[PPT]京滬高鐵隧道施工實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)講解

1、京滬高鐵隧道施工實(shí)施細(xì)則培訓(xùn)講解1規(guī)范參建各方建設(shè)行為;2細(xì)化施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程;3強(qiáng)化施工過程的質(zhì)量控制;4減少工程質(zhì)量通病;5提高工程建設(shè)質(zhì)量。 制定施工實(shí)施細(xì)則的目的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)好世界一流高速鐵路。源頭把關(guān)、過程控制、精細(xì)管理。最終目標(biāo)京滬高鐵站前主要工程施工實(shí)施細(xì)則 1 高性能混凝土施工實(shí)施細(xì)則；2 路基工程施工實(shí)施細(xì)則； 3 隧道工程施工實(shí)施細(xì)則；4 橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則；5 路基CFG樁基施工實(shí)施細(xì)則；6 簡支箱梁預(yù)制架設(shè)施工實(shí)施細(xì)則；7 工程質(zhì)量無損檢測實(shí)施細(xì)則。 隧道施工實(shí)施細(xì)則的章節(jié)內(nèi)容第1章 工程概況第2章 施工準(zhǔn)備第3章 隧道開挖第4章 隧道支護(hù)第5章

2、隧道防排水第6章 混凝土襯砌第7章 其他工程第8章 特殊地段及不良地質(zhì)地段隧道施工第9章 隧道質(zhì)量檢驗(yàn)第10章 施工環(huán)保第11章 施工安全與職業(yè)健康。京滬高速鐵路正線全長1318km，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，經(jīng)過7個(gè)省市，22個(gè)中心城市。正線隧道20座，累計(jì)長度為 15.499km (含南京南2座1.123km)，占正線總長度1.2。最長的隧道西渴馬隧道2788m，最短為馬鞍隧道，長度僅為100m。1km以上隧道6座。1 工程概況隧道采用單洞雙線，開挖最大斷面為170m2左右。沿線隧道穿越的地層地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。隧道圍巖以、級(jí)軟弱圍巖為主，且多數(shù)為淺埋隧道。 1 工程概況基巖裂隙水(Rock cr

3、evice water)；斷層(Fault)；崩塌堆積體(Collapse accumulation)；古滑坡(Old or ancient landslide)；巖溶(Karst)；溶蝕(Karsk erosion)；淺埋(Shallow depth)；偏壓(Asymmetric loads)。線路隧道穿越地段的主要地質(zhì)構(gòu)造有：1.1 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況帽檐式洞門（最早合武鐵路松羊寨隧道使用）； 喇叭式洞門； 無端墻斜切式洞門(削竹式)； 帶緩沖結(jié)構(gòu)洞門； 端墻式洞門。 洞門類型橢圓帽檐斜切式洞門 武廣線 高嶺隧道橢圓帽檐斜切式洞門茅栗鋪隧道，武廣線1局帽檐斜切式洞門茅栗鋪隧道，武廣線，1局端

4、墻式洞門（達(dá)成線）羅 家 溝 隧 道柱式洞門（合肥武漢線，長13.256km）大 別 山 隧 道柱式洞門（合武線，長10766m）金 寨 隧 道臺(tái)階式洞門（達(dá)成線,710m）三腳坡隧道達(dá)成線寶石巖隧道，長760m斜切式洞門隧道襯砌設(shè)計(jì)隧道內(nèi)輪廓為單洞雙線隧道斷面，斷面有效面積按不小于100m設(shè)計(jì)。4座隧道的6座洞門采用緩沖結(jié)構(gòu)洞門隧道主要采用復(fù)合式襯砌(NATM)局部地段采用整體式襯砌。襯砌結(jié)構(gòu)全部采用曲墻仰拱。隧道襯砌設(shè)計(jì)、級(jí)圍巖襯砌結(jié)構(gòu)的底部進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)。起拱線以上的系統(tǒng)錨桿采用普通中空注漿錨桿，其他采用藥包式錨桿或普通砂漿錨桿。初期支護(hù)的噴射混凝土采用濕噴工藝。隧道防排水設(shè)計(jì) 1）結(jié)構(gòu)自

