合福二公司滿堂支架現澆梁專項工程施工組織設計方案定稿

1、一、編譯依據及編譯原則1.1 編譯依據（一）招標文件、合同文件和施工圖的設計；（2）鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB10005-2010）；（3）鐵路混凝土工程施工技術導則（鐵建社2010241號）客運專線同跨簡支梁橋球面支座安裝圖 (TGQZ) ；（5）高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10752-2010）；（6）高速鐵路橋涵工程施工技術導則（鐵建社2010241號）；（7）無砟軌道后法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）（通橋（2008）2322A-IV）；（8）無砟軌道后法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）（通橋（2008）2322A-VII）；（9）鐵路綜合接地系統(tǒng)（CRSC（2009）93

2、01）客運專線鐵路共跨梁橋面輔助設施 （通橋（2008）8388A ） ；（11）建筑施工碗扣鋼腳手架安全技術規(guī)程（JGJ166-2008）（12）CRTS I型雙座無砟軌道預埋件在橋上的設計圖（和福仕圖Track-13）（13）無砟軌道背法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）橋面排水布置圖（和福石橋（梁參考）-14）（十四）我公司在鐵路橋梁建設中長期積累的現有勞動力、施工機械設備能力、技術管理水平和豐富的施工經驗；1.2 編譯原則注重學習借鑒相關技術和施工經驗，重視全屋支撐梁的技術準備和物資儲備工作，確保首梁灌注方案的實現。積極、審慎、合理地安排后續(xù)梁件的施工，確保合同文件規(guī)定的梁工期總體工期計劃。

3、我們立足實際，力求技術先進、科學合理、經濟適用。在保證工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機器、新材料、新方法，對人工、物力、設備使用情況進行總結分析，探索制定工程定額。滿屋支撐梁，盡快。形成流水作業(yè)、平衡生產，控制項目投資。堅決貫徹“百年大計，質量第一”的質量方針，建立健全質量保證體系，落實多層次的技術結構和技術政策，在施工中任人任用，層層把關，確保工程質量達100%合格，施工技術 結論對全線全屋支護建設具有指導意義。貫徹“安全第一，預防為主”的原則，完善規(guī)章制度，加強安全教育和崗位培訓，根據沿海氣候特點制定各項安全預案，抓緊落實各項現場制度措施，確保安全生產目標的實現。二、項目

4、概況2.1現澆梁工程簡介根據2010年5月20日集團公司總經理辦公會議的決定，確定了合福鐵路客運專（段）七標準運輸架設備配置方案。決定采用SPJ900架橋機改造，購置新隧道的低高梁運輸車方案。設備必須滿足以下條件才能架設：（一）架設的必要條件。 SPJ900架橋機在隧道入口處架梁時，如果端孔處的梁為32米橫梁，則需要橋臺支座與隧道入口的距離。5米如果端孔梁為24米。 SPJ900架橋機通過隧道時，可施工倒拱（從鋼軌頂面開始77cm），在架梁前不能施工隧道兩側的水溝和電纜槽。 （3）SPJ900架橋機在隧道出口架梁時，32米應提前預制2根梁（出口為24米梁3根據方案，結合十六段道路改建情況，我分

5、公司共需現澆6根梁。具體條件如下：一個。穿過藍天隧道必須澆筑三個孔，即藍天大橋第21孔和石六1#橋第1、2孔箱梁。灣。通過石六明洞和紫坑1#隧道的入口，必須就位澆筑3個孔，即石六2#中橋一、二、三孔箱梁；現澆簡支箱梁孔跨布置統(tǒng)計表橋名碼頭號碼頭高度（米）光束數支架安裝高度（米）跨度（米）直的, 彎曲的二期恒載 (KN/m)聲屏障140-160藍天橋20#碼頭421#1.515二十一1.424曲線是的沒有任何石榴1#橋0#2.4151#碼頭11.51#4.732曲線是的沒有任何2#碼頭182#8.032曲線是的沒有任何石榴2#橋0#1.3751#碼頭161#5.332曲線是的沒有任何2#碼頭52

6、#5.332曲線是的沒有任何3#1.3753#524曲線是的沒有任何2.2 主要技術標準主要技術標準如下：合福鐵路客運專線主要技術標準序列號項目技術標準1鐵路類客運專線2正極線數雙線3速度目標250km/h, 為進一步加速條件保留4最小曲線半徑4000m5極限斜率206行間距5.0m7牽引類型電8機車類型電動車單元9到達線有效長度650m10火車如何運作自動控制11駕駛指揮調度集中12建筑邊界建設時速300至350公里的新客運線路限制2.3 氣象特征與地震動參數全省屬北亞熱帶季風大陸性半濕潤氣候，冬季受西北冷氣團影響，夏季受東南、西南季風控制。全年平均氣溫在16-16日之間。18最熱月份（7月

7、）的平均氣溫是32.5極端最高氣溫43，最冷月份（1月）的平均氣溫在6.8最低氣溫附近零下3根據1:40萬中國地震參數區(qū)劃圖（GB18306-2001），該線地震動峰值加速度：1.5含泥量0.5%含泥量0.2%其余均符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準2巖石抗壓強度3吸水率4緊密空隙率5粉碎指示器6堅固7針狀顆粒含量8泥漿含量9泥漿含量10硫化物和硫酸鹽含量11有機物（鵝卵石）12堿活動混凝土中不得使用堿-碳酸鹽反應的骨料，試生產前應優(yōu)先使用骨料進行堿活試驗；混凝土中總堿含量不應超過3.0kg/m3，應評價外加劑和復合外加劑抑制混凝土堿骨料反應的有效性。為增加混凝土拌合物的和易性，減少水泥用量，

8、在梁混凝土中加入礦物材料。本項目外加劑采用復合渣粉，其檢驗項目、質量要求和檢驗頻次如下：現澆箱梁符合渣粉檢驗項目、質量要求和檢驗頻次項目抽樣項目頻率綜合檢查項目質量要求1細度同一廠家、同一品種、同一批號、同一生產日期的每批粉煤灰不超過200噸同一廠家、同一批號、同一品種、同一生產日期的新選貨源或產品，交貨期為6個月需水率100%其余均符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準2燒失量3水分含量4需水率5三氧化硫含量6堿含量7氯含量8活動指標。混凝土攪拌養(yǎng)護水的檢驗項目、質量要求和檢驗頻率如下。任何符合飲用水標準的水都可以使用?，F澆箱梁攪拌養(yǎng)護用水檢驗項目、質量要求及檢驗頻次項目抽樣項目頻率綜合檢查項目

