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特大橋鋼棧橋?qū)ｍ検┕し桨咐@陽河特大橋鋼棧橋?qū)ｍ検┕し桨妇幹埔罁?jù)（1）工程施工總承包第9標(biāo)段招標(biāo)文件【規(guī)范冊】；（2）工程施工總承包第9標(biāo)段投標(biāo)文件；（3）工程施工總承包第9標(biāo)段施工設(shè)計圖紙及相關(guān)設(shè)計文件；（4）公司臨時工程管理辦法（修訂）中鐵四五技【2022】198號；（5）公司項目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化簡明手冊(2019版)（第二冊公路工程）；（6）公司臨時設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化通用參考圖--標(biāo)準(zhǔn)化棧橋設(shè)計圖（跨度9m、12m、15m）（圖號：中鐵四五臨參（2021）ZQ）；（7）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）；（9）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG-T3650-2020）；（10）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)。工程概況工程概況工程第9標(biāo)段起訖樁號為K504+600～K532+380，全長27.78公里，線路途經(jīng)凌海市謝屯鄉(xiāng)、盤山縣的羊圈子葦場、太平鎮(zhèn)，終點接奈營高速與京哈高速交叉的盤錦樞紐立交。繞陽河特大橋中心樁號為K528+860.232，橋梁總長1657m，共55孔，該橋跨越饒陽河，水流面域較寬，部分墩柱位于水中，舊橋兩側(cè)拼寬新建橋梁，新、舊橋上部結(jié)構(gòu)均為30m預(yù)應(yīng)力T梁（先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)），全橋共17聯(lián)，橋跨布置為（30+30.05）+5×{（30.05+30+30）+4×30+（30+30+30.05）}+（30.05+30+30），下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，直徑1.4m共216個，肋板臺共4個，樁基礎(chǔ)，其中直徑1.2m共16根，1.4m共216根。橋梁布置形式如圖2.1-1所示。圖2.1-1橋梁布置形式設(shè)計概況考慮到實際施工需求，結(jié)合繞陽河實際水位情況，按單車道70t混凝土罐車、80t履帶吊整機(jī)工作質(zhì)量、80t旋挖鉆機(jī)荷載考慮，在繞陽河特大橋17#-30#墩柱間搭設(shè)棧橋，分左右幅，單側(cè)長度415m。主棧橋平臺通道寬為6.0m，為多跨型鋼連續(xù)梁橋，計算跨徑布置為12m。橋梁結(jié)構(gòu)布置形式為：橋面板采用8mm厚鋼板，鋼板下設(shè)I10a縱向分配梁，間距為30cm；縱向分配梁下采用321型貝雷梁，貝雷梁每隔3米設(shè)置一道支撐架，支撐架采用L63*5角鋼，貝雷梁與橋面橫向分配梁采用卡扣螺栓固定，貝雷梁與棧橋下部結(jié)構(gòu)采用柱頂分配梁與鋼管樁，柱頂分配梁采用雙拼I45b，跨中鋼管樁采用φ630×10mm，間距4.5m，為了保證鋼管立柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，鋼管間設(shè)剪刀撐，剪刀撐采用槽鋼[16b，結(jié)構(gòu)桿件之間采用栓接連接。棧橋每隔4-5跨設(shè)置一處制動墩。由于鋼管樁支撐位置貝雷片豎桿應(yīng)力集中，故在鋼管樁支撐位置處的貝雷片豎桿采用雙拼8#槽鋼進(jìn)行加強(qiáng)，保證豎桿強(qiáng)度。鋼平臺道寬為6.0m，為單跨型鋼棧橋，計算跨徑布置為12m。橋梁結(jié)構(gòu)布置形式為：橋面板采用8mm厚鋼板，鋼板下設(shè)I14a縱向分配梁，間距為30cm；縱向分配梁下采用321型貝雷梁，貝雷梁每隔3米設(shè)置一道支撐架，支撐架采用L63*5角鋼，貝雷梁與橋面橫向分配梁采用卡扣螺栓固定，貝雷梁與棧橋下部結(jié)構(gòu)采用柱頂分配梁與鋼管樁，柱頂分配梁采用雙拼I45b，鋼管樁采用φ630×10mm，間距4.5m，為了保證鋼管立柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，鋼管間設(shè)剪刀撐，剪刀撐采用槽鋼[16b，結(jié)構(gòu)桿件之間采用栓接。由于鋼管樁支撐位置貝雷片豎桿應(yīng)力集中，故在鋼管樁支撐位置處的貝雷片豎桿采用雙拼8#槽鋼進(jìn)行加強(qiáng)，保證豎桿強(qiáng)度。圖2.2-1主棧橋效果圖圖2.2-2鋼平臺效果圖圖2.2-3鋼棧橋平面布置圖圖2.2-4鋼棧橋縱向布置圖圖2.2-5鋼棧橋橫向布置圖水文地質(zhì)繞陽河，設(shè)計水位標(biāo)高為7.19m，常水位2.1m，總沖刷深度為4.51m。橋位區(qū)地貌主要為沖海平原區(qū)地貌，地勢較平坦。本區(qū)地表水系主要是遼西山區(qū)水系，大小凌河水系和遼河水系，水量受季節(jié)影響變化較大，補(bǔ)給來源主要為大氣降水，地表徑流條件較好，地下水類型為第四系孔隙潛水，橋位區(qū)水文地質(zhì)條件簡單。橋位區(qū)位于沿線區(qū)域大地構(gòu)造屬陰山東西復(fù)雜構(gòu)造帶和新華夏第二沉降帶交接一帶，主要發(fā)育東西向構(gòu)造體系和北東、北北東構(gòu)造體系。通過對橋位區(qū)地質(zhì)勘察，該橋揭露的地層主要第四系（Q4m1）素填土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、粉砂及細(xì)砂與粉砂互層。橋位區(qū)段內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為可液化砂土。橋位區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.40s，地震動峰加速度值為0.1g，經(jīng)過判別，建筑場地類別為III類，屬對建筑抗震的不利地段。本棧橋貝雷梁底部設(shè)計標(biāo)高7.69，設(shè)計高度符合防洪水位要求，鋼棧橋施工水深7.19m。根據(jù)地勘資料，繞陽河河床以下0.7米范圍內(nèi)地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、0.7~10.46m為粉砂、10.46~23.46m為細(xì)砂。工程重難點分析工程施工重難點及相應(yīng)對策如下表3-1所示。表3-1工程重點、難點及對策表序號重點和難點對策及措施1基礎(chǔ)施工加強(qiáng)施工組織，避開洪水，快速施工，如遇暴雨，須及時撤離河灘的機(jī)械設(shè)備；做好基礎(chǔ)承載力檢測，保證基礎(chǔ)承載力滿足要求。2鋼構(gòu)件焊接作業(yè)焊接作業(yè)人員持證上崗，鋼管立柱、工字鋼、連接系等鋼構(gòu)件采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，連接系焊接前，現(xiàn)場實測連接構(gòu)件應(yīng)下料的長度，保證構(gòu)件長度尺寸不發(fā)生較大的偏差，保證焊縫連接質(zhì)量。3橋址位于羊圈子濕地保護(hù)區(qū)，環(huán)水保要求高編制繞陽河環(huán)水保專項方案，成立環(huán)水保專項行動小組，在保護(hù)區(qū)周圍安排專人進(jìn)行巡查，對施工垃圾安排專人定點清除。資源配置計劃人員配置施工管理人員配備和分工見下表4.1-1。表4.1-1施工管理人員配備和分工表序號職務(wù)姓名職責(zé)備注1項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工安排部署及組織協(xié)調(diào)2項目書記全面負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)、用地征地及手續(xù)辦理3常務(wù)副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工安排部署及組織協(xié)調(diào)4總工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作5生產(chǎn)副經(jīng)理主要負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織6安全總監(jiān)全面負(fù)責(zé)安全質(zhì)量工作7商務(wù)副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)勞務(wù)及成本管理8工程部長負(fù)責(zé)施工方案、計劃、進(jìn)度、質(zhì)量管理9辦公室主任負(fù)責(zé)后勤保障工作10安質(zhì)部長負(fù)責(zé)安全質(zhì)量管理11試驗室主任負(fù)責(zé)試驗檢測管理12物資部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)13機(jī)械部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工機(jī)械管理14技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理15技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理16測量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量放樣施工作業(yè)人員見下表4.1-2。表4.1-2施工作業(yè)人員配備表序號工種名稱單位數(shù)量備注1棧橋裝吊工人162吊機(jī)司機(jī)人43振動錘操作工人24電焊工人125鉚工人46車工人27機(jī)械鉗工人48木工人89技術(shù)負(fù)責(zé)人人110技術(shù)員人411試驗員人412材料員人313領(lǐng)工員人214工班長人215安全員人416質(zhì)檢員人317測量員人218管理人員人619小車司機(jī)人420后勤人421普工人422合計人95材料與設(shè)備計劃機(jī)械配置計劃機(jī)械配置計劃見表4.2-1。表4.2-1機(jī)械配置計劃表序號施工機(jī)械型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320C臺22土方車15立方輛43砼振搗器50臺24電焊機(jī)交流臺65發(fā)電機(jī)500KW臺26履帶吊機(jī)75t臺27型震動打樁機(jī)DZJ120臺28液壓千斤頂10.0～50.0噸臺49導(dǎo)鏈葫蘆3.0～10.0噸臺410平板車5.0～10.0噸輛411八磅錘圓頭個2材料配置計劃材料配置計劃見表4.2-2。表4.2-2材料配置計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位合計數(shù)量備注1鋼管樁Φ630×10mmt1849.2592工字鋼I45bt201.4953I14at203.7134I10at186.0545321型貝雷梁長3m，高1.5m片3164.0006橋面鋼板厚δ=8mm花紋鋼板t502.6517連接板Ah=10mmt10.5988連接板Bh=10mmt3.6469剪刀撐[16b槽鋼t46.70210柱頭鋼板h=10mmt36.54011分配梁鋼板h=10mm/16mmt44.71312橋臺墊塊h=10mm/12mmt1.02713雙拼8#槽鋼8#槽鋼t35.67314900型支撐架L63*5角鋼t151.86615900型橫聯(lián)10#槽鋼t85.87016加強(qiáng)鋼板/t244.18317護(hù)欄立柱10#槽鋼t15.93018護(hù)欄橫桿φ48*3.5鋼管t12.532施工進(jìn)度計劃按照先北京方向、后沈陽方向的順序，從30#向17#的方向組織施工，計劃2022年8月1日開始施工，2022年10月5日完成，工期66天。