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2022-2023學(xué)年安徽省淮北市同仁中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、“水流星”是一種常見的雜技項(xiàng)目,該運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為輕繩一端系著小球在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型,如圖所示,已知小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)速度為v0,繩長(zhǎng)為l,重力加速度為g,忽略空氣阻力,則()A.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí),處于失重狀態(tài)B.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)速度v0越大,則在P、Q兩點(diǎn)繩對(duì)小球的拉力差越大C.當(dāng)時(shí),小球一定能通過(guò)最高點(diǎn)PD.當(dāng)時(shí),細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)2、在同一水平直線上的兩位置分別沿同方向拋出兩小球A和B,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,不計(jì)空氣阻力.要使兩球在空中相遇,則必須()A.先拋出A球B.先拋出B球C.同時(shí)拋出兩球D.B球的初速度大于A球的初速度3、關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法中,不正確的是()A.物體重力勢(shì)能的值隨參考平面的選擇不同而不同B.物體的重力勢(shì)能嚴(yán)格說(shuō)是屬于物體和地球這個(gè)系統(tǒng)的C.重力對(duì)物體做正功,物體的動(dòng)能一定增加D.物體位于參考面之下其重力勢(shì)能取負(fù)值4、地球的第一宇宙速度約為8km/s,某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的6倍,半徑是地球的1.5倍,則該行星的第一宇宙速度為()A.4km/s B.8km/s C.32km/s D.16km/s5、空間站是科學(xué)家進(jìn)行天文探測(cè)和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場(chǎng)所,我國(guó)將于2020年前后將建成規(guī)模較大、長(zhǎng)期有人參與的軌道空間站。假設(shè)某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說(shuō)法正確的有()A.同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空間站運(yùn)行周期小B.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于空間站運(yùn)行速度C.站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運(yùn)動(dòng)D.在空間站工作的宇航員因所受合力為零而在艙中懸浮或靜止6、如圖所示,人站立在體重計(jì)上,下列說(shuō)法正確的是()A.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力7、假設(shè)“神舟”十號(hào)實(shí)施變軌后做勻速圓周運(yùn)動(dòng),共運(yùn)行了n周,起始時(shí)刻為t1,結(jié)束時(shí)刻為t2,運(yùn)行速度為v,半徑為r.則計(jì)算其運(yùn)行周期可用()A. B. C. D.8、如圖甲所示,質(zhì)量m=2kg的物體以100J的初動(dòng)能在粗糙的水平地面上滑行,其動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系圖象如圖乙所示,則下列判斷中正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的總位移大小為10mB.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2C.物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小為10m/sD.物體所受的摩擦力大小為10N9、如圖所示,放在光滑水平桌面上的兩個(gè)木塊A、B中間夾一被壓縮的彈簧,當(dāng)彈簧被放開時(shí),它們各自在桌面上滑行一段距離后飛離桌面落在地上.A的落地點(diǎn)與桌邊的水平距離為0.5m,B的落地點(diǎn)與桌邊的水平距離為1m,不計(jì)空氣阻力,那么()A.A、B離開彈簧時(shí)的速度之比為1:2B.A、B質(zhì)量之比為2:1C.未離開彈簧時(shí),A、B所受沖量之比為1:2D.未離開彈簧時(shí),A、B加速度之比為1:210、如圖所示,在傾角θ=30°的光滑固定斜面上,放有兩個(gè)質(zhì)量分別為1kg和1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B,兩球之間用一根長(zhǎng)L=0.1m的輕桿相連,小球B距水平面的高度h=0.1m.兩球從靜止開始下滑到光滑地面上,不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失,g取10m/s1.則下列說(shuō)法中正確的是()A.下滑的整個(gè)過(guò)程中A球機(jī)械能不守恒B.下滑的整個(gè)過(guò)程中兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C.兩球在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為1m/sD.下滑的整個(gè)過(guò)程中B球機(jī)械能的增加量為J11、質(zhì)量為的汽車在水平路面上啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度一時(shí)間圖象如圖所示,為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段,段是與段相切的水平直線,則下述說(shuō)法正確的是()A.時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功為B.時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),且功率逐漸增大C.時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力最小,與阻力相等D.時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力在逐漸增大12、如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑,中間兩個(gè)輪子是固定在一起的,輪1的半徑和輪2的半徑相同,輪3的半徑和輪4的半徑相同,且為輪1和輪2半徑的一半,則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比(