9、質量要求1PH值任何新水源或同一水源的上升季節(jié)或使用同一水源一年的人符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準2不溶物3可溶性含量4氯化物含量5硫酸鹽含量6硫化物含量7堿含量為提高混凝土性能（現澆梁混凝土要求強度高，初凝和終凝時間長，便于現場施工），在施工過程中加入緩凝高效復合外加劑。混凝土攪拌。所用復合外加劑應經鐵道部鑒定或審核，經鐵道部質量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格后方可使用。復合外加劑的質量、指標及檢驗項目、質量要求和檢驗頻次如下：現澆箱梁外加劑檢驗項目、質量要求及檢驗頻次項目抽樣項目頻率綜合檢查項目質量要求1同質指數同一廠家、同一品種、同一數量的外加劑每批不超過50t同一廠家、同一批號、同一品種、同

10、一出廠日期6個月的任何新貨源或產品緩凝減水劑硫酸鈉含量10%氯離子含量0.6%其余均符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準2減水率3坍落度保留值4大氣排氣率比5壓力泄放率比6氣體含量7抗壓強度比8對鋼筋的腐蝕作用9抗凍性10Cl-滲透電荷11堿硅酸反應抑制效果12收縮率。預應力管道漿料的檢驗項目、質量要求和檢驗頻率如下：現澆箱梁管道注漿檢查項目、質量要求及檢查頻率項目抽樣項目頻率綜合檢查項目質量要求1抗壓強度每批次不超過100t，同一廠家，同一品種，同一型號的壓漿同一廠家、同一品種、同一規(guī)格的任何新貨源或產品6個月抗壓強度35Mpa抗彎強度7Mpa壓力泄放率2.5%移動性25s30min35s后2

11、8d膨脹率00.1%2抗彎強度3出血率4流動性530分鐘后的流動性628天擴張率.摻入混凝土混合料各種原料中的氯離子含量不得超過膠凝材料總量的0.06%(2)混凝土配合比設計、配合比設計的基礎根據施工圖和通用參考圖紙中的結構設計強度要求，根據施工單位的施工經驗，確定試拌混凝土的標準偏差，確定混凝土的設計和拌合強度；根據施工工藝計劃，確定混凝土坍落度；根據工程性質、結構的使用壽命、工程環(huán)境，以及對混凝土耐久性、抗?jié)B性、抗凍性、耐腐蝕性等的要求，確定是否以及選用何種外加劑或外加劑。根據工程場地條件，選擇合適的砂、礫石和水泥。、混合比設計流程具體配合比設計分為三個階段：第一階段是了解原始數據；第二階

12、段是根據原始條件的數據，根據相關法規(guī)和標準確定各種參數；第三階段是根據前兩個階段的參數進行計算，試配，調整。具體配合比設計流程如下：、箱梁混凝土配合比設計合?？瓦\專線上部現澆簡支梁混凝土強度等級為C50。使用規(guī)則如下：GJ55-2000（普通混凝土配合比設計規(guī)則）GB/T50080-2002（普通混凝土拌合物性能試驗方法標準）GB/T50081-2002（普通混凝土力學性能試驗方法標準）TB10005-2010 J1167-2011（鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范）TB10424-2010 J1155-2011（鐵路混凝土工程施工質量驗收標準）客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件需要設計圖紙。

13、(3)、混凝土施工現澆梁混凝土量為330.74m3。方的量很大。為保證灌注質量，需連續(xù)灌注，灌注時間控制在8小時以內?；炷劣蓴嚢枵炯袛嚢?，由混凝土罐車運輸，由泵車泵入模具，以插入式振動器振動為主，腹板側振為輔?；炷琉B(yǎng)護根據季節(jié)溫度分別采用自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護。、生產混凝土梁砼的生產由大型配料廠生產供應，其理論生產能力應在90m3/h以上。攪拌站的選址應選在靠近橋梁、交通便利的平坦場地上?，F場應全部硬化并關閉以進行管理。各級砂石料應分倉堆放，其儲量應為單片梁混凝土的1.5倍以上。攪拌機應為大容量強制式攪拌機，每臺生產能力約為90m3/h，至少設置2個攪拌站進行澆注。采用兩臺平行安裝，縮短了運

14、輸車的裝載時間?；炷涟韬衔锏呐淞蠎捎米詣佑嬃垦b置。水、水泥、礦渣粉和外加劑的稱量應精確到1%，粗、細骨料的稱量應精確到2%（均按質量計）。散裝罐應使用水泥和礦渣粉。外加劑應按每板混凝土用量的配合比計算，事先用天平稱量，用塑料袋包裝?；炷灵_模前，應同時測定粗、細骨料中的含水量，并根據實際測量值調整粗、細骨料的耗水量和含水量；混合物出機后嚴禁加水。、混凝土運輸混凝土由大容量攪拌車運輸。運輸車的容量應為6-8m 3 。不宜使用小罐車，過程中禁止使用不能攪拌的小罐車。運輸車輛的配置應根據運輸距離和澆注速度進行控制，確?；炷吝\輸能力大于等于60m3/h。如果6m3槽車的運輸時間為0.5h，其運輸

15、能力為12m3/h，則所需槽車為因任何原因在罐中放置超過 2 小時的混凝土應丟棄。、混凝土澆筑時，入模溫度5-30，模板溫度5-35 。晝夜平均溫度低于50C最低溫度-30C混凝土由兩輛混凝土泵車運送到模具中。根據底板倒角、底板、腹板、頂板和翼板形成一定的坡度，整個斷面層層交錯，從跨中向兩端澆筑。箱梁混凝土澆筑前后分四批并行作業(yè)。第一批腹板混凝土澆筑，澆筑高度約為腹板的1/3。左右澆筑8m時，從天窗輸入第二批混凝土，填充底板混凝土。當底板長度澆6m完，第三批澆注腹板，當腹板長度達到4m左右兩側時，開始澆第四批頂板和翼板，使四個分批澆注保持2m左右間距平行。其工作流程如下圖所示：箱梁混凝土全斷面

16、澆筑作業(yè)流程圖箱梁混凝土縱向澆筑工序圖底板兩側的混凝土由輸送泵通過腹板輸送到位。澆注高度應在腹板倒角以上腹板高度的1/3處。底板兩側的混凝土主要是自然流出。附加的振動器或插入腹板的振動器允許混凝土流出腹板。兩側腹板的混凝土振搗以插入式為主，側模附加振搗器為輔。底板的混凝土通過模具頂部的開窗口向下輸送，模具頂部5m開有一種30cm天窗孔，每個距離開有一種30cm，全長共有五個開孔。32m底板中間的混凝土通過天窗孔輸送到底板后，人工整平攤鋪，使用插入式振搗器振搗。點振動的移動距離不應超過振動棒作用半徑的1.5倍。振動時，應快插慢拔，每次振動后緩慢抬起振動棒。振動時，避免振動棒接觸模板、鋼筋、波紋管

