大壩施工組織設(shè)計(jì)

PAGE大壩施工組織設(shè)計(jì)TOC\o"1-2"\u第一章施工方案總體說(shuō)明 3第二章施工總進(jìn)度安排說(shuō)明 42.1前言 42.2目標(biāo)形象 42.3總進(jìn)度計(jì)劃 42.4關(guān)鍵線(xiàn)路及典型分區(qū)(階段)施工進(jìn)度說(shuō)明 6第三章主要資源配置計(jì)劃 123.1資源配置計(jì)劃 12第四章主要澆筑方案說(shuō)明 214.1大壩混凝土施工進(jìn)度計(jì)劃安排 214.2大壩混凝土運(yùn)輸及入倉(cāng)方案 224.3碾壓混凝土澆筑程序 26第五章施工導(dǎo)流及水流控制施工方案說(shuō)明 295.1施工說(shuō)明 295.2導(dǎo)流度汛標(biāo)準(zhǔn) 295.3導(dǎo)流時(shí)段、導(dǎo)流流量 295.4導(dǎo)流建筑物 295.5導(dǎo)流程序 305.6施工度汛大壩混凝土形象 315.7施工期安全度汛措施 315.8底孔聯(lián)合泄流運(yùn)行及導(dǎo)流洞閘門(mén)運(yùn)行措施 325.9防超標(biāo)洪水措施 345.10施工期經(jīng)常性排水 345.11圍堰過(guò)水前基坑充水 355.12下游土石圍堰拆除計(jì)劃安排 355.13導(dǎo)流洞下閘、封堵 35第六章結(jié)語(yǔ) 37第一章施工方案總體說(shuō)明根據(jù)招標(biāo)文件及補(bǔ)充文件的精神，在保證施工安全、質(zhì)量、不增加過(guò)多投入的前提下，通過(guò)采取一些可行的施工措施，發(fā)包人鼓勵(lì)提前下閘蓄水方案。為此在基本方案的基礎(chǔ)上，我聯(lián)營(yíng)體在編制替代方案時(shí)，主要通過(guò)對(duì)工程施工程序安排、入倉(cāng)方案調(diào)整等方面加以改進(jìn)，以加大大壩施工強(qiáng)度，從而達(dá)到提前下閘的目的，以讓工程早日蓄水發(fā)電，發(fā)揮效益。經(jīng)估算，提前下閘可直接帶來(lái)的效益為15.5億kWh的發(fā)電量，以及航運(yùn)、灌溉、供水效益、社會(huì)效益等。主要采取的施工措施有：1、四座拌和樓全部配置制冷系統(tǒng)，以滿(mǎn)足并保證持續(xù)高強(qiáng)度的高溫季節(jié)施工需要；2、左岸負(fù)壓溜槽全部增配至四套，保證砼施工入倉(cāng)能力；3、汽車(chē)直接入倉(cāng)道路加寬至9米～10.5米，砼運(yùn)輸汽車(chē)主要采用32噸自卸汽車(chē)，以保證大壩下部及倉(cāng)面運(yùn)輸能力；4、增加從右岸引水隧洞至左岸壩頭約674米高程施工洞，并增設(shè)從674米至615米高程兩條負(fù)壓溜槽，以解決2006年汛期施工的大壩缺口右側(cè)壩段依靠纜機(jī)入倉(cāng)能力不足問(wèn)題；5、增加兩條右岸壩頭750米至674米高程負(fù)壓溜槽，以解決大壩右岸擋水壩段674米高程以上部位依靠纜機(jī)入倉(cāng)能力不足問(wèn)題；6、度汛缺口壩段碾壓砼（600米至660米高程部位）采用連續(xù)上升澆筑方案，并全時(shí)段全斷面埋設(shè)冷卻水管，以保證滿(mǎn)足溫控要求；施工替代方案主要研究了三方面問(wèn)題：1、20**年4月下閘蓄水方案進(jìn)度計(jì)劃安排；2、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整后的大壩主要澆筑入倉(cāng)方式安排；3、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整后的大壩度汛方式和度汛安全。第二章施工總進(jìn)度安排說(shuō)明2.1前言根據(jù)標(biāo)書(shū)要求編制施工替代方案，即20**年汛前下閘蓄水方案。本章主要就施工替代方案的進(jìn)度進(jìn)行分析，分析其在進(jìn)度上的可行性及相應(yīng)的目標(biāo)形象。鑒于在原方案的基礎(chǔ)上編制施工替代方案，本章的編制依據(jù)及編制原則在原方案中已作了詳細(xì)的說(shuō)明，本章不再重復(fù)。2.2目標(biāo)形象2006年1月1日進(jìn)行碾壓砼施工；2006年5月15日大壩形象：6#～9#壩段澆至EL624，10#、11#壩段澆至EL600，12#～15#壩段澆至EL624，共計(jì)完成796423m3RCC施工，此形象為2006年汛期大壩度汛形象面貌；2006年10月31日大壩形象：5#～9#壩段澆至EL660，10#、11#壩段澆至EL600，12#～16#壩段澆至EL660，共計(jì)完成516437m3RCC施工，此施工區(qū)域?yàn)?006年汛期施工；20**年4月30日，大壩下閘蓄水，此時(shí)形象面貌為：大壩澆至EL691預(yù)留缺口91m，缺口兩邊澆至EL714；20**年5月15日大壩形象：2#～8#壩段澆至EL720，9#～12#壩段澆至EL691，13#～19#壩段澆至EL720，共計(jì)完成882366m3RCC施工，此形象為20**年汛期大壩度汛形象面貌；20**年10月31日大壩形象：1#～8#壩段澆至EL748.5，9#～12#壩段澆至EL691，12#～20#壩段澆至EL748.5，共計(jì)完成149256m3RCC施工；2008年2月29日大壩形象：9#～13#壩段RCC澆至EL748.5，共計(jì)完成55740m3RCC施工，2008年5月底大壩全面竣工。施工總工期比招標(biāo)工期提前一個(gè)月。2.3總進(jìn)度計(jì)劃2.3.1大壩施工主要進(jìn)度說(shuō)明依據(jù)招標(biāo)文件度汛要求及對(duì)大壩左右岸共11條負(fù)壓溜槽系統(tǒng)和兩臺(tái)纜機(jī)、拌和系統(tǒng)、混凝土運(yùn)輸車(chē)皮帶輸送系統(tǒng)等統(tǒng)籌考慮，綜合混凝土澆筑、金結(jié)安裝、灌漿施工等因素，保持壩體按均衡、平穩(wěn)施工的條件下進(jìn)行總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制。大壩工程主體招標(biāo)文件要求總工期為35.5個(gè)月，為2005年7月15日至2008年6月30日。施工替代方案擬定施工工期為34.5個(gè)月，提前1個(gè)月完工。2005年主要計(jì)劃：8月25日完成皮帶機(jī)輸送廊道進(jìn)出口30m段開(kāi)挖，9月20日完成碾壓砼試驗(yàn)，10月中旬完成臨建設(shè)施、場(chǎng)內(nèi)風(fēng)水電建設(shè)、拌和系統(tǒng)建設(shè)，11月底完成左岸拌和系統(tǒng)建設(shè)、試運(yùn)行及下游護(hù)坦部分開(kāi)挖，12月底基本完成EL660m砼輸送洞土建施工、9～12#壩段墊層砼施工及基本完成探洞回填砼施工；2006年主要計(jì)劃：2月底完成EL660m砼輸送洞皮帶系統(tǒng)安裝任務(wù)；3月底完成2#及3#負(fù)壓溜槽安裝，大壩升至EL600m；4月底完成壩基斷層砼及岸坡墊層砼澆筑；5月中旬缺口兩側(cè)左右岸壩段升至EL624m，5月底完成EL750m砼輸送洞土建施工，7月初開(kāi)始進(jìn)行底孔鋼襯安裝及9#、12#表孔導(dǎo)墻砼施工，7月底完成鋼襯安裝及EL750m砼輸送洞皮帶系統(tǒng)安裝任務(wù)；9月中旬完成底孔周邊砼施工；10月中旬完成1#負(fù)壓溜槽安裝，10月底完成4#負(fù)壓溜槽及缺口壩段側(cè)面負(fù)壓溜槽安裝，同時(shí)缺口兩側(cè)壩段升至EL660m；11月初開(kāi)始進(jìn)行下游護(hù)岸、接觸灌漿、壩基排水孔及上游護(hù)滲涂層施工；12月底將缺口升至EL651m。20**年主要計(jì)劃：2月底右岸12~18壩段升至EL693、完成下游護(hù)岸開(kāi)挖，3月底左岸3～11壩段升至EL693、完成下游河道清理，4月30日下閘蓄水、下游護(hù)坦及護(hù)岸砼施工完成，5月中旬缺口兩側(cè)壩段均升至EL720及完成壩基排水孔施工、4月底完成下游圍堰拆除，7月底完成導(dǎo)流洞封堵施工，10月底缺口兩側(cè)壩段升至EL748.5，11月底完成溢流面邊導(dǎo)墻施工，12月底缺口升至EL710。2008年主要計(jì)劃：1月中旬完成壩頂常態(tài)砼施工，2月底開(kāi)始吊裝壩頂預(yù)制梁、同時(shí)完成岸坡接觸灌漿，3月中旬完成上游壩面防滲涂層施工、3月底完成溢流面砼施工，4月底完成全部土建工程施工，5月份進(jìn)行場(chǎng)地清理。2008年5月底工程全面竣工。具體各項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見(jiàn)：用P3編制的施工總進(jìn)度橫道圖：附圖2-1“北盤(pán)江光照水電站大壩土建工程施工總進(jìn)度橫道圖（替）”。施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖：附圖2-2“北盤(pán)江光照水電站進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（替）”。施工總進(jìn)度計(jì)劃強(qiáng)度表：附圖2-3“北盤(pán)江光照水電站大壩土建工程砼施工強(qiáng)度圖（替）”。2.3.2大壩施工主要項(xiàng)目分年度完成工程量大壩施工的主要強(qiáng)度指標(biāo)見(jiàn)表2-1。年度完成工程量表表2-1年年份項(xiàng)目2005200620**2008月高峰

強(qiáng)度發(fā)生

