JH運(yùn)河特大橋主橋合攏段工程施工設(shè)計(jì)方案

..**運(yùn)河特大橋主橋合攏段施工方案一、編制依據(jù)1.***西繞城高速公路***-4施工標(biāo)段《施工圖設(shè)計(jì)》〔第二冊(cè)2.實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)；3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》〔JTJ041-2000；4.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2004。5、《中華人民XX國(guó)安全生產(chǎn)法》及相關(guān)配套法律法規(guī)實(shí)用手冊(cè)。二、工程概況**運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)1498.2m,起點(diǎn)樁號(hào)為K8+164.300,終點(diǎn)樁號(hào)為K9+662.500,共10聯(lián)43跨。主橋上部采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,懸臂澆筑施工。主橋橋面寬度16.9m,底板寬度8.9m,翼緣板寬度4m,橋面橫坡均為2％,最大縱坡為2.5%,主橋箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為C50。主橋箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。本橋箱梁?jiǎn)畏蠑n段3個(gè)〔兩側(cè)邊跨和中跨,邊跨現(xiàn)澆段2個(gè)。邊跨、中跨合攏段長(zhǎng)度均為2m,其箱梁中心高度為2.9米,頂板厚30cm,腹板厚50cm,底板厚30cm,混凝土數(shù)量合攏段為23.92m3,重62.2噸。三、合攏段施工總體方案箱梁合攏段施工是整個(gè)箱梁施工重點(diǎn)部位,合攏段混凝土應(yīng)在一日溫度最低時(shí)段〔宜為溫差變化較小的時(shí)間段在盡可能短的時(shí)間內(nèi)澆筑完成,并要求及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,在砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后及時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力,減少或避免合攏段混凝土產(chǎn)生溫度、收縮等破壞性裂縫。按設(shè)計(jì)要求,全橋箱梁合攏順序?yàn)椋合冗吙绾蠑n待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％后,張拉邊跨合攏段鋼束,拆除邊跨現(xiàn)澆段所有支架,拆除臨時(shí)墩和臨時(shí)固結(jié),然后再中跨合攏。邊跨合攏段和中跨合攏段均利用掛籃施工。施工工藝流程圖1、邊跨合攏段施工工藝流程圖見圖12、中跨合攏段施工工藝流程圖見圖2。安裝底模及外側(cè)模安裝底模及外側(cè)模根據(jù)合攏兩端高差配重根據(jù)合攏兩端高差配重綁扎底、腹板鋼筋綁扎底、腹板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋筋安裝內(nèi)模及拉模安裝內(nèi)模及拉模綁扎頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道檢查鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道檢查鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道焊接勁性骨架焊接勁性骨架和按要求進(jìn)行預(yù)拉部分縱向鋼束檢查鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,澆注合攏段砼檢查鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,澆注合攏段砼砼養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)90％砼養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)90％張拉邊跨合攏束、橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋及壓漿張拉邊跨合攏束、橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋及壓漿拆除邊跨現(xiàn)澆支架及合攏段模板拆除邊跨現(xiàn)澆支架及合攏段模板拆除臨時(shí)墩約束拆除臨時(shí)墩約束邊跨合攏段完成邊跨合攏段完成圖1：邊跨合攏段施工工藝流程圖安裝底模及外側(cè)模安裝底模及外側(cè)模合攏段兩端加配重合攏段兩端加配重綁扎底、腹板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力綁扎底、腹板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)模及拉模安裝內