詳細(xì)施工計劃見表5-1所示。表5-1鋼棧橋施工計劃一覽表序號項目單位工程數(shù)量工效計劃開始時間計劃完成時間工期（d）備注一北京方向1主棧橋（17#-30#）m39012m/天2022年8月1日2022年9月1日332鋼平臺（17#-30#）個142天/個2022年8月6日2022年9月2日28二沈陽方向1主棧橋（17#-30#）m39012m/天2022年9月2日2022年10月4日332鋼平臺（17#-30#）個142天/個2022年9月8日2022年10月5日28施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)（1）主棧橋設(shè)計荷載：單車道70t砼罐車、80t履帶吊整機(jī)工作質(zhì)量、80t旋挖鉆機(jī)，履帶長度為6.054m，沖擊系數(shù)采用1.3Hz，由于考慮驗算荷載較大，故此處忽略行人荷載及其它荷載。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0。（2）支棧橋設(shè)計荷載：驗算荷載90t履帶吊+鋼護(hù)筒，整體質(zhì)量為130t（旋挖鉆施工荷載也考慮為130t），履帶長度為5.4m，履帶寬度為0.9m，履帶間距為4.15（中到中），由于考慮驗算荷載較大，故此處忽略行人荷載及其它荷載。結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0。（3）橋?qū)挘?m。（4）橋長：左右兩幅，單側(cè)長415m。（5）材料選型：貝雷梁：321型；橫梁：雙拼I45b工字鋼；支撐架：L63*5角鋼；分配梁：I10a工字鋼、I14a工字鋼；橋面板：8mm厚鋼板；鋼管立柱：Φ630*10mm鋼管、剪刀撐：[16b槽鋼。鋼棧橋、鋼平臺設(shè)計主棧橋設(shè)計平臺通道寬為6.0m，為多跨型鋼連續(xù)梁橋，計算跨徑布置為12m。斷面形式為：Φ630×10mm鋼管樁（樁間距為450cm，橫向共設(shè)置2根）+雙拼I45b工字鋼+321型貝雷梁7@90cm+I10a縱向分配梁@30cm+8mm厚鋼板，如圖6.2-1、6.2-2、6.2-3所示。鋼管樁入土深度為24m，貝雷梁每隔3米設(shè)置一道支撐架，支撐架采用L63*5角鋼，橋面板與工字鋼分配梁采用手工電弧焊焊接連接，貝雷梁與橋面橫向分配梁采用卡扣螺栓固定，鋼管間設(shè)剪刀撐，剪刀撐采用槽鋼[16b，結(jié)構(gòu)桿件之間采用栓接連接。棧橋每隔4-5跨設(shè)置一處制動墩，在鋼管樁支撐位置處的貝雷片豎桿采用雙拼8#槽鋼進(jìn)行加強(qiáng)。圖6.2-1主棧橋設(shè)計平面圖圖6.2-2鋼棧橋縱向布置圖圖6.2-3鋼棧橋橫向布置圖圖6.2-4主棧橋設(shè)計模型鋼平臺設(shè)計平臺通道寬為6.0m，為單跨型鋼棧橋，計算跨徑布置為12m。斷面形式為：Φ630×10mm鋼管樁（樁間距為450cm，橫向共設(shè)置2根）+雙拼I45b工字鋼+321型貝雷梁7@90cm+I14a縱向分配梁@30cm+8mm厚鋼板，如圖6.2-4、6.2-5、6.2-6所示。鋼管樁入土深度為25m，貝雷梁每隔3米設(shè)置一道支撐架，支撐架采用L63*5角鋼，橋面板與工字鋼分配梁采用手工電弧焊焊接連接，貝雷梁與橋面橫向分配梁采用卡扣螺栓固定，鋼管間設(shè)剪刀撐，剪刀撐采用槽鋼[16b，結(jié)構(gòu)桿件之間采用栓接連接。在鋼管樁支撐位置處的貝雷片豎桿采用雙拼8#槽鋼進(jìn)行加強(qiáng)。圖6.2-5鋼平臺設(shè)計平面圖圖6.2-6鋼平臺設(shè)計模型工藝流程施工工藝流程如圖6.3-1所示。圖6.3-1施工工藝流程圖施工方法鋼棧橋、鋼平臺安裝（1）施工準(zhǔn)備1）施工前技術(shù)部門對現(xiàn)場進(jìn)行放樣，調(diào)查、統(tǒng)計施工范圍內(nèi)的地形地貌情況、是否存在不良地質(zhì)現(xiàn)象等。對原地面、河床面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并搜集繞陽河歷年水文情況，根據(jù)復(fù)核后的標(biāo)高確定鋼管樁基底標(biāo)高及鋼管樁的搭設(shè)高度，根據(jù)搜集的技術(shù)資料進(jìn)行棧橋設(shè)計。工程部組織全體技術(shù)人員對設(shè)計文件，棧橋設(shè)計方案進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。2）根據(jù)鋼棧橋設(shè)計圖紙，計算出鋼管樁中心坐標(biāo)，根據(jù)陸上測站，計算出全部鋼管樁中心點前方交會定位使用時的水平方向角。供施工時測量定位使用。3）在每根鋼管樁上劃上明顯的每米刻度線，樁頂向下3m范圍內(nèi)劃上每10cm刻度線。4）棧橋施工前技術(shù)部門對施工過程中所需要的材料進(jìn)行梳理、統(tǒng)計，向物機(jī)部提交施工材料計劃，物機(jī)部根據(jù)材料計劃及工期安排落實材料的到位情況。（2）測量放樣鋼管立柱樁位采用全站儀放樣，使用振動錘打設(shè)，打設(shè)期間全站儀全程監(jiān)控，嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高與鋼管樁平面中心位置，減小偏差。（3）鋼管樁的制作鋼管樁必須采用樁身無明顯缺陷變形、焊縫飽滿、接頭良好、狀體順直的鋼樁，樁頂標(biāo)高即與設(shè)計標(biāo)高一致。（4）鋼管樁安裝采用75t履帶吊配合DZ-90型振動錘振動沉樁。棧橋鋼管樁下沉采用“釣魚法”施工。履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，插打下一跨基礎(chǔ)鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動，先點動，再聯(lián)動，防止鋼管樁在起始段由于地層不好發(fā)生溜樁。在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正。每根樁的的下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長時間的停頓，以免樁周圍土擾動變形造成沉樁困難。鋼管樁嵌入持力層深度根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況進(jìn)行確認(rèn)，具體確認(rèn)方法為：以鋼管樁樁頂標(biāo)高控制為主，貫入度為輔。當(dāng)鋼管樁最終樁頂標(biāo)高在設(shè)計標(biāo)高（±5cm）范圍內(nèi)可視為標(biāo)高達(dá)到要求，且應(yīng)在鋼管上施加一個90kN的激振力持壓5分鐘，最終的貫入度(mm/min)不應(yīng)超過控制貫入度作為校核。當(dāng)樁頂標(biāo)高已達(dá)到設(shè)計要求，而與最終的貫入度相差較大時，應(yīng)查明原因后在繼續(xù)進(jìn)行施工，（控制貫入度應(yīng)在施工前通過荷載試驗進(jìn)行確定）。振樁開始時，振樁錘和夾具與樁頂連接牢固。先利用樁的自重下沉，然后開動振動錘使樁下沉。振動錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，無間隙或松動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振壞，在振動錘振動過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時恢復(fù)。鋼管樁施打時，若樁頂有損壞或局部壓屈，則對該部分予以割除并接長至設(shè)計標(biāo)高。每個墩位鋼管樁下沉到位后，及時進(jìn)行橫向連系桿焊接，保證鋼管樁整體穩(wěn)定性。鋼管樁接長采用對接接長，必須在岸上進(jìn)行。對接接縫要求滿焊，焊縫厚度不得小于8mm。具體要求如下：①接口清理：鋼管樁對接前接口兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污清除干凈。接頭處樁四周要增加加勁板，加勁板寬度300mm，厚14mm。加勁板與上下節(jié)樁要焊接牢固，待加勁板焊接完成之后應(yīng)冷卻10分鐘后方可錘擊。②焊接：鋼管焊接樁口切割成45°坡口，兩鋼管分層焊接連接，要求焊縫飽滿無夾渣。焊接接頭應(yīng)盡量控制在河床以上，方便后期鋼管樁拔除，減少損耗。③焊縫檢測：待鋼管立柱接頭焊縫焊接完畢后，按照要求對焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢測。④焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求，再報質(zhì)檢工程師檢查。圖6.4-1鋼管樁安裝示意圖圖6.4-2鋼管樁焊接示意圖鋼管樁打設(shè)接近設(shè)計標(biāo)高后，停止打樁，在設(shè)計標(biāo)高處劃線，使用氧氣乙炔進(jìn)行精割從而滿足設(shè)計標(biāo)高。鋼管樁插打完成后在各鋼管樁之間焊接[16a剪刀撐。焊縫Hf＝10mm。剪刀撐連接系統(tǒng)中與鋼管樁連接的加勁板使用雙面焊接，其余各部均為單面焊。在每跨鋼管樁插打完畢后，應(yīng)及時焊接剪刀撐，嚴(yán)禁在未施工剪刀撐的情況下，棧橋加載或行車。圖6.4.3剪刀撐構(gòu)造大樣圖圖6.4-4樁頂構(gòu)造大樣圖（5）橫梁安裝樁頂封頭板施工完畢后即可進(jìn)行主橫梁的安裝，在封頭板上放出橫梁軸線及下邊線位置，使橫梁軸線與鋼管樁排架軸線重合，以保證鋼管樁軸線受壓，然后起吊安裝長6m雙拼I45b工字鋼橫梁，位置安放準(zhǔn)確后先進(jìn)行點焊固定，最后將下橫梁兩側(cè)與封頭板間焊滿連接。橫梁安設(shè)在鋼管立柱柱帽上后，并且兩側(cè)采用10mm加勁鋼板焊接固定。圖6.4-5橫梁安裝示意圖（6）貝雷梁安裝貝雷梁在岸上按單榀長度L=12m拼裝成單排單層貝雷桁架梁，每組由7片貝雷梁組成，兩排貝雷梁之間通過角鋼定型花窗聯(lián)接。貝雷梁吊裝前在橫梁上彈出貝雷桁架片的安裝位置，每組貝雷梁對號入座，按指定的位置安放。貝雷桁架片采用履帶吊整榀吊裝就位。貝雷梁吊裝順序為：縱橋向從岸邊向主墩方向循環(huán)推進(jìn)，橫橋向為上游往下游逐榀吊裝。每榀貝雷梁底部用[14作扁擔(dān)梁，通過U型螺栓聯(lián)接成一個整體，扁擔(dān)梁每6m設(shè)置一道。圖6.4-6貝雷梁安裝示意圖（7）分配梁及橋面板安裝分配梁兩端與貝雷桁梁采用騎馬螺栓連接固定。分配梁及橋面板可在橋邊的空曠場地分塊加工焊接成型組成橋面板標(biāo)準(zhǔn)件，逐塊往橋面進(jìn)行吊裝就位，分塊尺寸為6×1.5m。主棧橋分配梁為I10工字鋼（間距0.3m）、鋼平臺分配梁為I14a工字鋼（間距0.3m），分配梁間采用8mm厚鋼板焊接連接。圖6.4-7分配梁安裝示意圖圖6.4-8橋面板安裝示意圖（8）橋面防護(hù)欄桿安裝每隔1.5m采用10#槽鋼制作立桿焊接于分配梁上部（緊貼橋面鋼板），在相應(yīng)位置焊接φ48*3.5鋼管鋼管，上下層間距60cm，其中靠主橋側(cè)遇到支線棧橋時斷開。防護(hù)欄桿采用20cm高5mm鋼板，并涮黃色反光油漆，防護(hù)網(wǎng)采用1.2*1.5m黃色欄片，固定于防護(hù)欄桿上。棧橋欄桿通過粉刷不同顏色油漆以區(qū)分禁吊區(qū)和非禁吊區(qū)。在已施工完畢的棧橋段和打樁機(jī)上懸掛明顯的反光警示標(biāo)識，以及棧橋橋頭兩側(cè)設(shè)置安全警示燈(供電采用太陽能和蓄電池)。