萬(wàn)州港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子X(jué)XXX年述職報(bào)告

1、PAGE PAGE 20萬(wàn)州港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子2007年述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)：2007年，我們?cè)谥貞c港務(wù)物流集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，積極發(fā)展港口物流，精心組織客貨運(yùn)輸生產(chǎn)，大力開(kāi)展節(jié)能降耗活動(dòng)，有效控制生產(chǎn)運(yùn)行成本，克服了三峽船閘礙航、油價(jià)持續(xù)上漲和高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)等諸多不利因素的影響，實(shí)現(xiàn)了港口客貨運(yùn)吞吐量、裝卸自然噸、集裝箱吞吐量以及經(jīng)濟(jì)效益全面增長(zhǎng)的良好局面，較好地完成了港務(wù)物流集團(tuán)下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)：全年完成客運(yùn)吞吐量272.4萬(wàn)人次，較上年增長(zhǎng)4.7%;客運(yùn)量150.2萬(wàn)人次,較上年增長(zhǎng)9.2%；旅游船停泊5353艘次，與

2、上年基本持平；完成貨運(yùn)吞吐量713.2萬(wàn)噸，貨運(yùn)量374.3萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)11.3%和7.3%；完成裝卸自然噸712.8萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)11.5%；完成集裝箱吞吐量16505TEU，較上年增長(zhǎng)64.2%。全港實(shí)現(xiàn)總收入1.42億元（不含航運(yùn)及物流收入1.4億元），比上年增長(zhǎng)23%；實(shí)現(xiàn)利稅758萬(wàn)元（不含航運(yùn)及物流利稅480萬(wàn)元）；職工收入比上年增長(zhǎng)13%；全年無(wú)重大安全事故。現(xiàn)在我代代表萬(wàn)州州港口集集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子將將20007年工工作向各各位領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)作詳細(xì)細(xì)匯報(bào)：一、鐵水水聯(lián)運(yùn)成成效顯著著，港口口物流實(shí)實(shí)現(xiàn)新跨跨越20077年，我我們突破破港口幾幾十年來(lái)來(lái)傳統(tǒng)的的經(jīng)營(yíng)理理念和方方式，在在擴(kuò)大

3、經(jīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模模的同時(shí)時(shí)，由傳傳統(tǒng)的港港口業(yè)向向港口物物流方向向拓展，改變以以往只做做港口裝裝卸的生生產(chǎn)方式式，不斷斷延伸服服務(wù)，實(shí)實(shí)行運(yùn)輸輸倉(cāng)儲(chǔ)裝卸“一票制制”全程服服務(wù)，港港口物流流展現(xiàn)出出了蓬勃勃生機(jī)，為全年年實(shí)現(xiàn)貨貨運(yùn)發(fā)展展新跨越越，再創(chuàng)創(chuàng)歷史新新高奠定定了堅(jiān)實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)礎(chǔ)。1、充分分發(fā)揮鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，散貨物物流運(yùn)輸輸成績(jī)顯顯著。去去年，我我們緊緊緊依托紅紅溪溝鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，圍繞成成達(dá)萬(wàn)鐵路路運(yùn)輸線線，深入入調(diào)查腹腹地經(jīng)濟(jì)濟(jì)資源，先后與與達(dá)鋼、湖北宜宜化等有有大宗貨貨物資源源的企業(yè)業(yè)建立戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作伙伴關(guān)關(guān)系，精精心設(shè)計(jì)計(jì)物流運(yùn)運(yùn)輸線，將單一一的運(yùn)輸輸、裝卸卸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)等分段段服務(wù)進(jìn)進(jìn)

4、行有效效串聯(lián)組組合，實(shí)實(shí)行水陸陸運(yùn)輸、港口裝裝卸全程程包干服服務(wù)，吸吸引了更更多的客客戶，取取得了良良好的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益。去年年通過(guò)鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)裝運(yùn)貨貨物2330萬(wàn)噸噸，比上上年增長(zhǎng)長(zhǎng)42%，其中中完成進(jìn)進(jìn)口礦石石運(yùn)輸1127.6萬(wàn)噸噸，比上上年增長(zhǎng)長(zhǎng)99.1 %，整個(gè)個(gè)物流運(yùn)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)值近近億元，港口物物流收入入占總收收入的比比例由上上年的不不足500%，增增加到770%以以上。在在經(jīng)營(yíng)好好鐵水聯(lián)聯(lián)運(yùn)物流流運(yùn)輸線線的同時(shí)時(shí)，我們們對(duì)潛在在的港口口物流業(yè)業(yè)務(wù)保持持長(zhǎng)期的的跟蹤和和接觸，根據(jù)客客戶需求求精心策策劃，制制定詳細(xì)細(xì)的物流流方案，吸引了了新的大宗宗貨源紛紛紛進(jìn)駐駐港口，改變了了過(guò)去港港

5、口貨源源分散雜雜亂、發(fā)發(fā)運(yùn)量小小、不穩(wěn)穩(wěn)定的局局面，形形成支撐撐港口發(fā)發(fā)展的重重要貨源源。去年年，新引引進(jìn)煤炭炭貨主99家，增增加煤炭炭發(fā)運(yùn)量量60萬(wàn)萬(wàn)噸，使使全年煤煤炭吞吐吐量達(dá)到到3211萬(wàn)噸，比上年年增長(zhǎng)223 %； 111月份份，重慶慶宜化純純堿、氯氯化銨進(jìn)進(jìn)入港口口裝運(yùn)，預(yù)計(jì)年年發(fā)運(yùn)量量將達(dá)到到1000萬(wàn)噸，我們還還與四川川一些大大型企業(yè)業(yè)達(dá)成意意向，力力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)上1000萬(wàn)噸噸的貨物物通過(guò)鐵鐵路進(jìn)入入紅溪溝溝港區(qū)，實(shí)現(xiàn)更更大規(guī)模模的鐵水水聯(lián)運(yùn)。2、集裝裝箱物流流開(kāi)始起起步。集集裝箱物物流一直直是我們們的“軟肋”。在萬(wàn)州州本地缺缺少適箱箱貨源的的情況下下，去年年我們下下了很大大的決心