(nèi)模及拉模綁扎頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道焊接勁性骨架焊接勁性骨架和按要求進(jìn)行預(yù)拉部分縱向鋼束澆注砼,同時(shí)兩端配重等效應(yīng)卸載澆注砼,同時(shí)兩端配重等效應(yīng)卸載架砼養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)90％砼養(yǎng)護(hù)砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)90％張拉邊跨合攏束、橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋及壓漿張拉邊跨合攏束、橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋及壓漿掛籃拆除掛籃拆除中跨合攏段完成合攏中跨合攏段完成合攏圖2：中跨合攏段施工工藝流程圖五、合攏段施工方案合攏段施工前應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行聯(lián)測(cè),并密切與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)控單位保持聯(lián)系,及時(shí)取得箱梁合攏的有關(guān)數(shù)據(jù)及資料；合攏段材料應(yīng)提前準(zhǔn)備好,特別是混凝土養(yǎng)生設(shè)施要完善齊全。1、邊跨合攏邊跨合攏段2m,施工16＃梁段的掛籃已經(jīng)前伸到了合攏段內(nèi),因此邊跨合攏利用邊跨側(cè)的掛籃來進(jìn)行合攏段施工,即在16＃梁段施工完成后,松前后吊帶使底模和混凝土間留出空間,掛籃向前行走2m,插入現(xiàn)澆段的底,在縱向鋪10×10的方木,間距30cm,其上鋪竹膠板,掛籃前吊施工段外套pvc襯管,以利吊帶撥出,在現(xiàn)澆段側(cè)搭設(shè)支架,防止掛籃變形引起錯(cuò)臺(tái)。在將底模的前后吊帶用千斤頂打緊,使合攏段底模與懸臂端箱梁及現(xiàn)澆段底板砼面緊貼。邊跨合攏段外側(cè)模采用掛籃側(cè)模,兩側(cè)滑道分別錨固在現(xiàn)澆段和16#梁段。拉桿采用φ16螺紋鋼筋,布置與現(xiàn)澆段澆施工相同。安裝時(shí)采用側(cè)模包底模,模板兩端與懸臂端及現(xiàn)澆段箱梁接觸處要采取措施接縫嚴(yán)密不漏漿〔如貼雙面膠等。底模、外側(cè)模安裝完畢后,按照設(shè)計(jì)要求和合攏段兩側(cè)高差,在16#梁段前端進(jìn)行配重,采用水箱配重,加載24噸重量。配重預(yù)壓施工應(yīng)注意：⑴水按標(biāo)準(zhǔn)1m3=1000kg重計(jì)算。⑵加卸載時(shí)間、重量及位置要準(zhǔn)確,并在同一指揮下有條不紊進(jìn)行。加載時(shí)間：加載時(shí)間應(yīng)在底模、外側(cè)模安裝完畢后立即進(jìn)行加載,并在勁性骨架鎖定前一次完成加載。卸載時(shí)間及重量：〔邊跨合攏段每澆筑1m3砼,卸載m3水；。⑶加載、澆筑砼及卸載的同時(shí)必須嚴(yán)格進(jìn)行高程監(jiān)控,保證T構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱位置升降高差控制在5mm范圍以內(nèi),如超出該范圍,立即停止施工,查出原因及時(shí)解決。2、中跨合攏掛籃懸臂施工結(jié)束后,清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機(jī)具,用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至0＃梁段附近。中跨合攏段也采用掛籃合攏施工,布置與邊跨合攏段澆施工相同。中合攏段混凝土重量為62.2噸。距0#梁段中心距離為56.5米,其對(duì)0#塊中心產(chǎn)生的彎矩為：M1=62.2/2*56.5=1757T.m。水箱配重設(shè)置在16＃梁段上,中心距0#塊中心=56.5-1.5-4×2=41米,水箱配重42.9噸。其對(duì)0#塊中心產(chǎn)生的彎矩為：M2=42.9*41=1759T.m。因?yàn)镸1≈M2,可以視為澆筑砼前與澆筑后箱梁T構(gòu)不發(fā)生應(yīng)力變化。澆筑合攏段時(shí)卸載的方法和注意事項(xiàng)同邊跨〔中跨合攏段每澆筑1m3砼,卸載1.79m3水。中跨合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉,完成體系的轉(zhuǎn)換。合攏段施工時(shí),每個(gè)T構(gòu)兩懸臂端加載應(yīng)對(duì)稱平衡,而且在合攏施工過程中兩懸臂端受力要基本保持不變,盡可能保持懸臂端的穩(wěn)定,以防止合攏過程中懸臂箱梁變位引起合攏段混凝土在凝結(jié)之前發(fā)生明顯的體積改變而破壞,同時(shí),也保證了大橋的成橋線型。3、勁性支撐設(shè)置按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖莾?nèi)鎖定方案,即勁性支撐采用"預(yù)埋角鋼+連接工字鋼+預(yù)埋角鋼"的結(jié)構(gòu)形式鎖定施工。