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1、交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告交通產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀 2021年1-8月份中國(guó)民航總周轉(zhuǎn)量同比下降45.8%,其中中部地區(qū)保持2.4%的正增長(zhǎng),中部地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)開展較好。航空運(yùn)輸是國(guó)家重要的戰(zhàn)略性資源,具有承運(yùn)貨物附加值高、快捷高效等特點(diǎn),在應(yīng)急處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)、軍事保障等方面具有重要作用。以下對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析。 2021年3月9日,國(guó)際原油期貨價(jià)格暴跌至每桶31美元,較前一日下降至少30%,創(chuàng)下1991年以來(lái)的最大單日跌幅。2021年第一季度受益于油價(jià)大跌,航空貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)本錢大幅下降,將局部抵消疫情對(duì)我國(guó)航空物流的影響,預(yù)計(jì)2021年我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸增速可能下降至2%,即2021年航空
2、貨郵運(yùn)輸量預(yù)計(jì)約768萬(wàn)噸,隨著疫情得到控制,航運(yùn)物流行業(yè)回暖,到2025年,我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)貨物運(yùn)輸量有望到達(dá)935萬(wàn)噸。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量開展階段,電子商務(wù)和快遞物流業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng),航空運(yùn)輸規(guī)模逐年上升,到2021年受到新冠疫情的影響,國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸市場(chǎng)遭受稱重打擊?,F(xiàn)從三大市場(chǎng)狀況來(lái)分析航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀。 隨著運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的不斷開發(fā),我國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量也不斷增長(zhǎng),根據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù),2021-2021年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中2021年我國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)13億人次,完成13.52億人次,同比增長(zhǎng)6.9%。航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析,2021年一季度,我國(guó)機(jī)
3、場(chǎng)旅客吞吐量到達(dá)0.74億人次。 航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析,2021-2021年8月中國(guó)中部地區(qū)民航貨郵吞吐量占比穩(wěn)步增長(zhǎng),而其他地區(qū)波動(dòng)變化,2021年中部地區(qū)民航貨郵吞吐量到達(dá)占比124.7萬(wàn)噸,占比7.3%;到2021年1-8月份中部地區(qū)民航貨郵吞吐量到達(dá)占比77.7萬(wàn)噸,占比8.0%,同比增長(zhǎng)2.4%,是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)民航貨郵吞吐量正增長(zhǎng)的區(qū)域。反映出中部地區(qū)航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快。 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)從機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃、航空網(wǎng)絡(luò)布局、航空運(yùn)輸效勞等多方面全面推進(jìn)我國(guó)民航業(yè)的開展,使我國(guó)民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行壓力下保持了平穩(wěn)開展的良好態(tài)勢(shì)。2021-2021年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2021年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1293.2億噸公里,比上年增加86.8億噸公里;2021年因疫情影響,民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量有所下降,航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析,2021年上半年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量319.2億噸公里。 我國(guó)的民航運(yùn)輸業(yè)由于受到管理體制的影響,特別是那些國(guó)內(nèi)航線,受到的市場(chǎng)沖擊微乎其微。由于受到管理體制的影響,我國(guó)的民航運(yùn)輸企業(yè)參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去的次數(shù)比擬少,并且競(jìng)爭(zhēng)力也非常的低
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