現(xiàn)代物流學概論課件

2023/7/20現(xiàn)代物流學概論第3章物流產品

Chapter3LogisticsProducts因為物流渠道內流動的是產品，所以產品是物流系統(tǒng)設計的核心。正因為這樣，所以物流系統(tǒng)設計中將產品的基本衡量尺度（以產品特征、包裝和價格為代表）視作客戶服務要素加以研究。物流產品就是物流管理人員可以控制的一系列特性。通過對它的塑造和掌握，管理者可以創(chuàng)造比較優(yōu)勢，贏得客戶青睞。Date2客戶服務目標庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲客戶服務目標庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲庫存戰(zhàn)略·庫存水平·庫存分布·控制方法客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲客戶服務目標選址戰(zhàn)略·設施的數(shù)量、規(guī)模和位置·指定各存儲點的供貨點·將需求分派給各存儲點或供貨點·自營倉儲/公共倉儲客戶服務目標運輸戰(zhàn)略·運輸方式·運輸路線/時刻·運輸批量/合并運輸﹒產品﹒物流服務﹒信息系統(tǒng)Date33.1物流產品Juran在其專著中定義“產品”為任何經營活動過程的產出或結果。物流產品由實體部分和無形部分兩部分構成。產品的實體部分：包括重量、體積、形狀和外形、性能、耐用性等特征；產品的無形部分：產品的售后服務、企業(yè)信譽、為提供準確及時的信息（如運輸貨物跟蹤）而與客戶進行的交流、滿足客戶個性化要求的靈活性、以及回收產品以更正錯誤等。Date43.1.1產品分類根據(jù)產品的使用者不同，物流系統(tǒng)設計應反映出不同的使用模式。寬泛的產品分類對提供制定物流戰(zhàn)略的思路很有價值，而且還有助于理解為什么產品要按某種方式供應或分配。不同的分類方法導致不同的產品類別。Date5根據(jù)傳統(tǒng)的根據(jù)產品用途分類方法，將產品分為消費品和工業(yè)品：消費品（ConsumerProducts）：指直接供應最終消費者的產品。根據(jù)消費者選擇產品和服務的方式、原因等不同，消費品可被分為以下三類：Date6類別定義例子物流操作特征1.便利品ConvenienceProducts消費者購買頻繁、直接、很少進行比較選擇的產品或服務。銀行服務、煙草制品和大多數(shù)的食品。廣泛的分銷渠道、眾多的網點，且分銷成本通常很高。還需保持很高的服務水平以鼓勵顧客進行購買。2.選購品ShoppingProducts消費者愿意尋找并進行比較的商品。時裝、汽車、家具和醫(yī)療品存儲點較少，分撥成本比便利品低，分銷范圍也不需很廣泛。3.特殊產品SpecialtyProducts購買者愿意花費大量精力，愿意等相當長時間去購買的產品?？梢允侨魏我环N產品，但是買主堅持購買的品牌或服務一般使用集中式分撥管理，客戶服務水平較便利品和選購品低，實物分撥成本也最低。Date7工業(yè)品（IndustrialProducts）：指那些提供給個人或組織機構以生產其他產品或服務的產品。一般而言，工業(yè)品都是由供應商尋找買主，其買主對不同類別產品的服務水平敏感度低，因此，傳統(tǒng)的工業(yè)品分類在區(qū)分物流渠道時多起的作用不如消費品那么大。Date8另一個劃分標準就是產品生命周期產品不會在進入市場后立刻達到最高銷售量，也不會永遠保持最高銷量。一般而言，隨著時間的推移，產品會遵循一種銷量變化的模式，經歷四個階段——導入期(introduction)、增長期(growth)、成熟期(maturity)和衰退期(decline)。