第三節(jié) 初中物理教材章節(jié)分析

第三節(jié)初中物理教材章節(jié)分析——滬科版第六章《力與運(yùn)動(dòng)》的案例分析一、分析章節(jié)在教材中的地位與作用力學(xué)是初中物理的基本內(nèi)容之一，《力與運(yùn)動(dòng)》一章是滬科版教材中力學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。在學(xué)習(xí)本章之前，學(xué)生已初步接觸過(guò)運(yùn)動(dòng)的概念，但還沒(méi)有清楚的理解力的概念，對(duì)力的合成以及在平衡力的作用下物體的運(yùn)動(dòng)情況不了解。本章不僅學(xué)習(xí)了力學(xué)中重要的定律——牛頓第一定律，而且對(duì)二力平衡及運(yùn)動(dòng)類(lèi)型進(jìn)行更深入的理解和應(yīng)用，同時(shí)本章也是步入高中學(xué)習(xí)動(dòng)力學(xué)的知識(shí)基礎(chǔ)。這種安排既符合學(xué)生由易到難，由簡(jiǎn)到繁的認(rèn)識(shí)規(guī)律，又保持了知識(shí)的結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性。所以無(wú)論從課程標(biāo)準(zhǔn)的要求上看，還是從物理學(xué)知識(shí)的擴(kuò)展上看，本章節(jié)都具有承前啟后的重要作用。本章有兩大特點(diǎn)，一是綜合性增強(qiáng)，知識(shí)的系統(tǒng)性、邏輯性強(qiáng)，要綜合力的概念，運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)；另外一個(gè)特點(diǎn)是與生活實(shí)際聯(lián)系比較緊密，體現(xiàn)了新課程標(biāo)準(zhǔn)“從生活走向物理，從物理走向社會(huì)”基本理念。二、分析章節(jié)內(nèi)容及其呈現(xiàn)方式《探究電路》這一章共分為三節(jié)。第一節(jié)“科學(xué)探究——牛頓第一定律”，主要內(nèi)容包括當(dāng)物體不受外力作用的時(shí)候，將處于什么樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。第二節(jié)“力的合成”，主要內(nèi)容為：現(xiàn)實(shí)中任何物體都會(huì)受到力的作用，如何體現(xiàn)多個(gè)力對(duì)物體的作用；當(dāng)物體受到同一直線上的兩個(gè)力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)又如何？第三節(jié)“力的平衡”體現(xiàn)的是當(dāng)物體受到的合力為零時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。三、分析章節(jié)內(nèi)容的重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展，一方面是圍繞教學(xué)的三維目標(biāo)展開(kāi)，另一方面是以重點(diǎn)內(nèi)容為中心展開(kāi)教學(xué)，同時(shí)在教學(xué)過(guò)程中分散教學(xué)的難點(diǎn)。重點(diǎn)知識(shí)是指“具有既廣泛而又強(qiáng)有力的活用性知識(shí)”，是那些主干的、基本的、關(guān)系全局的、有生命力的、應(yīng)用廣泛的知識(shí)。難點(diǎn)是指已有的知識(shí)和新授知識(shí)之間銜接不上的地方，難點(diǎn)是相對(duì)的，它與學(xué)生、教材、教者有關(guān)。重點(diǎn)知識(shí)不一定是難點(diǎn)，難點(diǎn)不一定是重點(diǎn)，因其確定依據(jù)不同，導(dǎo)致處理方法也不盡相同。本章的三節(jié)都以實(shí)驗(yàn)探究為核心進(jìn)行設(shè)置，主要是讓學(xué)生通過(guò)本章的參與，獲取“分析與論證”的能力。“科學(xué)探究——牛頓第一定律”要求學(xué)生能對(duì)收集的信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的比較，能進(jìn)行簡(jiǎn)單的因果推理，經(jīng)歷從實(shí)驗(yàn)中歸納科學(xué)規(guī)律的過(guò)程，最后用自己的語(yǔ)言表述推理的結(jié)果；力的合成要求學(xué)生收集分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論；“力的平衡”要求學(xué)生通過(guò)對(duì)假設(shè)的論證，獲取結(jié)論。（1）理解速度的定義、速度的單位、公式及其意義。（2）能用速度公式簡(jiǎn)單計(jì)算速度和平均速度。（3）知道如何用科學(xué)的語(yǔ)言描述物體的運(yùn)動(dòng)和靜止；了解參照物的概念及其選取的方法；知道運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能。（4）知道力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。（5）知道物體的慣性，能表述牛頓第一定律。（6）通過(guò)構(gòu)建知識(shí)框架和網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)生牢記基礎(chǔ)知識(shí)，掌握分析問(wèn)題的方法。牛頓第一定律和慣性不同，慣性是物體的一種性質(zhì)，是指物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，是物體運(yùn)動(dòng)的客觀規(guī)律，是說(shuō)一切物體都有慣性。本章在前章所學(xué)力學(xué)知識(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步學(xué)習(xí)力和運(yùn)動(dòng)的初步知識(shí)。內(nèi)容包括：牛頓第一定律，慣性，二力平衡，摩擦力。其中二力平衡的知識(shí)是本章的重點(diǎn)。止物動(dòng)動(dòng)1、對(duì)力的認(rèn)識(shí)和理解1）力不能脫離開(kāi)物體而單獨(dú)存在發(fā)生力的作用時(shí)，一定存在兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體。一對(duì)相互作用的力同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，而且是作用在兩個(gè)物體上。施力物體和受力物體是人們?yōu)檠芯糠奖愣?guī)定的。事實(shí)上，施力物體同時(shí)也是受力物體，受力物體同時(shí)也是施力物體。2）物體是否接觸不能成為判斷是否發(fā)生力的作用的依據(jù)相互接觸的物體間不一定發(fā)生力的作用，沒(méi)有接觸的物體之間也不一定沒(méi)有力的作用。力的作用效果1.改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)若物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說(shuō)明物體一定受到力了的作用；若物體受到力了的作用，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定發(fā)生改變。2.改變物體的形狀（使物體發(fā)生形變）（2）力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)快慢和方向運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變就是運(yùn)動(dòng)快慢和方向的改變方向不變，快慢改變快慢不變，方向改變快慢、方向都改變可見(jiàn)：

