國外城市集群演化動(dòng)力研究綜述

國外城市集群演化動(dòng)力研究綜述

一、引言在當(dāng)代國外城市研究文獻(xiàn)中，城市集群（urbancluster）常與大都市帶（megalopolis）、城市群（urbanagglomerations）、大都市區(qū)（metropolitanareas）、集合城市（conurbations）等概念交替使用。戈特曼（Gottmann）首先提出了大都市帶概念，即由許多都市區(qū)連成一體，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各方面活動(dòng)存在密切交互作用的巨大的城市地域。①斯波多（Storper）和維納布爾斯（Venables）認(rèn)為，城市群往往圍繞區(qū)域范圍內(nèi)核心職能城市而形成。②藤田（Fujita）、克魯格曼（Krugman）和維納布爾斯（Venables）指出，大都市區(qū)通常包含一個(gè)或幾個(gè)中心城市及其腹地，且這些腹地在就業(yè)、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)以及治理方面依賴于中心城市。③與城市群相比，大都市區(qū)更加強(qiáng)調(diào)其地域功能。帕爾（Parr）將集合城市區(qū)定義為，被城鎮(zhèn)和村莊包圍著的大城市區(qū)域，這些城鎮(zhèn)和村莊主要通過人口的增長膨脹與大城市合并為一個(gè)連續(xù)的建成區(qū)。與大都市相比，集合城市區(qū)缺乏明確的核心城市。④波特諾夫（Portnov）研究發(fā)現(xiàn)，對(duì)于城市積聚（urbanconcentrations）的各種形式而言，無論其是否包含中心城市，他們都是城市集群（UC）。他明確指出，城市集群就是指坐落在通勤范圍內(nèi)的一組城市居住點(diǎn)，它或許包括了中心城市，或許就由規(guī)模相當(dāng)?shù)牡貐^(qū)組成。波特諾夫進(jìn)一步指出，城市群、集合城市是城市集群的特殊表現(xiàn)形式，城市群與城市集群的重要區(qū)別就在于對(duì)其邊界的劃分上。城市群的地理區(qū)域界限通常是明確的：一個(gè)城鎮(zhèn)要么在城市群范圍內(nèi)，要么在其之外；而城市集群有著“移動(dòng)邊界”（movingboundaries），每個(gè)城市或城鎮(zhèn)可能都屬于某個(gè)城市集群，城市居住區(qū)按其是否在城市集群日常通勤范圍內(nèi)來判斷其是否屬于城市集群的一部分。⑤我們認(rèn)為，城市集群是城市化進(jìn)程中形成的一種高級(jí)空間組織形態(tài)，是城市及其相關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向特定區(qū)域集聚的動(dòng)態(tài)過程。系統(tǒng)梳理和綜合分析國外城市集群演化研究成果，理清城市集群形成發(fā)展機(jī)制及其動(dòng)力因素，并在此基礎(chǔ)上把握今后進(jìn)一步研究的方向，對(duì)于加快我國城市化進(jìn)程和優(yōu)化城鎮(zhèn)空間格局有著重要的理論與實(shí)踐意義。二、城市集群演化的經(jīng)濟(jì)學(xué)研究新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)都是經(jīng)濟(jì)學(xué)科中重要的組成部分，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)屬主流經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)屬應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。雖然它們的理論基礎(chǔ)和研究手法有所不同，但都以空間為研究對(duì)象，對(duì)城市集群演化發(fā)展進(jìn)行了深入研究。1.新經(jīng)濟(jì)地理分析新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)派運(yùn)用報(bào)酬遞增、擴(kuò)散效應(yīng)和路徑依賴?yán)碚摻忉屃顺鞘屑貉莼?guī)律。克魯格曼（Krugman）提出獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、規(guī)模市場外部經(jīng)濟(jì)以及純外部經(jīng)濟(jì)（例如知識(shí)外溢）是城市集群演化的“向心力”。他認(rèn)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來的報(bào)酬遞增源于空間上彼此相鄰或接近的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，因距離的縮減或規(guī)模經(jīng)濟(jì)帶來成本減少。