20XX公路工程監(jiān)理總結(jié)報告

若；蓼 三一文庫()/工作總結(jié)20XX公路工程監(jiān)理總結(jié)報告在********開發(fā)有限公司、**水電站**處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府、沿線群眾大力支持下，在設(shè)計、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大、施工難度大等困難，**公路第一、二合同段順利完工。現(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進行總結(jié)：一、工程概況1、項目概況**省**市**至**公路(以下簡稱：**公路)，既是**省**市**區(qū)規(guī)劃的縣道(XM17)的一部分，是連接G320和省道S230的一條非?？旖莸耐ǖ溃?*區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路，同時也是**水電站進場公路，是*江規(guī)劃的**及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運輸?shù)缆?。該道路建成后，對于完?市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善**區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件，促進*江水電開發(fā)、**水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。**公路位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng)、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)G320國道K3403處，路線經(jīng)過水井河、石畝河、雙橋、三家村、水長村、記名樹村、"隧道和*江大橋，止點位于*江右岸S230省道**村上游2km處，全長29.52km。**公路全線共劃分為五個施工合同段，即**公路第I、II、III、W合同段和***江大橋。第I合同段全長6km(K0+000-K6+000),位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)G320國道K3403處，沿途經(jīng)過窯門前村、水井河村，止點位于水井河村邊。莊門前支線起于主線K1+370處右側(cè)K0+000,止于K0+700阿里山溫泉，路線長700m。第II合同段全長10.7km(K6+000-K16+700),位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于**鎮(zhèn)水井河村，與第一合同段止點相連，途徑石畝河村、三家村、雙橋村，止點位于**鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處。2、主要技術(shù)標準該工程規(guī)劃改建為三級公路，K0+000—K3+400、K6+000?K7+700段設(shè)計速度采用40km/h,其余段落設(shè)計速度為30km/h,路基寬度8.5m和7.5m,路面寬度7.0m。橋梁采用凈寬為7.5+2*0.5m,涵洞與路基同寬。設(shè)計荷載公路一I級，驗算荷載特掛車一250,按加度抗震設(shè)防，平曲線最小半徑26m/2處。3、主要工程數(shù)量I合同段主要工程數(shù)量：開挖土方49143m3,開挖石方88557m3,換填土1570m3,換填砂礫石5328m3,換填片石11062m3,利用土方22146m3,利用石方32455m3,結(jié)構(gòu)物墻背回填21544.9m3,C20砼邊溝2047m,M7.5漿砌片石排水溝3524.76m,護面墻M7.5漿砌片石977.11m3,M7.5漿砌片石擋土墻28536.6m3,C20片石砼擋土墻12413.2m3,砂礫（碎石）墊層2075.92m3,級配碎石底基層（厚15cm）60365.4m水泥穩(wěn)定碎石基層（厚22cm）56798m2，2，水泥混凝土面層（厚26cm）48964.1m2,中橋36m/1座，小橋53m/2座，涵洞241m/21道，平面交叉處12處，交通標志牌41塊。莊門前支線公路：未篩分級配碎石底基層（8cm）、水泥穩(wěn)定碎石基層（厚16cm）,AC-20中粒式瀝青混凝土面層（厚4cm）均為5388m2,培土路肩1200m2,漿砌片石矩形邊溝300m。本合同段中標合同金額23988483.00元。