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牛頓第二定律及其兩個應(yīng)用學(xué)科素養(yǎng)篇素養(yǎng)核心聚焦素養(yǎng)1.對牛頓第二定律的考查典例1.如下圖所示,一物塊位于光滑水平桌面上,用一大小為F、方向如圖所示的力去推它,使它以加速度a右運(yùn)動.若保持力的方向不變而增大力的大小,則()A.a(chǎn)變大B.a(chǎn)不變C.a(chǎn)變小D.因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知,故不能確定a變化的趨勢【答案】A【解析】對物體受力分析,受推力F,重力G和支持力FN,由于桌面光滑,沒有摩擦力,將推力沿水平方向和豎直方向正交分解,故合力等于推力的水平分量,即F合=Fcosθ(θ為力F與水平方向的夾角)故加速度為a==,故F越大,加速度a越大,A正確典例2.放在不光滑水平面上的物體,在水平拉力F的作用下以加速度a運(yùn)動,現(xiàn)將拉力F改為2F(仍然水平方向),物體運(yùn)動的加速度大小變?yōu)閍′.則()A.a(chǎn)′=aB.a(chǎn)<a′<2aC.a(chǎn)′=2aD.a(chǎn)′>2a【答案】D【解析】設(shè)總的阻力為F′,第一次拉時F-F′=ma,式子兩邊同乘以2,得2F-2F′=m·2a第二次拉時,2F-F′=ma′,比較兩個式子可以看出a′>2a,所以D正確.素養(yǎng)2.牛頓第二定律的應(yīng)用(等時圓)典例3.如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn),與豎直墻相切于A點(diǎn).豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓環(huán)軌道的圓心.已知在同一時刻a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動到M點(diǎn);c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn).則()A.a(chǎn)球最先到達(dá)M點(diǎn)B.b球最先到達(dá)M點(diǎn)C.c球最先到達(dá)M點(diǎn)D.b球和c球都可能最先到達(dá)M點(diǎn)【解析】如圖所示,令圓環(huán)半徑為R,則c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)用時滿足R=eq\f(1,2)gteq\o\al(2,c),所以tc=eq\r(\f(2R,g));對于a球令A(yù)M與水平面成θ角,則a球下滑到M用時滿足AM=2Rsinθ=eq\f(1,2)gsinθteq\o\al(2,a),即ta=2eq\r(\f(R,g));同理b球從B點(diǎn)下滑到M點(diǎn)用時也滿足tb=2eq\r(\f(r,g))(r為過B、M且與水平面相切于M點(diǎn)的豎直圓的半徑,r>R).綜上所述可得tb>ta>tc.【答案】C素養(yǎng)3.牛頓第二定律與圖像的結(jié)合問題典例4.如圖甲所示,為一傾角θ=37°的足夠長斜面,將一質(zhì)量為m=1kg的物體無初速度在斜面上釋放,同時施加一沿斜面向上的拉力,拉力隨時間變化的關(guān)系圖象如圖2-3-4乙所示,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)2s末物體的速度;(2)前16s內(nèi)物體發(fā)生的位移.【解析】(1)由分析可知物體在前2s內(nèi)沿斜面向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,由牛頓第二定律可得mgsinθ-F1-μmgcosθ=ma1,v1=a1t1,代入數(shù)據(jù)可得a1=2.5m/s2,方向沿斜面向下v1=5m/s,方向沿斜面向下(2)物體在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為x1,則x1=eq\f(1,2)a1teq\o\al(2,1)=5m,方向沿斜面向下,當(dāng)拉力為F2=4.5N時,由牛頓第二定律可得F2+μmgcosθ-mgsinθ=ma2代入數(shù)據(jù)可得a2=0.5m/s2,方向沿斜面向上物體經(jīng)過t2時間速度減為0,則v1=a2t2,得t2=10st2時間內(nèi)發(fā)生的位移為x2,則x2=eq\f(1,2)a2teq\o\al(2,2)=25m,方向沿斜面向下由于mgsinθ-μmgcosθ<F2<μmgcosθ+mgsinθ,則物體在剩下4s時間內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài).故物體在前16s內(nèi)發(fā)生的位移x=x1+x2=30m,方向沿斜面向下.規(guī)律總結(jié)等時圓模型(1)質(zhì)點(diǎn)從豎直圓環(huán)上沿不同的光滑弦上端由靜止開始滑到環(huán)的最低點(diǎn)所用時間相等,如圖甲所示.(2)質(zhì)點(diǎn)從豎直圓環(huán)上最高點(diǎn)沿不同的光滑弦由靜止開始滑到下端所用時間相等,如圖乙所示.(3)兩個豎直圓環(huán)相切且兩環(huán)的豎直直徑均過切點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)沿不同的光滑弦上端由靜止開始滑到下端所用時間相等,如圖丙所示.學(xué)業(yè)質(zhì)量測評基礎(chǔ)題1.對慣性的說法正確的是()A.慣性就是慣性定律B.要消除物體的慣性,可以在運(yùn)動的相反方向上加上外力C.質(zhì)量是物體慣性大小的量度D.物體慣性的大小與物體是否運(yùn)動、運(yùn)動的快慢以及受力都有關(guān)【答案】C【解析】慣性是物體的固有屬性,牛頓第一定律是慣性定律,它們是不同的,故A錯誤;慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體是否受力、是否運(yùn)動以及運(yùn)動的快慢都無關(guān),有質(zhì)量就有慣性,故B、D錯誤,C正確2.如圖所示,在一輛表面光滑的小車上,有質(zhì)量分別為m1、m2的兩小球(m1>
m2)隨車一起勻速運(yùn)動,當(dāng)車突然停止時,如不考慮其它阻力,設(shè)車無限長,則兩個小球()A.一定相碰B.一定不相碰C.不一定相碰D.難以確定是否相碰【答案】B【解析】兩球一開始同小車一起做勻速直線運(yùn)動,當(dāng)車停止時,小球水平方向不受力的作用,所以水平方向要保持原來的運(yùn)動狀態(tài),即兩球會繼續(xù)保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變,也就是速度和方向都相同,因此,在不考慮阻力的情況下,它們一定不會相碰.故選B.3.由牛頓第二定律可知,無論多么小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,但用較小的力去推地面上很重的物體時,物體仍然靜止,這是因?yàn)?)A.物體所受合外力為零B.物體有加速度,但太小,不易被察覺C.推力小于物體的重力D.推力小于摩擦力【答案】A【解析】牛頓第二定律F=ma中,F(xiàn)為合外力.用較小的力去推地面上很重的物體時,物體仍然靜止,這是因?yàn)橥屏π∮谧畲箪o摩擦力,合外力為零4.關(guān)于牛頓第二定律的下列說法,正確的是()A.加速度與合力的關(guān)系是瞬時對應(yīng)關(guān)系,即a與F同時產(chǎn)生,同時變化,同時消失B.加速度方向總是與速度方向一致C.同一物體的運(yùn)動速度變化越大,受到的合外力也越大D.在相同的外力作用下,獲得加速度大的物體慣性大【答案】A【解析】加速度與合力的關(guān)系是瞬時對應(yīng)關(guān)系,a隨合力的變化而變化,A正確;加速度的方向與合力的方向相同,與速度的方向不一定相同,B錯誤;速度變化大,加速度不一定大,則合力不一定大,C錯誤;在相同的外力作用下,獲得加速度大的物體質(zhì)量小,則物體慣性小,D錯誤.5.如圖為第八屆珠海航展上中國空軍“八一”飛行表演隊(duì)駕駛“殲-10”戰(zhàn)機(jī)大仰角沿直線加速爬升的情景.則戰(zhàn)機(jī)在爬升過程中所受合力方向()A.豎直向上B.與速度方向相同C.與速度方向相反D.與速度方向垂直【答案】B【解析】由于戰(zhàn)機(jī)沿直線加速爬升,加速度方向與速度方向相同,由牛頓第二定律可知,加速度方向與合力方向相同,所以合力方向與速度方向相同,B正確6.某消防隊(duì)員從一平臺上跳下,下落2m后雙腳觸地,接著他用雙腿彎曲的方法緩沖,使自身重心又下降了0.5m,在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計(jì)為()A.自身所受重力的2倍B.