5、身防水 二次襯砌采用防水混凝土，混凝土抗?jié)B等級(jí)不低于P8，并摻入抗裂高效防水劑。2） 防水板防水 隧道拱墻和明洞拱墻鋪設(shè)復(fù)合式防水板，隧道暗挖段防水板鋪至邊墻底部，防水板厚度不小于1.5mm?；炷恋目?jié)B等級(jí)以每組6個(gè)試件中4個(gè)未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力來表示?？?jié)B等級(jí)P按照下式計(jì)算H抗?jié)B儀第3個(gè)試件頂面開始有滲水時(shí)的水壓力，MPa。3）施工縫、變形縫防水每8m設(shè)一道襯砌施工縫，采用可維護(hù)橡膠止水帶防水。在洞口段地質(zhì)或結(jié)構(gòu)斷面變化較大處設(shè)置變形縫，變形縫采用鋼邊橡膠止水帶加背貼式橡膠止水帶防水。4） 隧道洞身排水襯砌背后設(shè)環(huán)向及縱向盲溝，另外在環(huán)向盲溝與洞內(nèi)水溝相連接處，兩邊各設(shè)一道縱向盲

6、溝，使環(huán)向盲溝在底部相連通。洞內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝，隧道按雙側(cè)設(shè)置淺排水溝，并與洞外路基水溝相接。救援通道在隧道兩側(cè)設(shè)置貫穿整個(gè)隧道的救援通道，有效救援通道寬度1.5m。同時(shí)設(shè)應(yīng)急照明設(shè)備及簡易消防設(shè)備等。 2.1 施工區(qū)域調(diào)查: 環(huán)境、氣象、施工條件、材料、電、交通、生活、民俗等。 2.2 設(shè)計(jì)文件的核對(duì)：重點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)2.3 教育培訓(xùn)及技術(shù)交底：全員培訓(xùn)上崗、技術(shù)工人培訓(xùn)考核持證上崗 2.4 交接樁及測量工作：交樁記錄、復(fù)測成果的審核等：由3方代表參加。2.5 原材料及工程試驗(yàn)：2.6 施工組織：人、機(jī)、物、項(xiàng)目管理等。 2 施工準(zhǔn)備工作 1 隧道開挖預(yù)留變形量；2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) ；3

7、 開挖方法的選擇； 圍巖地質(zhì)條件 安全 造價(jià) 工期 質(zhì)量 第3章 隧道開挖 表3-1 隧道開挖預(yù)留變形量圍巖級(jí)別偏加、偏加、偏預(yù)留變形量（cm）35585881081010151015京滬高速鐵路隧道隧道主要開挖方法 級(jí)圍巖宜采用全斷面法；級(jí)圍巖宜采用臺(tái)階法；級(jí)圍巖一般地段宜采用臺(tái)階法（必要時(shí)采用三臺(tái)階并加臨時(shí)仰拱）；級(jí)圍巖淺埋地段采用CD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；級(jí)圍巖一般段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（地質(zhì)條件較好段建議采用臺(tái)階六步開挖法）；級(jí)圍巖淺埋段采用CRD法。全斷面法 Full face excavation method下導(dǎo)洞超前法Bottom drift excavation method 臺(tái)階法

8、Bench cut method 環(huán)形開挖預(yù)留核心土法Ring cut method 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法Two side drift method 中隔壁法Center Diaphragm method交叉中隔壁法CRoss Diaphragm method 臺(tái)階六步開挖法Six Step-Bench Cut method 正臺(tái)階六步開挖法透視圖Six Step-Bench Cut method 上臺(tái)階先開挖下臺(tái)階跳槽開挖 正臺(tái)階跳槽開挖法Bench cut method（IV、V級(jí)圍巖） 123圖 大跨度雙線隧道快速施工工藝達(dá)成線夏家灣隧道上臺(tái)階先貫通永和隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工廣州永和隧道，長110

9、0m側(cè)壁導(dǎo)坑法施工隔墻拱架表3-4 客運(yùn)專線隧道各類開挖方法的適用條件開挖方法適用圍巖級(jí)別及說明備 注全斷面法1. 雙線隧道、級(jí)圍巖；2. 地下水狀態(tài)：干燥或潮濕循環(huán)進(jìn)尺宜控制在3.04.0m臺(tái)階法1. 雙線隧道級(jí)圍巖；2. 地下水狀態(tài)：干燥或潮濕臺(tái)階長度應(yīng)有利于施工操作和機(jī)械設(shè)備效率的發(fā)揮，同時(shí)應(yīng)利于支護(hù)盡早封閉成環(huán)環(huán)形開挖預(yù)留核心土法1. 雙線隧道、級(jí)圍巖；2. 地下水狀態(tài)：有滲水或股水施工中應(yīng)盡量減少開挖分部，采用大斷面分部雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1. 雙線隧道、級(jí)圍巖；2. 地下水狀態(tài)：有滲水或股水中隔壁法（CD法）雙線隧道級(jí)圍巖、淺埋隧道交叉中隔壁法（CRD法）雙線隧道、級(jí)圍巖、淺埋隧道臺(tái)階六步