時(shí)間混凝土澆筑（m3）319781784484845822729302324972006.03接縫及回填灌漿（m2）9301719919885136836162006.12土石方開(kāi)挖（m3）977201173602504597080020**.07大壩施工的主要技術(shù)強(qiáng)度指標(biāo)如下：1．混凝土高峰月強(qiáng)度：23.25萬(wàn)m3/月（發(fā)生時(shí)間：2006年3月）。其中碾壓砼高峰月強(qiáng)度：209481m3/月（發(fā)生時(shí)間：2006年3月），常態(tài)砼高峰月強(qiáng)度：43535m3/月（發(fā)生時(shí)間：2006年8月）。2．接觸及回填灌漿高峰月強(qiáng)度：3616m2/月（發(fā)生時(shí)間：2006年12月）。3．土石方開(kāi)挖：70800m3/年（發(fā)生時(shí)間：20**年7月，含圍堰拆除及河道清理）。2.4關(guān)鍵線(xiàn)路及典型分區(qū)(階段)施工進(jìn)度說(shuō)明2.4.1關(guān)鍵線(xiàn)路施工進(jìn)度說(shuō)明根據(jù)編制的P3施工進(jìn)度圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖及計(jì)算機(jī)仿真模擬分析，其關(guān)鍵線(xiàn)路如下：開(kāi)工→進(jìn)場(chǎng)→左岸拌和系統(tǒng)及右岸制冷系統(tǒng)建設(shè)→左岸拌和系統(tǒng)試運(yùn)行→9～12號(hào)壩段墊層砼施工→大壩EL558～EL600RCC施工→左岸6#～9#EL600～EL624RCC施工→5#～9#壩段EL624～EL660RCC施工→缺口10#～11#壩段EL600～EL660RCC施工→左岸3#～11#壩段EL660～EL693RCC施工→左岸1#～8#壩段EL693～EL720RCC施工→左岸1#～8#壩段EL720～EL748.5RCC施工→缺口9#～12#壩段EL691～EL710RCC施工→左岸9#壩段EL710～EL748.5RCC施工(右岸13#壩段EL710～EL748.5RCC施工)→壩頂預(yù)制梁吊裝→壩頂鋪裝層砼施工→場(chǎng)地清理（竣工）。2.4.2典型月倉(cāng)塊施工進(jìn)度分析說(shuō)明根據(jù)施工替代方案砼的入倉(cāng)手段來(lái)進(jìn)行可行性分析，砼入倉(cāng)手段主要為：汽車(chē)直接入倉(cāng)及負(fù)壓溜+皮帶機(jī)。為此，將選取以下幾個(gè)典型月的倉(cāng)塊來(lái)進(jìn)行分析1.2006年3月份施工倉(cāng)塊進(jìn)度分析特點(diǎn)：根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃安排，2006年3月份具有砼汽車(chē)直接入倉(cāng)、施工月強(qiáng)度最高、倉(cāng)塊面積最大及汛前需達(dá)到EL624，確保2006年安全汛期及汛期缺口兩岸壩段繼續(xù)上升等特點(diǎn)。2006年3月計(jì)劃將1#碾壓區(qū)從EL588～EL600、2#碾壓區(qū)從EL585～EL600，共計(jì)9個(gè)倉(cāng)塊。因此，把2006年3月份作為典型月來(lái)加以分析，分析進(jìn)度安排的合理性及相關(guān)資原配置的合理性。具體分析情況如下：拌和系統(tǒng)設(shè)計(jì)拌和能力為660(左)+180（右）=840m3/h，扣除非正常因素等情況影響，施工時(shí)按拌和樓能力的60%～75%來(lái)進(jìn)行計(jì)算，拌和樓最小保證拌和能力為504～630m3/h。每天按20小時(shí)的施工時(shí)間、每層砼覆蓋時(shí)間按最大6小時(shí)及招標(biāo)文件中要求的層間間歇時(shí)間來(lái)安排每個(gè)倉(cāng)塊的具體澆筑時(shí)間。2006年3月份每個(gè)倉(cāng)塊及跳倉(cāng)的施工進(jìn)度計(jì)劃具體見(jiàn)表2-2。2006年3月每個(gè)倉(cāng)塊及跳倉(cāng)的施工進(jìn)度計(jì)劃表表2-2倉(cāng)塊編號(hào)起訖高程(m)工程量(m3)澆筑時(shí)間倉(cāng)面最大面積(m2)砼拌制強(qiáng)度(m3/h)層間歇時(shí)間(d)備注20EL588～EL5912219606.3.1～2752255051區(qū)21EL585～EL5882123306.3.5～6721150652區(qū)22EL591～EL5942310506.3.7～8781657851區(qū)23EL588～EL5912219606.3.11～12752255552區(qū)24EL594～EL5972395806.3.1425EL591～EL5942310506.3.1726EL597～EL6002486506.3.20～21907662251區(qū)27EL594～EL5972395806.3.23～24781659952區(qū)28EL597~EL6002486506.3.29～30907662252區(qū)2006年3月份共計(jì)完成9個(gè)倉(cāng)塊，最大倉(cāng)塊面積為9076m2，月完成砼工程量為209481m3，砼實(shí)際施工天數(shù)為18天，拌和樓最大小時(shí)拌和強(qiáng)度為622m3/h，日最大拌和強(qiáng)度為622×20=12440m3/d。施工設(shè)備能力分析⑴、汽車(chē)入倉(cāng)能力分析澆筑最大倉(cāng)面面積為9076m2，一個(gè)碾壓層混凝土量為9076×0.3=2722.8m3，本倉(cāng)按2天完成計(jì)算，每層按照4.38小時(shí)覆蓋一層進(jìn)行層面覆蓋時(shí)間控制，平均運(yùn)輸強(qiáng)度為2722.8÷4.38=622m3/h，實(shí)際施工中按622m3/h。汽車(chē)運(yùn)輸距離約1.8km，車(chē)速按重車(chē)15km/h，空車(chē)20km/h計(jì)，汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)間T=t1+t2+t3+t4+t5+t6+t7=2.0+1.8×60/15+1.5+3.0+1.5+1.8×60/20+5.0=25.6(min)。其中：t1—汽車(chē)裝料時(shí)間 2.0mint2—重車(chē)行走時(shí)間 7.2mint3—輪胎沖洗時(shí)間 1.5mint4—汽車(chē)入倉(cāng)卸料時(shí)間 3.0mint5—汽車(chē)退出倉(cāng)面時(shí)間 1.5mint6—空車(chē)返回時(shí)間 5.4mint7—滯留損耗時(shí)間 5.0min每部20t自卸汽車(chē)裝料按8m3/車(chē)計(jì)，計(jì)算需要汽車(chē)數(shù)量為：622÷[(60÷25.6)×8]=33.2（輛）。每部32t自卸汽車(chē)裝料按12m3/車(chē)計(jì)，計(jì)算需要汽車(chē)數(shù)量為：622÷[(60÷25.6)×12]=22.1（輛）。若按32t自卸汽車(chē)及20t自卸汽車(chē)各配14輛，則每小時(shí)的運(yùn)輸能力為（14×12+14×8）×(60÷25.6)=656.3m3/h，能滿(mǎn)足最大澆筑強(qiáng)度時(shí)的運(yùn)輸能力。⑵、平倉(cāng)機(jī)平倉(cāng)能力分析平倉(cāng)擬采用D31P濕地平倉(cāng)機(jī)，其生產(chǎn)率為：Q=W.V.D.E/N=1.2×（1200～1500）×0.34×0.4/1=195.8～244.8(m3/h)。其中：W—平倉(cāng)機(jī)作業(yè)寬度 1.2mV—平倉(cāng)機(jī)作業(yè)速度 1.2～1.5m/hD—攤鋪層厚度 0.34mE—平倉(cāng)機(jī)作業(yè)效率 0.4N—平倉(cāng)機(jī)的攤鋪次數(shù) 1次（一層攤鋪）最大小時(shí)澆筑強(qiáng)度按622m3/h，配備4臺(tái)平倉(cāng)機(jī)能滿(mǎn)足要求。622÷(195.8～244.8)=3.18～2.54臺(tái)需配備的平倉(cāng)機(jī)數(shù)量為4臺(tái)，考慮備用1臺(tái)，共配備5臺(tái)。⑶、大型振動(dòng)碾能力分析大壩碾壓混凝土碾壓主要采用BW202AD振動(dòng)碾，其生產(chǎn)率為：Q=V（B－b）HK/N=（1300）×(2.135—0.2)×0.3×0.8/10=60.37～75.47(m3/h)。其中：V—振動(dòng)碾碾壓行走速度 取1.3km/hB—振動(dòng)碾作業(yè)寬度 2.135mb—要求的重迭寬度 0.2mB－b—一次有效碾壓寬度 1.935mH—碾壓層厚度 0.3mK—碾壓作業(yè)綜合效率 0.8N—碾壓遍數(shù) 取8～10遍需配備振動(dòng)碾數(shù)量622/(60.37～75.47)=10.3～8.24（臺(tái)）。實(shí)際擬配置12臺(tái)，能滿(mǎn)足最大強(qiáng)度時(shí)的要求。綜上所述只要配備以上數(shù)量的機(jī)械設(shè)備能滿(mǎn)足最大澆筑倉(cāng)面及最高峰澆筑砼強(qiáng)度的進(jìn)度要求。2.右岸13#～20#壩段EL693～EL720RCC施工區(qū)特點(diǎn)：本施工區(qū)為汽車(chē)+3號(hào)負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)，其中砼拌制由右岸及左岸拌和系統(tǒng)聯(lián)合拌制砼，從左岸拌和系統(tǒng)的運(yùn)輸距離最長(zhǎng)及本施工區(qū)為關(guān)鍵線(xiàn)路中的作業(yè)。