2023年水上加油船行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

水上加油船行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE29水上加油船行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

目錄TOC\o"1-9"申明 3一、2023-2028年水上加油船業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 3(一)、2023-2028年水上加油船業(yè)市場運行動態(tài)分析 3(二)、現(xiàn)階段水上加油船業(yè)存在的問題 4(三)、現(xiàn)階段水上加油船業(yè)存在的問題 4(四)、規(guī)范水上加油船業(yè)的發(fā)展 6二、2023-2028年宏觀政策背景下水上加油船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 6(一)、2022年水上加油船業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 6(二)、國際形勢對水上加油船業(yè)發(fā)展的影響分析 8(三)、水上加油船業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 8三、水上加油船行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 10(一)、水上加油船行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 10(二)、水上加油船行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 11(三)、整合水上加油船行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 11(四)、迅速轉(zhuǎn)變水上加油船企業(yè)的增長動力 11四、水上加油船企業(yè)戰(zhàn)略目標 12五、水上加油船行業(yè)政策環(huán)境 12(一)、政策持續(xù)利好水上加油船行業(yè)發(fā)展 12(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 13(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 13(四)、宏觀環(huán)境下水上加油船行業(yè)定位 14(五)、“十三五”期間水上加油船業(yè)績顯著 14六、水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 15(一)、中國水上加油船行業(yè)市場規(guī)模前景預估 15(二)、水上加油船進入大面積推廣應(yīng)用階段 16(三)、中國水上加油船行業(yè)市場增長點 16(四)、水上加油船行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢 17(五)、水上加油船產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇 17(六)、水上加油船國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大 18(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著 19(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力 19(九)、水上加油船行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 20七、關(guān)于“十四五”水上加油船業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 20(一)、水上加油船業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 201、水上加油船業(yè)的社會化 212、大規(guī)模的水上加油船業(yè) 21(二)、“十四五”期間水上加油船業(yè)的市場應(yīng)用方向 22(三)、十四五”期間水上加油船業(yè)的發(fā)展重點 22八、水上加油船產(chǎn)業(yè)投資分析 23(一)、中國水上加油船技術(shù)投資趨勢分析 23(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 24(三)、中國水上加油船行業(yè)投資風險 24(四)、中國水上加油船行業(yè)投資收益 25九、關(guān)于未來5-10年水上加油船業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 25(一)、2023-2028年水上加油船業(yè)發(fā)展趨勢展望 25(二)、2023-2028年水上加油船業(yè)宏觀政策指導的機遇 26(三)、2023-2028年水上加油船業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇 26(四)、2023-2028年水上加油船業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 27

申明中國的水上加油船業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，水上加油船業(yè)的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出水上加油船行業(yè)真正有價值的信息，并結(jié)合當前水上加油船行業(yè)的環(huán)境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結(jié)論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可作為參考模板用作學習參考，不能那個作為其他用途。一、2023-2028年水上加油船業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年水上加油船業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關(guān)市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期水上加油船行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定水上加油船業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關(guān)企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制水上加油船業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制水上加油船行業(yè)相關(guān)企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了水上加油船業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對水上加油船業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段水上加油船業(yè)存在的問題目前，我國水上加油船行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，水上加油船業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來水上加油船業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)水上加油船行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國水上加油船行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為水上加油船業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段水上加油船業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)水上加油船行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但水上加油船行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，水上加油船行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然水上加油船業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對水上加油船業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。水上加油船業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，水上加油船業(yè)相關(guān)企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使水上加油船業(yè)的發(fā)展主要依靠相關(guān)企業(yè)。由于國內(nèi)水上加油船業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應(yīng)。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，水上加油船業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展將推動水上加油船業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的水上加油船行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應(yīng)，消費終端需要水上加油船行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的水上加油船業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應(yīng)為規(guī)范水上加油船業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊?，水上加油船業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了水上加油船行業(yè)相關(guān)企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應(yīng)進一步研究水上加油船業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范水上加油船業(yè)的發(fā)展針對我國水上加油船業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個水上加油船業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務(wù)的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定水上加油船業(yè)市場形成強大動力。二、2023-2028年宏觀政策背景下水上加油船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年水上加油船業(yè)發(fā)展環(huán)境分析水上加油船業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，水上加油船業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為水上加油船行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，水上加油船業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，水上加油船業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對水上加油船業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致水上加油船業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，水上加油船業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球水上加油船業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來水上加油船業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、水上加油船業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是水上加油船業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，水上加油船行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持水上加油船業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的水上加油船業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對水上加油船業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。三、水上加油船行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、水上加油船行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)水上加油船企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在水上加油船行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得水上加油船行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)水上加油船市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，水上加油船行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。水上加油船行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由水上加油船行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、水上加油船行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的水上加油船業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在水上加油船行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合水上加油船行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走水上加油船業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接水上加油船行業(yè)新時代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變水上加油船企業(yè)的增長動力水上加油船企業(yè)應(yīng)當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是水上加油船企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。水上加油船企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著水上加油船行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型水上加油船企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、水上加油船企業(yè)戰(zhàn)略目標水上加油船公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有水上加油船品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設(shè)水上加油船直銷店、店鋪。五、水上加油船行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好水上加油船行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋水上加油船、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進入實質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為水上加油船行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國務(wù)院依次出臺三項與水上加油船緊密相關(guān)的政策文件,為水上加油船發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于水上加油船管理的文件,在水上加油船行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對水上加油船業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；工信部于2019年發(fā)布《水上加油船發(fā)展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關(guān)于水上加油船發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務(wù)和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對水上加油船領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)水上加油船技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開水上加油船專利已達4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下水上加油船行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間水上加油船業(yè)績顯著水上加油船因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設(shè)水上加油船,重點應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進而充分發(fā)揮水上加油船的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是水上加油船的建設(shè)可帶來的效應(yīng)。立足水上加油船建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使水上加油船的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與水上加油船發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,同時結(jié)合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。六、水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩(wěn)定、城市安全等問題隨之顯現(xiàn)，水上加油船產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)基礎(chǔ)行業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。因此，伴隨社會經(jīng)濟及信息技術(shù)的進一步發(fā)展,，水上加油船產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國水上加油船行業(yè)市場規(guī)模前景預估水上加油船產(chǎn)業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ髦械臐B透越來越廣泛。