ipad里面看的執(zhí)照考試五月真題

1、五月1、人為：怎樣提高目視檢查的可靠性。2、：適航證的頒發(fā)。3、發(fā)：如何判斷壓氣機發(fā)生喘振？喘振時控制器如何動作？防喘機構時的注意事項。4、系統(tǒng)結構：1：火的種類和滅火劑的種類和使用。2：三級式無刷交流發(fā)電機1、時壽件2、火災處理3、交輸活門功用4、增壓模式在人工位5、一張發(fā)的圖，各及其功用五月人為：在航空維修中使冊和臨時備忘錄有何好處，為的？1、一般說來，使冊或臨時備忘錄比僅依賴力要可靠，簡單。2、當維修不能確定記住的信息是否準確，就應該去尋求核實。暫時做點記錄就可以避免遺忘或的風險。3、使用個人筆記本來性的信息是的，因為在本子上的信息可能過時。：修理、重要修理和的定義修理：對航空器及其 的

2、任何損傷或者缺陷進行處理，使其達到在規(guī)定的限制范圍內繼續(xù)使用的工作統(tǒng)稱。重要修理：如果不正確的實施，將可能導致對重量、平衡、結構強度、性能、動力特性、飛行特性和其他適航性 有明顯影響的修理，或者是不能按照已經被接受的方法或者通過基本的作業(yè)就能夠完成的修理。其中“明顯”指能感覺和察覺到的現(xiàn)象，重要修理方案一般都要經過航空適航審定部門批準。：是指通過對航空器或者航空器進行分解、檢查、必要的修理或 者換件、重新組裝和測試來恢復航空器或者航空器的使用或者適航狀態(tài)。檢測：指不分解航空器，而根據(jù)適航性資料，通過離位的試驗和功能測試來 確定航空器的可用性系統(tǒng)：起落架音響警告系統(tǒng)的工作原理? 著路警告系統(tǒng)（音

3、響警告）根據(jù)飛機襟翼位置、油門桿位置和飛機的無線電高度判斷飛機是否處于著路狀態(tài)；當飛機處于著陸狀態(tài)且任一起落架沒有放下鎖定，系統(tǒng)會發(fā)出音響警告信號。l l l飛機著陸警告級別：當飛機高度較高，襟翼放下角度較小時，若發(fā)生音響警告，可以人工停響；當高度下降到一定值后警告重新響起，且不能停響；當襟翼角度放到較大時，無論油門桿處于多大的角度，警告喇叭均會響起。系統(tǒng)：簡述高壓除水和低壓除水低壓除水：低壓除水系統(tǒng)中，若渦輪出口溫度低于零度，凝聚套會因結冰而堵塞。凝聚套堵塞后，旁通活門打開，除水的空氣直接進入下游，因此低壓水分離器必須設置防冰措施，低壓除水防冰方式有：壓差型防冰法和溫度控制型防冰法。壓差型：

4、當水分離器的凝聚套結冰時，當水分離器的上下游壓差達到預定值時，克服彈簧預緊力打開防冰活門，旁通渦輪冷卻器，將壓氣機進口的高溫空氣引到水分離器，將冰融化。冰融化后，水分離器的壓差減小，彈簧力使防冰活門自動關閉。溫度控制型：溫度傳感器位于水分離器內，防冰控制器接受傳感器溫度信號，控制器的非工作溫度一般為 34 至 36，防冰活門安裝在連接壓氣機進口和渦輪出口的防冰管，接受防冰控制器的控制信號。當水分離器的溫度處于控制器的非工作溫度范圍，控制器不向防冰活門發(fā)出控制信號；當?shù)陀诖藴囟?，控制器發(fā)出打開信號，將壓氣機進口的熱空氣引到渦輪出口，使水分離器的溫度上升；當高于此溫度，控制器發(fā)出關閉信號，將熱空氣