自身所受重力的5倍C.自身所受重力的8倍D.自身所受重力的10倍【答案】B【解析】由自由落體規(guī)律可知:v2=2gH緩沖減速過程:v2=2ah由牛頓第二定律列方程F-mg=ma解得F=mg(1+)=5mg7.如圖所示,將底部裝有彈簧的木箱在某一高度由靜止釋放,從彈簧接觸地面到木箱速度為零的過程中,木箱速度的變化情況是()A.一直增大B.一直減小C.先減小后增大D.先增大后減小【答案】D【解析】木箱彈簧接觸地面后,受到重力和彈簧的彈力兩個力作用.開始階段彈力先小于重力,木箱的合力豎直向下,加速度方向豎直向下,與速度方向相同;木箱做加速運(yùn)動,木箱的速度增大;而彈簧的彈力逐漸增大,當(dāng)彈力大于重力時,合力向上,則加速度向上;木箱做減速運(yùn)動;故速度先增大后減小,D正確能力篇8.如圖所示,沿直線勻速行駛的火車車廂的天花板下豎直懸掛著一個小球,在小球的正下方有一點(diǎn)P,若剪斷繩子,則()A.小球正好落在P點(diǎn)B.小球落在P點(diǎn)前方C.小球落在P點(diǎn)后方D.小球落地點(diǎn)位置無法確定【答案】A【解析】在做勻速直線運(yùn)動的車廂上,小球水平方向不受力的作用,所以水平方向要保持原來的運(yùn)動狀態(tài),即勻速直線運(yùn)動狀態(tài),所以小球落下的位置在懸點(diǎn)的正下方P點(diǎn),故A正確.9.如圖所示,乘客在公交車上發(fā)現(xiàn)車廂頂部A處有一小水滴落下,并落在地板偏前方的B點(diǎn)處,由此判斷公交車的運(yùn)動情況是()A.向前加速運(yùn)動B.向前減速運(yùn)動C.向后勻速運(yùn)動D.向后減速運(yùn)動【答案】B【解析】水滴離開車頂后,由于慣性在水平方向上保持離開時的速度不變,而水滴落點(diǎn)B在A點(diǎn)正下方的前面,表明若車向前行駛,水滴下落時,車正在減速,A錯誤,B正確;若車向后減速運(yùn)動時,水滴下落時將落在A點(diǎn)正下方的后方,故D錯誤.若車向后勻速運(yùn)動,水滴將落在A點(diǎn)的正下方,C錯誤10.(多選)如圖所示,一向右運(yùn)動的車廂頂部懸掛兩個小球M與N,它們只能在圖示平面內(nèi)擺動,某一瞬時出現(xiàn)圖示情境,由此可知車廂的運(yùn)動情況及兩小球相對車廂運(yùn)動的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動,M在擺動,N靜止B.車廂做勻速直線運(yùn)動,M在擺動,N也在擺動C.車廂做勻速直線運(yùn)動,M靜止,N在擺動D.車廂做勻加速直線運(yùn)動,M靜止,N也靜止【答案】AB【解析】由牛頓第一定律知,當(dāng)車廂做勻速直線運(yùn)動時,相對于車廂靜止的小球,其基線應(yīng)在豎直方向上,故M球一定不能在圖示情況下相對靜止,說明M正在擺動,而N既有可能相對車廂靜止,也有可能是相對車廂剛好擺到圖示位置,則A、B正確,C錯誤.當(dāng)車廂做勻加速直線運(yùn)動時,物體運(yùn)動狀態(tài)改變,合外力一定不為零,故不會出現(xiàn)N球懸線豎直靜止的情況.D錯誤11.(多選)如圖所示,正在行駛的火車車廂內(nèi),有一人相對車廂由靜止釋放一小球,則小球()A.可能落在A處B.可能落在B處C.可能落在C處D.以上都不可能【答案】ABC【解析】若火車在做勻速直線運(yùn)動的車廂中,小球水平方向不受力的作用,所以水平方向要保持原來的運(yùn)動狀態(tài),即勻速直線運(yùn)動狀態(tài),所以小球落下的位置在B點(diǎn).若火車做勻加速運(yùn)動,則落在A點(diǎn),若火車做勻減速運(yùn)動,則落在C點(diǎn),所以落在A、B、C點(diǎn)都有可能,故A、B、C正確,D錯誤12.豎直起飛的火箭在推力F的作用下產(chǎn)生10m/s2的加速度,若推力增大到2F,則火箭的加速度將達(dá)到(g取10m/s2)()A.20m/s2B.25m/s2C.30m/s2D.40m/s2【答案】C【解析】推力為F時,F(xiàn)-mg=ma1,當(dāng)推力為2F時,2F-mg=ma2.以上兩式聯(lián)立可得:a2=30m/s2.13.一輕質(zhì)彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時彈簧伸長了4cm.再將重物向下拉1cm,然后放手.