汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系

汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系(PPT)汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系(PPT)汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系(PPT)體系的產(chǎn)生VDA6.1-德國(guó)的工業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDA)在ISO9000和ISO9004的基礎(chǔ)上整合德國(guó)各大汽車廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而形成。QS9000-美國(guó)三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）結(jié)合汽車行業(yè)特點(diǎn)，在ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，共同制定的一套完整的質(zhì)量體系文件。EAQF-意大利汽車行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

ASQV-法國(guó)汽車行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廣州海柯力汽車配件廠2Prepare:SP.Liang當(dāng)前的主流體系QS9000——語(yǔ)言上的易于溝通以及美國(guó)的行銷能力較佳，推行全球采購(gòu)模式。所以大部分的國(guó)家對(duì)其比較熟悉。VDA6.1

——德國(guó)汽車是身份及地位的象征，如BENZ，BMW，AUDI等三大名車，同樣VW也占據(jù)大量市場(chǎng)分額。在1999年，BENZ并購(gòu)了CHRYSLER，VW并購(gòu)了SEAT等等的汽車廠后，德系汽車在全世界更呈舉足輕重的競(jìng)爭(zhēng)力量。

注*二者都不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。廣州?？铝ζ嚺浼S3Prepare:SP.LiangQS9000背景介紹QS9000是美國(guó)的三大汽車廠(通用、福特及克萊斯勒)制訂的質(zhì)量管理體系要求。1994年第一版。已經(jīng)發(fā)行第四版。以ISO9001：1994的內(nèi)容為基礎(chǔ)，同時(shí)考慮了汽車行業(yè)及美國(guó)三大汽車公司的具體要求后形成的。所有直接供應(yīng)商都限期建立符合這一要求的質(zhì)量體系,并通過(guò)認(rèn)證.美國(guó)主要的貨車廠及澳大利亞、日系豐田和馬自達(dá)也已正式采用這一標(biāo)準(zhǔn)。廣州?？铝ζ嚺浼S4Prepare:SP.LiangQS9000形成的基礎(chǔ)克萊斯勒汽車公司“供方質(zhì)量保證手冊(cè)”，福特汽車公司“Q101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)”，通用汽車公司“北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)”，卡車制造商基本要求，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO9001。廣州?？铝ζ嚺浼S5Prepare:SP.LiangQS9000特點(diǎn)及ISO9000結(jié)構(gòu)類似，是以條文形式存在，共有20個(gè)要素。體系建交或評(píng)審時(shí)是以要素為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行審核。強(qiáng)調(diào)顧客（特別是三大汽車廠）特殊要求在體系中能完全被實(shí)現(xiàn)。廣州?？铝ζ嚺浼S6Prepare:SP.LiangQS9000的構(gòu)成第一部分是質(zhì)量體系要求。以

ISO9000為基礎(chǔ)的要求，顧客特殊要求，三大公司各自的特殊要求和其他整車廠的特殊要求第二部分是一系列參考手冊(cè)，這是QS9000重要組成部分。

廣州?？铝ζ嚺浼S7Prepare:SP.LiangQS9000參考手冊(cè)

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃(APQP-AdvancedProductQualityPlanning)潛在的失效模式及后果分析(FMEA-PotentialFailureModeandEffectsAnalysis)生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP-ProductionPartApprovalProcess)測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA-MeasurementSystemsAnalysis)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC-StatisticalProcessControl)質(zhì)量體系評(píng)審(QSA-QualitySystemAssessment)廣州?？铝ζ嚺浼S8Prepare:SP.LiangVDA6.1介紹1990年第一版發(fā)行。對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，建立一個(gè)根據(jù)VDA德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)表的VDA6.1的質(zhì)量管理體系象征著一個(gè)挑戰(zhàn)。這些質(zhì)量管理體系是根據(jù)ISO9000的要求，并以ISO9004的特別要求和以下汽車行業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為補(bǔ)充建立起來(lái)的：◎財(cái)務(wù)考慮◎產(chǎn)品安全◎企業(yè)戰(zhàn)略◎過(guò)程策劃

