教學(xué)課件 544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)

知識(shí)點(diǎn)四：路面平整度檢測(cè)（三米直尺法）任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗(yàn)收階段試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)點(diǎn)四：路面平整度檢測(cè)任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗(yàn)收一、概述1.平整度檢測(cè)的意義（1）平整度的定義：路面的平整度是以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量程，間斷地或連續(xù)地測(cè)量路表面的凹凸情況，即平整度。一、概述（2）平整度檢測(cè)的意義：A、平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。B、平整度的檢測(cè)與評(píng)定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。（2）平整度檢測(cè)的意義：

路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累計(jì)反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛與大氣接觸，不平整的表面將會(huì)增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的

這種作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適。同時(shí)，不平整的路面會(huì)積滯雨水，加速路面的破壞。這種作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕2.平整度檢測(cè)的目的：A、檢查控制路面施工質(zhì)量與驗(yàn)收路面工程。B、根據(jù)測(cè)定的路面平整度指標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。2.平整度檢測(cè)的目的：3.平整度檢測(cè)的測(cè)試方法與儀器斷面類：測(cè)定路面表面凹凸情況反應(yīng)類：測(cè)定路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況3m直尺連續(xù)式平整度儀測(cè)試設(shè)備車載式顛簸累計(jì)儀3.平整度檢測(cè)的測(cè)試方法與儀器斷面類：測(cè)定路面表面凹凸情況反平整度測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀，間斷測(cè)試，工作效率低，反應(yīng)凸凹程度最大間隙h（mm）連續(xù)式平整度儀設(shè)備復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反應(yīng)凸凹程度

標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）顛簸累計(jì)儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測(cè)試，反應(yīng)舒適性單向累計(jì)值VBI（cm/km）平整度測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)果直二、3m直尺法1.目的和適用范圍（1）本方法規(guī)定用3m直尺測(cè)定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度。（2）本方法適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測(cè)。二、3m直尺法2.儀具與材料（1）3m直尺：硬木或鋁合金鋼制，底面平直，長(zhǎng)3m。（2）楔形塞尺：木或金屬制的三角塞尺，有手柄。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他類型的量尺。（3）其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。2.儀具與材料教學(xué)課件544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)教學(xué)課件544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)3.方法與步驟（1）準(zhǔn)備工作1）按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：A、當(dāng)為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要測(cè)定，可以單桿檢測(cè)。3.方法與步驟B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)連續(xù)測(cè)量10尺。C、除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。D、對(duì)舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)連續(xù)3）清掃路面測(cè)定位置處的污物。（2）測(cè)試步驟1）在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。2）目測(cè)3m直尺底面和路面之間的間隙情況，確定間隙為最大位置。3）清掃路面測(cè)定位置處的污物。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm），準(zhǔn)確至0.2mm。4）施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述1）－3）的步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm4.計(jì)算（1）單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。4.計(jì)算（2）報(bào)告單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。（2）報(bào)告當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。2）每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示：當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜σi－各計(jì)算區(qū)間的平整度計(jì)算值，mm；di－以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間，每隔一定距離（自動(dòng)采集間距為10cm，人工采集間距為1.5m）采集的路面凹凸偏差位移值，mm；n－計(jì)算區(qū)間用于計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差的測(cè)試數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。σi－各計(jì)算區(qū)間的平整度計(jì)算值，mm；3）報(bào)告試驗(yàn)應(yīng)列表報(bào)告每一個(gè)評(píng)定路段內(nèi)各區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差、各評(píng)定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)間數(shù)。3）報(bào)告教學(xué)課件544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)知識(shí)點(diǎn)四：路面平整度檢測(cè)（三米直尺法）任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗(yàn)收階段試驗(yàn)檢測(cè)知識(shí)點(diǎn)四：路面平整度檢測(cè)任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗(yàn)收一、概述1.平整度檢測(cè)的意義（1）平整度的定義：路面的平整度是以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量程，間斷地或連續(xù)地測(cè)量路表面的凹凸情況，即平整度。一、概述（2）平整度檢測(cè)的意義：A、平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。B、平整度的檢測(cè)與評(píng)定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。（2）平整度檢測(cè)的意義：

路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累計(jì)反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛與大氣接觸，不平整的表面將會(huì)增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的

這種作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適。同時(shí)，不平整的路面會(huì)積滯雨水，加速路面的破壞。這種作用會(huì)造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕2.平整度檢測(cè)的目的：A、檢查控制路面施工質(zhì)量與驗(yàn)收路面工程。B、根據(jù)測(cè)定的路面平整度指標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。2.平整度檢測(cè)的目的：3.平整度檢測(cè)的測(cè)試方法與儀器斷面類：測(cè)定路面表面凹凸情況反應(yīng)類：測(cè)定路面凹凸引起車輛振動(dòng)的顛簸情況3m直尺連續(xù)式平整度儀測(cè)試設(shè)備車載式顛簸累計(jì)儀3.平整度檢測(cè)的測(cè)試方法與儀器斷面類：測(cè)定路面表面凹凸情況反平整度測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀，間斷測(cè)試，工作效率低，反應(yīng)凸凹程度最大間隙h（mm）連續(xù)式平整度儀設(shè)備復(fù)雜，連續(xù)測(cè)試，工作效率高，反應(yīng)凸凹程度

標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）顛簸累計(jì)儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測(cè)試，反應(yīng)舒適性單向累計(jì)值VBI（cm/km）平整度測(cè)試方法比較方法特點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)果直二、3m直尺法1.目的和適用范圍（1）本方法規(guī)定用3m直尺測(cè)定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度。（2）本方法適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測(cè)。二、3m直尺法2.儀具與材料（1）3m直尺：硬木或鋁合金鋼制，底面平直，長(zhǎng)3m。（2）楔形塞尺：木或金屬制的三角塞尺，有手柄。塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他類型的量尺。（3）其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。2.儀具與材料教學(xué)課件544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)教學(xué)課件544路面平整度檢測(cè)(三米直尺法)3.方法與步驟（1）準(zhǔn)備工作1）按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。2）在測(cè)試路段路面上選擇測(cè)試地點(diǎn)：A、當(dāng)為施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要測(cè)定，可以單桿檢測(cè)。3.方法與步驟B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)連續(xù)測(cè)量10尺。C、除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。D、對(duì)舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)連續(xù)3）清掃路面測(cè)定位置處的污物。（2）測(cè)試步驟1）在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。2）目測(cè)3m直尺底面和路面之間的間隙情況，確定間隙為最大位置。3）清掃路面測(cè)定位置處的污物。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm），準(zhǔn)確至0.2mm。4）施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述1）－3）的步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm4.計(jì)算（1）單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3m直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。4.計(jì)算（2）報(bào)告單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。（2）報(bào)告當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。2）每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示：當(dāng)為人工計(jì)算時(shí)，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜σi－各計(jì)算