強力皮帶機制度牌板

強力皮帶機崗位責任1、要熟悉設備的原理、性能和構造，做到會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障。2、堅守工作崗位，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作設備，保證安全運轉。3掌握設備運轉情況，經(jīng)常檢查各部件和各種保護系統(tǒng)是否動作可靠，保持設備的完好狀態(tài)。4、緊固各部螺絲，檢查試驗各種保護，調整清煤器和檢查皮帶張緊程度。5班中要灑水降塵，下班前將管轄范圍內的積塵、浮煤、雜物清掃干凈，搞好文明生產(chǎn)。6、操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關規(guī)定及時處理，處理不了的及時匯報。7、司機有權拒絕違章指揮。8班中集中精力、及時開停；運轉中做到細聽、細看、勤檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理。9輸送機在正常運行時突然出現(xiàn)故障、安全保護動作、電氣閉鎖等情況時，必須排除相應故障，嚴禁強行啟動。10、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真填寫運行日志和各種記錄。設備包機度1、強力皮帶由固定的機修工和電工對設備日常檢查維護進行包機。2包機人對自己包的設備進行日常的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設備安全運行。3由于包機人沒有對自己所包設備進行認真檢查和維護而導致事故發(fā)生，追究包機人的責任，進行嚴肅處理。4、包機人應密切注視設備運轉狀況，增強責任心，保證設備更好地服務于生產(chǎn)。5包機人要做到懂原理、懂結構、懂性能；會操作、會保養(yǎng)、會修理、會判斷和處理故障。

強力皮帶機交接班制1、接班者必須按時上崗，應按照規(guī)定進行交接班，未辦完交接手續(xù)不準擅離職守。2、接班者若精神不振或其他不正情況影響正常操作時，交班人不準交班。3、交接班要嚴肅認真一絲不茍，接班人員要認真聽取交班人員的詳細交待，雙方確認無疑問后，接班人員在值班記錄簽字,交班人員方可下班。4、在處理事故時，不得進行交接班，交接班發(fā)生事故時，應停止交接，并由交班人員處理，接班人員在交班人員安排下協(xié)助工作。5、交班者應向接班者交待以下情況：（1）當班設備運轉情況。（2）當班發(fā)生的事故及處理情況。（3）存在的隱患及運行注意事項。（4）配件工具、消防器材等情況。（5）各種記錄本填寫情況。（6）設備及室內衛(wèi)生情況。6、如到交接班時間，接班人員未到，交班人員應報告隊值班領導，并堅持繼續(xù)值班，直到接班人員或隊值班領導指派人員到達現(xiàn)場辦理交接班手續(xù)后，方可交班。7、交接班工作必須做到交接兩清，雙方一致認為交接清楚無問題后在交接本上簽名。強力皮帶潤滑制度1新安裝和大修的減速機一個月后更換潤滑油；平時檢查油量，缺油就添加，以后六個月更換一次。2、傳動滾筒每周檢查注油一次。3、導向滾筒、卸載滾筒每周注油一次。4、各種托輥三個月注油一次。5、液壓站平時檢查油量，缺油就添加，每年更換清洗一次。

強力皮帶回檢查制度一、開機前的檢查：1、工作地點的工作環(huán)境和噴霧灑水的情況。2、消防用具是否齊全可靠。3、供電系統(tǒng)是否正常，電纜吊掛是否符合要求。4、電動機、開關、按鈕、信號、急停拉線、縱撕等各保護是否良好，靈敏可靠。5、機頭各部位螺絲是否牢固，各轉動部位是否有卡阻及異物落入，溜煤口是否正常。6、張緊控制系統(tǒng)工作是否正常，張緊絞車是否有跑偏、落道，張緊鋼絲繩是否有斷絲，張緊液壓缸是有漏油。7、聯(lián)絡巡檢工確認：1查輸送機上有無人員作業(yè)或其它障礙物；2查輸送機下部機架急停拉線及跑偏裝置均完好機身各種托輥是否轉動靈活，是否有缺輥；3尾滾筒支架完好、緊固，皮帶無跑偏，機尾清煤器完好；8、各承載點搭接正常；如果以上各項均無誤可發(fā)出開車信號速啟動輸送機察其運行是否正常。二、班中的檢查：一般是在不停機的情況下進行個別項目可利用運行的間隙進行回檢查次數(shù)應不少于2—3次。檢查內容包括：易松動的聯(lián)接件的緊固情況；轉動部件的溫升；潤滑系統(tǒng)的油質、油量電源、電壓載電流值是否正常；各運行部件是否振動和異響；安全保護裝置是否靈敏可靠；皮帶有無跑機頭、機尾清煤器清煤情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

