天津市地鐵號線xx標(biāo)段xx車站施工方案_第1頁
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文檔簡介

PAGE一、工程概況與綜合說明1.工程概況天津市地下鐵道1號線工程第xx標(biāo)段起點里程為DK0+137.5,終點DK1+138.5,分為車站橋體工程與高架橋兩部分,車站橋體段里程范圍為DK1+137.5——DK1+138.5,其它部分為高架橋。2.地形地貌及地質(zhì)水文情況本工程所通過地區(qū)為濱海沖積平原,地形平坦,工程所涉及地層主要有:第一層雜填土厚3m,主要為建筑、生活雜質(zhì),結(jié)構(gòu)底部松散不均。第二層粘土厚4.5~5.3m,土質(zhì)較好,但埋藏較淺。第三層粉土厚7.3~23.4m,飽和、密實、中壓縮性。第四層粉質(zhì)粘土厚15m~16.1m,土質(zhì)較好。第五層粉土厚10.1m~12m,中間有0~3m的細(xì)砂層。第六層細(xì)砂層厚11.7m,為主要樁端持力層。地下水位較高,為第四系孔隙潛水,地下水含有硫酸鹽等大量礦物質(zhì),對砼和鋼結(jié)構(gòu)有一定腐蝕作用。3.主要結(jié)構(gòu)情況3.1車站橋體工程部分車站橋體工程為12.5m×10簡支梁結(jié)構(gòu),里程為DK0+137.5~DK1+138.5,基礎(chǔ)形式為Φ1000鉆孔灌注樁,樁長35.0m,每個承臺下樁數(shù)為2×3根;承臺類型為5.2×8.4×2.0;柱子為獨柱花盆式方形結(jié)構(gòu),帶兩條裝飾縫。具體結(jié)構(gòu)形式如下圖:(車站橋體結(jié)構(gòu)圖)(車站橋體斷面圖)3.2高架橋部分高架橋為三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)形式為Φ1000鉆孔灌注樁,樁長35.0m,每個承臺下樁數(shù)為2×3根;承臺類型為5.2×8.4×2.0;柱子為獨柱花盆式方形結(jié)構(gòu),帶兩條裝飾縫;梁為C50預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,分25×3mA型,25×3mB型,25+32+25mA型,25+32+25mB型四種型式。具體結(jié)構(gòu)形式如下圖:(25+25+25mB高架結(jié)構(gòu)圖)(25+25+25mB高架結(jié)構(gòu)斷面圖)(25+32+25mB高架結(jié)構(gòu)圖)(25+32+25mB高架結(jié)構(gòu)斷面圖)4.主要工程量φ1000灌注樁264根承臺砼C253844m3柱子砼C301449m3現(xiàn)澆蓋梁C50307m3預(yù)制板梁C50430m3現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁C503924m3普通箱梁C40490m3鋼纖維砼橋面C307066m2橋面防水7039m2護(hù)欄砼C30262.8m3鋼板式橡膠支座138個鋼盆式橡膠支座54個地下管道83鋼筋2050.8t其它鋼材196.2t預(yù)應(yīng)力鋼絞線186.3t5.編制依據(jù)⑴.工程施工設(shè)計文件序號圖紙名稱圖紙編號1車站建筑設(shè)計((劉園站)津地1-25標(biāo)施招招房-01~~062車站結(jié)構(gòu)設(shè)計((劉園站)津地1-25標(biāo)施招招結(jié)-01~~043預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計((區(qū)間段)津地1-25標(biāo)施招招橋-01~~094蓋梁、軌道梁結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計((劉園站)津地1-25標(biāo)施招招橋-09~~13⑵.工程應(yīng)用的主要規(guī)范規(guī)程和檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)序號規(guī)范名稱編號1鐵路橋涵施工規(guī)規(guī)范TBJ203--962鐵路混凝土與砌砌體工程施施工及驗收收規(guī)范TBJ102110-9773地下鐵道工程施施工及驗收收規(guī)范GB502999-199994鋼結(jié)構(gòu)工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范GB5020555鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB104255-986鋼筋砼工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范GBJ240——837鐵路混凝土強(qiáng)度度檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)TB102100-20001,J1188-200018混凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量量驗收規(guī)范范GB5020449建筑工程冬期施施工規(guī)程JGJ104--9710建筑樁基技術(shù)規(guī)規(guī)范JGJ94-99411地下鐵道、輕軌軌交通工程程測量規(guī)范范GB503088-1999912天津市預(yù)防混凝凝土堿集料料反應(yīng)技術(shù)術(shù)管理規(guī)定定(試行)JJG14-22000二、施工現(xiàn)場平面布置1.施工總平面圖根據(jù)現(xiàn)場實際情況及建設(shè)單位提出的施工現(xiàn)場平面布置圖要求,針對實際施工場地要求進(jìn)行相應(yīng)的總體布置,見附圖。施工現(xiàn)場布置的具體原則為:⑴.按施工階段劃分施工區(qū)域和現(xiàn)場,保證道路的合理暢通及滿足材料運輸方便。⑵.結(jié)合施工流程及分段施工要求,減少各施工段之間及機(jī)械場地等方面干擾。⑶.各種生產(chǎn)設(shè)施便于人工操作,滿足安全防火,環(huán)境保護(hù)的要求。2.四通一平2.1臨設(shè)搭建a、根據(jù)施工現(xiàn)場情況,臨時設(shè)施外租場地,場地設(shè)施全部自建,現(xiàn)場臨時設(shè)施主要為建設(shè)單位、監(jiān)理辦公室和試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、小五金倉庫、食堂、危險品倉庫、原材料存放庫、鋼筋和木工加工區(qū)等,見附表1。b、現(xiàn)場臨設(shè)搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按工程投標(biāo)文件及本公司有關(guān)文件執(zhí)行。2.2施工道路a.利用原有道路進(jìn)行加固整改即可。b.新修筑部分地基層采用50cm厚三、七灰土,表層采用砼結(jié)構(gòu),如下圖所示:(臨時道路圖)2.3施工用電及照明根據(jù)建設(shè)單位提供的電源,供電方式采用TN-S系統(tǒng),即三相五線制。線路采用電纜架空或埋設(shè),總配電分為,施工用電、辦公用電、生活用電、,每隔40~50m設(shè)置一個分配箱,(電閘箱使用建委認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)閘箱。施工照明用電整個施工現(xiàn)場的夜間照明,采用φ50鋼管搭設(shè)燈架,設(shè)置投光燈。2.4生產(chǎn)、生活用水報自來水管理部門,在區(qū)域內(nèi)自來水管網(wǎng)上掛表使用。生活用水設(shè)專人維護(hù)。消防用水管一律用φ50管,并配置足夠數(shù)量的消防軟管。所有水管均沿施工道路下設(shè)置,走向均設(shè)警示標(biāo)志,在順橋向沿線每個橋墩位置布設(shè)一個水龍頭,以方便施工用水實用。2.5通訊現(xiàn)場安裝工作電話,供施工過程中與外界聯(lián)系使用,同時配備電腦作信息化管理平臺,主要施工管理人員均配備無線通訊工具。三、工程總體施工安排1.