II合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m3,開挖石方197955m3,換填土1742m3,換填砂礫石2045m3,換填片石1049.53m3,利用土方29600m3,利用石方36330m3,結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m3,C20砼邊溝9072.5m,護面墻M7.5漿砌片石2700m3,M7.5漿砌片石擋土墻56180.8m3,C20片石砼擋土墻26280.32m3,片石墊層278.04m3,水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m2,水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m2,級配碎石層（厚15cm）91395m2,級配碎石層（厚28cm）756m2,水泥混凝土面層（厚12cm）632m2,水泥混凝土面層（厚26cm）99304m2,C20混凝土路緣石21610.18m,271m/4座中橋，涵洞252.5m/26道，平面交叉處14處，交通標志牌63塊。本合同段中標合同金額5058.5598萬元。4、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準成立的具有獨立法人資格的有限責(zé)任公司，20XX年取得交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。公司注冊資本達5803萬元。經(jīng)營范圍涵蓋公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水電工程、鐵道工程等建設(shè)工程的管理咨詢、技術(shù)咨詢、工程監(jiān)理、工程招標、工程設(shè)計、工程檢測等各個階段的服務(wù)。公司成立以來，認真貫徹〃嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律’的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理。憑借公司的人才優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，先后完成個（舊）大（屯）公路明珠隧道、雞（街）蒙（自）一級公路、江（底）石（林）一級公路、廣（衛(wèi)）福（海）城市一級公路、昭（通）待（補）高速公路、平（遠街）鎖（龍寺）高速公路、騰（沖）板（瓦）二級公路、騰（沖）密（支那）二級公路（境內(nèi)段）、耿（馬）盂（定）公路路面工程等10余個項目的監(jiān)理服務(wù)。所監(jiān)理的工程均被評為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達100%。公司正在監(jiān)理的湖南宜（章）連（州）高速公路、蒙（自）新（街）高速公路路面工程、水（富）麻（柳灣）高速公路路面工程、戈蘭灘水電站李仙江上、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進場三級公路、大理平（坡）甸（南）公路路面工程、國道214線德（欽）鹽（井）二、三級公路、思（茅）瀾（滄）二級公路、大理市環(huán)湖公路、安（寧）楚（雄）高速公路尾工工程、永勝縣移民開發(fā)局綜合辦公樓等20余個監(jiān)理服務(wù)項目，工程造價逾22億元，工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國享有較高的信譽度和知名度，是我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。"公路第1合同段由**建工路橋有限公司中標承建，具有公路施工總承包二級資質(zhì)，法定代表人謝其華，項目部下設(shè)3個路基施工隊，1個橋梁施工隊，1個底基層、基層施工隊，1個路面面層施工隊，施工段落為K0+000?K6+000及支線K0+000?K0+700,共計6.7公里，項目負責(zé)人楊勤鋒。"公路第II合同段由**第一公路橋梁工程有限公司中標承建，公路施工總承包一級資質(zhì)，法定代表人李四明，項目部下設(shè)2個路基施工隊，2個路面施工隊，1個橋梁施工隊，施工段落為K6+000?K16+700段及三家村、石畝河支線，項目負責(zé)人趙志東。二、工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)理人員于20XX年10月25日進場，組建兩路兩橋工程總監(jiān)辦，租用**市**鎮(zhèn)原**飯店內(nèi)一棟三層樓作為日常工作生活用房。20XX年11月1日監(jiān)理人員全部到位。