QD通用橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程教學(xué)內(nèi)容

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。QD通用橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程-山東益統(tǒng)重工機(jī)械有限公司QD通用橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程編號:YT/II-A-2010-06版本:B/0受控狀態(tài):分發(fā)號:2010年4月發(fā)布2010年5月實(shí)施前言為規(guī)范產(chǎn)品檢驗(yàn)，確保制造質(zhì)量，特編制此規(guī)程。1主題內(nèi)容規(guī)定產(chǎn)品出廠及制造過程中檢測項(xiàng)目、技術(shù)要求及檢測方法。2適應(yīng)范圍適應(yīng)于在一般環(huán)境中工作的QD等橋式起重機(jī)一般項(xiàng)，其取物裝置為吊鉤、抓斗。3編制依據(jù)檢測項(xiàng)目和技術(shù)要求，A項(xiàng)是依照GB/T14405-93（通用橋式起重機(jī)）和GB/14407-93（通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室

2、技術(shù)條件）而定。B項(xiàng)是根據(jù)本公司制造過程的需要而定。檢測方法是參照1987年全國行業(yè)行檢規(guī)程結(jié)合本公司的長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而定。4項(xiàng)目代號A項(xiàng)為出廠檢驗(yàn)項(xiàng)，B項(xiàng)為過程檢驗(yàn)項(xiàng)。5機(jī)加工件屬外購未列入此規(guī)程中。6材料和配套件按進(jìn)貨、過程檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)。7鋼材表面除銹檢驗(yàn)主梁腹板、蓋板和軌道等重要構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理并在處理之后即行檢驗(yàn)。其他構(gòu)件可采用預(yù)處理也可采用手工除銹在涂漆前進(jìn)行檢驗(yàn)。8下料檢驗(yàn)主梁構(gòu)件下料后應(yīng)進(jìn)行全部檢驗(yàn)，并填寫檢驗(yàn)記錄，其他構(gòu)件可進(jìn)行抽查，抽查數(shù)據(jù)登記在檢驗(yàn)員工作日志中。檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法大車橋梁1）鋼絲繩檢測法將橋架按檢測條件擺好（見附錄），在主梁

3、上翼緣板寬度中心拉一0.490.52鋼絲,(已鋪好小車軌道是,可偏離中心避開軌道壓板)掛150N重錘,兩端梁中心處置放等高棒,并使其與端量蓋板垂直,測量主梁中點(diǎn)五塊處筋板的上蓋板與鋼絲之間的距離,計(jì)算拱度值F=h-h1(h-等高棒高度,h1-上蓋板與鋼絲之間距離最大值,-鋼絲自重修正值(見附表)2水平儀檢測法將橋架按檢測條件擺好,用鋼板尺和水平儀在主梁上翼緣板上平面測量兩端端梁中心及主梁跨中三塊筋板處的水平值,計(jì)算出拱度值,F=A1-(h1+h2)/2(A1-中間三個(gè)點(diǎn)中最大值，h1、h2-兩端點(diǎn)的值)1A主跨梁中上跨度（0.9/10001.4/1000）S是跨中S/10處2A主梁水平方向的彎

4、度對稱箱形和半偏軌箱行梁1/2000S1（S1為兩端始于第一塊大筋板的實(shí)測長度），當(dāng)GB50t時(shí)，只能向走臺側(cè)凸曲。全偏軌、單腹半板及桁架梁，當(dāng)S19.5M時(shí)，5，S19.5M時(shí)，7在主梁上側(cè)（與走臺相對側(cè)）拉一0.490.52鋼絲掛上150N重錘，調(diào)整鋼絲位置使其與上蓋板內(nèi)側(cè)距離100，并以主梁兩端第一塊大筋板距上蓋板內(nèi)側(cè)面100處做基準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)好鋼絲與腹板上蓋板之間的等距離H1，然而測量筋板處的腹板與鋼絲之間的距離h1，h1-H1為水平彎曲度。3A主梁腹板的局部平面度離上翼緣板H/3以上區(qū)域0.7其余區(qū)域1.2（為腹板厚度，H為腹板高度）用1米直尺分別在H/3以上區(qū)域和其他區(qū)域的不同位置和不同

