水泥混凝土道路建設(shè)方案文獻

1、.目錄編制依據(jù)及原則工程概況及主要工程數(shù)量施工管理力量及勞動力安排機械設(shè)備配置施工組織方案確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施雨季施工措施安排質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量保證工作體系十、質(zhì)量檢查程序圖十一、質(zhì)量檢測體系十二、安全保障組織機構(gòu)圖十三、安全保障檢查程序圖十四、保證工期組織機構(gòu)圖十五、土石方開挖施工工藝框圖十六、路基填方施工工藝框圖十七、現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖十八、軟基處理工藝流程圖十九、手?jǐn)[片石墊層施工工藝框圖二十、5林泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖二H一、水泥硅路面面層施工工藝框圖一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥硅路面工程施工圖設(shè)計文件。2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)

2、規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo) 準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施 工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則1、單位工程合格率100%2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械 化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工, 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的

3、建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配 備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡介：本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程，工程地點位于周坡場口至分全街公路。工程范圍：全長8.418km,設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四級公路，路基寬4.5m, 路面寬4.5m,路面結(jié)構(gòu)類型為水泥混凝土。本工程的設(shè)計指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計行車 速度20公里/小時，設(shè)計荷載為公路-II。（二）場地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于周坡場口至分全街公路段，為原

4、XL13土路。（三）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，溫暖潮濕，年平均降雨量為 1302mm極端最高氣溫 38.8 C ,極端最低氣溫為-4.3 C,多年平均氣溫： 17.5 C,年平均相對濕度 79-81%（四）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)工程項目單位指標(biāo)公路等級四級 TOC o 1-5 h z 設(shè)計速度公里/小時20路基寬度米4.5路面寬度米4.5設(shè)計荷載公路-II（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量本項目工程內(nèi)容有：路基土石方、路基防護工程、排水及涵洞、水泥穩(wěn) 定碎石基層、水泥硅面層等項目，主要數(shù)量見工程量清單。三、施工管理力量及勞動力安排(一)項目管理機構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場

5、管理機構(gòu)，全面組織， 實施本合同段工程的管理。施工組織機構(gòu)框圖見后。(二)施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段：以44K+ 000為界分兩個施工段，39K+ 500至44K+ 000為第一施工段，44K + 000至45K+ 800為第二施工段。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、 路面 施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、 鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量

6、，投 入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：(1)路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械工、普工為主。(2)路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。(3)橋涵工程：溝梢開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。（4）設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人員數(shù)量安排詳見下表）勞動力數(shù)量表不性數(shù)量機械工20鋼筋工4木工、模板工20電工3石工10泥水工35電焊工4普工35四、施工機械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施

7、工機械；（4 ） 安全設(shè)施施工機械。五、施工組織方案（一）施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊 伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下， 取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友 好的氛圍中順利展開。2、技術(shù)準(zhǔn)備(1)測量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測是各項工程開工的前提， 它對工程質(zhì)量有著直接的影 響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn) 場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的

8、測量資料后，迅速組織對合同段進行定線 測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復(fù)測成 果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線 邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。(2)技術(shù)資料準(zhǔn)備在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙， 深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技 術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。(3)現(xiàn)場準(zhǔn)備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施

9、的同時，安排人員、機械 進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。(4)物資準(zhǔn)備物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。在試驗監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（5）機械準(zhǔn)備路面鋪筑機械；碾壓機械；運輸設(shè)備；拌種設(shè)備；常規(guī)試驗設(shè)備；其它機具。（具體詳見機械設(shè)備表）擬投入的主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功 率（kw）生產(chǎn)能力1推土機CATD6H1美國2002160KW2挖掘機PC-2002日本20021M33光輪壓路機1三明200112T4振動壓路機YZJ181三明2

10、00312T5小型振動沖1徐州2000. 72T擊夯6裝載機ZL50F-II22002. 62M37碎路面施工成套設(shè)備18碎拌和站J8002福州2002.1220M3/H9碎運輸車8龍巖1999. 510翻斗車T81510東風(fēng)20018T11吊車QY161徐工200116T12發(fā)電機康明期2福州200030KW13風(fēng)鉆機2三明20025M314根據(jù)本標(biāo)段的實際情況，各種機械按照計劃準(zhǔn)時進場。設(shè)備到位后，由機材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺12經(jīng)緯儀J2臺13水準(zhǔn)儀江光DS3臺14硅試模150*

11、150* 550套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺17集料方孔篩套18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm200mm臺211皮尺50m把21213（二）、臨時設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通 環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具 體如下：1、臨時駐地：設(shè)在44K+ 000處。2、臨時便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。3、硅拌和站及預(yù)制場布置拌和站設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。設(shè)在 43K+ 500處位置4、施工用水及供電施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨

12、 時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標(biāo)文件和本承包人計劃投入的資源（勞動 力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為90天，計劃開工日期暫定為2005年9月20日， 完工日期為2005年12月20日。3、

13、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）1）、施工準(zhǔn)備：2005年9月20s2005年9月25日2）、路基土石方工程：2005年9月25日si。月10日3）、填方工程：2005年10月5日s 10月20日4）、手?jǐn)[片石層工程：2005年10月20日s10月30日5）、水泥穩(wěn)定層工程：2005年10月30日s 11月20日6）、路面面層工程：2005年11月20日s12月15日7）、橋涵工程：2005年9月25日s 10月10日8）、設(shè)施管線工程：2005年12月5日s 12月15日9）、收尾工程：2005年12月15日s 12月20日（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則

14、是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進行路基整形，然后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工 程過程中。2、路基工程（1）施工準(zhǔn)備1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無 雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2）場地清理及拆除A、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈， 并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。B、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。

15、3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑1）、路基填筑按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機 械的不同而分別控制。2）、路基填筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段平整區(qū)段 碾壓區(qū)段 檢驗區(qū)段“八流程”為：施工準(zhǔn)備基底處理 分層填筑 攤鋪平整 灑水或晾曬 碾壓夯實 檢測簽證 路梢整修路基填筑施工方法如下：1）基底處理A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水

16、系統(tǒng)，確保基底不受水泡。B、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C 清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振 動壓路機進行碾壓?？?基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進行分層填筑。2）水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設(shè)計要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī) 范要求加寬。3）碾壓夯實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確認(rèn)符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實

17、土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工 程師簽證方可進行上層填筑。路面整修路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修 筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。5)特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否 則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位等確認(rèn)下進行換填砂，并予以夯實。2、路面基層(1)、手?jǐn)[片石層施工要求A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新 整形、碾壓。B、根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。

18、C 采用重型壓路機碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2輪寬，且須超過兩段的接縫 處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度 為止。DK碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)， 依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進行，直到壓實密度達到設(shè)計要求 98%2）質(zhì)量控制A、在已完成的手?jǐn)[片石層上每1000m2隨機取樣4處進行集料、篩分，塑 性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。按規(guī)定的方法和頻率進行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。B、18t壓路機過后無明顯輪跡。3）施工步驟A、準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復(fù)測，在符合規(guī)范要 求條件下，再進行墊層的施工。B、

19、材料選用：片石含泥量不得超過 25%不得含有雜草、樹根等雜物，超 過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。C、攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機 械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。D 碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%要進 行晾曬或灑水處理。碾壓機具采用振動式壓路機，碾壓后墊層表面應(yīng)平 整，密實度符合設(shè)計要求。E、檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均 符合設(shè)計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作， 對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時 修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。（2） 5%K泥穩(wěn)定

20、碎石基層1）水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材 料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補及壓實，搓板和轍梢應(yīng) 及時刮除。2）施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁， 并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。3）拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的 配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。4）攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)1.3-1.35 ,必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面 符合要求，厚度均勻一致。

21、5）碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓 4遍，再進行振動碾壓2遍, 最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾 壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或在 碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn) 定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補灑少量的水， 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進 行終平工作，將高出設(shè)計標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時處理。6) 養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合

22、格后進行養(yǎng) 生，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。3、路面面層(1)、施工工序準(zhǔn)備基層一施工放樣一立模一硅的拌和一硅運輸一攤鋪一振搗、 整平f 真空吸水一磨光f 壓線+切縫f 養(yǎng)生f 拆模。(2)、施工內(nèi)容及重點1)、材料和選擇A、水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標(biāo)號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放， 嚴(yán)禁混合使用。B、砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。C、碎石

23、選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過40mmD 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。2）立模：、模板的選用A、硅路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚 度為5cm （曲線處可減薄到3cml。B、模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形不得大于3mm振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm高度應(yīng) 與硅路面板厚度一致，誤差不超過 2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位 應(yīng)準(zhǔn)確。C、模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整 修至達到要求后才能使用。立模施工要點：A 立模前應(yīng)檢測基

24、層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞 等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑硅。B、立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于硅路面質(zhì)量驗收 的容許誤差。C 立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度。D 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。E、澆筑硅前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。硅的拌制和運輸：A、硅的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證硅的拌和質(zhì)量。B、投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機容量確定，并 稱量準(zhǔn)確

25、。C、攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水?？诠璋韬衔镉米孕稒C動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。攤鋪：1）攤鋪前的準(zhǔn)備工作A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥硅板壁是 否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤 鋪硅。B、檢查、維修硅運輸通道以及設(shè)置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮 交通。攤鋪施工要點：A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和樓 耙。B、每工作班硅的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如因故 中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的