17、等；對于每一個振動部位，都必須振搗到該部位的混凝土密實，即混凝土停止下沉，不再有氣泡，表面平整并灌漿。底板振動壓實后，根據底板的厚度（模具底模的下表面）用木尺手工刮平。本段底板混凝土澆筑完成后，模板頂板天窗孔采用原模板密封。腹板混凝土由輸送泵直接輸入，插入式振動棒與附帶的振動器配合振動。頂板和翼板的混凝土由混凝土泵車運輸。插入式振搗器振搗壓實后，根據屋面設計，用找平振梁振壓水平坡面?；炷翝仓?，在混凝土初凝前，應進行二次壓抹，并用木模抹平表面。梁面左右中心線預埋無砟軌道預埋件，1.3m兩側分別進行粗化處理。屋面上部鋼筋應按屋面雙向2%橫坡架設。50cm頂板中央及防撞墻左右兩側應設置加高樁2m

18、?；炷翝仓r，梁板頂面應按標高樁找平?，F澆梁澆筑過程中，應隨機抽取試樣制作混凝土強度和彈性模量試件，用于標準養(yǎng)護和施工，試樣應取自底板、腹板和頂板。箱梁分別。施工試件應與梁體或在同等條件下振搗養(yǎng)護，56d標準試件按養(yǎng)護標準處理。每組梁各部位混凝土彈性模量試件不少于兩組，一組為隨梁養(yǎng)護的最終拉伸試件，另一組為56d標準養(yǎng)護試件。試件的彈性模量應符合設計要求。 混凝土養(yǎng)護及模板拆除混凝土澆筑后，經過1小時（二次壓平、揉搓）后，蓋上土工布，再蓋上一層防滲膜，開始養(yǎng)護。另外，在模板上安裝雨棚（遮陽篷），防止混凝土暴曬開裂，從而達到保溫的效果?；炷琉B(yǎng)護根據外界環(huán)境溫度和拉拔所需時間采用自然養(yǎng)護和加熱

19、養(yǎng)護。夏季自然保健。天然保健就是灑水覆膜保健，覆膜應為雙層，一層為保水層土工布，另一層為防滲膜，防止水分蒸發(fā)。自然保健應始終保持梁體處于濕潤狀態(tài)。自然養(yǎng)護時間應根據混凝土強度發(fā)展能否滿足拆模要求而定。冬季氣溫較低時50C，混凝土上覆蓋加熱以保持健康。梁體混凝土初凝后，在梁體上表面噴灑養(yǎng)護劑，并均勻布置電熱毯，電熱毯之間的凈距不宜超過50cm。毯子用毛氈覆蓋在整個梁體上，包括梁端。梁體腔體采用蒸汽保健。腔體內均勻布置八個油桶，采用電加熱水產生蒸汽。梁體加熱養(yǎng)生過程中，應派專人測控溫度，確保溫升不超過150C/h梁體維修期間及拆除保溫設施時，應采取措施保證梁體混凝土芯部與表層的溫差不超過表層與環(huán)境

20、溫度。 150脫模時梁混凝土的混凝土強度應達到設計強度的60%。取下端模并松開模后，進行預張緊。梁砼達到設計值的80%后，進行初拉。在初始拉動后，可以將表格移除和移除。外模。拆除模板時，梁體混凝土芯與面層、箱體與箱體外、面層與環(huán)境的溫差不大于150C脫模時，操作者處于高濕、高溫的密閉環(huán)境中。橫梁一端應安裝大容量風機，為箱孔送風，改善工人的工作環(huán)境。模板拆除后，應繼續(xù)覆蓋并用水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不應少于14d。(4)、梁砼預埋件橋面輔助設施布置為：防撞墻、通訊、信號、電力電纜槽、接觸網支架和錨索基礎、人行道欄桿和聲屏障、無砟軌道預埋件等結構，以確保這些結構的穩(wěn)定性 結構混凝土需要通過在現澆梁中設置預

21、埋鋼筋與梁體連接。、防撞墻防撞墻采用高擋土墻結構。擋墻10cm下緣高強混凝土與梁體一起澆筑，梁體預應力后現場澆筑上緣混凝土。防撞墻的每一個破綻都被2m設置了。10mm防撞墻下端設有排水孔并防水處理。梁體施工時，應注意防撞墻的預埋加固。、走線槽擋槽壁外側設有信號槽、通訊槽（接頭槽）和電源線槽。槽體由豎墻和蓋板組成，蓋板為預制結構，梁體預應力后現場澆筑豎墻。現澆梁鋼筋綁扎時，應注意相應部位預埋立墻鋼筋，使立墻與梁體合二為一，以保證橋面上垂直墻的穩(wěn)定性。、懸鏈線及其下拉線基礎懸鏈線支柱按總體布置進行設置。如果橋梁上設置懸鏈線柱，則在綁扎鋼筋時應在相應位置預埋立柱地腳螺栓和鋼筋，并在相應位置設置錨索基

22、礎預留鋼筋。安裝在箱梁上的懸鏈線支柱的翼板進行了局部加固設計。為了滿足設計要求，這里的鋼筋和模板必須進行修改。人行道欄桿（擋板）和聲屏障人行道欄桿所需的百葉窗、人行道擋板、聲屏障均為預制構件，通過預留鋼筋與豎向預埋鋼筋綁扎在橋面上現澆豎墻混凝土安裝。墻。、梁面預埋無砟軌道連接套鋼筋24m19232m根，預埋梁260根，直徑16mm HRB335鋼筋，吊掛施工。梁的預埋鋼筋與梁體連接牢固，預埋兩題長度為1。300mm標準吊鉤尺寸應執(zhí)行鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范 ”。(5)梁孔、孔、槽的設置簡支梁箱設置通風孔和排水孔，橋面設置排水管，梁端底部設置檢查孔，預留電纜通道孔，中繼站上的

23、橋梁梁端襟翼等設有凹槽。、通風孔設置在結構的兩根腹板上開有直徑為10的通風孔，通風孔100mm與梁2m底和間距相隔1.9m。施工時用直徑為100的PVC管打孔。管子預埋時，管子內填沙，兩端用薄膜密封，再用鋼絲固定在鋼骨架上。并保證帶預應力筋的保護層大于管子直徑的1倍。螺旋肋的直徑應纏繞在穿孔的PVC管上。170mm混凝土從模板上取下后，根據安裝尺寸找好位置，破膜，取出沙子形成孔洞。、梁底排水孔的設置箱梁底部沿縱向設置外徑為100mm、4m外徑90mm為100mm的排水管170mm。梁底澆筑混凝土時，應根據排水孔的位置，在底部混凝土表面設置一定的集水坡度，以免箱內積水。、檢查孔的設置根據維護和施

