消防安全培訓(xùn)電動車

1、第一部分 電動車火災(zāi)有多可怕第二部份 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第三部分 怎么預(yù)防電動車火災(zāi)第四部分 案例第五部分 消防責(zé)任主要內(nèi)容第1頁第一部分 電動車火災(zāi)到底有多可怕 近年來，電動自行車逐步成為廣大百姓短距離出行主要交通工具，給市民提供出行方便同時，也帶來了安全隱患。第2頁第一部分 電動車火災(zāi)到底有多可怕 伴隨電動自行車增多，電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，并呈逐年遞增趨勢。 第3頁第一部分 電動車火災(zāi)到底有多可怕依據(jù)試驗，樓道內(nèi)停放電動車，一旦發(fā)生火災(zāi)，奪命僅需100秒。居民一旦吸入劇毒氣體就會昏迷，隨即窒息死亡。數(shù)據(jù)顯示，一輛電動車燃燒產(chǎn)生毒氣足以使上百人窒息死亡。電動車火災(zāi)試驗第4頁第一部分 電動車火災(zāi)

2、到底有多可怕觀看火災(zāi)起火新原因/video/C10326/f536213d1c9c464fb747431494349865 （焦點訪談）第5頁一、電動車本身原因1、線路老化 電動車使用時間久了，車?yán)镞B接路線很輕易老化、短路。假如車內(nèi)導(dǎo)線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很輕易發(fā)生燃燒。 整車線路使用時間長了輕易老化，提議用戶最好在六個月至一年時間內(nèi)，定時到維修點做檢驗。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池溫度降下來后再充電。提醒第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第6頁2、電池短路 普通電動車自燃，人們很輕易將緣由歸結(jié)到電池上來。 拿鉛酸電池來說，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣

3、體，也會經(jīng)過排氣孔釋放出去，所以不會輕易發(fā)生爆炸。除非是電池使用年限長了，內(nèi)部線路輕易短路，引發(fā)自燃。 還有一個原因是電池安裝不規(guī)范，在長久使用摩擦后會造成短路發(fā)燒引發(fā)電池燃燒。 據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以提議用戶定時更換電池，而且一定要到正規(guī)店鋪購置匹配電池，不要選擇劣質(zhì)電池。提醒第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第7頁3、充電器不匹配 不一樣品牌充電器不混合使用，假如充電器損壞，請要到正規(guī)店鋪購置。提醒 不匹配電動車充電器也有可能會造成電動車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動車，不一樣品牌電動車充電器千萬不要混合使用，這么不但會給電動車電池帶來損傷，也會埋下安

4、全隱患。第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第8頁二、外部原因1、過多充電 確保電動車充電時間，當(dāng)電池電量放至70%-80%時及時充電，普通夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過分放電。提醒過多充電也是引發(fā)電動車自燃主要原因。 普通情況電動車充八小時左右電就能夠滿足用戶需求。實際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這么不但不會有主動效果，反而會降低電池性能。第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第9頁2、電壓不穩(wěn)絕不不私拉電線，在正規(guī)電動車充電處充電。提醒 大家都有電動車，晚上都要充電，當(dāng)多輛電動車同時充電時，就會造成電壓不穩(wěn)，輕易引發(fā)安全事故。另外，

5、還有些人喜歡私拉電線充電，也會埋下安全隱患。第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第10頁3、充電環(huán)境不在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)充電，防止安全隱患。提醒 很多用戶住處都沒有專屬電動車充電處，所以只能將電動車存放在樓梯間、走道或者是把電動車推入室內(nèi)充電。一旦電動車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會封堵建筑安全出口、逃生通道，輕易造成人員傷亡甚至群死群傷。第二部分 電動車引發(fā)火災(zāi)原因第11頁第三部分 怎么預(yù)防電動車火災(zāi) 1、哪些地方不能停放和充電？ 樓梯間、首層門廳、走道、靠近住宅樓外墻部分（安全距離不足，火災(zāi)時引燃外墻可燃保溫層）、商鋪內(nèi)、倉促區(qū)域、居民家中。確需停放和充電應(yīng)落實隔離、監(jiān)護(hù)等防范辦法。第12頁第三部

