事故案例分析：30個起重傷害事故案例

1、30個起重傷害事故案例案例1：檢查時獨自行走，小車開動軋斷手指傷亡人員概況一、事故簡單經過1993.11.24日，某鋼鐵公司電爐廠，電工黃某（男、25歲，七級電工）對天車進行電氣檢查，檢查完天車滑線想下車，腳被平臺斜拉 支撐絆了一下，身體絆倒，本能地用手扶物保持身體平衡，左手扶 到天車小車道軌上，小車正好開過來軋到黃某手上，將其左手拇指、食指、中指軋掉。事故發(fā)生后，黃某自己走到天車端粱安全門處把 緊急開關關掉，向天車司機打了招呼。此事造成黃某重傷。二、事故原因趁天車運行間隙黃某登車，上車時沒有斷開安全開關，也沒有和司機打招呼，司機根本不知道。電工工作至少兩人一起，單人作業(yè)違反規(guī)定。天車上行走腳

2、下確認不夠。三防范措施嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好交叉作業(yè)的聯(lián)系。案例2:對吊物重量確認不清，物落傷人致死一、事故經過2001.7.17日，某鋼鐵公司氧氣廠，2#、3#空壓機過濾器到貨卸車，用8T汽車吊停在貨車尾處卸車，第一件順利吊下，此時，任某（男，28歲，大學，機動科長）同劉某從廠房出來，站在第一件西側討論其用途，14: 35吊第二件，當把空氣過濾器主體吊出貨車梢開始下落時，箱體主體的西南下角蹭掛貨車右邊梢上方，箱體急速向南偏 甩，同時汽車吊車頭翹起，吊物迅速下落，將站在吊物旋轉半徑內 的任某砸住，營救無效死亡。二、事故原因a）吊車司機對吊物重量確認不清，估計偏輕，違章冒險操作。b）起重作業(yè)

3、管理不善，沒有配備專業(yè)起重指揮及司索工。c）卸貨位置不當，任某站位不當。三、防范措施起重作業(yè)必須堅持 “十不吊”，起重作業(yè)必須由專業(yè)人員進行操作。案例31一、事故經過2001.1.8日，某鋼鐵公司煉鋼廠轉爐檢修，從事拆運吸塵管道（管道長10.85米，總重8.27噸）作業(yè)，鐘工劉某、起重工劉某確認管道吊耳并估算重量為 4噸左右，選擇2噸倒鏈一個及巾15.5mm鋼絲繩分別栓掛在管道東西兩側的吊耳上，10: 40左右，4#天車司機滕某在生產科副科長張某指揮下（歡迎關注泰科鋼鐵），在管道自轉90度情況下，將 4#天車開到西側 2#混鐵爐處，此時，吊裝用的倒鏈和鋼絲繩突然斷裂，管道墜落至2#混鐵爐過橋上

4、，將正在 2#混鐵爐過橋上工作的張某（男，30歲，高中，混鐵爐班長）擊中頭部，當場死亡，同一起作業(yè)的許某受輕傷。二、事故原因吊索具嚴重超負荷，沒有采取防止物體自轉措施。天車工對2#混鐵爐出鐵口前作業(yè)人員的位置確認失誤。三、防范措施起重操作必須規(guī)范作業(yè)，必須履行全部安全確認手續(xù)。案例4:進入天車運行范圍被撞致死一、事故經過2001.1,13日早班9: 30左右，某鋼廠煉鋼分廠吊運工吳某（男，51歲，吊運工，1979年復員進廠）在火車皮上補寫鋼坯爐號并指揮天車 吊鋼坯裝車，天車工張某在鋼坯碼放處吸坯裝車，由于西邊碼放較高 的鋼坯緊靠著被吊鋼坯，影響了天車的直接起吊，張某明鈴警示后吸 起鋼坯（高約2