而在各個階段，實物配送戰(zhàn)略是不同的。Date9產品生命周期物流戰(zhàn)略1.導入期：在新產品推向市場后開始。銷量一般不大物流配送戰(zhàn)略較謹慎，庫存限制在相對少的地點，產品現(xiàn)貨供應比率有限。2.增長期：可能相當短3.成熟期：產品銷售增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，產品銷量不再劇烈變化。可納入到現(xiàn)有類似產品的配送模式中。此時，產品配送渠道最廣，會有很多存儲點，產品的現(xiàn)貨供應比率也控制在較好的水平上。4.衰退期：產品的銷量下降為保持高效的配送，需調整產品運輸和存貨調度的模式。存儲點將減少，產品庫存將下降，存放地點將更集中。Date10如果產品進入市場后，得到了市場的認可，銷售量可能會迅速增長，實物配送的計劃工作在這一階段尤其困難，因為通常沒有銷售的歷史記錄來幫助確定存儲點的庫存水平或者決定該使用幾個存儲點。因此在這一擴張階段，配送管理常常在管理人員的判斷和控制下進行。但隨著更多的客戶對產品感興趣，更多地區(qū)的產品現(xiàn)貨供應比率會迅速提高。Date11總結：產品生命周期現(xiàn)象會對物流戰(zhàn)略產生影響，物流管理人員應該時刻了解產品所處的生命周期的不同階段，調整配送模式以實現(xiàn)該階段配送銷量最大化。同時，產品生命周期現(xiàn)象也為物流管理人員預見產品的配送要求提前做出計劃提供了可能。因為產品通常處于生命周期的不同階段，所以產品生命周期成為80-20曲線的基礎。Date123.280-20曲線(The80-20Curve)80-20曲線的概念源于帕累托法則（Paratoo'sLaw)大部分產品銷售的事實驗證了80-20曲線。什么是帕累托法則？Date13眾多企業(yè)產品的銷售模式標明：企業(yè)80%的銷售額由20%的產品系列創(chuàng)造。雖然恰好等于80-20的比例很少見，但銷售額和產品種類之間不成比例的關系通常是真實存在的。Date14案例3.1：假定某小型化工廠生產14中產品，這些產品的銷售額排序如下表所示，請計算各產品占總銷售額的累積百分比和占總品種數(shù)量的累積百分比。Date15產品編號產品按銷售額排序月銷售額（千美元）占總銷售額的累積百分比（%）占產品種類總數(shù)的累積百分比（%）D-20415056D-21223424D-185-031052D-1914893D-1925843D-1936727D-179-07451D-1958412D-1969214D-186-010205D-198-011188D-19912172D-20013170D-20514159Date16產品編號產品按銷售額排序月銷售額（千美元）占總銷售額的累積百分比（%）占產品種類總數(shù)的累積百分比（%）D-2041505636.2%7.1%D-2122342460.7%14.3%D-185-03105268.3%21.4%D-191489374.6%28.6%D-192584380.7%35.7%D-193672785.7%42.9%D-179-0745189.1%50.0%D-195841291.9%57.1%D-196921493.6%64.3%D-186-01020595.1%71.4%D-198-01118896.4%78.6%D-1991217297.6%85.7%D-2001317098.7%92.9%D-20514159100.0100.0①13966②③Date17隨后,根據(jù)得出的計算結果在坐標軸上繪出這些點:A類產品B類產品C類產品Date18ABC分類法A類產品：起65%-80%作用卻占15%-20%的物品嚴格控制B類產品：起15%-20%作用卻占30%-40%的物品