這種報(bào)酬遞增效應(yīng)使得人口和產(chǎn)品在城市空間上不斷集聚擴(kuò)張。⑥新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)派認(rèn)為城市集群演化的另一重要?jiǎng)恿碜杂跀U(kuò)散效應(yīng)，亦稱之為城市溢出效應(yīng)（UrbanSpillover）?？唆敻衤吞偬锏热说难芯勘砻?，在城市發(fā)展過程中，集聚經(jīng)濟(jì)帶來的報(bào)酬遞增效應(yīng)會(huì)逐步減弱。市場調(diào)節(jié)力量以及非市場力量（例如環(huán)境污染、城市擁擠）是城市集群演化的“離心力”，它限制了城市在空間范圍內(nèi)的進(jìn)一步集聚。由于城市中心地帶土地租金昂貴，且中心市區(qū)內(nèi)企業(yè)數(shù)量的不斷增加帶來了企業(yè)間競爭加劇，因而一些遠(yuǎn)離市區(qū)中心的地區(qū)對(duì)企業(yè)來說變得更具吸引力。⑦與此同時(shí)，如果城市整體人口數(shù)量不斷增長，新的城市聚居地將會(huì)在擴(kuò)張后的城市腹地出現(xiàn)，產(chǎn)生新的城鎮(zhèn)集集群或擴(kuò)大現(xiàn)有城鎮(zhèn)規(guī)模。⑧克魯格曼以對(duì)廠商之間的向心力和離心力及其相互作用的分析為基礎(chǔ)，提出了“多中心城市結(jié)構(gòu)的空間自組織模型”，探討了報(bào)酬遞增效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)對(duì)城市空間集聚擴(kuò)張的影響，闡明了城市經(jīng)濟(jì)空間格局形成的內(nèi)在機(jī)理。阿瑟（Arthur）等人運(yùn)用大衛(wèi)創(chuàng)立的路徑依賴?yán)碚搶?duì)城市集群演化的必然性與偶然性進(jìn)行了研究。他們認(rèn)為歷史偶然因素所確定的模式一旦建立，這一最初的區(qū)域和城市模式就有可能通過在報(bào)酬遞增基礎(chǔ)上的集聚過程得到進(jìn)一步強(qiáng)化而變得“鎖定”。⑨以色列學(xué)者巴魯克（Baruch）的研究闡釋了自然地理位置優(yōu)越的沿海地區(qū)在城市集群發(fā)展過程中的重要作用，他以特拉維夫?yàn)楹诵牡闹袞|地區(qū)城市集群發(fā)展為例，證實(shí)了路徑依賴?yán)碚摰倪m用性。⑩阿瑟還建立了三個(gè)高度程式化模型，分析了歷史機(jī)遇與歷史偶然性之間的相互作用關(guān)系，并最終認(rèn)為城市集群演化并不僅僅是由經(jīng)濟(jì)因素所決定的，我們必須重視歷史機(jī)遇對(duì)城市集群演化的作用。(11)2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析與新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)不同的是，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)運(yùn)用增長極理論和專業(yè)分工理論對(duì)城市集群演化動(dòng)力進(jìn)行了研究。區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)家將佩魯（Perroux）提出的增長極理論引入地理空間，用它來解釋城市集群形成的初始動(dòng)力。以布代維爾（Boudeville）為首的研究者指出，在城市集群演化的初始階段，城市化水平非常低，城鎮(zhèn)體系的發(fā)展還不完善，因此，應(yīng)將資本、技術(shù)和人才等生產(chǎn)要素投向那些具有較大發(fā)展?jié)摿?，投資回報(bào)明顯的區(qū)域中心城市，使之成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。(12)弗里德曼（Friedmann）的研究還進(jìn)一步闡明中心城市的極化作用通過溢出效應(yīng)帶動(dòng)周邊腹地經(jīng)濟(jì)增長并引發(fā)產(chǎn)業(yè)空間集聚，這不僅會(huì)催生出新的區(qū)域中心城市，并且城市集群的自然規(guī)模及范圍都會(huì)隨之發(fā)生變化。(13)克里斯塔勒（Christaller）的“中心地職能”理論描述了城市間專業(yè)分工現(xiàn)象。他認(rèn)為中心地提供的貨物和服務(wù)是分等級(jí)的，即分為較高（低）級(jí)別的中心地生產(chǎn)的較高（低）級(jí)別的中心貨物或提供較高（低）級(jí)別的服務(wù)。(14)例如高檔消費(fèi)品、名牌服裝等商品由高級(jí)中心地生產(chǎn)提供，而低級(jí)中心地只提供小百貨、蔬菜等商品。由于每個(gè)中心地城鎮(zhèn)都有其獨(dú)特的專業(yè)分工，這使得城鎮(zhèn)間的關(guān)系變得更為緊密，與此同時(shí)，城鎮(zhèn)空間分布呈現(xiàn)出高密度變化趨勢。