標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25119-2021 軌道交通 機車車輛電子裝置》與《GB/T 25119-2010 軌道交通 機車車輛電子裝置》相比,在多個方面進(jìn)行了更新和修訂,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)需求的變化。具體變更包括:

  1. 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)調(diào)整:新版標(biāo)準(zhǔn)對整體框架進(jìn)行了優(yōu)化,使得內(nèi)容更加清晰、邏輯更加嚴(yán)密。

  2. 術(shù)語定義更新:根據(jù)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,對部分專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增,確保術(shù)語使用的準(zhǔn)確性和一致性。

  3. 安全性要求加強:針對近年來軌道交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新安全挑戰(zhàn),新版本增加了更多關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計、制造及使用過程中的安全考量,并提高了相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 電磁兼容性(EMC)要求提升:隨著電子設(shè)備日益增多及其復(fù)雜度提高,新版標(biāo)準(zhǔn)對于EMC性能提出了更嚴(yán)格的要求,旨在減少不同系統(tǒng)間相互干擾的可能性。

  5. 環(huán)境適應(yīng)性擴展:考慮到全球氣候變化以及各種極端天氣條件下的運行需求,新標(biāo)準(zhǔn)增加了對溫度范圍、濕度等環(huán)境因素的具體規(guī)定。

  6. 軟件質(zhì)量控制強化:鑒于軟件在現(xiàn)代列車控制系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色,新版本特別強調(diào)了軟件開發(fā)流程管理、驗證與確認(rèn)等方面的內(nèi)容。

  7. 維護(hù)與支持指南完善:為了更好地指導(dǎo)用戶進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)工作,新版標(biāo)準(zhǔn)提供了更為詳盡的操作建議和技術(shù)支持信息。

這些變化反映了近年來軌道交通行業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r以及對未來趨勢的預(yù)判,有助于推動我國軌道交通裝備制造業(yè)向更高水平邁進(jìn)。


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....

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  • 2021-12-31 頒布
  • 2022-07-01 實施
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文檔簡介

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25119—2021

代替GB/T25119—2010

軌道交通機車車輛電子裝置

Railwayapplications—Electronicequipmentusedonrollingstock

IEC605712012MOD

(:,)

2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

軌道交通機車車輛電子裝置

GB/T25119—2021

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

202112

*

書號

:155066·1-69394

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T25119—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

環(huán)境條件

4…………………4

通常使用條件

4.1………………………4

特殊使用條件

4.2………………………5

電氣要求

5…………………5

電源

5.1…………………5

電源過電壓

5.2…………………………8

安裝

5.3…………………8

浪涌靜電放電和電快速瞬變脈沖群抗擾度

5.4、………9

電磁兼容性

5.5…………………………9

可靠性可維修性和預(yù)期的使用壽命

6、……………………9

裝置的可靠性

6.1………………………9

使用壽命

6.2……………9

可維修性

6.3……………9

維護(hù)等級

6.4……………9

自診斷

6.5………………10

自動測試裝置

6.6………………………10

故障診斷的替代方法

6.7………………10

專用測試裝置和專用工具

6.8…………10

設(shè)計

7………………………10

總則

7.1…………………10

硬件要求

7.2……………11

軟件要求

7.3……………12

對裝置的要求

7.4………………………14

元器件

8……………………14

采購

8.1…………………14

應(yīng)用

8.2…………………15

制造

9………………………15

裝置結(jié)構(gòu)

9.1……………15

元器件安裝

9.2…………………………15

電連接

9.3………………16

內(nèi)部光電柔性連接

9.4(、)……………17

撓性印制導(dǎo)線

9.5………………………17

GB/T25119—2021

撓性和剛性印制板

9.6…………………17

印制板組件的涂覆

9.7…………………18

標(biāo)識

9.8…………………18

組裝

9.9…………………18

冷卻和通風(fēng)

9.10………………………19

材料和上漆

9.11………………………19

安全

10……………………19

總則

10.1………………19

功能性安全

10.2………………………19

人身安全

10.3…………………………19

文件編制

11………………19

總體要求

11.1…………………………19

文件的提供和保存

11.2………………19

硬件和軟件文件

11.3…………………19

文件編制要求

11.4……………………20

檢驗

12……………………22

檢驗分類

12.1…………………………22

檢驗項目

12.2…………………………22

產(chǎn)品標(biāo)志和包裝

13………………………28

標(biāo)志

13.1………………28

包裝

13.2………………29

附錄資料性供需雙方之間可以達(dá)成協(xié)議的條款

A()…………………30

附錄資料性裝車運行試驗

B()…………31

參考文獻(xiàn)

