隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE7隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章總則第一節(jié)編制說(shuō)明1、根據(jù)交通旅游投資集團(tuán)有限公司提供的施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、文件范本。2、現(xiàn)行的國(guó)家和交通部頒發(fā)的《施工規(guī)范》、《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《試驗(yàn)規(guī)程》。3、當(dāng)?shù)?、根據(jù)設(shè)計(jì)工程量及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料，結(jié)合我中鐵十六局集團(tuán)的施工經(jīng)驗(yàn)和擬投入本工程的機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍。5、參照有關(guān)公路路基工程、路面工程、隧道工程等施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)編制原則及范圍一、編制原則1、根據(jù)總體工期安排，科學(xué)合理地安排施工，確保施工所需的資源配置，實(shí)行機(jī)械化、專業(yè)化作業(yè)。2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理布置施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施，做好環(huán)境保護(hù)和水土保持。3、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施各項(xiàng)目或工序的交叉與平行作業(yè)。4、應(yīng)用成熟可靠的施工技術(shù)和施工工藝，確保施工安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、編制范圍K39+354.6～K40+940范圍內(nèi)路基、隧道、路面及相關(guān)項(xiàng)目設(shè)施。第二章工程概況及特點(diǎn)第一節(jié)、工程概況一、地理位置奉恩公路是湖北恩施市白楊坪至奉節(jié)縣之間的跨省干線公路，也是連接西安——長(zhǎng)江三峽——張家界國(guó)家重點(diǎn)名勝區(qū)的重要通道。石乳關(guān)為與湖北省交界處的分水嶺，為改造奉恩公路，改善交通條件，渝、鄂兩省市決定在此興建石乳關(guān)隧道。二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)；設(shè)計(jì)速度40Km/h；路基寬度：8.5m。行車道寬：7m。設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí)。設(shè)計(jì)路面：隧道內(nèi)為水泥混凝土路面；路基主要為瀝青混凝土路面。三、地質(zhì)地貌概況石乳關(guān)隧道場(chǎng)地地貌單元屬構(gòu)造剝蝕中山，山體不規(guī)則，大體呈北西南東向展布。最高海拔1984米，位于石乳關(guān)分水嶺，隧道頂部K39+200北西；白楊坪端最低海拔1280米，位于隧道進(jìn)口右側(cè)沖溝。奉節(jié)縣一側(cè)地形較陡，海拔1460m～1700m段為陡坡，平均坡度約30°，山頂西背面為陡崖，其下較緩，K40+250處有一條由硬質(zhì)巖形成的小山脊；白楊坪一側(cè)海拔1590m～1680m之間地形坡度相對(duì)較緩，平均自然坡度小于10°，1590m以下地形較陡，1520m左右有一緩坡平臺(tái)，海拔1680m以上山頂坡度達(dá)55～59°。隧道進(jìn)出口以下地勢(shì)均較開(kāi)闊。石乳關(guān)分屬兩個(gè)林場(chǎng)，坡面植被茂密，樹(shù)木成林，雜草叢生，進(jìn)出口附近分布農(nóng)田、民房，現(xiàn)有公路基本上可通達(dá)洞口附近。根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探資料，隧道區(qū)第四系覆蓋層分布較廣，洞身圍巖主要由志留系（S）泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖來(lái)細(xì)粒石英砂巖構(gòu)成。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪結(jié)合區(qū)域結(jié)合地質(zhì)資料，隧道區(qū)大地構(gòu)造部位處于新華夏系第三隆起帶揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)長(zhǎng)恩施褶束單元，主要構(gòu)造形跡展布方向?yàn)榻鼥|西向、北東向。工作區(qū)位于新華夏梭步埡復(fù)背斜的北西翼，隧道場(chǎng)址位于道路彎斜西南部。隧道場(chǎng)區(qū)為一背斜，背斜軸向?yàn)榻⑾驏|，地層主要為志留系中統(tǒng)及下統(tǒng)碎屑巖巖組，巖層產(chǎn)狀較穩(wěn)定，北西翼產(chǎn)狀315～345°∠32～61°，南東翼產(chǎn)狀125～143°∠45～61°，隧道走向與地層走向大致垂直。隧道場(chǎng)區(qū)無(wú)區(qū)域性斷裂通過(guò)，僅隧道進(jìn)口附近發(fā)現(xiàn)一條正斷層，該斷層地表多為第四系覆蓋，K38+200附近可見(jiàn)其蹤跡，該處出露巖石產(chǎn)狀凌亂。鉆孔AZK1揭露到其破碎帶，地震反射查明該斷層為正斷層，走向近于北東—南西向，傾角大于45°。