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及交通運(yùn)輸成本不斷下降，一些研究者對(duì)克里斯塔勒的“中心地職能”理論提出了不同觀點(diǎn)。以卡馬里（Camagni）為代表的學(xué)者認(rèn)為區(qū)域范圍內(nèi)的多個(gè)城市將合力承擔(dān)相類似的職能分工，這些城市間的協(xié)同效應(yīng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展城市集群的范圍。(15)3.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析城市集群演化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有著密不可分的聯(lián)系，兩者之間互為作用，相互制約。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整通過影響土地和資本兩種生產(chǎn)要素投入，推動(dòng)城市集群演化。托馬斯（Thomas）等人對(duì)戈特曼（Gottmann）提出的“大都市帶”地區(qū)50年后的發(fā)展?fàn)顩r測度后發(fā)現(xiàn)，在“大都市帶”的中心城市內(nèi)，制造業(yè)規(guī)模逐步下降的同時(shí)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)規(guī)模不斷上升。中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化導(dǎo)致中心城市地區(qū)大量藍(lán)領(lǐng)工人向城郊遷移，進(jìn)而帶來了城市集群規(guī)模的延伸和擴(kuò)大。(16)此外，鮑蒂（Boddy）對(duì)澳大利亞維多利亞州產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究后指出，第三產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出對(duì)中心城市有著強(qiáng)烈“偏好”。擁有第三產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的中心城市可將這種“發(fā)展影子”投射至周邊腹地，帶動(dòng)區(qū)域范圍內(nèi)城市的整體發(fā)展。(17)從產(chǎn)業(yè)資本的角度來看，人力資本的調(diào)整變化能極大改善區(qū)域范圍內(nèi)吸收知識(shí)的能力，增強(qiáng)個(gè)人在城市中的生存能力，從而促進(jìn)城市集群演化。托馬斯等人通過實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，高學(xué)歷、高素質(zhì)的人力資本更易被紐約、華盛頓等經(jīng)濟(jì)、政治發(fā)達(dá)的大都市地區(qū)所吸引。(18)大量優(yōu)秀人力資本的集聚，提高了城市內(nèi)創(chuàng)新活動(dòng)的頻度，城市競爭優(yōu)勢進(jìn)一步得到鞏固，從而促使城市集群朝著更高等級(jí)層次演化。三、城市集群演化的行政學(xué)研究作為城市規(guī)劃、城市管理以及基礎(chǔ)設(shè)施供給的主體，政府對(duì)城市集群演化也起到重要作用。政府作用于城市集群的行為方式包括引導(dǎo)性行為和強(qiáng)制性行為。1.引導(dǎo)性行為分析政府的引導(dǎo)性行為是指政府通過制定相關(guān)政策、供給基礎(chǔ)設(shè)施、建立協(xié)調(diào)機(jī)制等方式來促進(jìn)城市集群演化。1918年，芬蘭的沙里寧（Saarinen）在《城市：它的發(fā)展、衰敗和未來》一書中強(qiáng)調(diào)城市是有機(jī)的生命體，城市群體發(fā)展應(yīng)當(dāng)從無序的集中變?yōu)橛行虻氖枭?，在這種“有機(jī)疏散”理論指導(dǎo)下，他制定了大赫爾辛基規(guī)劃方案。20世紀(jì)90年代初，以色列針對(duì)東歐劇變帶來的每年近二十萬的俄羅斯移民制定了名為ATMA/31的國家人口總體規(guī)劃，引導(dǎo)外來移民分居在國內(nèi)四大城市區(qū)域范圍內(nèi)。(19)以色列政府的人口遷移政策為中東地區(qū)城市集群內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)開拓了廣闊空間。長期以來，英國政府制定并執(zhí)行了“綠色帶”政策，以防止在大城市周邊形成新的社區(qū)。20世紀(jì)80年代初，撒切爾政府放棄了“綠色帶”政策，使得更多的住宅、商業(yè)和工業(yè)在倫敦等大城市周邊集聚。(20)政府區(qū)域規(guī)劃政策的調(diào)整對(duì)英國中南部城市集群演化有著重要影響。