廣州?？铝ζ嚺浼S9Prepare:SP.LiangVDA6.1特點(diǎn)VDA6.1并不是以條文的形式存在，而是以提問(wèn)的方式存在，共有125條的提問(wèn)，這125個(gè)問(wèn)題分別分散在22個(gè)要素當(dāng)中，而這22要素有分成二大部分：【企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部分】和【產(chǎn)品及過(guò)程部分】

廣州海柯力汽車配件廠10Prepare:SP.LiangVDA6.1的要素U部分【企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部分】01管理職責(zé)

02質(zhì)量體系

03內(nèi)部質(zhì)量審核

04培訓(xùn),人員

05質(zhì)量體系的財(cái)務(wù)考慮06產(chǎn)品安全性ZI企業(yè)戰(zhàn)略P部分【產(chǎn)品及過(guò)程部分】07合同評(píng)審,營(yíng)銷質(zhì)量

08設(shè)計(jì)控制(產(chǎn)品開發(fā))09過(guò)程策劃(過(guò)程開發(fā))10文件和資料的控制

11采購(gòu)

12顧客提供的產(chǎn)品的控制

13產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性

14過(guò)程控制

15檢驗(yàn)和試驗(yàn)

16檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制

17不合格品的控制

18糾正和預(yù)防措施

19搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付

20質(zhì)量記錄的控制

21服務(wù)(售后服務(wù),生產(chǎn)后的活動(dòng))22統(tǒng)計(jì)技術(shù)廣州?？铝ζ嚺浼S11Prepare:SP.LiangVDA6.1的工具手冊(cè)-VDA1：QualityEvidence-VDA2:QualityAssuranceofsupplier-VDA3:Reliabilityatcarmanufacturersandsuppliers-VDA4.1:QualityAssurancePriortoSerialApplicationCooperationinpartnership,procedureandmethods-VDA4.2:QualityAssurancePriortoSerialApplicationSystemFMEA-VDA4.3:AssurancePriortoSerialApplicationProjectmanagement廣州海柯力汽車配件廠12Prepare:SP.LiangVDA6.1的工具手冊(cè)-VDA6:BasisForQualityAuditsAuditingandCertification

-VDA6.1:QualitySystemAudit-VDA6.2:QualitySystemAuditService-VDA6.3:QualityProcessAudit-VDA6.4:QualitySystemAuditToolingandEquipment-VDA6.5:QualityProductAudit-VDA6.6:ProductAuditService-VDA7:Electronicexchangeofqualitydata-VDA9:QualityAssuranceExhaust-Emissionsandfuelconsumption廣州?？铝ζ嚺浼S13Prepare:SP.Liang比較VDA6.1和QS9000VDA6.1超出QS9000的要求：?jiǎn)T工滿意度質(zhì)量體系的財(cái)務(wù)考慮產(chǎn)品責(zé)任緊急情況處理措施企業(yè)戰(zhàn)略營(yíng)銷功能報(bào)價(jià)中的商業(yè)成本和技術(shù)成本使用或安裝說(shuō)明書的通則產(chǎn)品使用過(guò)程中的故障預(yù)警制度QS9000超出VDA6.1的要求：遵守法律法規(guī)在分供方中建立QS9000體系的責(zé)任生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序廣州?？铝ζ嚺浼S14Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002WhatisISO/TS？國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)為適應(yīng)市場(chǎng)需求，由技術(shù)委員會(huì)(TC)決定發(fā)布下述類型標(biāo)準(zhǔn)：ISO/PAS&ISO/TS：每三年審查一次廣州?？铝ζ嚺浼S15Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)發(fā)起人IATF-InternationalAutomotiveTaskForce

國(guó)際汽車工業(yè)行動(dòng)組ISO/TS的含意

由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。廣州?？铝ζ嚺浼S16Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002IATF的成員包括以下汽車制造商：BMW