項目管理班子主要管理人員地鐵工程是天津市重點工程,我公司擬選派具有豐富施工經(jīng)驗和較扎實理論基礎(chǔ)的一級項目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理,并由成功完成過既有線地鐵建設(shè)及過子牙河段和洪湖里車站工程,具有豐富施工經(jīng)驗的二分公司承擔(dān)施工,現(xiàn)場將成立項目經(jīng)理為責(zé)任人的組織體系,按質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)保體系,形成以全面質(zhì)量管理為核心,以專業(yè)管理和計算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)管理系統(tǒng)。項目經(jīng)理部成員具有年齡結(jié)構(gòu)合理,專業(yè)技能突出,施工經(jīng)驗豐富,理論基礎(chǔ)扎實的特點,組建由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的職能管理體系,質(zhì)量管理體系,安全管理體系,建立崗位責(zé)任制,落實崗位職責(zé),并制訂以下制度:⑴.圖紙會審、圖紙技術(shù)交底制度。⑵.建立周例會制度與每日施工協(xié)調(diào)會制度。⑶.制訂攻關(guān)課題、QC活動制度,使用新工藝。⑷.制訂考核制度。現(xiàn)場主要管理人員組成:項目經(jīng)理:項目總工:項目副經(jīng)理:技術(shù)質(zhì)量部部長:經(jīng)營開發(fā)部部長:機(jī)械物資部部長:財務(wù)部部長:辦公室主任:具體見項目經(jīng)理部管理體系及職能網(wǎng)絡(luò)圖2.勞動力計劃安排為保證工程順利施工,根據(jù)工期安排及工程進(jìn)展對勞動力進(jìn)行合理的調(diào)配,見附表2。3.施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃采用橫道圖表示,見附表3(初步的工程進(jìn)度示意圖)。一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁工期初步安排為:灌注樁φ1000共24根用10天完工,承臺施工從打圍護(hù)樁、基坑開挖、墊層混凝土、鋼筋、模板到澆筑混凝土共需要13天,墩柱施工需2天,箱梁施工從搭架子、模板、鋼筋、木工到澆筑混凝土共需天,混凝土養(yǎng)護(hù)需7天,張拉、封錨需1天,整個一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁工期共需48天。4.施工進(jìn)度、施工工期保證措施我公司進(jìn)場后將立即投入施工,組織落實管理體系,職責(zé)到位,嚴(yán)格按施工進(jìn)度計劃安排施工工序,制定詳細(xì)的冬、雨季施工措施,對施工進(jìn)度進(jìn)行靈活調(diào)整。保證工程人員、機(jī)械、材料的投入力度,并對其進(jìn)行合理調(diào)配,以確保在xx年1月10日至xx年12月10日之間優(yōu)質(zhì)高速地完成該項目。5.工程質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙要求施工,分項工程優(yōu)良率達(dá)到100%,確保工程質(zhì)量達(dá)到該工程施工驗收規(guī)范優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),(魯班獎)。工程質(zhì)量管理體系圖附后。6.主要施工機(jī)械及設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械或設(shè)備名稱稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1旋挖鉆機(jī)土力-25188意馬-180型型臺4灌注樁2高壓旋噴鉆機(jī)臺1旋噴樁3汽車吊20t—50tt臺44挖掘機(jī)臺25裝載機(jī)4t臺26空壓機(jī)12m3臺47自卸車臺108潛水泵臺209灰漿攪拌機(jī)臺410輸送泵42m臺211砼攪拌車臺1212鋼筋切斷機(jī)臺213鋼筋彎曲機(jī)臺214鋼筋調(diào)直機(jī)臺215電焊機(jī)臺1016變壓器400千伏安臺2四、主要施工方法及質(zhì)量保證措施1.測量控制1.1設(shè)置專職測量工程師,由大學(xué)測量本科畢業(yè),且具有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任,并配備相應(yīng)測量技術(shù)人員4~5名及測工若干人。1.2采用的尼康DTM430E全站儀、WILDN2水準(zhǔn)儀、J2經(jīng)緯儀以及50m鋼卷尺和5m水準(zhǔn)尺等測量儀器(全部由市政設(shè)計院檢測并發(fā)有合格證書),為該工程的施工測量提供一流設(shè)備保障。1.3工程開工前,對由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)向施工單位提供的工程范圍區(qū)內(nèi)有關(guān)三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)網(wǎng)點和中級控制樁點等基本數(shù)據(jù)的測量資料做好交接手續(xù),施工單位在收到基本測量資料后應(yīng)對其提供的控制樁進(jìn)行復(fù)測,并將復(fù)測結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報。當(dāng)所復(fù)測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時,以復(fù)測后的平面導(dǎo)線控制樁作為總體控制的首級控制,然后根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設(shè)施工測量控制網(wǎng)??刂凭W(wǎng)點的坐標(biāo)值必須與所交平面控制導(dǎo)線點的坐標(biāo)一致,所做的平面控制點、高程控制網(wǎng)點均保證穩(wěn)固可靠,保留至工程結(jié)束。1.4強(qiáng)化質(zhì)量意識,精心施工,堅持測量中自檢、互檢制度,是加強(qiáng)測量管理及技術(shù)工藝管理,嚴(yán)格控制測量施工中的偏差的重要保證。1.5開工前反復(fù)熟悉圖紙,復(fù)核施工圖中的里程樁號、平曲線、豎曲線要素及相關(guān)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、高程數(shù)據(jù)。1.6施工定線,一般線路雙線平行地段定右線,不平行地段定雙線,但以右線里程為準(zhǔn),以線路平面實測圖為依據(jù),故曲線要素僅為參考,以線路專業(yè)放線圖為準(zhǔn)。在施工中對曲線主點進(jìn)行加密控制,選擇穩(wěn)固、標(biāo)志完好的施工導(dǎo)線點,組成施工控制導(dǎo)線。線路中線控制點以控制網(wǎng)導(dǎo)線點直接放樣,線路中線控制點間距直線上不應(yīng)小于100m,放樣后應(yīng)按規(guī)范埋設(shè)固定標(biāo)志、線路中線控制點測設(shè)完畢后,將其串聯(lián)成附和導(dǎo)線形式的線路中線,并進(jìn)行線路中線測量,線路中線用Ⅱ級全站儀施測,水平角觀測器測回,邊長往返觀測各一測回,線路中線采用嚴(yán)密平差,平差后的最弱橫向中誤差控制在±20mm之內(nèi),全長相對閉合差不大于1/20000,基坑開挖、車站結(jié)構(gòu)施工測量嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。1.7線路的橋橋墩樁位的的放樣以極極坐標(biāo)法施施放,求出出每個墩位位中心線與與地鐵右中中線交點的的坐標(biāo),施施放此交點點,并把該該點的切線線方向、法法線方向的的坐標(biāo)方位位角求出,施施放墩位及及各樁點,樁樁墩中線點點的橫向允允許誤差應(yīng)應(yīng)在±10mmm之內(nèi),分分區(qū)分段放放樣的相臨臨的墩位中中線和導(dǎo)線線點的連接接部位應(yīng)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)測。2.基礎(chǔ)工程施工工方案2.1鉆孔灌注注樁施工本段工程共有灌灌注樁264根,樁長35m,樁徑1m,成孔機(jī)機(jī)械采用旋旋挖鉆機(jī)。2.1.1成孔孔施工:⑴.