維嘉（Vega）等人在對(duì)美國城市集群區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸狀況分析后指出，政府投資興建的高速公路不僅緩解了大都市區(qū)內(nèi)住房及就業(yè)擁擠問題，更重要的是加快了城市間商品交易活動(dòng)的速度，提高了產(chǎn)品創(chuàng)新生產(chǎn)能力。他們還指出政府對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資一定程度上為城市集群的空間演化指明了方向。(21)塞謬爾（Thurmaier）和伍德（Wood）認(rèn)為，集群范圍內(nèi)的城市政府往往從自身的利益角度出發(fā)展開行動(dòng)，缺乏對(duì)區(qū)域的整體把握，并在很多時(shí)候忽視市場機(jī)制的作用。為了克服這些問題，地方政府之間應(yīng)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，采取統(tǒng)一開放的協(xié)調(diào)政策，以簽訂合同或協(xié)議的方式來解決城市集群內(nèi)例如服務(wù)供給效率低下等問題。(22)艾斯伯格（Hershberg）提出了城市集群政府協(xié)調(diào)過程理論，他將政府間的協(xié)調(diào)過程分為相互認(rèn)同、聯(lián)盟形成、資源動(dòng)員以及效果評(píng)估四個(gè)階段。強(qiáng)調(diào)地方政府間相互聯(lián)系和勞動(dòng)合作分工的重要性，從而推動(dòng)城市集群空間多種要素的流通。(23)弗瑞斯肯（Frisken）指出，為了減少城市集群內(nèi)的財(cái)政不均現(xiàn)象，促進(jìn)集群發(fā)展，應(yīng)采取合并行政區(qū)范圍，減少地方行政區(qū)數(shù)量，實(shí)行城市集群管理一體化。(24)2.強(qiáng)制性行為分析政府的強(qiáng)制性行為是指政府通過行政強(qiáng)制手段決定城市集群的規(guī)模、發(fā)展方向以及發(fā)展速度。日本中央政府對(duì)于東海道城市集群演化發(fā)展與建設(shè)采取了積極的行政干預(yù)方式。海恩（Hein）在對(duì)日本大都市土地利用和規(guī)劃研究后指出，大都市的演化發(fā)展嚴(yán)格遵循政府所制定的路線，并從法律上限定了城市集群內(nèi)地方政府的自治權(quán)利。此外，日本政府重視大都市區(qū)域規(guī)劃，并以強(qiáng)制力保證這些規(guī)劃政策的貫徹和落實(shí)。(25)韓國城市的發(fā)展，被稱之為“行政推動(dòng)型城市化”，是一種典型的“計(jì)劃空間”發(fā)展模式，它是在行政計(jì)劃框架之內(nèi)運(yùn)行的，行政建設(shè)命令自然而然成為韓國城市化發(fā)展的一個(gè)重大的促進(jìn)因素。以韓國首爾為例，城市集群的空間演化是按照政府的行政意圖，分階段依次推進(jìn)的：第一階段的重點(diǎn)是集中發(fā)展形成少數(shù)中心城市；第二階段的工作重點(diǎn)是郊區(qū)城市化，在中心城市周邊逐步形成都市圈、城市群或城市帶；第三階段的目標(biāo)是要在高水平城市化后形成國土多級(jí)分散化。四、城市集群演化的社會(huì)學(xué)研究社會(huì)學(xué)家從人口遷移規(guī)模及其空間流向分布、城市文化、知識(shí)創(chuàng)造等角度對(duì)城市集群演化進(jìn)行了分析。1.人口遷移分析社會(huì)學(xué)研究者提出，隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人口的不斷增長導(dǎo)致人口向外遷移，一旦農(nóng)業(yè)的邊界越過現(xiàn)存的城市抵達(dá)一定空間時(shí)，制造商就會(huì)開始建立新的工廠，隨著時(shí)間的推移，將會(huì)形成一個(gè)城市體系。19世紀(jì)末，英國學(xué)者萊溫斯坦（Ravenstein）提出人口會(huì)隨著工作的變更而遷移，并且由于產(chǎn)品在地理上的集中最終會(huì)導(dǎo)致工人及其家庭在人口中心城市聚集。近年來，珀特諾夫（Portnov）等人的研究提出了不同觀點(diǎn)。他們認(rèn)為人口的遷移與產(chǎn)品不相關(guān)。當(dāng)代社會(huì)例如消費(fèi)遷移、退休遷移以及為了獲得更為周到的公共服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的文化教育而移民的現(xiàn)象廣泛存在。(26)珀特諾夫還援引了佛羅里達(dá)（Florida）觀點(diǎn)，認(rèn)為“人口跟隨工作變動(dòng)”的說法在本質(zhì)上是錯(cuò)誤的。在現(xiàn)代技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，深謀遠(yuǎn)慮的企業(yè)家門會(huì)隨著他們潛在的雇傭者而遷移。