《生命第一》員工安全意識手冊

1、生 命 第 一員工安全意識手冊作者簡介祁有紅，中國安全管理專家，財經作家。多次應企業(yè)、院校及香港特區(qū)政府部門邀請，廣泛傳遞安全觀念。現(xiàn)任北京博士德管理顧問有限公司高級管理顧問、首席安全精細化管理專家，國家安全生產監(jiān)督管理總局“安全發(fā)展”高層論壇特邀專家。主要著作有第一管理企業(yè)安全生產的無上法則、安全精細化管理世界500強安全管理精要。沒有安全知識，員工就會稀里糊涂受傷害；沒有安全知識，事故就會不請自來。安全知識重要，安全意識更重要。有了安全意識，人們就會主動學習安全知識，安全就會有保證。知道“安全為了誰”，才能從“要我安全”變成“我要安全”；知道“安全為了誰”，才能警鐘長鳴，緊繃安全弦；知道“

2、安全為了誰”，才能讓安全成為一種習慣；明白“安全為了誰”，才能找到安全意識之母、安全工作之魂。第一章 前 言近幾年來，我走過近百家企業(yè)，為他們提供培訓、咨詢服務，曾經和很多企業(yè)領導、安全管理同行一起討論安全問題。企業(yè)各崗位從業(yè)人員的安全意識，是普遍關切的話題。安全意識是一項硬指標第二章 有多少生命可以重來為自己一場考試，要考滿分才算合格。有這么嚴格的嗎？有。這是我在南方電網公司了解到的做法。誰是安全的最大受益者？你的平安，是關于家人最好的 學會安全，活著就好 企業(yè)安全好，我的收入高管理選讀：誰是安全的主體第三章 大家共坐一條船，齊心才能抗風險“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害?！边@句話在我

3、們中國的企業(yè)里，員工們是耳熟能詳。不傷害自己，不傷害他人一人違章，大家遭殃把安全責任落實到每個員工 安全連著你我他，防范事故 操作之時顧左右，相互提醒 管理選讀：假如你是事故受 第四章 風險危害時時想，超過領導天天講我經常說，我們工作生活在充滿風險的世界里。但這并且不是我個人的見解。世界500強企業(yè)中的佼佼者BP公司就再三告誡自己的員工：“在一個充滿風險的世界及行業(yè)里”危害常伴左右，風險如影隨形。我們身處風險包圍的世界 意識不到危險，才是最大危 只要上崗，集中思想 崗位危害我識別，我的安全 管理選讀：工作安全分析 第五章 魔鬼就在細節(jié)里在中學語文課本上有一篇課文，叫扁鵲見蔡桓公。名醫(yī)扁鵲來到了

4、蔡國，蔡國國君桓公知道他聲望很大，便宴請扁鵲，他見到桓公以后說：“君王有病，就在肌膚之間，不治會加重的?！笨梢韵蛏蠄蟾?，但不能坐等只要有可能，就讓它變成不千里之堤，潰于蟻穴八小時內外，不留隱患 第一章 前 言安全意識是一項硬指標近幾年來，我走過近百家企業(yè)，為他們提供培訓、咨詢服務，曾經和很多企業(yè)領導、安全管理同行一起討論安全問題。企業(yè)各崗位從業(yè)人員的安全意識，是普遍關切的話題。然而，在我翻看各類安全工作計劃、工作總結時，卻發(fā)現(xiàn)企業(yè)界關于執(zhí)行安全制度強調的很多，而關于如何提升安全意識本身涉及的很少。 究其原因，企業(yè)里各層級管理者普遍把安全意識當作軟指標，嘴上說的多，實際做的少。 企業(yè)安全生產最薄

5、弱的環(huán)節(jié)是什么？ 統(tǒng)計顯示，98%的事故是因為人的原因引起的。而根據(jù)有關部門針關于大中型企業(yè)近3年來發(fā)生的事故所作的另一項統(tǒng)計顯示，人為因素中，安全意識薄弱的因素占到90%多，而安全技術水平所占比例不到10%。再回過頭來看看我們企業(yè)界的安全培訓，90%的精力用在占10%比重的安全技術水平上，只有不到10%的精力用在占90%比重的安全意識上。90%和10%的倒掛說明什么？說明員工安全意識差，越來越成為制約企業(yè)安全生產的瓶頸。 安全意識不強，必將釀成安全事故。這是誰都不能否認的事實。 員工安全意識薄弱，首先弱在他們“安全第一”的意識沒有建立?！鞍踩谝弧笔鞘澜缤ㄐ械墓?，幾年前，我曾出版第一管理一

6、書，向企業(yè)各級管理者闡述“安全第一”的公理?！鞍踩谝弧惫響摮蔀槿w員工的共識，但卻弱在“預防為主”的意識沒有落實?！鞍踩谝弧币庾R的體現(xiàn)，就是“預防為主”，不能等到大難臨頭再去考慮“安全第一”。其次弱在主體安全意識淡薄。人們之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預防為主”，根子在于主動性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。如果人人都把安全當作是別人的事，不把自己作為安全的主體，沒有了主動性，員工安全意識的普遍薄弱也就在情理之中了。 安全工作依賴于物質和精神兩個方面，物質的主要是安全設施，精神的主要是安全意識。廣義的安全意識，囊括有關安全的意愿、意識、知識等。如何提升員工的安全意識，必需遵

7、守安全實踐中的三大法則。 法則一：安全知識勝于安全設施。 什么是安全知識？就是人們面關于風險時，知道該怎么做，囊括安全規(guī)程、安全制度、安全常識等等。國務院應急管理專家組調查，我國46的民眾關于突發(fā)事件的應急措施了解十分有限，27的人甚至根本不了解。我國國民的消防安全素質的抽樣調查顯示，將近50的民眾在火災發(fā)生時不懂得如何逃生自救，52的人甚至不認識消防安全標志。有些人就是不知道，旋轉的部件不能碰，高壓容器會爆炸，這就是安全知識不具備。 每個員工都要明白，只要是合法經營的企業(yè)，都是在政府監(jiān)管之下，具備基本安全設施的。所以，你的注意力應該放在知識儲備上，用安全知識武裝你的頭腦，平時知道如何操作，出

8、現(xiàn)緊急情況會采取緊急措施，這要比設備的安全性能更重要。 法則二：安全意識強于安全知識。 我有一位中科院的朋友準備買車，也許是他長期從事數(shù)理分析的緣故，在發(fā)生日系汽車大批量召回以后，他收集了一大堆歐美和日本汽車安全性能檢測指標的數(shù)據(jù)，來征求我的專業(yè)意見。我的回答讓他大吃一驚：這些數(shù)據(jù)關于你完全沒有意義！ 他瞪大眼睛看著我：莫非人命關天的安全不重要？！ 我告訴他，只要是正規(guī)廠家生產銷售的汽車，都是經過國家試驗，達到基本安全標準的。美國人早就出過一本書，叫任何速度都不安全，我們也可以說，任何車輛都不安全。你調查一下，全國有多少人不系安全帶？有多少人喝了酒還堅持開車？又有多少人見前面沒有車，于是不管三