……………………32

GB/T25119—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替軌道交通機車車輛電子裝置與相比除

GB/T25119—2010《》,GB/T25119—2010,

結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了范圍增加了適用于診斷功能的電子裝置刪除了不適用的內(nèi)容以及增加了殘余風(fēng)險相

a):,

關(guān)內(nèi)容見第章年版的第章

(1,20101);

更改了術(shù)語和定義見和年版的

b)(3.3、3.9、3.11、3.12、3.14、3.153.16,20103.3、3.9、3.11、3.12、

3.14、3.153.16);

更改了環(huán)境條件將環(huán)境溫度分為等級將濕度分為年均相對濕度和持續(xù)相對

c):T1~TX、30d

濕度刪除了安裝條件以及增加了大氣污染的要求見第章年版的第章

、(4,20104);

更改了蓄電池供電的標(biāo)稱電壓等級選值要求見年版的

d)(,20105.1.1);

更改了表的結(jié)構(gòu)及其技術(shù)內(nèi)容見年版的

e)2(,2010);

更改了浪涌和靜電放電要求增加了電快速瞬變脈沖群抗擾度要求以及刪除了浪涌等級見

f):(

年版的

5.4,20105.4);

更改了使用壽命將使用壽命由年修改為由供需雙方協(xié)商確定見年版的

g),20(6.2,20106.2);

更改了車上診斷要求改為車上診斷和修復(fù)要求即在線可替換單元維修或診斷時不需要移除

h):,

或更換在線可替換單元中的任何部件見年版的

(6.4.1,20106.4.1);

更改了對元器件選擇的要求見年版的

i)(8.1.6,20108.1.6);

更改了硬件和軟件文件要求見年版的

j)(11.3,201011.2);

更改了表試驗項目的名稱見年版的

k)36、7、8(12.2.1,201012.2);

更改了低溫試驗方法按表選取溫度值保溫時間由修改為不少于見年版

l):1,2h2h(12.2.4,2010

12.2.3);

更改了高溫試驗方法按表選取溫度值超溫試驗修改為安裝在機柜或機箱內(nèi)的產(chǎn)品才進(jìn)行

m):1,

見年版的

(12.2.5,201012.2.4);

增加了交變濕熱試驗的中間檢測條件見

n)(12.2.6);

更改了電源過電壓的圖的表刪除了U和供電電源的要求修改時間D最大值為最小

o)5:1.3n,

值刪除了圖見年版的

,3(12.2.7,2010);

更改了浪涌靜電放電電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗和射頻試驗的具體規(guī)定均按

p)、、,

規(guī)定執(zhí)行見年版的

GB/T24338.4—2018(12.2.8、12.2.9,2010、、、

、12.2.7、12.2.8);

刪除了絕緣試驗要求的絕緣試驗已在出廠檢驗中做過則在型式檢驗中不應(yīng)重復(fù)的規(guī)定此

q)“,”,

規(guī)定與表相矛盾見年版的

3(201012.2.9);

更改了沖擊和振動試驗的要求刪除了沖擊和振動試驗的具體規(guī)定按規(guī)定執(zhí)行

r):,GB/T21563

見年版的

(12.2.12,201012.2.11);

更改了水密性試驗為外殼防護(hù)等級試驗代碼見年版的

s)(IP)(12.2.13,201012.2.12);

更改了裝車運行試驗內(nèi)容為附錄見附錄年版的

t)B(B,201012.2.15)。

本文件使用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛電子裝置

IEC60571:2012《》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

IEC60571:2012:

GB/T25119—2021

刪除了的

———IEC60571:201210.2;

對應(yīng)的

———10.2IEC60571:201210.3;

對應(yīng)的

———10.3IEC60571:201210.4;

增加了第章

———13;

增加了附錄

———B。

本文件與相比存在較多技術(shù)性差異在所涉及的條款的外側(cè)頁邊空白位置用垂直

IEC60571:2012,

單線進(jìn)行了標(biāo)示這些技術(shù)性差異及其原因如下

(|)。:

更改了適用范圍增加了適用于診斷功能的電子裝置和發(fā)電機供電方式后面文本中有診斷功

———,,

能同時我國內(nèi)燃機車采用發(fā)電機供電因此需要補充見第章

,,(1)。

關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T1402IEC60850(5.1.4)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T2423.1IEC60068-2-1(12.2)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T2423.2IEC60068-2-2(12.2)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T2423.4IEC60068-2-30(12.2)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T4208IEC60529(9.9)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替所有部分見

●GB/T6988.1IEC61082()(11.4.5)。

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見和

●GB/T24338.4—2018IEC62236-3-2:2008(5.4、5.512.2)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T18290.2IEC60352-2(9.3.3)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見和

●GB/T19001ISO9001(7.1.1、7.3.1、8.1.211.1)。

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T19520.12IEC60297(9.1.4)。

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T21563IEC61373(4.1.3、12.2.12)。

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010(4.1.1、4.1.4)。

增加了規(guī)范性引用文件見

●TB/T3213(4.1.1)。

增加了規(guī)范性引用文件見

●GB/T21413.1()。

刪除了規(guī)范性引用文件見

●IEC61124(6.1.2)。

用所有部分代替見兩項標(biāo)準(zhǔn)各部分之間的一致性程度

●GB/T4728()IEC60617(11.4),

如下

:

電氣簡圖用圖形符號第部分一般要求

◆GB/T4728.1—20181:(IEC60617data-

base,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分符號要素限定符號和其

◆GB/T4728.2—20182:、

他常用符號

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分導(dǎo)體和連接件

◆GB/T4728.3—20183:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分基本無源元件

◆GB/T4728.4—20184:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分半導(dǎo)體管和電子管

◆GB/T4728.5—20185:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電能的發(fā)生與轉(zhuǎn)換

◆GB/T4728.6—20086:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分開關(guān)控制和保護(hù)器件

◆GB/T4728.7—20087:、

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分測量儀表燈和信號器件

◆GB/T4728.8—20088:、

GB/T25119—2021

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電信交換和外圍設(shè)備

◆GB/T4728.9—20089:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分電信傳輸

◆GB/T4728.10—200810:(IEC60617

database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分建筑安裝平面布置圖

◆GB/T4728.11—200811:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分二進(jìn)制邏輯元件

◆GB/T4728.12—200812:

(IEC60617database,IDT);

電氣簡圖用圖形符號第部分模擬元件

◆GB/T4728.13—200813:(IEC60617

database,IDT)。

用所有部分代替和所有部分見

●GB/T5080()IEC60030-3-5IEC60605()(6.1.2),

與國際文件各部分之間的一致性程度如下

GB/T5080:

可靠性試驗第部分試驗條件和統(tǒng)計檢驗原理

◆GB/T5080.1—20121:(IEC60300-3-5:

2001,IDT);

可靠性試驗第部分試驗周期設(shè)計

◆GB/T5080.2—20122:(IEC60605-2:1994,

IDT);

設(shè)備可靠性試驗可靠性測定試驗的點估計和區(qū)間估計方法

◆GB/T5080.4—1985

指數(shù)分布

()(neqIEC60605-4:1978);

設(shè)備可靠性試驗成功率的驗證試驗方案

◆GB/T5080.5—1985(idtIEC60605-5-1982);

設(shè)備可靠性試驗恒定失效率假設(shè)的有效性檢驗

◆GB/T5080.6—1996(idt

IEC60605-6:1989);