5、方向靠緊腹板板面，用塞尺測量直尺與板面之間的間隙，最大值與最小值之差即為局部平面度。檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法4A主梁上翼緣板的水平偏斜（箱形及單腹板梁）B/200（B-上翼緣板寬度）將水平尺分別放置于主梁兩端第一塊筋板和跨度中部兩塊長筋板處用塞尺調(diào)整水平尺達(dá)水平，塞尺厚度即為偏斜值。（如已安裝軌道則在上翼緣板兩端各放一等高支架，水平尺置放于支架上再用塞尺調(diào)水平尺至水平）5A主梁腹板的垂偏斜箱形梁H/200單腹板及桁架梁H/300（H腹板高度）在主梁長筋板處吊垂線，用鋼板分別測量距上，下翼緣板3050處腹板與垂線之間的距離a1、a2，a1-a2即為垂直偏斜6A桁架梁桿件

6、的直線度0.0015a(a桿件長度)用鋼卷尺和鋼板尺（或鋼絲和鋼板尺）測量（鋼卷尺拉力值見附表二）7A橋架對角線差（主梁與端梁為焊接結(jié)構(gòu)）5以端梁上蓋板中心線與彎板垂直面（如緩沖器影響時(shí)同錯(cuò)開相等距離）的交點(diǎn)做基準(zhǔn)點(diǎn)（四個(gè)），用鋼卷尺分別測量兩對角線基準(zhǔn)點(diǎn)之間的距離a1和a2（鋼卷尺拉力為100N）a1-a2即為對角線差8A小車軌道接頭處的高低差1將鋼板尺一端100長度靠在軌道接頭處較高軌道的上平面，另一端懸于較低軌道上空，用塞尺測量懸空距離，塞尺厚度即為高低差9A小車軌道接頭處的頭部間隙2用鋼尺靠在軌道接頭處軌道踏面上直接測量10A小車軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位1將鋼板尺一端100長度靠在軌道接頭

7、凸出的軌道側(cè)面，另一端懸另一軌道的側(cè)面，用塞尺測量懸空距離即為側(cè)向錯(cuò)位11A軌道安裝接縫與筋板錯(cuò)位6用鋼板直接測量檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法12A小車軌道兩端鋼軌最短長度1.5米用鋼卷尺直接測量13A小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線的位置偏移當(dāng)12時(shí)，g6；12時(shí)，g/2（腹板厚度）用150專用鋼尺測量，先在被測量處上蓋板側(cè)面上劃出測試基準(zhǔn)線，再用鋼尺分別測出軌道底部邊緣至基準(zhǔn)線尺寸X和腹板表至基準(zhǔn)線尺寸X1，則g=（a+X）-（1+X1）（a為軌道底部寬度之半，1為腹板厚度之半）14A小車軌距極限偏差對稱正軌箱形及半箱形梁在端處為2在跨中處當(dāng)S19.5米時(shí)+5/+1，

8、S19。5米時(shí)為+7/+1，其他梁3用尺夾固定鋼卷尺并將尺靠在一根軌道的外側(cè)，在另一根軌道內(nèi)側(cè)各靠一鋼板尺，測量尺夾內(nèi)側(cè)至鋼板尺外側(cè)的距離尺寸，如此分別在兩跨端和跨中測三處，實(shí)測的三個(gè)數(shù)值與軌距公稱尺寸之差中量大值為極限偏差15A小車軌道之間的高低差（在與小車運(yùn)行方向相垂直的同一截面上）K2米時(shí)，3；2米K6.6米時(shí)，0.0015K；K6.6米時(shí)10將等高支架放在主梁上兩端第一塊大筋板處小車軌道上方，拉0.490.52鋼絲，鋼絲一端固定一端掛15公斤重錘，用鋼板尺測量兩根主梁相對應(yīng)的大筋板處的鋼絲到軌頂?shù)木嚯x，測得兩個(gè)尺寸之差即為同一截面的高低差16A兩根小車軌頂部形成的局部平面度公差0.00

