立標(biāo)樹型表彰會上的講話提綱

立標(biāo)樹型表彰會上的講話提綱立標(biāo)樹型表彰會上的講話提綱

同志們：

在全段上下深入扎實開展安全大檢查活動，全力以赴確保暑期安全的關(guān)鍵時期，我們召開這次表彰大會，目的就是對去年以來段運用工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和今年上半年開展的"立標(biāo)樹型"活動進(jìn)行全面總結(jié)，對涌現(xiàn)出來的先進(jìn)個人和集體進(jìn)行表彰獎勵，進(jìn)一步激發(fā)全段干部職工，立足崗位，扎實工作，比學(xué)趕超，為推進(jìn)全段各項工作邁上一個新臺階再展作為，再立新功。剛才劉書記宣讀了表彰決定，共有25個先進(jìn)集體和102名優(yōu)秀個人受到表彰。在此，我代表段黨政工團組織向今天受表彰的先進(jìn)集體和優(yōu)秀個人表示熱烈的祝賀！

下面我講三個方面意見。

一、今年以來段"立標(biāo)樹型"開展的工作和成效

自去年以來，全段上下深入貫徹全路和車輛系統(tǒng)工作會議精神，圍繞"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化"，扎實開展"立標(biāo)樹型"活動，加大安全風(fēng)險控制，不斷夯實管理基礎(chǔ)，使檢修、運用、5T等各項工作有了較大提升。特別是今年上半年以來，我們利用"安全風(fēng)險管理年"的推進(jìn)落實，在去年工作開展的基礎(chǔ)上，對"立標(biāo)樹型"活動進(jìn)行了再部署、再深化、再推進(jìn)。半年來，通過日常性的對規(guī)對標(biāo)，不定期的檢查督導(dǎo)，抓好問題的通報整改，使"立標(biāo)樹型"活動在車間、班組、崗位層面得到推進(jìn)和落實，取得較好了成績，達(dá)到了預(yù)期效果。

車間層面，打造出了一批以武南輪軸車間、**北南線運用車間上行到達(dá)列檢作業(yè)場為代表的全路標(biāo)桿典型。

班組層面，涌現(xiàn)出了一批以襄北檢修輪軸班組、**修配內(nèi)鉤緩班組、**北動態(tài)**西班組為代表的全段標(biāo)桿典型。

崗位層面，培養(yǎng)出了一批以李賓龍、杜娟為代表的年輕化、"知識型"全路崗位明星，以墨繼林、鄧生遠(yuǎn)為代表的"業(yè)務(wù)型"省級技術(shù)能手，以馮錫強、黃焰強為體表的"引領(lǐng)型"全段崗位標(biāo)兵。

這些成績的取得，主要得益于以下四方面。

一是得益于工作上的主動。今年以來，大部分車間都能夠在去年活動開展的基礎(chǔ)上，細(xì)化了車間"立標(biāo)樹型"活動考評辦法，結(jié)合車間工作實際，制定了示范班組、崗位明星評選辦法，通過擴展崗位明星、示范班組獎勵范圍，有力地促進(jìn)了車間的管理工作。如**檢修、**修配、**北南線運用車間、直屬**作業(yè)場在崗位明星、示范班組評選工作中，能夠落實崗位、班組定期考評制度，做到了自下而上的層層把關(guān)，逐級公示，及時上報，確保了日?？荚u工作的連續(xù)性和嚴(yán)肅性。

二是得益于工作上的融入。各車間將"立標(biāo)樹型"與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全風(fēng)險管理相結(jié)合，通過活動的開展，確保安全質(zhì)量全面受控，管理工作不斷提升。如輪軸車間、**東運用車間結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，建立班組織"十項"管理制度，督促抓好落實；指導(dǎo)班組按照安全風(fēng)險管理要求，明確班組在安全、質(zhì)量上的關(guān)鍵控制點，并且制定控制措施。同時各車間嚴(yán)格按照工班長安全責(zé)任制月度考核辦法，對照考核標(biāo)準(zhǔn)，做到違章必究、考核必嚴(yán)，強化工班長第一責(zé)任人作用。這方面做的好的車間有：輪軸車間、**北南線運用車間、武東運用車間、**北運用車間、**檢修車間。如**檢修車間對檢修過程中發(fā)生的A/B類質(zhì)量問題，"一例一單"，制定整改措施，指定整改期限，以整改通知書的形式，第一時間下發(fā)到班組及相關(guān)崗位，由工班長組織責(zé)任人員進(jìn)行分析、落實整改，包保干部協(xié)助工班長、崗位對班組措施落實情況進(jìn)行跟蹤驗證，確保存在問題整改落實。

