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文檔簡介
1、交通安全培訓(xùn)摩托車在安全方面的特點(diǎn)摩托車交通事故主要原因交通事故的預(yù)防非機(jī)動車輛安全及行人出行安全事故案例目錄 源于安全 生命閃耀培訓(xùn)目的 提高交通安全意識、了解交通事故原因、了解事故預(yù)防措施。一、摩托車在安全方面的特點(diǎn)1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差;2、沒有保護(hù)裝置,稍遇碰撞,極易失控顛覆;3、有關(guān)資料顯示,摩托車交通事故率是其他車輛的4倍: 騎摩托車行駛每公里的致命危險率約為小汽車的駕駛員的20倍,與汽車的相撞事故中,騎乘摩托車的死亡率高達(dá)97%。二、摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛 突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載 無證駕駛超速行駛 酒后駕駛不戴安全帽 快速進(jìn)入主干道1、不按規(guī)定車道行駛
2、通過交叉路口不注意避讓其他車輛,成為 引發(fā)交通事故的主要原因。2、突然變更車道和急轉(zhuǎn)彎 一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎,導(dǎo)致與正常行駛的車輛發(fā)生沖突,引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為6成,是最常見的一類事故。3、違章裝載 a、個別人出行時因為某些原因,載上3至4人,兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車”。 b、這些嚴(yán)重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛,一旦遇到緊急情況,無法及時 控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車輛時,意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見的一類事故。 4、無證駕駛 無證駕駛的人,絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),不懂交通法規(guī)、車輛構(gòu)造及安全常識,遇到緊急情況時容易
3、不知所措,引發(fā)交通事故。5、超速行駛 車速快、底盤輕是電動車/摩托車事故的最大特點(diǎn),也是電動車/摩托車事故的主要禍源。6、酒后駕車 現(xiàn)在社會應(yīng)酬多,許多人尤其是年親人聚會喝酒,酒后駕車就成了交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?、不戴安全帽 在交通事故發(fā)生時,如果戴上合格的頭盔,堅韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對頭顱的沖擊,緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進(jìn)一步減緩?fù)饬ψ饔糜陬^顱的力度、速度,同時可使作用力得以分散,從而消除外力對顱腦的損傷。 三、交通事故的預(yù)防1、出車前,確認(rèn)處于安全工作狀態(tài);2、遵守交通法規(guī),按規(guī)定行駛;3、裝載物安全可靠,不超過制造商的設(shè)計規(guī)格和法定重量;4、駕駛員和乘員佩戴
4、合格安全頭盔;5、不得酒后或服藥后駕駛,也不得疲勞駕駛;6、駕駛中不得使用手提電話;7、定期對摩托車進(jìn)行維修保養(yǎng); a、定期更換發(fā)動機(jī)潤滑油 b、定期對運(yùn)動部件進(jìn)行清洗、添加潤滑油等,以減小運(yùn)動件的摩擦阻力,提高使用時的可靠性。如:里程表軟軸、傳動鏈條、油門線、前后軸承、離合器軟軸、制動器軟軸等進(jìn)行清洗、添加潤滑劑等。8、避免高速駕駛。 車輛在行駛中應(yīng)盡量對車速加以控制,避免長時間高速行駛,這樣能保證發(fā)動機(jī)及整車部件經(jīng)常處于良好的工況下工作,并可以延長愛車的壽命。省道、縣道鄉(xiāng)村道路四、非機(jī)動車輛安全及行人出行安全 非機(jī)動車:包括自行車、電瓶自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動車。1、非機(jī)
5、動車輛: a、助動自行車、有動力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理部門的定期檢驗,未經(jīng)公安交通管理 部門檢驗 ,不得上道路行駛 ; b、禁止非機(jī)動車加裝動力裝置,拼裝非機(jī)動車, 擅自更換有動力裝置的殘疾人專用車、助動自行車的發(fā)動機(jī)。2、非機(jī)動車輛的出行: a、出行前: 檢查車輛性能,做到車輛的車閘、車鈴齊全有效; 不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車,未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車; 騎自行車不準(zhǔn)攀扶其他車輛,也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。b、出行中: 在劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上,自行車應(yīng)在非機(jī)動車道行駛; 在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上,機(jī)動車在中間行駛,行車應(yīng)靠右邊行
6、駛; 騎車上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折競駛; 要集中精力,騎車不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽錄音或廣播,騎車不打手機(jī); 不準(zhǔn)在機(jī)動車上騎車; 雨天騎車雨披應(yīng)固定、避免一邊撐傘一邊騎車。 自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示 意,不準(zhǔn)突然猛拐; 超越前車時,不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛; 通過陡坡,橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘 失效時,須下車推行,不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛; 不準(zhǔn)雙手離把攀扶其他車輛或手中持物。3、行人出行安全: 行人要在人行道上行走,多人同行時避免三人以上并行而妨礙別人通行; 沒有設(shè)置人行道,行人應(yīng)在非機(jī)動車道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走; 如道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻 塞
7、,行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向,改行其它路線, 服從管理人員的指揮; 不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動; 不能在道路上扒車、追車強(qiáng)行攔車、或拋物擊車; 橫過馬路時,要走人行橫道,做到一停二看三通過; 有交通信號控制的人行橫道,應(yīng)遵守信號規(guī)定; 不得翻越道路之間的路欄,應(yīng)走過街天橋或地下通道; 不得穿越、倚坐人行橫道、車行道護(hù)欄; 通過設(shè)有交通信號控制的人行橫道,須注意行駛車輛; 不要在車前、車后急穿公路交通繁忙、車輛密集且車速較快時,應(yīng)待車流較疏時再通過,而不能冒險 在車流中行行停?;蛲鶃泶┧筇鞖鈵毫訒r橫過道路,行人應(yīng)調(diào)整好雨具,看清路面情況待沒有車輛駛近時才可橫過道路; 夜間步行時,
8、盡量選擇有路燈的地方橫過道路 。因為在夜間車流少,車速一般較快,同時駕駛?cè)溯^難看見行人,而行人也難估計車輛的速度; 不要進(jìn)入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進(jìn)入的道路; 不要讓幼兒單獨(dú)在道路上行走,高齡老人上街最好有人攙扶陪同,兒童避免在道路上玩耍嬉戲; 不要擅自進(jìn)入交通管制區(qū)域。五、事故案例 一、某男子夜間駕駛摩托車,當(dāng)前方有兩輛車輛正要會車時,該男子加速左拐欲超越前方車,因駛過中心線,與對行的沃爾沃大貨車迎頭相撞,男子被卷入車下又遭碾壓,當(dāng)即血肉四濺,摩托車也被撞飛到路邊并起火燃燒. 二、電單車撞上公交車,電單車上的女孩已經(jīng)死亡,腦袋裂開一個洞,腦漿和血一地都是。據(jù)現(xiàn)場的人說是電單車逆行
9、機(jī)動車中間道并搶道造成的事故。 三、大s型,路邊有風(fēng)景樹擋住了大貨司機(jī)的視線,現(xiàn)場有大貨制動留下的剎車印。根據(jù)現(xiàn)場分析。頭撞進(jìn)風(fēng)口后又頭先觸地,現(xiàn)場就人事不省。 四、2019年02月02日07時37分許,錢某未取得機(jī)動車駕駛證駕駛一輛無號牌輕便摩托車(電機(jī)號:RH0610077828,車架號:0631721)沿美的第五工業(yè)區(qū)內(nèi)道路由東往西方向行駛,當(dāng)行駛至順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的第五工業(yè)區(qū)2號廠房對開路段處,錢某駕車左轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備駛?cè)霃S區(qū)內(nèi)的停車棚內(nèi)停車的過程中,遇蘭某駕駛一輛粵K號普通二輪摩托車搭載羅某(未按規(guī)定戴安全頭盔)在相對方向行駛時,粵K號普通二輪摩托車的車頭與無號牌輕便摩托車的右側(cè)車身發(fā)生碰撞
10、,造成錢某、蘭某、羅某受傷、車輛損壞的道路交通事故。 五、2019年7月12日15:50 分,在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋,一輛紅色大貨車與一輛摩托車發(fā)生交通事故,事故發(fā)生后,導(dǎo)致一青年男子當(dāng)場死亡,現(xiàn)場十分悲慘。記者隨后從五福派出所獲悉,該起交通事故發(fā)生在今日下午15時許,一騎摩托車青年男子身體被壓成兩段,當(dāng)場死亡。 六、2019年7月6日7時20分許,浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路交叉的十字路口發(fā)生一起車禍,一輛大貨車與一輛電動自行車相撞,造成騎電動自行車的一對母子遇難。兒子13歲,剛小學(xué)畢業(yè)。母親一大早送孩子去上興趣班,沒想到路上會遇到這樣的事。司機(jī)在撞倒騎電動自行車的母子后,大貨車并未停下,還一直往前開,最后被一輛司法部門的警車追趕到蘭溪街路口才攔住。司機(jī)對交警說,自己的車是一輛物流車,車子轉(zhuǎn)彎時,沒發(fā)現(xiàn)旁邊有電動自行車,僅感覺到車子顛簸了一下,自己以為是碾壓到了小石塊,也沒在意。后來有警車攔住自己的車,才知道出車禍了。交警說,根據(jù)路口的監(jiān)控視頻顯示,當(dāng)時大貨車在雙龍南街往環(huán)城南路上右轉(zhuǎn),但如何撞上電動自行車卻還要做進(jìn)一步
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