5、切斷。從而防止水分離器結冰。高壓除水：除水系統(tǒng)的水分離器安裝在渦輪的進口管，由于此處空氣壓力高，因此稱為高壓除水系統(tǒng)。系統(tǒng)中除了高壓除水器以外，還有回熱器和冷凝器。從發(fā)壓氣機供出的熱空氣，首先經過供氣調節(jié)裝置，而后經過一級熱交換器、升壓式壓氣機和二級熱交換器，進入高壓除水部分的回熱器（在回熱器內往往有少量的水分凝結出來），而后進入冷凝器。冷凝器的冷卻空氣來自膨脹渦輪出口，其壁面溫度低于空氣的溫度，空氣流過冷凝器在壁面上凝結成水膜或大水滴，接著通過高壓水分離器把絕大多數(shù)的水分分離掉，部分沒有分離掉水分通過回熱器時再蒸發(fā)，較干燥的空氣進入渦輪膨脹冷卻而獲得很低的溫度，再通過冷凝器，它一方面作為冷源

6、，另一方面同時也可把渦輪出口凝結出的少量水分或冰加溫融合并蒸發(fā)，使冷凝器出口可提供干燥而且溫度較低的空氣。發(fā)：反推是用冷氣流還是熱氣流，反推可以保留嗎？怎么保留？1 進行可靠性維修方案的目的2溝通的方式有哪些 舉例說明3 燃油系統(tǒng)的功用4 在 FADEC 控制的發(fā)上，eec 的拆裝注意事項5 飛機上有哪些氣源系統(tǒng)？都功用？分別在哪些情況下使用1、余氣系數(shù)的定義？物理意義？范圍？2、泵氣塞的原因？現(xiàn)象？怎么解決？3、軟式的靈敏性差的原因？怎么解決？4、12 個陷阱5、66 部中哪些情況會吊銷執(zhí)照1.燃氣渦輪噴氣發(fā)常用的狀態(tài)2.團隊合作需要具備哪些能力3.說明下列部位所用的火警探測器4.CCAR-

7、21 對特許飛行證的要求和限制5.簡述蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)中熱膨脹閥的基本組成及公用1.為了防止飛行中燃油從通氣郵箱溢出，通氣郵箱結構上具有何特點？通氣郵箱沿展向分成兩室，外室通大氣，內室通氣并經通氣管溢出的燃油活門，使內室的燃油不會流向外室。內室有管道與郵箱通氣管相通，使內郵箱。浮子電門。為了使機翼傾斜時燃油不會從通氣管溢出，在靠近翼尖的通氣口上2.航空界研究人為的必要性。安全和效率是航空界關注的目標，二者，優(yōu)化航空的工作表現(xiàn)，是實證。隨著航空設計和制造業(yè)的發(fā)展，飛機的可靠性得到很大的提高，而航空維修差修的表現(xiàn)直接關系航空維修工作的質量，而飛機的維修質量又直接影響著航空3.漸進式檢查分哪兩類，各

8、類別主要內容分為例行檢查和詳細檢查，例行檢查包括目視檢查或對設備、航空器或、系統(tǒng)查包括對設備、航空器及和系統(tǒng)進行離位的徹底檢查和。此題為了例行檢查最常有的方式是什么，答目視檢查還問了屬于什么檢查，答詳細檢查。4.給了一個圖，關于空調系統(tǒng)組件活門和工作原理 P274 頁這題，問了很多，具體記關斷要記住。5.發(fā)考了道比推力參數(shù)及含義，影響之類的。也是很長。當時應該答轉速和速度之類的，轉速越大涵道比越小，速度越大涵道比增大。至于跟推1.時壽件2.3.地面飛行擾流板怎么控制，作用。控制要答地面擾流板是單向做動筒，飛行是空中靠空地機構鎖住。4.匯流條分類，給出一張雙發(fā)供電的圖，問一發(fā)失效怎么像匯流條供電