在棧橋兩端出入口應(yīng)設(shè)置“施工危險、閑人免進(jìn)、注意安全、必須戴安全帽”等標(biāo)志，并設(shè)限速15km標(biāo)志牌；棧橋設(shè)置一個高音喇叭，每隔30m配各救生圈及拋繩。棧橋接入大橋施工平臺開口位置設(shè)置“非工作人員禁止入內(nèi)、小心墜落、注意安全、必須戴安全帽、當(dāng)心行人車輛”等標(biāo)志并布置道口柱標(biāo)。圖6.4-9防護(hù)欄桿安裝示意圖（9）鋼構(gòu)件不密貼處理鋼構(gòu)件因施工誤差造成鋼構(gòu)件不密貼現(xiàn)象，應(yīng)采用鋼板進(jìn)行塞墊，塞墊鋼板平面尺寸應(yīng)略大于鋼構(gòu)件接觸面積，并將塞墊鋼板與Q235鋼構(gòu)件進(jìn)行焊接加固或與貝雷梁（錳鋼）采用螺栓連接加固。（10）維護(hù)保養(yǎng)棧橋維護(hù)保養(yǎng)是確保棧橋運營安全的關(guān)鍵。棧橋的維護(hù)保養(yǎng)主要包括兩個方面的內(nèi)容：一是日常的維護(hù)保養(yǎng)，如限載、限速等。二是對棧橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查基礎(chǔ)鋼管樁及其連接件、棧橋貝雷主桁、橋面板等各部位的情況，是否處于正常狀態(tài)，出現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。鋼棧橋、鋼平臺拆除（1）施工步驟1）拆除、轉(zhuǎn)移水、電線路和配電箱2）拆除橋面系（包括欄桿、踢腳板、鋼板、型鋼）3）用90t履帶吊吊倒退吊裝、拆除貝雷梁。4）拆除鋼管樁頂分配梁、剪刀撐，割除水上部分。5）用90t振動錘拔起鋼管樁，用隨車吊運出至后方堆料場。6）型鋼、貝雷、鋼板材料用隨車吊運回后方堆料場。（2）拆除方法1）拆除平臺、橋面系平臺、橋面系由兩部分組成：平臺、橋面分配型鋼、鋼板橋面，同時橋面上安裝有防護(hù)欄桿和水、電線路和變壓器。應(yīng)首先拆除水、電線路和變壓器，然后拆除橋面欄桿等附屬設(shè)施，割除橋面板與貝雷架之間的連接螺栓等結(jié)構(gòu)，最后吊運橋面型鋼和橋面板。2）拆除貝雷梁貝雷架采用分組起吊的方法，利用90t履帶吊在前一跨上吊裝拆除。施工時注意首先拆除兩組貝雷架之間的支撐架等連接，再拆除兩跨間的貝雷銷或連接板、螺栓。拆除完成后，放入運輸車上堆放。3）拆除鋼管樁①振動拔樁：鋼管樁入土深度在24m-25m左右，用1臺90t履帶吊及振動錘在施工中可順利拔出鋼管樁，滿足棧橋鋼管樁的拔起要求。②水下切割：如遇到個別鋼管樁不能拔出，需進(jìn)行水下切割。水下切割利用交通船配合專業(yè)潛水員進(jìn)行。交通船定位后，將安全繩一端系在潛水員身上，另一端栓在交通船上，緩慢放潛水員下水，同時利用90t履帶吊將待切割鋼管上的鋼絲繩拉緊成受力狀態(tài)，防止鋼管樁失穩(wěn)。潛水員按標(biāo)高要求將鋼管水下切割后，將鋼管吊放到隨車吊上運出。檢查要求=1\*GB2⑴鋼管樁基礎(chǔ)鋼管樁基礎(chǔ)允許誤差和檢驗方法見表6.5-1。表6.5-1鋼管樁基礎(chǔ)允許誤差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1垂直度1%鉛錘儀2平面位置順橋向40全站儀3平面位置垂直橋向50全站儀=2\*GB2⑵下部結(jié)構(gòu)（沉樁）1）材料：沉樁采用鋼管樁，材質(zhì)為Q235鋼。2）樁的制作①為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)長度不宜過短，一般不小于1.5m。②鋼管樁的的接長必須在岸上進(jìn)行焊接，然后環(huán)向等距焊接4塊□200×200×10mm鋼板，鋼板材料與原材相同。③焊接鋼管必須采用對接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。④管節(jié)外形尺寸的允許偏差如下表6.5-2。表6.5-2管節(jié)外形尺寸的允許偏差偏差部位允許偏差（mm）備注外周長±0.5‰周長，且不大于10mm測量外周長管端橢圓度0.5‰d，且不大于5mm，（d為鋼管直徑）指管端兩互相垂直直徑之差管端平整度2mm管端平面傾斜2mm⑤管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)的管徑偏差如下表6.5-3。表6.5-3管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)的管徑偏差管徑（mm）相鄰管節(jié)的管徑偏差（mm）測量方法≤700≤2用兩管節(jié)外周長之差來表示≧700≧3同上⑥管節(jié)對口拼接時相鄰管節(jié)對口的板邊高差要求不大于2mm。3）樁的儲存、搬運和裝卸鋼管樁用量少，施工周期約4天，進(jìn)行臨時場地堆載，采取下墊上蓋措施。①樁在吊運時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計吊點起吊，其吊點偏差不大于5cm。②樁在搬運時，其支承點應(yīng)與吊點位置相一致。③鋼管在重疊堆放時最高不得超過2層。4）施工要求①沉樁a）應(yīng)采取導(dǎo)向架等可靠措施以確保管樁的垂直度。b）鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在±1%之內(nèi)。c）鋼管樁的平面位置偏差小于5cm。d）鋼管樁的入土深度不小于設(shè)計深度。②樁的連接樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，使能抵抗在沉樁過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的坡口焊接。=3\*GB2⑶上部結(jié)構(gòu)1）材料①主梁采用“321”型貝雷，材質(zhì)為16Mn，應(yīng)具備出產(chǎn)合格證，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，漆面良好。②分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購材料，工地加工制作。2）制作①型鋼按設(shè)計要求截斷，斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計要求，其偏差不大于±8mm。②橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，其加工尺寸偏差不大于±8mm。平整度滿足設(shè)計要求。③欄桿為φ48鋼管標(biāo)準(zhǔn)件，其制作應(yīng)符合設(shè)計要求。④小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無翹曲現(xiàn)象。3）儲存、搬運和裝卸①分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點及堆碼高度。②搬運和裝卸時應(yīng)注意吊點位置，同時應(yīng)避免磕碰，防止變形。4）質(zhì)量檢驗橋面板安裝的允許偏差如表6.5-4所示。表6.5-4橋面板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1拼裝錯開量3鋼尺檢查2平面位置5全站儀欄桿安裝的允許偏差如表6.5-5所示。表6.5-5欄桿安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1欄桿高度5鋼尺檢查2欄桿立柱間距5鋼尺檢查貝雷梁、型鋼梁安裝的允許偏差如表6.5-6所示。表6.5-6貝雷梁、型鋼梁安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線偏位鋼梁縱軸線10全站儀2兩跨相鄰端橫梁中線相對偏位5鋼尺檢查3高程墩臺處10水準(zhǔn)儀4兩跨相鄰端橫梁中線相對高差5水準(zhǔn)儀對于鋼棧橋鋼管樁接長焊接、鋼管樁與橫梁焊接、橫梁與貝雷梁固定焊接、鋼管樁間剪刀撐焊接、貝雷梁與分配梁間焊接、橋面板焊接、護(hù)欄焊接等部位，應(yīng)對焊接質(zhì)量進(jìn)行探傷檢測。施工安全保證措施組織保障措施安全管理堅持安全生產(chǎn)項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立由項目經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全工程師組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立運轉(zhuǎn)有效的安全組織機(jī)構(gòu)，明確各工作崗位和職能部門的崗位職責(zé)，確保施工生產(chǎn)安全進(jìn)行。建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對該項目的施工安全全面負(fù)責(zé)；分管生產(chǎn)的副經(jīng)理具體組織實施各項安全措施和安全規(guī)章制度，對安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項目總工程師負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制和審核，組織安全技術(shù)交底和安全教育；專職安全工程師負(fù)責(zé)本項目各項安全措施的制訂、監(jiān)督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負(fù)責(zé)施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設(shè)兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強(qiáng)施工過程中的安全控制。安全生產(chǎn)管理體系如圖7.1-1所示。圖7.1-1安全生產(chǎn)管理理念及體系=1\*GB2⑴安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全風(fēng)險抵押金制度，預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金，對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除其安全風(fēng)險抵押金。=2\*GB2⑵班前安全講話制每日上班前召集作業(yè)隊所轄班組全體人員，針對當(dāng)天任務(wù)，結(jié)合安全技術(shù)措施內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備安全狀況及人員技術(shù)素質(zhì)、安全知識、自我保護(hù)意識以及思想狀態(tài)，有針對性地進(jìn)行班前講話活動，提出具體注意事項，跟蹤落實，并做好活動記錄。=3\*GB2⑶安全檢查制建立定期安全檢查制度，規(guī)定檢查日期和參加檢查的人員，項目每周檢查一次，施工作業(yè)隊每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，建立登記、整改、消項制度，定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的險情，立刻停止施工，處理合格后方可施工。完善和修訂安全管理制度與安全檢查相結(jié)合。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實。