三是得益于工作上的深化。各車間以"立標(biāo)樹型"工作為抓手，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場管理，通過外塑形象，內(nèi)強素質(zhì)，促進(jìn)車間綜合管理能力同步提升。如輪軸車間通過自行購置并建立職工指紋考勤記錄儀，規(guī)范職工作息時間，有效減少了作業(yè)時間職工遲到早退現(xiàn)象；通過規(guī)范職工更衣室定置管理工作，結(jié)合日常職工生活習(xí)慣及需求，對崗位職工配備了物品存放盒及毛巾外置架等，避免了職工更衣室物品隨意擺放等問題。

為發(fā)揮先進(jìn)典型的模范帶頭作用，上半年我們組織各定檢車間到輪軸車間學(xué)習(xí)交流，各車間回去后，也及時行動，結(jié)合實際扎實有效的開展工作。如**檢修及**北檢修車間結(jié)合車間自身特點，有重點的對現(xiàn)場管理工作進(jìn)行了重新規(guī)范和規(guī)劃，并取得了一定實質(zhì)效果。**檢修車間利用停產(chǎn)期間，自行制作了一批材料存放柜、工具小車等，對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域以外的功能用地進(jìn)行了定置管理，對日常設(shè)備按區(qū)域要求定置存放；襄北檢修車間對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全帽等進(jìn)行專柜存放，使現(xiàn)場管理得到進(jìn)一步規(guī)范。

運用方面，上半年我們分兩批次召開了主任、副主任現(xiàn)場會，通過展示、觀摩**北南線運用車間"四查五控十禁止"勞動安全控制法，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，運用技術(shù)指標(biāo)分析臺賬，使各運用車間對勞動安全控制，一班一列作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，運用技術(shù)指標(biāo)分析等各項工作均有了更深刻的認(rèn)識，并逐步在各作業(yè)場有序開展，進(jìn)一步提高了運用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。

5T方面，**北、**北動態(tài)檢測車間根據(jù)"立標(biāo)樹型"活動要求，也結(jié)合工作實際，有針對性地開展工作。重新修訂和完善了管理細(xì)則，進(jìn)一步規(guī)范了內(nèi)部管理。認(rèn)真開展設(shè)備無故障運行考核和檢修質(zhì)量跟蹤活動，使設(shè)備質(zhì)量和檢修質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。通過動態(tài)檢測手段，及時排查設(shè)備質(zhì)量隱患，基本實現(xiàn)了THDS設(shè)備質(zhì)量動態(tài)達(dá)標(biāo)。好的方面，如推行設(shè)備日常維修質(zhì)量保證期制度，規(guī)定設(shè)備日常檢修后3天內(nèi)發(fā)生責(zé)任設(shè)備故障加倍考核，減少了因漏檢漏修導(dǎo)致的設(shè)備故障。截至20XX年5月全段THDS設(shè)備共發(fā)生設(shè)備故障17件，與去年同期相比故障總件數(shù)減少5件，壓縮停時101分鐘。

四是得益于對問題的重視。從這次"立標(biāo)樹型"活動半年度的檢查情況看，20XX年"立標(biāo)樹型"通報的主要問題都得到有效整改。如**北和**北動態(tài)檢測車間日常檢修計劃兌現(xiàn)率較低、日常崗位練兵較少的問題，今年在分管領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)科室和車間自身的不斷檢查、強化監(jiān)督下，檢修計劃兌現(xiàn)率較去年明顯提高，本次檢查所有探測站均未發(fā)生日常檢修超期現(xiàn)象；兩個車間本年度組織的日常崗位練兵和技術(shù)比武形式、內(nèi)容多樣化，尤其是通過開展故障判斷和處理，大大提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和故障判斷處理的能力。再如**北檢修、**北檢修故障溯源開展力度不大的問題，今年兩地都能結(jié)合去年安全風(fēng)險管理控制要求，加大檢修防故范圍，與去年同期防故能力上升23%。去年下半年**檢修、**北檢修故障溯源數(shù)量分別為25件、28件，20XX年上半年故障溯源數(shù)量增加至30件、36件。

二、"立標(biāo)樹型"活動開展存在的問題和不足

"立標(biāo)樹型"活動是從去年上半年開始實施，應(yīng)該說通過一年多的活動開展，對促進(jìn)我們的安全管理，強化我們的工作基礎(chǔ)，提升職工隊伍素質(zhì)起到了十分積極的作用。尤其是今年上半年以來，我們將"立標(biāo)樹型"活動與安全風(fēng)險管理相結(jié)合，與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相結(jié)合，與強化崗位責(zé)任落實相結(jié)合，與職工提素達(dá)標(biāo)相結(jié)合，始終如一對照標(biāo)準(zhǔn)，落實標(biāo)準(zhǔn)，強化標(biāo)準(zhǔn)，保持了安全持續(xù)穩(wěn)定，使質(zhì)量得到較好控制，管理水平有了進(jìn)一步提升，職工培訓(xùn)工作有所加強，工作取得了一定成績，但也必須清醒地認(rèn)識到工作中存在的不足與差距。主要表現(xiàn)在以下三個方面：

