某鐵路路基邊坡支護(hù)抗滑樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

關(guān)鍵工序☆抗滑樁施工作業(yè)第5頁(yè)共5頁(yè)一、目的/適用范圍通過(guò)實(shí)施本程序，以保證對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求，實(shí)施有效的控制，實(shí)現(xiàn)公司及項(xiàng)目所確立的質(zhì)量目標(biāo)，最大限度滿足顧客的需要。本程序適用于XX線XX所有抗滑樁工程。二、職責(zé)1、由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的技術(shù)工人進(jìn)行漿砌片石的施工。2、試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)和砂漿配合比的控制。3、測(cè)量人員負(fù)責(zé)涵洞和附屬的中線和高程控制。4、各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工過(guò)程控制。5、安全員負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全，并進(jìn)行教育和宣傳。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程采用的標(biāo)準(zhǔn)如下：1、基支擋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)規(guī)則（TBJ25-90）2、鐵路路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-98）3、鐵路工程地質(zhì)技術(shù)規(guī)范（TBJ12-96）4、《XX線路基支擋結(jié)構(gòu)施工圖》四、施工準(zhǔn)備1、清順滑坡體坡面，鏟除陡坡、陡坎壁、填塞裂縫。如有可能，可根據(jù)設(shè)計(jì)需要，先在滑體范圍內(nèi)外，分別漿砌圈形截水溝，減少地表水下滲。2、抗滑樁施工范圍，應(yīng)大致整平地面，靠山一側(cè)刷出寬度不小于2m的平臺(tái)，另一側(cè)如系棄碴或松散滑體，即應(yīng)填平夯實(shí)，避免對(duì)樁產(chǎn)生側(cè)壓。3、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)測(cè)定樁位，進(jìn)行施工放樣。放樣時(shí)要根據(jù)工地具體情況和施工可能發(fā)生誤差，每邊較設(shè)計(jì)尺寸略大一些（一般為5cm），然后整平孔口場(chǎng)地。4、在井口上豎立井架或三角架或搖頭扒桿出碴，進(jìn)料；起吊高度應(yīng)高出井口3m以上，搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨棚，做好井口排水溝。5、備置起吊用籮筐或特制的活底箱、桶及0.5t的卷?yè)P(yáng)機(jī)，當(dāng)樁間距離較短（5~7m），要考慮開挖與護(hù)壁砼灌注有工序間隙時(shí)間。6、配置井內(nèi)開挖用的短鎬、鏟、鍬和鉆巖機(jī)、風(fēng)鎬與空壓機(jī)及管路，供人員上下用的梯子。7、配備井內(nèi)用的高壓送電線路及低壓照明、發(fā)電機(jī)和變、配電設(shè)備、爆破器材、通訊設(shè)備、潛水泵或其他類型的高揚(yáng)程抽水機(jī)。五、抗滑樁孔開挖1、樁孔開挖應(yīng)視下滑力的大小，滑體的土石結(jié)構(gòu)破壞程度及地下水等不同情況，采用全面同時(shí)開挖或跳躍式間隔開挖。2、勞動(dòng)力組織：根據(jù)井開挖、提升、出碴及斷面形式等條件，一般每孔10人，其中：內(nèi)開挖作業(yè)4人，卷?yè)P(yáng)機(jī)及抽水機(jī)1人，制作、安裝支撐工1人；井口接卸，拴重物1人，接運(yùn)出碴2人。另組織混凝土工班1個(gè)，人數(shù)為10人，鋼筋加工由專業(yè)小組負(fù)責(zé)。3、井下放炮：在開挖中若遇到孤石或基巖，要進(jìn)行放炮；在滑動(dòng)面以下土質(zhì)堅(jiān)硬的地方，為加快施工進(jìn)度，也需爆破松動(dòng)。爆破參數(shù)如下表：表1.爆破裝藥量及炮眼距井壁最小距離炮眼深度（mmm）最大裝藥量（gg）距井壁最小距離離（mm）6002006001000300~40001000表2.