公司交通安全培訓內容-共72頁課件

1、公司交通安全培訓內容總經辦2019年5月10日培訓內容公司安全事故案例。什么情況算是闖紅燈？非機動車違章行為有哪些？非機動車通行規(guī)定。非機動車交通事故高發(fā)的原因。常州對非機動車及行人違章的處罰。交通違規(guī)人員分析。機動車無責賠償標準。公司高壓線相關規(guī)定。機動車責任認定。交通事故現(xiàn)場實況錄像。公司交通安全事故案例案例一生產技術部張某交通事故事故部門：生產技術部 發(fā)生日期：2019年 9月 21日發(fā)生地點：府田車間至公司漢江路上 發(fā)生時間：17時左右受 害 人：張某 性別：男 年 齡：23 工 號：XY-2648工 種：表處生產技術員事故類別：車輛傷害 事故等級：可記錄事故傷亡程度：輕 傷事故經過：

2、 2019年9月21日晚上17時左右，生產技術部員工張某前往府田車間查看產品工藝問題后，駕駛電瓶車返回廠內，在路上因違章在機動車道上行駛，同時邊騎車邊掏手機撥號，致使無法辨識前方行車道路環(huán)境，與一輛停靠在機動車道邊上的轎車產生撞擊，其頭部撞在轎車后擋風玻璃上，將對方玻璃撞碎同時造成自己面部左側劃傷約3cm長的傷口。事故圖片縫合5針的傷口，差一點將脖子動脈割斷原因分析：直接原因員工違章行駛；物流貨車撞傷員工仇某事故事故地點：生產制造部模具維修車間門前 發(fā)生時間：2009年 9月 16日責任人/受害人：仇某事故類別：車輛傷害事故等級：可記錄事故 傷亡程度：輕傷案例二事故經過： 2009年9月16日

3、早上7：50分左右，生產管理部物流周轉貨車在模具維修車間門前由南向北倒車。車間員工仇某到車間上班，違規(guī)逆向行走在機動車道上，未注意觀察車輛通行情況，沒有注意倒行車輛。而貨車駕駛員倒車時沒有全面觀察，未注意到車后的行人，貨車左后部分撞到該員工的右后腰，致使該員工右腿單膝跪地，導致右膝蓋表皮擦傷，貨車駕駛員在旁觀者的立即提醒后停住。直接原因：物流貨車倒車撞倒路上員工，員工單膝跪地摔傷右膝蓋表皮。間接原因： 員工違反公司交通安全管理規(guī)定，未靠右走人行道，進入機動車道，且逆向行走； 貨車司機在倒車時觀察不全面，未發(fā)現(xiàn)車后面有人員在行走； 貨車倒車時無報警提示裝置，倒車時無法提醒車后面的人員； 車間安全

4、教育、督促管理不到位，員工未遵守公司安全管理規(guī)定。事故圖片痛安全事故分析報告7月3日表處車間員工交通事故時間：2019年7月3日晚19：10分 地點：公交站臺西側案例三事情經過： 2019年7月3日晚19：10分左右，表處車間員工朱某騎車上班途中從尼科尼亞門口進入機動車道在馬路南面自西向東行駛，而此時總裝C區(qū)員工*下班出廠門后在馬路北面非機動車道騎行一段路程后穿越機動車道到馬路的另一邊自東向西逆向行駛，當時正值下雨二人視線不清，因而避讓不及發(fā)生自行車相撞。朱某因撞擊造成4顆牙齒活動，*頭部被撞開口共縫了8針。事故原因： 主因兩人均逆向行駛，并且兩人均走入機動車道；當時雨較大，兩人視線模糊看不清

5、對方并騎車速度較快；二人在發(fā)生相撞時,反應較為遲鈍，當時沒有做出緊急剎車等相關措施。 MM一吻傷四牙， GG額頭開了花?？坑倚凶甙咐谋容^霸道，有點“此路是我開”的感覺。什么情況下算是闖紅燈？ 如果信號燈是紅燈時，禁止車輛直線前進，如車輛直線前行就是闖紅燈。黃燈在閃時，過了停車線的車輛可以直線前行,未過停車線的車輛不可以直線前行，如車輛直線前行也是闖紅燈。這是哥哥還是MM，注意交通規(guī)則學校老師沒教你嗎？違規(guī)案例頭盔不戴，還闖紅燈。違規(guī)案例違規(guī)案例違規(guī)案例象這樣淡定。 。違規(guī)案例美女你們闖紅燈啦！還有20多秒你們就不能等會！這位牛哥，闖紅燈啦！還一邊打手機，癡鬼一個。違規(guī)案例非機動車違章行為（一

6、）未按交通信號通行的； （二）違反規(guī)定在機動車道行駛的； （三）違反規(guī)定載人或者載物的。 第七十三條 非機動車駕駛人有下列行為之一的，處以警告或者二十元罰款： （一）醉酒后駕駛、駕馭非機動車的； （二）駕駛加裝動力裝置的自行車、三輪車的； （三）對執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車和工程救險車未按規(guī)定讓行的； （四）不在規(guī)定地點停放非機動車，或者在未設停車場的地點停放非機動車妨礙其他車輛和行人通行的。 非機動車通行規(guī)定 遵守安全規(guī)定，按車道行駛 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。 橫過機動車道。

7、 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過。 非機動車通行規(guī)定 非機動車通行規(guī)定 行駛時速限制 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。 非機動車通行規(guī)定 通過交叉路口 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規(guī)定通行：轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎（即大轉彎）；遇有停止信號時，應當依次停在路口停

8、止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守上述第項、第項和第項的規(guī)定外，還應當遵守下列規(guī)定：有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行非機動車通行規(guī)定 非機動車停放 非機動車應當在規(guī)定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。 非機動車通行規(guī)定 駕駛非機動車禁止行為 在道路上駕駛自行車、