1.活動開展還不夠均衡，部分車間工作推進(jìn)落實力度不大。如在上半年的檢查考評中，發(fā)現(xiàn)部分車間對"立標(biāo)樹型"活動不夠重視，沒有納入年度重點工作安排，沒有相應(yīng)的活動措施辦法，工作還表現(xiàn)在口頭上，沒有落實在具體行動中。部分車間對段下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)、工班長安全責(zé)任制月度考核辦法、班組長"提素質(zhì)、達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、爭標(biāo)兵"活動等文件要求，沒有進(jìn)行細(xì)化，大部分內(nèi)容只是對段下發(fā)文件稍加修改，不適合本車間實際工作的內(nèi)容，也未刪改細(xì)化。個別車間到目前連"標(biāo)準(zhǔn)化班組"建設(shè)要檢查哪些項目、有什么標(biāo)準(zhǔn)還不清楚。

2.在落實"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化"方面還有欠缺。

開展"立標(biāo)樹型"活動的最終目的就是通過"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化"，全面夯實設(shè)備和人員基礎(chǔ)，確保安全質(zhì)量穩(wěn)定可控。但從今年上半年全段安全質(zhì)量、基礎(chǔ)管理等各方面工作來看，有很多工作還有不盡人意的地方。1至6月份管內(nèi)安全信息還較多，修車慣性質(zhì)量問題還沒有得到較好控制，運用漏檢漏檢修還仍然存在，5T等行車保安設(shè)備、檢修生產(chǎn)設(shè)備還時有問題發(fā)生，現(xiàn)場"兩違"仍然較多，勞動安全還存在隱患。這些問題都反映出我們在落實"作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化"方面還有差距，在技術(shù)管理，現(xiàn)場盯控，設(shè)備用管，職工培訓(xùn)，干部履職、基礎(chǔ)臺賬等方面做得還不夠。比如：

技術(shù)管理方面，目前還有部分車間對新規(guī)程、新工藝、修訂后崗位作業(yè)指導(dǎo)書，僅在車間、班組碰頭會上進(jìn)行簡單傳達(dá)，沒有專門抽時間，實打?qū)嵔M織職工學(xué)習(xí)。到目前，仍有部分運用車間對段加強專、特、軍運工作的實施措施沒有組織職工學(xué)習(xí)，車間也沒有制訂辦法，現(xiàn)場職工對相關(guān)要求掌握不清。

設(shè)備管理方面，今年我們多次強調(diào)，多次組織整改。目前**檢修車間制定的設(shè)備自檢自修管理辦法仍無具體自檢內(nèi)容及考核辦法。對關(guān)鍵設(shè)備，如吊鉤吊具到目前連基礎(chǔ)管理臺賬都沒有。

勞動安全方面，段組織實施的"四查五控十禁止"列檢勞動安全控制法在**東、**北等運用車間未得到有效落實。

班組臺賬方面，為規(guī)范、方便填寫，我們專門制作了標(biāo)準(zhǔn)模板，但有些班組仍不按固定格式填寫，缺項漏項、亂寫亂記的現(xiàn)象仍然存在。每月局、段通報大量問題，但在**北、**北動態(tài)檢測車間問題庫中卻找不到一件。

職工培訓(xùn)方面，部分車間開展的崗位練兵針對性不強，沒有結(jié)合崗位作業(yè)重點及卡控關(guān)鍵進(jìn)行。到現(xiàn)在還有個別職工不知道"五表一卡"是什么東西，學(xué)習(xí)記錄寫成"五標(biāo)一卡"。部分車間班組崗位練兵為了完成任務(wù)，弄虛作假，報表做的倒是較全，但除了成績記錄什么也沒有。還有部分車間對"三新"人員的培訓(xùn)工作不夠重視，對部分轉(zhuǎn)崗、新崗人員沒開展崗前培訓(xùn)。

置場管理方面，定檢但仍存在部分崗位工作者庫內(nèi)作業(yè)不戴安全帽，作業(yè)過程中抽煙等不文明現(xiàn)象。**檢修車間分解現(xiàn)車制動閥及配件未及時放置現(xiàn)場輛份制存放盒，存在隨意丟放等情況；職工學(xué)習(xí)室內(nèi)職工躺臥現(xiàn)象普遍，室內(nèi)桌面物品亂擺，沒個看相。**北動態(tài)車間探測站定置管理不到位，個別探測站室內(nèi)墻角有蜘蛛網(wǎng)。

