中國(guó)航空緊急救援市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8.49億元前景十分廣闊

中國(guó)航空緊急救援市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8.49億元，前景十分廣闊

航空緊急救援是指利用航空技術(shù)手段和裝備實(shí)施的應(yīng)急救援，具有救援范圍廣、響應(yīng)速度快、救助精度高、救援難度高等特點(diǎn)。航空緊急救援在拯救居民生命、減少財(cái)產(chǎn)損失和維護(hù)國(guó)家安全方面都發(fā)揮了巨大作用。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，航空緊急救援產(chǎn)業(yè)上游為原材料及設(shè)備市場(chǎng)，主要包括旋翼機(jī)、固定翼飛機(jī)、航空材料、救援裝備、醫(yī)療設(shè)備和其他零部件；下游為應(yīng)用領(lǐng)域，航空緊急救援產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用十分廣闊，包括森林消防、地震災(zāi)害、海上救援、醫(yī)療救援、礦山救援、公共衛(wèi)生事件、交通事故救援、危化品救援領(lǐng)域等。

1、航空緊急救援市場(chǎng)規(guī)模

《2021-2027年中國(guó)航空緊急救援行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：目前，航空緊急救援在我國(guó)雖然受到較高關(guān)注，但行業(yè)整體處于起步和初期培育階段。數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)航空緊急救援市場(chǎng)規(guī)模為3.68億元，2020年我國(guó)航空緊急救援市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至8.49億元。

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2020年航空醫(yī)療緊急救援規(guī)模1.08億元，其他航空緊急救援規(guī)模7.41億元。

2、航空緊急救援價(jià)格走勢(shì)

從全國(guó)看，2020年，中國(guó)航空醫(yī)療緊急救援均價(jià)4.85萬(wàn)元/小時(shí)，其他航空緊急救援均價(jià)3.99萬(wàn)元/小時(shí)，飛行均價(jià)4.08萬(wàn)元/小時(shí)。

在國(guó)家政策的號(hào)召以及航空緊急救援巨大利潤(rùn)的吸引下，越來(lái)越多企業(yè)參與到航空緊急救援市場(chǎng)中，目前國(guó)內(nèi)有999空中救護(hù)有限公司、中國(guó)航空國(guó)際建設(shè)投資有限公司、金匯通航、鳳翔航空等運(yùn)營(yíng)商，北京紅十字會(huì)999航空醫(yī)療救援聯(lián)盟等醫(yī)院，中國(guó)人壽、平安集團(tuán)等保險(xiǎn)公司以及中民投等多種社會(huì)組織參與行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)和通用航空企業(yè)嘗試通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方式為地區(qū)民眾提供航空醫(yī)療救援服務(wù)，并制訂了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。北京999急救中心采取了分機(jī)型收費(fèi)，固定翼飛機(jī)按基礎(chǔ)價(jià)格加浮動(dòng)價(jià)格方式，浮動(dòng)價(jià)格依飛行時(shí)間分段計(jì)費(fèi)。上海金匯通用航空為全國(guó)民眾制定了會(huì)員收費(fèi)價(jià)格。

3、航空緊急救援飛行時(shí)間數(shù)

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)的日趨復(fù)雜、事故災(zāi)難、嚴(yán)重自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生和公共安全事件的頻發(fā)，航空緊急救援需求不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)航空完成應(yīng)急類飛行0.76萬(wàn)小時(shí)，2020年完成應(yīng)急類飛行2.08萬(wàn)小時(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)航空醫(yī)療緊急救援時(shí)長(zhǎng)為2232小時(shí)，其他航空緊急救援18588小時(shí)。

4、航空緊急救援市場(chǎng)前景

隨著國(guó)家對(duì)航空緊急救援產(chǎn)業(yè)的重視力度加大，政策也逐漸放寬，資本開(kāi)始向通航類企業(yè)傾斜。應(yīng)急救援一直是我國(guó)通航企業(yè)的短板，因此近些年受到高度重視。從我