GroupDaimler-chryslerFiatAutoFordMotorCompanyGeneralMotorsCorporationPSAPeugeotCitroenRenaultSA(雷諾)Volkswagon廣州?？铝ζ嚺浼S17Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002IATF的成員包括以下貿(mào)易協(xié)會(huì)：AIAG/IAOB(USA-QS-9000)美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)/國(guó)際汽車監(jiān)督局ANFIA(Italy-AVSQ)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)CCFA/FIEV(France-EAQF)法國(guó)汽車制造商委員會(huì)VDA(Germany-VDA6.1)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量管理中心SMMT(UK-)英國(guó)汽車及零部件廠商協(xié)會(huì)JAMA(Japan-)日本汽車制造商協(xié)會(huì)廣州海柯力汽車配件廠18Prepare:SP.Liang發(fā)展進(jìn)程VDA6.1:1998AVSQQS900:1998EAQF:1995由ISO9000衍生不同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)廣州?？铝ζ嚺浼S19Prepare:SP.Liang現(xiàn)實(shí)中的困難廣州海柯力汽車配件廠20Prepare:SP.Liang合并的需要ISO/TS16949的發(fā)布代表了由所有歐美整車廠(OEMs)和主要的第一層供應(yīng)商所公認(rèn)的特定行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。一旦建立，將及現(xiàn)存的美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)和意大利的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QS9000、VDA6.1、EAQF、ASQV等同樣被承認(rèn)。統(tǒng)一現(xiàn)存的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系要求，避免供應(yīng)商的困惑。

汽車業(yè)的結(jié)盟，如：通用GM(QS-9000)-紳寶SAAB福特(QS9000)-富豪VOLVO(VDA6.1)梅塞德斯.奔馳(VDA6.1)-克萊斯勒(QS9000)廣州海柯力汽車配件廠21Prepare:SP.LiangQS9000及VDA6.1的合并

QS9000產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃(APQP-AdvancedProductQualityPlanning)潛在的失效模式及后果分析(FMEA-PotentialFailureModeandEffectsAnalysis)生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP-ProductionPartApprovalProcess)測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA-MeasurementSystemsAnalysis)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(SPC-StatisticalProcessControl)質(zhì)量體系評(píng)審(QSA-QualitySystemAssessment)VDA-VolumesVDA1(proof)VDA2(security)VDA3(reliability)VDA4.1-4.3(securingofeffort)VDA6(Q-audits)VDA6.5/6.6(prod./services)VDA6(dataexch.)ISO/TS16949RequirementsProducerSpecificRequirements廣州海柯力汽車配件廠22Prepare:SP.LiangOEM制造廠針對(duì)ISO/TS16949:2002的要求OEMsOEM(2002.5ActionLine)BMWComplianceDaimler-ChryslerOptional(Until2004.12)FLATNewCertification/RenewalFORDOptional(2006)GeneralMotorOptional(2006)NissanOptional/ComplianceonlyPSA(Peugeot-Citroen)Optionalthrough2003RenaultOptionalthrough2003VolkswagenOptional廣州?？铝ζ嚺浼S23Prepare:SP.LiangChinaAutomotiveManufacturers汽車整車廠：上海大眾&上海通用一汽大眾二汽雪鐵龍廣州本田北京切諾基天津夏利/一汽本田貴州云雀(日本富士重工)重慶奧托(日本鈴木)上海奇瑞/長(zhǎng)安福特/海南馬自達(dá)浙江吉利/華晨寶馬/風(fēng)神藍(lán)鳥/上汽五菱汽車零部件商：德?tīng)柛ｋ娮拥聽(tīng)柨齐娮硬┦离娮咏娮訌V州海柯力汽車配件廠24Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002ISO/TS16949:2002由下述單位共同制定：ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)IATF國(guó)際汽車工業(yè)行動(dòng)組JAMA日本汽車制造商協(xié)會(huì)廣州?？铝ζ嚺浼S25Prepare:SP.Liang建立體系的目標(biāo)及適用的顧客特定要求相匹配。為那些簽署本文件的組織，定義一個(gè)基本的質(zhì)量管理系統(tǒng)要求。避免多重認(rèn)證審核。為汽車行業(yè)提供質(zhì)量管理系統(tǒng)的共同方法。減少不必要的組織內(nèi)耗。廣州?？铝ζ嚺浼S26Prepare:SP.Liang建立體系的目的持續(xù)改進(jìn)，預(yù)防缺陷，減少變差和浪費(fèi)，保持質(zhì)量的穩(wěn)定。

