2.2大氣的受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)-第二課時(shí)-教案高中地理人教新版必修第一冊(cè)

1、教學(xué)內(nèi)容第二章第二節(jié) 大氣的受熱過(guò)程和大氣運(yùn)動(dòng)教學(xué)目標(biāo)區(qū)域認(rèn)知：將大氣圈和地球表面作為一個(gè)整體，來(lái)認(rèn)知大氣受熱過(guò)程。綜合思維：構(gòu)建思維鏈：冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)，大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式為熱力環(huán)流；大氣水平運(yùn)動(dòng)就是風(fēng)。地理實(shí)踐力：繪制海陸間大氣環(huán)流模式圖；會(huì)畫(huà)近地面的風(fēng)向。人地協(xié)調(diào)觀：了解并遵循相關(guān)地理原理，為生活服務(wù)或指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。教學(xué)重點(diǎn)說(shuō)明大氣受熱過(guò)程和大氣熱力環(huán)流原理。教學(xué)難點(diǎn)能夠用事實(shí)解釋自然界和生活中的熱力環(huán)流。說(shuō)明風(fēng)的形成和風(fēng)向規(guī)律。教學(xué)準(zhǔn)備課件制作、相關(guān)資料查閱課時(shí)安排2課時(shí)第二課時(shí)課時(shí)目標(biāo)認(rèn)識(shí)大氣環(huán)流的基本過(guò)程和實(shí)例。教學(xué)過(guò)程三、大氣熱力環(huán)流1、基本概念：氣壓：?jiǎn)挝幻娣e上空氣柱的重

2、量，高度升高，氣壓減小。等壓面：大氣中氣壓值相等的點(diǎn)所構(gòu)成的面。若下墊面性質(zhì)均一，且受熱均勻，等壓面（線）應(yīng)該是平行的。高壓和低壓：同一高度上，空氣密度越大，氣壓值越大，稱(chēng)為高壓；密度越小，氣壓值越小，稱(chēng)為低壓。同一高度上空氣由高壓向低壓運(yùn)動(dòng)。在基本概念的認(rèn)識(shí)或復(fù)習(xí)中可以舉出一些實(shí)例，加深理解。熱力環(huán)流當(dāng)?shù)孛胬錈峋鶆驎r(shí)，統(tǒng)一水平面上氣壓一致，氣壓會(huì)隨高度升高二減小。當(dāng)?shù)孛胬錈岵痪鶗r(shí)，氣壓狀況發(fā)生了改變。受熱的地方空氣膨脹上升，近地面氣壓降低，高中氣壓上升；冷卻的地方空氣收縮下降，近地面氣壓升高，高空氣壓下降。于是，近地面空氣由冷卻的地方流向受熱的地方，高空空氣由受熱的地方流向冷卻的地方，形成熱

3、力環(huán)流。過(guò)渡：生活中有哪些冷熱不均的實(shí)例？城市熱島效應(yīng)：城市溫度高于郊區(qū)，城市形成上升氣流，郊區(qū)形成下沉氣流，高空空氣由城市流向郊區(qū)，近地面風(fēng)由郊區(qū)流向城市。原因：城市建筑密集，地面多硬化，吸收太陽(yáng)輻射多，向大氣傳送的熱量也多；城市中心密集，產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，汽車(chē)數(shù)量多，人們生活、生產(chǎn)向大氣釋放的廢熱較多。海陸風(fēng)：海水和陸地的比熱容不同，導(dǎo)致白天和夜晚的海洋和陸地的冷熱不均，白天風(fēng)由海洋吹向陸地，夜晚風(fēng)由陸地流向海洋?；仡檶?dǎo)入：為什么臺(tái)灣海峽兩岸風(fēng)向的日變化相反呢？這里的風(fēng)是怎樣形成的？這是由于兩地的海陸位置不同，造成了風(fēng)向上的差異。山谷風(fēng)：山谷和山坡的比熱容不同，白天山坡升溫快、空氣膨脹上升，山谷的空氣沿山坡向山頂補(bǔ)充，形成谷風(fēng)。夜晚山坡降溫快、空氣冷卻下沉，順山坡流入山谷，山谷空氣被迫抬升，并從