只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變。狀態(tài)改變?nèi)N形式什么是力2、施力物體、受力物體1、力的概念：力是物體對(duì)物體的作用。3、物體間力的作用是相互的a、力不能脫離物體而存在b、有力必須有施力體和受力體，缺一不可4、力的作用效果：(a)使物體發(fā)生形變(b)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)快慢和方向5、力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因力力的定義：力是物體對(duì)物體的作用。（重點(diǎn)）力的單位：牛頓簡(jiǎn)稱：牛符號(hào)：N力的作用效果力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。力可以改變物體的形狀力的測(cè)量工具：測(cè)力計(jì)實(shí)驗(yàn)室常用的測(cè)力計(jì)：彈簧測(cè)力計(jì)力的三要素：大小方向作用點(diǎn)力的表示方法力的圖示（重點(diǎn)）力的示意圖重力力的合成（重點(diǎn)）都能影響力的作用效果地球附近的物體由于地球的吸引而使物體受到的力力的表示方法概念：用帶箭頭的線段把力的三要素表示出來(lái)的做法叫做力的圖示。具體做法⒈確定受力物體。從力是物體對(duì)物體的作用來(lái)判斷受力物體，并畫(huà)出一個(gè)長(zhǎng)方塊表示受力物體。⒉找作用點(diǎn)。作用點(diǎn)要畫(huà)在受力物體上，一般畫(huà)在物體的重心。⒊畫(huà)出力的作用線。過(guò)作用點(diǎn)沿力的方向畫(huà)一條直線。⒋選取標(biāo)度。所選的標(biāo)度要適當(dāng)，應(yīng)便于作圖，過(guò)大或過(guò)小都不好，一般使力的大小為標(biāo)度的2倍或3倍（必須是整數(shù)倍）,如果在一個(gè)圖中同時(shí)要畫(huà)幾個(gè)力的圖示時(shí)，必須統(tǒng)一用一個(gè)標(biāo)度。⒌截取線段表示力的大小。要從作用點(diǎn)開(kāi)始沿力的方向截取線段。代表力大小的線段要與標(biāo)度成整數(shù)倍，箭頭應(yīng)標(biāo)在最后一段的末端，并注明力的大小。力的圖示概念：用箭頭來(lái)表示物體在這個(gè)方向上受到了力的做法叫做力的示意圖。做法：在受力物體上沿力的方向畫(huà)一個(gè)箭頭，只表示力的作用點(diǎn)和力的方向。力的示意圖2、伽利略斜面實(shí)驗(yàn)：⑴三次實(shí)驗(yàn)小車(chē)都從斜面頂端滑下的目的是：保證小車(chē)開(kāi)始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。⑵實(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論：在同樣條件下，平面越光滑，小車(chē)前進(jìn)地越遠(yuǎn)。⑶伽利略的推論是：在理想情況下，如果表面絕對(duì)光滑，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。⑷伽科略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法——在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理。（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)）它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。3、牛頓第一定律：⑴牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果，得出了牛頓第一定律，其內(nèi)容是：一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。⑵說(shuō)明：A、牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步推理而概括出來(lái)的，且經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是我們周?chē)皇芰κ遣豢赡艿模虼瞬豢赡苡脤?shí)驗(yàn)來(lái)直接證明牛頓第一定律。B、牛頓第一定律告訴我們：物體不受力，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以不需要力，即力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以力不是產(chǎn)生或維持運(yùn)動(dòng)的原因。參照物（1）定義：為研究物體的運(yùn)動(dòng)

