護(hù)欄板施工組織設(shè)計模板

1、護(hù)欄板施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計建議書第一部分工程概況此項工程為北京市公路局延慶分局波形梁鋼板護(hù)欄工程，為北 京市路政局投資興建，共包括：國道110線（延慶縣段）改建工程 （K0+000-K6+550），位于延慶縣城東，路長6.55KM。第二部分編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、交通工程招標(biāo)文件及答疑資料。2、中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本，交 公路發(fā)（）。3、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94高速公路交通安全 設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)定。4、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98高速公路工程質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。5、中華人民共和國交通部公路工程預(yù)算定額交工發(fā)（1992） 65號。6、 交

2、通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范、公路工程施工安全規(guī)范。7、北京市公路局公路工程預(yù)（概）算編制辦法。8、北京路橋海威公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司第十七分公司的施工能 力，及多年的交通工程施工經(jīng)驗。二、編制原則1、根據(jù)施工項目及工期要求,抓住關(guān)鍵，全面合理的安排施工 人員，機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度計劃，工序銜接緊密均衡，在保證工程質(zhì)量 和安全生產(chǎn)的前提下合理安排工期。2、科學(xué)合理的配置資源，避免資源浪費,充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué) 技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械施工，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，加強(qiáng)工序監(jiān)控，做到提前預(yù)防，確保工程創(chuàng) 優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。4、強(qiáng)化內(nèi)部管理，控制工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。5、保護(hù)生

3、態(tài)環(huán)境，保持生態(tài)平衡。第三部分施工組織及布署施工組織機(jī)構(gòu)組成及任務(wù)安排：為了保質(zhì)保量地完成本標(biāo)段工程，北京路橋海威公路養(yǎng)護(hù)工程有 限公司第十七分公司成立以齊慶明為項目經(jīng)理,呂金尚為項目副經(jīng)理, 齊向賢為總工程師的項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工組織指揮工 作。1、項目經(jīng)理部下設(shè)四個職能部門:工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)工程的調(diào)度、技術(shù)指導(dǎo)、測量放樣、質(zhì)量管理,工程交驗;質(zhì)量辦公室，負(fù)責(zé) 工程的全部試驗和檢驗;財務(wù)部負(fù)責(zé)工程的財務(wù)管理，成本核算;綜合 辦公室，負(fù)責(zé)職工的生活、后勤服務(wù)、文秘、接待、檔案管理， 宣傳報道。2、施工隊伍及任務(wù)安排項目經(jīng)理部下設(shè)兩個施工隊，施工一 隊、施工二隊及試驗室,全部由專業(yè)施

4、工人員組成，主要成員均具備修 建高等級公路路面護(hù)欄施工經(jīng)驗。第四部分 施工進(jìn)度計劃一、施工進(jìn)度安排的總體原則1、影響總體工期的工程優(yōu)先施工，一般包括結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ),必 須優(yōu)先安排施工。2、護(hù)欄立柱打入，安裝托架，調(diào)試立柱、托架，連接波形梁，調(diào) 整線形，全面展開,形成流水作業(yè)，抓住有利季節(jié)的施工，保證質(zhì)量，降 低成本。二、分階段安排工期在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi),在與標(biāo)線、標(biāo)志工程同步安排的情況下擬 用25天完成波形梁鋼護(hù)欄的施工。全部工程施工擬分四個階段組織 實施。第一階段:施工準(zhǔn)備階段全部工程施工準(zhǔn)備工作安排2天，準(zhǔn)備期間完成該項目經(jīng)理部的 安置,施工人員進(jìn)行安全教育、質(zhì)量保證，學(xué)習(xí)教育和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,

5、 完成技術(shù)交底，線路控制點，施工圖會審，地質(zhì)調(diào)查,簽定購物合同和 編制可行性施工組織設(shè)計及其它技術(shù)準(zhǔn)備工作。第二階段:打入安裝立柱及波形梁鋼板護(hù)欄階段：用14天完成立柱打入、立柱安裝,波形梁護(hù)欄板安裝。第三階段:調(diào)整立柱波形梁護(hù)欄板階段：用7天完成立柱及波形梁鋼護(hù)欄板線形調(diào)整。第四階段：此專項工程完畢后與業(yè)主(監(jiān)理)一道用2天進(jìn)行檢查 驗收。三、施工總體計劃見表第五部分材料標(biāo)準(zhǔn)一、波形梁鋼護(hù)欄及活動式鋼護(hù)欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符 合高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范(JT/T074 -94) 第五章第二節(jié)技術(shù)條件的要求。二、波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求1、 波形梁板、立柱、防阻塊、托架、橫隔

6、梁、端頭、螺 栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281 -1995) 產(chǎn)品的規(guī)定。生產(chǎn)廠方在供產(chǎn)品時，應(yīng)同時提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。2、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700-1998)的 Q235牌鋼的要求。其抗拉強(qiáng)度不得小于375MPq。3、高強(qiáng)度拼接螺栓連接應(yīng)符合優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T699-1998)或合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB/T3077-1988)的要 求,公稱直徑16mm, 8.89級抗拉荷載不得小于133KN。三、材料防腐:波形梁鋼護(hù)欄，活動式鋼護(hù)欄及螺栓、螺母、墊 圈、墊片等部件應(yīng)采用熱浸鍍鋅和涂塑防

7、腐進(jìn)行金屬表面處理；熱浸 鍍鋅應(yīng)為鋅錠(GB/T470-1997)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鍍鋅 應(yīng)符合表802-1的規(guī)定，涂塑應(yīng)符合補(bǔ)遺書001號中波形梁護(hù)欄 (SKGS004)3.熱噴塑防腐層質(zhì)量要求。護(hù)欄部件鍍鋅量表802-1構(gòu)件名稱鍍鋅(g/們鍍鋅厚度(lim)護(hù)欄板、端頭、防阻塊、托架、立 柱60085螺栓、螺母、墊圈35050四、材料鍍鋅后處理1、螺栓、螺母等緊固件，在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn) 行離心分離處理。2、高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后，對高強(qiáng)度螺栓連接件表面 要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存 期間生銹或弄臟。3、波形梁端頭梁熱浸鍍鋅后應(yīng)采取涂塑處理，出廠時應(yīng)采用聚 丙稀編織布進(jìn)行包裝,以防劃傷鍍鋅表層及變色等。第六部分施工方法及工藝流程一、波形梁鋼護(hù)欄工程為打入式。二、施工準(zhǔn)備:波形梁鋼護(hù)欄工程施工前，請監(jiān)理工程師技術(shù)交底,了解路基內(nèi)含各種管線。測量放線、定位,用紅鉛筆做好標(biāo)記。三、施工方法施工方法采用180-350KM打樁機(jī)打入法，人工配合將護(hù)欄立柱打入土中, 施工中應(yīng)嚴(yán)格控制設(shè)計深度及柱子垂直度。工藝流程施工準(zhǔn)備W柱定位福整立柱安裝柱帽托架