J6L小排半產(chǎn)品推介_第1頁
J6L小排半產(chǎn)品推介_第2頁
J6L小排半產(chǎn)品推介_第3頁
J6L小排半產(chǎn)品推介_第4頁
J6L小排半產(chǎn)品推介_第5頁
已閱讀5頁,還剩43頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、J6L小排半產(chǎn)品推介產(chǎn)品技術(shù)室 趙安慶2012-02目 錄一、J6L中型車開發(fā)背景二、J6L中型車產(chǎn)品定義三、J6L小排半車型已開發(fā)產(chǎn)品四、J6L小排半車型整車特點(diǎn)五、J6L小排半總成特點(diǎn)六、J6L小排半優(yōu)勢總結(jié)七、J6L產(chǎn)品說明八、J6L性能試驗(yàn)分析(1)居民生活水平提高,城鎮(zhèn)化速度加快。 對于生活資料及生產(chǎn)資料運(yùn)輸?shù)男枨罅咳找嬖黾?,中型物流運(yùn)輸車輛的需求量明顯上升。(2)路橋建設(shè)步伐的加劇,縮短地域距離,不同地區(qū)物資交換更頻繁。(3)現(xiàn)代商用車專用化程度越來越高,導(dǎo)致中型專用需求量的放大。(4)國內(nèi)外商用車發(fā)展水平的差距越來越小,高品質(zhì)、高性能產(chǎn)品所占份額上升明顯。啞鈴式發(fā)展一、產(chǎn)品開發(fā)背

2、景 基于J5K底盤開發(fā)J6平臺中型卡車,實(shí)現(xiàn)通用性好、高端、高品質(zhì)、高性能、高性價(jià)比,逐步替代解放J5K平臺,打造國內(nèi)高端中型卡車的代表產(chǎn)品。適應(yīng)工況:中、短途城市物流; 1)輕量化:嚴(yán)格執(zhí)行不超載要求; 2)復(fù)合型:適當(dāng)超載; 3)加強(qiáng)型:適應(yīng)嚴(yán)重超載需求 。2. 驅(qū)動(dòng)型式:42和623. 總 重: 42 9.9噸16噸 62 16噸25噸二、J6L中型車產(chǎn)品定義三、J6L小排半主要產(chǎn)品排放驅(qū)動(dòng)配置選裝方案發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱后橋/速比軸距車架輪胎國III42CA6DE3-16E3FCA6DE3-18E3FCA6T123CA6T138390(5.857/5.143)435(5.143/5.571)4

3、80053005800237*75*7-865270加強(qiáng)型車架國III62BF6M2012-22E3UBF6M2012-22E3UCA6T138435(5.143/5.571)1900+4700270加強(qiáng)型車架國III62CA6T138435(5.143/5.571)1900+4500270加強(qiáng)型車架國III62CA6T138435(5.143/5.571)1900+4300270加強(qiáng)型車架國III42BF4M2012-14E3UBF4M2012-16E3UCA6T123390(5.857/5.143)48005300237*75*7-865國III42BF6M2012-16E3BF6M201

4、2-16E3UBF6M2012-18E3BF6M2012-18E3UCA6T123CA6T138390(5.857/5.143)435(5.143/5.571)480053005800237*75*7-865270加強(qiáng)型車架國IV42BF4M2012-14E4RBF4M2012-16E4RCA6T123390(5.857/5.143)48005300237*75*7-865120-160馬力產(chǎn)品可以選擇CA6T123和CA6T138-1變速箱。四、J6L整車特點(diǎn)J6L載貨車型譜2250單排小排半大排半欄板式倉柵式畜禽式廂式蓬式4DF3-14國三4M2012-14/16國三/國四4M1013-1

5、6/19國三/國四6M2012-16/18/22國三/國四6DE3-16/18國三27002200驅(qū)動(dòng)型式 軸距/箱長4X2 4800/6200 5300/6800 5800/77006X2 1900+4300/7700 1900+4500/8200 1900+4700/86001827212724421.造型方面駕駛室 J6L小排半外形造型特征以縱向的兩條斜直線及橫向的平行直線為主,使造型緊湊、簡潔、時(shí)尚;同時(shí)局部的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)也很有特色、有強(qiáng)烈的現(xiàn)代氣息。 天錦則造型過于保守、陳舊。J6L天錦新穎的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)造型保守外觀美觀、簡潔 J6L前大燈設(shè)計(jì)完美貼合駕駛室整體造型,外觀更加美觀大方;