5、00mm并向東移動。此時，寫完爐號后的吳某跑向遠處 的一天車時，被正向東移的鋼坯撞到右腹部，搶救無效死亡。二、事故原因吳某無視鳴鈴示警，思想麻痹大意，違反“在天車運行范圍內，嚴禁有人行走或逗留”之規(guī)定。三、防范措施及教訓執(zhí)行安全通道措施，嚴禁違章作業(yè)。案例5:天車工違規(guī)翻越欄桿被天車擠壓致死一、事故經過2001.2.11日11: 40左右，某鋼廠煉鋼分廠天車工夏某駕駛3#天車徐徐推動2#天車向1#天車靠攏，將正準備翻越1#天車的豐某（男、32歲，天車工，同工種崗位變動一個月）擠在1#天車操作室底部與平臺欄桿之間致死。二、事故原因A、不走正道，嚴重違章。B、現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對危險因素認識不清。三

6、、防范措施及教訓明確危險源點，警示危險因素，杜絕習慣違章。案例6:鋼絲繩超負荷使用斷裂，渣遇砸下致人死亡一、事故經過2001.3,8日9: 10左右，某鋼管公司筑爐工趙某負責將工作場地上的渣配運走，趙某指揮龍門吊將12噸渣配吊到自卸汽車上，渣跪下落過程中，趙某爬上車調整渣配， 準備摘繩。當渣配距車廂底約 25cm時, 鋼絲繩突然被拉斷，渣跪砸下使自卸車車頭翹起，這塊渣肥連同已放到車廂前部的另一塊約4噸重的渣配均從車上滑下，站在兩塊渣配中間的趙某隨之滑下，被擠傷致死。二、事故原因A、鋼絲繩因超負荷使用而拉斷。“供吊掛用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6”。B、吊物未落穩(wěn)時上車調整摘繩。三、預防措施較重物

7、體的吊裝必須由起重工進行作業(yè)；確認鋼絲繩的安全系數(shù)。案例7:駕駛員無證掛鉤被貨物壓砸致死一、事故經過2001.4,2日11: 15分某鋼管公司，駕駛員王某（男，40歲，本工種工齡17年）開車到成品庫裝運鋼管包裝箱，用橋式起重機吊運，倉庫 發(fā)貨員在地面掛鉤，王某在車上裝車，發(fā)貨員講“兩只箱子放在一起不平穩(wěn)”。王某在重新對這兩只箱子掛鉤時，右腳踏在空鐵箱，左腳 踏在卡車護板上。因左腳打滑，隨手抓住待掛鉤的空箱，箱子隨人一 起從卡車上墜落倒地，空箱壓在王某胸部和頭部，搶救無效死亡。 二、事故原因A、違反公司汽車裝卸工安全操作規(guī)程，駕駛員無證對貨物進行掛鉤指吊。B、倉庫發(fā)貨員違章指揮無證掛鉤工指吊。三

8、、預防措施嚴格執(zhí)行：汽車裝卸工安全操作規(guī)程。 對裝運高出車箱板貨物時， 必須插樁腳護攔，并捆扎牢固，保證在運輸過程中不因震動而造成貨 物滑動、滑落。案例8:無證駕駛天車致他人死亡事故1）事故簡單經過2001.6,11日夜班，某鋼鐵公司線材廠，副大班長劉某（無天車 操作證）開天車吊運剛進入跑鋼梢內的紅鋼，班長侯某和毛軋操作工 葉某掛鉤，在未將廢鋼頭挑出廢鋼梢的情況下（歡迎關注泰科鋼鐵），就把廢鋼直接套掛在天車鉤頭上。葉某站在距掛鉤點2.5米處的一平臺邊沿，劉某操作天車吊運廢鋼時， 廢鋼尾部被圓盤剪的立擋板卡住，造成被吊運的廢鋼瞬間繃緊，天車繼續(xù)拉動受力后，廢鋼尾部突然脫離卡住點，向東北方向急整收

