鐵路客運專線工程冬季施工方案（word12頁）

1、中國鐵建xxx局集團有限公司XXX項目部 冬季橋梁施工方案 新建XXX鐵路客運專線工程冬季施工方案編 制 ： 審 核 ： 批 準 ： 中鐵xxx局集團有限公司xxx項目部二一年十月十五日目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc274427786 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc274427786 h 3 HYPERLINK l _Toc274427787 2、適用范圍 PAGEREF _Toc274427787 h 3 HYPERLINK l _Toc274427788 3、工程概況 PAGEREF _Toc274427788 h 3 HYPERLINK

2、l _Toc274427789 3.1、工程概況 PAGEREF _Toc274427789 h 3 HYPERLINK l _Toc274427790 3.2、技術(shù)標準 PAGEREF _Toc274427790 h 3 HYPERLINK l _Toc274427791 3.3、冬季施工工程量及需要解決的問題 PAGEREF _Toc274427791 h 4 HYPERLINK l _Toc274427792 4、主要施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc274427792 h 4 HYPERLINK l _Toc274427793 4.1、作業(yè)前準備 PAGEREF _Toc27442

3、7793 h 4 HYPERLINK l _Toc274427794 4.2、混凝土原材料要求 PAGEREF _Toc274427794 h 4 HYPERLINK l _Toc274427795 4.3、混合料原材料加熱、攪拌 PAGEREF _Toc274427795 h 5 HYPERLINK l _Toc274427796 4.4、混凝土生產(chǎn)和運輸 PAGEREF _Toc274427796 h 5 HYPERLINK l _Toc274427797 4.5、支模及砼的澆筑 PAGEREF _Toc274427797 h 6 HYPERLINK l _Toc274427798 4.6

4、、試塊留制 PAGEREF _Toc274427798 h 7 HYPERLINK l _Toc274427799 4.7、混凝土的養(yǎng)護及拆模 PAGEREF _Toc274427799 h 7 HYPERLINK l _Toc274427800 4.8、鋼筋冬期施工 PAGEREF _Toc274427800 h 8 HYPERLINK l _Toc274427801 5、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc274427801 h 9 HYPERLINK l _Toc274427802 5.1、鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫 PAGEREF _Toc274427802 h 9 HYPERLINK

5、l _Toc274427803 5.2、結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移 PAGEREF _Toc274427803 h 10 HYPERLINK l _Toc274427804 5.3、表面起灰 PAGEREF _Toc274427804 h 10 HYPERLINK l _Toc274427805 5.4、結(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜 PAGEREF _Toc274427805 h 10 HYPERLINK l _Toc274427806 5.5、加強材料控制措施 PAGEREF _Toc274427806 h 10 HYPERLINK l _Toc274427807 5.6、控制溫度 PAGEREF _T

6、oc274427807 h 11 HYPERLINK l _Toc274427808 6、冬季施工的安全和防火 PAGEREF _Toc274427808 h 11 HYPERLINK l _Toc274427809 7、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc274427809 h 12冬季施工方案1、編制依據(jù)根據(jù)大自然氣候條件，工程施工部位的實際情況和技術(shù)質(zhì)量要求，施工圖紙及圖集，建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ 10497）和鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范。根據(jù)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣

7、溫穩(wěn)定在5以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內(nèi)2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值,這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。根據(jù)通遼地區(qū)多年氣溫資料，冬期施工以10月15起到次年4月15止，歷時6個月。2、適用范圍 本施工方案適用于平齊線K168+641.43道口平改立工程施工。 3、工程概況3.1、工程概況本項目位于本項目位于平齊線K168+641.85處，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段，線間距5.0m。3.2、

8、技術(shù)標準道路等級：城市主干道，雙向2車道；設(shè)計車速：60km/h；鐵路荷載：中-活載；道路荷載：城市-A級；框構(gòu)橋孔徑：（2-6.5）m；3.3、冬季施工工程量及需要解決的問題本標段共設(shè)1座框架橋。下穿鐵路的框構(gòu)橋為（6.5+6.5）m鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框構(gòu)橋軸線與鐵路交角為90?？驑?gòu)橋頂板厚0.5m，底板厚0.6m，中墻為0.5m，邊墻0.5m，框構(gòu)橋全高7.25m，順道路方向橋長為26m?？蚣軜蚧追秶捎弥睆?0cm的旋噴樁處理?？驑?gòu)橋兩側(cè)施做路基防護樁，防護樁為鉆孔灌注樁，直徑1.2m，間距1.8m，樁頂設(shè)置冠梁，冠梁寬1.2m，高1.0m。路基防護樁冠梁頂設(shè)工字鋼輔助縱梁。4、主要