6、J6L前、后大燈采用組合燈光設(shè)計(jì),同時(shí)前大燈具備可調(diào)節(jié)功能。功能及便利性優(yōu)于天錦。J6L天錦分析J6L前大燈分區(qū)明顯,燈光實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能,且調(diào)節(jié)便利天錦后組合燈8種功能(無后視廓燈和牌照燈)J6L后組合燈10種功能齊全,完全滿足法規(guī)要求轉(zhuǎn)向燈 前調(diào)光1.造型方面前大燈 J6L內(nèi)飾頂棚的幾條開放的造型線既美觀,又使人產(chǎn)生更加寬敞的感覺,進(jìn)而提高司乘人員的舒適性,而天錦的頂棚則過于簡單。另外J6L有可放物的高架箱,天錦則沒有。 J6L的造型,賦予了解放中型車的全新形象。開放的造型特征線提高室內(nèi)的寬敞感。高架箱J6L天錦造型簡單、乏味,無高架箱1.造型方面駕駛室內(nèi)部 J6L在色彩、材質(zhì)設(shè)計(jì)上注入時(shí)尚元

7、素,如外儀表裝飾罩及中部操控面板采用仿金屬材質(zhì),使儀表板造型顯得更加美觀、現(xiàn)代。而天錦材質(zhì)單一,都是塑料質(zhì)感。J6L天錦仿金屬材質(zhì),高檔而現(xiàn)代塑料質(zhì)感,顯得廉價(jià)1.造型方面儀表臺 前圍外板可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),便于日常主要管線路的維護(hù)、檢查及液體的加注; 翻轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用左、右雙氣撐,支撐力分布更均勻(天錦采用單側(cè)單氣撐結(jié)構(gòu)),大大提升了操作的便利性及使用壽命。 前圍外板翻轉(zhuǎn)采用駕駛室內(nèi)部控制(離合器周圍),提高了前圍主要部件的防盜性(天錦采用外部控制,無須打開車門)。2.駕駛室前圍 駕駛室安全性設(shè)計(jì)延續(xù)J6P,鋼板達(dá)到1mm均勻厚度,完美通過各項(xiàng)沖擊碰撞法規(guī)檢驗(yàn),完全符合歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求

8、,駕駛室安全性國內(nèi)最好。前圍用1.5噸的大擺錘從3米高處自由擺下砸框架不變形側(cè)圍,頂蓋10噸擠壓試驗(yàn)車輛發(fā)生碰撞時(shí),能有效的防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害,方便駕駛員打開車門逃生車門防撞梁后圍1噸擠壓試驗(yàn)3.安全性方面-被動(dòng)主動(dòng)安全性能更優(yōu)秀: 1) 前風(fēng)窗上下視野范圍大于天錦,車前盲區(qū)小于天錦; 2) 后窗面積增大,后視野更好; 3) 車門窗尺寸:750780大于天錦555760,視野開闊; 4) J6L后視鏡觀察位置高于天錦,不易產(chǎn)生疲勞感;另外,司機(jī)側(cè)增加廣角鏡,后視野盲區(qū)更小。 東風(fēng)天錦J6L小排半備注上視野11 Deg16.4 Deg比天錦大5.4 Deg下視野16 Deg18.

9、4 Deg比天錦大2.4 Deg車前盲區(qū)6069mm5231mm比天錦小838mm視野性能更卓越小盲區(qū)設(shè)計(jì)3.安全性方面主動(dòng)名稱東風(fēng)天錦J6L小排半備注駕駛室內(nèi)長 A1775mm1900mm比天錦長125mm駕駛室內(nèi)寬 B1860mm1960mm比天錦寬100mm駕駛室內(nèi)高 C1380mm1615mm比天錦高235mm 駕駛室內(nèi)部居住空間在國內(nèi)同類車中最大,沒有壓抑感,舒適性最好。 駕駛室內(nèi)部寬敞 臥鋪更寬,J6L小排半最寬處達(dá)到615mm,東風(fēng)天錦寬度為550-580mm。休息空間更大。 改進(jìn)后視窗,垂直高度400mm,后部視野更佳 標(biāo)配后臥鋪側(cè)窗,同時(shí)可開啟。光線充足、通風(fēng)良好。 選裝天窗