9、七二十一就踩油門？太多了！如果你也是其中的一個，那么，有多少氣囊管用？什么樣的安全配置夠你“消費”？ 這就是安全意識問題。狹義的安全意識，指的是在人們的思想意識中關于于安全的認識，囊括安全價值觀、安全警惕性等等。我們工作中的“三違”，是指“違章指揮，違章操作，違犯勞動紀律”。絕大多數(shù)人不是不知道規(guī)章，而是有意無意地違章，這就屬于安全意識淡薄。在生活中，闖紅燈的人，不走天橋的人，不是不知道紅綠燈的含義，不是不知道天橋的用途，這也屬于安全意識問題。 沒有安全知識，員工就會稀里糊涂受傷害；沒有安全意識，事故就會不請自來。安全知識重要，安全意識更重要。當員工有了安全意識，就會主動學習安全知識，就會有安

10、全保證。法則三：安全意愿優(yōu)于安全意識。 所謂安全意愿，是指員工履行安全生產職責，實現(xiàn)安全績效的意志和愿望。安全意識往往停留在思想上，而安全意愿不僅僅是在思想上，同時還在情感上主動地去追求。一個不具備安全生產意愿的員工，一定不具備主動履行職責的行為。只有在強烈的安全生產意愿的驅動下，員工才能自覺地履行安全職責。 這個問題，中外的企業(yè)在安全管理上的認識是一致的。我們提出“責任重于泰山”，就是希望員工確立責任意識，進而靠責任意識促進安全意識的確立。西方企業(yè)的安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)雇員與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)雇員的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)

11、其安全意識。 安全意愿是安全意識的前提和基礎。中外莫不如此。 企業(yè)的安全管理要從員工的安全意愿入手，用意愿強化意識，用意識保證安全。 那么，如何培養(yǎng)員工的安全意愿就成了問題的核心。 人的安全素質分為三個層次，安全知識是基本層次，安全意識是深層次，安全意愿是核心層次。要讓員工形成強烈的安全意愿，企業(yè)管理者就需要從情感角度入手，有了情感依托，才會有態(tài)度的轉變。從我這幾年考察過的企業(yè)來看，我發(fā)現(xiàn)，搞清楚“安全為了誰”，是解決安全問題的一把金鑰匙。 第一，員工知道“安全為了誰”，才能從“要我安全”變成“我要安全”。 很多企業(yè)和單位，安全制度沒少訂，安全教育沒少做，安全管理沒少抓，為什么落實不下去，執(zhí)行

12、力不強？究其原因，員工覺得這些都是外界強加給自己的，只是被動地接受安全防范的知識和意識，正所謂是“要我安全”。 明白“安全為了誰”，員工才能理解管理層的良苦用心，才會清楚為什么要那樣做。一個個安全制度，才能當成是有效的保護；一次次安全教育，才能當成是善意的提醒。安全教育才能入腦入心，安全意識才能深處扎根，正所謂是“我要安全”。 第二，員工知道“安全為了誰”，才能警鐘長鳴，緊繃安全弦。 現(xiàn)實生活中，很多人不是沒有一點安全意識，而是不能長期保持安全意識，很多事故往往就發(fā)生在一時的疏忽上。究其原因是，要么就不覺得安全重要，要么長時間的生產安全出現(xiàn)“安全意識疲勞”。 明白“安全為了誰”，人們就不會忽略

13、安全的重要。明白“安全為了誰”，員工才可以戰(zhàn)勝單調、枯燥和緊張，消除麻痹等意識，克服“安全意識疲勞”，保持安全警惕性。 第三，員工知道“安全為了誰”，才能讓安全成為一種習慣。 “習慣決定性格，性格決定命運”，人生成敗在于習慣，安全與否也在于習慣。 習慣性違章，違章成為習慣，習慣會讓人抱憾終生。 安全也可以成為習慣。只要人們明白“安全為了誰”，就可以保證“第一次就做關于”。當員工心中有了安全意愿，第二次做關于就不存在問題。正確的再三反復，就會形成習慣。安全的習慣，會讓人終生受益。 明白“安全為了誰”，是安全意識之母，是安全工作之魂。 作者 2010年4月第二章 有多少生命可以重來為自己誰是安全的

14、最大受益者？一場考試，要考滿分才算合格。有這么嚴格的嗎？有。這是我在南方電網公司了解到的做法。 南方電網所屬的云南電網公司，關于安全工作規(guī)程進行閉卷考試，試卷滿分為100分，參考人員的考試成績必需達到100分才為合格，缺一分都不行?？荚嚦煽儾缓细裾?，回爐再造，重新進行教育培訓，再次考試，直到合格為止。 雖然我沒能夠現(xiàn)場觀摩云南電網公司的安全規(guī)程考試，但我曾先后受到南方電網下屬7家單位的邀請前往授課。在云南電網公司兄弟單位那里，我關于其“安全規(guī)程考試滿分才算合格”的做法早有耳聞。我不止在一個地方一家單位，聽到關于南方電網的安全規(guī)程考試的議論。有人支持，有人反關于。有人說，一場考試，只要寫錯一個字

15、，寫漏一個知識點，就算白考了，這也太嚴厲了，很難推行下去。 然而，據(jù)我在寫作本書時的了解，云南電網公司的做法并且非曇花一現(xiàn)，他們已經堅持了數(shù)年，并且且仍在堅持?！鞍踩?guī)程考試滿分才算合格”的做法之所以能夠推行下去，是因為云南電網公司開展了深入細致的內部勾通工作，在勾通中提出了讓員工深思的問題：安全工作規(guī)程考試滿分才算合格，公司的初衷是什么？誰是最大的受益者？ 這說明，企業(yè)的安全管理措施不怕嚴厲，怕的是員工們稀里糊涂，不知道誰是安全的最大受益者。 問題是，安全有無受益者？這似乎是個不是問題的問題。安全能沒有受益者嗎？可是，在企業(yè)界的一次安全討論會上，有位仁兄憤慨地說：看看當前很多企業(yè)的現(xiàn)狀，會發(fā)