，南西端近于垂直，破碎帶寬30～50米。四、氣候氣象該區(qū)屬于中亞熱帶山地濕潤(rùn)氣候區(qū)，年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫38.9℃，極端最低氣溫-4.1℃。年平均降雨量1105.6mm，24小時(shí)最大降雨量141.3mm，最大風(fēng)速速24.7/SW。五、水文及水文地質(zhì)本隧道為越嶺隧道，區(qū)內(nèi)無(wú)較大地表水系，僅隧道頂部發(fā)育沖溝。石乳關(guān)分水嶺北西奉縣一側(cè)發(fā)育五條沖溝，常年有水流，呈樹(shù)枝狀，匯集于巖口子沖溝中，較大兩個(gè)沖溝S2、S3流量分別為8L/S、10L/S。恩施市一側(cè)發(fā)育五條沖溝，S7較大，常年有水流，流量為5L/S。各沖溝流量受大氣降水控制，雨季時(shí)有暫時(shí)性洪水。地表水主要受大氣降水補(bǔ)給，形成一匯流面，水量受季節(jié)性影響變化較大。隧址分水嶺兩側(cè)為斜坡，地表水自然排匯較暢通。該隧道地下水主要為表層第四系孔隙水及基巖風(fēng)化帶、斷裂破碎帶內(nèi)的裂隙水、承壓水、水量大小受覆蓋層厚度、季度變化及裂隙發(fā)育程度影響。隧道場(chǎng)地水文地質(zhì)條件屬中等類型，隧道洞室具滴水、滲流現(xiàn)象，局部可能突不、涌水；隧道場(chǎng)區(qū)地表水、地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。線路K38+135～+200斷層破碎帶、K40+066～+149段施工中可能洞室涌水。但由于匯水面積不大，發(fā)生較大規(guī)模的涌水的可能性小。預(yù)測(cè)此段正常涌水量為8710m3/d，最大涌水量31978m3/d。六、主要工程量線路全長(zhǎng)1.5824m，隧道1座長(zhǎng)1307.4m，路基土石方21953萬(wàn)m3，路基防護(hù)工程及排水工程漿砌片石6500m3。隧道洞內(nèi)挖方：10433m3，噴射砼：5423m3,鋼筋網(wǎng)：77631kg，二襯砼：10907m3，錨桿：57948.9m，鋼材300t。第二節(jié)、工程特點(diǎn)根據(jù)招標(biāo)和施工設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘綜合分析，本標(biāo)段工程具有如下特點(diǎn)：1、本標(biāo)段以隧道為主，隧道長(zhǎng)度占標(biāo)段總長(zhǎng)的83%左右。2、隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜，洞內(nèi)施工可能存在突泥突水、地下水豐富、巖溶、瓦斯、有害氣體、軟巖變形等不良工程地質(zhì)情況，施工難度大，工藝要求高。第三節(jié)、施工組織的主要對(duì)策1、精心組織，科學(xué)管理，分段施工，總體協(xié)調(diào)。2、積極與地方部門聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。3、統(tǒng)疇安排施工順序，抓重點(diǎn)顧一般。上場(chǎng)后，抓緊施工準(zhǔn)備，優(yōu)先安排突擊石乳關(guān)隧道出洞口段路基土石方開(kāi)挖，拓寬施工場(chǎng)地，構(gòu)建臨時(shí)設(shè)施，確保隧道工程盡早點(diǎn)開(kāi)工，其它工程項(xiàng)目再相繼展開(kāi)。4、選好人員，積極應(yīng)戰(zhàn)。在組織上場(chǎng)方面爭(zhēng)時(shí)間、搶速度，確保做到快上場(chǎng)、快安家、快開(kāi)工，前期堅(jiān)持“邊安家邊生產(chǎn)”的原則組織隧道、路基等重點(diǎn)工程的施工。5、針對(duì)本工程施工強(qiáng)度大、難度高的特點(diǎn)，將細(xì)化施工責(zé)任區(qū)，貫徹誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的思想，并設(shè)專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量得到有效控制。6、加大機(jī)械設(shè)備的投入。我部已抽調(diào)公司具有先進(jìn)水平的機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，并上足了數(shù)量，留夠備用，適時(shí)組織突擊施工。集中優(yōu)勢(shì)兵力打“殲滅戰(zhàn)”，爭(zhēng)取時(shí)間，爭(zhēng)取主動(dòng)，確保工期和工程質(zhì)量。第四節(jié)總工期及相關(guān)要求業(yè)主總工期為18個(gè)月，初步定在2007年8月8日開(kāi)工，于2009年1月30日竣工。我單位擬于2006年1月31日完成所有的主體工程。第三章項(xiàng)目人員、施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)、項(xiàng)目部人員項(xiàng)目部本著靠前指揮管理、服務(wù)工程一線的原則設(shè)立在工地。成立項(xiàng)目部工地值班室，根據(jù)實(shí)際需要除計(jì)財(cái)部等二三人工作人員在距離工地2公里的興隆鎮(zhèn)辦公常駐項(xiàng)目部外，項(xiàng)目部所有人員一律住在工地一線。項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員見(jiàn)上表所示。