24、工時的操作空間要求，1.5m在梁端底板上設置0.25缺口。為減少底板開槽引起的應力集中，在開槽250mm直角處設置半徑為1的倒角。橋面排水管為保證橋面排水順暢，在橋梁頂面擋土槽墻側設置2%人字形排水坡，沿橋面設置4m外徑100的PVC管。防撞墻一側的橋面縱向。160mm為使電纜槽內積水通過防撞墻流向防撞墻一側的排水孔，防撞墻外的電纜槽保護層應設置2% 流量斜率。、預留通訊信號線過軌孔在每根孔梁梁端的索槽內設置有直徑的PVC管。110mm它也可以用作電纜槽的排水孔。施工時應在PVC管安裝完畢后施工防水層和保護層，并注意預留孔處PVC管的防水處理。8.6 預應力工程(1) 預應力鋼絞線的制造及安全

25、工藝預應力鋼鉸鏈線束的制作和安裝過程如下：預應力鋼鉸鏈線束生產安裝流程圖鋼鉸線下料鋼鉸線下料單根編號編成整束整束穿入波紋管工作錨板、夾片安裝螺旋筋、錨墊板安裝波紋管安裝、定位裝工具錨、夾片裝千斤頂裝限位板張拉加固工程中的相關內容。(2)、預應力拉伸施工千斤頂采用穿心式350系列設備，分預拉、初拉、終拉三個階段施加預應力。當梁體混凝土強度達到設計強度的80%時，進行初張拉施工；當梁體混凝土的強度和彈性模量達到設計值時，即可進行最終張拉施工。兩端同步拉預應力，左右對稱，最大不平衡束不超過1束。預應力張拉采用應力和應變雙重控制。以拉應力為主要因素，以鋼鉸線的伸長率作為校核。其拉計劃：0初始應力 (0

26、.20con)1.0con 加載 5 分鐘錨定拉應力由油量計控制，使用前對千斤頂進行標定，并獲得標定報告。根據標定報告，回歸分析得到“拉力-油表讀數”的線性方程。根據設計圖紙規(guī)定的預應力伸長值計算公式，計算出每根預應力索的理論伸長值。按設計分級進行拉拔，并記錄鋼絞線在每一級載荷下的伸長率。實際伸長率的計算方法為：從0拉到10%k時，記錄伸長率L1；拉至20%k時，記錄伸長率L2；拉至100%k時，記錄伸長率L3；實際伸長率為：L=(L3-L1)+(L2-L1)實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內，否則應暫停牽引，查明原因并采取措施調整后繼續(xù)牽引。拉拔施工時，兩端拉拔工人應在技術人員的指揮

27、下，分階段同時施加預應力。拉取操作流程如下：根據每捆的數量匹配相應的錨固件，帶上夾子，將鋼絞線穿過千斤頂中心。拉拔時，鋼絞線初應力達到0.1K時停止供油。檢查卡箍完好后，劃線作標記。用油填充千斤頂油缸并拉動鋼絞線。位置值的大小主要根據油壓表的讀數，通過預應力鋼絞線的伸長值來校核。實際伸長值與理論伸長值應控制在6%以內，兩端錨具縮回。用量應控制在6mm以內。油壓達到牽引噸位后，關閉主油缸油路并保持2分鐘，測量鋼絞線的伸長率并檢查。保持2分鐘后，如果油壓稍有下降，則必須補充油至設計噸位的油壓值，油將返回千斤頂，夾子會自動鎖定。整束斷線，滑絲總數不得超過總絲數的0.5%，一束斷線不得超過一根螺紋，且

28、不得在同一側。只有在張拉控制應力達到穩(wěn)定后，預應力筋才能錨固。錨固完成并檢驗合格后，可剪除多余的預應力筋。切割后的外露長度不應小于其直徑的 1.5 倍，且不應小于30mm.預應力鋼絞線拉拔注意事項：。梁體用模具預拉伸時，應使模具松動，不得阻礙梁體的壓縮。2、初圖應在梁體混凝土強度達到設計值的80%后進行，初圖后可拆除底模和支撐。3、梁體混凝土強度和彈性模量達到設計值，且使用年限不小于10d時，方可進行最終拉伸施工。在生產第一根梁時，應采取措施測試管道摩擦、喇叭口摩擦等預應力的瞬時損失，以確保預應力準確。為保證有足夠的牽引空間，錨固混凝土應在相鄰兩孔梁預應力加固完成后澆筑。當此梁與基臺連接時，應

29、在繪制完成后澆注基臺胸壁部分。牽引千斤頂的額定牽引噸位應為牽引力的1.2-1.5掊。拉動千斤頂必須在拉動前進行校正，校正系數不應大于1.05。校準有效期為一個月，拉動操作不超過300次。千斤頂大修后，或漏油嚴重，必須對維修更換過的千斤頂重新校準。壓力表應為防震型，表面最大讀數應為拉力的1.252.0倍，精度不低于1.0，校準周期為1周，壓力的次數量規(guī)用于拉動不應超過 300 次。 .更換油品規(guī)格后必須重新標定，使用超過允許偏差，或壓力表異常失效（拉拔時預應力筋斷裂數次，伸長值過大等）。油泵油箱容量應大于千斤頂總輸油量的1.5倍，額定油壓應為工作油壓的1.4倍。壓力表應與千斤頂配合使用。預應力設

30、備應有臺賬和卡片，并定期檢查。(3)、渠道注漿 灌漿原料應符合下列要求：水泥應為低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，性能穩(wěn)定，強度等級不低于42.5，3A水泥熟料中C含量不超過8%；其性能應符合現行國家標準普通二氧化硅酸性水泥（GB175）的規(guī)定，不得使用其他類型的水泥。礦物外加劑的品種應為類粉煤灰、礦渣粉或硅灰。減水劑的性能應與水泥有良好的適應性。減水劑的減水率不應低于20%。其他指標應符合現行國家標準混凝土外加劑（GB8076）的規(guī)定。外加劑的均質性按混凝土外加劑均質性試驗方法（GB/T8077 ）進行。注漿材料中不應含有高堿（總堿含量不應超過0.75%）膨脹劑或以鋁粉為膨脹源的膨脹劑。嚴禁添

31、加含氯鹽類、亞硝酸鹽或其他對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。灌漿料中總氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.06%。注漿漿的強度、流動性、凝結時間、泌水率、膨脹率、含氣量等性能應符合設計要求。無設計要求時，預應力混凝土梁應滿足下列要求：28d強度：抗壓50MPa，抗彎10MPa，30min流動性30s，凝結時間：初凝4h，終凝24h；出血率：24h自由出血率0，壓力性出血率3.5%； 24h自由膨脹率03%；含氣量13%。、施工設備及稱量精度應符合以下要求：攪拌機轉速不低于1000r/min，槳葉最高線速度限制為15m/s。槳的形狀應與轉速相匹配，并滿足在規(guī)定時間攪拌均勻的要求；注漿機采用連續(xù)注漿泵