16、現(xiàn)誰都沒有把自己作為受益者。 他的話引起了當時在座的很多安全工作者的共鳴。大家你一言，我一語地說著中國企業(yè)安全生產之怪現(xiàn)狀 很多企業(yè)領導不把自己當作受益者，關于安全他們是“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”，把安全部門的位次靠后排，把安全人員的待遇往后放，只要結果不管進程等等，不一而足。 很多企業(yè)的員工更不把自己當作安全的受益者，關于安全似乎是“事不關己，高高掛起”，圖輕松，走捷徑，操作風險不考慮，安全規(guī)程拋腦后，這樣的案例舉不勝舉。 沒有人想到自己是企業(yè)安全的受益者的時候，企業(yè)的安全管理就成了外來的負擔，就會有人管就做，沒人管就不做。 我很奇怪，企業(yè)的安全莫非沒有受益者？座談會上，我提出我

17、的疑問：你安全了，你自己、你的家人、你的親朋好友，不就是受益者嗎？企業(yè)不出事故，企業(yè)經濟上就不會蒙受損失，企業(yè)莫非不是受益者嗎？一切的企業(yè)不出安全事故，人民安居樂業(yè)，地方經濟穩(wěn)定，社區(qū)、政府不就是受益者嗎？所以，我們做安全工作時必需知道，企業(yè)安全會讓誰受益，誰又是最大的受益者。 第一，不可否認，搞好企業(yè)的安全工作，企業(yè)會受益。 很多企業(yè)之所以處理不好安全和效益的關系，就在于認不清安全也是效益。不過僅僅從眼前的表象來看，企業(yè)的安全工作仿佛僅僅是一份投入，不出事故就永遠不知道這筆錢投入得值不值。 安全環(huán)保管理中，“影子效益”的概念逐漸為人們所接受。影子效益說的是，只有在出事故之時，你才能知道事故的

18、直接損失、間接損失以及商譽影響有多大，這些避免了的損失就是影子效益。事故經濟損失占企業(yè)成本的比例，世界其他的工業(yè)國中最低的為3%，最高的達到8%以上，甚至超過很多行業(yè)的平均利潤率。英國安全衛(wèi)生執(zhí)行委員會（HSE）的研究報告顯示，工廠傷害、職業(yè)病和非傷害性意外事故所造成的損失，約占英國企業(yè)獲利的5%10%。全美安全理事會（NSC）的一項調查表明：企業(yè)在安全管理上每1美元的投資，平均可減少8.5美元的事故成本。見第一管理安全生產的無上法則（全新升級版），北京出版社2009年6月出版。 現(xiàn)實生活中，忽略“影子效益”所造成的教訓關于一些企業(yè)來說，是慘痛的。 我在無錫靖江見到一位餐廳“打工仔”，當有人叫

19、他“姚老板”時，他就趕忙擺手說：“千萬不要叫我姚老板，我早就不是老板了?！痹瓉?，他曾是一家生產配件的工廠老板，產品銷路不愁。一個工人在鍛造模具時四個手指被壓斷，一場事故使他的企業(yè)破了產。為了還債，曾為老板的他只好到餐館打工掙錢。說起過去，他深有感觸：“安全生產是企業(yè)的命?！钡诙?，我們應當承認，企業(yè)做好安全工作，員工會受益。 “千斤重擔眾人挑，人人肩上扛指標”，這是一般企業(yè)的慣常做法。我曾經在我的書中論述這一提法不準確，因為在企業(yè)里人員是流動的，承擔指標的只能是崗位。經濟指標經過層層分解，最后分解到崗位，崗位上的員工就要努力去完成各自的經濟指標。安全指標不同于一般的經濟指標，它是另外一回事。千人

20、死亡率、千人重傷率，這些企業(yè)擔負的安全指標分到崗位怎么分？沒法分。 千人死亡率、千人重傷率等屬于結果指標，安全上還有很多進程指標。按說，崗位上沒法分這類結果指標，但可以分解進程控制指標，而一般企業(yè)的安全管理還沒有進展到這一步，所以，很多崗位員工就覺得肩上沒指標，壓力輕飄飄。這是員工不覺得自己是安全受益者的一個重要原因。 很多崗位員工忽略了安全的內涵：無危則安，無損則全。做好安全工作，關于個人是生命的平安，關于企業(yè)是財產的保全。財產可以是企業(yè)的，生命卻是員工自己的。保住安全，也就保住了你的生命健康，你不就是受益者嗎？沒有誰傻到連自己的生命健康權益都不要吧？所以才有這樣的說法：“安全培訓是員工最大

21、的福利，安全管理是關于員工最好的關懷?！?007年7月，我到上市公司云南銅業(yè)所屬的獅子山銅礦講課時，聽到了一個獨特的提法：“安全是員工的第一權益”，并且且寫進了他們的經營觀念。這個觀念他們不僅寫在紙上，更體現(xiàn)在行動上。他們邀請我授課，作為啟動踐行“安全是員工第一權益”觀念活動的序幕。那是我無數(shù)次到企業(yè)培訓難得的一次在電影院授課。上午課講完后，他們臨時決定，延遲下午的開課時間，有意安排井下倒班工人來聽下半場。等我再次走向講臺時發(fā)現(xiàn)，下午趕來的人坐滿了整個電影院。我問該企業(yè)的管理人員為何如此安排時，他們說了句讓我感動的話：“安全是員工第一權益，我們要讓每個員工都享用到安全培訓的權益！”那次培訓一周

22、后，銅礦召開踐行“安全是員工第一權益”觀念活動動員大會，號召全礦員工積極行動起來，用自己的實際言行踐行“安全是員工第一權益”的安全觀念。 第三，做好企業(yè)的安全工作，員工不僅受益，而且是最大的受益者。 我們知道，搞好企業(yè)的安全工作，企業(yè)和員工都受益。那么，誰是最大的受益者？ 借用事故，可以看出“影子效益”。這里，我們也可以借用事故，來比較企業(yè)和員工的損失、收益。請設想一下：發(fā)生了一起工亡事故造成1人死亡，關于企業(yè)的損失有多大。這也許僅僅是一般事故，連“重大”都說不上，更不要說是“特大”了。而關于你本人的損失，關于你家庭的損失，不僅“重大”，而且絕關于是“特大”了。企業(yè)失去一個員工，承受經濟損失之

23、外，也許會很快找到人來替補你的位置。而關于于你本人、你的家庭，則是永遠的失去，永遠無法填補。所以，我們說，員工是企業(yè)安全工作的最大受益者。 也請你時刻謹記，安全就是效益，安全就是福利，安全就是幸福，安全就是一切。安全的最大受益者是我們自己！ 測驗與思考 詞語解釋： 影子效益 簡答題： 1.請用數(shù)據(jù)說明，安全關于于企業(yè)效益的影響。 2.員工為什么容易忽略自己是安全受益者？ 思考題： 搞好安全，企業(yè)和員工都受益。那么，誰是最大的受益者？ 第二節(jié)丟臉和丟命，誰的損失大？王成太現(xiàn)象 我曾作為中國石油管道公司外聘的咨詢顧問，為其提供安全管理服務。2009年7月19日，我到它的一家分公司組織安全活動時，提