護(hù)筒:材料:采用δ110鋼板卷卷制焊接而而成。內(nèi)徑:采用旋挖挖機(jī)的護(hù)筒筒內(nèi)徑為11000mm。高度及數(shù)量:高高2m的24個。高4m的6個。埋置深度:護(hù)筒筒頂面高出出地面0.3m,底部深深入到密實實度較好的的土層0.5m內(nèi)。護(hù)筒筒頂面位置置偏差不得得大于5cm,護(hù)筒斜斜度不大于于1%,護(hù)筒位位置對正后后,四周回回填粘土,分分層夯實。⑵.旋挖鉆機(jī)成孔孔:a.根據(jù)樁位的控控制點,采采用“十字交叉”法確定樁樁位中心。a.鉆頭的定位尖尖與十字線線交點居中中重合。c.拆除十字線,旋旋挖鉆機(jī)旋旋轉(zhuǎn),邊鉆鉆進(jìn),邊清清漿,保持持漿液界面面的高度。d.鉆進(jìn)中,根根據(jù)土層的的巖性掌握握進(jìn)尺深度度,如:雜雜填土,粉粉質(zhì)粘土,粉粉砂,細(xì)砂砂,可鉆進(jìn)進(jìn)2/3h(h為鉆頭的的高度);;粘性較大大的土層,鉆鉆進(jìn)1/3h。e.鉆頭鉆進(jìn)深度度根據(jù)自動動檢測和人人工(機(jī)械械手)掌握握,達(dá)到(1/3—2/3)h時,提升升鉆頭出口口。f.旋挖鉆機(jī)→→打開鉆頭頭活動底門門→棄土→關(guān)閉鉆頭頭底門回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)→孔口定位→鉆進(jìn)→提升鉆頭頭,如此重重復(fù)動作,進(jìn)進(jìn)行鉆進(jìn)。g.終孔:根據(jù)據(jù)自動檢測測完成鉆孔孔(輔助人人工測量)達(dá)達(dá)到設(shè)計要要求深度。⑶.鉆孔要求:a.據(jù)規(guī)范要求,樁樁的鉆孔和和開挖,在在樁中心距距4.5m范圍內(nèi)的的任何樁施施工,須待待砼樁灌注注24h以后進(jìn)行行。一般墩墩位施工次次序見下圖圖示。(灌注樁施工順順序圖)b.鉆孔連續(xù)操操作,中途途不停止。c.泥漿池距橋橋墩臺邊緣緣不小于5m,鉆渣與與泥漿及時時外運。⑷.護(hù)壁泥漿:護(hù)壁泥漿采用就就地選擇普普通粘土。泥漿的技術(shù)指標(biāo)標(biāo):a.膠體率不低于于95%。b.含砂率不大大于4%。c.粘度16——22d.PH值>6.55e.比重1.11—1.3若粘土的性能達(dá)達(dá)不到以上上要求時,在在泥漿中加加入外加劑劑,或采用用膨潤土造造漿。(5).清孔a.鉆孔達(dá)到圖紙紙規(guī)定深度度后,且成成孔質(zhì)量符符合圖紙要要求并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后,立立即進(jìn)行清清孔,清孔孔時,空內(nèi)內(nèi)水位保持持在地下水水位以上1.5~2.0m,以防止止孔壁塌陷陷。b.清孔時,應(yīng)將將附著于護(hù)護(hù)筒壁的泥泥漿清洗干干凈,并將將孔底鉆渣渣及泥砂等等沉淀物清清除至符合合規(guī)定值。c.清孔后孔底沉沉淀物厚度度應(yīng)按圖紙紙要求進(jìn)行行檢查,并并保證孔底底沉余厚度度不大于10cm。不用用加深孔底底深度的方方法代替清清孔。2.1.2鋼筋筋加工⑴.鋼筋籠骨架制制作:鋼筋籠制作前主主筋進(jìn)行調(diào)調(diào)直,采用用雙面搭接接焊后保證證其中心線線吻合,加加勁箍制作作選用胎具具,尺寸符符合設(shè)計要要求。⑵.35m灌注樁樁鋼筋籠分分為兩段制制作(18m+17m)。⑶.為保證鋼筋保保護(hù)層的厚厚度,鋼筋筋籠四周沿沿縱向每隔隔2~4米設(shè)置4個保護(hù)層層定位裝置置,采用Φ20“U”行鋼筋與與主筋焊接接。⑷.主要技術(shù)質(zhì)量量要求:a.使用的鋼筋符符合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,具具有合格證證并經(jīng)復(fù)試試合格后使使用,不使使用不合格格品。b.鋼筋焊接長長度、焊接接厚度符合合鋼筋混凝凝土工程技技術(shù)規(guī)范要要求。c.鋼筋籠下端端0.5--0.8mm范圍內(nèi)主主筋稍向內(nèi)內(nèi)側(cè)彎曲呈呈傾斜狀d.鋼筋籠制作允允許偏差為為:主筋間間距±10mmm,箍筋間間距±20mmm,鋼筋籠籠直徑±10mmm,長度±50mmm。⑸.鋼筋籠吊裝::鋼筋籠起吊采用用兩點起吊吊法以保證證鋼筋籠不不變形,鋼鋼筋籠在入入孔時,緩緩慢平穩(wěn),中中心對正,防防止偏斜碰碰孔壁。第第一節(jié)鋼筋筋籠入孔就就位后,其其上端1m臨時固定定在孔口處處,第二節(jié)節(jié)鋼筋籠起起吊與第一一節(jié)主筋對對應(yīng)焊接合合格后繼續(xù)續(xù)下沉。鋼鋼筋定位時時確保樁位位中心與鋼鋼筋籠中心心重合,防防止出現(xiàn)偏偏籠現(xiàn)象。2.1.3水下下砼澆注水下砼材料采用用商品砼⑴.水下灌注樁砼砼的材料要要求如下::a.水泥標(biāo)號不低低于425號,其初初凝時間不不早于2.5h。b.粗集料采用級級配良好的的碎石。c.粗集料粒徑徑不大于導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)徑的的1/8及鋼筋最最小凈距的的1/4,同時不不大于40mm。d.細(xì)集料采用用級配良好好的中砂(上上述骨料滿滿足標(biāo)準(zhǔn)要要求)。e.砼的含砂率率宜為40%—50%。f.塌落度為1180~2220mmm。g.除非監(jiān)理工工程師另有有許可,水水泥用量不不少于350kgg/m3,水灰比比為0.5~00.6。⑵.水下砼的灌注注a.灌注水下砼前前,應(yīng)檢測測孔底泥漿漿沉淀厚度度,如大于于圖紙的允允許厚度,則則再次清孔孔直至符合合要求。b.砼拌和物由由罐車運至至灌注地點點后,檢查查其均勻性性和塌落度度,不符和和要求的不不予使用。c.孔深及孔底底得到監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可和鋼筋筋骨架安放放后,立即即開始灌注注砼,并連連續(xù)進(jìn)行不不中斷。d.砼采用導(dǎo)管管灌注,導(dǎo)導(dǎo)管由管徑徑不小于250mmm的鋼管組組成,用裝裝有墊圈的的法蘭盤連連接,導(dǎo)管管使用前進(jìn)進(jìn)行水密、承承壓和接頭頭抗壓抗拉拉試驗,保保證導(dǎo)管不不漏水。在在灌注砼開開始時,導(dǎo)導(dǎo)管底部至至孔底留有有250—400mmm的空間,首首批灌注砼砼的數(shù)量滿滿足導(dǎo)管初初次埋置深深度(≥1.0m)和填充充導(dǎo)管底部部間隙的需需要,經(jīng)常常量測孔內(nèi)內(nèi)砼面層的的高程,及及時調(diào)整導(dǎo)導(dǎo)管出料口口與砼表面面的相應(yīng)位位置,并始始終予以嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)視。導(dǎo)導(dǎo)管埋深2-6m。2.2承臺施工工本工程共有444個承臺,為為8.6mm×5.44m,厚度為2m,埋深范范圍為0.7~~1.1mm2.2.1承臺臺施工工藝藝流程修建施工便道,開開挖線放樣樣,打鋼板板圍護(hù)樁,基基坑開挖,上上橫撐,鑿鑿灌注樁,素素混凝土墊墊層,軸線線放樣,扎扎筋,立模模,澆筑混混凝土,養(yǎng)養(yǎng)護(hù),回填填,拔鋼板板樁。2.2.2承臺臺施工技術(shù)術(shù)措施⑴.本工程的承臺臺深度為2.7mm~3.11m,建在三三號路的隔隔離帶上,承承臺輪廓線線放好后,打打入鋼板樁樁做為承臺臺基坑開挖挖的圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu),鋼板板樁距承臺臺結(jié)構(gòu)邊線線1.5m。開挖出出來的土方方直接外運運,開挖至至距設(shè)計標(biāo)標(biāo)高20~330cm時,開始始鑿除灌注注樁的樁頭頭,鑿樁頭頭時用風(fēng)鎬鎬,最后人人工清除余余土至設(shè)計計標(biāo)高。基基坑挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高后后,監(jiān)理工工程師進(jìn)行行驗收,符符合要求后后,在承臺臺底部澆筑筑一層10cm厚的素混混凝土墊層層。素混凝凝土澆筑后后要把素混混凝土模平平。素混凝凝土達(dá)到一一定的強(qiáng)度度以后及時時測放軸線線,定出承承臺的邊線線和立柱的的中心線為為下道工序序做好準(zhǔn)備備。(承臺基坑剖面面)(承臺基基坑支護(hù)平平面圖)⑵.