32、，其壓力表的最小分度值為0.1MPa，最大量程應使實際工作壓力在其量程的25-75%范圍內；儲罐應具有攪拌功能；過濾器的空間不應大于3mm* 3mm；真空泵應能達到0.092MPa的負壓。配制漿料混合物時，各組分的稱量應精確到1%（均以質量計）。所有計量器具均應經過認證，并在有效期內使用。 混合工藝應滿足以下要求：攪拌前，應清洗設備。清潔后的設備上不應有殘留物或積水。灌漿料從攪拌機進入儲罐時，應通過過濾網。漿料攪拌的操作順序如下：先將實際攪拌量的80-90%的水加入攪拌機，啟動攪拌機，將除水泥外的所有灌漿料均勻加入，邊加邊攪拌，然后全部加入水泥均勻。所有粉末加入后，攪拌2分鐘；然后加入剩余的1

33、0-20%的混合水，繼續(xù)攪拌2分鐘。攪拌均勻后，現場進行流量測試，機器流量為18s4s，每10盤測試一次。流量達標后，可通過濾網進入儲罐。漿料在儲罐中應繼續(xù)攪拌，以保證漿料的流動性。對于因延遲使用而導致流動性下降的漿料，不得通過加水來增加流動性。、灌漿工藝預應力終張拉完成并經監(jiān)理檢查合格后，應在2天（48小時）內進行管道灌漿。灌漿前應剪斷線頭。切割3cm線材宜使用砂輪切割機，切割線材不宜使用電弧。頭部應與P.O52.5水泥和107膠水混合。封頭必須致密，無氣孔和裂縫，并應經常檢查，以確保注漿順利進行。預應力灌漿的目的是通過凝結的水泥漿將預應力傳遞給混凝土，防止預應力鋼筋的腐蝕。隧道注漿越早越好

34、，盡快達到所需強度，防止鋼絞線生銹和松動。水泥漿的調整是保證管道內注漿飽滿度的關鍵。應該引起重視。水泥漿應攪拌均勻，壓注前和壓注中應經常攪拌。水泥漿配制好后，應盡快使用。持續(xù)時間過長，流動性降低，注射時壓力增大，不易壓實。灌漿前用高壓水頭沖洗孔隙，可沖走雜物，潤濕孔壁，還可防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分，降低漿液的流動性。注漿采用真空注漿技術。在灌漿的出口和入口處連接一個密封閥。真空泵接非注漿端，注漿泵接注漿端，負壓容器、三通閥和錨帽串聯，錨帽和閥采用透明喉部。管連接。灌漿前關閉所有排氣閥并啟動真空泵 10 分鐘。說明真空負壓的產生應能達到-0.06-0.08Mpa之間的負壓。不符合這個數據

35、表明波紋沒有完全密封。繼續(xù)灌漿前需進行檢查和糾偏工作。在保持真空泵的同時，開始向壓端水泥漿入口注漿。從透明喉管檢查，看看水泥是否充滿了波紋管。繼續(xù)灌漿，直到灌漿到達安裝在負壓容器上方的三相閥。操作閥門將真空泵與灌漿隔離開，灌漿指向廢漿桶的方向。繼續(xù)灌漿，直到溢出的水泥光滑一致，沒有不規(guī)則的擺動。打開灌漿帽通風孔上的小帽。找到灌漿泵的灌漿出口和閥門，直到溢出的灌漿形狀均勻。在注漿帽的排氣管上安裝一個小帽，保持壓力在0.5-0.6Mpa 3分鐘。關閉注漿泵出口處的閥門，關閉注漿泵。、注漿注意事項灌漿前應先用水泥漿堵住錨夾間隙及其他可能漏漿的地方，待堵漏材料達到一定強度后才能達到壓降。注漿順序為先下

36、后上，從低到高，特別是腹板的弧形孔，最后從最高點的放氣孔排氣或放水。漿液壓入梁孔前，應先打開注漿泵，使?jié){液從注漿嘴排出少許，以除去注漿管道中的空氣、水和漿液。當排出的漿料的流動性與混合槽內的流動性一致時，開始被壓入梁孔。同一渠道的灌漿應連續(xù)進行，一次完成。從攪拌漿料到壓入梁的時間不應超過40min。注漿后，應從注漿孔和注漿孔檢查注漿室狀況。灌漿時漿料溫度應在灌漿5-30后3d3d當環(huán)境溫度較高35(4)、密封錨栓（端）渠道灌漿完成后，經檢查，不缺飽滿度。漿料凝固后，應及時進行錨固（端）作業(yè)。密封錨（端）的材質和質量應符合設計要求。無設計要求時，宜采用干硬性混凝土或水膠小于梁體混凝土的補償收縮混

37、凝土，其強度和耐久性不應低于梁體混凝土。后梁錨桿（端部）密封前，應在錨桿表面、錨板表面及外露鋼絞線進行聚氨酯防水涂料的防水處理。預應力筋保護層厚度應符合設計要求。將密封錨（端）的鋼筋綁在后梁上前，應將蓋墊板和錨環(huán)表面的砂漿清除干凈，將密封錨（端）處的混凝土鑿平，并浮漿、灰渣等雜物應清理干凈?；炷翍獕簩崏簩崳砻鏌o蜂窩狀麻點，同時表面壓光2mm。錨（端）砼應保持保濕、保溫。養(yǎng)護后，新舊混凝土結合面30cm應按設計要求進行防水處理。9、現澆梁常見質量問題的防治在施工過程中，由于各種原因，經常會出現一些適得其反的質量問題，如梁體混凝土出現空洞、混凝土未壓實、裂縫、蜂窩麻面、預應力筋滑絲、斷絲、預應

38、力管道堵塞等。這些問題會直接影響到整體結構的質量評分，甚至會引發(fā)一些質量事故，不僅會造成不必要的經濟損失，還會影響公司形象。因此，對這些常見的質量問題做一些預防性的護理和治療是非常有必要的。9.1 梁混凝土中空洞的預防箱梁混凝土的常見問題有：底板與梁體腹板之間的倒角處產生空隙；腹板波紋管下的空隙或不密實的混凝土；梁端錨頭下的空隙或不密實混凝土等?？朔@些常見問題的實踐大多是經驗性的。為了避免這些空隙和不理解，首先要嚴格控制粗骨料粒度不大于此25cm。對于梁端鋼筋較密的部位，宜采用16cm以下粗骨料顆粒的細石混凝土。二是嚴格控制混凝土入模的坍落度和和易性。如果混凝土在罐中時間過長，會顯得干硬，或