=4\*GB2⑷安全技術(shù)措施執(zhí)行制經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施，不得隨意修改或拒不執(zhí)行，否則，發(fā)生人身事故，要追究有關(guān)人員的責(zé)任；如果由于安全技術(shù)措施內(nèi)容有問題，發(fā)生傷亡事故，要追究編制人與審批人的責(zé)任；根據(jù)需要必須修改已批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施時，應(yīng)按原編制與審批的分工與程序辦理；要實現(xiàn)安全技術(shù)措施的逐級交底并應(yīng)有書面記錄。=5\*GB2⑸安全技術(shù)交底制工程開工前，必須向各班組進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使之掌握工程施工特點及各時期安全施工的要求。各項目在接受生產(chǎn)任務(wù)時，同時組織全體人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底及培訓(xùn)。=6\*GB2⑹安全例會制定期進(jìn)行安全會議，查找隱患，采取措施，防患于未然。貫徹國家、交通部、地方政府及上級有關(guān)的安全規(guī)定、管理要求、安全目標(biāo)；進(jìn)行安全教育，提高安全意識；總結(jié)前一階段安全工作，查找隱患，分析原因，制訂整改措施，明確責(zé)任人；制訂獎罰制度，做出獎罰決定；對影響較大、帶普遍性的問題，編發(fā)通報或簡報。=7\*GB2⑺安全培訓(xùn)制針對本項目的特點，定期開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并形成制度，使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令、法規(guī)和制度。抓好思想政治教育、施工安全基本知識教育、職業(yè)道德和法制教育、安全操作規(guī)程培訓(xùn)等，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，對重點崗位的安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律等進(jìn)行培訓(xùn)和考核。=8\*GB2⑻交接班制專職安全員每日上班前對作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即解決；重大隱患，報告領(lǐng)導(dǎo)解決，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中加強(qiáng)巡視檢查，隨時糾正違章行為，解決新的不安全隱患；下班前進(jìn)行確認(rèn)檢查，機(jī)電是否拉閘、斷電、門上鎖，用火是否熄滅，施工垃圾自產(chǎn)自清，日產(chǎn)日清，工完料凈場地清，確認(rèn)無誤，方可離開現(xiàn)場。施工班組進(jìn)行安全交接班，對施工中的安全防護(hù)措施、人員及設(shè)備安全、安全警示等進(jìn)行交接，保證下一班組在有安全保障的情況下進(jìn)行施工。=9\*GB2⑼特殊工種持證上崗制對專職安全員、班組長及從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲得操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊齊全。=10\*GB2⑽臨時用電檢查制成立臨時用電檢查小組，每天組織臨電專業(yè)人員對現(xiàn)場進(jìn)行巡檢、維修，檢查所有與臨電有關(guān)的安全隱患問題，并及時填寫相關(guān)記錄。每周檢查供電線路狀況、供電線路敷設(shè)、配電箱內(nèi)接線、接地與接零保護(hù)、臨時照明、用電設(shè)備安全、臨時用電安全防護(hù)等存在的隱患。=11\*GB2⑾職工傷亡事故報告制施工生產(chǎn)過程中發(fā)生傷亡事故，按照《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》及國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報告、調(diào)查和處理。發(fā)生事故按系統(tǒng)逐級及時上報，不隱瞞，本著“四不放過”（事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過）的原則，按規(guī)定對事故進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)真分析查明原因，對事故責(zé)任者或責(zé)任單位追究其經(jīng)濟(jì)、行政和法律責(zé)任。=12\*GB2⑿安全生產(chǎn)獎罰制執(zhí)行安全生產(chǎn)獎罰制度，定期開展安全生產(chǎn)總結(jié)評比，重獎為安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)的單位和個人，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的自覺性。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，按規(guī)定對安全事故責(zé)任單位及個人視責(zé)任大小進(jìn)行追究，并實行經(jīng)濟(jì)處罰，以利于汲取教訓(xùn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。安全保證措施預(yù)防機(jī)械傷害安全保證措施=1\*GB2⑴建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制、交接班制、機(jī)械日常保修制及定期檢查制。=2\*GB2⑵禁止機(jī)械帶病運行和在安全裝置失靈的情況下進(jìn)行操作。=3\*GB2⑶機(jī)械操作人員持證上崗，其他人員一律不準(zhǔn)上機(jī)。=4\*GB2⑷機(jī)械設(shè)備、機(jī)具在使用前，按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝；在投入使用前按規(guī)定進(jìn)行驗收。各種機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全準(zhǔn)則進(jìn)行操作。=5\*GB2⑸在使用期間，各種機(jī)械設(shè)備由專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，確保安全運行。特種設(shè)備在經(jīng)勞動部門驗收、發(fā)準(zhǔn)用證后方可投入使用。=6\*GB2⑹運輸車輛服從指揮，信號齊全，不超速，過岔口、遇障礙物時減速行駛，制動器齊全，功能良好。=7\*GB2⑺現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、規(guī)范，嚴(yán)禁違章作業(yè)。=8\*GB2⑻機(jī)械安裝時基礎(chǔ)要穩(wěn)固，起重機(jī)吊臂下方、旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人和穿行，吊裝時機(jī)械臂與架空線距離符合安全規(guī)定。=9\*GB2⑼施工現(xiàn)場所使用的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷帶病運轉(zhuǎn)。預(yù)防起重傷害安全保證措施=1\*GB2⑴吊機(jī)（車）司機(jī)、起重指揮、司索人員必須通過培訓(xùn)并經(jīng)有關(guān)部門考核，具有頒發(fā)的特種作業(yè)操作證的人員擔(dān)任，無證人員嚴(yán)禁操作。=2\*GB2⑵起重作業(yè)需執(zhí)行起重安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。司索指揮人員信號必須響亮清晰，起吊橫梁時需密切配合，嚴(yán)禁任何人站在吊運物品上或者在起吊作業(yè)臂下停留和行走。=3\*GB2⑶遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)的時候，禁止露天進(jìn)行起重工作和高空作業(yè)。=4\*GB2⑷吊機(jī)（車）必須安裝行程限位器。=5\*GB2⑸工具頭、鋼管、頂鐵吊裝時。參加作業(yè)全體人員必須認(rèn)真接受技術(shù)交底。在起吊前，應(yīng)對起吊重量進(jìn)行準(zhǔn)確、合理的計算，明確不同情況下的允許起吊重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。所用吊索綁扎方式及位置要圖示清楚。起重指揮必須是有經(jīng)驗的職工承擔(dān)，起吊時回旋半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。=6\*GB2⑹吊裝前組織現(xiàn)場負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、機(jī)修工對吊機(jī)進(jìn)行檢查驗收，對使用的工具、如鋼絲繩、卡環(huán)等工具進(jìn)行檢查，對鋼筋籠吊點的焊接質(zhì)量、位置進(jìn)行驗收。在吊裝前進(jìn)行試吊。=7\*GB2⑺嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”超負(fù)荷不吊；歪拉斜吊不吊；指揮信號不明不吊；安全裝置失靈不吊；重物越過人頭不吊；光線陰暗看不清不吊；埋在地下的物體不吊；吊物上站人不吊；捆綁不牢不穩(wěn)不吊；重物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》經(jīng)常對吊裝機(jī)械的各個部位進(jìn)行檢查。并按照《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》報廢不合格的鋼絲繩。=8\*GB2⑻移動式起重機(jī)發(fā)動機(jī)啟動前應(yīng)分開離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上。同機(jī)操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動。=9\*GB2⑼移動式起重機(jī)行走拐彎時不得過快過急。接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。=10\*GB2⑽用變換檔位起落臂桿操縱的起重機(jī)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)時，變換檔位，以防滑桿。=11\*GB2⑾輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行。=12\*GB2⑿作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時，禁止作業(yè)。=13\*GB2⒀有負(fù)荷時，嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時，應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動，起落臂桿應(yīng)緩慢。=14\*GB2⒁操作時，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。=15\*GB2⒂由于作業(yè)區(qū)域不是很大，輪胎吊走動時一定要有了解現(xiàn)場情況的專門人員指揮，否則不能隨便開動輪胎吊。=16\*GB2⒃工作場地要平整堅實，支腿下應(yīng)墊好方木等承重材料。=17\*GB2⒄被吊重物必須位于起重機(jī)臂正前方，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。