支撐型鋼加強(qiáng)施工注意：⑴預(yù)埋角鋼位置要準(zhǔn)確,并保證使合攏段兩端相應(yīng)位置上的鋼板成一直線,以保證能夠與縱梁相連接。⑵工字鋼縱梁與預(yù)埋鋼板采取滿焊連接,焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求。⑶合攏段鎖定宜選在日照溫差小的陰天或溫度變化幅度較平穩(wěn)的時(shí)間段進(jìn)行。確定為午夜合攏鎖定。⑷支撐型鋼在該合攏段施工完成后拆除〔上下游對(duì)稱預(yù)拉鋼束張拉到設(shè)計(jì)噸位后解除合攏段的內(nèi)鎖定。4、合攏時(shí)間的確定合攏段砼澆筑選擇載一天中最低溫度時(shí)間進(jìn)行,并保證在溫差變化較小的時(shí)間段內(nèi)完成凝固,確保砼凝結(jié)過程中處于升溫受壓狀態(tài)不出現(xiàn)不力的壓應(yīng)力。各跨合攏時(shí)間安排如下：合攏段：邊跨、中跨合攏段均為2m長(zhǎng),一次澆筑砼約23.9m3,估計(jì)在1~2小時(shí)內(nèi)完成,故計(jì)劃在凌晨2點(diǎn)開始澆筑,至凌晨4點(diǎn)完成混凝土澆筑,終凝后開始覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù),連續(xù)養(yǎng)護(hù)5~7天。5、鋼筋的綁扎、預(yù)埋件的安裝和混凝土施工鋼筋分兩次綁扎,第一次安放底板、腹板、豎向及縱向預(yù)應(yīng)力管道定位筋,第二次搭設(shè)腳手架、工作平臺(tái)和頂腹板內(nèi)模板,安裝腹板、頂板及翼板鋼筋,同時(shí)安放縱、橫向及水平預(yù)應(yīng)力鋼筋和管道。預(yù)埋件分結(jié)構(gòu)預(yù)埋件、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控預(yù)埋件和施工用預(yù)埋孔。其中結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控預(yù)埋件根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)控單位提供的位置進(jìn)行安設(shè),包括防撞欄桿的預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力張拉的墊板、錨具、通氣孔、泄水孔,應(yīng)力、應(yīng)變預(yù)埋件等；施工用預(yù)埋件包括掛籃內(nèi)滑梁預(yù)埋槽口、掛籃預(yù)留孔及掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋等等。施工時(shí)應(yīng)注意前吊桿需穿過本梁段砼,應(yīng)在吊桿外套pvc襯管,并使pvc襯管與模板接縫緊密。合攏段混凝土施工同掛籃懸臂施工一樣,采用汽車泵輸送,配比及原材料同懸臂澆注。6、合攏段預(yù)應(yīng)力施工橫向預(yù)應(yīng)力束、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的施工和掛籃懸臂施工相同?？v向預(yù)應(yīng)力豎擬采用先穿束的方法。即在完成鎖定后將合攏段其他的縱向預(yù)應(yīng)力鋼束也穿入管道,并對(duì)外露端用塑料布進(jìn)行覆蓋保護(hù)。為防止合攏段處的波紋管接頭處水泥漿進(jìn)入,除逐一仔細(xì)檢查外,均應(yīng)用密封膠布將接頭進(jìn)行密封。預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿和主箱梁的掛籃懸臂施工梁段相同。7、臨時(shí)支撐墩的拆除在邊跨合攏完成并完成預(yù)應(yīng)力束張拉后,進(jìn)行主墩處臨時(shí)支撐墩的拆除施工,臨時(shí)墩的拆除采取人工持手提風(fēng)鎬鑿除的方法。在臨時(shí)墩的四周搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),先鑿除箱梁底0.5m以下到1.5m范圍的臨時(shí)墩,解除其對(duì)主箱梁的支撐,盡量做到每個(gè)主墩的四個(gè)臨時(shí)墩同步拆除〔確保靠近邊跨方向的臨時(shí)墩比中跨方向的稍早拆除,專人指揮、監(jiān)控。剩余部分用鑿巖機(jī)鑿除至地面以下0.5m。拆除前在主箱梁頂部設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),墩頂、懸臂的1/2處和端部各設(shè)三個(gè)點(diǎn)〔兩側(cè)翼板內(nèi)50cm和中心軸心處,用于拆除中觀測(cè)標(biāo)高和位移的變化情況。在施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)的完成后,先鑿除臨時(shí)墩鋼筋的保護(hù)層混凝土,用氣割將鋼筋割斷,繼續(xù)鑿除工作,從四周均勻向內(nèi)推進(jìn),同側(cè)兩個(gè)臨時(shí)墩要有專人觀察、指揮控制鑿除的進(jìn)度,以保住鑿除的同步性。