39、者混凝土會流血和離析。 3、底板和腹板的倒角混凝土應從一端推到另一端，順序嚴格。當混凝土從腹板流向底板時，應有專人觀察混凝土的流動情況以及混凝土是否充滿模板（底模板和模板底板充滿空間）流出，觀察者應聯系握住橫梁上振動棒的人員，控制混凝土流出量，防止流入量不足或過多。底板兩側混凝土振搗整平后，蓋上模板底板，振搗人員再次振振腹板，使各空間充滿混凝土。 , 以確定混凝土是否致密。 4、梁端錨板采用模因固定，螺栓孔較多。梁端混凝土澆筑時，應派人觀察各孔的溢流情況，判斷混凝土是否到位、密實，有時還要判斷錨頭下的混凝土是否密實。 , 特地打開錨下的孔進行觀察。待孔洞均勻溢出混凝土后，用木塞塞住，然后進行振

40、動。因為梁端頭需要在混凝土之后鑿出，這樣不會影響質量和外觀質量。 5、沒有很直觀的方法來控制腹板波紋管下的間隙。經驗做法是在混凝土依次入模后，啟動附帶的振搗器，使混凝土落入平坦或傾斜的表面，然后用插入的振搗器對混凝土表面進行一次振搗，直至混凝土表面停止下沉，沒有氣泡出現，表面停止。顯得扁平多汁。要求振動人員熟悉預應力筋的位置，振動棒不得與波紋管碰撞，振動應有先后順序，不得盲目施振造成漏振。如果混凝土中空或不密實，應仔細識別缺陷圍護結構，并請相關專家分析結構的應力功能是否受到影響。吹干，成型后填充高級環(huán)氧樹脂混凝土。9.2 防止輸送泵堵塞輸送泵管道堵塞是施工中最常見的問題。有時排查堵塞管道需要一

41、兩個小時，耗費工人大量的時間和體力?；炷恋馁|量。輸送泵的堵塞是由于輸送過程中停留時間過長，混凝土離析，漿料從管道或管道接頭流出后，粗骨料聚集在一起，失去和易性?；蛘咭驗楸盟偷幕炷帘旧頉]有充分攪拌，和易性差。和易性差的混凝土難以在管道中流動，導致粗骨料堆積，泵越緊，管道越緊。針對這些問題，要求： 1、輸送泵管道初始水平段長度不宜小于此長度，管道15m出口略抬高。除出口處的軟管外，輸送管道的其他部分不應使用軟管或錐形管。 . 2、輸送管道應固定牢固，不得與模板或鋼筋直接接觸。 3、管道安裝完畢后，澆注混凝土前應送水檢查管道接頭。應通過擰緊螺栓或更換橡膠墊來消除任何泄漏的接頭。 4.混凝土輸送混

42、凝土混合物應始終連續(xù)輸送。在高溫或低溫環(huán)境下，輸送管道應分別覆蓋濕簾或保溫材料。 5、混凝土混合料的機械攪拌時間不得少于3分鐘，攪拌不均勻嚴禁進入泵內。9.3 混凝土表面的裂縫混凝土表面開裂的原因有很多，可分為：荷載引起的開裂、溫度變化引起的開裂、混凝土收縮引起的開裂、鋼筋保護層過薄引起的開裂等。不同原因造成的裂紋在外觀上有一定的特點：由載荷引起的裂紋包括彎曲裂紋。彎曲裂縫出現在跨中最大彎曲距離處。裂縫是垂直的，從底板邊緣向上發(fā)展。展開，與中性軸成30 0 -45 0角。施工時荷載引起的裂縫，都是由于梁體過早脫模和在混凝土尚未形成足夠強度之前梁體自重造成的。在施工中，應嚴格按照設計文件的要求進

43、行。梁體混凝土達到80%強度并進行預應力初步拉伸后，可拆除底模和側模，滿樓方可放下支架。溫度變化引起的裂紋方向沒有一定規(guī)律，是無序的。這是因為混凝土具有熱脹冷縮的特性，當外界環(huán)境或結構溫度發(fā)生變化時，混凝土會發(fā)生變形，變形受到約束。當應力超過混凝土的抗拉強度時，就會發(fā)生溫度裂縫。特別是在混凝土初澆時，混凝土硬化過程中會產生大量的水化熱。當外界溫度使混凝土表面溫度急劇下降時，混凝土部分溫度變化較慢，結構收縮膨脹，容易產生溫差裂縫。因此，混凝土的早期養(yǎng)護應采用模具養(yǎng)護進行?；炷镣饽０宓牟鸪龖谕饨鐪囟扰c梁體表面溫差不大于梁體溫度時進行150C收縮裂縫也是無序的、不規(guī)則的，主要發(fā)生在混凝土養(yǎng)護期。

44、在混凝土養(yǎng)護期間，它是由氣、液、固三相組成的擬固體。它有未水合的水泥顆粒，需要吸收周圍的水分。液相和固相之間的凝膠會因失水而體積收縮，引起收縮裂紋。防止收縮裂縫的主要措施是在養(yǎng)護期間保持混凝土表面濕潤。鋼筋保護層太薄造成的裂縫是沿鋼筋方向產生的。是由于鋼筋和混凝土兩種不同介質的膨脹率不一致，或混凝土在硬化過程中自身收縮，層厚（截面）薄而無法抵抗收縮應力。為克服此類裂縫，應嚴格按照設計要求設置鋼筋保護層。梁出現裂紋后，首先分析確定裂紋的性質，觀察裂紋是否繼續(xù)發(fā)展。待裂縫穩(wěn)定后，根據裂縫的不同，提出修復和處理的具體措施，并書面報告上級單位和監(jiān)理工程師。批準后實施。淺裂縫一般用環(huán)氧水泥修補。根據裂縫

45、深度和寬度的不同，先沿裂縫挖槽，槽寬3-5cm，槽深比裂縫深1-2cm（裂縫深度可通過滴墨測量）。凹槽鑿好后，用鋼絲刷清除混凝土表面的石屑、松散顆粒和污垢，然后用水沖洗干凈。沖洗干凈后用吹風機吹干，先用豬鬃刷在罐體上涂一層環(huán)氧基液體（可用配方：環(huán)氧樹脂：乙二胺：二丁基脂：丙酮=100:8:10 15：20 到 30)。厚度可控1mm，要求全板均勻涂抹。然后在罐內回填環(huán)氧砂漿（可用配方：環(huán)氧樹脂：間苯二胺：環(huán)氧丙烷苯醚：聚酯樹脂：石英粉：黃砂=100：16：20：30：200：600），回填時，應充分夯實、抹平，最后涂上一層環(huán)氧基液體。較深的裂縫大多影響結構的使用功能，修復方案必須謹慎，這一點已