6、心，做了了大量的的工作，使港口口集裝箱箱量有了了明顯增增長(zhǎng)。一一是深挖挖本地適適箱貨源源。通過(guò)過(guò)宣傳和和組織，昊元生生物集團(tuán)團(tuán)的味精精、白貓貓集團(tuán)的的洗潔凈凈、肥皂皂、超科科紙業(yè)和和湖北宜化化的純堿堿等都開(kāi)開(kāi)始接受受通過(guò)集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸，使使萬(wàn)州本本地集裝裝箱量穩(wěn)穩(wěn)步增長(zhǎng)長(zhǎng)；二是是搭建平平臺(tái)，開(kāi)開(kāi)展陸路路集裝箱箱物流運(yùn)運(yùn)輸。組組建集裝裝箱物流流運(yùn)輸公公司，與與多家代代理公司司緊密合合作，大大力組織織水陸聯(lián)聯(lián)運(yùn)集裝裝箱貨源源，打通通四川腹腹地至萬(wàn)萬(wàn)州的集集裝箱物物流運(yùn)輸輸線，實(shí)實(shí)現(xiàn)集裝裝箱雙向向?qū)α鳎晖晖瓿杉b裝箱物流流運(yùn)輸220133TEUU。發(fā)展展初期，雖然受受到高速速公路計(jì)計(jì)重收費(fèi)費(fèi)及限

7、制制超重的的制約，但我們們克服困困難，努努力培育育集裝箱箱水陸聯(lián)聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)，為港港口集裝裝箱提速速增量起起到積極極作用；三是開(kāi)開(kāi)通航運(yùn)運(yùn)專(zhuān)班，實(shí)施水水路集裝裝箱物流流運(yùn)輸。去年44月，我我們開(kāi)通通萬(wàn)州港港至下游游的集裝裝箱始發(fā)發(fā)專(zhuān)班，全年共共運(yùn)行 22 個(gè)航次次。盡管管專(zhuān)班運(yùn)運(yùn)行目前前還處于于起步階階段，但但集裝箱箱班輪操操作已基基本成形形。通過(guò)過(guò)打造集集裝箱物物流運(yùn)輸輸，港口口集裝箱箱業(yè)務(wù)得得到了拓拓展，集集裝箱貨貨源由傳傳統(tǒng)的煙煙葉、榨榨菜等增增加到20余余種，集集裝箱腹腹地由本本地?cái)U(kuò)張張到四川川等地，形成了了多貨種種且較為為穩(wěn)定的的適箱貨貨源。通過(guò)近幾幾年的拼拼搏，萬(wàn)萬(wàn)州港發(fā)發(fā)展一年年一

8、大步步，特別別是貨運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)實(shí)現(xiàn)了跨跨越式發(fā)發(fā)展。港港口裝卸卸自然噸噸從5年年前的2200多多萬(wàn)噸增增加到今今天的7700多多萬(wàn)噸，成為長(zhǎng)長(zhǎng)江上成成長(zhǎng)較快快的港口口之一。來(lái)之不不易的成成績(jī)讓我我們深深深體會(huì)到到，萬(wàn)州州港之所所能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)快速發(fā)發(fā)展，一一是在于于我們準(zhǔn)準(zhǔn)確把握握市場(chǎng)，了解客客戶需求求，轉(zhuǎn)變變經(jīng)營(yíng)理理念，從從市場(chǎng)的的縫隙找找到了機(jī)機(jī)遇；二二是實(shí)行行“一票制制”全程服服務(wù)，省省去了客客戶貨物物運(yùn)輸?shù)牡闹T多困困難和麻麻煩，增增強(qiáng)了對(duì)對(duì)客戶的的吸引力力，使我我們的攬攬貨手段段更為豐豐富和靈靈活；三三是我們們以互利利雙贏的的經(jīng)營(yíng)策策略為根根本，互互惠互利利，誠(chéng)信信為本，與貨主主建立了了利益共

9、共同體，使港口口貨源更更加穩(wěn)定定牢固；四是我我們依托托港口集集疏、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、配配送等資資源優(yōu)勢(shì)勢(shì)，牢牢牢把握了了貨運(yùn)市市場(chǎng)的主主動(dòng)權(quán)，并依靠靠港口“點(diǎn)”的優(yōu)勢(shì)勢(shì)帶動(dòng)物物流運(yùn)輸輸“線”的發(fā)展展；五是是通過(guò)發(fā)展港港口物流流運(yùn)輸，延伸了了服務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)，拓拓展了利利潤(rùn)空間間，使我我們從傳傳統(tǒng)在“點(diǎn)”上求生生存延伸伸為在“鏈”上謀發(fā)發(fā)展。因因此，既既促進(jìn)了了港口吞吞吐量快快速增長(zhǎng)長(zhǎng)，又促促進(jìn)了港港口收入入實(shí)現(xiàn)了了大幅度度攀升，從而使使港口的的整體實(shí)實(shí)力得到到了全面面提升。二、強(qiáng)化化生產(chǎn)組組織管理理，港口口作業(yè)能能力顯著著提高近年來(lái)，由于貨貨運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)迅猛發(fā)發(fā)展，鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線和和港口裝裝卸作業(yè)業(yè)經(jīng)常處處于飽

10、和和狀態(tài)，面對(duì)碼碼頭貨場(chǎng)場(chǎng)不足和和裝卸能能力有限限的壓力力，去年年我們強(qiáng)強(qiáng)化生產(chǎn)產(chǎn)組織管管理，提提高裝卸卸作業(yè)效效率，確確保了港港口生產(chǎn)產(chǎn)任務(wù)的的順利完完成。1加強(qiáng)強(qiáng)協(xié)調(diào)配配合，確確保鐵水水聯(lián)運(yùn)順順暢。鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線是是港口物物流的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)，去年年我們認(rèn)認(rèn)真研究究鐵水聯(lián)聯(lián)運(yùn)裝卸卸特點(diǎn)，推行了了“四種工工作運(yùn)行行機(jī)制”：一是是聯(lián)席溝溝通協(xié)商商機(jī)制。我們定定期就鐵鐵路支線線生產(chǎn)中中的有關(guān)關(guān)問(wèn)題與與達(dá)成公公司、車(chē)車(chē)務(wù)段以以及萬(wàn)州州站進(jìn)行行溝通協(xié)協(xié)調(diào)，信信息共享享。各裝裝卸公司司也加強(qiáng)強(qiáng)日常聯(lián)聯(lián)系，遇遇到問(wèn)題題及時(shí)協(xié)協(xié)商解決決；二是是領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)導(dǎo)機(jī)制。堅(jiān)持224小時(shí)時(shí)值班和和公司領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)

11、巡查制制度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)解解決；三三是班組組員工量量化考核核機(jī)制。將職工工收入與與每日進(jìn)進(jìn)出港的的重車(chē)噸噸位掛鉤鉤，充分分調(diào)動(dòng)全全體職工工的工作作積極性性和主動(dòng)動(dòng)性，有有效解決決了班組組之間推推諉扯皮皮的現(xiàn)象象，大大大提高了了生產(chǎn)效效率；四四是設(shè)備備維修人人員跟班班作業(yè)保保障機(jī)制制。每個(gè)個(gè)生產(chǎn)班班組配了了設(shè)備維維修人員員，加強(qiáng)強(qiáng)設(shè)備監(jiān)監(jiān)管，確確保生產(chǎn)產(chǎn)機(jī)械224小時(shí)時(shí)正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。通通過(guò)實(shí)行行“四種工工作運(yùn)行行機(jī)制”，使?jié)M滿負(fù)荷運(yùn)運(yùn)行的鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了了統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)，創(chuàng)創(chuàng)造了日日進(jìn)出重重1822節(jié)的最最高記錄錄，全年年通過(guò)鐵鐵路專(zhuān)線線進(jìn)出重重車(chē)共3359000節(jié)次次，確保保了鐵水水聯(lián)運(yùn)順順暢