9、施工技術(shù)措施4.1、作業(yè)前準備4.1.1、 人員作業(yè)前進行技術(shù)培訓(xùn)，對混凝土時間性能有正確的意識，并進行安全培訓(xùn)。4.1.2、機械和現(xiàn)場調(diào)查運輸前應(yīng)對機械進行調(diào)試檢查，確保運輸車輛正常運轉(zhuǎn)。踏勘運輸?shù)缆?，檢查路況、地下管線等構(gòu)筑物和架空線路狀況，排除可能延長運輸時間的因素。4.2、混凝土原材料要求4.2.1水泥：應(yīng)優(yōu)先采用水化熱較高的普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥。4.2.2骨料：拌制混合料所采用的骨料要求清潔，質(zhì)地堅硬，不得含有冰、雪和凍塊。4.2.3外加劑:可采用適合高性能混凝土的防凍劑，施工時直接撒在水泥面上，和水泥同時投入進行攪拌。4.2.4保溫材料：保溫材料要求導(dǎo)熱系數(shù)小、堅固耐用、防風

10、防潮、價格便宜、重量輕、可重復(fù)利用。應(yīng)優(yōu)先考慮利用地方材料，如草簾、草袋、鋸末、膨脹珍珠巖等。保溫材料應(yīng)保持干燥。4.3、混合料原材料加熱、攪拌根據(jù)通遼冬季氣候惡劣、加熱材料艱難、現(xiàn)場需求量巨大的情況，在對青山攪拌站和里木店攪拌站配備了大功率鍋爐，且各自搭設(shè)了砂子熱炕，以便滿足施工較熱材料的需要。根據(jù)材料的加熱難易程度，應(yīng)優(yōu)先加熱拌合水，其次是砂和石。拌合水加熱可采用現(xiàn)場直接加熱法，即直接用明火對貯水箱進行加熱來提高溫度；也可用蒸汽源設(shè)施間接加熱?，F(xiàn)場材料加熱可采用烘烤法，即用磚砌成煙道火坑，中間放導(dǎo)熱管，頂面覆蓋鋼板，在鋼板上烘炒砂，加上蒸汽鍋爐在沙堆內(nèi)放置蒸汽排管間接加熱沙。無論加熱拌和水

11、還是骨料，都應(yīng)注意混合料溫度不宜過高，以免造成混合料假凝無法泵送施工?；炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。4.4、混凝土生產(chǎn)和運輸混凝土生產(chǎn)要盡量保證拌合質(zhì)量的情況下，縮短攪拌時間；冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,攪拌混凝土要嚴格控制水灰比不應(yīng)大于0.6,按照配合比把用水量降至最低極限，方法是控制坍落度，加高效減水劑。 混凝土運輸應(yīng)注意以下5項：4.4 .1.混凝土運輸必須及時，中間不得停留。運輸過程中，不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當運至澆筑地點發(fā)生離析現(xiàn)象時，

12、要在澆筑前進行二次攪拌，但不得再加水。4.4 .2.運輸設(shè)備的內(nèi)壁要平整、光滑、不吸水、不漏水，并要經(jīng)常清除粘附的混凝土。4.4 .3.運輸混凝土的道路、車道板等設(shè)施，要平順、牢固。在模型支架上部鋪設(shè)道路時，腳手架不得與模型支撐相接觸。4.4 .4.用吊斗運輸混凝土時，吊斗出口到承接面的高度不得超過2.0m?；炷猎诘寡b、分配或傾筑時，要采用滑槽、串筒或漏斗等金屬類器具。當采用木制器具時，要內(nèi)襯鐵片。4.4 .5.混凝土運輸?shù)脑试S延續(xù)時間不易超過下表規(guī)定時間。混凝土的運輸能力要和拌制能力相適應(yīng)。注：摻外加劑時，延續(xù)允許時間通過試驗確定。4.5、支模及砼的澆筑4.5.1、模板安裝時保持表面清潔，

13、如遇雨雪天氣，需將模板內(nèi)（上）的冰雪打掃干凈，模板內(nèi)（上）難于清理的雨雪及其它雜物，可采用暖風機及汽油噴燈清理。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。 4.5.2、模板拆除后及時清理模板表面，涂刷脫模劑后立即覆蓋混凝土攪拌場地應(yīng)盡量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應(yīng)正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施)。 4.5.3、混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾。 4.5.4、分層澆筑的混凝土時,已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應(yīng)低于計算規(guī)定的溫度也不得低于2。 4

