（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年輕卡市場集中度分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年輕卡市場集中度分析 2021年1-10月，中國輕型卡車含整車和非完整車輛銷量共161.98萬輛，同比增長28.46%。其中輕卡整車銷售151.06萬輛，同比增長27.04%；輕卡非完整車輛銷售10.92萬輛，同比增長51.99%。 今年1-10月從事輕卡非完整車輛即底盤制造的企業(yè)主要有6家：東風(fēng)汽車公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、金杯汽車股份、慶鈴汽車(集團(tuán))、江西江鈴汽車控股、遼寧凌源凌河汽車制造。 而輕卡整車以下簡稱“輕卡制造廠那么較多。今年1-10月中汽協(xié)統(tǒng)計的有輕卡在售的企業(yè)有34家，但比去年同期少了4家。 輕卡市場前21名企業(yè)占98.5% 飛碟汽

2、車增長最快 今年這34家中，有13家企業(yè)1-10月銷量缺乏六千輛，其中有7家企業(yè)銷量缺乏一千輛，2家企業(yè)銷量僅兩位數(shù)。其余21家企業(yè)那么占據(jù)輕卡市場98.5%的份額，比去年同期前21名企業(yè)的市場份額98.1%略有增加。 今年和去年同期輕卡銷量前21名企業(yè)名單不同之處在于，去年同期銷量第21名的中國一拖集團(tuán)今年1-10月銷量3070輛，同比下降51.78%僅排在第24位；而去年同期排名第24的浙江飛碟汽車制造今年躍至第21名，其輕卡銷量由去年同期的2734輛突增461.59%至1.54萬輛，與第20名黃海汽車僅有183輛之差，且增速居輕卡企業(yè)之首。 前三企業(yè)市場份額降2.16%，前五和前十企業(yè)市

3、場份額均下降1.5%以上 今年1-10月輕卡銷量前三名的企業(yè)仍是北汽福田、江淮和東風(fēng)。其中，北汽福田仍以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先，且領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。該公司今年1-10月輕卡銷量為37.29萬輛，領(lǐng)先第二名江淮21.82萬輛。而去年同期，江淮與北汽福田的銷量差距為19.98萬輛。目前兩大企業(yè)都在山東進(jìn)行輕卡工程投資擴(kuò)產(chǎn)，將來必有一番新較量。 江淮雖與第一名差距拉大，但其領(lǐng)先于第三名東風(fēng)的優(yōu)勢明顯增大。今年1-10月，江淮輕卡銷量增長34.09%至15.47萬輛，比東風(fēng)高2.73萬輛。而去年同期，東風(fēng)與江淮的輕卡銷量差距只有4606輛。 上述前三名企業(yè)的市場份額由去年同期的45.52%下降2.16%，至43.36%。 今年1-10月輕卡銷量第4-10名的企業(yè)依次為江鈴、長城、凱馬、南汽、金杯、一汽、唐駿歐鈴，而去年同期為凱馬、江鈴、一汽、長城、南汽、唐駿歐鈴、東安黑豹。 今年1-10月輕卡銷量前五名企業(yè)的市場份額為55.31%，比去年同期前五