9、1Wc或0.001K，Wc和K哪個(gè)小用哪個(gè)（Wc為小車基間距，K為軌距）把模擬小車放在小車軌道上，在軌道全長移動(dòng)與任意位置停止，如三個(gè)輪與軌道接觸時(shí)，用塞尺測量懸輪踏面與軌道間隙，即為平面度公差。（一處超差即為超差）17小車軌道直線度在軌道全長范圍內(nèi)當(dāng)10M時(shí)6，S10M時(shí)6+0.2（S-10），最大不得超過10，每2M長度內(nèi)1（S為跨度）將等高支架放在主梁兩端第一塊大筋板處的軌道外側(cè)，拉一0.490.52鋼絲，用鋼板尺在全長分段測量鋼絲至軌道側(cè)的距離，每個(gè)實(shí)測值減去等高度，差值即為直線度。在2M長度內(nèi)測量，用2M專用尺靠于軌側(cè)，不同部位用塞尺測量專用尺與軌側(cè)的間隙即為2M長度內(nèi)的直線度檢驗(yàn)規(guī)

10、程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法18B各種線管彎曲半徑5-6D，不圓度0.1彎曲半徑用直尺和鋼板尺測量弦高、計(jì)算半徑，圓度用游標(biāo)尺測量19B主梁上（下）翼緣板平面度10時(shí)3；10時(shí)4將1M直尺靠在翼緣板平面上，用塞尺測間隙值即為平面度。（排除焊縫增高影響）20B小車軌道與翼緣板之間間隙（筋板處）18Kg以下軌道1，24軌道1.5，24以上軌道2，連查10出允差2處超差但超值不得大于允許值之半采用塞尺檢測，以貫穿軌底為準(zhǔn)，（測量誤差為0.5）21B彎板90度偏差對角久的間隙1.5用專用角尺（樣板），角尺一邊緊靠彎板水平面，用塞尺測量角尺與彎板垂直面之間的間隙，測量部位在裝軸承箱墊板處

11、22B主梁跨距差8用鋼卷尺測量（或用專用檢具FD606測量）（鋼卷尺拉力見附表二）23B端梁腹板垂直偏斜內(nèi)偏1H1/200（H1為測量高度）用吊垂線法測量，測出上、下部垂線與腹板之間距離。計(jì)算出偏差值24B外觀質(zhì)量版面規(guī)整、美觀，不得有0.5以上凹凸痕跡及焊疤、焊渣、割渣、飛測物等目測（有凹凸用鋼板尺和塞尺測量）檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法大車裝配焊接連接端梁及角形箱裝車輪結(jié)構(gòu)為5且每對車輪的相對差5分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)S10M時(shí)2，S10M時(shí)2+0.1（S-10）以車輪端面為基準(zhǔn)，用鋼卷尺測量一輪內(nèi)端面至另一輪內(nèi)端面之間的距離，內(nèi)、外端交換再測一值。兩個(gè)數(shù)值不

12、同時(shí)取平均值（S1），S1+1+2與理論跨度之差即為及線偏差（1為測量修正誤差，為0.5；2為鋼卷尺修正面，見附錄）25A大車跨度的極限偏差26A車輪垂直偏斜角形箱結(jié)構(gòu)L/400且上邊應(yīng)向外偏，鏜孔直接裝車輪時(shí)，軸線偏斜角-0.0005tga0.0025（L為測量長度）將矩形水平儀靠在車輪的基準(zhǔn)面上，墊塞尺使水平議達(dá)到水平，塞尺厚度即為偏斜值27A車輪水平偏斜（包括內(nèi)為四個(gè)輪以上時(shí)的允許值）焊接端梁、角形箱裝車輪時(shí)，機(jī)構(gòu)工作級別為M1時(shí)L/800，M2-M5L/1000，M6-M7L/1200，多余四個(gè)輪時(shí)同一軌道上的所有車輪間L/800且同一梁上的兩上輪偏向要相反在同一端梁的兩個(gè)車輪的一側(cè)下

13、部，用0.490.52鋼絲拉一直線，線端固定在端梁兩頭檔板的螺栓上，用塞尺測量間隙P1和P2，P1-P2即為偏斜值可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪時(shí)，車輪軸線的偏斜角的正切值工作級別tgM10.0008(0.001)M2M440.0006(0.0009)M5M70.0004(0.0008)檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法28A同一端梁上車輪的同位差2，三個(gè)或三個(gè)以上車輪3，在同一平衡梁上1按大車車輪水平偏斜的測量方法測出兩車輪端面與基準(zhǔn)線之間的距離，其距離差值即為同位差29A車輪支撐點(diǎn)高度差0.0015W（W為大車基距）以端梁上翼板作檢測基準(zhǔn)（基準(zhǔn)平面度1用水平儀測量，鋼板尺從吊

