強(qiáng)力皮帶機(jī)制度牌板

強(qiáng)力皮帶機(jī)崗位責(zé)任1、要熟悉設(shè)備的原理、性能和構(gòu)造，做到會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障。2、堅守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作設(shè)備，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。3掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各部件和各種保護(hù)系統(tǒng)是否動作可靠，保持設(shè)備的完好狀態(tài)。4、緊固各部螺絲，檢查試驗(yàn)各種保護(hù)，調(diào)整清煤器和檢查皮帶張緊程度。5班中要灑水降塵，下班前將管轄范圍內(nèi)的積塵、浮煤、雜物清掃干凈，搞好文明生產(chǎn)。6、操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理，處理不了的及時匯報。7、司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。8班中集中精力、及時開停；運(yùn)轉(zhuǎn)中做到細(xì)聽、細(xì)看、勤檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理。9輸送機(jī)在正常運(yùn)行時突然出現(xiàn)故障、安全保護(hù)動作、電氣閉鎖等情況時，必須排除相應(yīng)故障，嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動。10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫運(yùn)行日志和各種記錄。設(shè)備包機(jī)度1、強(qiáng)力皮帶由固定的機(jī)修工和電工對設(shè)備日常檢查維護(hù)進(jìn)行包機(jī)。2包機(jī)人對自己包的設(shè)備進(jìn)行日常的檢查和維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備安全運(yùn)行。3由于包機(jī)人沒有對自己所包設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查和維護(hù)而導(dǎo)致事故發(fā)生，追究包機(jī)人的責(zé)任，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。4、包機(jī)人應(yīng)密切注視設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，增強(qiáng)責(zé)任心，保證設(shè)備更好地服務(wù)于生產(chǎn)。5包機(jī)人要做到懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能；會操作、會保養(yǎng)、會修理、會判斷和處理故障。

強(qiáng)力皮帶機(jī)交接班制1、接班者必須按時上崗，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班，未辦完交接手續(xù)不準(zhǔn)擅離職守。2、接班者若精神不振或其他不正情況影響正常操作時，交班人不準(zhǔn)交班。3、交接班要嚴(yán)肅認(rèn)真一絲不茍，接班人員要認(rèn)真聽取交班人員的詳細(xì)交待，雙方確認(rèn)無疑問后，接班人員在值班記錄簽字,交班人員方可下班。4、在處理事故時，不得進(jìn)行交接班，交接班發(fā)生事故時，應(yīng)停止交接，并由交班人員處理，接班人員在交班人員安排下協(xié)助工作。5、交班者應(yīng)向接班者交待以下情況：（1）當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。（2）當(dāng)班發(fā)生的事故及處理情況。（3）存在的隱患及運(yùn)行注意事項(xiàng)。（4）配件工具、消防器材等情況。（5）各種記錄本填寫情況。（6）設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生情況。6、如到交接班時間，接班人員未到，交班人員應(yīng)報告隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)，并堅持繼續(xù)值班，直到接班人員或隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)指派人員到達(dá)現(xiàn)場辦理交接班手續(xù)后，方可交班。7、交接班工作必須做到交接兩清，雙方一致認(rèn)為交接清楚無問題后在交接本上簽名。強(qiáng)力皮帶潤滑制度1新安裝和大修的減速機(jī)一個月后更換潤滑油；平時檢查油量，缺油就添加，以后六個月更換一次。2、傳動滾筒每周檢查注油一次。3、導(dǎo)向滾筒、卸載滾筒每周注油一次。4、各種托輥三個月注油一次。5、液壓站平時檢查油量，缺油就添加，每年更換清洗一次。

