物料裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)

物料裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)一、 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)概述（一） 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)概念裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下，其結(jié)果是物品的垂直位移。搬運(yùn)則是指在同一場所內(nèi)對物品進(jìn)行水平移動的物流作業(yè)，其結(jié)果是物品的水平位移。在物流實(shí)踐中，裝卸與搬運(yùn)往往是密不可分的，因此通常合稱“裝卸搬運(yùn)”，即在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動。在生產(chǎn)領(lǐng)域中，裝卸搬運(yùn)常稱為物料搬運(yùn)，物流的各個(gè)主要環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程的各個(gè)階段都要依賴裝卸搬運(yùn)活動進(jìn)行銜接。裝卸搬運(yùn)是勞動密集型作業(yè)，內(nèi)容復(fù)雜，消耗的人力與財(cái)力在物流成本中占有相當(dāng)大的比重，常常是物流系統(tǒng)改善的難點(diǎn)之一。（二） 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)是生產(chǎn)過程中不可缺少的環(huán)節(jié)，又是流通過程中物流活動的重要內(nèi)容。歸納起來。裝卸搬運(yùn)與其他物流環(huán)節(jié)相比有如下特點(diǎn)。（1） 裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動（2） 裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動（3） 裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動（4） 裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動（三） 裝卸搬運(yùn)的作用裝卸搬運(yùn)是介于物流各環(huán)節(jié)（如運(yùn)輸、儲存等）之間起銜接作用的活動。它把物資運(yùn)動的各個(gè)階段聯(lián)接成為連續(xù)的“流”，使物流的概念名符其實(shí)。裝卸搬運(yùn)連接各種不同的運(yùn)輸方式，使多式聯(lián)運(yùn)得以實(shí)現(xiàn)。?裝卸搬運(yùn)直接影響物流質(zhì)量；?裝卸搬運(yùn)直接影響物流效率；?裝卸搬運(yùn)直接影響物流安全；?裝卸搬運(yùn)直接影響物流成本。二、 裝卸搬運(yùn)工藝

（一）單件作業(yè)法裝卸一般單件貨物，通常是逐件由人力作業(yè)完成的，對于一些零散貨物，諸如搬家貨物等也常采用這種作業(yè)方法；長大笨重貨物、不宜集裝的危險(xiǎn)貨物以及行包等仍然采用單件作業(yè)法。（二）集裝作業(yè)法集裝作業(yè)法包括：托盤作業(yè)法、集裝箱作業(yè)法、框架作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、網(wǎng)袋作業(yè)法、掛車作業(yè)法。1、托盤作業(yè)法托盤作業(yè)法是用托盤系列集裝工具將貨物形成成組貨物單元，以便于采用叉車等設(shè)備實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化的裝卸作業(yè)方法LK-1111A川字型托盤 LK-1111田字型托盤 LK-1210輕型托盤2、集裝箱作業(yè)法?垂直裝卸法

?水平裝卸法水平裝卸法在港口是以掛車和叉車為主要裝卸設(shè)備。在車站主要采用叉車或平移裝卸機(jī)的方式，在車輛與掛車間或車輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。3、框架作業(yè)法框架通常采用木制或金屬材料制作以保護(hù)商品、方便裝卸、有利運(yùn)輸作業(yè)。要求有一定的剛度、韌性，質(zhì)量較輕，管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，?水平裝卸法水平裝卸法在港口是以掛車和叉車為主要裝卸設(shè)備。在車站主要采用叉車或平移裝卸機(jī)的方式，在車輛與掛車間或車輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。3、框架作業(yè)法框架通常采用木制或金屬材料制作以保護(hù)商品、方便裝卸、有利運(yùn)輸作業(yè)。要求有一定的剛度、韌性，質(zhì)量較輕，管件以及各種易碎建材，如玻璃產(chǎn)品等，一般適用于各種不同集裝框架實(shí)現(xiàn)裝卸機(jī)械化。4、 貨捆作業(yè)法貨捆作業(yè)法是用捆裝工具將散件貨物組成一個(gè)貨物單元，使其在物流過程中保持不變，從而能與其他機(jī)械設(shè)備配合，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。木材、建材、金屬之類貨物最適于采用貨捆作業(yè)法帶有與各種貨捆配套的專用吊具的門式起重機(jī)和懸臂式起重機(jī)是貨捆作業(yè)法的主要裝卸機(jī)械，叉車、側(cè)叉車、跨車等是配套的搬運(yùn)機(jī)械。5、 滑板作業(yè)法滑板是用紙板、纖維板、塑料板或金屬板制成，與托盤尺寸一致的、帶有翼板的平板，用以承放貨物組成的搬運(yùn)單元。與其匹配的裝卸作業(yè)機(jī)械是帶推拉器的叉車。