廣州?？铝ζ嚺浼S27Prepare:SP.Liang改進(jìn)的地方新的概念(FromVDA6.1)員工激勵(lì)及授權(quán)/員工滿意營(yíng)銷過(guò)程和新產(chǎn)品成本分析加強(qiáng)的內(nèi)容過(guò)程模式最高管理者的直接參及顧客滿意能力，意識(shí)和培訓(xùn)過(guò)程的監(jiān)控、監(jiān)視和測(cè)量預(yù)防及預(yù)測(cè)性維護(hù)內(nèi)部審核總體上，有80處細(xì)節(jié)上的不同廣州海柯力汽車配件廠28Prepare:SP.Liang體系認(rèn)證形式第一方認(rèn)證（內(nèi)審）定期進(jìn)行，正常情況一年兩次。如有需要，可即時(shí)展開。第二方認(rèn)證（顧客認(rèn)證）根據(jù)顧客要求不定期進(jìn)行。第三方認(rèn)證（外部認(rèn)證）認(rèn)證審核有專門的日程表，通過(guò)認(rèn)證后，會(huì)定期進(jìn)行跟蹤檢查。廣州?？铝ζ嚺浼S29Prepare:SP.LiangISO/TS16949:2002標(biāo)準(zhǔn)系列ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系ISO/TS16949:2002汽車行業(yè)認(rèn)證方案-獲得IATF認(rèn)可的規(guī)則IATF的ISO/TS16949:2002指南質(zhì)量體系評(píng)定檢查清單-ISO/TS16949:2002的檢查清單顧客特殊要求ISO9001:2002標(biāo)準(zhǔn)族(ISO9000/ISO9004)廣州海柯力汽車配件廠30Prepare:SP.Liang認(rèn)可及認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可機(jī)構(gòu)：

IATF認(rèn)證機(jī)構(gòu)：BSI/BVQI/DNV/NQA/RW-TUV/SGS/UL等共45家機(jī)構(gòu)（截止2003.03）廣州?？铝ζ嚺浼S31Prepare:SP.Liang標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介-總則適用范圍組織的顧客指定生產(chǎn)件可服務(wù)件的制造現(xiàn)場(chǎng)；現(xiàn)場(chǎng)或外部的支持功能(例如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心)，構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)審核的一部分，但不能獨(dú)立獲得本標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證；本標(biāo)準(zhǔn)適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。應(yīng)用允許的排除當(dāng)組織沒(méi)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)職責(zé)，只有中有關(guān)部分是允許的排除。允許的排除不包括制造過(guò)程的設(shè)計(jì)。廣州?？铝ζ嚺浼S32Prepare:SP.Liang供方，組織，顧客生產(chǎn)活動(dòng)圖示供方組織顧客廣州?？铝ζ嚺浼S33Prepare:SP.Liang標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介-過(guò)程方法優(yōu)點(diǎn)-對(duì)每個(gè)過(guò)程的系統(tǒng)中單個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)系，以及過(guò)程的組合和相互作用進(jìn)行連續(xù)的控制。強(qiáng)調(diào)以下方面的重要性-充分了解顧客需求，并滿足其要求；從增值的角度考慮流程；獲得過(guò)程績(jī)效和有效性的結(jié)果；基于客觀的測(cè)量，持續(xù)改進(jìn)過(guò)程。廣州?？铝ζ嚺浼S34Prepare:SP.LiangIATF推薦的汽車行業(yè)過(guò)程模式管理過(guò)程MOP顧客顧客支持過(guò)程SOP顧客導(dǎo)向過(guò)程COP輸入輸出廣州海柯力汽車配件廠35Prepare:SP.LiangProcess-過(guò)程Input輸入Customer’sNeed顧客需求Control控制Resources資源Output輸出NeedMet需求滿足廣州?？铝ζ嚺浼S36Prepare:SP.LiangProcessApproach-過(guò)程方法廣州?？铝ζ嚺浼S37Prepare:SP.LiangPDCA方法-Romedidnotbuildinaday.Amethodologyof“plan-Do-Check-Act”canbeappliedtoallprocesses.PDCA的方法可以運(yùn)用于所有的過(guò)程。Plan-EstablishObjectiveandprocesses.計(jì)劃-建立目標(biāo)及過(guò)程Do-Implement做-實(shí)施過(guò)程Check-Monitorandmeasureprocessandproductagainstobjectives