則在剛放手的瞬間,重物的加速度是(取g=10m/s2)()A.2.5m/s2B.7.5m/s2C.10m/s2D.12.5m/s2【答案】A【解析】假設(shè)彈簧的勁度系數(shù)k,第一次彈簧伸長了x1=4cm,第二次彈簧伸長了x2=5cm,第一次受力平衡:kx1=mg=4k①第二次由牛頓第二定律得:kx2-mg=ma,整理得:5k-mg=ma②把①式代入②式解得:a=2.5m/s2,A正確.14.將一只皮球豎直向上拋出,皮球運(yùn)動時受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比,下列描述皮球在上升過程中加速度大小a與時間t關(guān)系的圖象,可能正確的是()A.B.C.D.【答案】C【解析】對皮球進(jìn)行受力分析,皮球受到豎直向下的重力和豎直向下的阻力作用,且阻力大小Ff=kv,根據(jù)牛頓第二定律可知,皮球在上升過程中的加速度大小a==,因?yàn)槠で蛏仙^程中速度v減小,加速度a減小,所以皮球的速度減小得越來越慢,加速度a也減小得越來越慢,當(dāng)速度v=0時,加速度a=g,故選項(xiàng)C正確15.如圖所示,位于光滑固定斜面上的物塊P受到一水平向右的推力F的作用.已知物塊P沿斜面加速下滑,現(xiàn)保持F的方向不變,使其減小,則加速度()A.一定變小B.一定變大C.一定不變D.可能變小,可能變大,也可能不變【答案】B【解析】P的受力情況如圖所示,由牛頓第二定律得mgsin
θ-Fcos
θ=ma,則a=gsin
α-,可知F減小時,a增大,故B項(xiàng)正確.16.如圖所示,位于水平地面上的質(zhì)量為M的小木塊,在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面做加速運(yùn)動.若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊的加速度為()A.B.C.D.【答案】D【解析】取M為研究對象,其受力情況如圖所示.在豎直方向上合力為零,即Fsin
α+FN=Mg在水平方向上由牛頓第二定律得Fcos
α-μFN=Ma由以上兩式可得a=,D正確.17.如圖所示,一小球從空中自由落下,在與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸直至速度為零的過程中,關(guān)于小球的運(yùn)動狀態(tài),下列說法中正確的是()A.接觸后,小球做減速運(yùn)動,加速度的絕對值越來越大,速度越來越小,最后等于零B.接觸后,小球先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動,其速度先增大后減小直到為零C.接觸后,速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處,加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處D.接觸后,小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方【答案】BD【解析】從小球下落到與彈簧接觸開始,一直到把彈簧壓縮到最短的過程中,彈簧彈力與小球重力相等的位置是轉(zhuǎn)折點(diǎn),之前重力大于彈力,之后重力小于彈力,而隨著小球向下運(yùn)動,彈力越來越大,重力恒定,所以之前重力與彈力的合力越來越小,之后重力與彈力的合力越來越大,且反向(豎直向上).由牛頓第二定律知,加速度的變化趨勢和合力的變化趨勢一樣,而在此過程中速度方向一直向下18.(多選)如圖所示,一細(xì)繩跨過滑輪掛一質(zhì)量為m的重物,重物離滑輪足夠遠(yuǎn),不計(jì)摩擦和空氣阻力,也不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量,當(dāng)繩右端拉力為F時,左端重物m勻加速上升,加速度大小為a,在運(yùn)動過程中,突然將F減半,則從這之后重物的加速度可能是()A.等于,方向向上B.小于,方向向下C.大于,方向向上D.等于,方向向下【答案】BD【解析】當(dāng)拉力為F時,重物m的加速度大小為a,則有:F-mg=ma,當(dāng)拉力減半,根據(jù)牛頓第二定律得,-mg=ma′,解得a′=.當(dāng)加速度向上時,a′=,則a′<,故A、C錯誤;當(dāng)加速度向下時,a′=,當(dāng)g=2a時,則a′=,當(dāng)g>2a時,a′>,當(dāng)g<2a時,a′<,故B、D
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