隨著我國社會經(jīng)濟步伐的不斷加快，對于水上加油船的應(yīng)用需求也將越來越大。(二)、水上加油船進入大面積推廣應(yīng)用階段水上加油船技術(shù)在中國的發(fā)展開始于上世紀九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進－專業(yè)市場導入－技術(shù)完善－技術(shù)應(yīng)用－各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個階段。目前，國內(nèi)的水上加油船產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對成熟，也與多個領(lǐng)域進行相互融合，延伸出終端設(shè)備、特色服務(wù)、增值服務(wù)等多種新產(chǎn)品及服務(wù)，產(chǎn)品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務(wù)、社會福利保障、電子商務(wù)及安全等領(lǐng)域,，水上加油船產(chǎn)業(yè)技術(shù)的全面應(yīng)用時代嫣然已經(jīng)到來。(三)、中國水上加油船行業(yè)市場增長點據(jù)不完全統(tǒng)計，水上加油船行業(yè)企業(yè)中有超過一半以上的企業(yè)提供系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，新三板中有四分之一的企業(yè)同時發(fā)展系統(tǒng)集成基礎(chǔ)服務(wù)，整個市場玩家中系統(tǒng)集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統(tǒng)集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務(wù)、管理、技術(shù)和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高的水上加油船行業(yè)而言,很多廠商都可以結(jié)合自身優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)為向系統(tǒng)集成商發(fā)展，通過拓展服務(wù)類別和服務(wù)范圍，既可以夯實已經(jīng)建立的客戶資源,又可以豐富、構(gòu)建產(chǎn)品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務(wù)時盡量做到服務(wù)體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、水上加油船行業(yè)細分化產(chǎn)品將會最具優(yōu)勢隨著各行業(yè)各部門應(yīng)用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，水上加油船各管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)一統(tǒng)江山的格局終將被打破,專業(yè)化細分將是水上加油船相關(guān)項目建設(shè)的大勢所趨。在各個行業(yè)信息系統(tǒng)中將會有更多的環(huán)節(jié)可做成相對獨立的系統(tǒng)并分食市場,交通信息系統(tǒng)、政務(wù)信息系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、社交娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展、提升。水上加油船產(chǎn)品開發(fā)商將可以憑借對某一細分專業(yè)的深入研究與優(yōu)勢,在市場取勝。(五)、水上加油船產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機遇未來互聯(lián)網(wǎng)對水上加油船行業(yè)的影響將會更加深遠。企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)水平,提升自己的競爭力。水上加油船相關(guān)電商也會隨之迅速發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)建水上加油船質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺,對水上加油船質(zhì)量及重要安全性指標實時有效監(jiān)控,實現(xiàn)水上加油船監(jiān)管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持水上加油船行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,豐富水上加油船產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這也是目前社會資本較為關(guān)注的,水上加油船相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的新機遇,目前的互聯(lián)網(wǎng)＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是水上加油船相關(guān)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例,這是使水上加油船產(chǎn)業(yè)真正推動消費轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,將產(chǎn)生無數(shù)的以水上加油船為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。我們可以看到,國家開始真正落實和推動水上加油船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而之前,水上加油船一直盈利模式單一,行業(yè)陷入低谷,找不到發(fā)展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應(yīng)的回報,讓很多人一度對水上加油船失去信心。而支持水上加油船產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動水上加油船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到顯著作用,將使水上加油船產(chǎn)業(yè)找到新的突破點、盈利點,建立新的水上加油船產(chǎn)業(yè)盈利模式和發(fā)展模式。(六)、水上加油船國際合作前景廣闊、人才培養(yǎng)市場大強化人才支撐,推進水上加油船相關(guān)專業(yè)水上加油船人才培養(yǎng)體系建設(shè),建立以品德、能力和業(yè)績?yōu)閷虻穆毞Q評價、技能等級評價制度,拓寬水上加油船相關(guān)專業(yè)人員職業(yè)發(fā)展空間,提升其職業(yè)榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高水上加油船從業(yè)人員薪酬待遇。不斷擴充以技術(shù)工作者、專業(yè)人才、服務(wù)工作者的水上加油船隊伍,將會是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。人才,特別是專業(yè)人才,將是水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。目前,人才已經(jīng)成為牽制水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,如何解決水上加油船專業(yè)人才的難題,不僅需要完善高校的水上加油船專業(yè)人才的水上加油船培養(yǎng)體系,建立適應(yīng)市場需求的水上加油船專業(yè)科目,給水上加油船專業(yè)人才正確的培養(yǎng)導向,還需要建立水上加油船專業(yè)的職業(yè)類院校,培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)性人才,目前國內(nèi)還沒能完善培養(yǎng)人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的水上加油船專業(yè)人才的水上加油船培養(yǎng)體系,深入探討,并結(jié)合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的水上加油船產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)課程和實踐體系,目前中國水上加油船技術(shù)協(xié)會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業(yè)水上加油船人才的培養(yǎng)體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的水上加油船技術(shù)人才培養(yǎng),是快速建立我國水上加油船人才培養(yǎng)體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業(yè)集中趨勢將更加顯著目前水上加油船行業(yè)被少數(shù)巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領(lǐng)先優(yōu)勢。水上加油船行業(yè)各大服務(wù)商在不斷進行技術(shù)創(chuàng)新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務(wù)與客戶資源,優(yōu)勢互補。巨頭通過抱團取暖實現(xiàn)資源共享從而為客戶提供更加全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實現(xiàn)共嬴,因此用戶從影響力、服務(wù)能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯(lián)盟的產(chǎn)品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設(shè)上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平仍有上升空間。