10、,采用旋轉(zhuǎn)壓緊式,結(jié)構(gòu)更簡單,可靠性更好,可有效防止漏水、漏雨。4.駕駛室內(nèi)部空間尺寸名稱東風(fēng)天錦J6L小排半備注司機(jī)坐墊最后調(diào)整位置到轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩最小間隙 A280mm295mm比天錦大15mm副司機(jī)坐墊到儀表板最小間隙 B270mm330mm比天錦大60mm中間坐墊到儀表板最小間隙 C300mm300mm與天錦相當(dāng)變速護(hù)罩到儀表板最小間隙(通過性瓶頸) D140mm170mm比天錦大30mm 駕駛室內(nèi)部通過間隙同類車中最優(yōu),舒適性最好。ABCD5.駕駛室內(nèi)部通過性 采用半環(huán)繞式儀表板設(shè)計(jì),各種功能開關(guān)觸手可及;J6L的控制開關(guān)操縱空間寬敞;天錦伸手空間有變速手柄阻擋; 主要儀表及功能開關(guān)沿用

11、J6P平臺產(chǎn)品資源,操作更舒適,外觀更大氣; 采用可調(diào)節(jié)方向盤,增加了離合器歇腳踏板,大大緩解司機(jī)駕駛的疲勞程度; 點(diǎn)煙器、煙灰盒靠近駕駛員一側(cè)設(shè)計(jì),有效避免交通事故的發(fā)生。 更多儲(chǔ)物空間,便于用戶收納更多隨車物品; 駕駛室設(shè)置有左右閱讀燈;標(biāo)配主副駕駛員遮陽板。6.儀表及儲(chǔ)物空間名稱東風(fēng)天錦(B)J6L小排半(A)備注司機(jī)歇腳踏板與離合器踏板高度差130mm60mm比天錦小70mmJ6L離合器踏板操作高度小于天錦,更輕松、方便;天錦費(fèi)力、不方便。 J6L沿用J6平臺產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,保險(xiǎn)絲盒布置更合理,維修、維護(hù)、更換更方便,大大提升了產(chǎn)品的維修便利性(較天錦維修更方便); 同時(shí),保險(xiǎn)絲盒具有保

12、險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警功能的。 7.操作/維護(hù)方便性BAJ6L天錦 駕駛室內(nèi)部空間設(shè)計(jì)更合理,線路理順清晰; J6L采用平地板設(shè)計(jì),標(biāo)配中間座,司、乘人員通道更寬敞,中間座處腿部空間大,乘坐更舒適,真正實(shí)現(xiàn)了中型車大空間的目的。 副駕駛座椅下部空間大,為用戶提供額外的儲(chǔ)物空間。8.內(nèi)部乘坐舒適性 人性化設(shè)計(jì)元素增多,使用戶開著更舒心; 副駕駛座椅可翻轉(zhuǎn),增加了車內(nèi)人員的通過性; 中間座靠背可放倒,同時(shí)增加了票據(jù)夾功能; 中央扶手處設(shè)有手機(jī)槽、筆筒、水杯座(大小半徑兩種)。 駕駛員座椅:有螺簧和空氣彈簧減振,空氣彈簧與J6P通用; 乘員座椅:有螺簧和空氣彈簧減振,空氣彈簧與J6P通用; 中間座椅:靠背可調(diào)

13、或固定式,帶扶手; 安全帶:駕駛員、乘員座三點(diǎn)整體式與分體式,中間座兩點(diǎn)式,整體式與J6P通用。8.內(nèi)部乘坐舒適性名稱東風(fēng)天錦J6L小排半備注駕駛室門框高度 A1220mm1400mm比天錦大180mm駕駛室門框?qū)挾?B800mm900mm比天錦大100mm J6L門框更高、更寬,進(jìn)入空間更大、更方便; 天錦門框小,有局促感。天錦BAJ6L9.上下車方便性 J6L駕駛室具備車門玻璃除霜功能。增強(qiáng)了害冷天氣的后視野清晰度,提高了整車的主動(dòng)安全性。 整車進(jìn)氣系統(tǒng)采用J6P/J6M平臺產(chǎn)品設(shè)計(jì),整體造型更隨型、和諧,采用一體式強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng),進(jìn)氣更充分,為整車系統(tǒng)節(jié)油奠定基礎(chǔ)。10.整車其他方面天錦采