而企業(yè)的雇傭者們往往會(huì)被擁有多元文化的“創(chuàng)造性”環(huán)境所吸引，因此，大量的勞動(dòng)力人口會(huì)朝著創(chuàng)新能力突出并且文化多元的城市集群地帶遷移。(27)2.知識(shí)創(chuàng)造分析庫克（Cooke）和摩根（Morgan）認(rèn)為在全球經(jīng)濟(jì)背景下，知識(shí)創(chuàng)造過程對(duì)競爭優(yōu)勢的獲得越來越重要，它促進(jìn)了城市與區(qū)域集群趨勢的發(fā)展。他們指出，在一個(gè)顯性知識(shí)隨處可及并極易復(fù)制的時(shí)代，空間相近的專業(yè)公司促進(jìn)了隱性知識(shí)的創(chuàng)新和交換，這被看做為一種競爭優(yōu)勢的重要形式。(28)伯利安特（Berliant）等人通過實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，知識(shí)溢出是城市集群演化的重要驅(qū)動(dòng)力。(29)格雷澤（Glaeser）和塞茲（Saiz）通過對(duì)人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)研究后得出，無論是在美國或是英國，受教育程度越高的城市其發(fā)展速度也越快。(30)亨德森（Henderson）等人將城市集群發(fā)展程度與受教育水平聯(lián)系起來，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)計(jì)量模型和面板數(shù)據(jù)，研究了城市增長問題。他們發(fā)現(xiàn)兩者之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系，即城市規(guī)模會(huì)隨著受教育水平的提高而顯著增長。針對(duì)不同的城市人口規(guī)模，他們得出，在100萬人口的城市地區(qū)，接受高中教育人口的標(biāo)準(zhǔn)差每提高1％，會(huì)導(dǎo)致城市規(guī)模擴(kuò)大12％；在人口為250萬的城市地區(qū)中，這一效應(yīng)達(dá)到了19％。這表明，隨著一個(gè)國家受教育人口水平的上升，城市規(guī)模分布將遞增擴(kuò)散。(31)五、城市集群演化的物理學(xué)研究德國理論物理學(xué)家哈肯（Haken）首創(chuàng)了自組織理論。自組織理論認(rèn)為耗散系統(tǒng)的發(fā)生、發(fā)展有其自組織性。1.自組織分析城市作為一個(gè)典型的耗散結(jié)構(gòu)，具有耗散結(jié)構(gòu)的自組織特性，這種特性作用于空間成長的規(guī)模大小、位置選擇、發(fā)展時(shí)序以及發(fā)展方式之中，并作為一種隱性的自發(fā)力機(jī)制作用于城市空間發(fā)展的過程中。當(dāng)一個(gè)新的城市中心出現(xiàn)時(shí)，一般情況下這個(gè)城市通過自我強(qiáng)化不斷發(fā)展、擴(kuò)大規(guī)模，會(huì)形成以這個(gè)城市為中心的城市體系，這就是城市的自組織作用機(jī)理。在過去的十多年里，本奎（Benguigui）以及克魯格曼等人運(yùn)用這一理論對(duì)城市形態(tài)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)證分析，解釋了城市內(nèi)部及城市間的自相似性。他們認(rèn)為空間集聚創(chuàng)造了有利于中心城市發(fā)展的要素環(huán)境，隨著中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展擴(kuò)大并輻射、延伸到周邊地區(qū)，使得中心腹地共享了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素集聚達(dá)到某一臨界水平時(shí)，由于競爭機(jī)制和規(guī)模效應(yīng)的推動(dòng)，引發(fā)了人口流、信息流、技術(shù)流、物質(zhì)流、資本流等城市流的協(xié)同向心作用，使原本在各自地區(qū)小范圍、低層次的空間優(yōu)勢得以關(guān)聯(lián)放大，并以中心城市為支配地位迅速發(fā)展，構(gòu)筑成—個(gè)城市體系。(32)2.自組織臨界分析20世紀(jì)80年代，美國物理學(xué)家巴克（Bak）提出了“自組織臨界”理論。所謂“臨界態(tài)”是指系統(tǒng)處于一種特殊敏感狀態(tài)，微小的局部變化可以不斷放大、擴(kuò)延至整個(gè)系統(tǒng)。也就是說，系統(tǒng)在臨界態(tài)時(shí)，其所有組份的行為都相互關(guān)聯(lián)。巴蒂（Batty）和謝（Xie）對(duì)美國大都市區(qū)的自組織臨界狀態(tài)進(jìn)行了研究。