施工進(jìn)度計(jì)劃具體見(jiàn)右岸13#～20#壩段EL693～EL720每個(gè)倉(cāng)塊施工進(jìn)度表2-3右岸13#～20#壩段EL693～EL720每個(gè)倉(cāng)塊施工進(jìn)度表表2-3倉(cāng)塊序號(hào)起訖高程(m)工程量(m3)施工時(shí)段倉(cāng)面最大面積(m2)砼拌制強(qiáng)度(m3/h)層間歇時(shí)間(d)每層砼最小澆筑強(qiáng)度(m3/h)1EL693～EL6961246707.3.6～940681565152.552EL696～EL6991196207.3.15～1739771505149.143EL699～EL7021210707.3.23～2539011525146.294EL702～EL7051141607.3.31～4.237071435139.015EL705～EL7081082207.4.8～1035051365131.446EL708～EL7111019907.4.16～1832921285123.457EL711～EL714954807.4.24～2630711605115.168EL714～EL717886807.5.3～528391506106.59EL717～EL720816107.5.12～152639136699經(jīng)統(tǒng)計(jì)右岸13#～20#壩段EL693～EL720共計(jì)9個(gè)倉(cāng)塊，砼方量為95550m3,根據(jù)招標(biāo)文件要求每層砼施工間歇期為5～7天，總進(jìn)度共計(jì)劃安排2.5個(gè)月（20**.3.1～20**.5.15,76天）完成該部位RCC施工。按每層最長(zhǎng)間歇期5～6天計(jì)算，扣除間歇期，實(shí)際砼施工時(shí)間為：76-7×5-6×2=29天，平均每小時(shí)澆筑強(qiáng)度為78520÷29÷20=135.4m3/h。按最大倉(cāng)面覆蓋完一層所需小時(shí)砼施工強(qiáng)度為4068×0.3÷(6～8)=203.4～152.55m3/h，表2-3為按不小于最小小時(shí)砼施工強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行每倉(cāng)的砼施工安排，同時(shí)砼拌制盡量安排右岸拌和系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行，在右岸拌和強(qiáng)度不能滿(mǎn)足要求時(shí)再考慮用左岸拌和系統(tǒng)進(jìn)行拌制差額砼。本倉(cāng)砼入倉(cāng)手段為2條200m3/h的負(fù)壓溜槽及纜機(jī)，因此砼入倉(cāng)手段能滿(mǎn)足進(jìn)度安排。據(jù)2006年3月份施工倉(cāng)塊進(jìn)度分析中汽車(chē)入倉(cāng)中所配置的汽車(chē)、平倉(cāng)機(jī)及振動(dòng)碾等均能滿(mǎn)足本施工區(qū)的進(jìn)度安排。2.4.3分階段進(jìn)度安排說(shuō)明2005年7月15日至2005年11月6日（一汛）：主要進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路修筑、場(chǎng)內(nèi)風(fēng)、水、電系統(tǒng)建設(shè)，左岸拌和系統(tǒng)及右岸制冷系統(tǒng)建設(shè)，碾壓砼現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，皮帶機(jī)輸送廊道進(jìn)出口30m段開(kāi)挖，下游護(hù)坦開(kāi)挖及部分EL660m砼輸送洞土建施工。完成主要工程量：土石方開(kāi)挖97720m3。2005年11月7日至2006年5月15日（一枯）：主要完成壩基墊層砼，斷層回填砼施工，探洞回填常態(tài)砼施工及回填灌漿，EL660m砼輸送洞皮帶系統(tǒng)具備運(yùn)行條件，8#～13#壩段EL558～EL600RCC及7#、8#、13#、14#壩段EL600～EL624RCC砼施工，基本完成EL750m砼輸送洞土建施工。完成主要工程量：RCC澆筑796423m3、常態(tài)砼澆筑111271m3，共計(jì)砼907694m3。2006年5月16日至2006年11月6日（二汛）：主要完成5#～9#壩段澆至EL660及12#～16#壩段澆至EL660，完成底孔鋼襯安裝及周邊砼施工。完成主要工程量：鋼襯安裝553t、RCC澆筑516437m3、常態(tài)砼澆筑68497m3，共計(jì)砼586634m3。2006年11月7日至20**年5月15日（二枯）：主要將左岸1#～8#壩段澆至EL720、右岸13#～20#壩段澆至EL720，9#～12#壩段澆至EL691?；就瓿蓧位潘资┕ぃ瓿蒃L615以下岸坡接觸灌漿,下游護(hù)岸開(kāi)挖及下游護(hù)岸錨筋樁、錨桿及排水孔施工，完成下游河道清理。完成主要工程量：RCC澆筑882366m3、常態(tài)砼澆筑25156m3、接觸灌漿15230m2、土石方開(kāi)挖261600m3、排水孔12550m，共計(jì)砼907522m3。20**年5月16日至20**年11月6日（三汛）：主要將左岸1#～8#壩段澆至EL748.5、右岸13#～20#壩段澆至EL748.5，完成導(dǎo)流洞封堵。完成主要工程量：RCC澆筑149256m3、常態(tài)砼澆筑75278m3，共計(jì)砼224534m3。20**年11月7日至2008年5月15日（三枯）：完成所有余下施工任務(wù)。完成主要工程量：RCC澆筑55721m3、常態(tài)砼澆筑106197m3，共計(jì)砼161918m3。第三章主要資源配置計(jì)劃3.1資源配置計(jì)劃3.1.1施工人員配置計(jì)劃1．?dāng)M投入人員數(shù)量擬投入到本標(biāo)段工程的全部人員在高峰期約為2800多人，各專(zhuān)業(yè)人員數(shù)量見(jiàn)表3-1。2．主要管理人員及技術(shù)人員來(lái)源擬投入到本標(biāo)段工程施工的管理人員及技術(shù)人員，主要是參與過(guò)大型工程施工或具有同類(lèi)工程施工豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員及技術(shù)人員。主要來(lái)自百色閩江-黃河水電工程聯(lián)營(yíng)體施工的技術(shù)骨干和有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人。

擬投入本標(biāo)段的各類(lèi)人員數(shù)量表3-1工種人數(shù)鋼筋工混凝土工模板工安裝工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工司機(jī)電焊工鉆灌工修理工電工測(cè)量工管理人員普工其它工種合計(jì)人數(shù)人工工日數(shù)05年3季度526041631834162085014040542414634季度6876147515670283436201210025012010598101406年1季度180180160501601004042442520140360150=SUM(LEFT)16511263022季度180180160501601004042442520140360150=SUM(LEFT)16511263023季度280360360501601008040504525250600400=SUM(LEFT)28002142004季度28036036040130805240404522220570280=SUM(LEFT)251919270407年1季度1802201802015075403040202017043022017951373182季度2002942402011465304628241820042035020491567493季度2403102602013280404030302322048035022551725084季度20029424020114653046282418200420350204915674908年1季度1482521632011452304628241816036030017151311982季度10221611210603828222018161202402201222934833季度4510121012818403018514153合計(jì)=SUM(ABOVE)16441433.1.2施工設(shè)備配置計(jì)劃1．?dāng)M投入到本標(biāo)段的主要施工設(shè)備我聯(lián)營(yíng)體擬為本標(biāo)段投入施工設(shè)備的數(shù)量及質(zhì)量完全能滿(mǎn)足工程施工需要。擬投入到本標(biāo)段工程的主要施工設(shè)備見(jiàn)表3-2。2．?dāng)M投入到本標(biāo)段的主要施工設(shè)備來(lái)源本標(biāo)段工程的設(shè)備來(lái)源主要有：百色及光照工地現(xiàn)有設(shè)備，聯(lián)營(yíng)體中標(biāo)后根據(jù)工程需要新購(gòu)一批設(shè)備，為本工程提供足夠的技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備。擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表表3-2設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠(chǎng)名購(gòu)置年份已使用臺(tái)時(shí)檢修情況現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間一、開(kāi)挖施工設(shè)備液壓鉆機(jī)Roc-7121英格索蘭20032000良好百色2005.08液壓鉆機(jī)Roc-7221英格索蘭20032000良好百色2005.08潛孔鉆機(jī)CM3511英格索蘭20022500良好百色2005.08架鉆YG802天水新購(gòu)2005.08潛孔鉆機(jī)MD1002洛陽(yáng)20021500良好百色2005.08潛孔鉆機(jī)100B2中國(guó)20031000良好百色2005.08手風(fēng)鉆YG-2816天水新購(gòu)2005.08空壓機(jī)XP750E（21m3）4英格索蘭20031500良好光照2005.08正鏟EX4001日本20022000良好百色2005.08反鏟CAT3304美國(guó)20006000良好百色2005.08反鏟CAT3202美國(guó)20022000良好光照2005.08裝載機(jī)ZL-501中國(guó)20022000良好光照2005.08自卸車(chē)20t20中國(guó)20021500良好光照2005.08二、砼施工設(shè)備輻射式纜機(jī)20t2業(yè)主提供2005新購(gòu)良好光照已安裝布料機(jī)TB1051德國(guó)20031200良好光照2005.10自卸汽車(chē)32t20柳州2004新購(gòu)紫坪鋪2005.12自卸汽車(chē)25t6/6柳州2004800/新購(gòu)良好/紫坪鋪/2005.12自卸汽車(chē)20t16/9北京2004800/新購(gòu)良好/百色/2005.12載重汽車(chē)8t8東風(fēng)2004900良好百色2005.12載重汽車(chē)5t3東風(fēng)20031300良好百色2005.12倉(cāng)面吊8t2徐工集團(tuán)20021200良好百色2005.12倉(cāng)面吊16t2徐工集團(tuán)20021200良好百色2005.12汽車(chē)吊8t2徐工集團(tuán)20021200良好百色2005.12汽車(chē)吊20t2徐工集團(tuán)20021200良好百色2005.12平倉(cāng)機(jī)D31P5美國(guó)20014000良好百色2006.01振動(dòng)碾BW202AD6/7德國(guó)寶馬20023000/新購(gòu)良好/百色/2006.01振動(dòng)碾BW75S4德國(guó)寶馬20023000良好百色2006.01切縫機(jī)NPFQ～13自制新制//百色2006.01高壓沖毛機(jī)HCH-M8日本19994000良好百色2006.01高壓噴霧機(jī)MRZP～24自制19984800良好百色2006.01負(fù)壓溜槽200m3/h11自制新制//百色2006.03制漿站5m3/h3自制新制//百色2006.01運(yùn)漿車(chē)FCY152自制新制//百色2006.01核子水分密度儀NDM～40表面型2/2美國(guó)20013500/新購(gòu)良好/百色/2006.01混凝土攪拌車(chē)6m34江蘇20013800良好百色2005.08混凝土泵HBT60A3日本20013800良好百色2006.05振搗臂機(jī)VBH75EH4國(guó)產(chǎn)19984000良好百色2005.11高頻振動(dòng)器DZN13015廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11高頻振動(dòng)器DZN10020廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11插入式振動(dòng)器φ10020廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11插入式振動(dòng)器φ7030廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11插入式振動(dòng)器φ5020廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11插入式振動(dòng)器φ358廣東佛山新購(gòu)//百色2005.11交流電焊機(jī)BX3-50015上海1999良好百色2005.11電動(dòng)空壓機(jī)20m32江蘇2002良好百色2005.11鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4—4/142國(guó)產(chǎn)新購(gòu)//百色2005.11鋼筋切斷機(jī)GJ5—402國(guó)產(chǎn)新購(gòu)//百色2005.11鋼筋彎曲機(jī)GJ8—40、2.8kw2國(guó)產(chǎn)新購(gòu)//百色2005.11履帶吊KH3001中國(guó)20021500良好光照2006.11混凝土吊罐3m3臥罐3定做2006.11混凝土吊罐6m3臥罐3定做2006.11直流電焊機(jī)ZX3-5005中國(guó)20031500良好光照2006.11卷?yè)P(yáng)機(jī)5t2中國(guó)20031500良好光照2006.11三、灌漿施工設(shè)備地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)300型8杭州鉆機(jī)廠(chǎng)20021700良好福州2006.04風(fēng)鉆YQ-402黃石新購(gòu)2006.11灌漿泵BW100/1004杭州鉆機(jī)廠(chǎng)20021500良好福州2006.04立式雙桶攪拌機(jī)JJS-2B4杭州鉆機(jī)廠(chǎng)20021400良好福州2006.04高速攪拌機(jī)ZJ—4002杭州鉆機(jī)廠(chǎng)20021100良好福州2006.04輸漿泵BW250/502杭州鉆機(jī)廠(chǎng)2002900良好福州2006.04貯漿機(jī)1m3JJS-102杭州鉆機(jī)廠(chǎng)2002900良好福州2006.04自動(dòng)記錄儀GJY-Ⅲ4長(zhǎng)江科學(xué)院20021500良好福州2006.04四、金屬結(jié)構(gòu)安裝施工設(shè)備門(mén)式啟重機(jī)MQ540/30t1吉林水工廠(chǎng)19982400良好貴州2005.08平板拖車(chē)25t1斯特爾19992800良好青海2005.08載重汽車(chē)8t1二汽20022600良好青海2005.08直條火焰切割機(jī)CG1-4000A1武漢20031600良好甘肅2006.09卷板機(jī)19×20001德陽(yáng)1999600良好甘肅2006.09立鉆Z5351武漢20001600良好甘肅2006.09聯(lián)合沖剪機(jī)Q34-161蘭州19981800良好甘肅2006.09龍門(mén)式壓力機(jī)200t1自制2006.09脈沖電源富氬氣體保護(hù)焊機(jī)KEMPPI2瑞典20031400良好甘肅2006.09CO2氣體保護(hù)焊機(jī)NB500+FEED150B4時(shí)代20021600良好甘肅2006.09逆變焊機(jī)ZX7－400、50020北京20031800良好甘肅2005.09直流焊機(jī)ZX5－6304成都20022200良好甘肅2005.09氬弧焊機(jī)NSW-5002成都20012500良好甘肅2005.07焊條烘干箱YDH-1002吳江金峰20031700良好甘肅2005.08普通車(chē)床C630、C61403西安19982600良好甘肅2005.09銑床X52W1西安19972200良好甘肅2005.09刨床B6651西安19991800良好甘肅2005.09數(shù)字超聲波探傷儀漢威HS-6002武漢2003600良好甘肅2005.09X射線(xiàn)探傷儀理學(xué)300EG—S31武漢2002200良好甘肅2005.09空氣壓縮機(jī)6m3/min1上海2000600良好甘肅2005.09移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)0.9m3/min4上海2002400良好甘肅2005.09五、拌和系統(tǒng)及制冷設(shè)備攪拌樓HL320-2S45002業(yè)主提供攪拌樓HL240-4F30001業(yè)主提供攪拌樓HL240-2S30001新購(gòu)2005.11水泥罐φ10m1500t3新購(gòu)2005.09粉煤灰罐φ10m1100t5新購(gòu)2005.09空壓機(jī)LGFD-40/103南京20022400良好青海2005.10空壓機(jī)4L-20/82無(wú)錫20022600良好青海2005.10冷卻塔DBNL3-1001浙江20031200良好青海2005.10膠帶機(jī)B=1200、1000、800mm24條新購(gòu)2005.10地磅100t2新購(gòu)2005.12氨壓縮機(jī)組LG20ⅡA12武漢冷凍機(jī)廠(chǎng)2005.9新購(gòu)2005.11氨壓縮機(jī)組LG25ⅡA6武漢冷凍機(jī)廠(chǎng)2005.9新購(gòu)2005.11高效空氣冷卻器GLK100012浙江2005.9新購(gòu)2005.11高效空氣冷卻器GLK180012浙江2005.9新購(gòu)2005.11軸流風(fēng)機(jī)KZL-6042浙江2005.9新購(gòu)2005.11冷卻塔DNF-5008浙江2005.9新購(gòu)2005.11六、其它設(shè)備灑水車(chē)5t2武漢20012300良好青海2005.08油罐車(chē)5t2武漢20021800良好青海2005.08墩粗機(jī)DC701武漢20001600良好青海2005.08套絲機(jī)TS301武漢20001600良好青海2005.08萬(wàn)能木工帶鋸MJ2251武漢20001600良好青海2005.08木工平面刨M(fèi)B5061武漢20001600良好青海2005.08單面自動(dòng)壓刨機(jī)MB10651武漢20001600良好青海2005.08變壓器S9-500kVA10/0.41新購(gòu)2005.08變壓器S9-630kVA10/0