標準解讀
《GB 14023-2022 車輛、船和內(nèi)燃機 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法》相對于《GB 14023-2011 車輛、船和內(nèi)燃機 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法》,在多個方面進行了更新與調(diào)整,以適應(yīng)技術(shù)進步及國際標準的變化。主要變更包括:
-
術(shù)語定義更加明確:新版標準對一些關(guān)鍵術(shù)語進行了重新定義或細化,確保了用詞的一致性和準確性,有助于減少誤解。
-
測試頻率范圍擴展:相較于2011版,2022版對于需要測試的頻率范圍有所擴大,覆蓋了更廣泛的頻段,這反映了現(xiàn)代通信技術(shù)和電子設(shè)備使用的實際情況。
-
測量方法優(yōu)化:新版本引入了更為先進的測量技術(shù)和方法,旨在提高測試結(jié)果的準確度與可靠性。例如,在某些情況下允許使用自動化系統(tǒng)來進行數(shù)據(jù)采集與分析,減少了人為因素的影響。
-
限值調(diào)整:基于最新的科學(xué)研究和技術(shù)發(fā)展情況,2022版標準對部分頻率下的無線電騷擾限值進行了適當(dāng)調(diào)整,既考慮到了環(huán)境保護的需求也兼顧了行業(yè)發(fā)展的可行性。
-
增加了新的應(yīng)用場景:隨著電動汽車等新型交通工具的發(fā)展,新標準特別增加了針對這類車輛的相關(guān)規(guī)定,確保其電磁兼容性能滿足要求。
-
參考文獻更新:為了保持與其他相關(guān)標準的一致性,并反映當(dāng)前最佳實踐,《GB 14023-2022》還更新了引用文件列表,刪除了一些過時的標準參考資料,同時添加了最新發(fā)布的相關(guān)國際標準作為參考依據(jù)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-10-12 頒布
- 2023-11-01 實施
文檔簡介
ICS33100
CCSL.06
中華人民共和國國家標準
GB14023—2022
代替GB14023—2011
車輛船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性
、
用于保護車外接收機的限值和測量方法
Vehiclesboatsandinternalcombustionenines—Radiodisturbance
,g
characteristics—Limitsandmethodsofmeasurementfortheprotectionof
off-boardreceivers
CISPR122009MOD
(:,)
2022-10-12發(fā)布2023-11-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB14023—2022
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
騷擾限值
4…………………3
依據(jù)限值確定車輛船裝置的符合性
4.1//……………3
峰值和準峰值檢波器限值
4.2…………5
平均值檢波器限值
4.3…………………5
測量方法
5…………………6
測量儀器
5.1……………6
測量場地的要求
5.2……………………7
試驗條件
5.3……………11
數(shù)據(jù)采集
5.4……………12
評定方法
6…………………12
總則
6.1…………………12
限值線的應(yīng)用
6.2………………………13
評定總則
6.3()…………………………13
型式認證試驗
6.4………………………13
批量產(chǎn)品的監(jiān)督檢驗質(zhì)量監(jiān)督
6.5()…………………13
研發(fā)樣機的快速檢驗可選僅適用于準峰值檢波器發(fā)射測量
6.6(,)………………13
附錄規(guī)范性測量結(jié)果的統(tǒng)計分析
A()…………………14
附錄規(guī)范性距離天線處測量時替代發(fā)射限值的確定程序
B()3m…………………16
附錄資料性天線和饋線的維護與標定
C()……………18
附錄資料性影響點火噪聲發(fā)射的機動車輛的結(jié)構(gòu)特點
D()…………22
附錄資料性點火噪聲抑制器插入損耗的測量
E()……………………23
附錄資料性確定高壓點火系統(tǒng)的點火噪聲抑制器衰減特性的測量方法
F()………27
附錄資料性檢查適用性的流程圖
G()GB14023……………………35
附錄規(guī)范性車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測試中的豁免條件
H()…………………36
參考文獻
……………………38
圖判定符合性方法流程圖
1………………4
圖天線測量距離為的騷擾限值峰值和準峰值檢波器
210m()………5
圖天線測量距離為的騷擾限值平均值檢波器
310m()………………6
圖車輛和裝置的測量場地戶外試驗場地
4()……………8
圖船的測量場地戶外試驗場地
5()………………………9
Ⅰ
GB14023—2022
圖測量輻射騷擾的天線位置垂直極化
6———…………10
圖測量輻射騷擾的天線位置水平極化
7———…………10
圖最大天線角的確定
B.1………………16
圖增益衰減a的計算
B.2………………17
圖替代天線系數(shù)的確定測量距離為
C.1(10m)………21
圖試驗電路
E.1…………………………24
圖試驗箱總體布置
E.2…………………24
圖試驗箱蓋詳圖
E.3……………………25
圖試驗箱詳圖
E.4………………………25
圖直管型火花塞點火噪聲抑制器屏蔽的或非屏蔽的
E.5()…………25
圖直角型火花塞點火噪聲抑制器屏蔽的或非屏蔽的
E.6()…………25
圖噪聲抑制火花塞
E.7…………………26
圖電阻性分電器電刷
E.8………………26
圖分電器蓋內(nèi)的噪聲抑制器
E.9………………………26