46、被專家反復論證。深裂縫的修復涉及結構加固，如鋼板修復、打釘、鋼箍加固、補強修復等。這些都需要專業(yè)的、合格的團隊來建設，在此不再贅述。9.4 拉絲時滑絲和斷絲拉線過程中出現滑絲，主要與錨夾有關。一是夾子的硬度不夠，夾子的齒條不能克服強大的拉力而損壞，導致線滑；二是夾子的齒縫不干凈，齒縫中有油脂或顆粒，造成拉時夾緊不緊，造成打滑。三是鋼絞線表面腐蝕嚴重，拉時夾緊不緊，造成打滑。因此，要克服滑絲，首先要保證夾子的硬度100%合格。此外，在安裝千斤頂拉之前，應將工作夾和工具夾清理干凈，并用沙子將腐蝕的鋼鉸鏈線清理干凈。斷絲的第一個原因是千斤頂、錨板和鋼束不同心，夾子夾住鋼鉸線不正確，單根鋼鉸線每根鋼絲

47、上受力不均，出現應力集中，導致斷線。為克服這種情況，要求在混凝土澆筑前，錨頭的安裝必須垂直于模板表面，鋼束必須垂直于錨塊表面，以保證鋼鉸鏈線在拉動過程中受力均勻。用滑線拉鋼鉸鏈線應進行單次補拉。斷線數在標距范圍內的，不予處理。如果量規(guī)超過量規(guī)圈，則應更換線束，將整束鋼鉸鏈線撤出，重新插入新的線束。9.5 預應力管道堵塞現澆梁采用鋼束穿入波紋管后澆筑混凝土。拉動施工時，先在一端安裝千斤頂，移動鋼鉸線，觀察是否有堵塞現象。如果有堵塞，用灌水法找出堵塞位置：從灌漿孔注水，根據注水量計算出堵塞的大致位置，用電錘在其位置鉆孔觀察如果有水流出，確定具體位置，再研究措施進行補救。造成管道堵塞的主要原因是管接

48、頭處理不善、管壁上的小孔、或混凝土振搗時波紋管振動，混凝土澆筑時出現漏漿現象。倒了。紙漿已經凝固。預防措施是：安裝波紋管前仔細檢查是否有小孔，如有發(fā)現，用膠帶將其包好，使其密實；特別注意，波紋管安裝后，在安裝屋面加強筋時使用電焊，一定要在焊接點以下采取措施。防止焊渣落到波紋管上并燒穿波紋管的堵漏措施；注意波紋管接頭的安裝質量，接頭應牢固、光滑、不變形，并用膠帶包扎密實防漏。一旦管道堵塞，確定位置后，如果堵塞不嚴重，可以從梁外側將管道切開。管道清理干凈后，在波紋管的開口處襯上鐵皮，然后用高海拔環(huán)氧樹脂混凝土密封。 .10、質量保證措施堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001:2000

49、標準，結合本標段工程質量管理的特點，制定了完善的工程質量管理體系，建立了有效、有效的工程質量管理體系。系統(tǒng)的質量保證體系，從保證質量的組織措施、管理措施和控制措施，嚴格控制分工段、分項施工程序的技術。建立系統(tǒng)完善的工程質量保證體系，確保工程質量目標的實現。10.1 梁砼保障措施混凝土的材料符合規(guī)定的要求。水泥采用光宇普通42.5硅酸鹽水泥，可中標，性能符合GB175要求。細骨料選用堅硬潔凈的天然中砂，細度模數為2.6 3.0 ，含泥量不大于2.0 % ，其他技術指標符合GB10210-2001的要求。粗骨料是堅硬耐用的碎石，破碎指數不大于5 %，粒度為5-19mm，最大不大于最大值26.5mm

50、，含泥量不大于0.5% ，其技術指標符合TB10210-2001的規(guī)定。粗骨料應先按鐵路混凝土用骨料堿活度試驗方法光刻法（TB/T2922.1）檢測骨料的礦物成分和種類，再按骨料堿活度用于鐵路混凝土”（TB/T2922.1）?；钚詼y試方法 快速砂漿棒法（TB/T2922.5）用于測試骨料快速砂漿棒的膨脹率。若骨料中含有堿金屬碳酸鹽活性礦物，骨料的巖柱膨脹率應按鐵路混凝土用骨料堿活度試驗方法巖柱法（TB/T2922.4）進行檢測。用于梁結構的粗骨料的快速砂漿棒膨脹率應小于 0.2%。粗骨料的巖柱膨脹率應小于0.1%。聚羧酸減水劑技術要求應符合TB 10 424-2010表6.2.5-2的規(guī)定。減

51、水劑的均勻性應符合現行國家標準混凝土外加劑（GB8076）。其生產口岸必須是鐵道部認定的合格供應商，經檢驗合格后方可使用?；炷恋V物活性外加劑符合鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB1005-2010）的要求。10.2 保證測量精度橋位布置高精度三角控制網，采用全站儀、精度水平儀進行測量，采用手變復核，保證中心線、標高、跨度準確。10.3 提高質量意識，加強素質教育堅持“百年大計，質量第一”的方針，加強多種形式的宣傳教育，樹立全體員工的卓越意識。施工隊進場后，分項目、分過程進行專項素質教育，目標明確，標準明確，使整個工程形成精益求精的聲音。10.4 加強技術培訓和技術指導（一）定期或不定期組織員

52、工進行崗位技能培訓，學習有關規(guī)定、技術標準和有關規(guī)定。（2）加強施工技術指導，做好設計圖紙的自查和會審，充分了解設計意圖；逐步進行技術交底，嚴格按照設計圖紙、相關技術規(guī)程和操作規(guī)程進行施工。技術人員深入現場細致指導，質檢檢測人員精準檢測、嚴格把關。加強對工序、工種、工藝的質量管控，對部分關鍵工序指定專人負責，加大管控力度，開展關鍵關鍵工序TQC活動，組織技術攻關。10.5 完善各類項目質檢驗收簽證制度嚴格執(zhí)行各項質量檢驗程序，通過全方位、全過程的質量控制，確保質量目標的實現。10.6 加強日常質量檢驗，建立質量檢驗程序堅持質量工作四大檢查制度：施工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查