=18\*GB2⒅起重機(jī)作業(yè)時，起重臂下及作業(yè)半徑內(nèi)禁止施工人員停留或穿行。預(yù)防車輛傷害保證措施=1\*GB2⑴嚴(yán)格落實各種機(jī)動車輛的管理，嚴(yán)禁違章開車，各種車輛必須該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。=2\*GB2⑵安排運輸值班調(diào)度表，統(tǒng)一指揮。=3\*GB2⑶不得超載作業(yè)或者任意擴(kuò)大使用范圍，裝運大體積或超常料具時，應(yīng)捆扎牢固，并加掛車與保險繩和顯示界限的紅燈。=4\*GB2⑷各種運輸設(shè)備不得人、料混裝，嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車人員搭乘非運人車輛與行走機(jī)械。預(yù)防高空墜落安全保證措施=1\*GB2⑴進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個人勞動防護(hù)用具。=2\*GB2⑵懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護(hù)網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。=3\*GB2⑶建筑施工進(jìn)行高處作業(yè)之前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項檢查和驗收。驗收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。驗收也可分層進(jìn)行，或分階段進(jìn)行。=4\*GB2⑷安全防護(hù)設(shè)施，應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人驗收，并組織有關(guān)人員參加。=5\*GB2⑸安全防護(hù)設(shè)施的驗收應(yīng)按類別逐項查驗做出驗收記錄。凡不符合規(guī)定者，必須修整合格后再行查驗。施工工期內(nèi)還應(yīng)定期進(jìn)行抽查。預(yù)防物體打擊安全保證措施=1\*GB2⑴所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。=2\*GB2⑵施工交叉作業(yè)時，要制定相應(yīng)的安全措施，并指定專職人員進(jìn)行檢查與協(xié)調(diào)。=3\*GB2⑶施工現(xiàn)場采取車輛推運各種材料和運輸時，必須要綁牢固定。要選擇場地平整暢通的路面運輸。=4\*GB2⑷搬運各種材料或傳遞時，人員要根據(jù)物體的大小或協(xié)同作業(yè)，搬運或傳遞時人與物體要保持一定安全距離，傳遞材料時要確保接穩(wěn)無傷害的傳遞。預(yù)防觸電安全保證措施=1\*GB2⑴施工現(xiàn)場設(shè)專職用電管理安全員，加強(qiáng)對臨時用電的安全管理。=2\*GB2⑵現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)配電箱，按照規(guī)定設(shè)置圍欄，并配以明顯的安全警示標(biāo)志。=3\*GB2⑶電工要持證上崗，工作時穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。=4\*GB2⑷工地用電設(shè)備要絕緣良好，不帶電的金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零。=5\*GB2⑸臨時用電線路必須按照規(guī)范要求架設(shè)整齊，施工現(xiàn)場設(shè)備及照明禁止使用單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線。=6\*GB2⑹電器設(shè)備安裝要符合相應(yīng)規(guī)定，性能及絕緣良好。=7\*GB2⑺電工對電器設(shè)備設(shè)施運行狀態(tài)應(yīng)隨時進(jìn)行檢查及時修復(fù)，及時檢查糾正現(xiàn)場人員違反用電安全操作行為。=8\*GB2⑻施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備使用時，必須與架空線路保持安全距離，符合安全規(guī)定。=9\*GB2⑼現(xiàn)場施工使用的行燈和低壓照明燈具，其電源電壓不應(yīng)超過36Ｖ，行燈燈體與手柄應(yīng)堅固，絕緣良好，電源線應(yīng)使用橡套電纜線，不得使用塑膠線。行燈和低壓燈的變壓器應(yīng)裝在電箱內(nèi)，符合電器安裝要求。水上作業(yè)安全防護(hù)=1\*GB2⑴針對棧橋施工或者樁基施工過程中，不慎落水，造成溺水事故發(fā)生導(dǎo)致人身傷害的，采取所有涉水施工人員必須穿戴救生衣，現(xiàn)場配備救生船，救生船上配備救生圈、救生衣及牽引繩等。=2\*GB2⑵棧橋施工完成后，兩側(cè)設(shè)置高1.2m防護(hù)欄桿，醒目位置懸掛安全警示標(biāo)志、標(biāo)語。鋼棧橋拆除安全措施=1\*GB2⑴鋼橋拆除時，首先在棧橋端頭設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。=2\*GB2⑵施工時戴好安全帽，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，必要時系安全帶，水上作業(yè)一律穿救生衣。=3\*GB2⑶施工用電設(shè)置好安全保險裝置，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，做到萬無一失，電纜禁止從水中穿過。=4\*GB2⑷在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和防護(hù)。=5\*GB2⑸在起吊過程中一定要注意吊車噸位的選用，確保在吊車作業(yè)允許范圍內(nèi)施工，遵循起重十不吊原則。=6\*GB2⑹鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。監(jiān)測監(jiān)控措施監(jiān)測點布置選取棧橋支點處、1/2截面、1/4截面為控制截面，每個面設(shè)置3個監(jiān)測點，監(jiān)測點沿橫橋均勻布置，如圖7.3-1所示。7.3-1監(jiān)測點布置示意圖監(jiān)測要求=1\*GB2⑴在經(jīng)受六級大風(fēng)或暴雨后必須全面檢查。=2\*GB2⑵質(zhì)檢員、安全員、施工員隨時觀測架體變形，發(fā)現(xiàn)隱患，立即報告。=3\*GB2⑶每次監(jiān)測結(jié)果須由監(jiān)測人、安全員監(jiān)理工程師簽字，報項目部、監(jiān)理單位。=4\*GB2⑷監(jiān)測數(shù)據(jù)接近或達(dá)到報警值時，組織有關(guān)各方采取應(yīng)急或搶險措施。=5\*GB2⑸監(jiān)測項目：沉降、側(cè)移。=6\*GB2⑹沉降監(jiān)測頻率：通車前加載完成觀測1次，正常使用后要求對棧橋各觀測點按期進(jìn)行觀測，周期為30天/次，并做好觀測記錄，如有異常應(yīng)立即停止通行使用。=7\*GB2⑺監(jiān)測預(yù)警值：水平或高程位移不超過2mm/d或累計位移（沉降）不超過10mm，若超出規(guī)定時必須停止施工，同時分析原因，制定補(bǔ)強(qiáng)措施。注意事項=1\*GB2⑴施工期間采用有效的保護(hù)措施，確保基準(zhǔn)點和工作基點正常使用。=2\*GB2⑵同時定期檢查工作基點的穩(wěn)定性。=3\*GB2⑶每次觀測應(yīng)用相同的觀測方法和觀測線路。=4\*GB2⑷觀測其間使用一種儀器，一個人操作，不能更換。=5\*GB2⑸每次觀測在基本相同的環(huán)境和條件下。其他技術(shù)保證措施質(zhì)量技術(shù)保證措施全面質(zhì)量管理的措施建立質(zhì)量保證體系，落實組織機(jī)構(gòu)人員。項目部成立由項目經(jīng)理任組長，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理小組，明確規(guī)定質(zhì)量管理工作的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，負(fù)責(zé)項目質(zhì)量管理和控制的具體實施工作。根據(jù)ISO9001系列質(zhì)量管理體系規(guī)定，結(jié)合類似項目管理的經(jīng)驗，按“橫向到邊，縱向到底，管理全面、控制有效”的原則，建立健全本項目質(zhì)量保證體系，實施全面質(zhì)量管理。質(zhì)量保證體系見圖8.1-1。圖8.1-1質(zhì)量管理體系嚴(yán)格按規(guī)范施工的措施=1\*GB2⑴從教育抓起常敲警鐘，提高執(zhí)行規(guī)范的自覺性。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，編寫單項工程和工序的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并以此定期和不定期檢查執(zhí)行情況。=2\*GB2⑵根據(jù)設(shè)計圖和本項目下發(fā)的專用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實行自檢控制，嚴(yán)把材料關(guān)、工序關(guān)、操作關(guān)、檢查關(guān)，嚴(yán)格按程序組織施工。保證施工人員操作技能的措施=1\*GB2⑴項目的管理人員，須取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱，受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗。=2\*GB2⑵專業(yè)工種人員按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，獲取上崗證書及相應(yīng)技術(shù)等級，持證上崗，未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考核不準(zhǔn)上崗。=3\*GB2⑶施工人員上崗前對其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后方能上崗。=4\*GB2⑷施工中，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者培訓(xùn)。保證物資、設(shè)備管理的措施=1\*GB2⑴按工程進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求量計劃表，力求準(zhǔn)確、可靠。=2\*GB2⑵機(jī)械管理部門要定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場的施工機(jī)電設(shè)備，保證其滿足施工需要，所有進(jìn)場設(shè)備保持良好狀態(tài)。=3\*GB2⑶對進(jìn)場材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃；取樣進(jìn)行試驗，并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類分批堆放管理，做好標(biāo)記。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告保存?zhèn)洳?。對檢查驗收不合格的材料馬上清除出場，不得在場內(nèi)堆放。