觀測(cè)根據(jù)鑿除的進(jìn)度設(shè)定觀測(cè)頻率,開始時(shí)觀測(cè)原始數(shù)據(jù),在鋼筋割除后觀測(cè)一次,以后每小時(shí)觀測(cè)一次,在剩余1/2斷面后每半小時(shí)觀測(cè)一次,均做好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)指揮人員暫停鑿除作業(yè),查明原因；如在拆除中有如何異常情況將及時(shí)觀測(cè),并增加觀測(cè)的頻率。拆除中要保整同側(cè)兩個(gè)臨時(shí)墩的同步。8、施工技術(shù)保證措施⑴水箱配重預(yù)壓過程中應(yīng)保證T構(gòu)兩端不對(duì)稱荷載小于設(shè)計(jì)允許值。⑵加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)：在砼澆筑完成后,在砼表面覆蓋土工布淋水養(yǎng)護(hù),使砼保持潮濕低溫狀態(tài),避免日照引起溫升加劇,造成砼產(chǎn)生收縮裂紋,同時(shí)在砼強(qiáng)度低于20MPa前不能擾動(dòng)合攏段兩端的梁,防止凝固裂紋。⑶加強(qiáng)監(jiān)測(cè)：砼澆筑前,檢測(cè)與合攏段有關(guān)的各部位的初始狀態(tài),包括合攏段兩邊梁段的標(biāo)高,以及支座、臨時(shí)支撐的持力表現(xiàn)等,若發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)場(chǎng),立即組織人員進(jìn)行分析原因并采取措施。在合攏段施工過程中繼續(xù)對(duì)上述檢測(cè)對(duì)象跟蹤檢測(cè),以指導(dǎo)合攏段施工各道工序,尤其是砼澆筑及預(yù)壓配重卸載的進(jìn)行。⑷加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)1.按計(jì)劃分配人員監(jiān)督前、后場(chǎng)的工作,后場(chǎng)保證砼的正常輸送及計(jì)量準(zhǔn)確,并每輸送2m3砼向前場(chǎng)指揮報(bào)告一次,以便卸載。2、后場(chǎng)必須無條件服從前場(chǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo),每沒有前場(chǎng)指揮要求,決不允許擅自送料。3、合攏段兩端T構(gòu)分別安排人員同時(shí)觀測(cè),每30分鐘向前場(chǎng)指揮報(bào)告,有異常情況隨時(shí)報(bào)告。4、測(cè)量人員每澆筑5m3砼或每隔20min觀測(cè)一次橋面標(biāo)高〔控制在5mm內(nèi),當(dāng)超過本范圍時(shí),應(yīng)及時(shí)向前場(chǎng)指揮及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào),及時(shí)調(diào)整卸載及砼澆筑速度。5、合攏段施工人員需定位定崗,定時(shí)間,做到人人明白,有條不紊。六、質(zhì)量保證體系⑴質(zhì)量目標(biāo)1、總目標(biāo)：工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范要求,達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。單位工程合格率100％；杜絕較大質(zhì)量事故,減少一般質(zhì)量事故,努力克服質(zhì)量通??；竣工文件收集及時(shí)、內(nèi)容詳實(shí)、格式標(biāo)準(zhǔn)；確保達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。2、管理方針："以人為本,科技創(chuàng)新、以法治企、誠(chéng)信守諾、顧客滿意"。3、質(zhì)量保證體系：質(zhì)量保證體系見、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見附圖。⑵質(zhì)量管理措施1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)工作。2、健全質(zhì)量保證體系,落實(shí)質(zhì)量保證措施,進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任分解,調(diào)動(dòng)全員質(zhì)量管理積極性,制定崗前培訓(xùn)制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度、施工自檢制度等管理制度。3、以工藝質(zhì)量為重點(diǎn)內(nèi)容,以自檢監(jiān)控為主要手段開展質(zhì)量工程競(jìng)賽評(píng)比,樣板引路,推動(dòng)全面創(chuàng)優(yōu),服從業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理指導(dǎo)監(jiān)督。4、實(shí)行人員競(jìng)爭(zhēng)上崗、質(zhì)量保證金制度和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。⑶為確保質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施1、鋼筋的加工安裝必須符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求,杜絕因?yàn)殇摻罟羌艹叽绮粶?zhǔn)而造成保護(hù)層厚度過大或者偏少現(xiàn)象的產(chǎn)生。