9、?？脊賳柕碾姍C不能并聯(lián)供電，一發(fā)失效 gcb 斷開，btb 不斷。地面供電和 apu 可以并聯(lián)。考說 rat 和 hmg5.eng 穩(wěn)態(tài)，怎么控制。就是轉速一致那個。1.：維修經歷條件2.人為：人為的定義3.結構：（1）熱膨脹閥的組成及各部分的作用（2）從動力來源來說，泵的種類4.發(fā)：渦扇發(fā)的涵道比，及隨著轉速和速度的變化關系1:溝通要點2:和維修有關的規(guī)章3:有功功率均衡原理4:滅火區(qū)域，怎么警告5:推進效率的定義，影響，如何提高渦扇發(fā)的推進效率1.發(fā)：EEC 或 ECU 供電方式2.系統(tǒng)電源：飛機的應急電源有幾種？什么條件下工作？怎么工作？頻率如何調節(jié)3.系統(tǒng)起落架：前輪轉彎如何？給了一張

10、，實物照的飛機前起落架，有兩個是上下防扭臂，還有個轉彎作動筒，還有個外筒隨構。4.人為：目視檢查的可靠性5.：66 部什么情況下，吊銷執(zhí)照？舉例出四條。1.人為：目視檢查的特點？2.：關于維修的規(guī)章？3.發(fā)：噴管的實際落壓比和可用落壓比？它們之間的關系是什么？亞音態(tài)？4.系統(tǒng)：飛機自動下俯的原因？怎樣避免下俯？5 系統(tǒng)：脈沖調寬式晶體管調壓器為什么在電路里面設置功率放大電路？把電路里電阻行？為什么？（此題給了一張三極管的電路圖）。1.緊張壓力與人的表現(xiàn)的關系，如何控制緊張壓力2.哪些情形可暫扣和吊銷執(zhí)照（或資格3-6 個月）3.帶圖題（一個曲線圖和一個減震支柱圖），主要考油氣式減震支柱載荷4.

11、軟式傳動的及作用5.噴管作用？亞音速噴管的組成及各部分的作用？1.維修方案的依據(jù)？2.燃油加溫的目的和方法3.電瓶電和應急電源的差別4.地面擾流板和飛行擾流板的區(qū)別功能（注意司服和隨動的概念）5.怎么避免超負荷工作。人為：團隊合作的優(yōu)點：適航證的規(guī)定，以及種類系統(tǒng) 1：油內漏的檢測方法系統(tǒng) 2：1 問 OV 的檢測方法，檢測數(shù)值；2 問 過壓檢測能不能測出三相嚴重不均衡樣檢測三相電壓嚴重不均衡。發(fā)：全流式滑油系統(tǒng)和調壓活門式滑油系統(tǒng)的特點空調那個壓力變化跟高度變化解釋維修寒冷條件對維修影響直流電轉子組成跟作用1. 變量泵安裝泄壓閥的作用。2.住起落架轉彎方式有那兩種？圖中給出了一個減震支柱轉彎

12、，讓分析如何作動。工作負荷的定義，影響MMEL 定義。按照渦輪葉片，渦輪分那兩種？結構有何不同，如何作動？1、滑油冷卻，冷箱系統(tǒng)和熱箱系統(tǒng)2、66 部執(zhí)照的人提供虛資料處罰3、從眾性心理4、柱塞泵前加離心泵5、分析電源雙發(fā)單獨供電電源分配圖，并按照匯流條重要性排序?；馂奶幚頋u進式檢查分類內容熱熔塞 4 直流有刷發(fā)電機組成，各的作用5 發(fā)更換葉片后，振動值還是過大，1，227 通告人為的定義2，維修大綱由誰編寫和批準？3，電源的題:恒裝輸出在零差動的那到題庫上的原題，有圖，根據(jù)圖分析4，系統(tǒng)的:地面抽油的注意事項？5，發(fā):發(fā)在更換葉片后發(fā)現(xiàn)過大，噪聲，導致這種情況的原因是什么舉例 SHEL 不匹