正常控制C類產品：起5%-15%作用卻占40%-55%的物品

簡單控制80-20曲線概念決定了各種產品物流管理水平的差異。Date19對80-20曲線進行數(shù)學上的描述，可用如下公式：

…………（3-1）其中，Y—累積銷售比例X—累積產品比例A—待定系數(shù)Date20變換式（3-1）可得到系數(shù)A的公式為：

…………（3-2）如何X和Y已知，就可計算出A，從而得到累積產品種類比例和累積銷售比例之間的不同關系。Date21案例3.2：例如：從該廠生產的14中產品選取11種（如后表），Y和X的關系保持不變，即X=0.21,Y=0.68。對不同類別的產品采取不同的庫存政策。其中，A類產品的周轉率（年銷售額/平均庫存）為7：1，B類產品的周轉率是5：1，C類產品是3：1。如果該倉庫庫存產品的年銷售額預計為2.5萬美元，那么該倉庫的庫存投資預計是多少？Date22解答思路和步驟：首先，需要計算出累積產品比例，即X第一種產品的累積產品比例是1/N，第二種產品的累積產品比例是2/N，第三種是3/N，以此類推。Date23產品編號序號累積產品比例，X累積銷售額，Y預計產品銷售額周轉率平均庫存投資D-20410.0909D-21220.1818D-185-030.2727D-19240.3636D-19350.4545D-179-060.5454D-19570.6363D-198-080.7272D-19990.8181D-200100.9090D-205111.0000Date24解答思路和步驟：接著，需要計算產品的累積銷售比例，即Y由于已知產品累積銷售比例為68.3%，累計產品比例為21.4%，且X和Y的關系保持不變，由此可得=0.143將A帶入式（3-1）中，可得到各產品累積銷售比例。Date25將A=0.143分別帶入式（3.1），可得到不同的Y。Y1=[(1+0.143)×0.0909]/(0.143+0.0909)=0.4442……Y10=[(1+0.143)×0.9090]/(0.143+0.9090)=0.9876……Date26Y1=0.4442Y7=0.9333Y2=0.6398Y8=0.9552Y3=0.7498Y9=0.9729Y4=0.8204Y10=0.9876Y5=0.8694Y11=1Y6=0.9056每種產品占倉庫產品銷售總額的比重等于各自的Y與總投資額25000美元的乘積。Date27計算出各產品的累積銷售額：y1=0.4442×25000=11105y2=0.6398×25000=15995y3=0.7498×25000=18745y4=0.8204×25000=20510y5=0.8694×25000=21735y6=0.9056×25000=22640y7=0.9333×25000=23333y8=0.9552×25000=23880y9=0.9729×25000=24323y10=0.9876×25000=24690y11=1×25000=25000Date28產品編號序號累積產品比例，X累積銷售額，y預計產品銷售額周轉率平均庫存投資D-20410.09091110511105D-21220.1818159954890D-185-030.2727187452750D-19240.3636205101765D-19350.4545217351225D-179-060.545422640905D-19570.636323333693D-198-080.727223880547D-19990.818124323443D-200100.909024690367D-205111.00002500031025000Date29最后，用預計產品的銷售額除以該產品的周轉率就得到平均庫存價值。各產品庫存的總價是預計倉庫庫存投資總額。Date30產品編號序號累積產品比例，X累積銷售額，Y預計產品銷售額周轉率平均庫存投資D-20410.090911105111057D-21220.1818159954890715995(15995/7=)2285D-185-030.27271874527505D-19240.36362051017655D-19350.45452173512255D-179-060.54542264090556645(6645/5=)1329D-19570.6363233336933D-198-080.7272238805473D-19990.8181243234433D-200100.9090246903673D-205111.00002500031032360(2360/3=)78725000Date31結論：A類產品（包括兩項產品）應投資2285美元；B類產品（包括四項產品）應投資1329美元；C類產品（包括五項產品）應投資787美元Date323.3產品特征影響物流戰(zhàn)略的最重要的產品特征就是產品本身的屬性，如重量、體積、價值、易腐性、易燃性和可替代性。這些屬性的不同組合會對倉儲、庫存、運輸、物料搬運和訂單處理提出一定的要求。具體的產品特性我們用接下來的四方面加以概括：Date333.3.1重量-體積比

（Weight-BulkRatio)產品的重量-體積比是一個具有特殊意義的衡量指標，與運輸和倉儲成本直接相關。密度大的產品，即重量-體積比高的產品（如軋制鋼托梁、印刷品和罐頭食品）由于可以充分利用運輸設備和倉儲設施，所以運輸、倉儲成本偏低。但對于密度小的產品（如充氣的沙灘球、船艇、薯片和燈罩），在達到運輸設備的載重量限值之前空間就已經被填滿了，所以運輸、倉儲成本偏高。Date34倉儲成本運輸成本總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）運輸成本總成本（運輸+倉儲）運輸成本總成本（運輸+倉儲）運輸成本總成本（運輸+倉儲）倉儲成本運輸成本總成本（運輸+倉儲）運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本Date35可見，隨著產品密度的增加，倉儲和運輸成本占銷售價格的比重都會降低。雖然倉儲和運輸成本減少也會使價格降低，但他們僅僅是構成價格眾多成本因素之中的兩個。因此，總的物流成本會比價格下降得更快。一般而言，產品的密度與其物流成本成反比。密度越大，其總物流成本越小。Date363.3.2價值-重量比

（Value-WeightRatio)所運輸、存儲產品的貨幣價值是制定物流戰(zhàn)略的重要影響因素。存儲成本尤其易受產品價值的影響。但我們將產品的價值和重量進行比較，得出一個比率時，會發(fā)現(xiàn)其中存在著明顯的成本悖反現(xiàn)象，這對進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃很有幫助。Date37價值-重量比較低的產品（如煤炭、鐵礦石、鋁土和沙子）倉儲成本很低，但運輸成本占銷售價格的百分比較高。因為庫存持有成本是按產品價值的一定比率計算的，而庫存持有成本正是存儲成本中的重要因素，因此產品價值低意味著存儲成本低。而運輸成本則剛好相反，是與其重量掛鉤的。如果產品價值低，運輸成本占銷售價格的比重就會很高。Date38價值-重量比高的產品（如電子設備、珠寶和樂器）則與上述剛好相反。其存儲成本較高而運輸成本較低，這也導致了產品的中物流成本曲線呈U形。如下圖：Date39運輸成本倉儲成本總成本（運輸+倉儲）Date40因此，如果企業(yè)經營的產品價值-重量比低，這通常會盡力爭取優(yōu)惠的運輸費率（原材料的運輸費率通常比同樣重量的產成品低）。如果產品的價值-重量比高，則通常的做法是將庫存降至最低。Date41另外，也有一些企業(yè)力圖通過改變會計流程來改變產品的價值，或通過變化包裝要求來改變產品重量，從而調整不利的價值-重量比。Date423.3.3可替代性