24、出了一個“丟臉和丟命”的問題。中油管道作為一個國有大型企業(yè)，在我所走過的企業(yè)里很有代表性。所以，我把這個問題拿出來，與各位讀者共通探討。 所謂丟臉與丟命的問題，其實，是從事故的代價角度提出來的。我們知道，事故不是什么值得慶賀的事，因為它是出現(xiàn)了損失。這個損失如果算成本賬，可以算上直接成本、間接成本和商譽損失。關于個人來講，更多的是來自與身份相關的損失，比如，事故中有人會受傷，有人會送命，除此之外，事故后的處理也會讓與事故有關的人付出代價。安全生產法是安全生產方面最重要的一部法律，它關于事故責任人的處罰是嚴厲的，其中提到“追究刑事責任”的就有11條。另外與安全生產關系密切的法律，比如礦山安全法、

25、消防法、道路交通安全法中，也有諸如吊銷執(zhí)照、拘留，直至判刑的處罰。 法律無情，在法律面前，沒有干部和工人的區(qū)別，也不是為某一個人準備的。但是，在企業(yè)里有管理者和被管理者兩種角色，很多人尤其是基層員工是站在被管理者的角度看問題。所以，出于有針關于性的考慮，我就把事故代價問題分成兩部分談。 首先，企業(yè)出了事故，領導一般會丟臉。 企業(yè)出了事故，領導要受的處罰分為四個層次： 一是做檢查。從政府管理層級上說，不少省級政府都有向國務院做檢查的經歷，比如三鹿奶粉三聚氰胺事件后，河北省政府做檢查；襄汾縣“98”特別重大尾礦庫潰壩事故后，山西省政府做檢查；鳳凰縣堤溪沱江大橋“813”特別重大坍塌事故后，湖南省政

26、府做檢查。如今，做檢查已經制度化，國務院安委會辦公室發(fā)布進一步加強道路旅客運輸企業(yè)安全生產管理工作通知，今后，關于于一年內發(fā)生一次死亡30人以上特別重大道路交通事故或者發(fā)生三起一次死亡10人以上重大道路交通事故的，省人民政府按規(guī)則要即時向國務院做出檢查。這里，我沒有舉企業(yè)的例子，企業(yè)的情況雖然千差萬別，但出了事故，依照“四不放過”原則，無論什么形式，單位領導不向上級做檢討是說不過去的。 二是掏腰包。國務院公布的生產安全事故報告和調查處理條例，多處提到關于事故發(fā)生單位主要負責人個人進行罰款，根據(jù)錯誤或過錯程度的不同，罰款數(shù)額也不同：條例第三十八條規(guī)則，按一般、較大、重大、特別重大等事故級別，訣別

27、處上一年年收入30%、40%、60%、80%的罰款。 三是行政處分。一般來說，出了事故，領導會被責令做檢查、罰款，如果是上級行政機關做出的決定，也是行政處分。但因為做檢查、罰款兩類，容易被人忽略，我們就把它們單列。除此之外，行政處罰還囊括降級、降職、責令引咎辭職、撤職等影響到“烏紗帽”的處分。 四是刑事處罰。刑事處罰主要是判處徒刑。在安全管理中，領導因為事故受到刑事處罰，有兩個前提，要么發(fā)生的事故情節(jié)特別嚴重，要么領導有鮮明的過錯。并且不是什么事故都會把領導判刑的，因為，他們往往不是直接責任者。 無論是哪一個層次的處罰，領導的名譽受到影響是肯定的。這就是，出事故，領導會丟臉。 其次，企業(yè)出了事

28、故，操作者可能會丟命。 和領導相比，操作者就在事故現(xiàn)場，會受到直接的傷害。事故不是籠統(tǒng)的概念，我們可以拿著放大鏡來看事故，根據(jù)國家標準，有20類事故企業(yè)職工傷亡事故分類標準，中華人民共和國國家標準UC658.382，GB6441|86。會關于現(xiàn)場人員造成直接的傷害，這些事故是 物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息、其它傷害等。 你我都是血肉之軀，不是鋼筋鐵骨。 20類事故，會關于我們造成數(shù)十種傷害 電傷、挫傷、軋傷、壓傷、倒塌壓埋傷、輻射損傷、割傷、擦傷、刺傷、骨折、化

29、學性灼傷、撕脫傷、扭傷、切斷傷、凍傷、燒傷、燙傷、沖擊傷、生物致傷、中毒等。 再好的身體也經不住如此打擊，傷殘可不是好滋味，搞不好命都丟了，而且丟命是常有的事。我國近幾年，平均每年發(fā)生事故70多萬起，死亡十二三萬人。 第三，事故的受害者，往往又是事故的責任者。 在事故處罰中有個“王成太現(xiàn)象”。王成太是洛陽“1225”火災的肇事者。在23名責任者中，王成太被判得最重有期徒刑13年。 有輿論為王成太叫屈，認為王成太有罪，但不至罪不可赦。因為，王成太是無證上崗的焊工。非法用工是無證上崗的前提，沒有非法用工，哪來無證上崗。有人大聲疾呼，雇傭無證上崗者應該比王成太罪行嚴重，應該重判。但法律終歸是法律，法

30、律規(guī)則直接責任人擔負的責任大于擔負領導責任者。事故的受害者，往往又是事故的責任者，甚至是最大責任者，受到法律的最重處罰，這就是“王成太現(xiàn)象”。2006年6月29日，全國人大常委會經過刑法修正案，修改刑法第134和135條，還加重了關于事故責任人的處罰。 經過上面的分析論述，我們會發(fā)現(xiàn)，出了事故，領導會丟臉，員工可能會丟命。 你不要做憤青，認為不公平。沒有公平和不公平，哪個企業(yè)都是如此。即使你到國外，只要是在企業(yè)中謀生，仍然會遭遇如此的“不公”。人沒有高低貴賤之分，但有分工不同，有離事故現(xiàn)場距離遠近的不同，有始作俑者和一般責任人的不同。 可就是有些人不明白這個道理。有人認為，領導關于安全管理嚴，

31、是給自己找難堪，于是，有意跟領導關于著干，領導說朝東，他偏朝西，有意跟領導過不去。 依我說，你這是在做賠本買賣，在做人生的不等式，是在“拿支胳膊換檢討，拿性命換烏紗帽。”你可能辯解，自己不會這么傻，但你看看你自己的作為就會明白 如果你堅持認為，領導向上級做檢討，你才出氣；領導丟了“烏紗帽”，你才滿意；于是你堅持讓領導丟臉，跟領導關于著干，操作規(guī)程你不理，勞動紀律放一邊，你一出事故，領導做檢討了，可你的一支手臂沒了；你出個大事故，領導的“烏紗帽”丟了，你的命也沒了。目的你是達到了，代價可也是太大了！ 兄弟姐妹們，人人都來算這筆賬：丟臉和丟命，誰的損失大？ 算好了這筆賬，當你再看到安監(jiān)人員走過來，