26、接縫位置。、振搗、整平的內(nèi)容和要求：A 攤鋪好的硅拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C平板振動器采用2.2kw （采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動 器）。D 振搗時插入式振動器先在模板（或硅板壁）邊緣、角隅處初振或全面積 順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不大于作用半徑的 0.5倍, 并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0.45時不少于30s,當(dāng)水灰比大于

27、0.45時不少于15s,以不再冒出氣泡并泛 出水泥漿為準(zhǔn)。E、硅拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁 往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均 勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 1.2-1.5m為宜。凡有不平之處， 應(yīng)及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿 填補。F、最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。、真空吸水施工1）基本特點：A、真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥硅路面將采用真空 吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工 不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后

28、續(xù)作業(yè)無法施工。B、采用該工藝時，硅拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%,可易于攤鋪、振 搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短硅抹面工序的等待時 間，降低成型硅的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善 了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。2）要求：A、真空吸水深度不可超過30cm。B、真空吸水時間宜為硅路面板厚的 1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以 cm計。C、吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g,最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水 量至達到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角， 繼續(xù)抽吸1

29、0-15s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D、真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和 進一步增強板面的均勻性和強度。板面處理：A、抹面時嚴(yán)禁在硅表面灑水或撒水泥。B、抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。 第二次抹面須在硅泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行C、硅板面應(yīng)平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、抹平臺后沿橫方向用壓紋滾梢器壓梢，使路面硅有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工：1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成 90o,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2）、脹縫施工要點：A、脹縫兩側(cè)的硅板，一

30、般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、脹縫封縫梢用切縫機在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm,后者脹縫兩側(cè)硅板平齊，平整度好。C、脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。D、預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的 施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2厚 度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點：A、鋸縫應(yīng)及時，在硅硬結(jié)后早進行

31、，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則硅強度不足會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。B、鋸縫宜在硅強度達到 5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時 間。硅路面板養(yǎng)護：1）、基本要求：硅板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，使硅中結(jié)合料有良好的水化、 水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。? 2）、養(yǎng)護方法和要點: ? A、養(yǎng)護時間，一般在14-21d硅強度達到設(shè)計要求。? B、養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護硅少受劇烈的天氣變 化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。?（11）模板拆除施工要求：?

32、A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞硅，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn) 使用，一般以不出現(xiàn)損壞硅板的邊角為宜。? B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和硅強度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時，般的允許拆模時間如下:晝夜平均氣溫（C）51015202530允許拆模時間（h）724836302418（12）熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、硅板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于硅塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而 細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止， 危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變 化引起收縮裂

33、縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致硅板的斷裂，危害甚大，成 為不合格的硅板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：(1)縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 11: 00-16: 00停止?jié)仓 B、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。C、及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠(養(yǎng)生還能增強硅抗裂強度)。(2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗, 試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進料。(3)現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。六、確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施(一)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施

34、1、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系(1)具體質(zhì)量目標(biāo)單位工程合格率100%,完全滿足業(yè)主的要求。(2)質(zhì)量承諾：工程驗收質(zhì)量達不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程 保證金的處罰。(3)本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系， 在推行全面質(zhì)量管理的過程中 積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進一步完善質(zhì)量管理 體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟 蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。(4)質(zhì)量保證體系框圖見附表2、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施(1)建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制 度，通過此制度保障

35、，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實施中，我們繼 續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。1)質(zhì)量責(zé)任制度2)質(zhì)量掛牌獎懲制3)開工報告審批制4)設(shè)計文件復(fù)核制5)測量雙檢制6)分階段技術(shù)交底制7)工程試驗檢測制8)混凝土施工開盤制9)分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制工程質(zhì)量定期回訪制(2)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度(3)每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。(4)主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場設(shè)計人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。(5)實施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點帶面，保證全段優(yōu)工程的實現(xiàn)。(6)強化施工過

36、程管理，確保工程質(zhì)量對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊 工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門 和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、配料單等， 都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理(簽證、變更檢 查記錄、各類報表等)以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。(二)保證工期的主要措施1、工期目標(biāo)詳見“工程施工總體進度計劃”保證工期的主要措施(1)成立精干高

37、效的指揮機構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。(2)施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進行改進、優(yōu)化，使勞動力的組織、機具 設(shè)備的配備更趨合理和完善。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、 物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。不斷加強作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。(3)保障后后勤和材料供應(yīng)對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并做好材料 的儲備工作，保證施工用料。做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務(wù) 提供良好的后勤保障。(三)保證安全的主要技術(shù)措施1、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實現(xiàn)“五無”、“三控制”。(1)