堅持技術(shù)交底制度每項工程開工前，必須有主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工要求、施工參數(shù)、操作要點和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。建立測量資料換手復(fù)核制度測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交總工程師審核后報監(jiān)理批準(zhǔn)。現(xiàn)場測量基線、順準(zhǔn)點、控制點及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)均需進(jìn)行定期復(fù)測檢驗，并保存好原始記錄。建立儀器設(shè)備的檢定制度測量儀器、檢測試驗設(shè)備、計量器具等按照《中華人民共和國計量法》的規(guī)定按儀器設(shè)備的檢定周期進(jìn)行定期檢定。新購置的和在用的計量器具儀器應(yīng)進(jìn)行檢定，取得檢定合格證書方能使用。嚴(yán)格執(zhí)行工藝過程“三檢”制度每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工。棧橋施工質(zhì)量保證措施=1\*GB2⑴棧橋施工過程中加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的檢查，尤其是重要的焊接部位、焊點、焊縫的檢查。=2\*GB2⑵鋼管樁施工①材料：沉樁采用鋼管樁，材質(zhì)為Q235鋼。②樁的制作a.鋼管樁制作時，縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采用一條焊縫，最多不得超過兩條，若必須使用兩條焊縫時縱縫的間距應(yīng)大于300mm。b.為了減少環(huán)縫的數(shù)量，管節(jié)制作長度不宜過短，一般不小于1.5m。c.鋼管樁的分段長度應(yīng)根據(jù)運輸條件、起吊能力、設(shè)計要求綜合決定。d.焊接鋼管必須采用對接焊接焊縫，并達(dá)到與母材等強(qiáng)的要求。③樁的儲存、搬運和裝卸a.樁在吊運時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計吊點起吊，其吊點偏差不大于5cm。b.樁在搬運時，其支承點應(yīng)與吊點位置相一致。c.φ530mm的鋼管在堆放最高不超過4層。④施工要求a.沉樁a）應(yīng)采取導(dǎo)向架等可靠措施以確保管樁的垂直度。b）鋼管樁的垂直度應(yīng)控制在±1%之內(nèi)。c）鋼管樁的平面位置偏差小于5cm。d）鋼管樁的入土深度不小于設(shè)計深度。b.樁的連接樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，使能低抗在沉樁過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。接頭處的環(huán)縫采取等強(qiáng)的坡口焊接。=3\*GB2⑶上部結(jié)構(gòu)施工①材料a.主梁采用“321”型貝雷，材質(zhì)為16Mn，應(yīng)具備出產(chǎn)合格證，外表應(yīng)無變形、無損傷、無磕碰，漆面良好。b.分配梁、橋面板等為型鋼及鋼板組成，均為工廠采購材料，工地加工制作。②制作a.型鋼按設(shè)計要求截斷，斷面應(yīng)平滑，下料長度按照設(shè)計要求，其偏差不大于±1cm。b.橋面板為工廠制作標(biāo)準(zhǔn)化模塊，其加工尺寸偏差不大于±1cm。平整度滿足設(shè)計要求。c.欄桿為標(biāo)準(zhǔn)件，其制作應(yīng)符合設(shè)計要求。d.小型構(gòu)件的外形輪廓清晰、線條直須，無翹曲現(xiàn)象。③儲存、搬運和裝卸a.分類堆放，嚴(yán)格控制支撐點及堆碼高度。b.搬運和裝卸時應(yīng)注意吊點位置，同時應(yīng)避免磕碰，防止變形。棧橋使用管理措施=1\*GB2⑴棧橋?qū)Ｈ斯芾項蚴褂脤嵭袑Ｈ诉M(jìn)行管理，分別在棧橋兩頭設(shè)置崗位，進(jìn)行車輛控制。=2\*GB2⑵機(jī)械設(shè)備出入管理棧橋按照“靠中行駛”的原則，緩慢平穩(wěn)行駛，車速控制在10km/h，并在橋頭設(shè)置車輛限速牌，在棧橋上設(shè)置反光指示標(biāo)識，引導(dǎo)車輛行駛，嚴(yán)禁違反棧橋規(guī)定進(jìn)行野蠻操作。=3\*GB2⑶棧橋清理棧橋每天派專人進(jìn)行清掃，臨時周轉(zhuǎn)材料分類、均勻堆放整齊。=4\*GB2⑷棧橋使用荷載要求根據(jù)棧橋受力結(jié)構(gòu)檢算，棧橋設(shè)計荷載按照100t通行時，棧橋和平臺滿足通行要求。為保證棧橋在使用過程中的安全，棧橋在使用前先進(jìn)行試載，按照設(shè)計要求100t的110%試運行，確認(rèn)不存在安全風(fēng)險后，方可正式投入使用。季節(jié)技術(shù)保證措施=1\*GB2⑴與氣象臺緊密聯(lián)系，掌握降雨趨勢的中短期預(yù)報；了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據(jù)雨季特點建立相應(yīng)的施工措施，提前做好預(yù)防措施，在雨季前給施工人員配備足夠雨衣、雨鞋等雨具，準(zhǔn)備充足的抽水設(shè)備。=2\*GB2⑵施工場地提前作好排水系統(tǒng)并保持通暢。生活區(qū)、臨時加工場、辦公區(qū)內(nèi)外設(shè)置排水溝，使場內(nèi)的不積水。在施工路線兩側(cè)布設(shè)排水邊溝，保證在雨季時排水暢通，保持施工區(qū)域無積水。=3\*GB2⑶做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，全面檢查施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動力線有無混線、漏電，架空電線是否牢固等，保證雨季期間正常供電。=4\*GB2⑷在車道和棧橋易滑地段做好防滑措施工作，避免雨天車輛、人員行走出現(xiàn)意外事故。=5\*GB2⑸現(xiàn)場設(shè)置臨時避雨棚，供施工人員應(yīng)急避雨。=6\*GB2⑹材料不能存放在低洼地帶，露天存放材料時做好遮蓋措施；=7\*GB2⑺做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，全面檢查施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動力線有無混線、漏電，架空電線是否牢固等，保證雨季期間正常供電。雨后使用機(jī)電設(shè)備時要先對設(shè)備進(jìn)行檢查、試轉(zhuǎn)。=8\*GB2⑻在車道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故。文明及環(huán)保技術(shù)保證措施文明及環(huán)保保證體系貫徹“以防為主，防治結(jié)合”的方針，樹立“文明施工為人民”的便民、利民思想，做好現(xiàn)場文明施工與環(huán)保設(shè)計。嚴(yán)格執(zhí)行文明及環(huán)保的有關(guān)文件，堅持不懈的狠抓文明施工與環(huán)境保護(hù)，樹立良好的企業(yè)形象。認(rèn)真貫徹落實國家及政府對建筑工程施工現(xiàn)場的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主對工地文明施工的要求，促進(jìn)工程質(zhì)量和安全水平的提高，增強(qiáng)施工人員的文明及維護(hù)生態(tài)的意識。成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)文明施工管理。建立以項目經(jīng)理為首，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目作業(yè)組主要負(fù)責(zé)人等組成的現(xiàn)場文明施工組織管理機(jī)構(gòu)。以項目經(jīng)理、項目作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工員為文明施工負(fù)責(zé)人，直接負(fù)責(zé)本項目工程現(xiàn)場文明施工管理工作。制定施工現(xiàn)場文明施工管理、施工場地管理、施工安全管理、工地衛(wèi)生管理、環(huán)境保護(hù)管理、成品保護(hù)管理等實施細(xì)則。全過程跟蹤、監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查現(xiàn)場文明施工情況和有關(guān)文明施工措施的落實，制定相應(yīng)的獎懲措施，每周進(jìn)行一次文明施工檢查、考核，據(jù)此對有關(guān)人員進(jìn)行獎懲措施。文明施工保證體系見圖8.3-1，環(huán)境保護(hù)體系見圖8.3-2。圖8.3-1文明施工保證體系圖8.3-2環(huán)境保護(hù)保證體系文明施工保證措施現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。=1\*GB2⑴封閉管理設(shè)置門衛(wèi)值班室，建立門衛(wèi)值守管理制度，配備管理人員，對進(jìn)出施工現(xiàn)場的主要管理人員要求在現(xiàn)場佩戴證明其身份的證件，施工人員佩帶“工地出入證”。=2\*GB2⑵施工現(xiàn)場對進(jìn)出施工現(xiàn)場的主要道路地面做硬化處理，保持施工場地進(jìn)出通道的暢通及干凈。對不按要求的車輛禁止其駛出工地，以免將泥土帶出工地污染市容，特別是土石方運輸車輛。施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織排水。=3\*GB2⑶現(xiàn)場材料堆放施工現(xiàn)場工具、構(gòu)件、材料的堆放按照規(guī)定的位置放置。場內(nèi)堆放的大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。各種材料、構(gòu)件堆放按品種、分規(guī)格堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)志，材料堆碼采取必要的防火、防銹蝕、防雨的措施。各種物料堆放整齊。=4\*GB2⑷消防管理建立消防安全管理機(jī)構(gòu)和消防責(zé)任制，制定消防制度和消防措施，合理配備滅火器材，施工現(xiàn)場建立動火審批制度，定期進(jìn)行消防安全檢查。對現(xiàn)場臨時用房及作業(yè)場所進(jìn)行消防設(shè)計，設(shè)置消防通道、消防水源等設(shè)施，保證消防器材的可靠有效。=5\*GB2⑸現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌施工工地的主要出入口處設(shè)置工程概況牌、管理人員名單及“監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場平面圖”，按規(guī)定內(nèi)容要求標(biāo)明各項目內(nèi)容。美觀整齊，字體清晰，并保持整潔。在施工通道和作業(yè)面，掛設(shè)醒目的、具有針對性的警示牌、安全標(biāo)志，如指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志等。環(huán)境保護(hù)措施=1\*GB2⑴預(yù)防噪音污染措施加強(qiáng)機(jī)械管理，改進(jìn)施工工藝，減少施工過程中的噪音。優(yōu)先選用噪聲小的機(jī)械，對放置地點穩(wěn)定的小型噪音機(jī)械，搭設(shè)隔音蓬。夜間22時至早晨6時內(nèi)嚴(yán)禁使用噪聲超標(biāo)機(jī)械，特殊情況下需超標(biāo)施工的，首先向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門辦理批準(zhǔn)手續(xù)，并向周圍居民公告，對超標(biāo)范圍內(nèi)的居民做好補(bǔ)償工作。