強(qiáng)力皮帶回檢查制度一、開機(jī)前的檢查：1、工作地點(diǎn)的工作環(huán)境和噴霧灑水的情況。2、消防用具是否齊全可靠。3、供電系統(tǒng)是否正常，電纜吊掛是否符合要求。4、電動機(jī)、開關(guān)、按鈕、信號、急停拉線、縱撕等各保護(hù)是否良好，靈敏可靠。5、機(jī)頭各部位螺絲是否牢固，各轉(zhuǎn)動部位是否有卡阻及異物落入，溜煤口是否正常。6、張緊控制系統(tǒng)工作是否正常，張緊絞車是否有跑偏、落道，張緊鋼絲繩是否有斷絲，張緊液壓缸是有漏油。7、聯(lián)絡(luò)巡檢工確認(rèn)：1查輸送機(jī)上有無人員作業(yè)或其它障礙物；2查輸送機(jī)下部機(jī)架急停拉線及跑偏裝置均完好機(jī)身各種托輥是否轉(zhuǎn)動靈活，是否有缺輥；3尾滾筒支架完好、緊固，皮帶無跑偏，機(jī)尾清煤器完好；8、各承載點(diǎn)搭接正常；如果以上各項(xiàng)均無誤可發(fā)出開車信號速啟動輸送機(jī)察其運(yùn)行是否正常。二、班中的檢查：一般是在不停機(jī)的情況下進(jìn)行個別項(xiàng)目可利用運(yùn)行的間隙進(jìn)行回檢查次數(shù)應(yīng)不少于2—3次。檢查內(nèi)容包括：易松動的聯(lián)接件的緊固情況；轉(zhuǎn)動部件的溫升；潤滑系統(tǒng)的油質(zhì)、油量電源、電壓載電流值是否正常；各運(yùn)行部件是否振動和異響；安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠；皮帶有無跑機(jī)頭、機(jī)尾清煤器清煤情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

強(qiáng)力皮帶帶制度1、至少有一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)強(qiáng)力皮帶的管理工作，落實(shí)強(qiáng)力皮帶檢查驗(yàn)帶情況。2、強(qiáng)力皮帶必須指定專人進(jìn)行驗(yàn)帶工作，不得隨意更換。3、強(qiáng)力皮帶驗(yàn)帶工作按專項(xiàng)檢查和一般檢查兩種進(jìn)行。4專項(xiàng)檢查時，必須在停機(jī)狀態(tài)下，驗(yàn)帶工對每個接頭的接頭寬度、接頭長度、接頭處厚度進(jìn)行測量，測量數(shù)據(jù)要記錄驗(yàn)帶記錄中；并對接頭段的上下膠面接合情況、鋼絲的外漏情況、皮帶的磨損情況進(jìn)行檢查和記錄。5一般檢查時，在皮帶機(jī)低速的情況下由驗(yàn)帶工對接頭處及所有皮帶外觀進(jìn)行查看，重點(diǎn)看接頭處皮帶上下面的起皮、鼓胞情況，是否有鋼絲外漏、撕裂等情況。6驗(yàn)帶工根據(jù)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)及接頭原始數(shù)據(jù)，分析硫化接頭的磨損情況及拉伸情況，并將檢查結(jié)果填寫到專用記錄簿中。7驗(yàn)帶工在對硫化接頭進(jìn)行測量檢查時，若出現(xiàn)接頭的長度、厚度、寬度變化量異常，皮帶表面有起皮、離層、發(fā)毛等現(xiàn)象時，必須停機(jī)，匯報處理。8所有硫化接頭的原始界線、接頭編號等，可用螢光漆在皮帶背面進(jìn)行標(biāo)記，以便檢查時及時發(fā)現(xiàn)。9、驗(yàn)帶工要與皮帶司機(jī)做好配合，嚴(yán)禁在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)行驗(yàn)帶工作。強(qiáng)力皮帶化接頭管理度1、強(qiáng)力皮帶硫化接頭必須由一名副隊(duì)長主管，并配備皮帶驗(yàn)帶工管理。2皮帶硫化接頭都必須編號且醒目易查；必須建立記錄卡。記錄卡顯示：接頭的開始使用時間；原始長度、厚度、寬度；硫化接頭編號；接頭管理責(zé)任人等。3硫化接頭的原始界線、接頭編號等，用螢光漆在皮帶背面或側(cè)面進(jìn)行標(biāo)記，以便檢查中能及時發(fā)現(xiàn)。4、皮帶硫化接頭專項(xiàng)檢查記錄由驗(yàn)帶工填寫，主管副隊(duì)長簽字確認(rèn)。5、驗(yàn)帶工每天對所有硫化接頭進(jìn)行1次外觀檢查，每周做一次全面測量檢查。6、主管副隊(duì)長每周對皮帶硫化接頭的檢查不得少于次，主要檢查硫化接頭的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、檢查驗(yàn)帶記錄填寫情況，并在記錄上簽字確認(rèn)。