9、縮，廢鋼（截面32*32mni鋼溫950度）尾部將葉某彈倒在所站立的平臺下，頭部距平臺邊沿1.8米，被吊運的廢鋼從葉某身體上滑過，經三天的搶救。無效死亡。二、事故原因A、劉某無證駕駛天車，開車前不進行確認。B、吊物與其它物體有掛連受力，引起連鎖的危險運動。三、預防措施特種設備必須專人操作，持證上崗；必須對被吊物進行確認。案例9:天車大輪墜落砸傷致死事故一、事故經過2001.6.14 日，某特鋼機安公司對天車進行檢修，21: 30金某、宋某、林某 3人在天車軌道梁處綁好倒鏈，用鋼絲繩綁好的大車輪由卷揚提升至最高處大車輪穿上小鋼絲繩后，又用倒鏈將3個繩頭鉤住，張某在操作卷揚點落時大車輪一下子就落在

10、低于軌道的水泥 臺上，綁車輪的四分繩扣在沒有吃勁的情況下扣子翻轉，繩頭碰在車 輪的接手處，滑子扣松扣，倒鏈吃緊，再要起點時倒鏈的小鉤脫鉤，綁車輪的滑子扣也同時脫扣，大車輪墜落，將下面平臺上的蘇某 （男，28歲，技校畢業(yè)，本工種工齡8年）砸落地面致死。二、事故原因A、在工作過程中，沒有隨時進行繩索是否正常的確認。B、安全監(jiān)護人員不到位。C、交叉作業(yè)現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮 三、防范措施工作前、工作中對繩索應進行全程確認；交叉作業(yè)應統(tǒng)一指揮，監(jiān)護到位。案例10|:躲避鉤頭墜落，隨平臺高處墜落死亡一、事故經過2001.8.28日，某鋼廠修建部檢修加固煉鐵廠大料車中部繩輪欄桿的工作，16: 15分，胡某帶領王

11、某、李某等人將做欄桿用的鋼管從南 出鐵場平臺抬到西邊風口平臺吊裝孔處，指派李某到爐頂開爐頂天車， 王某等綁扎鋼管，此時胡某指揮天車落小鉤，在天車小鉤距跑風口 平臺1.8米左右時，他聽到異常聲響并伴有雜物、灰塵下落，叫大家 趕快閃開，胡某等從風口平臺吊裝孔大蓋跳到風口平臺回頭看時，吊裝孔中間大蓋板掉落地面，王某（男，31歲，初中，焊工，工齡15年）隨平臺掉到地面，搶救無效死亡。二、事故原因A、天車工李某在操作小鉤時，無意中碰到大鉤的控制手柄，使 主鉤失控，鋼絲繩被拉斷，造成鉤頭墜落。B、鉤頭上升限位失靈，主鉤無上升限位保護。C、李某操作天車前沒有進行檢查確認。三、防范措施解決天車設備缺陷，保證天

12、車所有安全部件正常完好。案例1l|:諱規(guī)舂防護欄，被龍門吊小車撞死一、事故經過2001.9.21日，某鋼鐵公司焦化廠點檢人員張某（點檢站副站長，男，46歲，工齡26年）、周某到車間進行例行檢查，8: 20分張某在未告之2#龍門吊司機洪某的情況下，就登上2#龍門吊頂部平臺，點檢龍門吊小車。8: 27分4#龍門吊司機看到有人倒在2#龍門吊小車平臺上，立即呼叫2#龍門吊司機，洪某停車，發(fā)現(xiàn)張某倒在門吊小車外的通道上，傷重致死。二、事故原因A、張某違規(guī)登防護欄，被行駛的龍門吊小車撞到致死。B、進入龍門吊及橋架的門沒有設保護裝置。C、習慣性行為，不通知司機就上車。三、預防措施完善龍門吊的保護裝置；杜絕習