=2\*GB2⑵預(yù)防揚(yáng)塵措施嚴(yán)格建設(shè)工程揚(yáng)塵污染治理標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)工程施工現(xiàn)場要嚴(yán)格落實“所有裸露渣土一律覆蓋，所有現(xiàn)場內(nèi)主干路一律硬化，所有不達(dá)標(biāo)工地一律停工，所有達(dá)不到整改要求的一律問責(zé)”四個一律和“施工現(xiàn)場100%設(shè)置圍擋、散裝物料堆放100%覆蓋、駛出車輛100%沖洗、施工現(xiàn)場主干路100%硬化、拆除現(xiàn)場100%濕法作業(yè)、渣土車輛100%密閉運輸、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)100%安裝”七個百分之百要求。開工前必須做到揚(yáng)塵治理方案到位、顆粒物揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)到位，并在施工現(xiàn)場明顯位置設(shè)置揚(yáng)塵治理公示牌，公開參建各方揚(yáng)塵治理負(fù)責(zé)人姓名、舉報電話等內(nèi)容。①施工現(xiàn)場建筑垃圾必須日產(chǎn)日清，并采用封閉式管道或裝袋后清運，設(shè)置垃圾存放點集中堆放并嚴(yán)密覆蓋，嚴(yán)禁焚燒垃圾。施工現(xiàn)場料具堆放整齊，無垃圾死角，各作業(yè)樓層無塵土。建筑物周圍必須使用符合規(guī)定要求的密目網(wǎng)（不低于1500目/100平方厘米）進(jìn)行全封閉圍擋，確保嚴(yán)密、牢固、平整、美觀。②施工現(xiàn)場必須建立灑水清掃抑塵制度，配備灑水設(shè)備。非冰凍期施工現(xiàn)場主干路灑水須實現(xiàn)全覆蓋，每2小時1次，并有專人負(fù)責(zé)。重污染天氣時相應(yīng)增加灑水頻次。③渣土運輸必須采用經(jīng)執(zhí)法局、公安交警等部門核準(zhǔn)的運輸單位及車輛。渣土運輸車輛號牌必須保證清晰，且采取嚴(yán)格的密封密閉措施，切實達(dá)到無外露、無遺撒、無高尖、無揚(yáng)塵要求，否則一律不得上路。④遇有5級以上大風(fēng)或重污染天氣時，嚴(yán)禁土方開挖、回填等可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)；發(fā)布紅色預(yù)警時，停止一切施工作業(yè)。⑤易飛揚(yáng)建筑材料及建筑垃圾應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。在運輸易飛揚(yáng)的散料時，裝料適中并用蓬布覆蓋；儲料場松散易飛揚(yáng)的材料用彩條布遮蓋，避免運輸、裝卸過程中和刮風(fēng)時揚(yáng)塵。=3\*GB2⑶竣工環(huán)境恢復(fù)措施工程完工的同時，嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，對臨時設(shè)施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。=4\*GB2⑷防止大氣、水污染的措施臨時運輸?shù)缆窞⑺疂駶櫍瑴p少揚(yáng)塵，對機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)到位。施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池三級沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。疫情防控保證措施人員管理措施=1\*GB2⑴辦公室建立好管理人員信息臺賬，到達(dá)項目部后立即進(jìn)行14天自我隔離，同時做好管理人員日常健康監(jiān)測臺賬，及時掌握管理人員隔離期間身體狀況。隔離期滿后必須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可開始上崗，同時做好項目部管理人員個人防護(hù)用品發(fā)放登記。=2\*GB2⑵商務(wù)部建立好勞務(wù)人員信息臺賬，勞務(wù)人員必須進(jìn)行14天自我隔離，同時建立勞務(wù)人員健康監(jiān)測臺賬，對施工現(xiàn)場人員每日不少于兩次體溫檢測并做好記錄。要求工區(qū)上報一名專職健康檢查員，每日量取進(jìn)場勞務(wù)人員體溫并做好記錄上報商務(wù)部。=3\*GB2⑶項目部人員進(jìn)入辦公及生產(chǎn)經(jīng)營場所應(yīng)必須接受體溫檢測。若體溫超過37.2℃，請勿進(jìn)入工作場所，應(yīng)立即進(jìn)行自我隔離觀察。必要時，到醫(yī)院就診。=4\*GB2⑷工作期間，項目部員工要主動規(guī)范佩戴口罩，盡可能減少面對面工作交流。與人接觸時至少保持1米距離，接觸時雙方佩戴口罩、口罩至少4小時更換一次。=5\*GB2⑸辦公室與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)及醫(yī)院建立密切聯(lián)系，如人員出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀立即報告所屬社區(qū)并就近送往醫(yī)院就醫(yī)。辦公及生活防護(hù)措施=1\*GB2⑴員工正確佩戴一次性醫(yī)用口罩。上班前辦公室對員工體溫進(jìn)行測量，體溫不合格者嚴(yán)禁上崗作業(yè)。=2\*GB2⑵保持辦公區(qū)環(huán)境清潔，每日通風(fēng)3次，每次20-30分鐘。人與人之間保持1米以上距離，多人辦公時佩戴口罩。保持勤洗手、多飲水，堅持在進(jìn)食前、如廁后按照六步法嚴(yán)格洗手。接待外來人員雙方佩戴口罩。=3\*GB2⑶參加會議佩戴口罩，進(jìn)入會議室前洗手消毒。開會人員間隔1米以上。減少集中開會，控制會議時間，會議時間過長時，開窗通風(fēng)1次。會議結(jié)束后場地、家具須進(jìn)行消毒。茶具用品建議開水浸泡消毒。=4\*GB2⑷人員就餐采用分餐進(jìn)食，避免人員密集。餐廳每日消毒1次，餐桌椅使用后進(jìn)行消毒。餐具用品須高溫消毒。操作間保持清潔干燥，嚴(yán)禁生食和熟食用品混用，避免肉類生食。建議營養(yǎng)配餐，清淡適口。=5\*GB2⑸人員外出需佩戴好口罩，回到駐地摘掉口罩后首先洗手消毒。手機(jī)和鑰匙使用消毒濕巾或75%酒精擦拭。宿舍保持通風(fēng)和衛(wèi)生清潔，避免多人聚會。=6\*GB2⑹辦公室安排專人每日對門廳、樓道、會議室、電梯、樓梯、衛(wèi)生間等公共部位進(jìn)行消毒，盡量使用噴霧消毒。每個區(qū)域使用的保潔用具要分開，避免混用。=7\*GB2⑺辦公室要求司機(jī)對車內(nèi)部及門把手每日用75%酒精擦拭1次。項目人員乘坐車輛須佩戴口罩，車輛在使用后用75%酒精對車內(nèi)及門把手擦拭消毒。=8\*GB2⑻清潔人員工作時須佩戴口罩，并與人保持安全距離。食堂采購人員或供貨人員須佩戴口罩和一次性橡膠手套，避免直接手觸肉禽類生鮮材料，摘手套后及時洗手消毒。保潔人員工作時須佩戴一次性橡膠手套，工作結(jié)束后洗手消毒。=9\*GB2⑼項目部對來訪人員要求佩戴口罩。進(jìn)入辦公區(qū)域前首先進(jìn)行體溫檢測，如有接觸史和發(fā)熱、咳嗽、呼吸不暢等癥狀，禁止進(jìn)入。無上述情況，且體溫在37.2°正常條件下，方可入樓公干。=10\*GB2⑽辦公室傳遞紙質(zhì)文件前后均需洗手，傳閱文件時佩戴口罩。=11\*GB2⑾防疫期間，安排專人對廢棄口罩放入垃圾桶內(nèi)，每天兩次使用75%酒精或含氯消毒劑對垃圾桶進(jìn)行消毒處理。施工現(xiàn)場防控措施=1\*GB2⑴檢查現(xiàn)場疫情防控方案落實情況①結(jié)合現(xiàn)場實際情況，項目部管理人員根據(jù)疫情防控方案的要求，檢查施工現(xiàn)場落實情況，發(fā)現(xiàn)措施不到位情況立即下發(fā)整改通知，并及時閉合。②嚴(yán)格落實個人防疫情況信息登記，商務(wù)部統(tǒng)計協(xié)作隊伍所有人員的具體到場時間、路線、方式和身體狀況，并按所在政府要求配合進(jìn)行健康監(jiān)測和管理登記。=2\*GB2⑵現(xiàn)場防疫物資管理①施工前，物機(jī)部備齊新型冠狀病毒防疫所需的防護(hù)、消殺用品（包括不僅限于口罩、消毒劑、額溫槍等），滿足施工需要。②物機(jī)部專人管理防疫物資的管理和發(fā)放，做到所有員工在施工中得到有效防護(hù)，環(huán)境消毒有效落實。=3\*GB2⑶現(xiàn)場施工人員管理①商務(wù)部做好施工現(xiàn)場人員調(diào)配，最大限度減少人員流動，避免人員隨意增減。②每日施工期間，所有施工人員要主動規(guī)范佩戴口罩等防護(hù)措施，盡可能減少面對面工作交流。③施工人員從營地到工地的交通出行，必須統(tǒng)一組織出行，同時施工人員不得到施工現(xiàn)場、營地以外的地區(qū)活動。訴應(yīng)盡量避免食堂集中就餐，可采取單獨打包分發(fā)、送餐到作業(yè)點等方式，減少人群集中。=4\*GB2⑷現(xiàn)場設(shè)備、車輛管理①車輛、設(shè)備進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的消殺工作，物機(jī)部建立設(shè)備進(jìn)場臺賬，監(jiān)督工區(qū)做好定期的消殺工作。載人車輛應(yīng)指定專人每日消毒，消毒標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一，并建立臺賬、掛牌公示。②工區(qū)車輛、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場后不得隨意出入，車輛行駛路線和地區(qū)需提前報批并相對固定，不得隨意改變，同時不得拉乘本項目以外人員。=5\*GB2⑸現(xiàn)場出入及環(huán)境管理①對正在施工的現(xiàn)場建立臨時圍擋或警示，現(xiàn)場設(shè)置專人管理，禁止無關(guān)人員、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。②保持施工現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，每日施工完成后要對現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生進(jìn)行整理，對于工器具等要定期消毒。③工作需要確需離開施工現(xiàn)場同外部人員接觸時，應(yīng)及時向工區(qū)負(fù)責(zé)人進(jìn)行報備，并做好登記工作。=6\*GB2⑹勞務(wù)隊伍駐地管理①施工人員營地要做好安保工作，做好出入登記，禁止無關(guān)外來人員進(jìn)入。②營地辦公室、食堂、車輛、宿舍等要落實辦公及生產(chǎn)經(jīng)營場所防控措施中的餐飲、環(huán)境要求和個人及居家生活防控措施中的要求嚴(yán)格執(zhí)行。=7\*GB2⑺信息報送①勞務(wù)隊伍指定專人負(fù)責(zé)防疫期間的信息統(tǒng)計上報工作，及時收集施工現(xiàn)場人員信息。②現(xiàn)場人員出現(xiàn)疑似感染癥狀后，應(yīng)立即向?qū)俚匦l(wèi)生健康管理部門報告并根據(jù)要求進(jìn)行隔離、就診等措施，同時向項目部疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組上報。