12、。2優(yōu)化化碼頭資資源，擴(kuò)擴(kuò)大港口口生產(chǎn)能能力。為為確保大大宗貨物物在港口口及時(shí)順順利裝卸卸，我們們充分發(fā)發(fā)揮碼頭頭資源優(yōu)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)優(yōu)化設(shè)備備配置，加強(qiáng)貨貨場(chǎng)管理理，增加加貨物堆堆存面積積，擴(kuò)大大了港口口的貨物物通過(guò)能能力。一一是對(duì)堆堆場(chǎng)進(jìn)行行規(guī)范管管理和統(tǒng)統(tǒng)籌安排排。對(duì)發(fā)發(fā)運(yùn)量相相對(duì)較大大的煤炭炭貨主進(jìn)進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)關(guān)照，并利用用貨場(chǎng)調(diào)調(diào)配和以以量定價(jià)價(jià)的手段段促使貨貨主加大大發(fā)運(yùn)量量；二是是合理配配備機(jī)械械設(shè)備。對(duì)貨運(yùn)運(yùn)通過(guò)量量大的單單位和作作業(yè)線，調(diào)集和和增設(shè)機(jī)機(jī)械設(shè)備備，確保保好鋼用用在刀刃刃上；三三是優(yōu)化化人力資資源配置置。根據(jù)據(jù)生產(chǎn)需需要，從從人員相相對(duì)富裕裕的港發(fā)發(fā)公司調(diào)調(diào)集人員員充實(shí)到

13、到各裝卸卸公司，確保裝裝卸生產(chǎn)產(chǎn)的順利利進(jìn)行；四是采采取租賃賃、聯(lián)合合等經(jīng)營(yíng)營(yíng)方式，擴(kuò)大港港口堆場(chǎng)場(chǎng)面積，提高貨貨物通過(guò)過(guò)能力，取得了了較好效效益。3優(yōu)化化裝卸工工藝和作作業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)，提高高貨物裝裝卸效率率。去年年，我們們根據(jù)進(jìn)進(jìn)港車(chē)皮皮量大、礦石裝裝運(yùn)時(shí)間間緊的狀狀況，充充分發(fā)揮揮卸煤機(jī)機(jī)作用，對(duì)火車(chē)車(chē)皮煤炭炭卸載工工藝流程程進(jìn)行了了調(diào)整，大大提提高了卸卸載效率率。同時(shí)時(shí)對(duì)煤炭炭皮帶機(jī)機(jī)輸送線線再次進(jìn)進(jìn)行了技技術(shù)改造造，使其其輸送能能力進(jìn)一一步提高高。為提提高裝卸卸效率，紅溪溝溝和龍港港裝卸公公司多次次進(jìn)行專(zhuān)專(zhuān)題研究究，制定定具體措措施，優(yōu)優(yōu)化作業(yè)業(yè)方案，將作業(yè)業(yè)量、安安全質(zhì)量量、省耗耗等指標(biāo)

14、標(biāo)量化到到班組和和個(gè)人。同時(shí)加加強(qiáng)碼頭頭與船方方，裝卸卸作業(yè)線線與鐵路路線，裝裝卸公司司與勞務(wù)務(wù)公司之之間的銜銜接，編編制生產(chǎn)產(chǎn)流程圖圖，做到到裝卸過(guò)過(guò)程環(huán)環(huán)環(huán)相扣、有效控控制，確確保了貨貨物集疏疏快捷暢暢通。三、客運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)保保持穩(wěn)定定，結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整步步伐加快快。去年年，港發(fā)發(fā)各單位位根據(jù)市市場(chǎng)變化化，緊緊緊抓住長(zhǎng)長(zhǎng)江貨運(yùn)運(yùn)發(fā)展機(jī)機(jī)遇，加加快產(chǎn)業(yè)業(yè)調(diào)整進(jìn)進(jìn)度，在在穩(wěn)定客客運(yùn)的同同時(shí)，啟啟動(dòng)實(shí)施施一批新新的貨運(yùn)運(yùn)項(xiàng)目，使港發(fā)發(fā)公司前前景看好好。1、加強(qiáng)強(qiáng)多方合合作，維維護(hù)客運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)。去年，我們?cè)谠诩涌鞂?shí)實(shí)施長(zhǎng)江江普通客客運(yùn)向旅旅游客運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)變、單一水水路客運(yùn)運(yùn)向水陸陸水鐵客客運(yùn)發(fā)展展的同時(shí)時(shí)，繼續(xù)續(xù)

15、加大規(guī)規(guī)范轄區(qū)區(qū)客運(yùn)市市場(chǎng)力度度，維護(hù)護(hù) “統(tǒng)一開(kāi)開(kāi)放，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)有序序”的市場(chǎng)場(chǎng)體系，加強(qiáng)了了轄區(qū)港港航企業(yè)業(yè)間的有有效合作作，采用用經(jīng)濟(jì)的的手段實(shí)實(shí)現(xiàn)共贏贏，共同同維護(hù)和和穩(wěn)定客客運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)。港發(fā)發(fā)各分公公司加大大與各輪輪船公司司的協(xié)調(diào)調(diào)，在節(jié)節(jié)假日前前后，推推行“滾動(dòng)發(fā)發(fā)班”的運(yùn)輸輸方案，通過(guò)合合理安排排運(yùn)力和和航班，保證和和維護(hù)了了各方利利益，穩(wěn)穩(wěn)定了客客運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)，取得得了顯著著的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，使港口口客運(yùn)量量在連續(xù)續(xù)多年下下滑后首首次出現(xiàn)現(xiàn)了增長(zhǎng)長(zhǎng)，港發(fā)發(fā)公司收收入也首首次超過(guò)過(guò)40000萬(wàn)元元。2、培育育旅游客客運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)，旅游游船停泊泊保持穩(wěn)穩(wěn)定。去去年，港港發(fā)公司司重點(diǎn)發(fā)發(fā)展旅游游客運(yùn)，

