遼寧省朝陽市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第1頁
遼寧省朝陽市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第2頁
遼寧省朝陽市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第3頁
遼寧省朝陽市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析_第4頁
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文檔簡介

遼寧省朝陽市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某同學(xué)研究物體的運(yùn)動(dòng),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體在水平恒力的作用下沿光滑水平而做直線運(yùn)動(dòng),物體的圖線如圖所示,是從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,為物體在時(shí)間內(nèi)的位移,由此可知A.物體受到的恒力大小為B.末物體的速度為C.內(nèi)物體的速度變化量為D.內(nèi)物體的位移為2、一物體以初速度v0做勻減速直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)通過位移為x1=3m,第2s內(nèi)通過的位移x2=2m,此后又經(jīng)過位移x3,物體的速度減小為0,則下列說法中不正確的是()A.初速度v0的大小為2.5m/s B.加速度a的大小為1m/s2C.位移x3的大小為1.125m D.位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75m/s3、在物理學(xué)發(fā)展史上,伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做了巨大貢獻(xiàn).以下選項(xiàng)中符合伽利略和牛頓觀點(diǎn)的是()A.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這說明:物體受力越大則速度就越大B.人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落在起跳點(diǎn)的后方C.兩物體從同一高度做自由落體運(yùn)動(dòng),較輕的物體下落較慢D.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來,這說明:靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”4、一列火車由靜止以恒定的加速度啟動(dòng)出站,設(shè)每節(jié)車廂的長度相同,不計(jì)車廂間間隙距離,一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面,他大致測量了第一節(jié)車廂通過的時(shí)間及車廂長度,估算出第一節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為v0,則第n節(jié)車廂尾駛過他時(shí)的速度為()A.nv0 B.n2v0C. D.2nv05、如圖所示的是一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說法中正確的是A物體3s末開始改變速度方向B.物體4s末開始改變位移方向C.物體在第5s內(nèi)的加速度的大小大于第1秒內(nèi)的加速度的大小D.物體在第4s內(nèi)和第5s內(nèi)的加速度方向相反6、下面哪組中的單位全部都不是國際單位制中力學(xué)的基本單位()A.kg、sB.N、mC.km、ND.N、s7、如圖所示,光滑的水平地面上有三塊木塊a、b、c,質(zhì)量均為m、a、c之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接?,F(xiàn)用一水平恒力F作用在b上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對(duì)滑動(dòng)。則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說法正確的是()A.無論粘在哪塊木塊上面,系統(tǒng)的加速度都不變B.若粘在a木塊上面,繩的張力減小,a、b間摩擦力不變C.若粘在b木塊上面,繩的張力和a、b間摩擦力一定都減小D.若粘在c木塊上面,繩的張力和a、b間摩擦力一定都增大8、質(zhì)量分別為的兩物體,緊靠在一起放在光滑水平桌面上,如圖所示,現(xiàn)分別對(duì)兩物體施加水平推力和,且,兩物體沿著水平面勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)物體對(duì)的作用力大小為,則()A.若撤掉,則力會(huì)變小B若撤掉,則力會(huì)變大C.若撤掉,則力會(huì)變小D.若撤掉,則力會(huì)變大9、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)的平均速度為3m/s,則()A.第3s內(nèi)物體的位移為3m B.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是4.5m D.第3s末的速度是3.6m/s10、如圖所示,長木板靜止在光滑的水平地面上,一木塊以速度v滑上木板,已知木板質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,二者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,那么,木塊在木板上滑行時(shí)()A.木板的加速度大小為μgB.木塊的加速度大小為μgC.木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)11、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2,AB位移中點(diǎn)速度為v3,AB時(shí)間中點(diǎn)速度為v4,全程平均速度為v5,則下列結(jié)論中正確的有()A.物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)速度大小為v5B.經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為v3C.若為勻減速直線運(yùn)動(dòng),則v3<v2=v1D.