在施工過程中嚴(yán)格控制鋼筋位置的準(zhǔn)確性,保證箍筋間距滿足要求。2、加強(qiáng)對(duì)砼原材料的管理,確保砼拌合質(zhì)量。嚴(yán)格控制砼的振搗,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞模板和鋼筋。按照一定順序有規(guī)律的逐點(diǎn)振搗,在振搗過程中,振搗棒要不斷上下移動(dòng),以便搗實(shí)均勻,振動(dòng)棒在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后須緩慢、勻速地提升,不應(yīng)過快,以防振動(dòng)中心產(chǎn)生定隙或不均勻,排氣不理想。3、做好施工前的準(zhǔn)備和澆筑中工序銜接,確保澆筑連續(xù)進(jìn)行。避免因澆筑間斷而影響施工質(zhì)量。4、深入貫徹執(zhí)行GBT/TJ9002～I(xiàn)SO9002質(zhì)量體系,并結(jié)合業(yè)主提出質(zhì)量目標(biāo)要求組織生產(chǎn)。5、建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)行項(xiàng)目部、科室、隊(duì)、工班的四級(jí)管理制度。在施工過程中自上而下按照"跟蹤檢測(cè)""復(fù)測(cè)""抽檢"三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別進(jìn)行檢測(cè)。實(shí)施工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,責(zé)任到人,層層抓落實(shí)。6、配備足夠的測(cè)量人員和測(cè)量?jī)x器,建立測(cè)量復(fù)核制度。搞好測(cè)量工作,確保準(zhǔn)確無誤,所有測(cè)量結(jié)果都要有主管該工程的主管工程師復(fù)核簽認(rèn),測(cè)量資料均需保留完整。7、施工技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙,明確設(shè)計(jì)意圖,結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)要求,使可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷最大限度的消滅在圖紙上,做好技術(shù)交底工作,并有完善的交底手續(xù)。制定切合實(shí)際的施工操作方法,及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。及時(shí)提出并執(zhí)行有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)則、規(guī)范和規(guī)程,并有計(jì)劃地檢查執(zhí)行和落實(shí)情況。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),減少質(zhì)量通病。8、工前檢查制a.施工前進(jìn)行工地調(diào)查和復(fù)測(cè),并保證符合要求。b.做好技術(shù)交底工作,制定關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書,特殊作業(yè)人員做到持證上崗。c.確保施工人員、機(jī)具設(shè)備、原材料符合要求,并能滿足施工需要。9、實(shí)行工程隊(duì)質(zhì)量"三檢制"自檢：分操作人員自檢和班組自檢。工班在每日收工前對(duì)班組完成工作量進(jìn)行一次自檢,做出記錄,工后講評(píng)?；z：由工程隊(duì)組織不定期相互檢查,主要是互相觀摩,交流經(jīng)驗(yàn),推廣先進(jìn)操作技術(shù),達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短,互相促進(jìn),共同提高的目的。交接檢：指同一分項(xiàng)工程的多班制中上下班之間或分項(xiàng)工程的上下工序之間的交接檢查。各工班應(yīng)做到不合格的活不出手、不出班組,上道工序不合格,下道工序不施工。三檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理,由隊(duì)安全質(zhì)量檢查員及時(shí)記入施工日志,并限期整改。10、定期質(zhì)量檢查制：項(xiàng)目部、隊(duì)每周組織一次定期大檢查,由單位主管工程的領(lǐng)導(dǎo)主持,有關(guān)部門和質(zhì)量監(jiān)察、檢查人員參加。檢查內(nèi)容可根據(jù)施工實(shí)際情況確定,發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真分析找出主要原因,列項(xiàng)并限期消項(xiàng)。檢查后及時(shí)提出改進(jìn)工作的措施并上報(bào)。11、源頭控制：每一工序?qū)嵤┣?都要對(duì)影響該工程或工序的生產(chǎn)要素,如人、機(jī)、料、工藝及環(huán)境等進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)檢,達(dá)不到質(zhì)量要求的,不能進(jìn)行作業(yè),把造成質(zhì)量不良的因素消滅在作業(yè)之前。