檢查-依照所設(shè)定的目標(biāo)監(jiān)控和測(cè)量過(guò)程和產(chǎn)品Action-takeactionforCIP

行動(dòng)-采取相應(yīng)的措施以對(duì)過(guò)程持續(xù)改進(jìn)廣州海柯力汽車配件廠38Prepare:SP.LiangPDCA方法舉例一SystemGeneralRequirements-體系總要求確定組織所需的過(guò)程，明確過(guò)程之間的順序和相互關(guān)系，明確標(biāo)準(zhǔn)和方法過(guò)程實(shí)施，確保過(guò)程有效監(jiān)控，測(cè)量并分析這些過(guò)程實(shí)施必要的措施以達(dá)到預(yù)期的結(jié)果并對(duì)這過(guò)程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)PDCA廣州?？铝ζ嚺浼S39Prepare:SP.LiangPDCA方法舉例二產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)-質(zhì)量管理體系其中一個(gè)過(guò)程(活動(dòng))產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃.實(shí)施產(chǎn)品及過(guò)程的設(shè)計(jì)和開發(fā),采購(gòu),生產(chǎn)全過(guò)程.根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果采取相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施或持續(xù)改進(jìn).對(duì)產(chǎn)品及過(guò)程從設(shè)計(jì),開發(fā),采購(gòu)和生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,測(cè)量和分析.PDCA廣州?？铝ζ嚺浼S40Prepare:SP.Liang多重過(guò)程模式章魚圖-圖示出由顧客到組織的直接輸入和導(dǎo)致的由組織到顧客的直接輸出。其數(shù)目是用來(lái)示范組織/顧客接口的多重性。outputInputInputoutputInputoutputInputoutputInputoutputInputoutput顧客導(dǎo)向過(guò)程形成了組織的章魚圖模式組織廣州?？铝ζ嚺浼S41Prepare:SP.LiangIATF建議的“烏龜圖”顧客導(dǎo)向過(guò)程C.O.P輸入(我們將/已收到什么?)使用什么方式?(材料/設(shè)備/裝置)輸出(我們將交付什么?)關(guān)鍵準(zhǔn)則是什么?(測(cè)量/評(píng)估/績(jī)效/指標(biāo))由誰(shuí)進(jìn)行?(能力/技能/資格)如何進(jìn)行?(方法/指導(dǎo)書/程序/技術(shù))廣州?？铝ζ嚺浼S42Prepare:SP.LiangC.O.P-CustomerOrientedProcess顧客導(dǎo)向過(guò)程Tender/Bid投標(biāo)/報(bào)價(jià)ProductandprocessDesign產(chǎn)品及過(guò)程設(shè)計(jì)Delivery交付Service服務(wù)CustomerFeedback

客戶反饋輸入輸出組織廣州?？铝ζ嚺浼S43Prepare:SP.LiangS.O.P-SupportOrientedProcess支持性導(dǎo)向過(guò)程-支持顧客導(dǎo)向過(guò)程的過(guò)程，是實(shí)現(xiàn)和完成顧客導(dǎo)向過(guò)程的關(guān)鍵。TheSOPthatsupportCOParekeytoStrongCOP.過(guò)程舉例Training培訓(xùn)Internalaudit內(nèi)審Calibration校準(zhǔn)廣州?？铝ζ嚺浼S44Prepare:SP.LiangM.O.P-ManagementOrientedProcess管理導(dǎo)向過(guò)程ManagementReview管理評(píng)審QualityObjectivesMonitor質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控QualityManagementSystemPlanning質(zhì)量管理體系策劃廣州?？铝ζ嚺浼S45Prepare:SP.LiangIATF建議的顧客導(dǎo)向過(guò)程清單典型的汽車行業(yè)C.O.PMarketAnalysis/CustomerRequirement市場(chǎng)分析/顧客要求Bid/Tender報(bào)價(jià)/投標(biāo)Order/Request訂單/要求ProductandProcessDesign產(chǎn)品和過(guò)程設(shè)計(jì)ProductandProcessVerification/Vali