16、做好“平湖游游”、“順道游游”和涉外外旅游船船的?？靠浚糜谩拔逡弧?、“十一”旅游黃黃金周與與多家旅旅行社合合作，探探索新的的旅游線線路，促促進(jìn)了旅旅游客源源的增加加。去年年港發(fā)公公司共完完成旅游游客運(yùn)1197萬(wàn)萬(wàn)人次，占客運(yùn)運(yùn)總量的的42%。旅游游船停泊泊53553艘次次，與去去年基本本持平。3、港發(fā)發(fā)公司結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整邁出新新步伐。面對(duì)水水路普客客運(yùn)輸可可能在三三、五年年內(nèi)退出出市場(chǎng)的的危機(jī)。去年，港發(fā)各各分公司司進(jìn)一步步加快結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，搶抓抓機(jī)遇，積極拓拓展貨運(yùn)運(yùn)市場(chǎng)。奉節(jié)分分公司利利用金盆盆碼頭的的場(chǎng)地資資源優(yōu)勢(shì)勢(shì)，采取取聯(lián)合經(jīng)經(jīng)營(yíng)，取取得了較較好效益益；西沱沱分公司司通過(guò)委委托經(jīng)營(yíng)

17、營(yíng)方式，統(tǒng)統(tǒng)一煤炭炭市場(chǎng)，與地方方碼頭公公司聯(lián)合合，全年年發(fā)運(yùn)煤煤炭522.3萬(wàn)萬(wàn)噸，實(shí)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)運(yùn)收入5503萬(wàn)萬(wàn)元；巫巫山分公公司采取取股權(quán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓的方方式，取取得了抱抱龍河碼碼頭的控控股地位位，預(yù)計(jì)計(jì)今年發(fā)發(fā)運(yùn)煤炭炭30萬(wàn)萬(wàn)噸，實(shí)實(shí)現(xiàn)港口口貨運(yùn)歷歷史性突突破；忠縣、云陽(yáng)也也在加緊緊籌劃、推進(jìn)新新生、渠渠馬等貨貨運(yùn)碼頭頭項(xiàng)目。通過(guò)一一系列貨貨運(yùn)碼頭頭項(xiàng)目的的建設(shè)和和投產(chǎn)，港發(fā)公公司將全全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)凸凸現(xiàn)光明明前景。四、按照照上級(jí)要要求，確確保航運(yùn)運(yùn)整合平平穩(wěn)過(guò)渡渡。去年，在在航運(yùn)資資源實(shí)行行整合以以前，我我們充分分發(fā)揮擁?yè)碛械V石石資源的的優(yōu)勢(shì)，用產(chǎn)業(yè)業(yè)運(yùn)輸鏈鏈帶動(dòng)航航

18、運(yùn)發(fā)展展，挖潛潛節(jié)能，落實(shí)安安全責(zé)任任，取得得良好效效益。118月，港口航航運(yùn)完成成運(yùn)量333.55萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)收收入1.26億億元。99月份，按照重重慶港務(wù)務(wù)物流集集團(tuán)將重重慶、涪涪陵、萬(wàn)萬(wàn)州三個(gè)個(gè)單位的的航運(yùn)公公司合并并，成立立重慶港港務(wù)物流流集團(tuán)港港盛船務(wù)務(wù)公司要要求，我我們顧全全大局，積極配配合。在在航運(yùn)整整合過(guò)程程中，面面對(duì)部分分職工的的質(zhì)疑和和不解，我們及及時(shí)有效效地利用用網(wǎng)絡(luò)和和中層干干部會(huì)議議，層層層傳達(dá)動(dòng)動(dòng)員，講講清航運(yùn)運(yùn)整合的的戰(zhàn)略意意義，化化解職工工心中的的疑慮。特別別是針對(duì)對(duì)部分退退休老職職工難以以割舍的的“萬(wàn)港情情結(jié)”，我們們做好思思想疏導(dǎo)導(dǎo)工作，確保了了航運(yùn)整整合的平

19、平穩(wěn)過(guò)渡渡。五、重點(diǎn)點(diǎn)工程進(jìn)進(jìn)度加快快，規(guī)劃劃項(xiàng)目前前期工作作有序推推進(jìn)。1江南南集裝箱箱港區(qū)等等重點(diǎn)工工程積極極推進(jìn)。去年，在我們們的不懈懈努力下下，向交交通部爭(zhēng)爭(zhēng)取了江江南集裝裝箱作業(yè)業(yè)區(qū)一期期工程996200萬(wàn)元資資本金，為該碼碼頭的建建設(shè)獲得得了可靠靠的資金金保障。工程建建設(shè)中質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度達(dá)到到計(jì)劃要要求，在在今年交交通部水水運(yùn)司和和質(zhì)檢站站組織的的綜合檢檢查中，受到專(zhuān)專(zhuān)家組的的肯定和和好評(píng)。截止220077年底，該碼頭頭已累計(jì)計(jì)完成投投資2.90554億元元，達(dá)到到總投資資的499.8%。其中中去年完完成投資資105500萬(wàn)萬(wàn)元，為為年計(jì)劃劃的1005%，陸域標(biāo)標(biāo)段完成成總體形形象

20、進(jìn)度度的822%，水水工結(jié)構(gòu)構(gòu)標(biāo)段完完成總體體形象進(jìn)進(jìn)度的990%；巫山客客運(yùn)港區(qū)區(qū)工程正正在抓緊緊建設(shè)，目前主主體工程程已經(jīng)完完工，正正在進(jìn)行行內(nèi)部裝裝修，將將在春運(yùn)運(yùn)期間投投入使用用，港口口客運(yùn)纜纜車(chē)將于于今年55月竣工工并投入入使用；鞍子壩壩客運(yùn)港港區(qū)港完完成了水水陸汽車(chē)車(chē)客運(yùn)站站平臺(tái)、客運(yùn)廣廣場(chǎng)以及及廣場(chǎng)與與濱江路路連接段段工程，整個(gè)鞍鞍子壩客客運(yùn)港區(qū)區(qū)已全面面完工并并投入使使用。2港口口碼頭擴(kuò)擴(kuò)建工程程快速推推進(jìn)。為為滿足港港口生產(chǎn)產(chǎn)需要我我們一是是對(duì)紅溪溪溝七里里溝貨場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行了了擴(kuò)建，該工程程正在加加緊施工工，已完完成1881米平臺(tái)，增加貨貨場(chǎng)1550000平方米米，將極極大地緩緩

21、解紅溪溪溝貨場(chǎng)場(chǎng)緊缺的的難題；二是基基本完成成紅溪溝溝港區(qū)鐵鐵路擴(kuò)線線改造工工程，延延伸后每每趟次可可多?？靠?6列列車(chē)皮，增加運(yùn)運(yùn)量10000噸噸左右，將大大大緩解鐵鐵路支線線能力不不足的壓壓力；三三是抓好好西沱石石槽溪碼碼頭擴(kuò)建建工程，使貨場(chǎng)場(chǎng)面積由由150000萬(wàn)平方方米增加加到2110000萬(wàn)平方方米，堆堆存能力力由3.5萬(wàn)噸噸提升到到5萬(wàn)噸噸，提高高了港口口生產(chǎn)能能力。3做好好碼頭項(xiàng)項(xiàng)目的前前期工作作。去年年，我們們?cè)谧ズ煤弥攸c(diǎn)碼碼頭和生生產(chǎn)急需需工程建建設(shè)的同同時(shí)，積積極做好好新規(guī)劃劃碼頭項(xiàng)項(xiàng)目的前前期準(zhǔn)備備工作。忠縣分分公司新新生碼頭頭已完成成地勘、環(huán)評(píng)、方案設(shè)設(shè)計(jì)等工工作，將將