根據(jù)設(shè)計要求求樁頂鋼筋筋錨入承臺臺80cm以上。承承臺鋼筋在在橫橋向綁綁扎,順橋橋向焊接,雙雙面焊5d,單面焊10d。側(cè)面的的接頭放在在承臺底部部。立柱預(yù)預(yù)留插筋間間隔到承臺臺底部,這這樣底部的的插筋位置置能得到保保證,承臺臺內(nèi)的鋼筋筋用環(huán)箍固固定。⑶.板采用組合鋼鋼模板,在在模板立好好以后,進(jìn)進(jìn)行全面檢檢驗,以防防止跑模。⑷.承臺混凝土強(qiáng)強(qiáng)度為C25,采用商商品混凝土土泵送施工工?;炷镣翝仓r安安排專人檢檢查混凝土土質(zhì)量,一一旦發(fā)生異異常要及時時與攪拌站站聯(lián)系?;旎炷琳駬v搗時,準(zhǔn)備備備用振搗搗器,要快快插慢拔,分分層澆筑,每每層厚度不不大于50cm,不漏振振,并有防防雨措施?;旎炷翝仓筮M(jìn)行表表面抹平?;旎炷脸跄院蠹皶r時養(yǎng)護(hù),防防止混凝土土表面出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。承承臺側(cè)模為為非承重模模板,在第第二天即可可拆模。⑸.承臺周圍將來來要為箱梁梁支架提供供良好的基基礎(chǔ),承臺臺回填采用用在三分之之一深度回回填黃砂,分分層夯實,最最后用壓路路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。對于于有些承臺臺為了保護(hù)護(hù)管線或建建筑物采取取鋼板樁圍圍護(hù),在回回填結(jié)束后后對鋼板樁樁進(jìn)行拔除除,孔洞用用黃砂回填填。3.基礎(chǔ)質(zhì)量保保證措施3.1灌注樁質(zhì)質(zhì)量保證措措施⑴.成孔后,現(xiàn)場場質(zhì)檢人員員會同監(jiān)理理工程師,共共同對孔深深、孔徑進(jìn)進(jìn)行檢查,滿滿足設(shè)計要要求后,再再清孔、提提鉆,并做做好詳細(xì)記記錄。⑵.確確保沉渣厚厚度符合設(shè)設(shè)計要求,即即不大于110cm,以以便鋼筋籠籠順利達(dá)到到設(shè)計標(biāo)高高。⑶.鋼鋼筋籠主筋筋搭接長度度滿足要求求,焊縫的的寬度、厚厚度焊接,防防止鋼筋籠籠中途脫落落,在焊接接最上部定定位環(huán)鋼筋筋時,吊環(huán)環(huán)鋼筋與籠籠子的通長長主筋焊接接,不與加加勁箍焊接接,防止整整個鋼筋籠籠子掉入鉆鉆孔內(nèi)。⑷.砼采采用商品砼砼,砼塌落落度18cmm-22ccm,水灰比比小于0.5,水泥用用量不小于于350kkg,灌注前前砼在罐車車內(nèi)攪拌2minn-3mmin。⑸.灌注注砼前要再再次檢查孔孔內(nèi)沉渣厚厚度,滿足足不大于110cm的的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),否則再再次進(jìn)行清清孔處理,確確保設(shè)計樁樁長。⑹.導(dǎo)管管連接緊密密,管內(nèi)清清理干凈,以以防止灌注注時發(fā)生意意外而導(dǎo)致致斷樁事故故。⑺.砼砼澆注接近近鋼筋籠子子底部時,要要放慢澆筑筑速度,待待砼進(jìn)入鋼鋼筋籠3m以上時再再緩慢提升升導(dǎo)管,避避免鋼筋籠籠子上浮。⑻.砼澆注到樁頂頂標(biāo)高時,超超灌1m3,砼拔完護(hù)護(hù)筒后立即即掏挖混漿漿部分,留留30cm,待承臺臺土方開挖挖完畢后再再鑿除其余余部分。3.2承臺質(zhì)量量保證措施施⑴.挖土分層進(jìn)行行,高差不不大于50cm,并隨時時降水。⑵.承臺基坑回填填前,排除除積水,清清除含水量量較高的浮浮土和建筑筑垃圾,填填土分層夯夯實,對稱稱進(jìn)行。⑶.素混凝土達(dá)到到一定的強(qiáng)強(qiáng)度以后及及時測放軸軸線,定出出承臺的邊邊線和立柱柱的中心線線為扎筋做做好準(zhǔn)備。⑷.綁扎鋼筋前將將灌注樁樁樁頭浮漿部部分或錘擊擊面破壞部部分去除,并并使樁體埋埋入承臺長長度符合設(shè)設(shè)計要求。4.基礎(chǔ)排水和防防止沉降措措施4.1基礎(chǔ)排排水在承臺基坑內(nèi)做做盲溝,在在邊側(cè)做灌注樁完全在三三號路的隔隔離帶施工工,無法設(shè)設(shè)置泥漿沉沉淀池,直直接把泥漿漿運出現(xiàn)場場。在承臺臺基礎(chǔ)的兩兩側(cè)設(shè)排水水溝,先破破路面,做做排水管,再再回填,鋪鋪好路面,排排水溝縱坡坡不小于3%,在每個個承臺兩側(cè)側(cè)都留排水水孔,把基基坑內(nèi)的地地下水和各各種施工廢廢水排除。4.2防止沉沉降措施承臺基坑開挖過過程中,為為了防止基基礎(chǔ)沉降,一一邊開挖一一邊降水,每每次只把水水降到基面面以下。為了防止路面沉沉降開裂,承承臺基坑采采用鋼板樁樁做圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu),并在在上部設(shè)一一道橫撐。5.地下管線、地地上建(構(gòu)構(gòu))筑物及及有關(guān)設(shè)施施保護(hù)措施施本工程主要是基基礎(chǔ)灌注樁樁施工會影影響地下各各種管線,我我們積極配配合業(yè)主進(jìn)進(jìn)行改線和和拆除。地地上建筑主主要為三號號路,灌注注樁的泥漿漿和承臺基基坑土方直直接外運,不不對路面造造成防止污污染,在承承臺基坑采采用鋼板樁樁作為圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu),防防止因基坑坑開挖而導(dǎo)導(dǎo)致路面破破裂。6.主體結(jié)構(gòu)施工工方案和施施工措施6.1模板工工程本工程主體為鋼鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu),結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、曲線線較多。工工程中以6015、3015、2015、1015等定型模模板為主,配配以適量異異形模板、角角模、木模模等,保證證結(jié)構(gòu)的設(shè)設(shè)計尺寸。墩柱施工是高架架工程的重重點之一,墩墩柱的施工工質(zhì)量直接接影響到對對整個工程程的評價。為了保證橋梁墩墩柱的施工工質(zhì)量,將將墩柱模板板設(shè)計為整整體離合式式模板,保保證其具有有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度度、穩(wěn)定性性,嚴(yán)格控控制加工精精度,從而而確保墩柱柱的平整度度、垂直度度及外觀符符合驗評要要求。由于于建設(shè)單位位提出在墩墩柱上不允允許開孔預(yù)預(yù)留埋件,因因此對墩柱柱模板的加加工精度及及剛度等要要求更高。考考慮到這些些因素,采采用特制鋼鋼模板,鋼鋼板厚度采采用4~6mm,背面用4cm××6cm空腹板,圍圍檁采用□10雙方鋼。在支模板之前墩墩柱范圍內(nèi)內(nèi)的混凝土土要鑿毛并并用水沖洗洗干凈。墩墩柱模板的的拼縫用5mm海綿條嵌嵌入以防漏漏漿。墩柱柱模板涂新新機(jī)油或脫脫模劑,以以利于脫模模。墩柱腳手架主要要是用來放放置墩柱變變截面的定定型模板,在承臺四周設(shè)置斜撐和拉桿,以保證墩柱模板的垂直度和穩(wěn)定性。(墩柱模板圖)在墩柱施工時所所搭設(shè)的排排架考慮蓋蓋梁施工使使用,底模模用7.5ccm×155cm木板,其其上鋪設(shè)一一般的組合合鋼模板,最最上面鋪竹竹膠板或七七夾板。蓋蓋梁外模考考慮用七夾夾板或竹膠膠板配的大大模板,由由于蓋梁高高度較高,考考慮用拉桿桿螺栓,拉拉桿螺栓用用φ10或φ14。順橋向箱梁采用用WDJ碗扣型多多功能腳手手架和腳手手管支箱梁梁底模。施施工中設(shè)置置剪刀撐以以保證腳手手架具有足足夠的穩(wěn)定定性。腳手手架下的地地面修平夯夯實,松軟軟土層處戧戧白灰加固固土層,腳腳手架下墊墊方木,以以擴(kuò)大地基基受力面,防防止產(chǎn)生過過大沉陷量量,影響箱箱梁質(zhì)量。施施工中箱梁梁底模采用用預(yù)起拱措措施,以抵抵消支架沉沉陷、彈性性變形等不不利因素對對工程質(zhì)量量的影響。(順橋向模板圖圖)高架橋eq\\o\acc(○,2)-eq\\o\acc(○,3)跨、eq\o\aac(○,18)-eq\\o\acc(○,19)跨、eq\o\aac(○,29)-eq\\o\acc(○,30)跨分別跨跨越龍巖道道、龍門道道、辰陽道道三條馬路路,施工過過程中保證證馬路暢通通,采用如如下支模方方案。(順橋向模板圖圖)箱梁內(nèi)模采用WWDJ碗形扣件件和定型鋼鋼模板配異異型角模支支立,箱梁梁頂板上留留80cmm×1200cm的孔洞,以以便于拆模模時材料運運輸。