領(lǐng)導(dǎo)干上檢查制一、上崗檢查人員及周期：1、機(jī)電副總經(jīng)理上崗檢查每月不少于1次；2、機(jī)電副總工程師、機(jī)電運(yùn)輸部部長上崗檢查每月不少于次；3、隊(duì)長上崗檢查每月不少于3次；4、主管隊(duì)長、主管技術(shù)員上崗檢查每月不少于次。二、主要檢查內(nèi)容：1、設(shè)備各種保護(hù)是否齊全，動作是否靈敏可靠，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否有不安全隱患。2崗位工(維修工否持證上崗，規(guī)范操作，各種記錄是否按規(guī)定填寫，設(shè)備檢修、維修是否按要求進(jìn)行。3、設(shè)備、機(jī)房內(nèi)外文明衛(wèi)生。4、干部是否按規(guī)定上崗檢查。三、上崗檢查要求：1、上崗人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時填寫記錄并督促整改。2、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責(zé)任人不能按時處理的必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。3、因檢查不認(rèn)真24小時內(nèi)發(fā)生事故，要追究上崗檢查人員責(zé)。

強(qiáng)力皮司操作規(guī)1、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。2、司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得輸送機(jī)的日常維護(hù)、保養(yǎng)和一般性故障處理。3、操作前必須檢查：各部位緊固件無松動；各傳動部分無卡阻、無異常；各種安全保護(hù)裝置，應(yīng)齊全可靠；各種儀表指示正常；驅(qū)動滾筒有無異常；信號系統(tǒng)靈敏可靠。4、依次合上饋電開關(guān)、軟啟地器、信號照明綜保、張緊開關(guān)、制動液壓站電源，按下啟動按鈕，皮帶啟動。5、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，要檢查電動機(jī)溫度、軸承溫度、偶合器溫度、減速器溫度。6、注意觀察操軟啟動器、低壓饋電及綜合保護(hù)器等設(shè)備上的電流表、電壓表、油壓表等各儀表的指示情況，數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。7、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)緊急停車信號或信號不明；主要操作機(jī)構(gòu)失靈等時應(yīng)緊急停車。8、有下列情況之一時不準(zhǔn)開車：拉線、跑偏、堆煤、超溫、煙霧、縱撕等各種保護(hù)有一處失靈；開車信號不清；制動系統(tǒng)不靈敏；張緊系統(tǒng)故障；傳動系統(tǒng)異常等。9、接到停機(jī)信號后，按“停止”按鈕，若按鈕失靈可按“急?！卑粹o或斷開操作臺電源開關(guān)停機(jī)。10、嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，認(rèn)真填好各種記錄。設(shè)備檢修保養(yǎng)制度1、力皮帶維修工必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可獲得維修資格。維修工必須熟悉掌握強(qiáng)力皮帶各零件的結(jié)構(gòu)作用及工作原理，維修方法。2、維修工必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，對所包設(shè)備檢修時，必須按操作規(guī)程作業(yè)。3、維修工確保在用設(shè)備完好。4、維修工要按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》檢修設(shè)備，保證檢修質(zhì)量。由于

檢修質(zhì)量差造成事故的嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，追究責(zé)任。5、包機(jī)人員按時對日常檢修內(nèi)容進(jìn)行檢修維護(hù)，不得漏檢和漏項(xiàng)。設(shè)備檢修后的狀況，檢修負(fù)責(zé)人要向操作人員交待清楚。6、各種電氣安全保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定，定期試驗(yàn)和整定。7、設(shè)備檢修后必須認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄。8、兩個或兩個以上的工種聯(lián)合作業(yè)時，必須指定專人統(tǒng)一指揮。9、強(qiáng)力皮帶檢修實(shí)行每日檢修制，時間不低于小時。安全保試制度11強(qiáng)力皮帶司機(jī)、維修工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，并每班開車前30分鐘對安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和試驗(yàn)：（1）堆煤保護(hù)：