22、于本月月開(kāi)工建建設(shè)；云陽(yáng)分分公司的的渠馬碼碼頭已經(jīng)經(jīng)完成設(shè)設(shè)計(jì)與預(yù)預(yù)算；巫巫山分公公司的抱抱龍河碼碼頭已經(jīng)經(jīng)完成碼碼頭資產(chǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓?zhuān)a頭建建設(shè)進(jìn)入入了工可可階段。六、安全全管理成成效顯著著，節(jié)能能降耗成成績(jī)突出出。1強(qiáng)化化基礎(chǔ)管管理，安安全生產(chǎn)產(chǎn)形勢(shì)良良好。我我們通過(guò)過(guò)強(qiáng)化領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任，大力力推進(jìn)安安全質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)化化工作，加大安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)抵押，堅(jiān)持安安全月度度例會(huì)，狠抓班班組規(guī)章章落實(shí)，積極開(kāi)開(kāi)展消防防、滾裝裝碼頭裝裝卸、客客運(yùn)纜車(chē)車(chē)應(yīng)急處處理等模模擬演習(xí)習(xí)活動(dòng)，進(jìn)一步步提升了了廣大職職工的安安全意識(shí)識(shí)和安全全應(yīng)急處處理能力力，有效效防止了了各類(lèi)安安全事故故的發(fā)生生，全年年安全事事故經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失2

23、25萬(wàn)余余元，無(wú)無(wú)較大事事故和死死亡事故故發(fā)生，達(dá)到了了杜絕重重大事故故的目標(biāo)標(biāo)要求。2.節(jié)能能降耗成成效顯著著，生產(chǎn)產(chǎn)成本控控制得力力。去年年，我們們根據(jù)年年度工作作會(huì)議的的節(jié)能工工作安排排，從管管理節(jié)能能和技術(shù)術(shù)節(jié)能兩兩方面入入手狠抓抓了節(jié)能能工作。一是繼繼續(xù)抓好好船舶節(jié)節(jié)能工作作，1-8月航航運(yùn)公司司航次燃燃油消耗耗率同比比下降33.722%，貨貨運(yùn)公司司1-111月千千噸公里燃燃油消耗耗率同比比下降88.577%。二二是在抓抓好港口口裝卸工工藝優(yōu)化化的同時(shí)時(shí)，抓好好用能設(shè)設(shè)備的能能源消耗耗管理，在控制制港機(jī)設(shè)設(shè)備的修修理材料料、配件件方面組組織做了了大量工工作，有有效控制制了成本本消耗

24、。我們將將節(jié)能和和生產(chǎn)成成本指標(biāo)標(biāo)分解到到各個(gè)單單位，與與職工效效益掛鉤鉤，取得得突出成成績(jī)。三三是各單單位通過(guò)過(guò)節(jié)能降降耗活動(dòng)動(dòng)，形成成了良好好的成本本意識(shí)和和節(jié)約風(fēng)風(fēng)氣。全全年整個(gè)個(gè)港口基基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)能耗在在06年年基礎(chǔ)上上再降55%，減減少成本本支出110000萬(wàn)元的的目標(biāo)。3.加強(qiáng)強(qiáng)大型港港機(jī)設(shè)備備監(jiān)管力力度,為為生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)提供供保障。去年，為適應(yīng)應(yīng)港口生生產(chǎn)發(fā)展展對(duì)設(shè)備備的要求求，保障障全港生生產(chǎn)的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我們們?cè)诼鋵?shí)實(shí)制度、強(qiáng)化管管理、積積極探索索適應(yīng)港港口設(shè)備備管理的的新方法法、新模模式上狠狠下功夫夫，取得得了較好好成果。一是幫幫助基層層公司細(xì)細(xì)化、完完善了設(shè)設(shè)備管理理制度，

25、明確了了操作者者維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)設(shè)備的責(zé)責(zé)任，建建立了目目標(biāo)責(zé)任任制和考考核辦法法；二是是工作重重心下移移，重點(diǎn)點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)對(duì)各基層層單位設(shè)設(shè)備管理理和維護(hù)護(hù)保養(yǎng)工工作的檢檢查力度度，采取取定期檢檢查和不不定期巡巡查相結(jié)結(jié)合的方方式督促促各單位位認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行行設(shè)備管管理制度度和安全全技術(shù)操操作規(guī)程程。三是是督促各各基層單單位對(duì)主主要生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備的的實(shí)行專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)，建立立目標(biāo)責(zé)責(zé)任制；同時(shí)，對(duì)主要要生產(chǎn)設(shè)設(shè)備采取取了強(qiáng)制制的預(yù)防防性修理理。四是是通過(guò)定定期召開(kāi)開(kāi)季度機(jī)機(jī)務(wù)會(huì)，分析總總結(jié)前期期設(shè)備管管理工作作，布置置下期設(shè)設(shè)備管理理工作重重點(diǎn)，確確保設(shè)備備管理完完好率達(dá)達(dá)到955.6%，有力力地保證證了

26、港口口生產(chǎn)順順利進(jìn)行行。七、認(rèn)真真貫徹黨黨的十七七大精神神，精神神文明建建設(shè)取得得明顯成成效。去年，黨黨委認(rèn)真真學(xué)習(xí)貫貫徹黨的的十七大大精神，不斷完完善和加加強(qiáng)黨的的建設(shè)。由于成成績(jī)顯著著，去年年7月被被重慶港港務(wù)物流流集團(tuán)評(píng)評(píng)為先進(jìn)進(jìn)基層黨黨委，年年底萬(wàn)州州區(qū)國(guó)資資委考核核被評(píng)為為黨建和和工會(huì)工工作年度度優(yōu)秀單單位。一是組織織干部職職工認(rèn)真真學(xué)習(xí)貫貫徹黨的的十七大大精神。按照上上級(jí)的要要求，去去年我們們召開(kāi)了了學(xué)習(xí)貫貫徹十七七大動(dòng)員員大會(huì)，安排布布置各支支部組織織各級(jí)干干部認(rèn)真真學(xué)習(xí)十十七大報(bào)報(bào)告和新新黨章。黨委中中心組通通過(guò)學(xué)習(xí)習(xí)，班子子成員認(rèn)認(rèn)真查找找在解放放思想上上的差距距和在精精神狀