14、用下排氣,進(jìn)氣效率差五、J6L總成特點(diǎn)J6L天錦空調(diào)控制機(jī)構(gòu)吹風(fēng)格柵兩箱總成1. 空調(diào)方面:1) J6L為自動(dòng)空調(diào)操縱機(jī)構(gòu),更高檔、美觀,可選手動(dòng)控制;天錦為手動(dòng)控制2) J6L吹風(fēng)格柵配合全新儀表板,比天錦更美觀、大氣;3) J6L兩箱總成,技術(shù)成熟,已應(yīng)用于J6P寬體駕駛室,性能和可靠性得到檢驗(yàn)。用在J6L窄體駕駛室上,性能更是綽綽有余;4) 自動(dòng)空調(diào)能夠精確、量化調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度,更人性化;同時(shí)具備故障診斷功能,便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)故障,可靠性更高。2.駕駛室懸置J6L前懸置采用兩點(diǎn)大橡膠塊懸置,后懸置采用螺旋彈簧加減振器結(jié)構(gòu),可靠性和舒適性均優(yōu);天錦為小橡膠塊,舒適性不如J6L;J6L

15、液壓翻轉(zhuǎn)采用差動(dòng)回路式單液壓缸翻轉(zhuǎn),能實(shí)現(xiàn)任意位置停落,提高操作安全性;天錦為自由回落結(jié)構(gòu),操作安全性不好;J6L液壓鎖采用國際先進(jìn)的結(jié)構(gòu),天錦采用機(jī)械鎖;J6L采用加大直徑液壓缸,舉升更省力。J6L天錦2.推介發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力性強(qiáng)(升功率大:升功率J6L DEUTZ 27.96kW/L;東風(fēng)ISB 24.61kW/L) 油耗低 (外特性最低油耗: J6L DEUTZ 195g/kW.h;東風(fēng)ISB 202g/kW.h) 道依茨4M2012發(fā)動(dòng)機(jī),世界卡車行業(yè)公認(rèn)最省油、經(jīng)濟(jì)的中型發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃卡車也主要采用此發(fā)動(dòng)機(jī)。J6L鐵油箱J6L鋁油箱天錦鐵油箱 J6L DEUTZ發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金油箱: 1

16、) 比鐵油箱重量輕,接近等容積鋼材料重量的三分之一 ; 2) 燃油箱蓋具備進(jìn)氣功能且造型美觀; 3) 油量傳感器集發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、回油管及燃油箱排氣、油位顯示功能為一體,使管路理順; 4) 進(jìn)回油管采用快速插接式接頭,提高密封性,理順管路; 5) 鋁油箱無脫落層,有利于保證油品質(zhì)量,有利于供油和排放。 J6L鐵油箱采用空心螺栓,使管路更理順。3.供油系統(tǒng)天錦上翼面孔4.車架方面1) J6L采用雙層車架,承載能力更強(qiáng)(天錦采用單層車架)2) 采用高強(qiáng)度鋼板,提高承載可靠性;3) 經(jīng)過有限元計(jì)算,優(yōu)化料厚和橫梁分布,既有強(qiáng)度又輕量化;4) 車架關(guān)鍵部位上翼面不打孔,提高承載可靠性;天錦有孔;5) 縱梁腹

17、面采用等直徑、等孔距的標(biāo)準(zhǔn)孔,有利于改裝。4.底盤懸架J6L :1480mm天錦:1430mmJ6L后簧支架天錦后簧前/后支架1) 采用多片簧,超載能力強(qiáng)、可靠性高;2) 前簧比天錦簧片長50mm,舒適性更好;3) 可選裝少片簧,實(shí)現(xiàn)輕量化,同時(shí)提高平順性和舒適性;4) J6L系列車型后簧支架通用, 四個(gè)主簧支架為一個(gè)件,便于換裝, 同時(shí),支架結(jié)構(gòu)經(jīng)有限元優(yōu)化,高承載能力、高可靠性、輕量化。5.前軸及轉(zhuǎn)向1) J6L采用加強(qiáng)型A8E前軸,單級落差,成熟、可靠;2) J6L為四輻方向盤,把握手感更好,直徑小,把握操縱更輕便;3) J6L方向盤造型更美觀、厚重、大氣;4) J6L轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩與儀表板