.41新購(gòu)2005.08變壓器S9-800kVA10/0.43新購(gòu)2005.08變壓器S9-1250kVA10/0.43新購(gòu)2005.08變壓器S9-1600kVA10/0.41新購(gòu)2005.08變壓器S9-3150kVA10/61新購(gòu)2005.08箱式變壓器ZBW12-10/0.4-1600kVA1新購(gòu)2005.08箱式變壓器ZBW12-10/0.4-1000kVA3新購(gòu)2005.08箱式變壓器ZBW12-10/0.4-800kVA7新購(gòu)2005.08移動(dòng)式冷水站MCWPWC300C2新購(gòu)2005.08移動(dòng)式冷水站MCWPWC100C2新購(gòu)2005.08汽車(chē)式起重機(jī)QY50A（50t）1江蘇徐工19976100良好三峽2005.08汽車(chē)式起重機(jī)QY25A（25t）1江蘇徐工19993300良好三峽2005.08卷?yè)P(yáng)機(jī)JM2（2t）2蘭州19966500良好西寧2005.08汽車(chē)起重機(jī)NK800（80t）1日本加滕租賃2005.09汽車(chē)起重機(jī)150t1租賃2005.09型材切割機(jī)J1G93-4002濟(jì)南二機(jī)20021250良好劉家峽2005.07手提砂輪切割機(jī)2錫山20021900良好三峽20**.06砂輪切割機(jī)2錫山20021900良好三峽20**.06電動(dòng)油泵ZB4-500S6歐威姆20005600良好小灣20**.06龍門(mén)架150t1自制20**.113.1.3施工材料需用量計(jì)劃1．本標(biāo)段的主要施工材料計(jì)劃我聯(lián)營(yíng)體為本標(biāo)段施工制定材料需用計(jì)劃。主要材料和水、電需用量計(jì)劃見(jiàn)表3-3。2．本標(biāo)段的主要材料供應(yīng)本標(biāo)段工程所需的主要材料由業(yè)主統(tǒng)供。主要材料和水、電需用量計(jì)劃表表3-3名稱(chēng)規(guī)格計(jì)量單位數(shù)量備注總量2005年2006年20**年2008年炸藥乳化t2912982#巖石硝銨t69282219導(dǎo)爆索m9000350030002500非電雷管發(fā)11000450035003000水泥32.5MPat704539232922200水泥42.5MPat2816743440179286907218227粉煤灰t2561533136163348824957174砂子t=SUM(RIGHT)206865925325131729766621859819骨料t=SUM(RIGHT)43700025349627772741414972124260HFt66043230鋼筋t1242954959215481478鋼板16MnR,δ=20mmt480480鋼板Q235t6011234921030鍍鋅扁鋼50×6mmm2000700500500300鍍鋅扁鋼40×6mmm5050型鋼t350223763318不銹鋼管欄桿m1097669504026柴油0#t316011615011428115汽油90#t3201114513826木材m31100500300200100水萬(wàn)m3660733030320氨水t68608電萬(wàn)度40867821401683185鋼絞線(xiàn)?=15.20㎜1860級(jí)t1173681錨具OVM15-22套200200含夾片錨具OVM15-19套160160含夾片錨具OVM15-9套6060含夾片錨具OVM15-8套156156含夾片錨具OVM15-7套144144含夾片錨墊板σ=40t5.41.24.2錨墊板σ=60t194.514.5隔離架個(gè)33868482538第四章主要澆筑方案說(shuō)明4.1大壩混凝土施工進(jìn)度計(jì)劃安排4.1.1混凝土施工控制工期2005年12月1日開(kāi)始?jí)位鶋|層混凝土澆筑；2006年1月1日開(kāi)始第一倉(cāng)碾壓混凝土澆筑；2005年9月30日前完成碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)；2006年5月15日，10#、11#壩段上升至600m高程，左右岸上升至624m高程；20**年4月30日開(kāi)始下閘蓄水；2008年4月30日，混凝土全部完工。4.1.2壩體混凝土施工形象面貌根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，壩體混凝土施工從2005年12月份開(kāi)始，至2008年4月底完工。分3個(gè)枯水期和2個(gè)汛期施工，劃分為6個(gè)施工時(shí)段，每個(gè)施工時(shí)段壩體混凝土施工形象面貌見(jiàn)附圖4-1:壩體混凝土施工形象面貌圖，計(jì)劃如下：2005年11月～2006年5月15日（二枯RCC），10#、11#壩段上升至600m高程，左右岸上升至624m高程，合計(jì)完成RCC工程量79.64萬(wàn)m3。計(jì)劃于2006年1月10日完成壩基基礎(chǔ)處理和常態(tài)混凝土墊層施工。2006年5月～2006年10月，缺口兩邊壩體繼續(xù)上升，左、右岸澆至660m高程。其中完成溢流壩段底孔鋼襯安裝及其周邊常態(tài)混凝土澆筑。完成RCC工程量51.64萬(wàn)m3。2006年11月～20**年5月15日（三枯RCC），繼續(xù)壩體混凝土澆筑，壩體上升至691m高程，開(kāi)始預(yù)留缺口，左、右岸上升至720m高程，準(zhǔn)備度汛，合計(jì)完成RCC工程量88.24萬(wàn)m3。20**年5月～20**年10月，兩岸壩體繼續(xù)上升，澆至EL748.5m高程。20**年11月～2008年4月：大壩RCC全部完成，壩體澆至EL750.5m高程，完成壩體上部混凝土。4.1.3進(jìn)度計(jì)劃混凝土施工主要分三個(gè)年度進(jìn)行，具體進(jìn)度安排見(jiàn)圖表4-1《混凝土施工進(jìn)度計(jì)劃表》，混凝土澆筑強(qiáng)度圖詳見(jiàn)圖表4-2《混凝土澆筑強(qiáng)度圖》；高峰月混凝土施工強(qiáng)度為23.25萬(wàn)m3，出現(xiàn)在2006年3月，其中常態(tài)混凝土2.3萬(wàn)m3，碾壓混凝土20.95萬(wàn)m34.2大壩混凝土運(yùn)輸及入倉(cāng)方案大壩混凝土運(yùn)輸及入倉(cāng)方式選擇的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量、工期及效益，它對(duì)一個(gè)工程的建設(shè)影響重大。根據(jù)本工程工程的規(guī)模、樞紐的布置、工程的地形地貌條件、工程的特性、工程施工進(jìn)度和質(zhì)量控制等方面要求，替代方案中大壩混凝土運(yùn)輸在考慮左岸入倉(cāng)的同時(shí)，右岸也布置入倉(cāng)澆筑系統(tǒng)的施工方案。大壩左岸混凝土入倉(cāng)水平運(yùn)輸采用汽車(chē)或皮帶機(jī)自左岸拌和樓接料后運(yùn)至左左岸壩區(qū)，垂直運(yùn)輸主要采用負(fù)壓溜槽、纜機(jī)和大溜槽。大壩右岸混凝土入倉(cāng)水平運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)，垂直運(yùn)輸主要采用負(fù)壓溜槽、纜機(jī)，運(yùn)輸路線(xiàn)主要有：①汽車(chē)從左岸拌和樓接料后運(yùn)至左岸上壩公路纜機(jī)受料平臺(tái)（運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)0.55km），由纜機(jī)運(yùn)送至右岸倉(cāng)塊入倉(cāng)；②汽車(chē)從右岸拌和樓接料后經(jīng)右岸上壩公路、上調(diào)壓井交通洞、1#引水遂洞、右岸混凝土施工岔洞運(yùn)至17#壩段EL680.0m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)（運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)2.0km），經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng)；③汽車(chē)從左岸拌和樓接料后經(jīng)左岸上壩公路、臨時(shí)施工索橋、右岸上壩公路、上調(diào)壓井交通洞、1#引水遂洞、右岸混凝土施工岔洞運(yùn)至17#壩段EL680.0m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)（運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)3.9km），經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng)；④汽車(chē)從右岸拌和樓接料后經(jīng)右岸上壩公路送至右岸壩頭20#壩段EL750.5m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)（運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)2.5km），經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng)；⑤汽車(chē)從左岸拌和樓接料后經(jīng)左岸上壩公路、臨時(shí)施工索橋、右岸上壩公路送至右岸壩頭20#壩段EL750.5m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)（運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)4.4km），經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng)。