圖噪聲抑制分電器轉(zhuǎn)子
E.10……………26
圖噪聲抑制阻尼高壓點火電纜電阻性或電抗性
E.11()………………26
圖測量布置側(cè)視圖
F.1()………………28
圖測量布置俯視圖
F.2()………………29
圖通風(fēng)的壓力室
F.3……………………30
圖分電器的直角型點火噪聲抑制器的布置俯視圖
F.4()……………31
圖高壓點火部件的布置
F.5……………32
圖分電器轉(zhuǎn)子測量布置俯視圖
F.6()…………………33
圖阻尼點火電纜總成的測試布置側(cè)視圖
F.7…………34
圖適用性的流程圖
G.1GB14023………………………35
表頻譜分析儀的參數(shù)
1……………………6
表掃描接收機的參數(shù)
2……………………7
表內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)速度
3……………………12
表統(tǒng)計系數(shù)
A.1…………………………14
表子頻段的范例
A.2……………………15
表限值
F.1………………27
Ⅱ
GB14023—2022
前言
本文件的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性
。
本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替車輛船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護車外接收機的限值
GB14023—2011《、
和測量方法與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
》,GB14023—2011,,:
更新了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20112);
增加了規(guī)范性附錄車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測試中的豁免條件見附錄
———H“(H)。
本文件使用重新起草法修改采用車輛船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性用于保護
CISPR12:2009《、
車外接收機的限值和測量方法與的技術(shù)性差異及其原因如下
》。CISPR12:2009。
關(guān)于規(guī)范性引用文件本文件做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,。
用等同采用國際標準的代替
●GB/T4365—2003IEC60050-161;
用等同采用國際標準的代替
●GB/T6113.101—2016CISPR16-1-1:2006;
用等同采用國際標準的代替
●GB/T6113.104—2016CISPR16-1-4:2007;
用等同采用國際標準的代替
●GB/T6113.203—2020CISPR16-2-3:2006;
用修改采用國際標準的代替
●GB/T18655—2018CISPR25。
考慮到國家標準的實用性刪除了國際標準附錄持續(xù)工作的項目的內(nèi)容見
———,H“”(CISPR12:
2009)。
增加了規(guī)范性附錄車載有意發(fā)射設(shè)備在電磁兼容測試中的豁免條件見附錄
———H“”(H)。
本文件做了下列編輯性修改
:
為便于理解距離和距離不同方法差異帶來的判定問題增加了頁腳注
———3m10m,;
將國際標準分布在各章或附錄后面的參考文獻按照要求整合到參考文
———,GB/T1.1—2020“
獻
”。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由國家標準化管理委員會提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為年第一次修訂年第二次修訂年第三次
———1992GB14023—1992,2000,2006,2011
修訂
;
本次為第四次修訂
———。
Ⅲ
GB14023—2022
車輛船和內(nèi)燃機無線電騷擾特性
、
用于保護車外接收機的限值和測量方法
1范圍
本文件規(guī)定的限值是用于對居住環(huán)境中使用的廣播接收機在頻率范圍內(nèi)提
30MHz~1000MHz
供保護但滿足本文件的要求不能對距離車輛船或裝置在內(nèi)的居住環(huán)境中使用的新型無線電
。、10m
發(fā)射或接收機提供足夠的保護
。
注1經(jīng)驗表明符合本文件可以為用于居住環(huán)境中的其他發(fā)射類型包括規(guī)定頻率范圍以外的無線電發(fā)射的接
::()
收機提供滿意的保護
。
本文件適用于可能對無線電接收造成干擾的電磁發(fā)射源
。
這類發(fā)射源為
:
由內(nèi)燃機電驅(qū)動或兩者共同驅(qū)動的車輛見
a)、(3.1);
由內(nèi)燃機電驅(qū)動或兩者共同驅(qū)動的船見測量方式與車輛相同除非在本文件中對它們
b)、(3.2),,
的獨特性能有明確的規(guī)定
;
配備有內(nèi)燃機或動力電池的裝置見
c)(3.3)。
參照附錄的流程圖來幫助確定本文件的適用性
G。
本文件不適用于飛行器家用電器牽引系統(tǒng)火車有軌電車和無軌電車和非完整車輛對于雙
、、(、)。
模式的無軌電車例如既可用電源驅(qū)動又可用內(nèi)燃機驅(qū)動內(nèi)燃機驅(qū)動部分屬于本文件范
(AC/DC,),
疇而電源驅(qū)動部分不屬于本文件范疇
,AC/DC。
注2車載接收機的保護見
:GB/T18655—2018。
本文件不包括車輛連接到電源上充電時的電磁騷擾的測量用戶可以參考對這種狀況做出規(guī)定的
。
測量方法和限值的相關(guān)國家標準
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。
溫馨提示
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