18、造型配合更緊密,整體感更強(qiáng)烈,增加美感。450460J6L天錦J6L天錦J6L單級落差前軸天錦雙級落差前軸1) 制動(dòng)閥,手動(dòng)閥,繼動(dòng)閥,APU及多回路保護(hù)閥等采用WABCO,提高可靠性;2) J6L采用雙儲(chǔ)氣筒,天錦是三個(gè)儲(chǔ)氣筒;雙筒更輕,容量更大,工作效率更高;3) J6L采用快插接頭,密封性更好,更利于裝配和理順管路; 天錦為螺紋連接。天錦螺紋接頭5.制動(dòng)系統(tǒng)六、J6L優(yōu)勢總結(jié) 繼承J6平臺安全的設(shè)計(jì)理念 人性化設(shè)計(jì),提升操作方便性、舒適度 外觀延續(xù)J6P造型,更美觀大方 基于國內(nèi)中型車市場需求開發(fā) 車廂長度競爭優(yōu)勢卓越(單橋6.8米) 保持J5K底盤、J6駕駛室高通用性 推薦匹配新道依茨

19、輕量化發(fā)動(dòng)機(jī) 國內(nèi)競爭力最強(qiáng)的保用服務(wù)政策 維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)高密度,服務(wù)低半徑 國內(nèi)最權(quán)威設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用+ 一流零部件 國內(nèi)領(lǐng)先的商用車加工工藝 .買 的 值開著放心用著舒心有 面 子用著合適用著省心秉承一汽造車?yán)砟?,樹立中型物流運(yùn)輸用車行業(yè)標(biāo)桿打造用戶安全移動(dòng)之家、營運(yùn)新時(shí)代的掙錢機(jī)器1、J6L產(chǎn)品說明:駕駛室J6L小排半J6L小排半J6L小排半驅(qū)動(dòng)形式424242基礎(chǔ)車型碼B01AM53141C3308MHB01AM53141BJ307AEB01AM53161BJ800MH發(fā)動(dòng)機(jī)BF4M2012-14E3UBF4M2012-14E3UBF4M2012-16E3U變速箱CA6T138-

20、1CA6T123CA6T123后橋390378378速比4.8754.8754.875車架237757單層237757單層237757單層軸距530053005300輪胎9.00R209.00-209.00R20其他自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)液壓舉升、手動(dòng)方案選裝4800mm軸距、電動(dòng)方案、天窗、遮陽板、導(dǎo)流罩、23775(7+4)雙層、金屬漆CA6T123/378CA6T138-1/390CA6T138-1/390注:導(dǎo)流罩目前正在開發(fā),預(yù)計(jì)3月之前可以完成。七、J6L產(chǎn)品說明駕駛室J6L小排半J6L小排半驅(qū)動(dòng)形式6262基礎(chǔ)車型碼B013M431C1D5000AEB013M471C1D5003AE發(fā)動(dòng)

21、機(jī)BF6M2012-22E3UBF6M2012-22E3U變速箱CA7T156CA7T156后橋435435速比5.5715.571車架270*75*(7+5)270*75*(7+5)軸距1900+43001900+4700輪胎9.00R209.00R20其他自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)液壓舉升、手動(dòng)方案選裝1900+4500mm軸距、CA6DE3-22、電動(dòng)方案、天窗、遮陽板、導(dǎo)流罩、金屬漆單排1827小排半2127大排半2442針對關(guān)注問題解答橋型 參數(shù) 378(新狀態(tài)/鑄造橋)3901額定載荷(Kg)900090002最大輸出扭矩(N.m)25000220003制動(dòng)器規(guī)格4001504001504輪距

22、180018005簧距103510356速比3.9/4.111/4.333/4.875/5.286/5.571/6.166/6.54.444/4.875/5.143/5.43/5.857/6.337輪胎螺栓8-M201.5/2758-M201.5/2758適用輪胎8.25-20/9.00-208.25-20/9.00-209設(shè)計(jì)質(zhì)量490Kg524Kg 378橋與390橋?qū)Ρ?78后橋與390后橋相比: 重量輕 價(jià)格低 速比范圍大 整車通過性好 主減速器承載扭矩強(qiáng) 橋殼承載能力相當(dāng)9/22/2022采用390橋輪轂和制動(dòng)器,制動(dòng)力矩與390相當(dāng)378鑄造橋殼需重新開發(fā),橋殼斷面提高到與390相