4.2.1常態(tài)混凝土入倉(cāng)方案(一)常態(tài)混凝土運(yùn)輸替代方案運(yùn)輸入倉(cāng)方式與主方案基本相同，具體如下：（1）混凝土水平運(yùn)輸①采用自制普通6m3混凝土臥罐下料，臥罐放在左岸纜機(jī)供料線(xiàn)平臺(tái)，斷層、墊層及探洞回填混凝土由右岸拌合系統(tǒng)供應(yīng)，底孔及表孔混凝土由左岸拌合系統(tǒng)供應(yīng)。采用混凝土自卸運(yùn)輸車(chē)或6m3攪拌車(chē)?yán)\(yùn)混凝土。②壩頂交通及門(mén)機(jī)軌道預(yù)制混凝土大梁澆筑采用左岸拌合系統(tǒng)混凝土，水平運(yùn)輸采用6m3混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。（2）混凝土垂直運(yùn)輸①壩體常態(tài)混凝土垂直運(yùn)輸采用2臺(tái)20噸輻射式纜機(jī)。②壩頂交通及門(mén)機(jī)軌道預(yù)制混凝土大梁在預(yù)制廠(chǎng)采用一臺(tái)30t門(mén)式起重機(jī)吊3m3臥罐澆筑混凝土。（3）基坑及右岸壩肩下游墊層纜機(jī)覆蓋范圍以外垂直運(yùn)輸設(shè)備基坑下游及右岸壩肩下游一部分墊層混凝土纜機(jī)覆蓋不到，采用自制雙向懸臂倉(cāng)面布料機(jī)澆筑，布料機(jī)布置在倉(cāng)面或基巖面上。(二)常態(tài)混凝土入倉(cāng)常態(tài)混凝土主要采用纜機(jī)吊罐入倉(cāng)，具備自卸汽車(chē)入倉(cāng)條件的部位則用自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)，或用自制小型布料機(jī)轉(zhuǎn)料入倉(cāng)。溢流面常態(tài)混凝土分二期施工，一期隨碾壓混凝土同時(shí)升程并預(yù)留臺(tái)階，二期采用滑模成型。電梯井樓梯及電梯井井道隔墻采用常態(tài)混凝土后澆。底孔周邊碾壓混凝土先澆，底孔周?chē)B(tài)混凝土后澆。4.2.2碾壓混凝土入倉(cāng)方案根據(jù)壩址兩岸地形、交通、道路布置、拌和系統(tǒng)平面位置及壩體結(jié)構(gòu)形式等特點(diǎn)，結(jié)合采用的通倉(cāng)薄層碾壓連續(xù)上升的施工工藝，替代方案中大壩碾壓混凝土水平運(yùn)輸主要也是采用汽車(chē)和皮帶機(jī)；垂直運(yùn)輸主要采用負(fù)壓溜槽、纜機(jī)和大溜槽。RCC入倉(cāng)方式采用了自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)、皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)、汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)、汽車(chē)+纜機(jī)、汽車(chē)+大溜槽入倉(cāng)五種綜合入倉(cāng)方法。其施工布置見(jiàn)附圖4-2:大壩混凝土施工布置圖，各種RCC入倉(cāng)方法及相應(yīng)部位工程量見(jiàn)表4-3。

RCC入倉(cāng)方式及相應(yīng)部位工程量表表4-3序號(hào)入倉(cāng)方式澆筑部位工程量(萬(wàn)m3)占RCC總量比例(%)壩段高程（m）1汽車(chē)直接入倉(cāng)大壩558.0～600.082.9234.556#～9#壩12#～15#壩600.0～615.04#～9#壩654.0～660.04#～11#壩660.0～669.02皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)5#～9#壩615.0～654.084.9235.38缺口10#～11#壩600.0～660.04#～11#壩669.0～693.0左岸1#～8#壩693.0～741.03汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)右岸12#～16#壩615.0～674.060.4425.18右岸12#～17#壩674.0～693.0右岸13#～20#壩693.0～741.045汽車(chē)+纜機(jī)9#、12#壩636.0～651.010.304.29右岸13#～20#壩741.0～748.5缺口9#～12#壩691.0～748.55汽車(chē)+大溜槽左岸1#～8#壩741.0～748.51.440.60RCC入倉(cāng)方式詳見(jiàn)附圖4-3:RCC入倉(cāng)方式示意圖。(一)汽車(chē)直接入倉(cāng)(1)澆筑范圍及混凝土量自卸汽車(chē)運(yùn)送RCC直接入倉(cāng)的澆筑部位為大壩EL600.0m以下、6#～9#壩段EL600.0～615.0m、12#～15#壩段EL600.0～615.0m、左岸5#～9#壩段EL654.0～660.0m、左岸4#～11#壩段EL660.0～669.0m等部位，共澆筑RCC82.92萬(wàn)m3，占?jí)误wRCC總量的34.55%。(2)入倉(cāng)道路大壩EL576.0m以下部位汽車(chē)從拌和系統(tǒng)接料后經(jīng)左岸EL600.0m公路運(yùn)至下游圍堰，再通過(guò)下基坑EL555.0m混凝土入倉(cāng)道路進(jìn)入倉(cāng)面；大壩EL600.0m以下部位通過(guò)下基坑EL577.0m混凝土入倉(cāng)道路進(jìn)入倉(cāng)面；大壩左岸EL615.0m以下部位汽車(chē)從拌和系統(tǒng)接料后經(jīng)左岸EL600.0m公路進(jìn)入倉(cāng)面；大壩右岸EL615.0m以下部位汽車(chē)從拌和系統(tǒng)接料后經(jīng)下游圍堰、右岸EL600.0m公路進(jìn)入倉(cāng)面；大壩左岸EL654.0~EL660.0m和大壩EL660.0~EL669.0m部位汽車(chē)從拌和系統(tǒng)接料后經(jīng)左岸EL660.0m公路進(jìn)入倉(cāng)面。混凝土入倉(cāng)道路利用基坑開(kāi)挖出渣時(shí)形成的路基，隨大壩碾壓混凝土上升填筑加高，入倉(cāng)道路坡度＜12%。(3)輪胎沖洗為防止汽車(chē)輪胎將污物帶入倉(cāng)內(nèi)，距入倉(cāng)口40～60m處設(shè)置輪胎沖洗槽，該裝置為投標(biāo)人自行設(shè)計(jì)、制作，具有不停車(chē)將輪胎沖洗干凈的特點(diǎn)，經(jīng)百色大壩工程成功應(yīng)用，效果良好。輪胎及有污染的車(chē)箱底經(jīng)高壓水沖洗后由專(zhuān)人檢查合格，再經(jīng)干凈的碎石脫水路面入倉(cāng)。(二)皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)(1)澆筑范圍及混凝土量6#～8#壩段EL615.0～654.0m、缺口10#～11#壩段EL600.0～660.0m、4#～11#壩段EL669.0～EL693.0m、左岸1#～8#壩段EL693.0～741.0m等部位采用皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)方式，共澆筑RCC84.92萬(wàn)m3，占?jí)误wRCC總量35.38%。(2)皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)第一種：皮帶機(jī)從拌和樓接料后經(jīng)2號(hào)皮帶機(jī)輸送廊道運(yùn)至5#壩段EL660.0m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)，經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，每條負(fù)壓溜槽的生產(chǎn)能力可達(dá)200m3/h，布置四條負(fù)壓溜槽，最大入倉(cāng)能力為800m3/h。第二種：皮帶機(jī)從拌和樓接料后經(jīng)2號(hào)皮帶機(jī)輸送廊道送至5#壩段EL660.0m，通過(guò)EL660.0m壩面皮帶機(jī)運(yùn)至8#壩段負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)，經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，每條負(fù)壓溜槽的生產(chǎn)能力可達(dá)200m3/h，布置四條負(fù)壓溜槽，最大入倉(cāng)能力為800m3/h。第三種：皮帶機(jī)從拌和樓接料后經(jīng)1號(hào)皮帶機(jī)輸送廊道運(yùn)至左岸壩頭EL750.5m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)，經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，每條負(fù)壓溜槽的生產(chǎn)能力可達(dá)200m3/h，布置四條負(fù)壓溜槽，最大入倉(cāng)能力為800m3/h。(三)汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)(1)澆筑范圍及混凝土量大壩右岸12#～17#壩段EL615.0～693.0m、右岸13#～20#壩段EL693.0～741.0m，采用汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合輸送RCC入倉(cāng)，共澆筑RCC60.44萬(wàn)m3，占?jí)误wRCC總量的25.18%。