12、動(dòng)態(tài)控制：管理控制工作必須如影隨形的與作業(yè)同步進(jìn)行,除加強(qiáng)專職質(zhì)檢人員和兼職人員的責(zé)任心外,重點(diǎn)搞好班組人員的"三自一檢"工作,即自己檢查、自己記錄、自己評(píng)定質(zhì)量等級(jí)和專職質(zhì)檢員控制。13、"三工"控制：技術(shù)和管理人員堅(jiān)持工前講解、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比制度,嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工,各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。對(duì)難度較大、技術(shù)性較強(qiáng)的操作,要組織工前示范和專門講解。加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)和考核,關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。14、制度控制：首先建立"三工序"制度,每道工序施工前,先檢查上道工序,合格后才能進(jìn)行下道工序施工,并保證本工序的作業(yè)質(zhì)量,然后服務(wù)下道工序。對(duì)上工序不合格而盲目進(jìn)行本工序作業(yè)的將實(shí)行重罰。其次,加強(qiáng)"三檢"制度,即加強(qiáng)自檢、互檢和專檢制度,重點(diǎn)是加強(qiáng)專職檢查,在定點(diǎn)、定時(shí)檢查之外,加強(qiáng)作業(yè)巡檢,對(duì)關(guān)鍵部位作業(yè)實(shí)施旁站監(jiān)督。第三,實(shí)行工序能力評(píng)估制度：對(duì)工序能力〔質(zhì)保能力不穩(wěn)定的工序,及時(shí)進(jìn)行工序分析,對(duì)影響質(zhì)量的不穩(wěn)定因素,嚴(yán)加控制,盡快使工序質(zhì)量穩(wěn)定下來。15、由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人監(jiān)控質(zhì)量管理體系的運(yùn)作,及時(shí)協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,調(diào)整質(zhì)量保證方案,以保障工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證金監(jiān)理工程師意見設(shè)備材料狀況檢查評(píng)定情況質(zhì)量評(píng)定報(bào)告保修投訴質(zhì)量抽樣檢查隱蔽工程檢查簽證定期<年季>檢查分項(xiàng)工程檢查評(píng)定分部工種檢查評(píng)定單位工種檢查評(píng)定施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢室工班QC小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量審核質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針精密檢測(cè)儀器先進(jìn)施工設(shè)備新技術(shù)新工藝技術(shù)文件控制測(cè)量班、試驗(yàn)室、貫標(biāo)辦自檢、互檢、交接檢信息反饋保證施工材料進(jìn)貨檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任書兌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)劣質(zhì)處罰質(zhì)量意識(shí)教育施工過程控制技術(shù)交底施工組織技術(shù)培訓(xùn)健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督員質(zhì)量檢查員安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師總工程師質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系程序文件質(zhì)量手冊(cè)質(zhì)量記錄不合格品控制思想保證技術(shù)保證組織保證制度保證方法保證糾正預(yù)防措施及保修服務(wù)識(shí)教育質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制不合格品不計(jì)價(jià)經(jīng)濟(jì)保證分項(xiàng)、分部工程合格率達(dá)100％,單位工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí),擬創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程,創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證金監(jiān)理工程師意見設(shè)備材料狀況