10、開挖法雙線隧道級(jí)圍巖，地下水狀態(tài)：干燥 隧道允許超挖值（cm） 圍巖級(jí)別開挖部位、拱 部線性超挖101510最大超挖152515邊墻線性超挖101010仰拱、隧底線性超挖10最大超挖25線形超挖計(jì)算 隧道允許欠挖值 隧道開挖應(yīng)少欠少超，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌， 每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm。 拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。 隧道拱、墻背回填應(yīng)符合下列規(guī)定：1) 隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實(shí)，必要時(shí)回填注漿。2) 拱部范圍與墻腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級(jí)混凝土回填。3) 隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級(jí)的混凝土回填。4) 其

11、余部位的超挖、坍塌或塌落，可視圍巖穩(wěn)定情況、空隙大小，采用混凝土、片石混凝土回填。5) 所有超挖部分不得用漿砌片石進(jìn)行回填。巖石隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。光面爆破和預(yù)裂爆破參數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。當(dāng)無試驗(yàn)條件時(shí)，有關(guān)參數(shù)可參照表3-7及表3-8選用。 光面爆破(Smooth Blasting Method)先起爆掏槽孔，周邊孔以較小的孔間距，較小的藥量和較長延遲時(shí)間，最后爆破的方法。表3-7 光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對(duì)距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖506055750.80.850.250.30硬巖405050600.80.850.1

12、50.25軟質(zhì)巖354545600.750.80.070.12預(yù)裂爆破(Presplitting Method)周邊孔以較小的孔間距，較小的藥量和合理延遲時(shí)間，最先爆破，然后再起爆掏槽孔的方法。表3-8 預(yù)裂爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖4050400.300.40硬巖4045400.200.25軟質(zhì)巖3540350.070.12注： 表37、38所列參數(shù)適用于炮眼深度1.04.0m，炮眼直徑4050mm，藥卷直徑2025mm。 當(dāng)斷面較小或圍巖軟弱、破碎或?qū)η€、折線開挖成形要求較高時(shí)，周邊眼間距E應(yīng)取較小值。 周邊眼抵抗線W值在一

13、般情況下均應(yīng)大于周邊眼間距E值。軟巖在取較小E值時(shí)，W值應(yīng)適當(dāng)增大。 E/W：軟巖取小值，硬巖及斷面小時(shí)取大值。 表列裝藥集中度q為2號(hào)巖石硝銨炸藥，選用其他類型炸藥時(shí)，應(yīng)修正。對(duì)圍巖條件好的隧道，光面爆破炮眼殘留率要求硬巖達(dá)到80以上、中硬巖達(dá)到60以上。隧道光面爆破實(shí)例隧道光面爆破實(shí)例出碴運(yùn)輸裝碴運(yùn)輸設(shè)備的選型配套應(yīng)使裝渣能力、運(yùn)輸能力與開挖能力相適應(yīng)，并保證裝運(yùn)能力大于最大的開挖能力。 加強(qiáng)通風(fēng)，采用無軌運(yùn)輸時(shí)，不用汽油車。第4章 隧道支護(hù) 隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施做，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè)，對(duì)位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉，保證施工安全。 對(duì)穩(wěn)定性較差的圍巖應(yīng)采