(箱梁模板圖)6.2鋼筋工工程本工程鋼筋采用用現(xiàn)場加工工、綁扎成成型的施工工工藝。鋼鋼筋由底板板鋼筋網(wǎng)片片、腹板鋼鋼筋網(wǎng)片、頂頂板鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片等組成成。鋼筋進(jìn)場后先檢檢查其合格格證,并按按規(guī)范要求求分批抽樣樣做相關(guān)檢檢驗,對不不合格品堅堅決退回。對檢驗合格的鋼鋼筋在材料料場內(nèi)分批批分規(guī)格堆堆放整齊,進(jìn)進(jìn)行遮蓋,并并設(shè)立醒目目標(biāo)示牌,以以防誤用。鋼筋與模板之間間設(shè)置足夠夠數(shù)量與強(qiáng)強(qiáng)度的墊塊塊,確保鋼鋼筋的保護(hù)護(hù)層達(dá)到設(shè)設(shè)計要求,以以保證結(jié)構(gòu)構(gòu)的耐久性性。特殊部位的鋼筋筋掛線綁扎扎,不穩(wěn)定定部位需進(jìn)進(jìn)行局部加加固,以防防變形?,F(xiàn)場鋼筋基本上上采用搭接接或焊接工工藝接長。鋼鋼筋焊接所所使用的焊焊條型號、性性能以及接接頭使用的的鋼筋符合合規(guī)定。接接長鋼筋時時,相鄰接接頭錯開且且同一截面面內(nèi)接頭數(shù)數(shù)量不超過過50%。綁扎扎或焊接接接頭與鋼筋筋彎曲處相相距大于10倍主筋直直徑,且避避開最大彎彎矩處。為了加快施工進(jìn)進(jìn)度,保證證質(zhì)量,墩墩柱的鋼筋筋接頭采用用錐螺紋套套筒連接技技術(shù)。該工工藝是用一一個帶絲口口的鋼套筒筒將兩根被被連接的兩兩端均有絲絲口的鋼筋筋連接起來來。套筒由由工廠加工工,鋼筋端端頭的錐形形絲口是在在現(xiàn)場用特特制鋼筋套套絲機(jī)進(jìn)行行加工,加加工完畢后后用塑料套套保護(hù)絲口口。其主要要設(shè)備有::鋼筋套絲絲機(jī)、量規(guī)規(guī)、扭力扳扳手及砂輪輪鋸等。澆筑砼前,由質(zhì)質(zhì)量員對鋼鋼筋進(jìn)行檢檢驗,合格格后報監(jiān)理理工程師進(jìn)進(jìn)行檢查驗驗收再進(jìn)行行砼澆筑。6.3砼工程程本工程采用商品品砼,高架架橋每三跨跨為一施工工段。6.3.1原原材料工程中所用的水水泥、石子子、砂子、外外加劑等原原材料進(jìn)場場后立即按按有關(guān)規(guī)定定要求進(jìn)行行檢驗,合合格后方可可應(yīng)用到工工程中。6.3.2砼砼配合比由市政三公司試試驗室試配配出滿足工工程要求的的砼配比。攪攪拌站根據(jù)據(jù)天氣、運運輸距離、原原材料等條條件的變化化隨時對配配合比進(jìn)行行調(diào)整,以以保證運至至現(xiàn)場的砼砼能夠滿足足施工要求求。6.3.3砼砼的運輸砼運輸分水平運運輸與垂直直運輸。砼砼在攪拌站站預(yù)拌后,用用罐車運至至施工現(xiàn)場場,通過砼砼輸送泵將將砼輸送至至預(yù)定部位位。6.3.4砼砼的澆注砼澆注前組織有有關(guān)人員對對模板、鋼鋼筋、預(yù)留留洞、預(yù)埋埋件等進(jìn)行行一次綜合合檢查,以以防漏缺。砼砼澆筑按先先底板、再再腹板、頂頂板的順序序分布進(jìn)行行。簡支梁梁自梁端向向跨中或自自一端連續(xù)續(xù)澆注,連連續(xù)梁自跨跨中向兩端端連續(xù)灌注注。墩柱混混凝土澆筑筑采用泵車車進(jìn)行澆筑筑,塌落度度控制在18m左右,混混凝土分層層厚度不大大于0.5m,插入式式振搗器振振搗時要插插入下層的的混凝土面面10cm以上,在在振搗時離離開模板。砼振搗以插入式式振搗器為為主。砼澆澆注時安排排專職人員員負(fù)責(zé)振搗搗,防止漏漏振、過振振。對鋼筋筋密集、預(yù)預(yù)埋管、預(yù)預(yù)應(yīng)力波紋紋管處加強(qiáng)強(qiáng)振搗,以以保證該部部位的砼密密實度。6.3.5砼砼的養(yǎng)護(hù)砼澆注完成后,及及時對砼進(jìn)進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)護(hù),防止混混凝土表面面開裂,影影響結(jié)構(gòu)耐耐久性及美美觀程度。冬冬雨季施工工時嚴(yán)格按按相應(yīng)的施施工措施進(jìn)進(jìn)行,保證證砼達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度。6.3.6結(jié)結(jié)構(gòu)拆模砼達(dá)到強(qiáng)度后,按按先側(cè)模、外外模,后內(nèi)內(nèi)模、底模模的順序拆拆除模板。梁底模板等預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后再進(jìn)行拆除。模板拆卸時要小心,以防損傷混凝土。6.4預(yù)應(yīng)力力張拉6.4.1預(yù)預(yù)應(yīng)力筋孔孔道設(shè)定工程中預(yù)應(yīng)力筋筋用波紋管管做穿束孔孔道,波紋紋管用Φ6鋼筋焊成成托架固定定,以確保保預(yù)應(yīng)力束束位置符合合設(shè)計要求求,波紋管管接頭用透透明膠帶紙紙纏繞密封封,以防砼砼澆注時灰灰漿進(jìn)入管管內(nèi)堵塞管管道,影響響預(yù)應(yīng)力筋筋穿束。焊焊接鋼筋時時墊薄板以以防波紋管管被燒穿。6.4.2預(yù)預(yù)應(yīng)力筋加加工與編束束預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場后后按《鋼筋筋砼結(jié)構(gòu)工工程施工及及驗收規(guī)范范》GB500204的要求對對原材進(jìn)行行檢查驗收收,合格后后再使用。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋加加工下料長長度經(jīng)計算算確定后用用切斷機(jī)或或砂輪機(jī)切切斷,固定定端長度富富余量20cm。6.4.3施施加預(yù)應(yīng)力力張拉前,對張拉拉設(shè)備和配配套儀表進(jìn)進(jìn)行校驗,壓壓力表精度度高于1.5級。張拉拉機(jī)具專人人使用、管管理、維護(hù)護(hù),校驗期期為6個月或200次,當(dāng)千千斤頂使用用中出現(xiàn)不不正?,F(xiàn)象象或檢修后后則立即重重新校驗。張拉設(shè)備安裝時時,直線預(yù)預(yù)應(yīng)力筋使使張拉力的的作用線與與孔道中心心線重合,曲曲線預(yù)應(yīng)力力筋使張拉拉力作用線線與孔道中中心線末端端的切線重重合。預(yù)應(yīng)力筋張拉時時采用應(yīng)力力控制,以以伸長值進(jìn)進(jìn)行校核,實實際伸長值值與理論伸伸長值之差差控制在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋張拉前前,先調(diào)至至初應(yīng)力值值(一般為為張拉控制制應(yīng)力的10%-25%)后開開始量測,但但必須加上上初應(yīng)力時時的推算伸伸長值,對對后張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)結(jié)構(gòu)在張拉拉過程中產(chǎn)產(chǎn)生的彈性性壓縮值省省略不計。工程中采用0——→初應(yīng)力—→105%—→(錨固),長長度大于25m的預(yù)應(yīng)力力筋兩端張張拉,長度度小于等于于25m的預(yù)應(yīng)力力筋一端張張拉。張拉時根據(jù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋布置置位置,制制定合理的的張拉順序序進(jìn)行分批批張拉,最最后在張拉拉完所有預(yù)預(yù)應(yīng)力束后后再拆除梁梁體底模。張拉操作注意事事項⑴.張拉現(xiàn)場設(shè)置置明顯標(biāo)志志,與該工工作無關(guān)的的人員嚴(yán)禁禁入內(nèi)。⑵.張拉或退頂時時,千斤頂頂后面不站站人,以防防預(yù)應(yīng)力筋筋拉斷或錨錨具、楔塊塊彈出傷人人。⑶.油泵運轉(zhuǎn)有不不正常情況況時,立即即停下檢查查。不在有有壓情況下下隨意擰動動油泵或千千斤頂各部部位的螺絲絲。⑷.作業(yè)由專人負(fù)負(fù)責(zé)指揮,操操作時嚴(yán)禁禁碰撞預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋,在在測量伸長長值時,停停止開動千千斤頂。⑸.