14、.5.5、重點工程或上部結(jié)構(gòu)要連續(xù)施工的工程,混凝土應(yīng)采取有效措施,以保證預(yù)期所要達到的強度。 4.5.6、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經(jīng)預(yù)熱,并采用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌后在正溫下養(yǎng)護到強度不低于15Mpa。 4.5.7、現(xiàn)場應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護的混凝土試塊作為拆模依據(jù)。4.6、試塊留制在砼施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。1組在標準條件下養(yǎng)護至28d試壓，得強度f28；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護，在砼溫度降至0時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護至1

15、4d，然后轉(zhuǎn)入20標準條件下繼續(xù)養(yǎng)護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14+21。如果f14+21f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據(jù)。4.7、混凝土的養(yǎng)護及拆模4.7.1、冬季澆筑的混凝土,由正溫轉(zhuǎn)入負溫養(yǎng)護前,混凝土的抗壓強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的40%。 4.7.2、采用的保溫材料(草袋,麻袋),應(yīng)保持干燥。 4.7.3、在模板外部保溫時,除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。 4.7.4、保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保

16、溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為:一般情況下0以上鋪一層;0以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計算確定。 4.7.5、拆模后的混凝土也應(yīng)及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。4.7.6、拆模，將試塊及時送交項目經(jīng)理部試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。砼冷卻到5，且超過臨界強度并滿足常溫砼拆模要求時方可拆模。砼溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4MPa時，柱模板輕輕脫離砼，繼續(xù)養(yǎng)護到拆模。工長根據(jù)試驗結(jié)果填寫砼拆模申請，報項目總工程師和相關(guān)人員批準，重點部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要

17、特加批準。4.8、鋼筋冬期施工4.8.1鋼筋的冷拉和冷彎（1）鋼筋冷拉溫度不宜低于20， 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。（2）鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法； 不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。（3）在負溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時， 由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設(shè)計要求， 因此在負溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。（4）鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進行配套校驗。（5）當溫度低于

18、20時，嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。4.5.2鋼筋焊接（1）冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于20，風力超過3 級時應(yīng)有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。（2）負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時， 必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。（3）環(huán)境溫度達到-5時，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。風雪天氣時，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接

19、質(zhì)量。冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊， 經(jīng)試驗合格后，方可正式施焊。5、質(zhì)量保證措施5.1、鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫 由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。 預(yù)防措施： 5.1.1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。 5.1.2、限定量的氯鹽摻入時應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。5.1.3、控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其

20、密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。 5.2、結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移 水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。 預(yù)防措施： 1適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復(fù)合外加劑，減少水灰比，采取重復(fù)振動，加壓振動，提高結(jié)構(gòu)致密性。 2混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。 5.3、表面起灰 所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，

21、混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。 預(yù)防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水。5.4、結(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜 混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。 預(yù)防措施： 5.4.1適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量57%）。5.4.2外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。 5.4.3混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋12層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。 5.5、加強材料控制措施水泥品種優(yōu)先選用高標號普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，粗細骨料選用干燥、不帶有冰雪和凍結(jié)塊的骨料。外加劑采用

22、抗凍劑，摻量為水泥用量的3%5%，達到冬季混凝土施工的技術(shù)指標要求，并保證最低溫度下砼不受凍，同時對摻外加劑后砼的堿骨料反應(yīng)是否超標經(jīng)常進行檢測。5.6、控制溫度為保證砼入模溫度不低于5，拌合砼時，砂石骨料及水應(yīng)保持在0以上，拌合用水不低于20。當混凝土原材料的溫度不能滿足需要時，應(yīng)首先考慮對拌合物用水加熱；仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱；水泥只能保溫，不得加熱。6、冬季施工的安全和防火 6.1、冬季施工時,要采取防滑措施。 6.2、施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖,應(yīng)訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人。 6.3、電氣設(shè)備,開關(guān)箱應(yīng)有防護罩,通電導(dǎo)線要整理架空,電線包布應(yīng)進行全面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果。 6.4、腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。 6.5、上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應(yīng)有防護棚或其它隔離措施。 6.6、高層作業(yè)必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預(yù)留孔洞必須用蓋板蓋好。不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落。冬季施工拆除外腳手架應(yīng)有圍護警戒措施,嚴禁高