6、分 怎么預(yù)防電動車火災(zāi) 2、怎樣充電不安全？第13頁 3、怎樣安全使用？ 應(yīng)該遵照解釋書規(guī)則使用。電動自行車電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因而充電必定不要在狹小、密封環(huán)境中，應(yīng)盡可能在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣陋氉猿潆?。充電時要抉擇適宜線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電掩護(hù)安裝；要遠(yuǎn)離易燃物品，充電時應(yīng)該遵照解釋書規(guī)則進(jìn)行充電，不宜過長。普通充電時長不得超出8個小時；充電時，應(yīng)將充電器擱置在易散熱地方；假如電動自行車電瓶質(zhì)量拙劣或長時利用，充電器溫度輕易很高，引發(fā)怒災(zāi)，所以在夜間睡眠時光時充電不能夠漫不經(jīng)心； 在電動自行車前進(jìn)歷程中起步、爬坡時應(yīng)該腳蹬助行，防止開啟電流過大、機(jī)件長時間超負(fù)荷

7、任務(wù)，引發(fā)電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器過熱傷害，甚至釀成災(zāi)難。要盡可能防止在雨天、積旱路段行駛，以防電機(jī)進(jìn)水，充電時短路著火。第三部分 怎么預(yù)防電動車火災(zāi)第14頁4、碰到電動車火災(zāi)怎樣逃生？ 不論何時遭遇電動車火災(zāi)，切勿盲目逃生，記住這些“秘訣”：家中起火往外逃，出門要把門關(guān)好；樓梯有煙切莫慌，關(guān)門防煙等消防。假如是自己家里著火，不能及時將火撲滅情況下，要馬上逃離家中，并把大門關(guān)緊，以防火勢蔓延。家外著火，要冷靜觀察后再做出決定。假如樓梯間已經(jīng)有濃煙彌漫，要快速退回家中，關(guān)緊門窗，堵住縫隙，并向門上潑水，等候消防員救援。假如距離安全出口較近，且煙氣較小，可做好防護(hù)辦法后，快速從安全出口疏散。第

8、三部分 怎么預(yù)防電動車火災(zāi)第15頁第四部分 案例 9月21日凌晨2點半左右府北新村一幢居民樓突發(fā)怒災(zāi)造成整個單元電梯停運現(xiàn)場空氣中依然彌漫著一股燒焦塑料氣味，非常刺鼻，多輛電動車被燒得只剩骨架，墻面上被濃煙熏得漆黑。觀看全區(qū)案例第16頁觀看全區(qū)案例第17頁第四部分 案例起火點位于府北新村32幢丙單元一樓樓道里，原本不寬大樓道停著不少電動車，占據(jù)了大量空間，不過電動車并不在充電狀態(tài)。第18頁第四部分 案例事故發(fā)生后消防人員趕到現(xiàn)場快速撲滅了明火一位居民因吸入過量濃煙被送往常州二院陽湖院區(qū)救治第19頁第五部分 消防責(zé)任租戶應(yīng)盡哪些消防安全責(zé)任？、 租戶要自覺恪守消防法規(guī)，不私拉電線，不超負(fù)荷、違規(guī)使用電器，不在室內(nèi)、樓道內(nèi)給電動車充電，安全使用燃?xì)猓徊欢逊乓兹家妆锲?；自覺維護(hù)樓道內(nèi)消防設(shè)施、器材，不占用或封堵樓梯走道或出口；、租戶應(yīng)嚴(yán)格恪守消防安全管理要求，不得私自增加居住人數(shù)、私自轉(zhuǎn)租、私自改變房屋使用功效和結(jié)構(gòu)；對發(fā)覺火災(zāi)隱患應(yīng)該自行或者通知房東消除；、 發(fā)覺火災(zāi)要快速報警，起火后要第一時間逃生，不要貪戀財物；、租戶可在房內(nèi)配置手電筒、毛巾、逃生繩和滅火器，滅火逃生時大有用處。第20頁第五部分 消防責(zé)任房東應(yīng)盡哪些消防安全責(zé)