9、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定：駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；不得醉酒駕駛；轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；自行車、三輪車不得加裝動力裝置；不得在道路上學習駕駛非機動車。 非機動車通行規(guī)定 駕駛畜力車 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭

10、人離開車輛時，應當拴系牲畜。 在道路上駕馭畜力車應當年滿16周歲，并遵守下列規(guī)定：不得醉酒駕馭； 不得并行，駕馭人不得離開車輛；行經繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得超車。駕馭兩輪畜力車應當下車牽引牲畜；不得使用未經馴服的牲畜駕車，隨車幼畜須拴系；停放車輛應當拉緊車閘，拴系牲畜。 非機動車通行規(guī)定 借道行駛 因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。 非機動車-裝載規(guī)定非機動車載物，應當遵守下列規(guī)定：

11、（1）自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米； （2）三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度不得超出車身1米； （3）畜力車載物，高度從地面起不得超過2.5米，寬度左右各不得超出車身0.2米，長度前端不得超出車轅，后端不得超出車身1米。 （一）、自身安全系數(shù)低。一是電動自行車以電機驅動，行駛速度大大高于普通自行車，有些電動自行車的行駛速度已達到每小時40公里以上，而其制動性能和行駛穩(wěn)定性較差，一旦遇有緊急情況必然導致不能立即制動，嚴重危及

12、行車安全。二是非機動車沒有安全防護裝置，一旦發(fā)生事故，人的身體直接與外界發(fā)生碰撞，很容易造成人員的傷亡。非機動車交通事故高發(fā)的原因開著音箱，音量有多大放多在大根本不顧別人，總有老子天下第一感覺。 （二）、交通安全意識淡薄。非機動車駕駛人絕大多數(shù)沒有參加過駕駛人培訓，加上交通安全宣傳的滯后，造成他們的交通安全意識偏低，缺乏必要的安全常識和基本的交通素質，更有甚者對交通法律法規(guī)一竅不通，他們騎車時我行我素，總以為機動車不敢碰他，亂穿馬路、闖紅燈、上快車道等交通違法行為隨意發(fā)生，嚴重影響著交通安全。非機動車交通事故高發(fā)的原因外來務工人員較多你碰我你倒霉，我正好可以休息了。沒有法律意識（農村、山區(qū)沒有

13、紅燈） （三）、 管理力度不夠。長期以來，由于非機動車數(shù)量多，違法現(xiàn)象普遍，加之宣傳、管理不到位，民警在糾正、處罰非機動車交通違法行為時，群眾往往不理解、不配合、故意刁難，如果民警稍微處置不當還會遭到群眾的惡意投訴。對此，不少民警產生畏難情緒和消極心理，對非機動車交通違法行為存在“多管不如少管、少管不如不管”的思想，常常睜一只眼閉一只眼，久而久之，逐漸形成了非機動車管理難度大、困難多的不利局面。非機動車交通事故高發(fā)的原因警察也會想：死的反正不是我！非機動車交通事故高發(fā)的原因（四）、道路配套設施不完善。由于部分道路，特別是縣鄉(xiāng)道路缺乏科學合理的規(guī)劃設計，有的道路根本沒有設置非機動車道，再加上交通

14、安全設施缺乏、違章占道等問題，嚴重影響車輛正常通行，導致各種車輛特別是非機動車行駛無序，交通事故頻繁發(fā)生。城鄉(xiāng)接合處路比較難走，紅燈不紅、綠燈不綠、黃燈長亮。行人過馬路形同逛菜市場。常州嚴查非機動車及行人違章“常州市行人、非機動車交通秩序專項整治”行動中，整治重點主要涉及行人闖紅燈、跨越護欄等道路隔離設施、過馬路不走人行橫道線或過街設施等；非機動車闖紅燈、在機動車道內行駛、非下肢殘疾人駕駛殘疾車，非機動車停車越線、逆向行駛、不按規(guī)定載物、不在規(guī)定地點停放、違反禁令標志、駕駛非機動車在路段上橫過機動車道時不下車推行等。同時仍將嚴查酒后駕車、機動車亂停放、爭道搶行、違法鳴號等突出交通違法行為。常州

15、非機動車、行人違章處罰兩種罰法 罰20元還是罰20分可“二選一”常州將對典型的、嚴重的行人、非機動車交通違法當事人依法嚴管。對行人闖紅燈、跨越護欄等道路隔離設施、過馬路不走人行橫道線或過街設施的罰款20元；對非機動車闖紅燈、在機動車道內行駛、非下肢殘疾人駕駛殘疾車的罰款50元；對非機動車停車越線、逆向行駛、不按規(guī)定載物、不在規(guī)定地點停放、違反禁令標志、駕駛非機動車在路段上橫過機動車道時不下車推行等交通違法行為罰款20元。對非機車駕駛人拒絕接受處罰的，依法扣留其非機動車。公司員工交通違規(guī)分析部門、車間、科室不重視，領導管理力度不夠；部門、車間、科室主管認為，反正門口有人檢查，不需要我多說；新進員工，腦海中還沒有戴頭盔的概念，沒有形成習慣。起床晚了，走時太急，確實忘記了；頭盔臨時被盜，沒有來得及買；公司（部門、車間）中的“老油條”員工。機動車無責賠償標準機動車無責賠償不超10% 全國人大常委會日前審議道路交通安全法修正案草案，對道路交通安全法第七十六條第一款第二項的規(guī)定進行了修改，規(guī)定非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10的賠償責任。高壓線相關規(guī)定4.14無證擅自開鏟車、電梯、行車、機動車輛或機械設備，上、下班不戴頭盔，引起安全隱患或安全事故，對載貨電梯乘人的