工班長責(zé)考核方面，有些車間對工班長考核不嚴(yán)格，平時工作中的不足或違規(guī)避重就輕、姑息遷就，更有些車間采取"輪流坐莊"或"固定當(dāng)莊"等極不嚴(yán)肅的方法來上報考評結(jié)果，使得工班長從思想上把激勵當(dāng)成了一種待遇。

3.對標(biāo)桿、典型的總結(jié)、推廣還不夠，比、學(xué)、趕、超的氛圍還不夠濃厚。

主要表現(xiàn)在對標(biāo)桿車間、示范班組日常管理經(jīng)驗，崗位明星安全控制、防故經(jīng)驗總結(jié)還不夠，對崗位防故具體做法及實踐經(jīng)驗在班組、車間沒有及時推廣，示范效應(yīng)及作用沒有顯現(xiàn)出來。標(biāo)桿車間、班組、示范管理者管理經(jīng)驗在全段推廣力度不夠，未能較好的做到典型引路，全面推廣。

三、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，全面深化"立標(biāo)樹型"活動，促進(jìn)全段工作不斷提升。

"立標(biāo)樹型"活動是貫穿全年的一項重點工作，是推進(jìn)安全風(fēng)險管理的有效載體，是實施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的具體體現(xiàn)，是我們強化安全、把住質(zhì)量的有力抓手，是檢驗我們各項工作成效的重要標(biāo)志。當(dāng)前，面對鐵路體制轉(zhuǎn)換的新形勢，走向市場的新變化，貨運改革的新任務(wù)，風(fēng)險管理的新要求，我們必須要以更為清晰的思路，采取更加有力的措施，全面深化"立標(biāo)樹型"活動，促進(jìn)全段各項工作邁上新臺階。

一是要在活動推進(jìn)落實上求深化。各車間、科室要把"立標(biāo)樹型"活動作為保安全、促質(zhì)量、夯基礎(chǔ)、提素質(zhì)的有效手段和工作抓手，營造活動氛圍，完善考評辦法，落實檢查制度，定期組織考評，及時通報情況。做到活動開展有措施，日常推進(jìn)有安排，評比考核有公示。對工作落實兩張皮，動作遲緩，推進(jìn)不力的車間要嚴(yán)格考核，掀起"立標(biāo)樹型"活動新的高潮。

二是要在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作上求深化。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是"立標(biāo)樹型"活動開展的具體體現(xiàn)，也是我們長期開展的一項工作。當(dāng)前首要的就是要根據(jù)運用、檢修、5T等專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，和班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，結(jié)合"安全風(fēng)險管理年"推進(jìn)，針對新規(guī)程、新規(guī)章變化，抓緊完善段、車間、班組、崗位標(biāo)準(zhǔn)化評比辦法，評比標(biāo)準(zhǔn)，評比制度，開展學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)工作，進(jìn)一步規(guī)范技術(shù)管理，強化工藝落實，提高設(shè)備質(zhì)量，提高隊伍素質(zhì)，減少職工兩違，做到文明生產(chǎn)，真正實現(xiàn)"現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，管理工作規(guī)范化"。

三是要在強化崗位第一責(zé)任人作用上求深化。崗位第一責(zé)任人決定工作落實的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。實踐證明在"立標(biāo)樹型"活動中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型，其崗位第一責(zé)任人的作用發(fā)揮都較好。強化崗位第一責(zé)任人作用，對干部而言就是轉(zhuǎn)變作風(fēng)，重點解決工作落實不力，工作標(biāo)準(zhǔn)不高的問題。對此要在完善"日、周、月"工作標(biāo)準(zhǔn)、工作流程的基礎(chǔ)，抓工作承諾，抓工作督導(dǎo)，抓問題考核，抓責(zé)任追究，促進(jìn)干部深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。強化崗位第一責(zé)任人作用，對職工而言就是要抓培訓(xùn)，通過組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展崗位練兵，及時指導(dǎo)幫促，嚴(yán)控兩違兩漏，解決職工不會干、干不好的問題。

四是要在發(fā)揮標(biāo)桿典型的示范作用上求深化。今天受表彰的車間、班組和崗位個人是全段各項工作的先進(jìn)典型。這些先進(jìn)典型作用發(fā)揮對推動全段的工作至關(guān)重要。這里，一方希望受表彰的車間、班組和個人，繼續(xù)發(fā)揚成績，戒驕戒躁，百尺竿頭進(jìn)一步。一方面，也要對他們好的作法、成功