張拉時,夾具具具有足夠夠的夾緊能能力,防止止錨夾具不不牢而滑出出。⑹.在高壓油管的的接頭加護(hù)護(hù)套,以防防噴油傷人人。⑺.已張拉完而尚尚未壓漿的的梁,嚴(yán)禁禁劇烈震動動,以防預(yù)預(yù)應(yīng)力筋斷斷裂或夾片片飛出而釀釀成重大事事故。6.4.4孔孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉后立立即進(jìn)行孔孔道壓漿,水水泥漿采用用425號普通硅硅酸鹽水泥泥或礦渣硅硅酸鹽水泥泥拌制,水水灰比:0.4–0.45,泌水率率不大于4%,摻加適適量膨脹劑劑,膨脹率率控制在10%以內(nèi),水水泥漿稠度度為14–18S,流動度度為120—170mmm,漿液配配置好后在在45miin內(nèi)開始使使用,并在在壓漿過程程中經(jīng)常攪攪拌,保持持漿體均勻勻不沉淀。壓漿前將孔道清清理干凈,并并進(jìn)行潤濕濕,吹干積積水。曲線線孔道由最最低處壓漿漿孔緩慢、均均勻壓入,由由最高點排排氣孔排出出氣體和泌泌水。每一一孔道在兩兩端先后各各壓一次,時時間間隔30—45miin,泌水率率較少的水水泥漿,采采用一次壓壓注法進(jìn)行行。壓漿采用活塞泵泵壓注,壓壓力為0.5—0.7mmpa,壓漿中中和壓漿后后48h內(nèi),保持持砼溫度不不低于5℃,氣溫高高于35℃時,壓漿漿工作安排排在夜間進(jìn)進(jìn)行。壓漿后,錨具灌灌注砼封閉閉。6.5預(yù)制吊裝裝工程為了提高車站橋橋體工程12.5米梁體工工程質(zhì)量,我我們在專業(yè)業(yè)砼預(yù)制構(gòu)構(gòu)件廠預(yù)制制梁體,運運至現(xiàn)場后后起吊安裝裝。預(yù)制梁在構(gòu)件廠廠養(yǎng)護(hù)達(dá)到到70%設(shè)計強(qiáng)度度后,運至至現(xiàn)場用吊吊車起吊安安裝。預(yù)制梁安裝前先先在蓋梁上上準(zhǔn)確放設(shè)設(shè)出其位置置,就位后后及時進(jìn)行行固定。7.主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量量保證措施施⑴.主體結(jié)構(gòu)使用用的原材料料帶有出廠廠合格證并并按施工驗驗收規(guī)范進(jìn)進(jìn)行抽樣檢檢驗。⑵.落實“三檢”制度,以以預(yù)防為主主進(jìn)行全面面質(zhì)量管理理,根據(jù)每每道工序及及部位的特特點,組織織有關(guān)人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)、質(zhì)量交交底,明確確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。⑶.對隱蔽工程嚴(yán)嚴(yán)格按驗收收規(guī)定進(jìn)行行,組織現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量人人員、監(jiān)理理工程師驗驗收合格后后再進(jìn)行下下步工序施施工。⑷.實行工程質(zhì)量量否決權(quán)制制度,質(zhì)量量人員對于于不合格產(chǎn)產(chǎn)品有權(quán)要要求停工整整改,嚴(yán)重重的予以返返工處理。⑸.開展QC活動動,成立由由項目經(jīng)理理、項目工工程師及技技術(shù)質(zhì)量人人員組成的的QC小組,選選擇課題對對工程的重重要部位進(jìn)進(jìn)行目標(biāo)管管理。⑹.施工過程中認(rèn)認(rèn)真整理內(nèi)內(nèi)業(yè)資料,做做到準(zhǔn)確翔翔實,使工工程檢驗資資料規(guī)范化化,符合立立卷歸檔要要求。⑺.對支模體系詳詳細(xì)計算其其剛度、強(qiáng)強(qiáng)度,保證證結(jié)構(gòu)尺寸寸、外觀符符合質(zhì)量驗驗評標(biāo)準(zhǔn)。⑻.鋼筋搭接、焊焊接、間距距、順直度度,彎曲等等嚴(yán)格按質(zhì)質(zhì)量規(guī)范要要求施工。⑼.砼澆筑中隨時時測定砼的的塌落度和和入模溫度度,對不合合格品堅決決退回。⑽.對砼的養(yǎng)護(hù)時時間,養(yǎng)護(hù)護(hù)條件,拆拆模時間進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格控控制,保證證結(jié)構(gòu)達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度度。⑾.將預(yù)應(yīng)力張拉拉作為關(guān)鍵鍵工序進(jìn)行行控制。采采用應(yīng)力和和伸長值雙雙控措施,確確保預(yù)應(yīng)力力施加的準(zhǔn)準(zhǔn)確性,保保證結(jié)構(gòu)安安全。⑿.預(yù)應(yīng)力筋孔道道灌漿嚴(yán)格格按規(guī)范及及技術(shù)要求求進(jìn)行,確確保灌漿密密實度、飽飽滿度,以以防預(yù)應(yīng)力力束銹蝕,提提高結(jié)構(gòu)的的耐久性。⒀.構(gòu)件吊裝時對對結(jié)構(gòu)邊角角部分進(jìn)行行保護(hù),以以防碰壞。8.工程中采用的的新技術(shù)、新新工藝及專專利技術(shù)8.1鋼筋錐錐螺紋接長長技術(shù)8.2高架橋橋連續(xù)箱梁梁散模拼裝裝工具化8.3不阻斷斷交通跨線線橋梁的施施工工藝(跨跨路橋梁箱箱體底模的的支設(shè))9.各種管道、線線路等非主主體結(jié)構(gòu)質(zhì)質(zhì)量保證措措施因本工程結(jié)構(gòu)復(fù)復(fù)雜,為滿滿足其使用用需要,結(jié)結(jié)構(gòu)中有大大量的預(yù)埋埋管道及線線路預(yù)留洞洞。為了確確保預(yù)留管管道線路的的位置、數(shù)數(shù)量、尺寸寸的正確,在在工程中安安排專人負(fù)負(fù)責(zé)其施工工,保證及及時、準(zhǔn)確確的安放到到位,施工工中嚴(yán)格“三檢”制度,確確保不漏不不丟。10.各工序的的協(xié)調(diào)措施施施工中各工序嚴(yán)嚴(yán)密銜接、穿穿插施工,符符合流水施施工的要求求,以確保保基坑安全全,確保按按期完工。⑴.進(jìn)場后首先調(diào)調(diào)查影響施施工的各種種地下障礙礙,包括各各種給排水水設(shè)施,電電力通信及及煤氣管網(wǎng)網(wǎng)。如不能能進(jìn)行拆改改的按有關(guān)關(guān)單位的要要求制定相相應(yīng)的保護(hù)護(hù)措施進(jìn)行行加固保護(hù)護(hù)。⑵.設(shè)置各種交通通設(shè)施標(biāo)志志及各種警警示標(biāo)志,保保證周圍交交通的安全全,跨線施施工時,采采用專門支支模方案,保保證龍巖道道、龍門道道、辰陽道道交通暢通通不間斷。⑶.各種原材料,如如鋼筋、水水泥、橡膠膠止水帶、防防水卷材等等必須在使使用前做好好原材料檢檢驗試驗工工作。⑷.進(jìn)場后立即進(jìn)進(jìn)行主體砼砼配合比的的設(shè)計與試試配工作,以以保證在主主體結(jié)構(gòu)施施工前提供供最優(yōu)配合合比。⑸.每一步主體砼砼澆筑前須須仔細(xì)核對對各種預(yù)埋埋件的種類類、位置、數(shù)數(shù)量。確保保無誤。⑹.砼強(qiáng)度大于22.5Mpa時,拆除除不承重結(jié)結(jié)構(gòu)側(cè)模板板;砼強(qiáng)度度高于設(shè)計計強(qiáng)度700%后,拆拆除跨度大大于3.0m的梁、板板模板;砼砼強(qiáng)度高于于設(shè)計強(qiáng)度度50%后,拆拆除跨度小小于3.0m的梁、板板模板。⑺.預(yù)制梁安裝前前規(guī)劃好吊吊裝場地及及運梁道路路,對機(jī)車車通行道路路進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)加固,為為吊裝工作作創(chuàng)造施工工條件。⑻.工程中各工序序?qū)嵭辛魉┕ぃ扒暗拦ば驗闉楹罄m(xù)工序序創(chuàng)造工作作條件、工工作面與工工作空間,使使緊后工序序能夠盡快快插入施工工。后續(xù)工工序開始施施工前,緊緊前工序與與后續(xù)工序序操作者進(jìn)進(jìn)行交接,以以利于成品品保護(hù)。五、冬季施工措措施按冬季施工規(guī)程程規(guī)定,當(dāng)當(dāng)室外日平平均氣溫連連續(xù)5天穩(wěn)定低低于5℃時即進(jìn)入入冬期施工工,當(dāng)室外外日平均氣氣溫連續(xù)5天高于5℃時即解除除冬期施工工。