(2)汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)第一種：汽車(chē)從右岸或左岸拌和樓接料后經(jīng)（左岸上壩公路、臨時(shí)施工索橋、）右岸上壩公路、上調(diào)壓井交通洞、右岸混凝土施工岔洞運(yùn)至17#壩段EL680.0m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)，經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，每條負(fù)壓溜槽的生產(chǎn)能力可達(dá)200m3/h，布置二條負(fù)壓溜槽，最大入倉(cāng)能力為400m3/h。第二種：汽車(chē)從右岸或左岸拌和樓接料后經(jīng)（左岸上壩公路、臨時(shí)施工索橋、）右岸上壩公路送至右岸壩頭20#壩段EL750.5m負(fù)壓溜槽集料箱內(nèi)，經(jīng)負(fù)壓溜槽輸送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，每條負(fù)壓溜槽的生產(chǎn)能力可達(dá)200m3/h，布置二條負(fù)壓溜槽，最大入倉(cāng)能力為400m3/h。第三種：汽車(chē)從左岸拌和樓接料后運(yùn)至左岸上壩公路纜機(jī)受料平臺(tái)，由纜機(jī)運(yùn)送至右岸倉(cāng)塊入倉(cāng)(四)汽車(chē)+纜機(jī)入倉(cāng)9#、12#壩段EL636.0～651.0m底孔鋼襯邊澆筑死區(qū)、大壩右岸13#～20#壩段EL741.0～748.5m、缺口9#～12#壩段EL691.0～748.5m等部位采用汽車(chē)+纜機(jī)輸送RCC入倉(cāng)，共澆筑RCC10.30萬(wàn)m3，占?jí)误wRCC總量的4.29%。汽車(chē)從拌和樓接料后運(yùn)至左岸上壩公路纜機(jī)受料平臺(tái)，由纜機(jī)運(yùn)送入倉(cāng)。(五)汽車(chē)+大溜槽入倉(cāng)大壩左岸EL741.0～748.5m部位采用汽車(chē)+大溜槽輸送RCC入倉(cāng)，共澆筑RCC1.44萬(wàn)m3，占?jí)误wRCC總量的0.60%。汽車(chē)從拌和樓接料后經(jīng)左岸上壩公路至1#壩大溜槽位置，由大溜槽運(yùn)送入倉(cāng),自卸汽車(chē)倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。4.3碾壓混凝土澆筑程序壩體RCC施工程序見(jiàn)附圖4-4：壩體碾壓混凝土分區(qū)施工程序圖。4.3.1分區(qū)施工RCC澆筑分三個(gè)枯水期和二個(gè)汛期施工，根據(jù)拌和樓能力、RCC倉(cāng)面特性和運(yùn)輸入倉(cāng)手段等，進(jìn)行分區(qū)施工，共分11個(gè)區(qū)，安排見(jiàn)表4-4：RCC分區(qū)施工規(guī)劃表表4-4區(qū)間部位倉(cāng)塊數(shù)最大倉(cāng)面面積m2工程量m3完成日期入倉(cāng)方式1區(qū)左岸6#～10#壩EL558.0～EL624.0m部位（缺口EL600）219076(EL600.0)3993982006.1.1～2006.5.15自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)和負(fù)壓溜槽入倉(cāng)2區(qū)右岸11#～15#壩EL558.0～EL624.0m部位（缺口EL600）219076(EL600.0)3970252006.1.1～2006.5.15自卸汽車(chē)直接入倉(cāng)和負(fù)壓溜槽入倉(cāng)3區(qū)左岸5#～8#壩段EL624.0～EL660.0m137930(EL630.0)2649882006.5.16～2006.10.15皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)4區(qū)右岸14#～18#壩EL624.0～EL693.0m243825(EL684.0)2341752006.5.16～20**.2.28汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)5區(qū)右岸12#～13#壩EL624.0～EL693.0m244908(EL624.0)2064282006.5.16～20**.2.28汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)6區(qū)缺口10#～11#壩段EL600.0～EL660.0m205254(EL600.0)2647102006.11.1～20**.1.10皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)7區(qū)左岸9#～11#壩段EL660.0～EL691.0m113905(EL660.0)9780020**.1.11～20**.3.25皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)8區(qū)左岸1#～8#壩段EL660.0～EL748.5m305490(EL660.0)32905620**.1.11～20**.10.10皮帶機(jī)+負(fù)壓溜槽入倉(cāng)9區(qū)右岸16#～20#壩段EL693.0～EL748.5m192233(EL693.0)8300720**.3.1～20**.10.31汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)10區(qū)右岸13#～15#壩段EL693.0～EL748.5m191993(EL693.0)6789620**.3.1～20**.10.31汽車(chē)+負(fù)壓溜槽和纜機(jī)聯(lián)合入倉(cāng)11區(qū)缺口9#～12#壩段EL691.0～EL748.5m332997(EL691.0)5574120**.11.1～2008.2.29汽車(chē)+纜機(jī)入倉(cāng)4.3.2分層施工按以上分區(qū)施工，每區(qū)通倉(cāng)澆筑，壩體橫縫采用切縫機(jī)切縫成型，采用平層鋪筑碾壓工藝，倉(cāng)面面積最大面積為9076m2，位于6#~10#壩EL600高程，最大倉(cāng)面RCC工程量為24865m3,根據(jù)壩體翻升模板在百色大壩施工中應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，壩體原則上分為3m一層澆筑，可以連續(xù)澆筑上升,壩體連續(xù)澆筑上升部位為缺口10#~11#壩EL600~EL660高程。第五章施工導(dǎo)流及水流控制施工方案說(shuō)明5.1施工說(shuō)明按照招標(biāo)文件的進(jìn)度計(jì)劃安排，電站將于20**年9月初進(jìn)行下閘蓄水，經(jīng)過(guò)我們?cè)谕稑?biāo)階段的認(rèn)真分析，對(duì)總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，認(rèn)為電站可以提前于20**年4月底下閘蓄水，利用20**年汛期進(jìn)行水庫(kù)蓄水并提前發(fā)電，以獲取較大的經(jīng)濟(jì)效益。提前下閘蓄水后，2006年和20**年大壩施工度汛有一定的調(diào)整和變化，2006年汛期預(yù)留缺口和導(dǎo)流洞聯(lián)合度汛，缺口兩邊壩體繼續(xù)上升，大壩預(yù)留的缺口由主方案的91.0m寬縮窄為41.0m；20**年汛期，導(dǎo)流洞已封堵，汛期洪水由二個(gè)底孔和預(yù)留缺口下泄，大壩預(yù)留的缺口寬度為91.0m，壩體全年施工。5.2導(dǎo)流度汛標(biāo)準(zhǔn)光照水電站為一等工程，主要建筑物攔河壩為一級(jí)建筑物，相應(yīng)的臨時(shí)建筑物為四級(jí)，采用10年一遇重現(xiàn)期洪水作為導(dǎo)流設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程攔河壩為混凝土重力壩，其臨時(shí)度汛洪水標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)SDJ338—89規(guī)范第2.2.21條表2.2.3規(guī)定執(zhí)行，當(dāng)攔洪庫(kù)容≥1.0億m3，按全年2%頻率流量作為度汛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；0.1＜庫(kù)容＜1.0億m3，按全年3.33%頻率流量作為度汛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；庫(kù)容＜0.1億m3，按全年5%頻率流量作為度汛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。5.3導(dǎo)流時(shí)段、導(dǎo)流流量經(jīng)比較分析，選定11月6日至次年5月15日六個(gè)月一旬作為枯期導(dǎo)流時(shí)段，相應(yīng)時(shí)段10%頻率洪水流量為1120m3/s。5.4導(dǎo)流建筑物⑴導(dǎo)流洞設(shè)計(jì)：導(dǎo)流洞布置于右岸，采用喇叭型進(jìn)口，凈過(guò)流段面尺寸11.5×16m（寬×高），導(dǎo)流洞洞長(zhǎng)為804.863m，底坡為1.864‰。⑵上游圍堰設(shè)計(jì)：大壩基坑圍堰按十年一遇枯期流量設(shè)計(jì)，枯水時(shí)段為11.6～次年5.15共六個(gè)月一旬，設(shè)計(jì)流量為1120m3/s。經(jīng)分析模型試驗(yàn)成果及水力學(xué)計(jì)算成果，確定上游設(shè)計(jì)水位600.1m，圍堰形式采用土石過(guò)水圍堰，上游圍堰堰頂高程為596.5m，自潰堰堰頂高程602.0m，自潰堰高5.5m。，堰頂頂寬4m，上下游邊坡分別為1:1、1:1.2。上游圍堰頂寬17m，上下游邊坡分別為1：2.5、1：5.5，堰體采用粘土心墻+高噴板墻防滲。自潰堰擋水標(biāo)準(zhǔn)流量為Q10%＝1120m3/s，正常擋水水位為601.5m；上游圍堰擋水水位596.0m，流量為760m3/s。⑶下游土石過(guò)水圍堰頂高程592.0m，頂寬15m，上下游邊坡分別為1：2.5、1：5，堰體采用土工膜+控制性灌漿防滲。堰頂及下游坡采用混凝土面板和楔型體護(hù)坡。5.5導(dǎo)流程序⑴2005年5月16日～2005年10月底，圍堰過(guò)水，基坑淹沒(méi)，導(dǎo)流洞與基坑聯(lián)合度汛，大壩停止施工。本汛期度汛標(biāo)準(zhǔn)為全年P(guān)=10%頻率洪水，流量為5470m3/s。上下游水位分別為603.25m、599.16m。⑵2005年11月～2006年5月，繼續(xù)澆筑壩體混凝土，溢流壩段上升至600m高程，左右岸上升至624m高程，隧洞導(dǎo)流。導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)及流量同一枯。⑶2006年5月～2006年10月，本汛期度汛標(biāo)準(zhǔn)為全年P(guān)=5%頻率洪水，流量為6260m3/s，缺口和導(dǎo)流洞聯(lián)合度汛，缺口寬度41.0m，缺口兩邊壩體繼續(xù)上升。⑷2006年11月～20**年4月底，繼續(xù)壩體混凝土澆筑，全線(xiàn)上升至691.0m高程，缺口兩邊混凝土上升至714.0m高程，準(zhǔn)備度汛。導(dǎo)流洞于20**年4月底下閘封堵。20**年5月15日，缺口兩邊混凝土上升至720m高程。⑸20**年5月～20**年11月，本汛期度汛標(biāo)準(zhǔn)為全年P(guān)=0.5%頻率洪水，流量為8740m3/s，汛期洪水由二個(gè)底孔和壩體預(yù)留缺口下泄。光照水電站大壩施工度汛特征表表5-1項(xiàng)目年份度汛標(biāo)準(zhǔn)泄洪途徑分泄流量上游水位下游水位庫(kù)容頻率流量m3/s12Q1m3/sQ2m3/sH1(m)H2(m)V(億m3)2005汛期P=10%5470導(dǎo)流洞基坑10404430603.25599.160.112006汛期P=5%6260導(dǎo)流洞600缺口(寬41m)16304630619.56010.4720**汛期P=0.5%8740640底孔2孔4×6m691缺口(寬91m0607.018.0

5.6施工度汛大壩混凝土形象大壩混凝土施工度汛形象表表5-2時(shí)間缺口寬度（m）缺口底部高程缺口左側(cè)高程缺口右側(cè)高程備注2006.5.1541.0600.0624.0624.0汛前形象2006.10.3141.0600.0660.0660.0汛后形象20**.5.1591.0691.0720.0720.0汛前形象20**.10.3191.0691.0748.5748.5汛后形象5.7施工期安全度汛措施㈠壩面保護(hù)措施根據(jù)施工導(dǎo)流程序，2006年5月～2006年10月汛期，圍堰過(guò)水，導(dǎo)流洞與預(yù)留缺口聯(lián)合度汛，缺口兩邊壩體繼續(xù)上升；20**年5月～20**年11月汛期洪水由二個(gè)底孔與預(yù)留缺口下泄。導(dǎo)流洞于20**年4月底下閘封堵。缺口過(guò)水之前需要對(duì)混凝土壩面設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，缺口范圍內(nèi)的施工設(shè)備和工器具等均撤出，并采取以下措施對(duì)壩面進(jìn)行保護(hù)。⑴止水系統(tǒng)保護(hù)缺口過(guò)流面以下的銅止水外露寬度約20cm，采用扣半圓鋼管的方法進(jìn)行保護(hù)，鋼管直徑500mm，壁厚6mm，在后方加工廠(chǎng)剖成兩半，吊運(yùn)到缺口壩面，利用預(yù)埋的鋼筋焊接加固，使半圓管緊貼混凝土表面。⑵壩體排水孔保護(hù)壩體排水管有兩種孔徑，分別為Φ150mm和Φ200mm，缺口孔口加蓋鋼板封閉，鋼板下面焊接30cm長(zhǎng)、Φ125mm的鋼管插入孔內(nèi)。鋼板厚度10mm，尺寸為250×250mm?；炷帘砻嬗秒娿@鉆孔，釘Φ10mm的膨脹螺栓將鋼板四角固定。⑶廊道等孔口保護(hù)預(yù)留缺口過(guò)流面以下的廊道等孔口在過(guò)流前用粘土草袋碼砌封閉，封閉段長(zhǎng)度為3.0m。⑷壩面鋼筋保護(hù)預(yù)留缺口在汛后混凝土恢復(fù)澆筑之前，為防止新老混凝土結(jié)合面出現(xiàn)溫度裂縫，在壩面四周及孔洞周?chē)佋O(shè)一層防裂鋼筋。鋼筋直徑Φ16mm，Ⅰ級(jí)鋼，間距為20～30cm。㈡其它度汛措施⑴成立專(zhuān)門(mén)防洪度汛領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段防洪度汛工作，并主動(dòng)同當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)作，服從防汛指揮部門(mén)的統(tǒng)一指揮；⑵每年汛前按要求完成壩體澆筑和孔口相關(guān)建筑物工作閘門(mén)安裝，并對(duì)其進(jìn)行一次全面檢查，確保達(dá)到度汛要求；對(duì)基坑內(nèi)和圍堰上的臨建設(shè)施進(jìn)行一次清理，低于度汛水位的設(shè)備搬遷至高處，并拆除撤出不再用的設(shè)施和材料，對(duì)不能撤出的設(shè)施進(jìn)行必要的防護(hù)，制定撤運(yùn)預(yù)案，以便緊急時(shí)按序?qū)嵤?；⑶每年汛前組織有關(guān)人員對(duì)大型設(shè)備及變配電系統(tǒng)的防雷接地進(jìn)行一次全面檢查，確保雷雨季節(jié)設(shè)備及人身安全；⑷每年汛前組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)達(dá)不到要求的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)和更換，做好大型機(jī)械設(shè)備防風(fēng)工作；⑸每年汛前組織力量對(duì)施工區(qū)域的邊坡、危巖、松動(dòng)石塊等進(jìn)行一次檢查，對(duì)有可能塌滑的邊坡危巖、松動(dòng)石塊及時(shí)處理；對(duì)損壞的截水溝、集水坑、排水溝進(jìn)行修繕和疏通，保證順利導(dǎo)排水；⑹每年汛前安排對(duì)生活住房和生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行檢查維修，做好汛期工廠(chǎng)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)及生活區(qū)的房屋防風(fēng)、防雷工作，并按設(shè)計(jì)要求做好排水溝清理，保證排水設(shè)施完好，排水暢通；⑺汛期加強(qiáng)對(duì)有關(guān)施工道路的維護(hù)，確保汛期道路暢通；同時(shí)作好通訊器材的檢查準(zhǔn)備工作，以保證通訊聯(lián)絡(luò)順暢；⑻汛期增加巡視人員數(shù)量及巡視次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理；⑼汛期安排專(zhuān)人對(duì)發(fā)包人提供的水文氣象資料進(jìn)行跟蹤分析，并做好壩前及導(dǎo)流孔口水位觀測(cè)測(cè)報(bào)工作。⑽在施工期內(nèi)，每年3月下旬由工程技術(shù)部門(mén)制定切實(shí)可行的該年度防洪度汛措施，遞交監(jiān)理人批準(zhǔn)，由物資設(shè)備部門(mén)按監(jiān)理人批復(fù)的防洪度汛措施，準(zhǔn)備足夠的防洪度汛材料、設(shè)備，生產(chǎn)組織部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)和實(shí)施。5.8底孔聯(lián)合泄流運(yùn)行及導(dǎo)流洞閘門(mén)運(yùn)行措施本標(biāo)工程導(dǎo)流洞閘門(mén)于20**年4月底下閘，在此之前底孔弧門(mén)安裝完成具備運(yùn)行條件。本標(biāo)閘門(mén)、啟閉機(jī)運(yùn)行及維護(hù)主要工作內(nèi)容有：導(dǎo)流洞閘門(mén)、啟閉機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)，時(shí)段為導(dǎo)流洞閘門(mén)安裝完成至20**年4月底；底孔弧門(mén)、啟閉機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)，時(shí)段為20**年5月至本標(biāo)工程完工。1．閘門(mén)、啟閉機(jī)運(yùn)行及維護(hù)組織機(jī)構(gòu)成立本標(biāo)閘門(mén)、啟閉機(jī)運(yùn)行小組。運(yùn)行小組成立時(shí)間根據(jù)導(dǎo)流洞閘門(mén)及啟閉機(jī)安裝完成時(shí)間確定，即在導(dǎo)流洞閘門(mén)及啟閉機(jī)安裝完成移交前10至15天組建，最晚于20**年4月中旬組建成立。2．運(yùn)行操作程序閘門(mén)、啟閉機(jī)運(yùn)行操作程序說(shuō)明如下：⑴閘門(mén)是否運(yùn)行取決于對(duì)上游水位高程的控制及對(duì)下游供水量的要求。根據(jù)業(yè)主有關(guān)水情調(diào)度的指令，制定運(yùn)行操作程序。操作程序包括此次運(yùn)行的具體時(shí)間、監(jiān)測(cè)計(jì)劃、閘門(mén)開(kāi)度、預(yù)期目標(biāo)等。⑵閘