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中一定有v3>v4=v512、如圖甲所示,a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑,經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行,(不計(jì)通過N點(diǎn)前后的速率變化),它們的圖像如圖乙所示,則通過圖像可知()A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,在傾角為α=530的斜面上,放一質(zhì)量為m=0.6Kg的光滑小球,球被擋板擋住,(g取10m/s0,sin53°=0.8,cos53°=0.6,tan53°=4/3)試分析:(1)擋板豎直時(shí),板、斜面對(duì)球的彈力各多大?(2)若把擋板換成沿斜面向上的推力,此時(shí)推力至少為多大,小球才能沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)?14、某同學(xué)采用如圖1所示裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體質(zhì)量一定,其加速度與所受合力成正比”a.按圖1把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,不掛配重,反復(fù)移動(dòng)墊木直到小車做勻速直線運(yùn)動(dòng);b.把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛配重,接通電源,放開小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在被小車帶動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn),取下紙帶,在紙帶上寫上編號(hào):c.保持小車的質(zhì)量M不變,多次改變配重的質(zhì)量m,再重復(fù)步驟b;d.算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值;e.用縱坐標(biāo)表示加速度a,橫坐標(biāo)表示配重受的重力mg(作為小車受到的合力F),作出a-F圖象①在步驟d中,該同學(xué)是采用v-t圖象來求加速度的.圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分,紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次為B、C、D,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車的速度為____________m/s;(保留兩位有效數(shù)字)②其余各點(diǎn)的速度都標(biāo)在了v-t坐標(biāo)系中,如圖3所示.t=0.10s時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器恰好打B點(diǎn).請(qǐng)你將①中所得結(jié)果標(biāo)在圖3所示的坐標(biāo)系中,(其他點(diǎn)已標(biāo)出,)并作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;利用圖線求出小車此次運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2;(保留兩位有效數(shù)字)③最終該同學(xué)所得小車運(yùn)動(dòng)的a-F圖線如圖4所示,從圖中我們看出圖線是一條經(jīng)過原點(diǎn)的直線.根據(jù)圖線可以確定下列說法中不正確的是()A.本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受合力成正比B.小車的加速度可能大于重力加速度gC.可以確定小車的質(zhì)量約為0.50kgD.實(shí)驗(yàn)中配重的質(zhì)量m應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M15、某實(shí)驗(yàn)小組要做“探究小車的加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示本實(shí)驗(yàn)首先要平衡摩擦力,其目的是______A.為了實(shí)驗(yàn)時(shí)細(xì)線的拉力近似等于所掛鉤碼的重力B.為了實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力C.為了實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受的合外力等于所掛鉤碼的重力本實(shí)驗(yàn)______填“需要”或“不需要”鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量該同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打出了一條紙帶,在紙帶上每連續(xù)5個(gè)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖2所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率,則小車的平均加速度為______結(jié)果保留3位有效數(shù)字實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的圖象,可能是下圖中的圖線______三.計(jì)算題(22分)16、(12分)有一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)是青少年學(xué)生喜愛的滑板車運(yùn)動(dòng)。在某次比賽過程中,小強(qiáng)同學(xué)乘滑板車比賽的過程簡化如下:在平直的賽道上,自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過P、Q兩根標(biāo)志桿,已知P、Q相距75m,滑板車經(jīng)過Q時(shí)的速率為15m/s,求將滑板車和同學(xué)視為質(zhì)點(diǎn)):(1)滑板車經(jīng)過時(shí)的速率。(2)滑板車的加速度為多大?(3)O、P間的距離為多少?17、(10分)如圖所示,小球從離地高、離豎直墻水平距離處,以水平向右的初速度朝墻拋出,不計(jì)空氣阻力,取若小球的初速度,則小球與墻碰撞點(diǎn)離地面的高度是多少?若要使做平拋運(yùn)動(dòng)的小球不碰到墻,則它的初速度應(yīng)滿足什么條?