)A.線速度之比為1:4 B.角速度之比為1:4C.向心加速度之比為8:1 D.向心加速度之比為1:8二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究,他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分,如圖所示,O點(diǎn)不是拋出點(diǎn),x軸沿水平方向,由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是__________m/s,拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=_________m,y=____________m(g?。?4、(10分)某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。(1)實(shí)驗(yàn)中必要的措施是____________.A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B.先接通電源再釋放小車C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力(2)他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫出),則小車的加速度a=____________m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度vD=____________m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)英國(guó)天文學(xué)家哈雷成功預(yù)言哈雷彗星的回歸,哈雷彗星最近出現(xiàn)的時(shí)間是1986年,預(yù)測(cè)下次飛近地球?qū)⒃?061年。彗星的運(yùn)動(dòng)軌道是一個(gè)非常扁的橢圓,如圖所示。若哈雷彗星在近日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離為,在遠(yuǎn)日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離為。請(qǐng)求出哈雷彗星在近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)的加速度之比。16、(12分)已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為5t,汽車在平直公路上以額定功率由靜止啟動(dòng)行駛,經(jīng)20s達(dá)到最大速度72km/h,求:(1)汽車受到的阻力大小;(2)當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí)的加速度大小;(3)從汽車啟動(dòng)開始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中,汽車行駛的距離。17、(12分)一架直升飛機(jī)在執(zhí)行緊急救災(zāi)任務(wù).在離地面h=180m高度以速度v0沿水平方向勻速飛行,某時(shí)刻相對(duì)飛機(jī)無(wú)初速度釋放一個(gè)箱子,已知箱子落地時(shí)速度方向與水平方向成37°的夾角.忽略空氣阻力.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)箱子從釋放到落地的時(shí)間;(2)箱子從釋放到落地的過(guò)程中飛行的位移.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】
A.小球在最低點(diǎn)時(shí)重力與拉力的合力提供向心力,所以小球受到的拉力一定大于重力,小球處于超重狀態(tài),故A不符合題意;
B.設(shè)小球在最高點(diǎn)的速度為v1,最低點(diǎn)的速度為v2,由動(dòng)能定理得球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)P球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)Q時(shí),受重力和繩子的拉力,如圖
根據(jù)牛頓第二定律得到聯(lián)立解得F2-F1=6mg與小球的速度無(wú)關(guān),故B不符合題意;C.球恰好經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)P,速度取最小值,故只受重力,重力提供向心力小球以v0向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),由動(dòng)能定理得可得所以小球不過(guò)最高點(diǎn),故C不符合題意;D.當(dāng)時(shí),設(shè)小球能夠上升的最大高度h,由機(jī)械能守恒得所以h<l,小球上升的最高點(diǎn)尚不到與O水平的高度,所以細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài),故D符合題意。故選D。2、C【解析】
ABC.平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體,故要想相遇,需要讓兩小球在豎直方向保持同步,故必須同時(shí)拋出,故AB錯(cuò)誤,C正確;D.兩球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),A的水平位移大于B的水平位移,由于下落的時(shí)間相同,則A的水平初速度大于B的水平初速度,故D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】
重力做正功,重力勢(shì)能減小,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加.重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能的選取有關(guān),但重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能的選取無(wú)關(guān).【詳解】A、重力勢(shì)能的大小取決于相對(duì)于零勢(shì)能面的高度差,故和選擇的參考平面有關(guān),隨參考平面的選擇不同而不同,故A正確;B、物體的重力勢(shì)能,實(shí)際上是物體和地球所組成的系統(tǒng)的重力勢(shì)能,故B正確;C、動(dòng)能的改變量取決于合外力的功,故只有重力做正功,但合外力的功可能為負(fù)值,故動(dòng)能可能減小,故C不正確;D、物體位于重力勢(shì)能參考面以下時(shí),物體的重力勢(shì)能為負(fù)值,故D正確.本題選不正確的故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道重力勢(shì)能的大小與零勢(shì)能的選取有關(guān),但重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能的選取無(wú)關(guān).以及知道重力做功和重力勢(shì)能變化的關(guān)系,重力做正功,重力勢(shì)能減小,重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加.4、D【解析】