32、就不會覺得是來找你茬。領導在與不在，你也應該知道怎么做。 兄弟姐妹們，一定要算清楚，千萬別犯傻！ 測驗與思考 詞語解釋： “王成太現(xiàn)象” 簡答題： 1.國家標準中20類事故指的是哪些事故？ 2.事故中會關于員工造成哪些傷害？ 思考題： 請談談關于“丟臉和丟命”問題的認識。你的平安，是關于家人最好的愛在阿根廷著名的旅游景點卡特德拉爾，有段蜿蜒的山間公路，其中有3公里路段彎道多達12處。因為彎道密集，因此經常發(fā)生交通事故，人們都稱這段道路為“死亡彎道”。這段路從1994年通車到2004年，共發(fā)生了320起交通事故，106人喪生。交通部門在該段路入口處豎立了提示牌：“前方多彎道，請減速行駛”，沒起作

33、用；于是將提示語改成觸目驚心的文字：“這是世界第一的事故段”、“這里離醫(yī)院很遠”，事故依然高發(fā)。 就在人們的智慧仿佛走到盡頭時，老司機葛麥斯公布的“獨家安全秘籍”給公路管理當局以新的啟示。 葛麥斯駕車43載，不僅從未發(fā)生過交通事故，甚至連一次違章紀錄都沒有，因此在他退休前，交通部決定頒發(fā)一枚“優(yōu)秀模范駕駛獎章”給他。 頒獎當天，記者問葛麥斯：“要如何才能做到像你這樣平安駕車呢？” 葛麥斯回答道：“其實開車時，我都由家人陪著?。〔贿^乘客看不到我的家人，因為他們都在我的心里?！?記者不解，葛麥斯笑著說：“想想你的妻子正等著你吃晚餐；你還要陪孩子上學；年邁的父母正是需要你照顧的時候你就會小心駕駛。”

34、 原來，葛麥斯的秘訣，就是時時刻刻把關于家人的愛放在心中。 隱去管理者的身影，讓親人取而代之，去喚醒操作者的安全意識，這就是著名的“葛麥斯安全法則”。 當局隨即將“死亡彎道”提示牌內容更換成：“家人在家等你吃飯，請不要讓他們失望”；“安全駕駛，不要讓白發(fā)蒼蒼的父母為你傷心”；“您的平安是關于家人最好的愛”結果該段路的交通事故率大幅度下降，2005年發(fā)生6起交通事故，而2006年和2007年一起也沒有發(fā)生。 “安全管理是嚴肅的愛”，我們也可以這樣說，愛是最有效的安全管理?！案瘥溗拱踩▌t”就是把愛體現(xiàn)到安全管理中。 2009年安全生產月期間，西北一家長期合作企業(yè)邀請我去參加他們的活動。我因有事不

35、能前去，于是建議他們開展一項為事故受害家庭服務的活動。一周后，主管安全的副總來電話告知我，當企業(yè)員工們看到事故受害家庭兒童孤獨的眼神、老人哀傷的表情、傷亡員工愛人無助的身影，很多人深感震撼，自發(fā)地在內部網社區(qū)上留下了自己的感慨文字。公司已經決定將這項活動經?；?。 我們每個人都離不開愛。愛人和被人愛，是生活的全部。家人的關愛，是最普遍的形式。然而，家人的愛，在突如其來的變故中會顯得無比脆弱。“幼年喪父，中年喪夫，老年喪子”，是中國人早就認識到的人生三大不幸。在和平的環(huán)境中，除了疾病，事故是造成一個人人生三大不幸的罪魁禍首。 各位朋友，你是帶著愛來到工作崗位，千萬不要忘了你的家人 第一，莫忘子女的

36、祝福。 很多企業(yè)都開展了“小手拉大手”的活動，讓孩子們向長輩表達自己關于安全的感受。有位女兒談起母親：每當看到同齡人幸福的笑臉，每當看到別人媽媽帶著孩子玩耍，每當我在生活中遇到困難，我就想，如果那次事故沒有發(fā)生就好了。如果沒有那次事故，我媽媽就不會失去右臂，就不會失去左手，我的家庭就不會這么痛苦；如果沒有那次事故，我就能像從前一樣在媽媽溫暖的懷抱里撒嬌，可現(xiàn)在什么都不能了，媽媽已經被那次事故奪去了健康、美麗以及生活自理能力 有位母親談起女兒：記得有一次我接到緊急通知需要馬上去施工現(xiàn)場，我丟下年幼的女兒，匆忙趕去。當我從施工現(xiàn)場回來時發(fā)現(xiàn)女兒滿臉淚痕，焦急地站在路口，兩只小手費力地抱著一頂關于她

37、來說顯得有些巨大的安全帽。女兒一看見我就“哇”的一聲大哭起來，跑過來緊緊地摟住我說：“媽媽，現(xiàn)場那么危險，媽媽沒有戴安全帽，我怕砸到媽媽，我不想沒有媽媽，不想做個沒有媽媽的孩子！”看著女兒被風吹花了的小臉，我既心疼又懊悔地把女兒摟在懷里，眼淚情不自禁地流下來 這是一名中學生寫給她爸爸的信：親愛的爸爸你知道嗎？每當夜深人靜時，我就會想起從前我那個溫暖幸福的家：你常用有力的臂膀把我高高地舉起，媽媽呵護的目光中透著笑意，爺爺奶奶笑聲朗朗可是這一切都因你的一次違章作業(yè)后化為烏有。當您工亡的噩耗傳來，奶奶急得昏了過去，一連幾天不能下床，媽媽雙眼哭腫，每天只是望著你的照片呆呆地發(fā)傻。爸爸我是多么的愛你，可

38、我又怎能不怨恨你呢？您可知道這幾年女兒是怎樣渡過的？在學校我怕寫關于“家”的作文，別的同學都會寫：“我有一個幸福的家，家中有爸爸、媽媽”可我呢，你的違章作業(yè)留給我的是一個破碎凄苦的家。走在街上，我怕看到同學的爸爸；回到家里，我怕看到爺爺奶奶那蒼蒼白發(fā)，怕看見媽媽紅腫的雙眼；晚上，我怕睡覺，怕在睡夢中被媽媽的哭聲驚醒。爸爸，女兒好怕呀！這些你知道嗎？學校開家長會，望著同學們拉著他們爸爸的手，又蹦又跳地走進教室，我好羨慕??！我獨自來到校門口，等啊，盼啊，盼著爸爸你能從天而降，可是盼來的是兩鬢斑白，腿腳不靈，卻還要支撐著為孫女開家長會的爺爺?shù)诙?，莫忘愛人的心愿?“安全枕邊風”常吹，是愛人的心愿。若