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式變形得,則物體的圖線縱軸截距表示初速度,所以有v0=3m/s,斜率為:,解得:a=0.6m/s2,物體受到的恒力大小為F=ma=2×0.6N=1.2N,故A錯(cuò)誤;B.5s末物體的速度為:v=v0+at=(3+0.6×5)m/s=6m/s,故B錯(cuò)誤。C.0~10s內(nèi)物體的速度變化量為△v=a△t=0.6×10m/s=6m/s,故C錯(cuò)誤;D.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可得t1=5s的位移為:,故D正確。故選D。2、A【解析】AB.根據(jù)△x=at2得,根據(jù)第1s內(nèi)通過位移為x1=3m,則有解得v0=3.5m/s,故A錯(cuò)誤,符合題意;B正確,不符合題意;C.第2s末的速度v2=v0+at=3.5m/s-1×2m/s=1.5m/s則故C正確,不符合題意;D.位移x3內(nèi)的平均速度大小故D正確,不符合題意。故選A。3、B【解析】A.物體速度與其受力沒有直接關(guān)系,故A錯(cuò)誤;B.設(shè)人起跳前一瞬間車速為v,人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi),豎直向上起跳后,人在水平方向以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),而車廂在做加速運(yùn)動(dòng),車廂在水平方向上的位移大于人在水平方向上的位移,則人會(huì)落在起跳點(diǎn)的后方,故B正確;C.自由落體運(yùn)動(dòng),物體下落的快慢與物體的輕重沒有關(guān)系,故C錯(cuò)誤;D.在光滑水平面上,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其受力平衡,說明勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是“自然狀態(tài)”,故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】設(shè)每節(jié)火車的長度為l,根據(jù)得第一節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)有:n節(jié)車廂經(jīng)過時(shí)有:聯(lián)立兩式解得:,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】先根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解;【詳解】A.物體3s末速度達(dá)到最大值,開始減速,加速度的方向開始變化,但速度方向不變,故A錯(cuò)誤;B.物體4s末速度減為零,之后開始后退,但依然在出發(fā)點(diǎn)正方向上,即相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移方向沒有改變,故B錯(cuò)誤;CD.物體末速度達(dá)到最大值,設(shè)為,則第內(nèi)的加速度等于前3s內(nèi)的加速度,為,物體在第內(nèi)的加速度的等于第內(nèi)的加速度,方向相同,則加速度大小為:,故C正確,D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確速度時(shí)間圖象的斜率、縱軸截距、速度的正負(fù)、圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積等的物理意義6、C【解析】A.kg、s都是國際單位制中的基本單位.故A錯(cuò)誤;B.N不是基本單位,m是基本單位.故B錯(cuò)誤;C.km、N都不是國際單位制中的基本單位.故C正確;D.N不是基本單位,s是基本單位.故D錯(cuò)誤故選C.7、CD【解析】A.系統(tǒng)始終沒有相對(duì)滑動(dòng),故將abc看成一個(gè)整體,那么,合外力即為F,由牛頓第二定律可知:無論粘在哪塊木塊上面,系統(tǒng)的加速度都相同,但是比沒有橡皮泥時(shí)要小,故A錯(cuò)誤;B.以c為研究對(duì)象,由牛頓第二定律可得因加速度減小,所以拉力減小,而對(duì)b物體有可知,摩擦力fab應(yīng)變大,故B錯(cuò)誤;C.若橡皮泥粘在b物體上,將ac視為整體,有由于加速度減小,則摩擦力減小,以c為研究對(duì)象,由牛頓第二定律可得因加速度減小,所以拉力減小,故C正確;D.若橡皮泥粘在c物體上,將ab視為整體加速度減小,所以拉力FT變大,對(duì)b有知fab增大,故D正確故選CD。8、AC【解析】以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:以為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:聯(lián)立解得:AB.若撤掉,以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:以為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:聯(lián)立解得:,即F會(huì)變小,A正確,B錯(cuò)誤;CD.若撤掉,以組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:以為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得:聯(lián)立解得:,即F會(huì)變小,C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。9、AD【解析】A.根據(jù)得物體在第3s內(nèi)的位移mA正確;B.設(shè)加速度為,則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論:物體在第3s內(nèi)的平均速度可以表示為解得m/s2,B錯(cuò)誤;C.根據(jù):前3s內(nèi)的位移m,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知物體在第3s末的速度m/sD正確故選AD。