14、裝孔插入輪踏面）30A主支側(cè)和被動(dòng)側(cè)跨距差5按起重機(jī)距度的測量方法分別測出主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)測的跨距，二者之差即為主、被動(dòng)側(cè)跨距差31A車輪端面圓跳動(dòng)2500.12505000.125008000.158005000.2（為車輪直徑）把磁力表座吸在端梁適當(dāng)位置，調(diào)整百分表觸頭使之指在車輪基準(zhǔn)面，用手均勻轉(zhuǎn)動(dòng)車輪一周，指針擺動(dòng)范圍即為端面跳動(dòng)值32A制動(dòng)車輪向圓直徑501200.081202500.12505000.12把磁力表座吸在靠近制動(dòng)輪的適當(dāng)位置，調(diào)整百分表觸頭至圓柱外沿，且與圓柱面的切面垂直用手均勻轉(zhuǎn)動(dòng)車輪一周，指針擺動(dòng)范圍即為實(shí)測值33A裝配好的各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活不得有卡住等不正?，F(xiàn)象用手

15、轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，使機(jī)構(gòu)的最一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況34A傳動(dòng)鏈中同一軸線的偏斜不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器允許的安裝誤差用百分表測量35A空運(yùn)轉(zhuǎn)試車應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，電機(jī)絕緣電阻0.5M啟動(dòng)電機(jī)，時(shí)各機(jī)構(gòu)正、反運(yùn)轉(zhuǎn)各5min以上進(jìn)行觀測檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法小車架金屬結(jié)構(gòu)以彎板內(nèi)緣為基準(zhǔn),用鋼卷尺測量,如出現(xiàn)兩個(gè)不同數(shù)據(jù)時(shí)取平均值36B小車架跨距偏差337B主動(dòng)側(cè)與被動(dòng)側(cè)跨距差4用測小車架跨距分別測出主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)的跨距，二數(shù)值之差的絕對值即主、被動(dòng)側(cè)差38B小車架對角差3分加以兩塊彎板垂直面間距的1/2找出兩根端梁的中心線，在中心線上分別從彎板支承面起量

16、相同距離（取50-100）作基準(zhǔn)點(diǎn)（四個(gè)點(diǎn)），從基準(zhǔn)點(diǎn)分別測量兩對角線，二者差數(shù)的絕對值即為對角線差39B小車彎板同位差2把長度大于小車架寬的直尺置于彎板上，在車輪墊板處用塞尺調(diào)水平，測量直尺與彎板面之間的間隙，測得的最大值即為同位差。40B四組彎半共同水平差Gn5T時(shí)，2Gn5T時(shí)，3先將直尺放于兩組彎板水平面上，直尺上放一水平尺，調(diào)整水平尺達(dá)水平，再將直尺移至另兩組彎板水平面上，用塞尺調(diào)至水平（要在車輪墊板處放塞尺），塞尺厚度即為共同水平差41B彎板90度偏差角尺間隙1.5同大車（但彎板在端梁的外伸部分如無筋板支撐，則變形不做超差處理）42B上平面平面度偏差（不包括走臺平面）1米內(nèi)小于3將

17、1米直尺靠在上平面任意部分任意方向，用塞尺測量其間隙，塞尺厚度即為偏差值（排除焊縫增高影響）43B各腹板的垂直偏斜H/200（H為腹板高度）用吊錘線法測量44B主要梁的扭曲245B外觀質(zhì)量版面規(guī)整、美觀、不得有0.5以上凹凸痕跡及焊疤、焊渣、飛邊、飛測物目測，如有凹凸則用鋼尺檢測檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法小車裝配用鋼卷尺測量，拉力值20N-30N，以車輪端面為基準(zhǔn)，測得數(shù)值可不加修正值，如變更端面測得的二個(gè)數(shù)值不同時(shí)取平均值46A由小車車輪量出的軌距極限偏差247A小車車輪在垂直上的水平偏斜（車輪架空時(shí)）采用角形箱裝車輪時(shí)L/400且車輪端面上部應(yīng)向外偏歇膛孔直接裝車輪