據(jù)調(diào)查,我國總體水上加油船的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業(yè)創(chuàng)新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿(mào)總額占比達到了水上加油船整體業(yè)務(wù)的50%以上。水上加油船產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要不斷注入活力,企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化正是活力的源泉。而在企業(yè)創(chuàng)新方面,一方面需要水上加油船企業(yè)自發(fā)形成創(chuàng)新氛圍,推動水上加油船產(chǎn)業(yè)創(chuàng),另一方面還需有關(guān)部門加以鼓勵和引導。(九)、水上加油船行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸水上加油船發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現(xiàn)在三個層面,一是客戶的要求，從業(yè)者對水上加油船的要求越來越高，服務(wù)要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就可以了?，F(xiàn)在不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施載體外，還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等進行明確的方向指導，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價值，很多企業(yè)都采取了排隊換貨的方式，通過產(chǎn)業(yè)升級來提高質(zhì)量，增加價值。因此，水上加油船需要不斷提高自身創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。七、關(guān)于“十四五”水上加油船業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、水上加油船業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《水上加油船業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國水上加油船業(yè)應(yīng)以市場為導向，實施管理和技術(shù)創(chuàng)新，獨立于企業(yè)，內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合，促進其升級換代，擴大水上加油船行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著水上加油船業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，水上加油船業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、水上加油船業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了水上加油船業(yè)的社會化建設(shè)。目前，我國水上加油船業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達國家，政府有意識地引導大型經(jīng)濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項目，投資者將加強與水上加油船行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破水上加油船業(yè)的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的水上加油船業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了水上加油船業(yè)管理的社會化。同時，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，水上加油船業(yè)管理的社會化將得到促進和發(fā)展。2、大規(guī)模的水上加油船業(yè)從水上加油船業(yè)的發(fā)展時期來看，水上加油船業(yè)的市場發(fā)展程度決定了水上加油船業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)模化的條件，水上加油船業(yè)管理的社會化是其規(guī)?；谋Ｕ?。隨著水上加油船業(yè)的社會化，它已經(jīng)從單位和個人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是，水上加油船業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間水上加油船業(yè)的市場應(yīng)用方向“十四五”期間，我國水上加油船業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨特的優(yōu)勢。當前我國水上加油船行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國水上加油船行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的水上加油船行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗，并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭，中國水上加油船業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)水上加油船行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務(wù)方面，中國的水上加油船企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內(nèi)水上加油船企業(yè)承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外，中國水上加油船行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略，占領(lǐng)水上加油船行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間水上加油船業(yè)的發(fā)展重點最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到，要想在當前水上加油船市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力，永遠無法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢。對于這一點，國內(nèi)水上加油船行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認可并正在實踐這一觀點?！笆奈濉逼陂g，國內(nèi)水上加油船企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求水上加油船企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，做好服務(wù)和適銷對路的產(chǎn)品，我們還應(yīng)該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術(shù)和質(zhì)量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。八、水上加油船產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國水上加油船技術(shù)投資趨勢分析根據(jù)近年來我國水上加油船技術(shù)商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年水上加油船技術(shù)的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國水上加油船技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入水上加油船領(lǐng)域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨水上加油船技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風投機構(gòu)尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國水上加油船行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國水上加油船技術(shù)投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞水上加油船獨角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務(wù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等；第三步：搭建水上加油船產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動水上加油船爆炸式發(fā)展。(三)、中國水上加油船行業(yè)投資風險(1)服務(wù)更新速度慢水上加油船服務(wù)更新速度緩慢,不能及時適應(yīng)用戶的需求。(2)服務(wù)體驗有待提高水上加油船服務(wù)體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)，不能滿足水上加油船信息化需求。(4)咨詢與管理不夠水上加油船行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側(cè)重用戶需求與痛點。(四)、中國水上加油船行業(yè)投資收益從水上加油船的投資收益來看,目前國內(nèi)的水上加油船開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務(wù)增值、產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)合；對于大型公司則存在水上加油船建設(shè)與經(jīng)