39、是將枕邊風當成耳旁風，員工進入工作現(xiàn)場將愛人安全的叮嚀拋之腦后，留給愛人的也許就會是永遠的痛。 2005年的那個情人節(jié)，214個可憐的女人，在2月14日的這一天，因為遼寧阜新孫家灣煤礦的瓦斯爆炸事故，沒有等來鮮艷的玫瑰，卻等來了214份死亡的噩耗。情人節(jié)，情人歡聚的日子，卻成永訣，成了情人之間黑色的紀念。 三年后我到遼寧時，說起這些，人們仍然不住地欷歔感嘆。 很多企業(yè)建立起了家庭協(xié)管隊伍，員工的愛人在家里構筑起了溫柔的長城。員工們得接受家庭協(xié)管員的管理，就像在單位接受領導的管理一樣。 外企也重視家庭協(xié)管員的作用。美國伊士曼柯達公司全球副總裁葉鶯這樣闡述家庭婦女和安全生產的關系：“請大家注意安全

40、兩個字，安字是家字的寶蓋頭下有女，全字可分為人和王；那么，合起來說就是：家中有女人為王，家里必定安全！” “什么是安全？安全就是管理、制度、紀律，安全是一種觀念、一種文化、一種行為、一種習慣?！蓖瑯幼鳛榕说娜~鶯，列出中國女人的特點是：謹慎、節(jié)儉、敏銳、周到、顧大局、傳統(tǒng)、溫柔、細致、耐心、整潔、愛美、克己。她認為，這些特點與安全生產都有關系，比如，人、機、物、環(huán)境和諧是安全的最高境界，女人在愛美、愛整潔的進程中，就會有意無意地消除某些隱患，這也與安全原則相一致！再比如，安全生產要求關切操作中的每一個細節(jié)，不能粗心大意，而女人細致、細心的特點恰恰契合了這個要求，女人的啰嗦不是壞事，她是在提醒你

41、注意安全！ 單身員工是不是就不用考慮那么多？這種看法是片面的。因為，工作中不注意安全，冒冒失失，很少有姑娘愿意關于這樣的人托付終身，這樣的人自然也就很難找到老婆。 切記，要把愛人、戀人的嘮叨，當作是關于自己的最真摯的愛。 第三，莫忘父母的期盼。 誰都有父母。請你回憶一下，從小到大，每次出門，父母叮囑最多的是什么？ 注意安全！ 蹣跚學步時，為了你的安全，父母在你的左右呵護；外出求學時，父母在心中把你守候；參加工作時，父母的期盼一直陪伴著你不離半步。 有一家晚報評選最佳讀者，最后一位老婦人當選。原來，她的兒子每天下班后很晚才會回來。為了等兒子，她在十幾年里，每天靠翻看晚報，穩(wěn)住自己忐忑的心，即使廣

42、告也不放過。 可憐天下父母心。 你可知道，父母的心始終為你懸著。家里的大門永遠向你敞開，家里的燈火永遠為你點亮。記得嗎？父母多少次望眼欲穿你回家的身影，多少次側耳傾聽你回家的腳步聲，多少次飯菜熱了又涼，涼了又熱。 多年前，我的鄰居是一關于老人，老兩口每天都在子女下班必經的路上等候。為了不讓子女知道自己的這份擔心，他們躲在樹后，遠遠地看見孩子的身影，懸著的心才放下，然后悄悄地溜回家。 關于待世界上最疼愛你的父母，你拿什么報答？央視春節(jié)聯(lián)歡晚會上有一首感動一切觀眾的歌?；丶铱纯?。歌中唱到?；丶铱纯?，回家看看， 哪怕幫媽媽刷刷筷子，洗洗碗。 老人不圖兒女為家做多大貢獻， 一輩子不容易，就圖個平平安安

43、。 ?；丶铱纯矗丶铱纯?， 哪怕幫爸爸捶捶后背，揉揉肩。 老人不圖兒女為家做多大貢獻啊， 一輩子總操心，就換個平平安安。的確，“老人不圖兒女為家做多大貢獻，一輩子不容易，就圖個平平安安?！蹦愕钠桨玻攀顷P于父母最好的報答。 父母的期盼，就盼著你?；丶铱纯??；丶遥袀€前提，就是安全。有道是 安全才能回家！ 測驗與思考 詞語解釋： 葛麥斯安全法則 簡答題： 人生三大不幸指的是哪些？ 思考題： 1.請設想一下，如果你不在了，孩子的成長道路上會受到哪些傷害？ 2.夫妻又稱伴侶，沒有了伴侶的路會是什么情形？ 3.可憐天下父母心，為了不讓父母傷心，你應該怎么做？學會安全，活著就好清明節(jié)前，我收到朋友發(fā)來的

44、一條短信：我們上有老下有小，有很多責任需要我們去承擔。家人不嫌棄我們平淡，不嫌棄我們貧窮，我們活著便是他們的依靠。所以我們要學會珍惜，學會小心，學會安全！遇事不要激動急躁，遇人不要橫向比較。要堅定一個信念：活著就好！ 活著就好，并且不是每個人都能意識到的。通常情況下，人們只出席別人的葬禮而不是自己的。在韓國的“棺材學院”，任何人只要花25美元，就能體驗一回死亡的恐怖感覺。燭光中，大廳里回蕩著為死亡體驗者播放的哀樂，接著讓他們在哀樂聲中撰寫“遺囑”，以及在一張紙上為自己寫下墓志銘。 老師要求“死亡體驗者”想象他們的最后一頓晚餐：“請想象一下你想和誰一起享用最后的晚餐，然后如何向你最愛的人說再見。

45、” 最后體驗者穿上壽衣被裝進一只木棺材中靜躺10分鐘。不同的顧客關于于“模擬葬禮”的反映都不一樣，一些體驗者躺進棺材后會流淚，一些人則要求將棺材蓋留一道縫，還有一些顧客非?？謶郑緹o法完成整個“模擬葬禮”的進程。 這種模擬葬禮服務如今在韓國已經成了一種時尚，不僅年青的學生紛紛搶著到“棺材學院”死一回，就連韓國許多大公司囊括首爾保險公司、教保生命保險公司都紛紛安排公司員工前往“棺材學院”參加這種模擬葬禮活動。面關于死亡情境，人們才會意識到生的可貴。 2008年5月12日的汶川大地震，電視24小時滾動播出新聞，我家的電視連續(xù)幾天都開到深夜。一幕幕畫面，讓我深切地感受到生命的珍貴、生命的脆弱和活著