職能部門人數(shù)管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)工程全面實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)業(yè)主負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)主抓工程施工生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各方面資源優(yōu)化配置。項(xiàng)目總工1對(duì)本合同段的工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。調(diào)度長(zhǎng)兼副總工1領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度部門各項(xiàng)管理工作，及時(shí)合理調(diào)度人員、材料和設(shè)備，滿足工程進(jìn)度需要。安全總監(jiān)兼付副總工、安質(zhì)部長(zhǎng)1負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全管理工作，制定安全質(zhì)量管理計(jì)劃，行使安全質(zhì)量檢查職能，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。工程技術(shù)部5負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。試驗(yàn)室2負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部2負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目承包合同管理，計(jì)量支付、成本核算工作。財(cái)務(wù)部2負(fù)責(zé)本合同段財(cái)務(wù)、資金及成本核算工作物資設(shè)備部2負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理；負(fù)責(zé)施工設(shè)備的管理工作，制定機(jī)械、設(shè)備管理制度。綜合辦公室2主要處理項(xiàng)目部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待、衛(wèi)生醫(yī)療、治安、后勤保障、環(huán)保及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。合計(jì)20工程施工勞務(wù)隊(duì)伍組織形式由重慶工程指揮部成立隧道專業(yè)施工架子隊(duì)。細(xì)化到各工序作業(yè)工班，項(xiàng)目部直接管理到工序工班作業(yè)層。隧道施工具體工序作業(yè)工班分：開(kāi)挖掘進(jìn)班、錨噴支護(hù)班、二次襯砌班、鋼筋加工班、出渣運(yùn)輸班、勤雜班。路基施工分：土石方機(jī)化班、附屬防護(hù)班。第二節(jié)、施工總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主指定工期：即本工程總工期為18個(gè)月，但我單位計(jì)劃在2007年8月8日開(kāi)工，擬定2009年1月31日完成所有主體工程。詳見(jiàn)總體施工進(jìn)度計(jì)劃表。一、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃兩個(gè)月內(nèi)完成，從2007年8月1日開(kāi)始，2007年9月30日結(jié)束。期間完成前期設(shè)備購(gòu)置、調(diào)遣、安裝以及人員到位,全標(biāo)段線路復(fù)測(cè)成果審批、臨時(shí)用地征收,進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)施工道路修建、施工場(chǎng)地修建等工作。二、主體工程主體工程在施工準(zhǔn)備完成80%后開(kāi)始，即邊進(jìn)行施工準(zhǔn)備邊進(jìn)行主體工程施工，將首先開(kāi)工的工程項(xiàng)目是路基土石方工程。（1）施工準(zhǔn)備：2007年5月20日前駐地建設(shè)已完成。（2）2007年8月10日前，便道先開(kāi)工，2007年8月20日前，便道、試驗(yàn)室、材料場(chǎng)地等建設(shè)完成。（3）路基工程計(jì)劃：全線挖填方自然段同時(shí)開(kāi)工，首先石乳關(guān)隧道洞口先開(kāi)工。路基具體計(jì)劃見(jiàn)后路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃。2007年8月20日開(kāi)始進(jìn)行路基清表，2007年8月30日完成全線清表工作，2007年8月20日開(kāi)始挖方施工，2007年10月20日結(jié)束。2007年8月30日前路基填方開(kāi)工，2007年10月20日完成。（4）隧道工程總計(jì)劃：隧道施工從2007年10月20日至2009年1月31日，連續(xù)施工15個(gè)半月。①洞口開(kāi)挖：2007年10月20日開(kāi)工，2007年11月30日結(jié)束。②洞身開(kāi)挖：2007年11月20日開(kāi)工，2008年12月31日結(jié)束。③噴錨支護(hù)：2007年10月20日開(kāi)工，2008年12月31日結(jié)束。④洞身二襯：2007年12月15日開(kāi)工，2009年1月31日結(jié)束。⑤洞內(nèi)路面：2008年3月1日開(kāi)工，2009年1月31日結(jié)束（5）排水及防護(hù)工程，上場(chǎng)后即進(jìn)行路基排水工程的施工（考慮永臨結(jié)合，先按設(shè)計(jì)挖出排水溝基槽以利施工期間的臨時(shí)排水），路基成型后再砌筑。防護(hù)工程計(jì)劃在2007年8月20日后開(kāi)始施工。