23、同為112X140,承載能力與390橋相當(dāng)378主減速器采用日產(chǎn)378橋主減速器,齒輪結(jié)構(gòu)更合理,390橋齒寬為54, 378橋?yàn)?2, 378橋從動(dòng)齒輪齒寬更大,齒輪抗彎曲能力更強(qiáng),承載扭矩能力更強(qiáng)62378橋的優(yōu)勢112140378橋主減速器齒輪為雙曲線齒輪,齒形、壓力角、螺旋角與390相當(dāng)旋扣式天窗,可有效解決天窗漏水的故障。6T138-1與CA6T123差價(jià):300(不含稅)378橋與390橋差價(jià):1000(含稅)9.00R20與9.00-20差價(jià):400(不含稅)237757單層與23775(7+4)雙層差價(jià):1000(含稅)選裝前遮陽板加價(jià)300元(不含稅)選裝天窗加價(jià)300元(不

24、含稅)注:以上價(jià)格僅為指導(dǎo)價(jià),存在誤差的可能性。針對J6L小排半新產(chǎn)品投放,技術(shù)部、質(zhì)保部開展了一系列整車對標(biāo)J6L、天錦實(shí)驗(yàn)分析八、J6L性能試驗(yàn)分析1、實(shí)驗(yàn)樣車配置:車型東風(fēng)天錦J6LJ5KDFL1120B7CA1160P62K1L3ECA1163P9K2L6E車型碼KJ2-100-060JB01AM53141C3301AEB01AE53161C3803AR發(fā)動(dòng)機(jī)型號EQH160-30BF4M2012-14E3U/16E3UBF4M1013-16E3U技術(shù)路線共軌單體泵單體泵馬力160140/160160扭矩 600530/550580油泵國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)離合器350350350變速箱DF6S

25、650CA6T138-1CA6T138-1后橋8t/4.875390/5.143390/4.875最高車速113108112駕駛室D530平頭一排半低頂J6L半浮平頂小排半J5K半高頂軸距500053005300輪胎9.00R209.00-209.00R20其他減震座椅機(jī)械式減震座椅200L鋁合金油廂2、關(guān)鍵項(xiàng)實(shí)驗(yàn)對比結(jié)果 駕駛員在駕駛過程中,不同轉(zhuǎn)速情況下,J6L駕駛室內(nèi)部噪聲均低于東風(fēng)天錦,確保了車輛行駛過程中,駕駛室內(nèi)部的低噪性能,使司、乘人員交流更方便。 車輛行駛過程中,主要的震動(dòng)發(fā)生在方向盤、座椅、后視鏡等處,震動(dòng)過大,易導(dǎo)致乘坐舒適感下降、視野下降、安全性下降。 從對比試驗(yàn)來看,J

26、6L在不同轉(zhuǎn)速下,關(guān)鍵部位的震動(dòng)均小于東風(fēng)天錦,即J6L駕駛舒適性明顯優(yōu)于天錦。 (震動(dòng)加速度可以理解為震動(dòng)的幅度、速度的結(jié)合,震動(dòng)加速度越大,震動(dòng)感覺越強(qiáng)烈)檢驗(yàn)項(xiàng)目品牌東風(fēng)J6LJ6LJ5K總重16噸20噸16噸20噸16噸20噸16噸發(fā)動(dòng)機(jī)EQH1604M2012-14E3U4M2012-16E3U4M1013-16E3U最高車速(km/h)10096103951019596初速度為50km/h滑行距離m950100095010609501050850最高檔最低穩(wěn)定車速不高于(km/h)37373532313431原地起步換檔加速0至70km/h時(shí)間S54715284537460最高檔加

27、速由40Km/h-80km/h時(shí)間S11914793145103131115最高檔等速行駛?cè)加拖牧?0Km/h車速(L/100Km) 1619181916201760km/h車速(L/100km)1719152117181870km/h車速(L/100km)2022192219201980km/h車速(L/100km)2223212219242190km/h車速(L/100km)24272126242624基本性能檢驗(yàn)結(jié)果1、在總重16、20噸時(shí),J6L最高車速不低于天錦。天錦在實(shí)際載重情況下,和其理論最高車速有較大差異;2、50Km/h時(shí)滑行距離相當(dāng),其中20噸情況下,J6L滑行距離較長,J6L傳動(dòng)系摩擦

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論