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坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型在盾構(gòu)姿態(tài)計算中的應(yīng)用
摘要在附有條件的間接平差模型的基礎(chǔ)上,提出用歸一化大角度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型計算盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),并從其原理、方法以及精度上進(jìn)行了分析。應(yīng)用結(jié)果表明:利用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換法計算盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),與常規(guī)解方程法相比較更能有效利用參考點的所有信息,計算過程簡明,且便于程序?qū)崿F(xiàn)。關(guān)鍵詞地鐵隧道大角度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換盾構(gòu)機(jī)歸一化轉(zhuǎn)換參數(shù)1引言
在地鐵隧道貫通測量中,及時地獲取盾構(gòu)的姿態(tài)非常重要。而盾構(gòu)的姿態(tài)通常是根據(jù)全站儀獲取盾構(gòu)上的特征點的坐標(biāo)來計算的。文獻(xiàn)[1]中介紹的方法是通過解方程組而得出切口O、盾尾C的坐標(biāo),其數(shù)學(xué)模型為點與點、點與平面間的距離公式。這種解法數(shù)學(xué)模型簡單,但只能從多個固定參考點中選取3個,沒有多余觀測,不能作有效的檢核,這樣就丟棄了一些有用信息。因此本文設(shè)想先求出盾構(gòu)機(jī)軸線局部坐標(biāo)系與實際三維空間坐標(biāo)系兩種坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù),然后再利用轉(zhuǎn)換參數(shù)求出盾首中心和盾尾中心點的實際坐標(biāo),獲取盾構(gòu)機(jī)的空間位置信息。該方法數(shù)學(xué)模型的實質(zhì)是空間直角坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換。基本的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型包括布爾沙-沃爾夫轉(zhuǎn)換模型、莫洛金斯基轉(zhuǎn)換模型和范士轉(zhuǎn)換模型等,但它們都是基于小角度的轉(zhuǎn)換。由于這兩種坐標(biāo)系統(tǒng)之間的歐拉角可能很大,所以在糾正過程中不能采用基于小角度轉(zhuǎn)換的空間直角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型。本文在基于大旋轉(zhuǎn)角的空間直角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的基礎(chǔ)上,對計算模型進(jìn)行了歸一化計算,使計算過程更為簡明,便于程序的實現(xiàn),同時還分析了坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的精度。2坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理2.1坐標(biāo)轉(zhuǎn)換原理
本文提出的轉(zhuǎn)換模型的主要思想是在文獻(xiàn)[2提出的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的基礎(chǔ)上,將13個未知參數(shù)包括旋轉(zhuǎn)矩陣中9個方向余弦、3個平移和1個尺度,利用歸一化坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式消除坐標(biāo)平移參數(shù),根據(jù)旋轉(zhuǎn)矩陣的正交特性可列出6個條件方程。如果測定了N個點,則有3N-3個誤差方程,加上6個條件方程,共有3N+3個方程,10個未知參數(shù),可以按附有條件的間接平差解算。2.2坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型
設(shè)點A在空間直角坐標(biāo)系O-XYZ中的坐標(biāo)為(X,Y,Z),在空間直角坐標(biāo)系O′-X′Y′Z′中的坐標(biāo)為(X′,Y′,Z′)。X′軸在O-XYZ中的方向余弦為(a1,b1,c1),Y′軸在O-XYZ中的方向余弦為(a2b2,c2),Z′軸在O-XYZ中的方向余弦為(a3,b3c3);而X軸在O′-X′Y′Z′中的方向余弦為(a1,a2a3),Y軸在O′-X′Y′Z′中的方向余弦為(b1,b2b3),Z軸O′-X′Y′Z′中的方向余弦為(c1,c2,c3),μ為尺度比,(X0,Y0.Z0)為O′-X′Y′Z′的原點相對于O-XYZ原點的平移量。兩套坐標(biāo)的關(guān)系用矩陣表示為:這就是歸一化的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式。在該公式中,消除了坐標(biāo)平移參數(shù),而僅保留旋轉(zhuǎn)參數(shù)和尺度參數(shù)。該公式的誤差方程可簡單表示為:V=Ax-L
(5)
其中,上標(biāo)為0的數(shù)為各未知參數(shù)相應(yīng)的近似值,前綴為d的數(shù)為其相應(yīng)值的改正數(shù)。