27、態(tài)態(tài)上存在在的差距距，繼續(xù)續(xù)轉(zhuǎn)變觀觀念、開(kāi)開(kāi)拓創(chuàng)新新，振奮奮精神、奮發(fā)有有為。各各支部組組織黨員員干部和和職工把把十七大大報(bào)告中中與本單單位本部部門(mén)工作作實(shí)際密密切相關(guān)關(guān)的精神神和政策策進(jìn)行了了初學(xué)初初議，促促進(jìn)了港港口的各各項(xiàng)工作作。二是以創(chuàng)創(chuàng)建文明明行業(yè)為為載體，推進(jìn)港港口精神神文明建建設(shè)。為為了推動(dòng)動(dòng)港口服服務(wù)意識(shí)識(shí)的轉(zhuǎn)變和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量的提升，去年我我們集團(tuán)團(tuán)機(jī)關(guān)、港發(fā)客客運(yùn)分公公司、紅紅溪溝裝裝卸公司司、牌樓樓裝卸公公司、集集裝箱公公司、龍龍港公司司和貨代代公司等等按照文文明行業(yè)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)積極開(kāi)開(kāi)展了文文明行業(yè)業(yè)創(chuàng)建活活動(dòng)，促促進(jìn)了服服務(wù)質(zhì)量量和管理理水平的的提升。團(tuán)委在在春節(jié)、“五一

28、”、“十一”黃金周周等期間間開(kāi)展青青年志愿愿者活動(dòng)動(dòng)，積極極地為旅旅客服務(wù)務(wù)；工會(huì)會(huì)廣泛開(kāi)開(kāi)展了職職工喜聞聞樂(lè)見(jiàn)的的文化體體育活動(dòng)動(dòng)，豐富富了職工工生活，促進(jìn)了了港口和和諧。三是樹(shù)立立港口良良好形象象，積極極打造企企業(yè)文化化。去年年，我們們?cè)诩t溪溪溝鐵水水聯(lián)運(yùn)港港區(qū)制作作了永久久性的標(biāo)標(biāo)識(shí)和警警示牌等等。全年年在三三峽都市市報(bào)發(fā)發(fā)表報(bào)道道20余余篇、上上報(bào)物流流集團(tuán)通通訊報(bào)道道1255篇，較較好完成成了報(bào)道道任務(wù)。重慶直直轄十周周年之際際，我們們編排的的舞蹈再創(chuàng)輝輝煌在在重慶港港務(wù)物流流集團(tuán)黨黨委“慶重慶慶直轄，展港務(wù)務(wù)物流風(fēng)風(fēng)采”匯演中中榮獲一一等獎(jiǎng)。四是認(rèn)真真貫徹落落實(shí)黨風(fēng)風(fēng)廉政建建設(shè)責(zé)任

29、任制。按按照重慶慶港務(wù)物物流集團(tuán)團(tuán)和萬(wàn)州州區(qū)紀(jì)委委關(guān)于實(shí)實(shí)行黨風(fēng)風(fēng)廉政建建設(shè)責(zé)任任制的要要求，集集團(tuán)黨委委與基層層單位層層層簽訂訂黨風(fēng)廉廉政建設(shè)設(shè)責(zé)任書(shū)書(shū)，履行行“一崗雙雙責(zé)；加加強(qiáng)廉政政警示教教育，增增強(qiáng)拒腐腐防變的的能力；建立領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)干部部廉政檔檔案，完完善對(duì)中中層以上上負(fù)責(zé)人人的監(jiān)督督制約機(jī)機(jī)制；對(duì)對(duì)中基層層負(fù)責(zé)人人進(jìn)行任任前和任任中廉政政談話或或誡免談?wù)勗?；加加?qiáng)中基基層負(fù)責(zé)責(zé)人的干干部廉潔潔自律工工作，糾糾正行業(yè)業(yè)不正之之風(fēng)和從從源頭上上治理腐腐敗，嚴(yán)嚴(yán)肅查處處違紀(jì)案案件，處處分違紀(jì)紀(jì)人員22人，全全年共受受理群眾眾信訪舉舉報(bào)4件件，立案案查處11件。五是認(rèn)真真開(kāi)展扶扶貧濟(jì)困困工作，切

30、實(shí)關(guān)關(guān)心困難難職工生生活。黨委組織織全港職職工開(kāi)展展扶貧濟(jì)濟(jì)困活動(dòng)動(dòng)，為災(zāi)災(zāi)區(qū)困難難群眾捐捐款3220000元。根根據(jù)區(qū)委委的要求求，積極極開(kāi)展城城鄉(xiāng)統(tǒng)籌籌結(jié)對(duì)共共建活動(dòng)動(dòng)，港口口與壤渡渡鎮(zhèn)高村村結(jié)對(duì)進(jìn)進(jìn)行幫扶扶，捐資資3萬(wàn)元元修建公公路，改改善發(fā)展展環(huán)境。以構(gòu)建建和諧港港口為目目標(biāo)，工工會(huì)加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)困難難職工的的關(guān)心和和幫扶，對(duì)全全港困難難職工的的家庭生生活狀況況進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查查和登記記，建立立特困職職工檔案案，實(shí)施施動(dòng)態(tài)管管理，深深入開(kāi)展展了“幫困助助學(xué)”探望慰慰問(wèn)活動(dòng)動(dòng)。全年年共發(fā)放放送溫暖暖補(bǔ)助金金，內(nèi)退退、退休休職工過(guò)過(guò)年費(fèi)，重陽(yáng)節(jié)節(jié)聚會(huì)及及助學(xué)金金等1000余萬(wàn)萬(wàn)元，使使老職工工共享

31、了了發(fā)展成成果?；厥?0007年年，我們們?nèi)〉昧肆藖?lái)之不不易的成成績(jī)。但但在發(fā)展展的過(guò)程程中也還還存在著著一些問(wèn)問(wèn)題和不不足：一一是部分分職工服服務(wù)意識(shí)識(shí)有所淡淡化，“港老大大”思想有有所抬頭頭，服務(wù)務(wù)質(zhì)量有有待提升升；二是是職工的的思想觀觀念滯后后，不適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)展的的需要；三是隨隨著貨運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)的的快速發(fā)發(fā)展，生生產(chǎn)組織織及管理理上的矛矛盾和問(wèn)問(wèn)題更加加突出，管理水水平有待待提高；四是碼碼頭能力力嚴(yán)重不不足，限限制了港港口的快快速發(fā)展展；五是是燃料和和生產(chǎn)資資料價(jià)格格持續(xù)上上漲，生生產(chǎn)成本本大幅增增加；六是港港口基本本建設(shè)前前期進(jìn)展展緩慢，需進(jìn)一一步加快快步伐。在20008年，我們的的基本