施工過程中收集集天津市區(qū)區(qū)多年氣象象統(tǒng)計資料料,并注意意收聽每日日天氣預(yù)報報,提前掌掌握天氣變變化趨勢,做做好施工安安排。1.鋼筋工程⑴.鋼筋焊接采用用搭接焊,當(dāng)當(dāng)溫度低于于-20℃時,采用用搭圍棚等等保溫措施施,保持施施焊環(huán)境溫溫度不低于于-20℃。⑵.雪天或施焊現(xiàn)現(xiàn)場風(fēng)速超超過5.4mm/s時,采取取搭圍棚等等遮蔽措施施,焊接后后冷卻的接接頭用方木木墊起,使使之避免碰碰到冰雪。⑶.焊縫平焊時,第第一層焊縫縫先從中間間引弧,再再向兩端運運??;立焊焊時,先從從中間向上上方運弧,再再從下端向向中間運弧弧。⑷.焊接時搭接接接頭的焊縫縫厚度不少少于鋼筋直直徑的0.3倍,焊縫縫寬度不小小于鋼筋直直徑的0.7倍。⑸.焊接過程中隨隨時清除焊焊渣。2.砼砼工程⑴.調(diào)整砼的配合合比,摻入入適量的防防凍劑,以以保證砼在在低溫下不不受凍害。預(yù)預(yù)拌制砼采采用清潔,不不含冰、雪雪、凍塊及及其它易凍凍裂物質(zhì)的的骨料。⑵.采取用熱水?dāng)嚁嚢桧牛F(xiàn)現(xiàn)場隨時抽抽驗砼溫度度的措施,以以保證砼入入模溫度不不低于5℃。⑶.砼澆筑前,把把模板、鋼鋼筋上的冰冰雪、污垢垢等清除干干凈。⑷.砂、石原材料料嚴(yán)格按照照規(guī)范進(jìn)行行進(jìn)料控制制,保證其其品質(zhì)。進(jìn)進(jìn)場后分垛垛堆放,材材料部門保保持料場干干凈整潔、做做好排水防防凍工作,及及時清除骨骨料中的凍凍結(jié)物。⑸.冬季施工混凝凝土用外加加劑必須檢檢驗合格,防防凍劑主要要使用雍陽陽減水劑廠廠生產(chǎn)的無無氯鹽防凍凍劑YND--153,系市建建委推薦產(chǎn)產(chǎn)品。⑹.實驗室出據(jù)配配合比必須須同現(xiàn)場各各種材料相相吻合,并并根據(jù)天氣氣變化加以以調(diào)整。⑺.嚴(yán)格控制混凝凝土的水灰灰比,由骨骨料帶入的的水分及防防凍劑溶液液中的水份份均從拌合合水中扣除除。⑻.隨時檢查鍋爐爐房水溫,按按照氣溫情情況調(diào)整水水溫。氣溫水溫+2—————-2>35℃-2—————-5>45℃-2—————-9>55℃-10以下時60————70℃⑼.試驗人員及時時測試出機(jī)機(jī)溫度,每每一臺班不不能少于三三次,并及及時測量骨骨料的自然然溫度及大大氣溫度,作作好原始記記錄。⑽.下雪后使用粗粗、細(xì)骨料料時,質(zhì)量量部門組織織有關(guān)人員員清除積雪雪后,再進(jìn)進(jìn)行使用。⑾.在冬季施工中中,外加劑劑盡量使用用粉狀外加加劑,對液液態(tài)外加劑劑進(jìn)行保溫溫裝備、防防止凍結(jié)、析析晶、影響響混凝土質(zhì)質(zhì)量。⑿.商品混凝土運運輸車包裹裹保溫套。⒀.商品混凝土運運輸車保證證設(shè)備完好好率100%,出現(xiàn)現(xiàn)問題及時時修理。⒁.商品混凝土運運輸車每天天檢查罐車車內(nèi)積水或或凍結(jié)冰塊塊情況,如如有,則清清理干凈。⒂.混凝土運送到到現(xiàn)場后同同現(xiàn)場有關(guān)關(guān)人員及時時聯(lián)系,以以確?;炷寥肽販囟缺3衷谠冢?℃以上。⒃.操作人員嚴(yán)格格按照配合合比投料。⒄.操作人員每臺臺班工作后后及時將料料倉內(nèi)余料料放凈,以以防出現(xiàn)凍凍層及凍結(jié)結(jié)物塊。⒅.?dāng)嚢铏C(jī)操作人人員把混凝凝土的攪拌拌時間比常常溫規(guī)定的的攪拌時間間延長50%。⒆.防凍劑使用按按混凝土配配合比規(guī)定定的摻量嚴(yán)嚴(yán)格計量執(zhí)執(zhí)行。⒇.?dāng)嚢钑r為防止止水泥的假假凝現(xiàn)象,先先投放砂、石石,然后再再投放水泥泥。.粉煤灰混凝土拌拌合物保證證攪拌均勻勻,其攪拌拌時間比基基準(zhǔn)混凝土土延長10—30s。.因砼在低溫下初初凝時間延延長,強(qiáng)度度形成較慢慢,故對支支模系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行加固,設(shè)設(shè)置數(shù)量足足夠的剪刀刀撐。澆筑筑時控制砼砼面上升速速度,以防防模板變形形。.砼澆筑完畢后及及時用塑料料布和草袋袋子等進(jìn)行行覆蓋,以以防砼受凍凍。用塑料料布嚴(yán)密覆覆蓋砼表面面,保持塑塑料布內(nèi)有有凝結(jié)水。.嚴(yán)格控制拆模時時間,當(dāng)砼砼強(qiáng)度達(dá)到到要求時,再再進(jìn)行模板板拆六、雨季施工措措施1.工程測量對所采采用的測量量控制導(dǎo)線線、三角網(wǎng)網(wǎng)、方格網(wǎng)網(wǎng)等測量控控制網(wǎng)及水水準(zhǔn)點,在在進(jìn)入雨季季施工前進(jìn)進(jìn)行一次校校核,并采采取必要的的加固、防防護(hù)措施,防防止因下雨雨造成位移移、下沉影影響測量精精度。雨季季施工中每每月對主要要控制樁進(jìn)進(jìn)行檢查,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時調(diào)整。2.基坑開挖在雨季季施工期間間適當(dāng)縮小小工作面,基基坑外設(shè)擋擋水埂,防防止地面水水流入。基基坑內(nèi)設(shè)集集水井,配配備抽水機(jī)機(jī),坡道內(nèi)內(nèi)設(shè)收水措措施。基坑坑挖好后及及時澆筑混混凝土和墊墊層,防止止被水浸泡泡。3.灌注樁施工在灌注注樁施工中中,護(hù)筒高高出地面00.5m,護(hù)筒周周圍做好排排水工作,防防止雨水倒灌灌。施工過過程中,護(hù)護(hù)筒內(nèi)水位位高于地下下水位1.5m,保持水水壓,避免免坍孔。4.模板工程鋼模支立前進(jìn)行行除銹,模模板支撐系系統(tǒng)進(jìn)行加加固,雨后后及時檢查查有無松動動及下沉情情況,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時解決。雨雨后模板及及鋼筋上的的淤泥、雜雜物,在澆澆筑混凝土土前清除干干凈。5.混凝土工程⑴.原則上雨天不不進(jìn)行砼澆澆筑,如遇遇小雨,且且砼量小、運運距短,采采取覆蓋措措施,可不不停工,遇遇大雨,停停止?jié)仓?,茬茬頭覆蓋,雨雨停后處理理好茬頭再再繼續(xù)施工工。雨施期期間,根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)情況況和可能,預(yù)預(yù)先多考慮慮幾道符合合規(guī)范和設(shè)設(shè)計要求的的施工縫,遇遇大雨便于于采取應(yīng)急急措施。⑵.在澆筑混凝土土前,試驗驗工要測定定砂、石子子的含水量量,及時調(diào)調(diào)整配合比比,嚴(yán)格控控制混凝土土的水灰比比。⑶.鋼筋有銹蝕進(jìn)進(jìn)行除銹,綁綁扎前將污污泥沖洗干干凈。⑷.雨期施工的工工作面盡量量減少,逐逐段、逐片片分期施工工。⑸.雨期施工加強(qiáng)強(qiáng)地基不良良地段沉陷陷的觀測,基基礎(chǔ)施工防防止雨水浸浸泡基坑,若若被浸泡,挖挖除被浸泡泡部分,用用與基礎(chǔ)同同樣的材料料回填。⑹.雷區(qū)設(shè)置防雷雷措施,高高聳結(jié)構(gòu)有有防雷設(shè)計計。同時考考慮防大風(fēng)風(fēng)措施,露露天使用的的電器設(shè)備備有可靠的的防漏電措措施。⑺.雨季高空澆注注混凝土采采取防滑措措施。6.其他措施⑴.雨時不進(jìn)行高空空作業(yè),雨雨停后高空空作業(yè)時檢檢查繩索是是否有松動動、滑移現(xiàn)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時采取措施施。⑵.下雨時不進(jìn)行行吊裝作業(yè)業(yè),雨停后后先試吊,穩(wěn)穩(wěn)妥后再進(jìn)進(jìn)行工作,上上梁時帽梁梁周圍搭設(shè)設(shè)腳手架,并并設(shè)置防護(hù)護(hù)欄,有防防滑措施。⑶.下雨時,停止電電氣焊作業(yè)業(yè)。⑷.雨期施工制定防防洪水、防防臺風(fēng)措施施,施工場場地、生活活區(qū)做好排排水措施。施施工材料如如鋼材、水水泥的碼放放防漏雨及及潮濕。建建立安全用用電措施,防防漏電、觸觸電。⑸.預(yù)制構(gòu)件施工、存存放場地碾碾壓平整,防防雨后地面面不均勻下下沉。⑹.現(xiàn)場做好排水措措施,尤其其是水泥庫庫要防漏、防防潮。砂、石石料堆放場場地保證排排水通暢。