旋轉(zhuǎn)矩陣是正交矩陣,存在下列條件:2.3坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的精度
坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的精度對數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換結(jié)果的精度起決定性影響,本文采用的公式為:式中,Δxi=xi-x′i,Δyi=yi-y′i,Δzi=zi-z′i。xi,yi,zi為實際三維坐標(biāo)系的公共點實測坐標(biāo),x′i,y′i,z′i為求得坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)后轉(zhuǎn)換的公共點在實際三維坐標(biāo)系的坐標(biāo)。N為公共點的點數(shù),σm的值越大,轉(zhuǎn)換模型的精度越低,反之,則轉(zhuǎn)換模型的精度越高。3算例
按照上述基于大角度的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的歸一化求解方法,利用盾構(gòu)機(jī)內(nèi)固定的6個參考點測得的基于盾構(gòu)機(jī)軸線的局部坐標(biāo)系(如圖2)坐標(biāo)與實際三維坐標(biāo),兩套坐標(biāo)數(shù)據(jù)見表1,即可按照坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型反推兩種空間直角坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù)。求出坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù)后,將盾構(gòu)機(jī)的盾首和盾尾的軸線局部坐標(biāo)系三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成實際三維坐標(biāo)(見表2),再與盾首盾尾的設(shè)計三維坐標(biāo)進(jìn)行軸線偏差計算,以確定盾構(gòu)機(jī)的實時姿態(tài),坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的精度計算見表3,盾構(gòu)機(jī)的軸線偏差結(jié)果見表4。4結(jié)論
實例證明,利用空間直角坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換可以直接計算盾構(gòu)機(jī)盾首盾尾的實際三維坐標(biāo),與常用的解方程組計算方法相比,計算坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)后再直接求出盾首盾尾的實際三維坐標(biāo)的方法能有效地利用盾構(gòu)機(jī)內(nèi)所有參考點的信息,而不再局限于任意3個點的信息,同時坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型的精度也滿足了要求,而且它采用的基本計算原理還是基于附有條件的間接平差模型,計算過程簡明,便于程序的實現(xiàn)。Reference1馮冬健,潘慶林,張鳳梅.地鐵盾構(gòu)施工中盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)定位測量的研究[J].工程勘察,2003,5:57~58,61.1FengDongjian,PanQinglinandZhangFengme.iOntheo-rientationsurveyoftheshieldinsubwayconstruction[J].Geo-TechnicalInvestigation&Surveying,2003,5:P57-58,61.(inChinese)2陳義,沈云中,劉大杰.適用于大旋轉(zhuǎn)角的三維基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的一種簡便模型[J].武漢大學(xué)學(xué)報信息科學(xué)版,2004,12(29):1101~1105.2ChenY,iShenYunzhongandLiuDajie.Asimplifiedmodelofthreedimensional-datumtransformationadaptedtobigro-tationangle[J].GeomaticsandInformationScienceofWu-hanUniversity,2004.12(29):1101-1105.(inChinese)3劉大杰,施一民,過靜?.全球定位系統(tǒng)(GPS)的原理與數(shù)據(jù)處理[M].上海,同濟(jì)大學(xué)出版社,1996.3LiuDajie,ShiYimingandGuoJingjun.TheprincipleofGPSanddataprocess[M].Shangha:iTongjiUniversityPress,1996.(inChinese)4楊偉,劉春,劉大杰.激光掃描數(shù)據(jù)三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的精度分析[J].工程勘察,2004,3:61~65.4YangWe,iLiuChunandLiuDajie.Accuracyanalysisof3Dcoordinatetransformationforlaserscanningdata[J].Geo-TechnicalInvestigation&Surveying,2004,3:61
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