10、BCD【解析】木塊在木板上滑動(dòng)時(shí),木塊在滑動(dòng)摩擦力做勻減速直線運(yùn)動(dòng),木板在滑動(dòng)摩擦力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度相等后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律求解各自的加速度大??;【詳解】木塊在木板上滑動(dòng)時(shí),木塊的速度比木板大,則木塊受到水平向左的滑動(dòng)摩擦力,木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),木板受到水平向右的滑動(dòng)摩擦力,則木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)對(duì)木板,根據(jù)牛頓第二定律得:,對(duì)木塊,根據(jù)牛頓第二定律得,故A錯(cuò)誤,BCD正確【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用,注意摩擦力方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,本題由于兩個(gè)物體加速度不同,故采用隔離法11、BD【解析】由題意可知,位移中點(diǎn)的速度為v3,故A錯(cuò)誤,B正確;在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,位移中點(diǎn)速度為:,時(shí)間中點(diǎn)速度為:,全程的平均速度為:,不論勻加速直線還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)都有,若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則,若物體做勻減速直線,故D正確,C錯(cuò).答案選BD12、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小,結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大??;根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離。【詳解】A.圖像的面積等于位移,由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確;C.物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.在水平面上的加速度由圖像可知,則選項(xiàng)D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】對(duì)于圖象問題,我們學(xué)會(huì)“五看”,即:看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距;了解圖象的物理意義是正確解題的前提。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)擋板彈力;斜面彈力(2)【解析】球處于靜止?fàn)顟B(tài),受到重力G、木板的彈力F1和斜面的支持力F2,根據(jù)平衡求出彈力和支持力.若把擋板換成沿斜面向上的推力,由平衡條件可求解得使小球沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的推力大小【詳解】(1)如下圖所示受力分析,小球處于三力平衡狀態(tài):擋板對(duì)小球的彈力:斜面對(duì)球的彈力:(2)若把擋板換成沿斜面向上的推力,小球受重力,支持力和沿斜面向上的推力若要小球沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng),則沿斜面方向受力平衡,即:【點(diǎn)睛】力平衡問題的解題一般按如下步驟進(jìn)行:1、明確研究對(duì)象.2、分析研究對(duì)象受力,作出受力示意圖.3、選擇合適的方法,根據(jù)平衡條件列方程求解14、①.0.44;②.1.0;③.B【解析】(1)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度,據(jù)此可求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大??;(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,v=v0+at,故v-t圖象應(yīng)為線性關(guān)系,連線求出圖線的斜率即為加速度;(3)由原理F=Ma結(jié)合圖象可分析:F與a的關(guān)系,斜率的意義【詳解】①中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度:;②在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,v=v0+at,故v-t圖象應(yīng)為線性關(guān)系,畫圖時(shí)讓盡量多的點(diǎn)落在直線上即可:;③A項(xiàng):由圖線可得:F與a成正比,故A正確;B項(xiàng):小車的加速度:,所以加速度不可能大于g,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):圖線的斜率k=,所以:M=0.5kg,故C正確;D項(xiàng):因?yàn)閳D線是過原點(diǎn)的直線,故滿足配重的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M,故D正確本題選錯(cuò)誤的,故選B【點(diǎn)睛】對(duì)該實(shí)驗(yàn)要明確實(shí)驗(yàn)原理,在此基礎(chǔ)上對(duì)器材的選擇,誤差分析,注意事項(xiàng)等問題進(jìn)行分析會(huì)起到事半功倍的效果15、①.B②.不需要③.0.999④.C【解析】(1)探究小車的加速度與合外力的關(guān)系,小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力,需要平衡摩擦力;(2)使用力傳感器可以直接測

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