本監(jiān)理項目常駐人員33人，其中總監(jiān)1人，副總監(jiān)1人，橋梁專監(jiān)2人，隧道專監(jiān)3人，試驗專監(jiān)2人，路基（路面）專監(jiān)4人，安全、測量、環(huán)保、合同專監(jiān)各1人，監(jiān)理員9人，后勤人員7人，1合同段配備現(xiàn)場監(jiān)理2人，11合同段配備現(xiàn)場監(jiān)理3人。配置越野車輛4臺，電腦4臺，復(fù)印機1臺，打印機2臺，數(shù)碼相機4臺，傳真機1臺，試驗儀器設(shè)備24臺（套），生活設(shè)施齊全，完全能滿足監(jiān)理工作的需要。三、監(jiān)理內(nèi)部管理進場后，根據(jù)**公路實際，總監(jiān)辦及時制定了《"公路監(jiān)理規(guī)劃》、《工程質(zhì)量管理實施辦法》、《安全生產(chǎn)和保通管理辦法》、《工程進度管理辦法》、《工程臺賬管理辦法》、《工程計量實施辦法》，并制定了相應(yīng)的《監(jiān)理實施細則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定與處罰細則》，明確了監(jiān)理的主要任務(wù)和目標，各級監(jiān)理人員的職責(zé)和采取的控制手段，規(guī)范監(jiān)理人員行為，使總監(jiān)辦管理規(guī)范、有章可循，有利于監(jiān)理工作的正常開展。⑴加強思想和職業(yè)道德的教育?？偙O(jiān)辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為總監(jiān)辦的日常工作，加強作風(fēng)建設(shè)，使每位監(jiān)理工程師都明白自己是監(jiān)理公司的一面旗幟，任何人的不良言行，都有損監(jiān)理公司的形象和聲譽。要求全體監(jiān)理人員必須自覺遵守公司和總監(jiān)辦的各項制度，增強主人感責(zé)任，本著〃守法、誠信、公正、科學(xué)〃的行為準則，堅持〃嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律〃的職業(yè)準則，做好本職工作，樹立和維護公司的形象。(2)建立健全崗位責(zé)任制，明確各自的崗位職責(zé)，責(zé)任落實到人。讓職工樹立質(zhì)量〃第一〃的思想，增強質(zhì)量意識，做到〃寧當惡人，不當罪人〃，并根據(jù)**公路的工程難易程度和各人的實際能力，明確各自的責(zé)任區(qū)段，在總監(jiān)辦的授權(quán)下履行各自的職責(zé)，提高了監(jiān)理人員的積極性和責(zé)任性。規(guī)定誰負責(zé)的地段出現(xiàn)質(zhì)量問題誰負責(zé)，做到對質(zhì)量問題堅持〃三不放過〃原則，即事故原因不查明不放過、不分清責(zé)任不放過、沒有改進措施不放過，同時按照公司《監(jiān)理人員考核辦法》，從七個方面加強內(nèi)部考核力度，對監(jiān)理人員每季度考核一次，每個人收入直接與各自的工作業(yè)績、工作態(tài)度相連接，全面促進監(jiān)理工作走向標準化、規(guī)范化、程序化。⑶建立總監(jiān)辦例會制度和培訓(xùn)制度。進場后，總監(jiān)辦及時組織全體人員熟悉技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，先后組織了15次監(jiān)理控制要點培訓(xùn)，對監(jiān)理控制程序、常用試驗檢測方法、橋梁挖孔樁、鉆孔灌注樁、后張法技術(shù)、路基填方、“三背回填〃、隧道工程、安全監(jiān)理、級配碎石底基層、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層施工工藝和控制要點等進行培訓(xùn)，對提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)用技能起到重要的作用。通過例會，及時對近期施工中存在的問題及監(jiān)理工作中存在的問題進行分析和探討，查找原因，制定相應(yīng)的措施。將有關(guān)責(zé)任落實到人，分別限期改正。同時相互進行工作交流和學(xué)習(xí)，達到共同提高的目的。并對下一步工作作出安排和對一些普遍的技術(shù)問題進行統(tǒng)一規(guī)定，以此提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量問題的預(yù)見能力及解決實際問題的能力。