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第22動飛221 掌握自動飛行系統(tǒng)（AFS）的原理FMGEC第22動飛221 掌握自動飛行系統(tǒng)（AFS）的原理FMGECFEFCPCs 得到風切變信號面的位置信號從不可以銜接的邏輯，模式的邏輯，以及控制規(guī)律FCU上選定的速度，稱為“預選速度”. 擾流板控制橫滾軸，方向舵和 THS 控制偏行軸，襟翼控制俯仰軸.擾流板和副翼控制橫滾軸，襟/縫翼控制俯仰軸，方向舵控制偏航軸全球范圍，28天更新一次，可交輸由MCDU 上（飛行計劃，限制. 。ND Rose,ARC,PLAN 模式（飛行計劃） FCU 上（飛行計劃，特性速度）PFD 上（飛行指引，約束）A/THR銜接時1222 了解FMGEC 不同部分A/THR銜接時1222 了解FMGEC 不同部分的動由 FMGEC 計算得到由飛行計劃得到 長時間控制223 了解AFS 中的不同1FIDS BITE 的接口，以下哪種說法是正確的，BITEFIDS 不，僅抹去選擇的 NDB 臺信息.它僅抹去差異的一部分 停車立即不，僅抹去選擇的 NDB 臺信息.它僅抹去差異的一部分 停車立即FD2 銜接在正駕駛側.FD2銜接在副駕駛側BFCU，MCDUs,23. 整個飛行過程 224 了解EFIS 的顯FM 重置成功.MCDU故障 調節(jié)顯示屏亮度MCDUFM進行重置26.FCU從不

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