18、時(shí)，-0.0065tga0.0025(L為測量長度)同大車48A小車各車輪與軌道接觸點(diǎn)形成的平面度（小車空載時(shí)）0.00067Wc或0.00067K，Wc與K取小值（K為軌距，Wc為基距）將裝配好的小車放在標(biāo)準(zhǔn)軌道上（或在平臺上放等高塊代替），用塞尺測量各車輪踏面與軌道之間的間隙，間隙值即為平面度偏差（平臺上放等高塊時(shí)減去等高塊高度）49A車輪垂直偏斜采用角形箱裝車輪時(shí)L/400鏜孔車輪時(shí)，-0.0065tga0.0025(L為測量長度)同大車50A車輪端面圓跳動(dòng)250：0.1250500：0.12500800:0.15800900:0.2同大車51A制動(dòng)輪徑向圓跳動(dòng)250：0.1250500

19、：0.12500800:0.15同大車52A各種線管彎曲半徑56D不圓度0.1D（D為管子直徑）彎曲半徑可采用測量弦高計(jì)算法不圓度用游標(biāo)卡尺測量53A空運(yùn)轉(zhuǎn)試車運(yùn)轉(zhuǎn)無異?，F(xiàn)象，電機(jī)絕緣大于0.5兆歐姆分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)，正、反各運(yùn)轉(zhuǎn)正5分鐘以上，進(jìn)行觀測檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法司機(jī)室金屬結(jié)構(gòu)將1米鋼尺靠在壁板上，用塞尺測量間隙（在不同位置的任意方向測量）54A圍壁的局部翹曲855A結(jié)構(gòu)垂直面的垂直偏差1/200用吊垂線法測量P1P2/L即為垂直偏差（P1、P2為上部、下部測得的距離值，L為P1與P2之間的距離）56A圍欄高度（括號內(nèi)圍下設(shè)圍欄時(shí)圍欄間距）1050（從室內(nèi)平

20、面算起）（350）用鋼卷尺測量57A門外帶走臺時(shí)，走臺寬度欄桿高度橫桿間距底邊圍邊高600105035060用鋼卷尺測量58A司機(jī)室的密封性（閉式司機(jī)室）縫隙嚴(yán)密，噴水或在大雨下，頂部無積水，室內(nèi)四周無下滴的水珠或水漬一般用目測檢驗(yàn)，露天使用者每批抽一臺作防雨實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法是在常溫和門窗關(guān)閉情況下將司機(jī)室放在露天大雨中淋雨或向司機(jī)室頂部和四周噴水模擬大雨（水管前加噴頭，與鉛直面成30度角噴水），時(shí)間不少于5分鐘觀察頂部和室內(nèi)四周59A焊縫質(zhì)量符合GB6147中CS.CK級目測加焊縫尺測量60A結(jié)構(gòu)件除銹應(yīng)符合GB8923中規(guī)定目測61A骨架板厚3用游標(biāo)尺測量62A外壁墻板厚度1.5用游標(biāo)尺測量

21、62B框架（上、下及四周）對角線偏差5用鋼卷尺測量63B司機(jī)室形式及入門方向應(yīng)符合圖紙對照圖紙目測檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法64B玻璃框架對角線偏差3用鋼卷尺測量65B玻璃窗框架平面度2用直尺和塞尺檢測66B門窗關(guān)閉靈活、嚴(yán)密目測67B外觀質(zhì)量版面規(guī)整、美觀不得有焊渣焊疤、毛刺、飛濺物等目測司機(jī)室裝配68A電線和電纜必須用銅芯、多股、絕緣軟線、單導(dǎo)線截面積1.5，多芯電纜截面積1，規(guī)格符合圖紙目測69A室內(nèi)接線符合圖紙，接頭牢固、導(dǎo)線兩端與其相接的端子上有記永久性線號或端子號并且正確，連接端必須用冷壓端頭兩連接點(diǎn)間的導(dǎo)線，不許有接頭號目測70A操縱件規(guī)格、型號符合圖紙，