設(shè)備可靠性試驗恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障

◆GB/T5080.7—1986

時間的驗證試驗方案

(idtIEC60605-7-1978)。

增加了海拔不超過的要求以及超出時工頻耐受電壓的海拔修正系數(shù)K要

———1400m,1400ma

求以適應(yīng)我國國情見

,(4.1.1)。

增加了低溫存放的要求即允許在不低于環(huán)境溫度下存放以適應(yīng)我國國情見

———,-40℃,(4.1.2)。

更改了表中的環(huán)境溫度以適應(yīng)我國國情見

———1T6、TX,(4.1.2)。

更改了電壓等級選取要求改為建議選取以適應(yīng)我國國情見

———,72V74V,24V、74V、110V,(

)。

更改了元器件采購要求以適應(yīng)我國國情見

———,(8.1.3)。

增加了裝置尺寸結(jié)構(gòu)要求即建議采用高度為和長度為或的印制

———,3U6U,160mm220mm

板以適應(yīng)我國國情見

,(9.1.4)。

增加了重做型式檢驗條件經(jīng)常生產(chǎn)的定型產(chǎn)品每五年應(yīng)進(jìn)行一次型式檢驗修改停產(chǎn)五年

———:,“

以上恢復(fù)生產(chǎn)為停產(chǎn)三年以上恢復(fù)生產(chǎn)見

”“”(12.1.2)。

增加了低溫試驗降溫時間要求以適應(yīng)我國國情見

———,(12.2.4)。

更改了高溫試驗為試驗以適應(yīng)我國國情見

———BdBe,(12.2.5)。

增加了高溫試驗升溫時間要求以適應(yīng)我國國情見

———,(12.2.5)。

更改了中間檢測為性能檢測應(yīng)在第個周期開始的升溫時進(jìn)行裝置在出現(xiàn)凝

———“2(35℃±2℃

露期間明確檢測的具體時間使之具有較好的再現(xiàn)性見

)”,,(12.2.6)。

刪除了絕緣試驗已在出廠檢驗中做過則在型式檢驗中不應(yīng)重復(fù)的規(guī)定此規(guī)定與表相矛

———“,”,3

盾見

()。

增加了沖擊和振動試驗的驗收要求以適應(yīng)我國國情見

———,(12.2.12)。

GB/T25119—2021

更改了水密性試驗為外殼防護(hù)等級試驗代碼以適應(yīng)我國國情見

———(IP),(12.2.13)。

增加了第章即產(chǎn)品標(biāo)志和包裝要求符合電子裝置出廠需要見第章

———13,,(13)。

本文件做了下列編輯性改動

:

增加了可達(dá)成協(xié)議的條款見第章

———(1);

更改了的部分正文為表格形式見

———();

刪除了試驗方法的要求見

———(5.4、5.5);

增加了圖圖和圖見

———1、23(、5.1.2);

增加了可維修性中的注見

———“”(6.3);

更改了圖中二進(jìn)制表示符號原文錯誤見

———4,(7.2.1);

增加了尺寸要求中的注見

———“”(9.1.4);

更改了試驗項目列表中為表示選擇見

———“*”“√”,(12.2.1);

更改了水的電阻率將電阻率改為電導(dǎo)率目前均采用電導(dǎo)率表示方式見

———,,(12.2.6);

更改供需雙方可達(dá)成協(xié)議的條款為表格的形式見附錄

———(A);

增加了資料性附錄裝車運行試驗見附錄

———“”(B);

更改了參考文獻(xiàn)

———。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由國家鐵路局提出

。

本文件由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司中鐵檢驗認(rèn)證株洲牽引電氣設(shè)備檢驗站有限

:、

公司中車青島四方機車車輛股份有限公司中車株洲電力機車有限公司中車青島四方車輛研究所有

、、、

限公司中車大同電力機車有限公司中車大連機車研究所有限公司

、、。

本文件主要起草人王秋華譚偉珍陳燦田慶李先嶺殷培強梁鎮(zhèn)中王瑞

:、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2010GB/T25119—2010;

本次為第一次修訂

———。

GB/T25119—2021

軌道交通機車車輛電子裝置

1范圍

本文件規(guī)定了安裝在軌道交通機車車輛上的電子裝置的使用設(shè)計制造和試驗要求以及裝置耐

、、,

久和可靠所需具備的軟硬件基本要求如果合適在其他標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范中的附加要求可作為本文件的補

、。,

充要求本文件雙方可協(xié)商達(dá)成協(xié)議的條款見附錄

。A。

本文件適用于安裝在軌道交通機車車輛上的所有控制調(diào)節(jié)保護(hù)診斷供電等電子裝置這些裝

、、、、,

置可由車上蓄電池或發(fā)電機供電也可由直接或間接與接觸網(wǎng)相連的低壓電源變壓器分壓器輔助電

,(、、

源供電

)。

在實際應(yīng)用中為確保功能安全等級所需的特殊要求由中的及

GB/T2156

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