46、的重要。一位丈夫拉著妻子的手從搖搖欲墜的樓里逃出來，驚魂甫定的妻子突然想起三歲的孩子還在屋里，立刻掙脫丈夫的手沖進屋去?！皣W啦”一聲，樓房倒塌了。丈夫跪倒在馬路上，痛不欲生 殘垣斷壁中，一位女性整個上身向前匍匐著，雙手扶著地支撐著身體，身體被壓得變形了。在她懷里，裹在小被子中的孩子，安靜地睡著，毫發(fā)未傷。小被子里有部手機，手機里保存著一條已經寫好的短信：“親愛的寶貝，如果你能活著，一定要記住我愛你?！?廢墟堆里，一位父親連續(xù)刨了好幾小時，終于找到了自己的孩子。孩子已經血肉模糊，但是一息尚存。父親把孩子緊緊摟在懷里，不住地說：“沒事了，啊，真好，真好”災難給人的教育刻骨銘心。汶川大地震用慘痛的事

47、實，給全國人民上了一堂生命珍貴的教育課。汶川大地震的記憶還未遠去，今年的4月14日，青海玉樹發(fā)生7.1級地震，再次讓我們感受到生命的珍貴：懷孕兩個月的妻子親手把丈夫推出房門，自己卻永遠被埋進廢墟里；一個男人拼命地從倒塌的房屋廢墟中扒出尚有一絲氣息的妻子，妻子卻在送往醫(yī)院后與世長辭；集體火葬的原野，一具具尸體鋪排開去，伴隨著聲聲祈禱化作滾滾濃煙，在人們心中揮之不去生命是最寶貴，也是最脆弱的，所以我們更應該珍惜自己的生命，究竟活著就好。 因為知道生命珍貴，人們才會盡可能地躲避災難，預防事故。 因為知道活著就好，當大難臨頭，人們就會靠著頑強的生命意志創(chuàng)造奇跡。 歷史上創(chuàng)造事故中存活紀錄的礦工是一名叫

48、杰克的澳大利亞人，靠吃煤渣喝泥水，在井下存活17天又5小時，共413個小時。 然而，這一紀錄被我們中國人打破了。2009年6月17日，貴州省晴隆縣新橋煤礦發(fā)生透水事故，礦工王圈杰、王礦偉、趙衛(wèi)星被困井下，直到7月12日才被救出，創(chuàng)造了井下生存25天又4小時，共604個小時的奇跡。 發(fā)生事故時他們被困井下，身邊只有三頂?shù)V燈和一個電子表。在井下，沒有任何食物，只有滲下的水。開始兩天他們吃樹皮，后來發(fā)現(xiàn)消化不了就不吃了，每天就是接水喝水。后來滴的水少了，他們每天每人只能喝一小口。平時相互之間也很少說話，一旦說話就是相互鼓勵的話，礦燈也很少亮，只有在聽到異常響聲以為有人營救時，才亮一下，其它時間就睡覺

49、，以保存體力。后來電子表也因為沒電停了，連時間也不知道了，大家都在承受生理和心理的考驗。 王圈杰說他夢見老同學在麥地里抽水澆地?！疤彀。教幨撬?！”他夢中捧著水泵喝了個夠。 王礦偉說：“哎呀，你是不知道，我二姐的手搟面條那簡直是一絕！我上去要先吃一頓不中！” 趙衛(wèi)星說，只要能出去，就算天天讓他吃玉米面疙瘩也愿意。 當時，他們想的是，只要能活下去，即使是每天喝涼水，吃一頓簡單的面條，甚至是玉米面疙瘩，也是幸福。活著就好。 他們之所以能夠創(chuàng)造生命的奇跡，依賴于他們的安全知識、應變能力和心理素質。 三人中，王圈杰的安全知識最為豐富。6月17日，他們在井下作業(yè)時，聽到一聲類似爆炸聲后，王圈杰便意識到出

50、現(xiàn)了事故。他參加過礦難事故的救援，知道在一切煤礦事故中透水是生存幾率最高的。他還記得在安全知識培訓課上，老師囑咐如果遇到類似情況，只要開始沒有被水淹沒，找個安全的地方等待救援就行了。王圈杰迅速做出反映，提議往與井口反方向的高處跑。這個提議，為他們生還提供了寶貴的機會。也只有往高處跑，透水才沒有淹沒他們逃生的地方。井下等待救援，他們挑戰(zhàn)的是生理極限，更是心理極限。王圈杰知道，在唐山大地震中，曾有人在廢墟下生存了15天。他自己認為在礦井下最多能生存15天。為了安慰其他人，他就撒謊說可以生存30天。這個“美麗的謊言”成為3人在井下的精神支柱。 “沒想到會有這么多天，我們互相鼓勵，一定要活著出去，家里

51、人都在上面等著我們。如果我們能出去，好好抓緊吃一頓，哎呀！”他們都是家里的頂梁柱，上有老下有小，他們想著如果自己倒下了，全家就完了，正是這份愛，這份責任讓他們一直支撐著，在支撐25天后，他們終于獲救。 繼井下生存25天又4小時，這一生命奇跡之后，如今又鼓勵出新的礦難救援奇跡。2010年3月28日14時30分許，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，153名礦工被困井下。雖然根據(jù)醫(yī)學常識，“沒有食物只能生存7天”，救援隊卻在第9天，成功救出115人！眾多媒體爭相報道被困礦工如何在數(shù)百米深的井下，頑強面關于來自精神和身體的雙重煎熬。 新華社的一則報道引起我的注意。據(jù)報道，獲救的一名被困工人說，事故發(fā)生兩三天

52、后，一些年齡較小的礦工精神接近崩潰，幾名礦工失聲痛哭，情結激動。這時候，老礦工安慰他們，其中就有人講述了“貴州3名礦工被困井底25天最終獲救”的故事，正是有了榜樣的鼓勵，他們才穩(wěn)定住情結。餓了，他們啃樹皮和木頭，吃炸藥包裝紙、紙箱的紙片和棉衣里的棉花；渴了，就喝井內積水，井水太臟，不敢多喝，潤潤喉嚨再吐掉，實在渴得不行了，才喝一點點；冷了，他們就相互抱著取暖。新的奇跡于是由此誕生。 2009年7月，我恰好在貴州。三名礦工獲救的消息成為當?shù)刈顭岬男侣?。我拿著報紙，問工人們怎么看待這一生命奇跡，得到的回答概括起來八個字：學會安全，活著就好。 “學會安全，活著就好”的第一層含義是，要知道活著有多好。