③現(xiàn)場人員被屬地醫(yī)療機(jī)構(gòu)確定為新型冠狀病毒感染的疑似病例及確診病例后，應(yīng)每日兩次向項目部疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組上報染病人員情況，直至排除或治愈。勞務(wù)隊伍防控措施=1\*GB2⑴勞務(wù)隊伍準(zhǔn)入和培訓(xùn)管理①勞務(wù)隊伍進(jìn)場前，商務(wù)部對勞務(wù)人員進(jìn)行審查，無無發(fā)熱、干咳、乏力等癥狀人員方可進(jìn)場。②現(xiàn)場培訓(xùn)應(yīng)分批次進(jìn)行。=2\*GB2⑵勞務(wù)隊伍進(jìn)場管理①勞務(wù)隊伍進(jìn)場由項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可進(jìn)場，進(jìn)場后，各部門聯(lián)合按照防疫要求進(jìn)行現(xiàn)場人員、車輛、設(shè)備、防控物資檢查，達(dá)不到防疫要求的不允許施工。②現(xiàn)場施工要按照施工現(xiàn)場防控措施要求的防疫措施和施工現(xiàn)場疫情防控方案執(zhí)行。=3\*GB2⑶勞務(wù)隊伍人員、車輛、設(shè)備管理①人員、車輛、設(shè)備在施工現(xiàn)場和營地的防控要求，按照施工現(xiàn)場防控措施中的相關(guān)要求執(zhí)行。②控制勞務(wù)人員、車輛、設(shè)備流動，分包商施工人員、車輛、設(shè)備要相對固定，進(jìn)出場必須報項目部批準(zhǔn)。③勞務(wù)人員進(jìn)場后要按照自有員工同等防疫管理，按照施工現(xiàn)場防控措施中的人員管理要求執(zhí)行。包括防護(hù)、隔離、人員健康監(jiān)測、臺賬等。驗收要求驗收組成機(jī)構(gòu)=1\*GB2⑴危險性較大工程驗收的責(zé)任主體：施工單位、監(jiān)理單位=2\*GB2⑵參與驗收的人員：施工單位項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項方案編制人員、項目施工員、項目安全員等有關(guān)人員、監(jiān)理單位項目監(jiān)理工程師。=3\*GB2⑶驗收機(jī)構(gòu)組成：由總監(jiān)理工程師組織，參與人員有安全管理部門、施工單位項目經(jīng)理、安全員、施工員、作業(yè)班組長、搭設(shè)人員、方案編寫者、總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師等。驗收依據(jù)=1\*GB2⑴與危險性較大工程有關(guān)的國家安全規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；=2\*GB2⑵危險性較大工程的有關(guān)圖紙、工程技術(shù)資料；=3\*GB2⑶危險性較大工程安全專項方案。驗收流程=1\*GB2⑴施工前按下列程序?qū)嵤┘夹g(shù)交底：要求三級技術(shù)交底，項目總工對項目部，施工員對班組長，班組長對施工作業(yè)人員；材料進(jìn)場驗收：由試驗室與安全質(zhì)量部對影響施工安全的材料進(jìn)行驗收。=2\*GB2⑵施工過程中按下列程序?qū)嵤﹪?yán)格按照班組自檢、安全員監(jiān)督檢查、項目部負(fù)責(zé)人抽查、專業(yè)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督關(guān)鍵部位施工形成檢查驗收記錄。=3\*GB2⑶施工完畢檢查有項目經(jīng)理或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項目施工員、安全員及項目監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。重大關(guān)鍵工序報請安監(jiān)站共同進(jìn)行驗收。未履行驗收手續(xù)不得進(jìn)行下道工序。危險性較大工程施工驗收結(jié)束必須報告建設(shè)行政主管部門。驗收內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)見6.5檢查要求章節(jié)。應(yīng)急處置措施事故風(fēng)險分析危險源分布與識別根據(jù)本工程施工特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有棧橋坍塌、高空墜落、溺水、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、洪水災(zāi)害。=1\*GB2⑴棧橋坍塌棧橋設(shè)計不科學(xué)、不合理，安裝、施工操作不規(guī)范，造成坍塌，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。=2\*GB2⑵高空墜落各種支架平臺施工，梁體施工期間，工人不慎墜落，造成人身傷害的。=3\*GB2⑶溺水棧橋橫跨練江和白馬溪，基礎(chǔ)施工中，工人不慎落水，造成溺水事故發(fā)生導(dǎo)致人身傷害。=4\*GB2⑷物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害。=5\*GB2⑸機(jī)械傷害機(jī)械（混凝土運輸車、混凝土輸送泵、汽車吊等）運轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。=6\*GB2⑹觸電用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。危險源等級評價根據(jù)中鐵四安[2013]116號《中鐵四局集團(tuán)有限公司危險源辨識、風(fēng)險評價與風(fēng)險控制管理辦法》，結(jié)合根據(jù)施工調(diào)查結(jié)果，以及以前類似工程的施工經(jīng)驗，組織項目部主要管理人員對整個項目各項施工及管理活動中的危險源進(jìn)行辨識和評價。經(jīng)過評估，基礎(chǔ)施工過程中危險等級在I級～I(xiàn)II級之間，詳見表10.1-1。表10.1-1危險源等級評估一覽表序號風(fēng)險源活動過程可能性后果評估等級1棧橋坍塌因棧橋設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范極小重大損失Ⅲ2高空墜落支架平臺搭設(shè)、墩身施工期間，工人不慎墜落中等中度損失Ⅲ3溺水基礎(chǔ)施工期間，工人不慎落水很大輕度損失Ⅲ4物體打擊高空墜落及水平崩濺物體中等中度損失Ⅲ5機(jī)械傷害機(jī)械（混凝土運輸車、混凝土輸送泵、汽車吊等）運轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作中等輕度損失Ⅱ6觸電用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備極小重大損失Ⅲ預(yù)防應(yīng)對措施根據(jù)已經(jīng)評估出的危險源評價打分表中，對危險源項目，特別是等級較高的危險源項目制定預(yù)防控制措施，使其等級降低（甚至消除）。危險源控制措施如表10.3-2。表10.3-2危險源控制措施序號工作活動危險源事故發(fā)生的可能性現(xiàn)有控制措施1基礎(chǔ)施工棧橋未按方案搭設(shè)、支架材質(zhì)不合格；偶然暴露按專項方案施工，專項安全技術(shù)交底現(xiàn)場監(jiān)控，支架驗收，專人現(xiàn)場監(jiān)控及檢查。2承重吊裝、起重人員無證上崗，司索人員選用索具、捆綁不當(dāng)，通訊失靈；違反“十不吊”規(guī)定，起吊物墜落；違反吊裝安全規(guī)定；偶然暴露按專項方案和起重設(shè)備的安全操作規(guī)程進(jìn)行專項交底、培訓(xùn)、示范、檢查。3高處作業(yè)無操作平臺偶然暴露按交底搭設(shè)操作平臺。4其中設(shè)備限位裝置未安裝或損壞，超起重量、超力矩施工每天工作時間暴露進(jìn)場驗收，專項檢查，定期檢驗。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工職責(zé)如下表10.1-1。組長：副組長：組員應(yīng)急搶險救援值班電話：。表10.1-1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工職責(zé)表序號姓名崗位職責(zé)電話1組長項目經(jīng)理，對工程安全、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)2組長項目書記，對工程安全、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)3副組長項目常務(wù)副經(jīng)理，出現(xiàn)安全事故后全面協(xié)調(diào)組長指揮4副組長項目總工，事故發(fā)生后，對事故做出評價，確定救援方案5副組長安全總監(jiān)，事故發(fā)生后組織救援，排查危險源6副組長現(xiàn)場副經(jīng)理，組織救援工作，現(xiàn)場機(jī)械調(diào)配7副組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援值班、協(xié)調(diào)工作8組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援技術(shù)指導(dǎo)工作9組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援安全管理工作10組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資調(diào)配工作11組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援人員調(diào)配工作12組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金投入工作13組員負(fù)責(zé)應(yīng)急救援后勤保障工作應(yīng)急救援物資表10.2-1應(yīng)急救援物資一覽表序號材料名稱單位數(shù)量存放地點保管人備注1救援車輛輛1施工地點2救生船只3施工地點3救生圈只100棧橋4救生衣套300棧橋5救生索m100棧橋6對講機(jī)臺18施工現(xiàn)場7絕緣手套雙100作業(yè)平臺8絕緣鞋雙20物機(jī)部9手電筒只50物機(jī)部10絕緣鉗子只100物機(jī)部11安全帶條30物機(jī)部12絕緣棒根10配電房13急救箱只2辦公室14氧氣袋個6安質(zhì)部15擔(dān)架副6安質(zhì)部16吊車臺1物機(jī)部17氧氣、乙炔瓶套1物機(jī)部18電焊機(jī)臺2物機(jī)部應(yīng)急處置應(yīng)急內(nèi)容棧橋施工涉及水中作業(yè)、物體打擊等高風(fēng)險作業(yè)，在施工中采用風(fēng)險管理的科學(xué)方法，全過程、全方位地分析、監(jiān)督、控制、處置各種風(fēng)險因素，確保工程安全。具體應(yīng)急內(nèi)容如下：=1\*GB2⑴物體打擊應(yīng)急預(yù)案施工中物體打擊在安全事故中也占有相當(dāng)大的比例，在吊裝作業(yè)等高處工程作業(yè)過程中的工具、機(jī)具配件、材料等設(shè)備高處墜落打擊，主要是因重疊作業(yè)時，而高處的機(jī)具無固定或固定不牢固，支撐物受限失效等因素，導(dǎo)致物體下墜或傾斜倒塌而造成的。當(dāng)發(fā)生物體打擊事故時，相鄰作業(yè)人員應(yīng)立即發(fā)出報警信號，并組織人力和機(jī)械采取營救措施，堅持以人為本，安全第一的原則，保證施救自身人員和傷員的安全為重，以免造成更大的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)清除傷員周圍的危險因數(shù)后，必須立即將傷員送往就近醫(yī)