教學(xué)課件 544路面平整度檢測(三米直尺法)

知識點四：路面平整度檢測（三米直尺法）任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗收階段試驗檢測知識點四：路面平整度檢測任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗收一、概述1.平整度檢測的意義（1）平整度的定義：路面的平整度是以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量程，間斷地或連續(xù)地測量路表面的凹凸情況，即平整度。一、概述（2）平整度檢測的意義：A、平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。B、平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個非常重要的環(huán)節(jié)。（2）平整度檢測的意義：

路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累計反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛與大氣接觸，不平整的表面將會增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動作用。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的

這種作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適。同時，不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。這種作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕2.平整度檢測的目的：A、檢查控制路面施工質(zhì)量與驗收路面工程。B、根據(jù)測定的路面平整度指標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)維修計劃。2.平整度檢測的目的：3.平整度檢測的測試方法與儀器斷面類：測定路面表面凹凸情況反應(yīng)類：測定路面凹凸引起車輛振動的顛簸情況3m直尺連續(xù)式平整度儀測試設(shè)備車載式顛簸累計儀3.平整度檢測的測試方法與儀器斷面類：測定路面表面凹凸情況反平整度測試方法比較方法特點技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡單，結(jié)果直觀，間斷測試，工作效率低，反應(yīng)凸凹程度最大間隙h（mm）連續(xù)式平整度儀設(shè)備復(fù)雜，連續(xù)測試，工作效率高，反應(yīng)凸凹程度

標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）顛簸累計儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測試，反應(yīng)舒適性單向累計值VBI（cm/km）平整度測試方法比較方法特點技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡單，結(jié)果直二、3m直尺法1.目的和適用范圍（1）本方法規(guī)定用3m直尺測定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度。（2）本方法適用于測定壓實成型的路面各層表面的平整度，以評定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測。二、3m直尺法2.儀具與材料（1）3m直尺：硬木或鋁合金鋼制，底面平直，長3m。（2）楔形塞尺：木或金屬制的三角塞尺，有手柄。塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他類型的量尺。（3）其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。2.儀具與材料教學(xué)課件544路面平整度檢測(三米直尺法)教學(xué)課件544路面平整度檢測(三米直尺法)3.方法與步驟（1）準(zhǔn)備工作1）按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測試路段。2）在測試路段路面上選擇測試地點：A、當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要測定，可以單桿檢測。3.方法與步驟B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)連續(xù)測量10尺。C、除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。D、對舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)連續(xù)3）清掃路面測定位置處的污物。（2）測試步驟1）在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。2）目測3m直尺底面和路面之間的間隙情況，確定間隙為最大位置。3）清掃路面測定位置處的污物。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm），準(zhǔn)確至0.2mm。4）施工結(jié)束后檢測時，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測10尺，按上述1）－3）的步驟測記10個最大間隙。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm4.計算（1）單桿檢測路面的平整度計算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，根據(jù)要求計算合格百分率，并計算10個最大間隙的平均值。4.計算（2）報告單桿檢測的結(jié)果應(yīng)隨時記錄測試位置及檢測結(jié)果。連續(xù)測定10尺時，應(yīng)報告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。（2）報告當(dāng)為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。2）每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示：當(dāng)為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜σi－各計算區(qū)間的平整度計算值，mm；di－以100m為一個計算區(qū)間，每隔一定距離（自動采集間距為10cm，人工采集間距為1.5m）采集的路面凹凸偏差位移值，mm；n－計算區(qū)間用于計算標(biāo)準(zhǔn)差的測試數(shù)據(jù)個數(shù)。σi－各計算區(qū)間的平整度計算值，mm；3）報告試驗應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差、各評定路段平整度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)間數(shù)。3）報告教學(xué)課件544路面平整度檢測(三米直尺法)知識點四：路面平整度檢測（三米直尺法）任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗收階段試驗檢測知識點四：路面平整度檢測任務(wù)四瀝青混凝土路面工程竣工驗收一、概述1.平整度檢測的意義（1）平整度的定義：路面的平整度是以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量程，間斷地或連續(xù)地測量路表面的凹凸情況，即平整度。一、概述（2）平整度檢測的意義：A、平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。B、平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護(hù)的一個非常重要的環(huán)節(jié)。（2）平整度檢測的意義：

路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累計反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛與大氣接觸，不平整的表面將會增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動作用。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有一定的

這種作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適。同時，不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。這種作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕2.平整度檢測的目的：A、檢查控制路面施工質(zhì)量與驗收路面工程。B、根據(jù)測定的路面平整度指標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)維修計劃。2.平整度檢測的目的：3.平整度檢測的測試方法與儀器斷面類：測定路面表面凹凸情況反應(yīng)類：測定路面凹凸引起車輛振動的顛簸情況3m直尺連續(xù)式平整度儀測試設(shè)備車載式顛簸累計儀3.平整度檢測的測試方法與儀器斷面類：測定路面表面凹凸情況反平整度測試方法比較方法特點技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡單，結(jié)果直觀，間斷測試，工作效率低，反應(yīng)凸凹程度最大間隙h（mm）連續(xù)式平整度儀設(shè)備復(fù)雜，連續(xù)測試，工作效率高，反應(yīng)凸凹程度

標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）顛簸累計儀設(shè)備復(fù)雜，工作效率高，連續(xù)測試，反應(yīng)舒適性單向累計值VBI（cm/km）平整度測試方法比較方法特點技術(shù)指標(biāo)3m直尺法設(shè)備簡單，結(jié)果直二、3m直尺法1.目的和適用范圍（1）本方法規(guī)定用3m直尺測定距離路表面的最大間隙表示路基路面的平整度。（2）本方法適用于測定壓實成型的路面各層表面的平整度，以評定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量，也可用于路基表面成型后的施工平整度檢測。二、3m直尺法2.儀具與材料（1）3m直尺：硬木或鋁合金鋼制，底面平直，長3m。（2）楔形塞尺：木或金屬制的三角塞尺，有手柄。塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度精度不小于0.2mm，也可使用其他類型的量尺。（3）其它：皮尺或鋼尺、粉筆等。2.儀具與材料教學(xué)課件544路面平整度檢測(三米直尺法)教學(xué)課件544路面平整度檢測(三米直尺法)3.方法與步驟（1）準(zhǔn)備工作1）按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測試路段。2）在測試路段路面上選擇測試地點：A、當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測需要時，測試地點根據(jù)需要測定，可以單桿檢測。3.方法與步驟B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)連續(xù)測量10尺。C、除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡（距車道線80～100cm）作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置。D、對舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。B、當(dāng)為路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或進(jìn)行路況評定需要時，應(yīng)連續(xù)3）清掃路面測定位置處的污物。（2）測試步驟1）在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測試地點的路面上。2）目測3m直尺底面和路面之間的間隙情況，確定間隙為最大位置。3）清掃路面測定位置處的污物。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm），準(zhǔn)確至0.2mm。4）施工結(jié)束后檢測時，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1-2004）的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測10尺，按上述1）－3）的步驟測記10個最大間隙。3）用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記其最大間隙的高度（mm4.計算（1）單桿檢測路面的平整度計算，以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，根據(jù)要求計算合格百分率，并計算10個最大間隙的平均值。4.計算（2）報告單桿檢測的結(jié)果應(yīng)隨時記錄測試位置及檢測結(jié)果。連續(xù)測定10尺時，應(yīng)報告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。（2）報告當(dāng)為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜為1.5m）讀取曲線偏離基準(zhǔn)線的偏離位移值di。2）每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差表示：當(dāng)為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準(zhǔn)線，每隔一定距離（宜σi－各計算