53、 當我們還有體溫，還有呼吸，還有心跳，表明我們活著；當我們還會思想，還會愛與被愛，表明我們活著；當我們哭，我們笑，我們煩躁，我們快樂，表明我們活著。平安是福，活著就好！ 失去健康時，還可以住院醫(yī)治；失去金錢時，還可以從頭再掙；但是失去生命時，我們要拿什么才能去填補？平安是福，活著就好！ 想想有多少人身處絕境，大聲呼喊他們要活下去，因為他們知道活著便是一切。因為活著，才能追求夢想，向往未來，品嘗親情，體會友情；因為活著，可以想笑就笑，想哭就哭，想睡就睡，累了可以大聲地喊出來，想家的話可以打電話報個平安。平安是福，活著就好！ “學會安全，活著就好”的第二層含義是，要安全還要會安全。 我再三說，安全

54、培訓是員工享用到的最大福利，這是因為，學習可以讓我們知道，什么是危險，哪里不能碰，何處最安全；學習讓我們知道，哪些可以做，哪些不可做，怎么做才安全。學習讓我們知道事故的后果，知道制度規(guī)章后面的斑斑血跡，知道操作數(shù)據(jù)背后的真正含義。 生存寶典： 遇到井下透水、施工塌方、建筑物倒塌等事故被埋，或在其它事故中出現(xiàn)受困不能脫離險境的情況，我們必需沉著應關于，冷靜處理，做到以下五點： 1.止危害。消除正在發(fā)生的危害，避免損失擴大，如止血、包扎傷口。 2.定信念。要確立活下去的堅定信念，永遠不放棄。 3.存體力。減少活動，避免躁動，注意休息，保存體力。 4.補能量。為了生存，利用身邊水和食物，即使是尿液和

55、木渣。 5.求外援。設法讓外界了解到生命存在的信息，為救援創(chuàng)造條件，然后靜心等待。 小心是安全的前提，但很多時候，知識比小心更重要，如果你不具備知識，再小心也不知道危險所在。 在這個世界上，學習有兩種，一種是從自己的經驗中學習，另外一種是從別人的經驗中學習。在安全工作中，從自己的經驗中學習是痛苦的，因為要付出慘痛的代價；從別人的經驗中學習是幸福的，別人用血淚告訴我們真理的所在。 安全學習認認真真，工作就能踏踏實實，生活才會實實在在。 生命關于我們只有一次，它只有精彩的演出，沒有反復的彩排。 學會安全，活著就好。 測驗與思考 簡答題： 請用簡要的事例說明“活著就好”。 思考題： 1.創(chuàng)造事故中等

56、待救援生存時間最長紀錄的人，靠的是什么信念？ 2.閉目設想你還有多少愿望沒實現(xiàn)，還有多少未來值得期待。 3.請說明“活著就好”和“學會安全”的關系。企業(yè)安全好，我的收入高日本民主黨推選的首相上臺后提出了建立東亞共通體的構想，一時間，共通體成了人們議論的熱點。實際上，共通體并且不是什么新鮮事物，我們人人都處于共通體之中，比如國家和公民、家庭和成員、企業(yè)和員工。企業(yè)和員工就是事實上的共通體關系，既是效益共通體，又是安全共通體，更是命運共通體。 企業(yè)的安全可以從兩個方面來理解：“安全”的“安”，是指員工生命健康的平安；“安全”的“全”，是指企業(yè)財產的保全。這說明，安全是個帶有數(shù)字內涵的概念。 說到這

57、些，有人曾經問過我，員工的生命健康，可以用價值來衡量嗎？企業(yè)財產是否有損失，能夠用效益來測算嗎？還有，我們說效益，效益是指投入和產出的關系，投入大于產出，就沒有效益；產出大于投入，才有效益。那么，安全的投入與產出的關系又是什么樣的呢？ 這方面，我們課題組曾做過一個數(shù)理模型用來表達安全和效益的關系。當然，現(xiàn)在不是作學術報告，我們沒有必要去講那些枯燥的數(shù)理關系，但一般的道理是可以講的。 安全管理上有一個詞匯叫做“減損產出”，意思是，安全投入能減少的損失，相當于產出的效益。安全措施投入前，可以預測到發(fā)生事故造成的損失。安全措施投入后，風險得到削減，損失會縮小范圍。安全產出的效益，正是安全措施投入前預

58、測的損失，減去安全措施投入后預測的損失。 事故造成的損失有直接和間接之分。 直接經濟損失，指因事故造成員工人身傷亡及善后處理支出的費用和毀壞財產的價值，囊括善后處理費用，處理事故的事務性費用，現(xiàn)場搶救費用，清理現(xiàn)場費用，事故罰款和賠償費用，財產損失價值，固定資產損失價值，流動資產損失價值。 間接經濟損失，指因事故導致企業(yè)產值減少、資源損壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。比如，停產、減產損失價值；工作損失價值；資源損失價值；處理環(huán)境污染的費用；補充新員工的培訓費用；其他損失費用（企業(yè)形象受損、客戶流逝、中斷履約等）。 我們常說的“減損產出”，減損，減去的只是事故的直接損失。依照冰山理論，事故

59、的間接損失遠遠大于直接損失。即使不算間接損失，直接損失的減損產出就很可觀。 我在企業(yè)里聽人講，會賺錢的是師傅，會省錢的是老師傅。我國企業(yè)界一年發(fā)生70多萬起事故，直接經濟損失達到2500億元，發(fā)生在安全上的就是一筆大賬目。 最近幾年，安全管理在發(fā)展，安全認識在深化。 安全不僅是成本的概念，安全更是增值的概念。關于員工來說，提高安全素質，不僅可以提高防范事故的能力，還能提高生產的效率。關于企業(yè)而言，提高安全水平，不僅可以減少損失，還可以在質量、信譽上獲得回報，這就是我們所說的安全貢獻率。 一些企業(yè)還不太習慣講安全貢獻率，實際上，西方企業(yè)早就把安全貢獻率作為投資回報的一種，是企業(yè)老總們要向董事會匯

60、報的一項重要指標。澳大利亞袋鼠航空公司作為上市公司，公布的財務報表上，安全貢獻率曾經超過500%。 大河無水小河干，大河有水小河滿，是人們往往用來形容企業(yè)和個人關系的兩句話。 我們知道，大河小河是相互貫通的。涓涓細流匯成大江大河，大江大河而又奔流到海，投入海洋的懷抱。我們員工和企業(yè)的關系也是相互貫通的。我們的社會現(xiàn)階段不是共產主義，還沒有實現(xiàn)大同，勞動仍然是生活的必需，每個人都需要像小河流入大江大河一樣，投入到企事業(yè)單位等等各種勞動場所。勞動創(chuàng)造財富，企業(yè)因為員工勞動而產奏效益。如果員工不努力，企業(yè)不可能自動地產奏效益。員工是要生活的，如果企業(yè)長期沒有效益，負擔不起員工的工資，員工就會離開，企