14、用多種方法進(jìn)行預(yù)加固，條件允許時(shí)，應(yīng)采用洞內(nèi)、外預(yù)加固相結(jié)合，以提高圍巖的自支護(hù)能力。 軟弱圍巖中提高圍巖自支護(hù)能力的方法加固地層穩(wěn)定掌子面方法及時(shí)閉合的方法掌子面超前全封閉注漿正面噴混凝土及錨桿設(shè)臨時(shí)仰拱或底部橫撐超前錨桿、小導(dǎo)管、大管棚超前支護(hù)加固基腳小導(dǎo)管周邊注漿、圍巖徑向注漿預(yù)留核心土向底部地層注漿加固地表錨桿、注漿加固設(shè)底部錨桿 支護(hù)類型 超前預(yù)支護(hù)：錨桿、超前小導(dǎo)管注漿、管棚。初期支護(hù)： 鋼筋網(wǎng)、錨桿、格柵、鋼拱架、噴射混凝土 圍巖監(jiān)控量測 目的：1. 圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)、襯砌可靠性的信息。2. 確定二次襯砌合理的施作時(shí)間。3. 為施工中調(diào)整圍巖級(jí)別、修改支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)和變更施工方法提

15、供依據(jù)。表4-3 監(jiān)控量測必測項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目測試方法和儀表測試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、地質(zhì)羅盤2襯砌前凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計(jì)、隧道激光斷面儀）0.1mm3拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺1mm一般進(jìn)行水平收斂量測4地表下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm淺埋隧道必測（H02b）5二次襯砌后凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計(jì)、隧道激光斷面儀）0.01mm注：H0隧道埋深；b隧道最大開挖寬度。表4-4 監(jiān)控量測選測項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目測試方法和儀表測試精度備注1地表下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mmH02b時(shí)2隧底隆起水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm3圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)

16、位移計(jì)0.1mm4圍巖壓力壓力盒0.001MPa5二次襯砌接觸壓力壓力盒0.001MPa6鋼架受力鋼筋計(jì)0.1MPa7噴混凝土受力混凝土應(yīng)變計(jì)108錨桿桿體應(yīng)力鋼筋計(jì)0.1MPa9二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1MPa10爆破振動(dòng)觀測爆破振動(dòng)記錄儀臨近建筑物11圍巖彈性波速度彈性波測試儀注：H0隧道埋深；b隧道最大開挖寬度。達(dá)成鐵路客貨兩用雙線是我國實(shí)際意義上的第一條時(shí)速為200km/h250km/h電氣化鐵路 。三角坡隧道，長710m三角坡隧道，長710m（1） 拱頂下沉與圍巖水平收斂錨固點(diǎn)測線錨桿軸力量測示意圖 傳感器錨桿圍巖接觸壓力量測壓力盒壓力盒 混凝土襯砌應(yīng)變混凝土應(yīng)變計(jì)混凝土應(yīng)變計(jì)

17、表4-8 雙線隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移（%）圍 巖 級(jí) 別埋 深 （m）5050300300500拱腳水平相對(duì)凈空變化值0.290.720.582.882.594.320.140.430.291.151.001.730.040.140.120.580.430.860.010.040.010.12拱頂相對(duì)下沉0.120.230.201.581.152.020.090.140.120.060.431.150.040.090.060.220.170.430.040.090.070.17注： 硬巖取下限，軟巖取上限； 拱腳水平相對(duì)凈空變化指兩測點(diǎn)間凈空水平變化值與其距離之比；拱頂相對(duì)下沉指拱頂下沉值減

18、去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比； 墻腰水平相對(duì)凈空變化極限值可按拱腳水平相對(duì)凈空變化值乘以1.21.3后采用。表4-9 圍巖變形管理等級(jí)管 理 等 級(jí)管 理 位 移 （mm）施 工 狀 態(tài)UU0/3可正常施工U0/3U2U0/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)U（2U0/3）應(yīng)采取特殊措施注：U實(shí)測位移值；U0最大允許位移值。第5章 防排水設(shè)施施工1 隧道工程防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。2 在地下水發(fā)育且水文環(huán)境有嚴(yán)格要求的隧道，防排水采用“以堵為主，限量排放”的原則，以保護(hù)環(huán)境。 3在巖溶發(fā)育地段，采用“以疏為主、以堵為輔”的原則，盡量維系巖溶的既有通路，嚴(yán)禁隨意封堵溶洞、暗