強力皮帶帶制度1、至少有一名副隊長負責強力皮帶的管理工作，落實強力皮帶檢查驗帶情況。2、強力皮帶必須指定專人進行驗帶工作，不得隨意更換。3、強力皮帶驗帶工作按專項檢查和一般檢查兩種進行。4專項檢查時，必須在停機狀態(tài)下，驗帶工對每個接頭的接頭寬度、接頭長度、接頭處厚度進行測量，測量數(shù)據(jù)要記錄驗帶記錄中；并對接頭段的上下膠面接合情況、鋼絲的外漏情況、皮帶的磨損情況進行檢查和記錄。5一般檢查時，在皮帶機低速的情況下由驗帶工對接頭處及所有皮帶外觀進行查看，重點看接頭處皮帶上下面的起皮、鼓胞情況，是否有鋼絲外漏、撕裂等情況。6驗帶工根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)及接頭原始數(shù)據(jù)，分析硫化接頭的磨損情況及拉伸情況，并將檢查結果填寫到專用記錄簿中。7驗帶工在對硫化接頭進行測量檢查時，若出現(xiàn)接頭的長度、厚度、寬度變化量異常，皮帶表面有起皮、離層、發(fā)毛等現(xiàn)象時，必須停機，匯報處理。8所有硫化接頭的原始界線、接頭編號等，可用螢光漆在皮帶背面進行標記，以便檢查時及時發(fā)現(xiàn)。9、驗帶工要與皮帶司機做好配合，嚴禁在高速運轉下進行驗帶工作。強力皮帶化接頭管理度1、強力皮帶硫化接頭必須由一名副隊長主管，并配備皮帶驗帶工管理。2皮帶硫化接頭都必須編號且醒目易查；必須建立記錄卡。記錄卡顯示：接頭的開始使用時間；原始長度、厚度、寬度；硫化接頭編號；接頭管理責任人等。3硫化接頭的原始界線、接頭編號等，用螢光漆在皮帶背面或側面進行標記，以便檢查中能及時發(fā)現(xiàn)。4、皮帶硫化接頭專項檢查記錄由驗帶工填寫，主管副隊長簽字確認。5、驗帶工每天對所有硫化接頭進行1次外觀檢查，每周做一次全面測量檢查。6、主管副隊長每周對皮帶硫化接頭的檢查不得少于次，主要檢查硫化接頭的運轉情況、檢查驗帶記錄填寫情況，并在記錄上簽字確認。

領導干上檢查制一、上崗檢查人員及周期：1、機電副總經(jīng)理上崗檢查每月不少于1次；2、機電副總工程師、機電運輸部部長上崗檢查每月不少于次；3、隊長上崗檢查每月不少于3次；4、主管隊長、主管技術員上崗檢查每月不少于次。二、主要檢查內容：1、設備各種保護是否齊全，動作是否靈敏可靠，設備運轉是否有不安全隱患。2崗位工(維修工否持證上崗，規(guī)范操作，各種記錄是否按規(guī)定填寫，設備檢修、維修是否按要求進行。3、設備、機房內外文明衛(wèi)生。4、干部是否按規(guī)定上崗檢查。三、上崗檢查要求：1、上崗人員必須認真負責，發(fā)現(xiàn)問題及時填寫記錄并督促整改。2、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責任人不能按時處理的必須向有關領導匯報。3、因檢查不認真24小時內發(fā)生事故，要追究上崗檢查人員責。

強力皮司操作規(guī)1、強力膠帶輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗。2、司機必須熟悉本設備的性能、結構、工作原理，并懂得輸送機的日常維護、保養(yǎng)和一般性故障處理。3、操作前必須檢查：各部位緊固件無松動；各傳動部分無卡阻、無異常；各種安全保護裝置，應齊全可靠；各種儀表指示正常；驅動滾筒有無異常；信號系統(tǒng)靈敏可靠。4、依次合上饋電開關、軟啟地器、信號照明綜保、張緊開關、制動液壓站電源，按下啟動按鈕，皮帶啟動。5、皮帶運轉當中，要檢查電動機溫度、軸承溫度、偶合器溫度、減速器溫度。6、注意觀察操軟啟動器、低壓饋電及綜合保護器等設備上的電流表、電壓表、油壓表等各儀表的指示情況，數(shù)值應符合規(guī)定。7、運行中發(fā)現(xiàn)緊急停車信號或信號不明；主要操作機構失靈等時應緊急停車。8、有下列情況之一時不準開車：拉線、跑偏、堆煤、超溫、煙霧、縱撕等各種保護有一處失靈；開車信號不清；制動系統(tǒng)不靈敏；張緊系統(tǒng)故障；傳動系統(tǒng)異常等。9、接到停機信號后，按“停止”按鈕，若按鈕失靈可按“急?！卑粹o或斷開操作臺電源開關停機。10、嚴格現(xiàn)場交接班，認真填好各種記錄。設備檢修保養(yǎng)制度1、力皮帶維修工必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考核合格后方可獲得維修資格。維修工必須熟悉掌握強力皮帶各零件的結構作用及工作原理，維修方法。2、維修工必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，對所包設備檢修時，必須按操作規(guī)程作業(yè)。3、維修工確保在用設備完好。4、維修工要按照《煤礦機電設備檢修質量標準》檢修設備，保證檢修質量。由于

檢修質量差造成事故的嚴格按照“四不放過”的原則，追究責任。5、包機人員按時對日常檢修內容進行檢修維護，不得漏檢和漏項。設備檢修后的狀況，檢修負責人要向操作人員交待清楚。6、各種電氣安全保護裝置應按規(guī)定，定期試驗和整定。7、設備檢修后必須認真填寫各項記錄。8、兩個或兩個以上的工種聯(lián)合作業(yè)時，必須指定專人統(tǒng)一指揮。9、強力皮帶檢修實行每日檢修制，時間不低于小時。安全保試制度11強力皮帶司機、維修工必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格后持證上崗，并每班開車前30分鐘對安全保護設施進行檢查和試驗：（1）堆煤保護：