32、思思路是：以黨的的十七大大精神為為指導(dǎo)，牢固樹(shù)樹(shù)立科學(xué)學(xué)發(fā)展觀觀，轉(zhuǎn)變變經(jīng)營(yíng)方方式，進(jìn)進(jìn)一步做做大做強(qiáng)強(qiáng)港口物物流，強(qiáng)強(qiáng)化管理理，提升升服務(wù)，努力提高高經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)行質(zhì)量量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)港口持持續(xù)穩(wěn)定定健康發(fā)發(fā)展。20088年生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)是：完成貨貨運(yùn)吞吐吐量7990萬(wàn)噸噸，裝卸卸自然噸噸7900萬(wàn)噸，客運(yùn)吞吞吐量2250萬(wàn)萬(wàn)人次，集裝箱箱吞吐量量200000TTEU，總收入入1.445億元元，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)利稅110000萬(wàn)元，全年無(wú)無(wú)重大安安全事故故發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)以以上方針針目標(biāo)，我們要要扎實(shí)做做好以下下幾個(gè)方方面的工工作：一、強(qiáng)化化服務(wù)意意識(shí)，全全面提高高服務(wù)質(zhì)質(zhì)量近年來(lái)，隨著港港口規(guī)模模擴(kuò)大和和效益的

33、的提高，部分干干部職工工的服務(wù)務(wù)意識(shí)出出現(xiàn)了滑滑坡和倒倒退，服服務(wù)意識(shí)識(shí)有所淡淡化，“港老大大”思想有有所抬頭頭，嚴(yán)重重影響了了港口發(fā)發(fā)展。因因此，我我們必須須采取切切實(shí)可行行的措施施，進(jìn)一一步轉(zhuǎn)變變服務(wù)觀觀念，不不斷提高高服務(wù)水水平。一一是要牢牢固樹(shù)立立起“客戶至至上”、“旅客、貨主就就是上帝帝”的服務(wù)務(wù)理念；二是要要在窗口口單位廣廣泛開(kāi)展展“誠(chéng)實(shí)守守信，文文明服務(wù)務(wù)”活動(dòng)，使服務(wù)務(wù)理念及及服務(wù)意意識(shí)滲透透到每一一位員工工的日常常工作中中；三是是要繼續(xù)續(xù)加大投投入，改改善客、貨運(yùn)港港區(qū)的服服務(wù)條件件，營(yíng)造造功能完完備、整整潔美化化、舒適適便利的的服務(wù)環(huán)環(huán)境；四四是進(jìn)一一步規(guī)范范服務(wù)內(nèi)內(nèi)容和方

34、方式，要要加大服服務(wù)質(zhì)量量的監(jiān)督督和管理理，要研研究市場(chǎng)場(chǎng)，了解解市場(chǎng)需需要，掌掌握客戶戶心理，針對(duì)重重點(diǎn)客戶戶、目標(biāo)標(biāo)客戶、潛在客客戶等客客戶類(lèi)型型跟進(jìn)服服務(wù)，形形成本企企業(yè)特色色的優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)；五是用用約束與與激勵(lì)并并重的方方法提升升我們的的服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，用用經(jīng)濟(jì)和和行政相相結(jié)合的的手段堅(jiān)堅(jiān)決制止止行業(yè)不不正之風(fēng)風(fēng)。二、充分分發(fā)揮鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，做大做做強(qiáng)港口口物流今年，我我們必須須貫徹發(fā)發(fā)展港口口物流的的經(jīng)營(yíng)理理念，徹徹底改變變港口僅僅僅是裝裝卸貨物物轉(zhuǎn)運(yùn)地地的傳統(tǒng)統(tǒng)觀念，要充分認(rèn)認(rèn)識(shí)到港口是是物流運(yùn)運(yùn)輸?shù)钠狡脚_(tái)、貨貨物的分分撥中心心，是物物流鏈上上十分重重要的節(jié)節(jié)點(diǎn)，大大力發(fā)展展港口物物

35、流從而而推動(dòng)港港口的快快速發(fā)展展。1、提升升綜合能能力，打打造紅溪溪溝物流流中轉(zhuǎn)基基地。今今年我們們要充分分利用鐵鐵路支線線延伸后后增大的的發(fā)展空空間，在在維系和和鞏固已已有貨源源的基礎(chǔ)上上，加強(qiáng)強(qiáng)物流市市場(chǎng)開(kāi)發(fā)發(fā)力度，促使客客戶加大大貨物發(fā)發(fā)量，力力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)鐵礦發(fā)發(fā)運(yùn)1550萬(wàn)噸噸、鉻礦礦發(fā)運(yùn)330萬(wàn)噸噸；同時(shí)時(shí)要跟蹤蹤四川及及周邊地地區(qū)大型型企業(yè)大大宗物資資的流量量及流向向動(dòng)態(tài)，著力打打造紅溪溪溝物流流中轉(zhuǎn)基基地，力力爭(zhēng)使鐵鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)再上新新臺(tái)階。2、多方方出擊，集裝箱箱物流運(yùn)運(yùn)輸再上上新臺(tái)階階。今年年，我們們要繼續(xù)續(xù)加強(qiáng)與與多家貨貨代公司司的合作作，力爭(zhēng)爭(zhēng)全年集集裝箱發(fā)發(fā)運(yùn)量達(dá)達(dá)到200

36、0000TEUU以上。要進(jìn)一一步培育育和打造造四川各各地萬(wàn)州的的集裝箱箱物流運(yùn)運(yùn)輸鏈，盡最大大努力實(shí)實(shí)現(xiàn)貨源源雙向平平衡對(duì)流流；組織織營(yíng)運(yùn)好好集裝箱箱班輪，形成穩(wěn)穩(wěn)定的運(yùn)運(yùn)輸周期期，為促促進(jìn)集裝裝箱的發(fā)發(fā)展提供供保障；要加強(qiáng)強(qiáng)同鐵路路的溝通通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)實(shí)實(shí)現(xiàn)集裝裝箱鐵水水聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)集集裝箱大大發(fā)展。3、提升升管理水水平，為為發(fā)展港港口物流流創(chuàng)造積積極條件件。去年年，貨運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)迅迅猛發(fā)展展，給紅紅溪溝港港區(qū)裝卸卸作業(yè)造造成了較較大壓力力，今年年我們要要進(jìn)一步步提高管管理水平平。要通通過(guò)建立立新的培培訓(xùn)和激激勵(lì)機(jī)制制，提高高碼頭管管理人員員及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人人員業(yè)務(wù)務(wù)素質(zhì)和和管理水水平，改改變過(guò)去去靠