炮眼數(shù)目和裝藥量井孔截面（m22）炮眼數(shù)（個(gè)）一次起爆裝藥量量（g）2×43~412002.5×43~412003×33~412003×46~718004、塌方處理：在施工過(guò)程中，因土層軟弱，松散地下水作用或因放炮作用引起塌方面積較小時(shí)，必須嚴(yán)格控制井內(nèi)及鄰近孔的放炮，立即進(jìn)行護(hù)壁支護(hù)，在塌空處填充塊石，護(hù)壁適當(dāng)加筋，澆灌砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不宜拆除模板頂撐，當(dāng)塌方嚴(yán)重，土質(zhì)過(guò)于松軟和地下水作用繼續(xù)坍塌時(shí)，必須加強(qiáng)觀察，清除危石及懸土，在塌方處搭制托梁暗柱，并用木楔，長(zhǎng)釘加固釘牢，里面用塊石或廢木填充，以阻止土石繼續(xù)坍塌。并立即支護(hù)適當(dāng)加密塌方處鋼筋，澆灌混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不宜拆除模板頂撐。5、開挖支護(hù)（1）砼護(hù)壁：每次開挖深度為0.6~2m，開挖過(guò)程中隨地質(zhì)不同而變化，詳見表3：表3:護(hù)壁厚度選擇表順序土質(zhì)類別每節(jié)挖深cm護(hù)壁厚m說(shuō)明1擾動(dòng)松散土或棄棄碴0.6~1.000.25~0..30含水地層2中密土夾石1.0~1.550.20~0..253密實(shí)粘土、砂粘粘土、夾卵卵石、碎石石1.5~2.000.2（2）開挖方式如圖：（3）當(dāng)上節(jié)砼護(hù)壁澆灌后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間（根據(jù)氣溫、土質(zhì)與砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等而定），即可拆除橫撐，繼續(xù)下挖，先挖I部，后挖Ⅱ部。在滑動(dòng)面附近和土石分界處，必要時(shí)應(yīng)增加護(hù)壁鋼筋，且建成整體。下送砼時(shí)做到對(duì)稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。六、抗滑樁樁身混凝土施工1、核對(duì)斷面尺寸及樁底地質(zhì)資料，放出樁底十字線。當(dāng)混凝土護(hù)壁作為樁身斷面時(shí)，護(hù)壁必須清刷干凈。2、鋼筋綁扎、焊接定位：根據(jù)管段內(nèi)抗滑樁深度情況，整體吊裝，將鋼筋預(yù)制成每節(jié)5~7m的鋼筋籠，逐節(jié)放到井下搭接焊牢。為防止鋼筋籠在搬運(yùn)和下井過(guò)程中變形，每節(jié)鋼筋籠可增設(shè)直徑25~28mm加勁箍筋兩道或增加鋼軌、型鋼等到鋼筋籠就位后，其與護(hù)壁的間距應(yīng)以混凝土塊楔緊。3、使用輸送泵灌注混凝土，當(dāng)混凝土灌至一節(jié)鋼筋籠外露部分40cm時(shí)，進(jìn)行下節(jié)鋼筋籠搭接電焊（要注意上、下節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)短鋼筋對(duì)口面），經(jīng)檢查合格方可繼續(xù)灌注混凝土。如此反復(fù)循環(huán)直到灌完樁身砼。七、施工注意事項(xiàng)1、在施工過(guò)程中，為確保施工人員的安全和建筑物部位的準(zhǔn)確性，應(yīng)建立觀測(cè)系統(tǒng)，布置對(duì)滑坡體、建筑物位置的準(zhǔn)確觀測(cè)，防止發(fā)生突然事故。2、抗滑樁的支擋建筑物，永久排水和防滲設(shè)施等，應(yīng)使這些建筑設(shè)施與抗滑樁體正確連接配套完成。八、安全質(zhì)量措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)規(guī)則》（TBJ25-90）、《鐵路路基施工規(guī)范》（TBJ202-90）規(guī)范施工，混凝土施工符合《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（TBJ10210-97）要求。2、安全措施a.工具必須放在吊斗內(nèi)，上班時(shí)先送工具后送人入井。下班時(shí)，先送人后吊工具出井。工作人員上、下井時(shí)，必須空手扶穩(wěn)鋼筋梯。嚴(yán)禁借用起吊繩索或吊頭上下。b.井口必須設(shè)專有值班看守防護(hù)，不準(zhǔn)任何料具小石塊落入井內(nèi)傷人。c.裝料時(shí)，吊斗不能裝得太滿，起吊架子，安全柵繩索、滑輪、轆轤、機(jī)具等，每班操作前要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。d.注意檢查木支撐和已成護(hù)壁有