6、 網(wǎng)袋作業(yè)法將粉粒狀貨物裝入多種合成纖維和人造纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝入多種合成纖維或人造纖維編織成的網(wǎng)、將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng)，這種先集裝再進(jìn)行裝卸作業(yè)的方法稱為網(wǎng)袋作業(yè)法7、 掛車作業(yè)法掛車作業(yè)法是先將貨物裝到掛車?yán)?，然后將空車拖上或吊到鐵路平板車上的裝卸作業(yè)方法。通常將此作業(yè)完成后形成的運(yùn)輸組織方式稱背負(fù)式運(yùn)輸，是公鐵聯(lián)運(yùn)的常用組織方式。（三）散裝作業(yè)法常見的散裝作業(yè)有：重力法、傾翻法、機(jī)械法、氣力輸送法。?重力法它利用貨物的勢能來完成裝卸作業(yè)的方法。它主要適用于鐵路運(yùn)輸，汽車也可利用這種裝卸作業(yè)法。重力法裝車設(shè)備有筒倉、溜槽、隧洞等幾類。?傾翻法它是將運(yùn)載工具的載貨部分傾翻因而將貨物卸出的方法。主要用于鐵路敞車和自卸汽車的卸載方法，汽車一般是依靠液壓機(jī)械裝置頂起貨廂實(shí)現(xiàn)卸載的。?機(jī)械法它是采用各種機(jī)械，使其工作機(jī)構(gòu)直接作用于貨物，如通過舀、抓、鏟等作業(yè)方式達(dá)到裝卸目的的方法。常用的機(jī)械有帶式輸送機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、鏈斗裝車機(jī)、單斗和多斗裝載機(jī)、挖掘機(jī)及各種抓斗等三、物料裝卸搬運(yùn)裝備配置物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)車輛和倉儲設(shè)備等五類。一般說來，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn)，但搬運(yùn)距離較短，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料，搬運(yùn)路線一般固定不變，大多用來輸送散裝物料；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料。搬