（Substitutability)什么是可替代性？？如果客戶覺得企業(yè)的產品與其競爭對手的產品區(qū)別不大或沒有區(qū)別，該產品就被稱作為可替代性很強的產品。也就是說，如果客戶首先選擇的品牌暫時缺貨，客戶會愿意選擇其他品牌的產品。（例如一般性的食品和藥品，像大米、洗衣皂等）Date43大部分情況下，物流管理人員無法控制產品的可替代性，但卻不得不考慮可替代性給物流操作帶來的影響。可替代性高通常意味著客戶選擇競爭性品牌的可能性較大，因而會導致供應商失銷。而物流管理人員通常通過運輸服務的選擇、倉儲服務的選擇或兩者兼用，來解決銷售損失的問題。Date44方案一：通過改進運輸服務來降低失銷成本如下圖所示，在平均庫存水平一定的情況下，供應商可以提高貨物運送的速度和可靠性，減少由此導致的貨物滅失和損壞。對客戶來講，產品越容易得到，客戶購買替代品的可能性越小。當然，企業(yè)需要在快捷的運輸服務所導致的較高運輸成本與失銷成本之間進行權衡。Date45方案一：通過改進運輸服務來降低失銷成本倉儲成本運輸成本總成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本運輸成本失銷成本倉儲成本Date46方案二：通過改進庫存服務來降低失銷成本如下圖所示，運輸成本不變，可以通過控制庫存水平來控制對顧客供應現(xiàn)貨的能力。同樣，企業(yè)也需要在連續(xù)一致的供貨能力所導致的更高的庫存成本與失銷成本之間進行權衡。Date47方案二：通過改進庫存服務來降低失銷成本倉儲成本運輸成本總成本運輸成本運輸成本運輸成本倉儲成本運輸成本運輸成本運輸成本失銷成本運輸成本Date483.3.4風險特征

（RiskCharacteristics)產品的風險特征指產品的易腐性、易燃性、貶值、爆炸的可能性和易于被盜等方面的特征。如果產品在一個或多方面表現(xiàn)出高風險的特征，就會對物流系統(tǒng)有一定的限制性要求，產品運輸成本和倉儲成本的絕對值及其占銷售價格的百分比就會很高。如下圖Date49運輸成本倉儲成本倉儲成本總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）總成本（運輸+倉儲）Date50例子：鋼筆、手表或香煙一類的產品被盜的可能性很大，所以在搬運和運輸過程中就需要特別小心。這些產品需要在室內倉庫設置帶圍欄或帶鎖的特殊庫區(qū)來進行處理。易腐性產品（如新鮮水果和新鮮血液）需要進行冷藏儲存和運輸。汽車輪胎可能會污染食品的產品，則不能與食品放在倉庫的同一區(qū)域。無論是在運輸、倉儲或在包裝過程中，特殊處理都會增加產品的物流成本。Date513.4產品包裝包裝的作用：便于倉儲和搬運作業(yè)更好地利用運輸設備保護產品產品促銷改變產品密度方便產品的使用為客戶提供再利用價值Date52保護性包裝對物流規(guī)劃尤為重要。包裝調整了產品的一系列特征。包裝有形狀、體積和重量，但產品可能不具有同樣的特征。保護性包裝增加了包裝費用，降低了運輸和倉儲的費率，減少了破損索賠。物流管理著需要同時平衡這些成本以實現(xiàn)包裝的總目標。在包裝設計時考慮物流需要對營銷部門實現(xiàn)其目標非常重要，而控制產品密度則是產品成功的關鍵。Date53例子：強生公司的衛(wèi)生用品在女性中間占領了很大的市場。公司利用尿布生產中開發(fā)出的技術，生產出一種船形杯狀的產品，名叫“Serenity”。每個包裝盒中裝有12個或24個產品。當營銷人員審查這種產品時，有人擔心該產品太過松弛，會影響銷量。因為零售店內的貨架空間有限，產品不得不就此展開爭奪，所以可能會導致經常缺貨，也限制了產品在消費者面前展示的機會。物流管理人員提出了解決問題的辦法：改變產品密度。他們將產品對半折疊，再壓成袋狀，包裝盒的尺寸比原來的一半還小。這樣做不僅滿足了市場營銷的要求，還節(jié)約了倉儲、運輸和包裝成本。Date543.5產品定價對客戶而言，產品的價格、質量和服務是產品的核心要素。盡管物流管理者一般不直接負責制定定價政策，但他或她對定價決策有影響力。因為產品價格常常與地域有關，鼓勵性定價政策則常常和運輸費率的結構掛鉤。定價是一個復雜的決策問題，涉及經濟學原理、買方行為理論和競爭理論等，這里的討論僅限于與地理位置相關的定價方法和由物流成本引出的鼓勵性定價措施。Date553.5.1地域性定價方法對大多數(shù)供應商而言，客戶并非集中在一點，而是常常分散在很廣的區(qū)域，這意味著配送總成本會因客戶所處位置的不同而不同。定價方法的選擇部分取決于具體價格結構與管理成本之間的平衡。多數(shù)地域性定價方法皆來自以下幾種定價方法：Date56F.o.b定價法（F.o.bPricing）F.o.b代表“船邊交貨價格（Freeonboard）”在實踐中，這一方式僅指價格有效的地點。F.o.b工廠價表示所報的是工廠所在地的價格F.o.b目的地價表示所報的是客戶所在地或其附近區(qū)域的價格