22、應(yīng)操作靈活，檔位準(zhǔn)確0為手感明顯，操縱力：主令控制器30N，凸輪控制器50N目測、手動(dòng)檢查檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法71A失壓和0位保護(hù)必須有目測72A電氣配套設(shè)備合格證要有目測73A電氣設(shè)備前的通道一般應(yīng)大于500鋼卷尺測量74A垂直安裝的操縱設(shè)備的垂直度12/1000用吊垂線法測量75A電纜敷設(shè)時(shí)的彎曲半徑大于5d（d為電纜直徑）用測量弧度弦高計(jì)算彎曲半徑76A電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻一般環(huán)境大于0.8兆歐姆，潮濕環(huán)境大于0.4兆歐姆。歐姆歐姆77B手把、搭扣動(dòng)作牢固、靈活手動(dòng)檢查雙梁起重機(jī)的單根主梁金屬結(jié)構(gòu)78B跨上拱度按工藝表同大車橋架79B水平旁彎符合工

23、藝要求兩根梁彎曲方向要相反同大車80B腹板垂直偏斜0.9/200H（H為主梁高度）同大車81B上翼緣板水平偏斜0.9/200B（B為翼緣板寬度）同大車檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法82B腹板局部平面度1米長度內(nèi)，離上翼板1/3H，區(qū)域內(nèi)0.6，其余區(qū)域1（H為腹板高度，為腹板厚度）同大車83B上（下）翼緣板的局部平面度10時(shí)2.5大于10時(shí)3.5同大車84B隔板位置距離偏差10同大車85B兩叉口高度差+4+2用鋼卷尺測量86B上（下）翼緣板對接焊縫與腹板對接焊縫錯(cuò)開距離大于200同大車87B主梁長度偏差+25+10用卷尺測量（卷尺要拉緊）88B版面平整度不得有大0.5以上的

24、凹凸痕跡用直尺和塞尺測量89B上翼緣板對接焊縫與主梁中心錯(cuò)開距離2000，不足時(shí)要用必須加補(bǔ)強(qiáng)板同大車檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法端梁金結(jié)構(gòu)參照大車90B上拱度K/1500參照大車91B水平旁彎47（向橋架內(nèi)彎）參照大車92B高度差+2/-2，H1-H22（H1、H2為彎板平面以上高度）參照大車93B上（下）蓋板傾斜（筋板處測量）B/250（B為蓋板的寬度）參照大車94B腹板垂直傾斜H/200（H為腹板高度）參照大車95B兩彎板水平面高底差1參照大車96B彎板面不平度1，不允許有內(nèi)外八字參照大車97B兩彎板孔中心距偏差3用鋼卷尺測量98B任一端兩彎板的中心對端梁中心線的偏

25、差4用鋼卷尺測量99B彎板垂直偏斜1.5將方框水平尺的一邊（無水準(zhǔn)泡的一邊）靠在彎板垂直面上，用塞尺調(diào)整至水準(zhǔn)泡達(dá)水平，塞尺厚度即垂直偏斜值100B任一端彎板之對角線差4用鋼卷尺測量101B端梁扭曲2.5先北將水平尺放在端梁一端彎板水平面的車輪垂直中心線上，調(diào)水平尺的水平，再將水平尺移至另一端彎板水平面上，用塞尺把水平尺調(diào)平，根據(jù)塞尺的位置和厚度計(jì)算出扭曲值檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單位檢驗(yàn)方法102B彎板90度偏差1.5同大車油漆103A漆膜厚度每層2535總厚75105用漆膜測厚儀測10點(diǎn)，平均值為實(shí)測值104A油漆附著力應(yīng)符合GB9286中的一級標(biāo)準(zhǔn)按GB9286的規(guī)定方法和判定標(biāo)準(zhǔn)檢查判定105A涂裝前鋼材表面除銹主梁腹板蓋板等重要構(gòu)件應(yīng)予處理達(dá)到GB8923中規(guī)定的Sa21/2，其它構(gòu)件應(yīng)達(dá)到Sa或St2（手工除銹）與GB8923中的標(biāo)樣對照106A外觀質(zhì)量不得有粗糙、漏漆、鄒紋、針孔及嚴(yán)重流掛等缺陷目測107A焊縫外部檢查不得有裂紋、孔穴、固體夾雜、為熔合和未焊秀及形狀與其他缺陷目測108AA主梁腹板和蓋板對接焊縫的探傷射線探傷時(shí)不得低于GB3323中規(guī)定的2級標(biāo)準(zhǔn)，超聲波探傷時(shí)，不應(yīng)低于JB1152中規(guī)定的1級標(biāo)準(zhǔn)用儀器檢驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程表序號代號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求計(jì)量單