他們以水牛城大都市區(qū)為例，將其自組織演化發(fā)展分成了六個(gè)階段：1820年前人口稀疏分布；1820至1850年農(nóng)業(yè)居民出現(xiàn)；1850至1880年建成工業(yè)中心城市；1880至1920年轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒斓墓I(yè)城市；1920至1960年萌發(fā)出郊區(qū)城市化現(xiàn)象；1960至1990年，中心城市不斷衰落，城郊地區(qū)持續(xù)快速延伸發(fā)展。(33)巴蒂等人的研究闡明了城市系統(tǒng)是如何自動(dòng)地由無序走向有序，由低級(jí)有序走向高級(jí)有序的。六、總結(jié)與展望城市集群演化是一個(gè)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)象。我們從不同學(xué)科角度出發(fā)，在簡單回顧了國外城市集群演化動(dòng)力研究后，可以從中得到以下結(jié)論：首先，在城市集群演化過程中，經(jīng)濟(jì)力量是原動(dòng)力，行政力量是支撐力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展引起了生產(chǎn)要素流動(dòng)，帶來了人口的空間集聚，從而打破了原有城鎮(zhèn)體系的均衡性，形成城市集群空間的外延擴(kuò)展，這是城市集群空間布局的前提和內(nèi)容。政府的行政行為為城市集群的空間擴(kuò)展提供了支撐保障。如果沒有政府政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施的投入，城市集群的空間擴(kuò)展將會(huì)受到很大制約。人口遷移、社會(huì)多元文化、知識(shí)創(chuàng)新氛圍為城市集群演化提供了成長環(huán)境。而自組織成長機(jī)制是城市集群演化的內(nèi)生成長動(dòng)力。其次，已有研究也存在一定不足。城市集群演化是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化過程，有著不同的發(fā)展階段，因此有必要對(duì)處于不同發(fā)展階段的城市集群動(dòng)力影響因素進(jìn)行研究。此外，我們還應(yīng)從系統(tǒng)論的角度出發(fā)，對(duì)制約城市集群演化的動(dòng)力協(xié)調(diào)機(jī)理進(jìn)行分析。再次，我國城市集群演化發(fā)展具有不同于西方國家的特點(diǎn)，因此在強(qiáng)調(diào)國際可比性的同時(shí)，有必要根據(jù)我國的國情來確定城市集群空間范圍的界定指標(biāo)，分析城市集群形成發(fā)展的機(jī)制，研究城市集群的科學(xué)規(guī)劃與協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，未來城市集群演化動(dòng)力研究的重點(diǎn)應(yīng)在各學(xué)科基礎(chǔ)研究之上，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)計(jì)量、空間統(tǒng)計(jì)等分析工具，從提高城市集群整體競爭力的視角對(duì)城市集群演化動(dòng)力進(jìn)行綜合分析。尤其需要注意的是，在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，應(yīng)開闊視野，加強(qiáng)研究的前瞻性，大膽探尋和預(yù)測城市集群演化的新動(dòng)力，從而為城市集群研究的深化以及有效政策的制定提供理論支持。注釋：①Gottman,J.Megalopolis:theUrbanizationoftheNortheasternSeaboardoftheUnitedStates.Cambridge,MA:MITPress.1961.②Storper,M.andVenables.A.J.Buzz:Face-to-FaceContactandtheUrbanEconomy.JournalofEconomicGeography.2004(4),pp.351-370.③Fujita,M.,Krugman,P.andVenables,A.J.TheSpatialEconomy:Cities,Regions,andInternationalTrade.Cambridge,MA:MITPress.2001.④Parr,J.B.ThePolycentricUrbanRegion:ACloserInspection.RegionalStudies.2004(38),pp.231-240.⑤Portnov,B.A.urbanClustersasGrowthFoci.JournalofRegionalScience.2009(2),pp.287-310.⑥Krugman,P.UrbanConcentration:TheRoleofIncreasingReturnsandTransportCosts.InternationalRegionalScienceReview.1996(19),pp.5-30.