13、慣性違章。案例四：手抓部位不妥造成指斷重傷一、事故經過1997.7.7日12: 40分，某鋼鐵公司電爐廠鑄鋼工孫某（男，34歲,初中）在主廠房副跨指揮9#天車給鋼錠脫模，由于孫某抓鋼絲繩小鉤部位不妥，當小鉤起升時，孫某右手被鉤頭連接環(huán)與鋼絲繩連接處夾 住受傷，送醫(yī)院將拇指截掉一節(jié)。二、事故原因A、天車司機在拴掛鋼絲繩人還沒避讓的情況下起吊。B、孫某手扶部位不妥三、防范措施天車工必須在地面人員避開后，方能起吊。案例得配合不協(xié)調造成指斷重傷一、1997.6.13日17: 20分，某鋼鐵公司煉鋼廠澆鋼工柳某（男，32歲，初中）在指揮天車吊溢流鋼梢過程中，用雙手推擁鋼梢，在往指定地點放時，上身失去平衡

14、，右手被梢沿帶下，擠在兩鋼梢之間，造成右手食、中、無名指近節(jié)以遠外傷性截指。二、事故原因A、碼放溢流鋼梢采用天車悠的方法。B、作業(yè)時，柳某用雙手擁鋼梢，背對天車指揮，遮擋天車司機的視線，致使相互配合不協(xié)調。三、防范措施調整碼放鋼梢位置等天車作業(yè)，不斜拉拽橫。案例14|:鋼絲繩未拴好，吊物墜落砸人致死一、1996.8.31日11: 15分，某鋼鐵公司煉鋼廠天車工胡某指吊工蘇某在過渡跨吊運中間包，由于鋼絲繩未拴好，致使中間包傾斜，當向東行駛15米到1#連鑄機一流上空時，中間包墜落，將正在工作的宋某（男，28歲，切割工）砸死。二、事故原因A、天車工胡某、指吊工蘇某共同違章作業(yè)，沒有確認吊物是否掛牢既

15、起吊，且沒有正確使用指揮信號，同時在指揮信號未確認清楚就開動天車，而且貿然從正在工作的人員上空經過。B、天車鈴未響，沒有起到警示作用。三、防范措施天車工必須做到“十不吊”、不開帶病車；吊運重物用專業(yè)吊具；案例15|:隨意上天車被擠身亡一、事故經過1996.8.27日8: 20分，某鋼鐵公司煉鋼廠渣跨14#天車停在渣跨 2#上方，欲吊渣罐，這時天車工崔某（男，52歲，初中）未同天車司機聯(lián)系，便從天車南側軌道外的走臺登上天車，然后沿天車東側箱梁走 臺向北走，此時天車司機開動小車，小車上電機的端部將正走到配電 柜處的崔某的頭部擠在配電柜的角上并帶入，使崔某的頭部擠在電機 和配電柜之間，導致死亡。二、

16、事故原因隨意上天車，不與天車司機進行聯(lián)系。三、防范措施無論檢修、點檢、還是操作天車，上下天車必須與該天車工聯(lián)系好。案例14 吊具不當，物落傷人一、事故經過1996.8.10日4: 45分，某鋼鐵公司煉鋼廠李某指揮天車吊氧槍，在落鉤時，氧槍落地因吊氧槍使用的毛鏈脫鉤，致使氧槍向北倒下，正好砸在電磁站門前椅子上躺著睡覺的郝某（男，爐前工，22歲，中技）頭上，造成重傷。二、事故原因10A、因用毛鏈吊氧槍，使氧槍落地脫鉤。B、班中睡崗。三、防范措施必須用可靠的吊索吊運物品；班中遵守勞動紀律。案例1，：聯(lián)系確認不好，被擠成重傷一、事故經過1996.5,3日23: 45分，某鋼鐵公司煉鋼廠，鋼水罐準備工劉