路基防護(hù)及排水工程將在2008年1月底全部結(jié)束。第三節(jié)、竣工驗(yàn)交及清場(chǎng)計(jì)劃從2009年2月1日開(kāi)始2009年3月31日前結(jié)束各施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下頁(yè)圖表奉節(jié)至恩施公路石乳關(guān)隧道工程SRG合同段施工組織設(shè)計(jì)PAGE8【中鐵十六局集團(tuán)有限公司】施工總體計(jì)劃表項(xiàng)目名稱間時(shí)項(xiàng)目名稱間時(shí)2007年2008年2009備注89101112123456789101112123一、施工準(zhǔn)備二、路基工程三、隧道工程1、洞口開(kāi)挖2、洞身開(kāi)挖3、錨噴支護(hù)4、洞身二襯5、洞身路面四、路面工程五、附屬工程500400勞動(dòng)力曲線（人）300200100PAGEPAGEPAGE9第四章質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保水保目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，單位工程優(yōu)良率達(dá)到90％以上，隧道襯砌達(dá)到不滲不漏。二、安全目標(biāo)本標(biāo)段安全施工堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)測(cè)和控制，做好勞動(dòng)衛(wèi)生和醫(yī)療保障工作，做到文明施工，安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)亡人、重傷事故，輕傷率控制在0.2‰以下；無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)、爆炸等事故”的安全目標(biāo)。三、進(jìn)度目標(biāo)按照集團(tuán)公司“超常規(guī)、爭(zhēng)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，確保隧道施工從進(jìn)洞開(kāi)工之日起，15個(gè)月施工到分界里程，貫通后1個(gè)月內(nèi)完成二次砼襯砌；路基工程從開(kāi)工之日起，2個(gè)月內(nèi)完成。四、文明施工與環(huán)保水保目標(biāo)按環(huán)保的要求，積極開(kāi)展創(chuàng)建全線安全文明工地活動(dòng)，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)同，執(zhí)行環(huán)保政策、法規(guī)，加強(qiáng)施工全過(guò)程的控制與管理，制定詳細(xì)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，保護(hù)自然環(huán)境、防止水土流失、避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。并無(wú)條件接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。使本段工程完工后達(dá)到業(yè)主對(duì)環(huán)境保護(hù)規(guī)定的要求。第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)施工部署一、區(qū)段劃分根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和分布情況，本標(biāo)段隧道工程只能單頭掘進(jìn)施工，為此只分成1個(gè)施工區(qū)段。二、施工保障系統(tǒng)安排（一）現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要和加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度、安全管理的快速高效、安全優(yōu)質(zhì)的原則配備人員和下設(shè)“五部二室”，即安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。施工區(qū)內(nèi)隧道、路基工程施工由項(xiàng)目部直接管理到各工序作業(yè)工班。（二）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量、機(jī)具、材料、安全及環(huán)保體系1、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制保障根據(jù)本工程規(guī)模，項(xiàng)目部設(shè)立工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室均配備既有理論知識(shí)，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，組建強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍。其試驗(yàn)設(shè)備的配置滿足工程施工的需要，開(kāi)展公路施工所必須的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確保工程質(zhì)量。具體安排如下：（1）工地試驗(yàn)室持有相應(yīng)資質(zhì)證書，所開(kāi)展的試驗(yàn)項(xiàng)目在資質(zhì)證書規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）做到檢測(cè)人員持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。