19、河。 富水或巖溶隧道（在）開挖掘進(jìn)中，根據(jù)工程的水文地質(zhì)情況，采用紅外探水儀、地質(zhì)雷達(dá)、超前探孔等相結(jié)合的方法進(jìn)行超前探水。隧道正洞和綜合設(shè)備洞室二次襯砌防水等級(jí)應(yīng)達(dá)到地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)二次襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水，二次襯砌結(jié)構(gòu)表面無濕漬。襯砌表面無濕漬是指被正常的人工通風(fēng)所帶走的混凝土結(jié)構(gòu)的散失量大于襯砌表面滲水量。地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）防水等級(jí)滲漏標(biāo)準(zhǔn)一 級(jí)不允許滲漏水，圍護(hù)結(jié)構(gòu)無濕漬。二 級(jí)不允許滲漏水，圍護(hù)結(jié)構(gòu)允許有少量或偶見濕漬。三 級(jí)有少量漏水點(diǎn)，但不得有流線和漏泥砂，實(shí)際滲漏量0.5L/（m2d）四 級(jí)有漏水點(diǎn)，但不得有流線和漏泥砂

20、，實(shí)際滲漏量0.1mm裂隙單液水泥漿、水泥-水玻璃漿0.1mm孔隙丙凝特殊地質(zhì)條件（破碎帶、斷層、溶洞等）骨料+單液水泥漿、骨料+水泥-水玻璃漿、單液水泥漿、水泥粘土漿、水泥-水玻璃漿根據(jù)地層內(nèi)有無充填物及空洞大小選擇骨料混凝土二次襯砌壁內(nèi)丙凝、聚氨酯類（如裂隙較大，亦可用水泥-水玻璃漿）丙凝大裂縫用水泥漿，小裂縫用化學(xué)漿壁后單液水泥漿、水泥-水玻璃漿充填注漿可摻加黏土、爐渣等注：骨料為砂、石、爐渣、巖粉等Q=R 2H式中：Q漿液注入量（m3）； R漿液擴(kuò)散半徑（m）； H注漿段長度（m）； 巖層裂隙率，一般取15； 漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)，視巖層性質(zhì)而定，約0.30.9。深孔超前全封閉預(yù)

21、注漿布孔示意圖縱斷面圖A-A斷面B-B斷面C-C斷面E-E斷面初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差：邊墻5cm、拱部7cm。表面平整度應(yīng)符合下式要求： D/L1/6式中 L初期支護(hù)表面相鄰兩凸面間的距離； D初期支護(hù)表面相鄰兩凸面凹進(jìn)去的深度。初期支護(hù)表面不平整 a切斷 b蓋帽 c切斷 d用錘打 e砂漿素灰抹面初期支護(hù)面處理 暗釘圈固定緩沖層示意 隧道防水板的鋪掛 止水帶常用接頭形式 第6章 混凝土襯砌 襯砌施工的時(shí)機(jī)：1. 深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，即：隧道周邊變形

22、速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳接近7d平均值）小于0.2mm/d，拱頂相對(duì)下沉速度小于0.15mm/d，或施作二次襯砌前的累計(jì)位移值，已經(jīng)達(dá)到極限相對(duì)位移值的80以上；或初期支護(hù)的表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。2. 隧道淺埋地段應(yīng)及早施作二次襯砌。3. 圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可以提前施作二次襯砌，以改善施工階段的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。標(biāo)準(zhǔn)斷面應(yīng)采用移動(dòng)式襯砌臺(tái)車，墻、拱整體澆筑。邊墻基礎(chǔ)高度的設(shè)置（水平施工縫）應(yīng)避開剪應(yīng)力最大的截面。襯砌完成地段，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測隧道穩(wěn)定狀態(tài)

23、，注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并做出長期穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)。 圍巖級(jí)別低、洞壁穩(wěn)定性差的地段，開挖后應(yīng)及時(shí)施作仰拱。 仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%后允許車輛通行。 二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上；初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上； 特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時(shí)間。2) 混凝土澆筑完畢后，混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合表6-1的要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60，最高不得超過65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5時(shí)不應(yīng)澆水。 帶氣囊堵頭板示意 模板安裝時(shí)接縫處開裂處理 第7章 其他工程 洞門、明洞及緩沖結(jié)構(gòu)物施工 隧道開挖具備進(jìn)洞條件時(shí)應(yīng)力求早進(jìn)洞，晚出洞，盡量減少對(duì)山體的破壞，防止水土流失?！傲恪遍_挖技術(shù)。 當(dāng)洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時(shí)，根據(jù)地質(zhì)條件和地下水情況，可選用下列施工方法加固地層：1) 地層為斷層破碎帶、砂礫（卵）土、砂土?xí)r宜采用地面注水泥漿或超細(xì)水泥漿加固，有水地段止水注漿宜采用水泥水玻璃漿液。2) 當(dāng)明洞