13、配維修大綱制定批準電子式前輪轉彎原理燃油系統(tǒng)功用渦輪發(fā)推進效率？影響？為啥渦扇發(fā)推進效率高？情景意識，要舉列放行的幾種形式源“溫度高”指示燈亮可能的原因，排故？起的組成及作用外電源插座燈，EPC 的接通人為：受到高度激勵的表現(xiàn)：三個層次發(fā)：直升機的功率桿和槳距桿作用系統(tǒng) 1:TRU 組成及作用？常用的濾波器是什么濾波器，與負載的連接方式，用什么體積，為什么？2:一個 50ml/r 和一個 40ml/r 的泵在同樣的轉速下驅動同一活塞桿，哪個快，為什工作場所物理環(huán)境對維修的影響無內胎輪胎裝配渦輪葉片帶冠高壓除水比低壓除水的優(yōu)點三部運行規(guī)章解釋渦噴發(fā)產生推力和螺旋槳產生拉力的原理酸堿電瓶場所安全的

14、注意事項自動調壓控制器系統(tǒng)，飛機在地面時候排氣活門位置，解釋一下維修方案編寫，批準維修工作需要那些溝通1.維修工作類型2.攻角？影響？物理意義？（考官拓展畫速度基元三角形）3.油泵殼體回油濾的作用？堵塞了會怎樣？還有一問，給忘了。4.人為差錯 12 個陷阱的六個，（考官舉例說明了下）5.振動式調壓器觸點跟什么有關系？如果負載電流增大，會怎樣？1.理論2.MMEL3.渦輪葉片安裝方式，及其優(yōu)缺點(樅樹型)4.四余度(問一個桿力傳感器失效，同時一個舵回路失效后能不能工作)5.柱塞泵結構，有給一個圖，要求畫流量壓力圖，就是書本上的那個。1 三級，哪級最高？2 如何解決維修的疲勞問題？3油箱立管的作用

15、4 直流發(fā)有哪幾種調壓器，哪種對電壓波動影響最?。ù蟾攀沁@意思，具體有5 壓氣機氣流截面通道形狀，基元級通道形狀，兩者是否？1.執(zhí)照人的義務。2.對人的需求的三個假設以及金字塔模型的解釋。3.發(fā)為什么要進行地面試車，地面試車的注意事項。4.副翼配平定中原理，誰提供感覺力，如何操作（有圖有延伸，只要操作原理懂了5.油液滲漏的種類，標準范圍，如何處理。1.企業(yè)安全文化的特征2.解釋修理，改裝，3.飛機機頭自動下垂，解決方案4.應急電種類，頻率是如何控制的5.渦輪超轉，和危害1.執(zhí)照申請材料的處罰。2.人的不安全行為有哪些，有何共同點與不同點。3.渦輪間隙控制的 2 種方法。4.防止地面起落架收起的保護措施。5.應急電源與客艙照明的區(qū)別？應急照明電源系統(tǒng)的 1s延時電路的作用是什么？1 提高目視檢查可靠性2執(zhí)照續(xù)簽條件3 起落架三種形式 和優(yōu)缺點?？磮D圖4 燃油滑油熱交換器工作原理5 應急電源 1s 延時原理，作用！人因：三個差錯類型，各發(fā)生在什么階段。：三層發(fā)：渦輪噴氣式發(fā)推力和渦輪螺旋槳發(fā)拉力各自是如何產生的！系統(tǒng)：鹵代烴防火交流電并聯(lián)條件，如何滿足人為：火災處理時的注意事項。：有哪幾部運行規(guī)章，它們之間的關系是什么。發(fā)： 全流式滑油系統(tǒng)的特點，缺點。系統(tǒng)：飛機的供油順序是怎么樣的，為什么這么設計。道比渦扇發(fā) 由于