17、某（男，39歲，初中）在上件過程中，看到天車副鉤在鋼包機件與包腿之間， 副鉤上升時通不過水口處，便用手扶鉤向外移動，因與天車工配合不 好，左手食指、中指被擠傷，食指被截指。二、事故原因天車工與地面人員劉某配合不熟練，沒有確認而進行操作，為節(jié)省時間邊拉鉤邊指揮吊車升降，違反起重工規(guī)定：指揮信號不明確，互保對子未能及時提醒。三、防范措施明確統(tǒng)一指揮手勢和加強與地面人員聯(lián)系，嚴禁一手拉鉤一手指揮天車進行作業(yè)。案例14處理鋼絲繩脫理，不慎重傷手指一、1995.9,16日9時，某鋼鐵公司煉鋼廠維修工段鉗工班長張某（男,39歲，高中）在檢修精整跨32T天車主鉤鋼絲繩脫梢故障時（歡迎關注泰科鋼鐵），被滑下的

18、鉤頭護罩擠傷，造成左手無名指兩節(jié)截除， 中指肌腱斷裂失能。11 二、事故原因在處理天車主鉤鋼絲繩脫梢時，沒有將主鉤放在平穩(wěn)地點，造成主 鉤下滑。三、防范措施處理鋼絲繩脫梢時，要將鉤放倒實處。案例19|:鋼絲繩脫套至人重傷一、事故經過1995.4.14日9: 40分，起重工范某、胡某在煉鋼車間渣跨從汽車 上用18#天車吊卸鋼軌（長12米），天車工張某把鋼軌吊起 0.4米時, 移動天車小車，這時拴在鋼軌北頭的鋼絲繩脫套脫離天車大鉤，使鋼 軌北頭下落，把站在汽車內北側準備下車的胡某（男，28歲，高中）左手挫成重傷。 二、事故原因胡某指揮天車卸車，拴系不當，自我防范意識差，站位不當。三、防范措施加強工

19、種之間的配合；起重工指揮作業(yè)時，自己站位要安全。 案例20|：吊物刮落平臺，平臺墜落砸人致死一、1995.4.1日17: 20分，某鋼鐵公司煉鋼廠 1#連鑄機丙班班長梁 某叫本組潘某開中包車，因中包車北側軌道有粘鋼，使中包車北側后 輪被阻擋，開不動，梁某便叫來天車掛中包梁吊中包，當天車起吊行 走時，將大包澆鋼工作時站立的平臺從西端支架上刮落，將正在該平 臺下面長凳上坐著的胡某（男。41歲，焊工）砸傷致死。12二、事故原因A、大包澆鋼平臺沒有固定，只是浮放于支架上。B、中包車開不動，不處理軌道粘鋼，反而用天車強行向外帶車。三、防范措施對類似軌道粘鋼問題， 避免用天車帶車等危險作業(yè)；所有平臺不得浮

20、放。案例21|:違規(guī)操作，擠人致死一、事故經過1994.10.5日中班，李某（男，47歲，初中，清渣工）和張某翻扣渣盤，在掛第一個渣盤時，李某掛好后說聲“起”，這時張某也掛好鉤，手向上擺，指揮天車起吊，天車司機看到李、張均已掛好鉤，且張指揮起吊，就想繃緊雙鉤鋼絲繩，側著身子鳴鈴一下，把天車主鉤控制器打到開三檔，當拉回零位時，聽到地面慘叫，發(fā)現(xiàn)李某被擠在渣盤與白灰斗之間，搶救無效死亡。二、事故原因A、天車工違規(guī)：天車工在得到指揮信號后，先鳴鈴 10秒中以上, 待有關人員離開危險區(qū)后，方可進行操作。B、白灰斗亂放，現(xiàn)場混亂。三、防范措施嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程；現(xiàn)場定置管理。案例2小天車不鳴鈴，操作不

21、穩(wěn)造成重傷一、事故經過131994.6.21日21時，某鋼鐵公司轉爐廠，清渣工朱某（男，51歲，小學）要天車準備裝渣，天車司機按照朱某的指揮，將停放在清渣場地 南側的抓斗吊起由南向北移行，準備放在清渣場的北側，應抓斗不平 衡，一頭略低，碰到場地堆放的廢渣引起抓斗轉動改向，產生較大的 晃動，加上小車的慣性，抓斗沖向朱某，此時朱某站在呈品字型堆放 的三堆鋼絲繩中間，無處躲藏，被抓斗擠住，造成右股骨三分之一處 粉碎性骨折，一睪丸被擠出。二、事故原因A、天車啟動沒有鳴鈴，操作沒有做到“穩(wěn)、準”。B、現(xiàn)場定置管理混亂。三、防范措施天車工照章操作，現(xiàn)場規(guī)范管理案例24天車鉤起升高度不夠，鉤物傷人致死一、事