37、傳統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)辦辦事，實(shí)實(shí)行科學(xué)學(xué)的統(tǒng)籌管管理。通通過(guò)有效效組織各各種生產(chǎn)產(chǎn)要素，發(fā)揮現(xiàn)現(xiàn)有裝卸卸設(shè)備的的最大效效益，優(yōu)優(yōu)化裝卸卸工藝，合理調(diào)調(diào)配堆場(chǎng)場(chǎng)，提高高庫(kù)場(chǎng)中中轉(zhuǎn)能力力，使碼碼頭裝卸卸效率得得到不斷斷提高。4、拓寬寬港口經(jīng)經(jīng)營(yíng)思路路，為發(fā)發(fā)展港口口物流注注入生機(jī)機(jī)和活力力。今年年，我們們要利用用資源優(yōu)優(yōu)勢(shì)，通通過(guò)發(fā)展展物流實(shí)實(shí)現(xiàn)港口口四大變變化：一一是貨源源實(shí)現(xiàn)多多元化，要通過(guò)過(guò)發(fā)展港港口物流流吸引更更多的貨貨源進(jìn)港港發(fā)運(yùn)，使港口口真正成成為物流流集散中中心；二二是貨物物裝運(yùn)實(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模模化，使使港口集集疏運(yùn)能能力再上上新臺(tái)階階，要建建立起223家年年發(fā)運(yùn)量量在1000萬(wàn)噸噸以上的的戰(zhàn)略合合

38、作伙伴伴，增大大港口抗抗風(fēng)險(xiǎn)能能力；三三是貨種種結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)現(xiàn)均衡衡化，要要通過(guò)多多元化和和規(guī)?；\(yùn)作，改變港港口貨物物裝卸一一煤獨(dú)大大的格局局，形成成有多種種大宗貨貨物的局局面；四四是走內(nèi)內(nèi)涵式發(fā)發(fā)展道路路，向管管理要效效益，開(kāi)開(kāi)源節(jié)流流，使港港口效益益實(shí)現(xiàn)最最大化。同時(shí)我我們要加加強(qiáng)資源源整合，利用租租賃、聯(lián)聯(lián)合、托托管等方方式重點(diǎn)點(diǎn)做好本本港戰(zhàn)備備碼頭、忠縣新新生、西西沱石槽槽溪、云云陽(yáng)渠馬馬、巫山山抱龍河河等地方方碼頭的的合作經(jīng)經(jīng)營(yíng)，利利用合作作經(jīng)營(yíng)的的全新機(jī)機(jī)制，解解決港口口生產(chǎn)能能力不足足難題，實(shí)現(xiàn)港港口有序序競(jìng)爭(zhēng)，為港口口發(fā)展注注入活力力。三、加快快產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)

39、營(yíng)新發(fā)發(fā)展去年，港港口客運(yùn)運(yùn)吞吐量量和收入入雖然都都呈現(xiàn)出出了增長(zhǎng)長(zhǎng)，但隨隨著萬(wàn)州州至廣州州鐵路客客運(yùn)專(zhuān)線線的成熟熟和相繼繼開(kāi)辟其其他客運(yùn)運(yùn)線路，以及萬(wàn)萬(wàn)宜高速速的開(kāi)通通，普客客運(yùn)輸將將退出萬(wàn)萬(wàn)宜段客客運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)是不可可逆轉(zhuǎn)的的大趨勢(shì)勢(shì)。因此此要繼續(xù)續(xù)采取經(jīng)經(jīng)濟(jì)的手手段規(guī)范范轄區(qū)客客運(yùn)市場(chǎng)場(chǎng)，全力力維護(hù)“統(tǒng)一開(kāi)開(kāi)放，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)有序序”的市場(chǎng)場(chǎng)體系，做好春春運(yùn)、“十一”等旅游游黃金周周的運(yùn)輸輸，想方方設(shè)法延延緩普客客下滑速速度，力力爭(zhēng)收入入不減；同時(shí)積極極拓展旅旅游客運(yùn)運(yùn)，大力力開(kāi)辟水水陸、水水鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)。港發(fā)發(fā)各分公公司要努努力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)汽車(chē)客客運(yùn)站的的正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)，發(fā)發(fā)揮汽車(chē)車(chē)客運(yùn)站站的效益益，彌補(bǔ)補(bǔ)水路

40、客客運(yùn)下滑滑帶來(lái)的的損失。要加快快產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整步伐，大力發(fā)發(fā)展貨運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)。忠縣、西沱、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山等新新建和擴(kuò)擴(kuò)建的貨貨運(yùn)碼頭頭要加快建設(shè)和和盡早投投入使用用。四、強(qiáng)化化企業(yè)內(nèi)內(nèi)部管理理，提高高企業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量量和效益益今年，在在加強(qiáng)企企業(yè)內(nèi)部部管理方方面，要要把安全全生產(chǎn)、設(shè)備管管理、節(jié)節(jié)能降耗耗為工作作重點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)化管理理，落實(shí)實(shí)制度，使企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)管管理水平平有較大大提升。一是強(qiáng)化化安全管管理，杜杜絕重大大事故。安全生生產(chǎn)關(guān)系系港口職職工的生生命財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全，是提升升港口經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益的基本本保障。我們要要牢固樹(shù)樹(shù)立“以人為為本、安安全發(fā)展展”的思想想，杜絕絕重大安安全事故故盡最大大努

41、力減減少工傷傷和一般般事故，將各類(lèi)類(lèi)事故經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失總額控控制在指指標(biāo)范圍圍內(nèi)。要要重點(diǎn)圍圍繞集裝裝箱拖車(chē)車(chē)、客貨貨運(yùn)纜車(chē)車(chē)、滾裝裝碼頭、鐵路支支線、各各類(lèi)機(jī)械械生產(chǎn)設(shè)設(shè)備，開(kāi)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)治理，經(jīng)常性性地開(kāi)展展安全演演習(xí)，查查找安全全隱患，做到及及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)及時(shí)整整改；要要加強(qiáng)安安全監(jiān)督督和目標(biāo)標(biāo)考核力力度，不不定期地地對(duì)單位位貫徹落落實(shí)安全全生產(chǎn)的的情況進(jìn)進(jìn)行檢查查，作為為年底考考核的重重要依據(jù)據(jù)，實(shí)行行安全生生產(chǎn)“一票否否決”制。二是健全全和完善善用工、分配制制度，強(qiáng)強(qiáng)化職工工培訓(xùn)工工作。要要嚴(yán)格貫貫徹落實(shí)實(shí)勞動(dòng)動(dòng)合同法法，建建立和完完善勞動(dòng)動(dòng)規(guī)章制制度，規(guī)規(guī)范用工工關(guān)系；要續(xù)加加大對(duì)職職工養(yǎng)老老、工傷傷、生育育、失業(yè)業(yè)、醫(yī)療療法定保保險(xiǎn)的投投保力度度，在企企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益增增長(zhǎng)的前前提下，盡可能能地增加加投保額額度。今年職職工養(yǎng)老老保險(xiǎn)要要在20007年