檢查評(píng)定情況質(zhì)量評(píng)定報(bào)告保修投訴質(zhì)量抽樣檢查隱蔽工程檢查簽證定期<年季>檢查分項(xiàng)工程檢查評(píng)定分部工種檢查評(píng)定單位工種檢查評(píng)定施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢室工班QC小組質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量審核質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針精密檢測(cè)儀器先進(jìn)施工設(shè)備新技術(shù)新工藝技術(shù)文件控制測(cè)量班、試驗(yàn)室、貫標(biāo)辦自檢、互檢、交接檢信息反饋保證施工材料進(jìn)貨檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任書兌現(xiàn)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)劣質(zhì)處罰質(zhì)量意識(shí)教育施工過程控制技術(shù)交底施工組織技術(shù)培訓(xùn)健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督員質(zhì)量檢查員安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師總工程師質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系程序文件質(zhì)量手冊(cè)質(zhì)量記錄不合格品控制思想保證技術(shù)保證組織保證制度保證方法保證糾正預(yù)防措施及保修服務(wù)識(shí)教育質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制不合格品不計(jì)價(jià)經(jīng)濟(jì)保證分項(xiàng)、分部工程合格率達(dá)100％,單位工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí),擬創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程,創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。七、安全及文明施工保證措施〔一安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：杜絕因工死亡事故,現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年重傷率不大于0.1‰、負(fù)傷頻率不大于2‰；不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火災(zāi)事故?！捕踩M織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安質(zhì)部設(shè)專職安全工程師,各施工隊(duì)設(shè)兼職安全工程師,作業(yè)工班設(shè)安全員。貫徹"安全第一,預(yù)防為主"的方針和"管生產(chǎn)必須管安全"的原則,確保施工生產(chǎn)的安全。安全組織機(jī)構(gòu)見附圖?！踩踩a(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系見附圖。〔四現(xiàn)場(chǎng)管理措施1、現(xiàn)場(chǎng)安全措施a嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度,未經(jīng)過培訓(xùn)和教育的工人不允許進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。安全技術(shù)交底要詳細(xì),并要有書面簽字資料。b嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,做好各項(xiàng)安全防護(hù)工程。c危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛警示燈或警告牌,有人經(jīng)過的基坑設(shè)防護(hù)圍欄和明顯的紅燈警示,防止車輛、行人墜落入坑,造成傷害事故。在醒目的地方懸掛必須的安全標(biāo)志和設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。d現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員,具體制定各項(xiàng)安全施工規(guī)則,檢查安全施工執(zhí)行情況,對(duì)職工進(jìn)行安全教育。e根據(jù)氣象特點(diǎn)制定防洪、防臺(tái)風(fēng)預(yù)案送監(jiān)理批準(zhǔn),若發(fā)現(xiàn)有可能危及人身、工程和財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即按防洪、防臺(tái)風(fēng)預(yù)案實(shí)施和采取切實(shí)可行的防災(zāi)害措施,以確