22、故經過19694.6.10日9時，某鋼鐵公司煉鋼廠， 清渣工郎某（男，26歲）與另外兩人在 3#爐下修爐跨清渣，渣車輪被埋住，渣車開不動，郎某指揮2#天車吊出渣車，吊出后放下，清渣工將鋼絲繩鉤子摘下，這時天車起鉤并向西開大車， 晃動的鋼絲繩鉤頭， 一個將清渣車邊梁鉤起， 另一個擺動起來，郎某躲閃擺動鉤頭，躲在修爐跨柱子處，被天車斜 拉過來的渣車正擠在渣車與柱子之間，搶救無效死亡。二、事故原因14天車工徐某在無人指揮，又沒有確認鉤子所在位置是否掛住吊物， 并且沒有將鉤頭升到吊物一定位置下，便開動了大車，造成鉤子鉤住 渣車發(fā)生事故。三、防范措施天車鉤必須起升到一定高度后，經安全確認再操作。案例24

23、|：不合理吊裝，機毀人亡一、事故經過1993.2.17日15: 50分，某鋼鐵公司煉鋼廠， 清渣工徐某（男，25歲） 在指揮天車澆余時，將立著的拉矯機架子壓倒，壓住了清渣用的鋼絲 繩，徐某叫過天車，將小鉤掛在拉矯機架一端的拉桿穿孔中，叫天車 起吊，當拉矯機一端被吊離地面一米左右時，徐從吊物底下鉆過，當 快要過去時，拉桿穿孔突然斷裂，拉矯機傾倒，將徐某砸傷，搶救無 效死亡。二、事故原因A、徐某違章從吊物底下鉆過。B、對吊裝點的位置選擇確認不夠，強度不夠。三、防范措施嚴禁在起重物下鉆越；拴掛吊裝物必須牢固可靠。案例24 上車檢查、效驗不到位，鉤頭脫落傷人死一、事故經過151993.1,1日10時，

24、某鋼鐵公司煉鋼廠，田某（34歲，天車工）站在副跨北頭臺下，準備吊運鋼錠掛鏈時，突然7#天車小鉤鉤頭脫落砸在天某的背部，致其死亡。二、事故原因A、經查，脫落小鉤鉤頭鋼絲繩無明顯磨損，斷頭痕跡為拉斷，查配電箱，發(fā)現(xiàn)主接觸器上塞著一把管帚疙瘩，使極限保護失靈。拿掉管帚疙瘩后，和上電源開關，操作正常，極限保護裝置靈敏，磐帚疙瘩使 之然也。B、7#天車司機違反天車操作標準，上車后未對天車進行檢查。三、防范措施接班必須檢查和效驗安全限位，限位必須靈敏可靠。案例2d：天車推天車，物落傷人致死一、事故經過1987.7,3日8: 40分，某鋼鐵公司煉鋼廠，天車工段段長郭某指揮天車檢修時，郭某站在一塊底盤上，指揮4#天車回推3#天車，不料叢3#天車上落下一個直徑 500mm勺抱閘輪砸到郭某頭上，致其死亡。二、事故原因A、邊生產、邊檢修，交叉作業(yè)，迫使天車來回移動，造成了不安全因 素。B、抱閘輪在天車小車上擺放位置不妥，天車碰撞使抱閘輪從天車滑輪 繩孔掉下。三、防范措施16A、檢修天車時，嚴禁動車和撞車，并設道卡和紅旗。B、確需動車，必須提前通知檢修人員，進行安全確認。按例2彳：班中飲酒，重傷自己一、事故經過1994.1.26日7時，