設(shè)地球質(zhì)量M,某星球質(zhì)量6M,地球半徑r,某星球半徑1.5r,由萬(wàn)有引力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)得:,解得衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行時(shí)的速度公式,分別代入地球和某星球的各物理量,得:,;解得:,故選D.5、C【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列出等式可得,,A.某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一;即空間站軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑,所以同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期比空間站運(yùn)行周期大,故A錯(cuò)誤;B.空間站軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑,所以空間站運(yùn)行的速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度,所以B錯(cuò)誤;C.軌道半徑越大,角速度越小,同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,所以空間站的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度,所以站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運(yùn)動(dòng),故C正確;D.在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài),靠萬(wàn)有引力提供向心力,做圓周運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】
AB.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力方向相同,既不是相互作用力,也不是平衡力,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;故選B。7、AC【解析】
AB.根據(jù)題意可知,“神舟五號(hào)”做勻速圓周運(yùn)動(dòng)運(yùn)行n圈的時(shí)間為t2-t1,根據(jù)周期的定義得故A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)周期與線速度的關(guān)系可得故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.8、ACD【解析】
A.由圖乙可知物體運(yùn)動(dòng)的總位移大小為10m,故A正確;BD.由動(dòng)能定理得:-fx=ΔEk=-100J,則:f=10N,由牛頓第二定律得:f=ma,則:a==5m/s2,故B錯(cuò)誤,D正確;C.物體的初動(dòng)能:Ek0==100J,則v0==10m/s,故C正確;故選:ACD9、ABD【解析】A、A和B離開桌面后做平拋運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,速度之比vAvB=xAtxBt=xAxB=0.51=12,故A正確。B、兩物體及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律得:mAvA-mBvB=0,則質(zhì)量之比【點(diǎn)睛】A、B離開桌面后都做平拋運(yùn)動(dòng),它們拋出點(diǎn)的高度相同,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,由水平位移可以求出它們的初速度關(guān)系,彈簧彈開物體過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律可以求出它們的質(zhì)量關(guān)系,由動(dòng)量定理與牛頓第二定律分析答題.10、AD【解析】
AB.在下滑的整個(gè)過(guò)程中,只有重力對(duì)系統(tǒng)做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,但在B在水平面滑行,而A在斜面滑行時(shí),桿的彈力對(duì)A做功,所以A球機(jī)械能不守恒,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒得,代入解得,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤.D.系統(tǒng)下滑的整個(gè)過(guò)程中B球機(jī)械能的增加量為,故選項(xiàng)D正確.11、BC【解析】
根據(jù)動(dòng)能定理得出汽車牽引力做功的大??;根據(jù)速度時(shí)間圖線得出0-t1時(shí)間內(nèi)、t2-t3時(shí)間汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,當(dāng)牽引力不變時(shí),結(jié)合P=Fv分析功率的變化;當(dāng)功率不變時(shí),根據(jù)P=Fv分析牽引力的變化.【詳解】根據(jù)動(dòng)能定理知,在t1-t2時(shí)間內(nèi)有:W?fs=mv22?mv12,可知牽引力功不等于mv22?mv12,故A錯(cuò)誤.0-t1時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)P=Fv知,功率逐漸增大,故B正確.t2-t3時(shí)間內(nèi),汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,牽引力最小,故C正確.t1-t2時(shí)間內(nèi),功率不變,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠通過(guò)速度時(shí)間圖線得出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng),結(jié)合P=Fv分析功率、牽引力的變化.12、BD【解析】
A、皮帶傳動(dòng),各點(diǎn)的線速度相等,所以a與輪3邊緣的線速度是相等的,c與輪2邊緣的線速度是相等的;輪2與輪3屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等;結(jié)合圖根據(jù)可知:,其中v2、v3為輪2和輪3邊緣的線速度,則,故A錯(cuò)誤;B、設(shè)輪4的半徑為r,則輪1的半徑是2r,角速度之比為,故B正確;CD、根據(jù)向心加速度與線速度、角速度的關(guān)系可得向心加速度之比為,故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、4-0.80-0.20【解析】
根據(jù)△y=gT2,T=0.1s,則平拋運(yùn)動(dòng)的初速度;A點(diǎn)在豎直方向上的分速度.平拋運(yùn)動(dòng)到A的時(shí)間,此時(shí)在水平方向上的位移x=v0t=1.2m,在豎直方向上的位移,所以拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=-0.80m,y=-0.20m.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向
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