交通和通信工具的進步2 (2)課件

第2課交通和通信工具的進步

了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人民社會生活的影響。課程標準一、交通工具的更新1、交通工具概念

——人們出行和物資運輸的工具2、交通工具更新

表現古代交通工具——轎子、馬車圖說歷史（1）人力、畜力牽引的交通工具

（近代落后交通工具）

人力車三輪車馬車自行車（腳踏車）

自行車是何時傳入中國的？在中國發(fā)展的概況如何？（2）機械牽引的交通工具電車公共汽車（3）現代先進的交通工具輪船火車飛機電車、汽車、火車、輪船、飛機圖說歷史上海最早引進的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。圖說歷史。

圖說歷史

1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物。這就是汽車。圖說歷史２０００年，中國汽車產量預計首次超過２００萬輛。

世紀末，中國終于躋身世界汽車十強之列。２０００年１２月１２日，賽歐下線，引發(fā)了無數中國人對家庭轎車的新夢想

圖說歷史晚清中國創(chuàng)辦的最早的近代航運企業(yè)。首次打破列強的壟斷局面。輪船招商局圖說歷史馮如馮如和他的飛機圖說歷史中國客機圖說歷史計劃于2006年投入使用的空中客車A380客機的模擬圖片。這種被稱為最先進、寬敞和高效的超級巨型客機將擁有555個客艙座位。圖說歷史近代交通工具更新的特點（1）傳統(tǒng)代步工具被人力作為牽引的交通工具所取代（2）機械動力牽引的交通工具日趨重要（3）更新過程城市顯著，鄉(xiāng)村則比較緩慢（4）對象上逐步的平民化、普及化（5）從引進到自研自制補充近代鐵路的發(fā)展當慈禧老佛爺坐上汽車外出兜風時，卻見一個下人坐在自己的面前，不由勃然大怒，當得知這是駕車的司機時，就命令他跪著開。那名司機只好跪著駕駛，但手怎能代替腳來踩油門和制動器呢？何況跪著開車視線大大受阻，所以一路上險象環(huán)生幾乎要釀出大禍，搞得頑固不化的老佛爺越發(fā)氣急敗壞，只好戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地由太監(jiān)扶著下了車，又回到她那個十六抬的大轎上。

鐵路在中國的發(fā)展命運多舛。近代以來至19世紀90年代都有反對之聲。反對修鐵路的理由是（1）擾民；（2）奪民生計；（3）為外敵“縮地”，便其運兵；（4）因賈洋匠而導致白銀外流。甚至有人說：建鐵路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中國之利；是一二人之私利非中國之利”。這些反對修鐵路的觀點或理由有道理嗎？為什么？閱讀材料：近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么?1、帝國主義的侵略和控制。2、政局動蕩。3、根深蒂固的封建思想和守舊觀念。根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質。詹天佑與京張鐵路詹天佑故居“鋪上”京張鐵路鋼軌圖說歷史中國交通事業(yè)發(fā)生變化的原因有哪些？（1）外來交通技術傳入的推動。合作探討（2）政府的大力提倡；（3）群眾反帝斗爭的推動；（4）中國人民聰明才智的推動；（5）中國近現代社會經濟的不斷發(fā)展推動；二、郵電通信設施的逐漸完善（一）中國郵政通信事業(yè)的發(fā)展1、落后的郵政通信方式：

烽火臺飛鴿傳書驛站——舊時公文和文書的傳遞靠驛站，驛站靠驛馬民信局——通過郵差步行或小船運送2、郵政通信事業(yè)的發(fā)展時間郵政通信事業(yè)成就二次鴉片戰(zhàn)爭后1866年1896年辛亥革命后1949年11月中國加快通信建設步伐海關開始試辦郵政

正式辦理大清郵政改為中華郵政，郵路進一步擴展郵電部成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代3、電信事業(yè)發(fā)展

——電報、電話

時間

電報發(fā)展成就1877年1906年1932年（1）電報：丁日昌在臺灣架設電報線，成為自辦有線電報開端無線電報創(chuàng)設并得到發(fā)展除國內無線電報外，還開設國際無線電報業(yè)務（2）電話：

時間

成就1882年

民國成立后20世紀80年代后

截止2003年電話傳入中國電話線路與電話營業(yè)局所繼續(xù)增加通信技術迅猛發(fā)展電話業(yè)務居世界第一位，固定電話和移動用戶各占一半材料一李鴻章指出:“用兵之道必以神速為貴，是以西方各國講求槍炮之外，水路則有快輪船，陸路則有火輪車，而數萬里海洋，欲通軍信，則又有電報之法。”由于開設電報利于防務、外交和商務，清政府便下令沿海疆吏設法查辦。1881年，李鴻章架設了北塘直達天津的電報線。到1892年，經過10多年努力，全國主要地區(qū)都開設了電報。

———謝俊美《信息傳遞與辛亥革命》問：這則材料，告訴了我們近代電報發(fā)展的哪些信息？李鴻章從軍事防務的角度出發(fā)，極力主張在中國開設有線電報。清政府也十分支持開設有線電報業(yè)務。到甲午戰(zhàn)爭前夕，全國主要地區(qū)都開設了有線電報。

材料二：與有線電報推行的同時，有線電話也在中國開設起來。1882年2月，丹麥大北電報公司在上海外灘7號創(chuàng)設有線電話局。此后英、美商人也相繼開辦電話業(yè)務。為了打破外商的壟斷，清政府于1902年撥款在上海創(chuàng)建了自己的電話局。

———謝俊美《信息傳遞與辛亥革命》問：這則材料，告訴了我們近代電話發(fā)展的哪些信息？中國第一個電話局于1902年在上海開辦它打破了丹麥、英國和美國等外國對中國電話業(yè)務的壟斷。電話的發(fā)明者貝爾（1847--1922）圖說歷史圖說歷史圖說歷史為什么近代交通和通信事業(yè)能夠取得發(fā)展呢？想一想社會的需求以及科學技術的進步

交通通信工具的發(fā)展更新對人們的社會生活產生了那些影響？

①交通和通訊加強了各地的聯系，改變了人們的通訊手段和出行方式及思想觀念，加快了生活節(jié)奏，提高了生活質量。

②交通的近代化使中國同世界的聯系加強，加快信息的傳遞，促進了經濟與社會的發(fā)展。合作探究

小試牛刀：1、20世紀初中國皇帝不能做到的是（）

A騎自行車B乘有軌電車

C坐火車旅游D給美國總統(tǒng)發(fā)無線電報2、“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”此詩贊揚的是下列那一項事業(yè)的作用（）A鐵路運輸業(yè)B新式水運C航空運輸D電報電信業(yè)DD3、下列通信方式在我國出現的先后順序排列正確的一