（也表示客戶在指定地點取得貨物所有權）Date57F.o.b工廠價（F.o.bFactoryPrice）：指在工廠所在地（運輸起點）的單一價格?？蛻粼诠S取得商品所有權，并負責由該點開始的運輸。在實踐中，客戶也可能要求供應商安排運輸，因為供應商可能有更好的運輸設備，更有經驗，或者能與其他客戶訂購的貨物合并運輸以爭取更低的運輸成本。之后，客戶再支付實際運輸費用給供應商。（例如：汽車的出廠價）Date58F.o.b目的地價或運到價格（F.o.bDestinationPriceorDeliveredPrice）：指到客戶所在地或其附近地區(qū)的價格。在該定價方式下，運輸成本已經包含在價格內，供應商對所有的運輸進行安排。該定價策略的理論基礎是：供應商處理問題會比由客戶處理更經濟，或者客戶不愿意或沒有專業(yè)人士來做運輸安排。如果買方不能象供應商那樣有足夠的貨量來壓低運輸費率，買方這樣做可以使其中運輸成本下降而不增加其他成本。Date59根據(jù)運費支付方法的不同，可能有多種F.o.b工廠價和目的地價的組合。例如：—F.o.b產地，運費到付；F.o.b產地，運費預付；F.o.b產地，運費預付，再向買方收?。籉.o.b目的地，運輸?shù)礁?；F.o.b目的地，運費預付（運到）；F.o.b目的地，運費到付，再向賣方收取。Date60分區(qū)定價法（ZonePricing）對于那些要與成千上萬個客戶打交道的企業(yè)來講，為每位客戶確定不同的價格并非明智之舉，因為管理復雜帶來的成本，會使中價格更高。分區(qū)定價法適用于這種情況，它指的是在一個較廣的地域范圍內實行單一價格，從而減少了管理的復雜性。根據(jù)企業(yè)說需要的地區(qū)價格的差異程度，可以劃分任意多個區(qū)。Date61例子：克勞尼奧復古公司生產成套的美國殖民時期風格的仿古家具。公司坐落在波士頓。家具的報價是波士頓出廠價加上運輸費用。波士頓波士頓Date62公司執(zhí)行的是F.o.b出廠價，由供應商安排運輸。說不同的是，公司將全國按郵編分成8個區(qū)，并分別制定不同的運費級別（如下表所示）。該表按產品重量列出了由聯(lián)合包裹運送服務公司的地面到戶服務運到各分區(qū)的費率。請計算重30磅，工廠售價為129.95美元的酒桌在全國不同區(qū)域的有效價格。Date63波士頓8區(qū)7區(qū)65區(qū)4區(qū)32區(qū)32區(qū)4區(qū)32區(qū)Date64Date65波士頓8區(qū)7區(qū)65區(qū)4區(qū)32區(qū)32區(qū)4區(qū)32區(qū)147.38144.81142.43140.00138.33137.38136.31Date66單一或統(tǒng)一定價法