⑺.加強(qiáng)對照明、電電氣、電路路的檢修工工作,非電電工專業(yè)人人員不準(zhǔn)操操作,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時時檢修、加加固,有嚴(yán)嚴(yán)重隱患的的立即拆除除。⑻.加強(qiáng)煤氣管道、自自來水管道道、輸電線線路的保護(hù)護(hù),避免由由此給施工工帶來麻煩煩。七、施工安全保保證措施1.建立健全施工工安全措施施,在抓生生產(chǎn)、抓工工程質(zhì)量的的同時,堅堅持抓施工工安全。層層層簽訂安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制,并并落實到每每一職能部部門和在職職人員。2.嚴(yán)格執(zhí)行國家家和地方有有關(guān)施工安安全的各項項法規(guī)、規(guī)規(guī)范、規(guī)定定、規(guī)程等等,施工中中把“安全第一一,預(yù)防為為主”的方針放放在首位。3.對各分包施工工隊伍嚴(yán)格格按程序進(jìn)進(jìn)行安全資資質(zhì)審查,宣宣傳現(xiàn)場安安全秩序,簽簽定安全生生產(chǎn)協(xié)議,對對參加施工工的人員進(jìn)進(jìn)行經(jīng)常性性的安全教教育,使之之熟知本工工種的安全全技術(shù)操作作規(guī)程。施施工中各分分部分項工工程做好安安全技術(shù)交交底,并在在施工進(jìn)行行中檢查安安全技術(shù)的的落實情況況。4.技術(shù)工種,如如電工、焊焊工、機(jī)械械操作工、起起重機(jī)司機(jī)機(jī)及車輛司司機(jī)等都持持證上崗,經(jīng)經(jīng)過專門培培訓(xùn),考試試合格取證證后,方可可進(jìn)行操作作。5.禁止非施工人人員進(jìn)入施施工現(xiàn)場,施施工人員進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場戴安全全帽,高空空作業(yè)時,系系安全帶。上上下交叉作作業(yè)時,設(shè)設(shè)置防護(hù)欄欄或安全網(wǎng)網(wǎng)。安全帽帽、安全帶帶、安全網(wǎng)網(wǎng)等防護(hù)用用品,定期期進(jìn)行檢查查,不合格格的不予使使用。6.為保證施工人人員及操作作者的安全全,在重點點部位(橋橋面、蓋梁梁、腳手架架、機(jī)具、配配電箱等)設(shè)設(shè)置明顯標(biāo)標(biāo)志,以提提醒施工人人員和操作作者注意安安全。7.施工作業(yè)前對對機(jī)械、機(jī)機(jī)具、工具具等進(jìn)行檢檢查。電氣氣設(shè)備和線線路保持絕絕緣良好,電電線不與金金屬物綁在在一起,各各種電動機(jī)機(jī)具做保護(hù)護(hù)接零,并并設(shè)置單一一開關(guān)。停停電、停工工時拉閘加加鎖。機(jī)械械設(shè)備設(shè)置置良好的防防護(hù)罩及防防雨措施,并并由專人統(tǒng)統(tǒng)一管理。8.控制施工機(jī)械械運行速度度,經(jīng)常對對剎車進(jìn)行行檢修,保保證剎車處處于良好工工作狀態(tài)。9.結(jié)構(gòu)吊裝時選選擇與構(gòu)件件相適應(yīng)的的起重機(jī)械械,并安排排專人指揮揮,無關(guān)人人員不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入吊裝現(xiàn)現(xiàn)場。10.電工人員熟知知“天津市工工廠企業(yè)安安全技術(shù)有有關(guān)規(guī)定”操作規(guī)程程,工作堅堅守崗位,拒拒絕違章指指揮,違章章操作,堅堅決制止他他人違章操操作。電工工上崗時穿穿戴齊全安安全防護(hù)用用品,并熟熟練掌握觸觸電緊急救救護(hù)法。11.配電線路嚴(yán)格格按照部頒頒標(biāo)準(zhǔn)JGJ446—88《施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用用電安全技技術(shù)規(guī)范》要要求去做,采采用三相五五線制的供供電系統(tǒng),保保護(hù)零線與與工作零線線分開。12.電纜埋地深度度不小于0.6米,鋪設(shè)設(shè)不小于30厘米的細(xì)細(xì)砂,并蓋蓋磚等硬質(zhì)質(zhì)保護(hù)層。13.在高低壓架空空線路附近近施工時,設(shè)設(shè)備機(jī)械等等距架空線線路符合安安全距離要要求。14.各種照明及電電器使用前前進(jìn)行全面面檢查,并并定期對絕絕緣電阻、開開關(guān)引線、插插頭、外殼殼接地進(jìn)行行檢查。15.電閘箱周圍清清理干凈無無雜物,并并由專職電電工經(jīng)常檢檢查周圍環(huán)環(huán)境及電閘閘箱有無損損壞、失靈靈。16.對現(xiàn)場電電氣進(jìn)行檢檢修,對老老化電線進(jìn)進(jìn)行改換,對對電器進(jìn)行行檢修,以以防漏電。加加強(qiáng)用電管管理,做到到人走電斷斷,以防引引起火災(zāi)。17.現(xiàn)場專職電工工經(jīng)常對線線路進(jìn)行巡巡檢,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題隱患患及時處理理。18.冬季施工工現(xiàn)場采取取有效的防防滑措施。施施工用路、鋪鋪道上嚴(yán)格格控制生產(chǎn)產(chǎn)、生活用用水、泥漿漿等灑漏,在在雪天或冰冰凍路滑地地段及時組組織人力將將冰雪進(jìn)行行鏟除并鋪鋪灑粗砂粒粒防滑。對對爬梯、工工作面上的的冰雪組織織人力進(jìn)行行清除。19.對施工臨臨建棚、架架線桿、圍圍擋、支架架等設(shè)置拉拉索、斜撐撐進(jìn)行加固固,使之能能抵抗6-7級風(fēng)的襲襲擊。對各各種架空管管線采用設(shè)設(shè)置臨時架架線桿等措措施進(jìn)行加加固,保證證其正常運運轉(zhuǎn)。20.加強(qiáng)防火宣傳傳工作,教教育職工,民民工增強(qiáng)防防火意識,加強(qiáng)易燃物品、爐灶、氧氣、乙炔等的管理,以防火災(zāi)發(fā)生,各工種嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全措施的規(guī)章制度。21.設(shè)專人負(fù)責(zé)防防火工作,定定期開展安安全檢查,發(fā)發(fā)現(xiàn)隱患及及時整改,成成立義務(wù)消消防隊,定定期開展活活動。現(xiàn)場場易燃易爆爆物品做好好防火及隔隔離措施,消消防設(shè)備配配置齊全,放放置合理。22.提高自防自救救能力,合合理配備相相應(yīng)的消防防器材,發(fā)發(fā)現(xiàn)火情及及時撲救并并立即報警警。23.施工中現(xiàn)場專專職安全員員經(jīng)常巡視視,發(fā)現(xiàn)問問題及隱患患及時處理理。24.安委會按期對對施工現(xiàn)場場進(jìn)行檢查查,對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的隱患和和整改情況況做好記錄錄,并在定定期的安全全會上進(jìn)行行總評。現(xiàn)場安全責(zé)任網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖附后后八、現(xiàn)場文明施施工措施1.根據(jù)該工程的的施工特點點,合理規(guī)規(guī)劃施工場場地的使用用,嚴(yán)格按按照在批準(zhǔn)準(zhǔn)的場地內(nèi)內(nèi)組織施工工的要求執(zhí)執(zhí)行,現(xiàn)場場中的各種種臨時設(shè)施施,包括辦辦公、生活活用房、倉倉庫等嚴(yán)格格按照施工工平面圖布布置,同時時保持整潔潔,符合消消防和衛(wèi)生生規(guī)定。2.按照地鐵工程程施工現(xiàn)場場必須進(jìn)行行圍蔽的要要求,對施施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行圍蔽。工工地入口處處設(shè)置醒目目、整潔的的施工標(biāo)牌牌,內(nèi)容包包括:工程程名稱、建建筑面積、建建筑單位、施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位及及有關(guān)負(fù)責(zé)

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