運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪；倉儲設(shè)備是在倉庫中完成堆、取、儲存物料的裝置，包括料倉裝置、高架倉庫和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展，許多機(jī)械具有多種功能和用途，例如叉車是搬運(yùn)車輛，可用以裝卸，也可起升重物。（一）裝卸搬運(yùn)設(shè)備（1）叉車叉車按構(gòu)造可分為：平衡重式、前移式、側(cè)面叉式。平衡重式叉車（2）牽引車平衡重式叉車（2）牽引車（3）掛車(4)輸送機(jī)(5)堆垛車半自動化系統(tǒng)(4)輸送機(jī)(5)堆垛車半自動化系統(tǒng)物料處理的半自動化系統(tǒng)是指在機(jī)械化的基礎(chǔ)上，在局部關(guān)鍵的作業(yè)面上采用自動化設(shè)備，以提高作業(yè)效率，一般在分揀、運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動化。常用的自動化設(shè)備有：自動引導(dǎo)搬運(yùn)車、自動分揀設(shè)備、機(jī)器人、活動貨架。自動化系統(tǒng)（1） 自動化分揀系統(tǒng)現(xiàn)代自動化分揀系統(tǒng)與半自動化系統(tǒng)不同的是，它需要把分揀作業(yè)前后的作業(yè)連接起來，并實(shí)現(xiàn)自動作業(yè)，從收到貨物，接受處理，到出庫裝車，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)自動化（2） 自動化高架倉庫高架倉庫又稱立體倉庫或機(jī)械化倉庫，由于貨架很高，可以高達(dá)20多米，所以在高架庫中，從收貨入庫到出庫裝運(yùn)全部實(shí)現(xiàn)自動化。四、應(yīng)用案例簡介：云南雙鶴醫(yī)藥有限公司是北京雙鶴這艘醫(yī)藥航母部署在西南戰(zhàn)區(qū)的一艘戰(zhàn)艦，是一個(gè)以市場為核心、現(xiàn)代醫(yī)藥科技為先導(dǎo)、金融支持為框架的新型公司，是西南地區(qū)經(jīng)營藥品品種較多、較全的醫(yī)藥專業(yè)公司。雖然云南雙鶴已形成規(guī)?；漠a(chǎn)品生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)化的市場銷售，但其流通過程中物流管理嚴(yán)重滯后，造成物流成本居高不下，不能形成價(jià)格優(yōu)勢。這嚴(yán)重阻礙了物流服務(wù)的開拓與發(fā)展，成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。裝卸搬運(yùn)活動是銜接物流各環(huán)節(jié)活動正常進(jìn)行的關(guān)鍵，而云南雙鶴恰好忽視了這一點(diǎn)，由于搬運(yùn)設(shè)備的現(xiàn)代化程度低，只有幾個(gè)小型貨架和手推車，大多數(shù)作業(yè)仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，工作效率低，且易損壞物品。另外倉庫設(shè)計(jì)的不合理，造成長距離的搬運(yùn)。并且?guī)靸?nèi)作業(yè)流程混亂，形成重復(fù)搬運(yùn)，大約有70%的無效搬運(yùn)，這種過多的搬運(yùn)次數(shù)，損壞了商品，也浪費(fèi)了時(shí)間。案例分析：（一）分析裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)對企業(yè)發(fā)展的作用裝卸搬運(yùn)是介于醫(yī)藥業(yè)物流各環(huán)節(jié)（如運(yùn)輸、儲存等）之間起銜接作用的活動。它把物資運(yùn)動的各個(gè)階段聯(lián)接成為連續(xù)的“流”，使醫(yī)藥物流的概念名符其實(shí)。裝卸搬運(yùn)連接各種不同的運(yùn)輸方式，使多式聯(lián)運(yùn)得以實(shí)現(xiàn)。裝卸搬運(yùn)是醫(yī)藥物流活動得以進(jìn)行的必要條件，在全部醫(yī)藥物流活動中占有重要地位，裝卸搬運(yùn)是連接其他醫(yī)藥物流主要環(huán)節(jié)的橋梁，裝卸搬運(yùn)對于醫(yī)藥企業(yè)的物流效率有著重要的影響，是決定醫(yī)藥物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。（二）針對醫(yī)藥企業(yè)的特點(diǎn)，請對云南雙鶴的搬運(yùn)系統(tǒng)的改造提出建議和方法問題分析：裝卸搬運(yùn)費(fèi)用過高。裝卸搬運(yùn)活動是銜接物流各環(huán)節(jié)活動正常進(jìn)行的關(guān)鍵，它滲透到物流各個(gè)領(lǐng)域，控制點(diǎn)在于管理好儲存物品、減少裝卸搬運(yùn)過程中商品的損耗率、裝卸時(shí)間等。而云南雙鶴恰好忽視了這一點(diǎn)，由于搬運(yùn)設(shè)備的現(xiàn)代化程度較低，只有幾個(gè)小型貨架和手推車，大多數(shù)作業(yè)仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài)，工作效率低，且易損壞物品。另外倉庫設(shè)計(jì)的不合理，造成長距離的搬運(yùn)。并且?guī)靸?nèi)作業(yè)流程混亂，形成重復(fù)搬運(yùn)，這種過多的搬運(yùn)次數(shù)，損壞了商品，也浪費(fèi)了時(shí)間。還有其他問題，如儲存費(fèi)用過高、運(yùn)輸費(fèi)用沒有得到有效控制、物流管理系統(tǒng)不完備、人力資源及時(shí)間浪費(fèi)大，這里就不詳細(xì)介紹了。解決方法：綜上所述，我們可以看出，物流成本控制著重在運(yùn)輸和儲存費(fèi)用的控制。在運(yùn)輸中可以加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算，合理選擇運(yùn)輸路線，有效調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)輸中的差錯(cuò)事故就可以大幅度的降低運(yùn)輸費(fèi)用。而在儲存中，有些費(fèi)用好比海中的一座冰山，人們只能看到露出水面的那一部分，雖有很大的潛力可挖，卻又不容易找到切入點(diǎn)，下面我就此問題提出一些建議。如果說物流硬件設(shè)備猶如人的身體，那么物流軟件解決方案則構(gòu)成了人的智慧與靈魂，靈與肉的結(jié)合才是完整的人。同理，要想構(gòu)筑先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高物流管理水平，單靠物流設(shè)備是不夠的。我們還需要減少裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，改善裝卸作業(yè)，即要設(shè)法提高裝卸作業(yè)的機(jī)械化程度，還必須盡可能地實(shí)現(xiàn)作業(yè)的連續(xù)化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時(shí)間，降低物流成本。其合理化措施有：、防止和消除無效作業(yè)。盡量減少裝卸次數(shù)，努力提高被裝卸物品的純度，選擇最短的作業(yè)路線等都可以防止和消除無效作業(yè)。、提高物品的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)企業(yè)在堆碼物品時(shí)事先應(yīng)考慮裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便性，把分類好的物品集中放在托盤上，以托盤為單元進(jìn)行存放，既方便裝卸搬運(yùn)，又能妥善保管好物品。、積極而慎重地利用重力原則，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化裝卸搬運(yùn)使物品發(fā)生垂直和水平位移，必須通過做功才能完成。由于我國目前裝卸機(jī)械化水平還不高，許多尚需人工作業(yè)，勞動強(qiáng)度大，因此必須在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，將設(shè)有動力的小型運(yùn)輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進(jìn)行裝