四、工程質(zhì)量監(jiān)理二年多來，在業(yè)主的指導(dǎo)下，總監(jiān)辦認真執(zhí)行**公路制定的《"公路工程質(zhì)量管理辦法》，全體監(jiān)理工程師以質(zhì)量控制為核心，嚴把中間環(huán)節(jié)，嚴格質(zhì)量標準，層層把關(guān)，認真堅持旁站，做到〃寧當惡人，而不當罪人〃，做好公路工程質(zhì)量的守護神。⑴認真審核承包人的質(zhì)量保證體系在質(zhì)量控制過程中，嚴格審查承包人的質(zhì)量保證體系，嚴把〃材料關(guān)〃、〃工藝關(guān)〃、〃檢驗關(guān)〃?？偙O(jiān)辦按照《投標文件》承諾，督促施工單位進場施工所需的開挖、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備、測量儀器和試驗檢測設(shè)備，當進場的施工設(shè)備、試驗儀器不符合合同承諾和施工要求時，及時督促承包人增加或更換。加強對承包人的質(zhì)檢、工地試驗機構(gòu)檢查，對其配備人員的素質(zhì)、數(shù)量及試驗設(shè)備進行了認真檢查，督促項目、工地試驗室配齊施工所需的試驗儀器、人員，各級質(zhì)檢機構(gòu)人員齊全、職責(zé)明確、獎罰分明，確保自檢體系能正常運轉(zhuǎn)。每日對工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，總監(jiān)辦及時召集現(xiàn)場監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場負責(zé)人分析解決。對多次出現(xiàn)的普遍性問題，總監(jiān)辦同項目經(jīng)理一道現(xiàn)場分析問題，找出原因，研究解決措施，責(zé)任落實到人處理。對業(yè)主、總監(jiān)辦發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，由項目經(jīng)理或項目總工與總監(jiān)辦牽頭共同處理，由項目部提出整改措施或處理方案，現(xiàn)場監(jiān)理督促整改檢查，嚴把施工各個環(huán)節(jié)，消除質(zhì)量隱患，共同有效控制施工質(zhì)量。⑵分清監(jiān)理重點，做好重點工程、關(guān)鍵工序的旁站監(jiān)理。針對**公路第1、11合同段的特點，總監(jiān)辦將填挖結(jié)合部、“三背回填〃、路床填料強度、現(xiàn)澆箱梁上部澆筑、梁板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、片石砼高擋墻、涵洞、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層、混凝土拌和站作為監(jiān)理控制重點、難點，過程中加強高擋墻基礎(chǔ)埋深、高邊坡防護技術(shù)方案控制，督促監(jiān)理人員堅持全過程旁站，及時檢查承包人質(zhì)檢、試驗人員到崗，嚴格原材料、施工工藝控制，做好水泥穩(wěn)定層施工縫處理和混凝土面板的振搗、磨光、養(yǎng)護工藝控制，加強面板縱橫縫的切縫、刻紋的把關(guān)。總監(jiān)辦也不斷加強巡查力度，檢查和督促現(xiàn)場監(jiān)理堅守崗位，認真履行監(jiān)理職責(zé)，確保重點工程的施工質(zhì)量。始終堅持〃寧當惡人，不做罪人〃的質(zhì)量管理原則，牢固樹立〃責(zé)任重于泰山〃的質(zhì)量意識，認識到質(zhì)量嚴格把關(guān)，是對業(yè)主的負責(zé)，對承包人的愛護，全體監(jiān)理人員都能理直氣壯地為工程質(zhì)量把關(guān)，當好工程質(zhì)量的衛(wèi)士。二年多來，總監(jiān)辦共簽發(fā)I合同段監(jiān)理通知21份，整改通知9份，11合同段監(jiān)理通知30份，整改通知5份，處罰質(zhì)量違約金1.2萬元。先后對K0+300?+800左側(cè)墻背回填、K5+588?+603右側(cè)片石砼基儲K4+214?+240左側(cè)片石砼基儲K0+300?+500段水泥穩(wěn)定基層4#料含泥量超標、K0+810處水泥砼面板表面開裂、K9+779橋0#橋臺片石砼基儲K11+125橋0#橋臺片石砼側(cè)墻、K16+544橋1-1#、1-2#樁基、K15+610?+620左側(cè)片石砼擋墻、K7+610?+620右側(cè)片石砼擋墻片石含量偏大、K14+100?+200右側(cè)鋼筋砼防撞墻頂面線形不順適進行返工處理。通過監(jiān)理的嚴格要求，第II合同段沒有發(fā)生任何質(zhì)量事故，工程質(zhì)量得到有效控制。⑶嚴格按監(jiān)理程序辦事，以現(xiàn)場質(zhì)量管理為中心，抓好每道工序施工質(zhì)量。要求將工序質(zhì)量控制作為監(jiān)理工作重點，堅持〃嚴〃字當頭，加強過程控制，做到現(xiàn)場