53、。質量“三檢制度”：自檢、互檢、專檢。質量“三道”體系，檢查前道工序的質量，保證本道工序的質量，為下道工序創(chuàng)造或提供質量條件。10.7 實行目標管理根據優(yōu)化方案提出的質量目標和各項指標，從項目部到團隊，逐層分解工作指標、管理指標、各項保障指標和運營指標，層層落實層保證各項指標的實現，保證Goal的整體質量。10.8 積極開發(fā)新的科技成果大力推廣新技術、新設備、新材料、新工藝的應用，以先進的技術確保產品的高品質。10.9 建立健全并嚴格執(zhí)行各項質量管理體系（一）認真落實施工前技術公開制度。在開始施工之前，必須向所有參與的工人進行技術披露：設計意圖、技術標準、質量標準、施工方法和施工期間的注意事項

54、。開展專項技術培訓，使全體施工人員有明確的質量目標、明確的標準、合適的施工方法、符合要求的技術操作。（二）認真落實“三工作三檢查”制度，即工作前公開、工作中檢查指導、工作后總結評價。在施工過程中堅持“五不施工”和“三不交”的規(guī)定。 “五不施工”是指未經技術交底不施工、未經材料合格證明不施工、試驗不合格、未經檢驗驗收不施工前道工序或成品半成品、不經檢驗發(fā)證不施工隱蔽工程由監(jiān)理工程師，圖紙和技術要求不明確，不予施工。 “三不交”是指無自檢記錄不交、無質檢人員驗收不交、施工記錄不全不交。（三）認真落實技術崗位責任制、圖紙審查制度、技術交底制度、計量交接審查制度、隱蔽工程檢驗簽證制度、施工技術部門資料

55、等各項技術管理制度。檔案管理制度，規(guī)范技術管理。 ，標準化，確保工程質量。（四）建立健全質量檢查分析評價體系，開展優(yōu)勝競賽活動，做到月度檢查分析、季度質量評價、年度獎懲總結。（五）堅持原材料、成品、半成品的現場驗收制度。對原材料、成品和半成品，質檢工程師組織施工隊的質量、技術、材料人員及相關人員進行驗收，確保每一種材料的性能符合技術要求，各種混合料的使用應按設計規(guī)定的混合比進行。(6)檢測儀器設備校準系統(tǒng)。各類檢測儀器儀表按照計量法的規(guī)定定期或不定期進行校準。施工現場有專人負責計量工作，建立賬卡檔案，監(jiān)督檢查。檢測儀器設備由現場實驗室指定人員管理。（七）落實掛牌建設制度。每個項目必須在施工開始

56、時列出。必須明確創(chuàng)造卓越的目標和創(chuàng)造卓越的責任人。施工負責人、技術負責人、質量控制負責人都寫在標牌上。（八）計量資料轉手審核制度。測量數據需由項目總工程師審核審核，并定期對現場相關測量標志進行審核測試。（九）堅持隱蔽工程考察簽證制度。對于隱蔽工程項目，首先由班級、班組、項目部逐步進行自查。自檢合格后，與監(jiān)理工程師一起復檢。檢驗合格后，將檢驗結果填入驗收表，雙方簽字后方可進行下一道工序。 .(10)質量缺陷申報制度。對來料、半成品、成品的質量缺陷，及時發(fā)現并上報，制定處理方案，及時處理。不要因為害怕承擔責任而隱瞞事情。（十一）施工數據管理系統(tǒng)。原施工材料應由主管技術人員準確、定期、按時填寫，并由

57、專人負責堆放、及時收集整理、分類歸檔，并在工程結束時，竣工資料應編訂成冊，交給甲方，并按要求留存一份。（十二）堅持持證上崗制度。主要工序和工種必須經過培訓和考核，合格者持證上崗，保證工序和工種的運行質量。10.10 樹立卓越意識，踐行典范，營造良好環(huán)境充分發(fā)揮優(yōu)質示范工程的引領和示范作用，總結推廣先進科學的施工方法。加強現場試驗工作，通過工藝試驗獲取一些重要建設項目的工藝參數。每一道工序都嚴格按照最佳工藝參數進行施工。對于更多的技術操作，應組織工作前的演示和解釋，以指向表面和全面。創(chuàng)造卓越。堅決服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的檢查指導，嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示和決定，為監(jiān)理工程師從嚴把關創(chuàng)造良好的

58、工作環(huán)境。落實質量抵押制度，實行質量經濟承包，獎懲不良。執(zhí)行ISO9001國際質量體系標準，按照編制的質量管理手冊，做好每個項目的質量工作。建立并完成各項質量管理方案文件。在項目實施過程中嚴格按照程序進行。10.11 = 12 * GB2 保證工程質量的技術措施（一）各類工程按照國家標準、規(guī)定和鐵道部頒布的標準、規(guī)定建設。這些“技術規(guī)程”有各類工程建設的總則、施工要求、質量檢驗基本要求、檢驗項目、檢驗標準、檢驗方法等。是保證工程質量最有力的技術措施，應認真落實。(2)在施工過程中，應認真控制以下過程：1) 關閉良好的測量。測量工作由具有專業(yè)知識和經驗豐富的技術人員選擇，配備精密測量儀器，測量結

59、果報監(jiān)理工程師審核批準。經檢驗核實后，報監(jiān)理工程師批準后方可施工。2) 關閉測試控制。建立現場實驗室，配備精密齊全的測試儀器，選派理論知識和實踐經驗豐富的測試工程師負責，明確測試職責。做好各種材料的試驗和各種混凝土砂漿配合比的選擇，滿足現場施工質量控制和質量檢驗的需要。確保測試材料、選擇成分、控制結構、檢查試件、報告測試、分析數據和結束分析。3）關閉好飼料。進入工程主體的材料應嚴格按照制造商的設計要求進行訂購。除施工單位要求外，應盡量在大廠或信譽好的廠家下單。所有材料在使用前均應進行檢測，不合格的材料不得進入現場。所有采購的材料都有材料檢驗證書和實驗室檢驗證書，只有在監(jiān)理工程師批準后才能進口。

60、水泥必須從監(jiān)理工程師批準的制造商處獲得，并且一個項目中的每種水泥均來自同一制造商。每批進場水泥應向監(jiān)理工程師提供一份供貨副本，注明廠名、水泥種類、標簽、數量和交貨日期，以及交貨證明和檢驗報告。每批水泥進場后，都要對水泥進行抽樣檢驗試驗。如果測試失敗，無論制造商的證書如何，都不得使用。如果水泥受潮或出廠日期超過三個月，則必須重新進行水泥測試，并根據測試結果使用。細骨料應按規(guī)定進行篩分試驗，并按要求重復使用，不得含有結塊、軟質或片狀顆粒。粗骨料必須經過篩選和強度測試，符合要求后方可使用。攪拌水用于有害物質的化學分析，在攪拌混凝土前水質檢測符合要求。每批運往施工現場的鋼筋均應進行抽樣檢驗。試驗按國家