假定不動(dòng)的物體叫做參照物。（2）任何物體都可做參照物，通常選擇參照物以研究問(wèn)題的方便而定。如研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng)，常選地面或固定于地面上的物體為參照物，在這種情況下參照物可以不提。（3）選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。（4）不能選擇所研究的對(duì)象本身作為參照物那樣研究對(duì)象總是靜止的。機(jī)械運(yùn)動(dòng)（1）定義：物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。（2）特點(diǎn)：機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象。（3）比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法：⑴比較同時(shí)啟程的步行人和騎車(chē)人的快慢采用：

時(shí)間相同路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快⑵比較百米運(yùn)動(dòng)員快慢采用：路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快⑶百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬(wàn)米運(yùn)動(dòng)員比較快慢，采用：

比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。實(shí)際問(wèn)題中多用這種方法比較物體運(yùn)動(dòng)快慢，物理學(xué)中也采用這種方法描述運(yùn)動(dòng)快慢。1、慣性：⑴定義：物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。⑵說(shuō)明：慣性是物體的一種屬性。一切物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。2、慣性與慣性定律的區(qū)別：A、慣性是物體本身的一種屬性，而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。B、任何物體在任何情況下都有慣性，（即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力），物體受非平衡力時(shí)，慣性表現(xiàn)為“阻礙”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化；慣性定律成立是有條件的?！钊藗冇袝r(shí)要利用慣性，有時(shí)要防止慣性帶來(lái)的危害，請(qǐng)就以上兩點(diǎn)各舉兩例（不要求解釋）。答：利用：跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑；用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn)；騎自行車(chē)蹬幾下后可以讓它滑行。防止：小型客車(chē)前排乘客要系安全帶；車(chē)輛行使要保持距離；包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。二力平衡：（1）定義：物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí)，如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱二力平衡。（2）二力平衡條件：⑴二力平衡條件是：兩個(gè)力大小相等，方向相反、兩個(gè)力在一條直線上、二力作用在同一物體上。⑵概括：二力平衡條件用四字概括“一、等、反、一”。（3）平衡力與相互作用力比較：相同點(diǎn)：①大小相等②方向相反③作用在一條直線上不同點(diǎn)：平衡力作用在一個(gè)物體上可以是不同性質(zhì)的力；相互力作用在不同物體上是相同性質(zhì)的力。ＶtⅡ變速運(yùn)動(dòng)：定義：運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。平均速度=總路程／總時(shí)間（求某段路程上的平均速度，必須找出該路程及對(duì)應(yīng)的時(shí)間）物理意義：表示變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢平均速度的測(cè)量：原理

v＝s／t方法：用刻度尺測(cè)路程，用停表測(cè)時(shí)間。常識(shí)：人步行速度1.2m/s，自行車(chē)速度4m/s

，大型噴氣客機(jī)速度900km/h客運(yùn)火車(chē)速度140km/h高速小汽車(chē)速度108k