⑦Krugman,P.TheRoleofGeographyinDevelopment.InternationalRegionalScienceReview.1999(22),pp.142-161.⑧Fujita,M.andMoil,T.StructuralStabilityandEvolutionofUrbanSystems.RegionalScienceandUrbanEconomics.1997(27),pp.399-442.⑨Arthur,W.B.CompetingTechnologies,IncreasingReturns,andLock-InbyHistoricalEvents.TheEconomicJournal.1989(99),pp.116-131.⑩Baruch,A.K.DynamicsandPotentialsofIsrael'sMegalopolitanProcessesUrbanStudies.1997(34),pp.489-501.(11)Arthur,W.B.UrbanSystemsandHistoricalPath-dependence.IncreasingReturnsandPathDependenceintheEconomy.TheUniversityofMichiganPress,1994,pp.99-110.(12)Boudeville,J.R.AnOperationalModelofRegionalTradeinFrance.RegionalTradeandLocationStudies.1961(1),pp.177-187.(13)Friedmann,J.TheSpatialOrganizationofPowerintheDevelopmentofUrbanSystems.DevelopmentandChange.1973(3),pp.12-50.(14)Capello,R.TheCityNetworkParadigm:MeasuringUrbanNetworkExternalities.UrbanStudies.2000(11),pp.1925-1945.(15)Camagni,R.,Diappi,L.andStabilini,S.CityNetworks:anAnalysisoftheLombardyRegioninTermsofCommunicationFlows.FLUX,1994(15),pp.37-50.(16)(18)Thomas,J.,Bernadette,H.andJohnR.S.Megalopolis50YearsOn:TheTransformationofaCityRegion.InternationalJournalofUrbanandRegionalResearch.2007(2),pp.344-367.(17)Boddy,M.Technology,Innovation,andRegionalEconomicDevelopmentintheStateofVictoria.EnvironmentandPlanningC:GovernmentandPolicy.2000(18),pp.301-319.(19)Kipnis,B.A.FromDispersaltoConcentration:Israel'sAlternatingSpatialStrategies.TheMosaicofIsraeliGeography.TheBen-GurionUniversityPress,1996,pp.20-36.(20)Cowan,R.andMacDonald.K.ChangingViewsonTownPlanninginGreatBritain.TheAnnalsoftheAcademyofPoliticalandSocialScience.1980(451),pp.130-141.(21)Vega,H.L.andPenne,L.GovernanceandInstitutionsofTransportationInvestmentsinU.S.Mega-Regions.Transport.2008(3),pp.279-286(22)Thurmaier,K.andWood,C.InterlocalAgreementsasSocialNetworks:PicketFenceRegionalisminMetropolitanKansasCity.PublicAdministrationReview.2002(62),pp.585-598.(23)Hershberg,T.RegionalCooperation:StrategiesandIncentivesforGlobalCompetitivenessandUrbanReform.NationalCivicReview.1996(2),pp.25-30.(24)Frisken,F.TheContributionsofMetropolitanGovernmenttotheSuccessofToronto'sPublicTransitSystem:AnEmpiricalDissentfromthePublic-ChoiceParadigm.UrbanAffairsReview.1991(27),pp.268-292.(25)Hein,C.Shap