（3）配齊儀器設(shè)備，保障工作環(huán)境，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。（4）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及我單位測(cè)試中心質(zhì)量管理手冊(cè)。（5）主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理建立暢通的信息渠道，及時(shí)改進(jìn)和提高試驗(yàn)工作質(zhì)量。（6）保證檢測(cè)工作的公正性，不受任何行政干預(yù)。（7）按承包人義務(wù)中三級(jí)質(zhì)量保證體系規(guī)定，無(wú)條件接受政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理的監(jiān)督和旁站的復(fù)檢、復(fù)驗(yàn)。2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制保障設(shè)兩級(jí)測(cè)量控制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立精測(cè)隊(duì)，工序測(cè)量組，負(fù)責(zé)施工過(guò)程的測(cè)量控制。項(xiàng)目經(jīng)理部精測(cè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全線的中線、高程控制測(cè)量，施工期觀測(cè)、重要結(jié)構(gòu)的定位放樣、“復(fù)測(cè)”、“抽測(cè)”等；精測(cè)隊(duì)歸口施工技術(shù)部管理，采用全站儀、經(jīng)緯儀和精密水平儀進(jìn)行本標(biāo)段和相鄰標(biāo)段的導(dǎo)線點(diǎn)、中線、高程的復(fù)測(cè)和聯(lián)測(cè)；精測(cè)隊(duì)對(duì)中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保中線位置、方向、結(jié)構(gòu)物位置和高程準(zhǔn)確。各工序設(shè)一個(gè)測(cè)量組，按精測(cè)隊(duì)的控網(wǎng)進(jìn)行本段的中線、高程測(cè)量和各結(jié)構(gòu)物的具體放樣。具體安排如下：（1）配齊測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器、測(cè)量用具及交通工具。（2）測(cè)量?jī)x器用專用庫(kù)房存放，專人保管、專業(yè)人員使用。（3）各種測(cè)量?jī)x器定期送有資格的計(jì)量單位進(jìn)行檢測(cè)、檢修，確保儀器儀表的精度。（4）測(cè)量原始資料必須記錄真實(shí)，清楚、不得涂改，記錯(cuò)需要重寫的應(yīng)在寫錯(cuò)的數(shù)字上劃一杠作廢，將正確的寫在下面。（5）堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度。（6）各種測(cè)量資料必須保存完整，整理成冊(cè)，分類分項(xiàng)存檔。3、施工機(jī)具保障由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)施工機(jī)具的保障，主要有如下安排：（1）除按上場(chǎng)設(shè)備組織分期上場(chǎng)外，并按隧道施工、路基施工、防護(hù)工程施工、路面工程施工組成配套的機(jī)械作業(yè)組。（2）在隧道施工、路基施工安排的小型修理機(jī)具，常規(guī)故障由分管司機(jī)或使用操作負(fù)責(zé)人自行處理維修保養(yǎng)。（3）經(jīng)理部備足購(gòu)買部分設(shè)備資金，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不配套時(shí)，及時(shí)請(qǐng)示總部調(diào)劑或購(gòu)買，盡快使設(shè)備配套，使施工進(jìn)度按計(jì)劃正常進(jìn)行。（4）建立設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任制度，并由物資設(shè)備部督促執(zhí)行。4、材料供應(yīng)保障由物資設(shè)備部成立物資材料供應(yīng)保障小組，材料供應(yīng)保障組按總體施工進(jìn)度計(jì)劃，材料總用量、各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和分時(shí)段材料品種、消耗量等、提前做出材料用量計(jì)劃準(zhǔn)備，提前定貨采購(gòu)和儲(chǔ)備，確保不因材料質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)材料數(shù)量不足而影響施工。在項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和環(huán)境保護(hù)小組，安全領(lǐng)導(dǎo)小組和環(huán)境保護(hù)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)分別由安全質(zhì)量總監(jiān)和施工技術(shù)部部長(zhǎng)及經(jīng)理部其他成員擔(dān)任。在安全保障體系中，施工作業(yè)班組設(shè)專職安全員、工班設(shè)兼職安全員，組成經(jīng)理部、工班安全體系，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行安全控制。在環(huán)境保護(hù)體系中，設(shè)兼職環(huán)境保護(hù)監(jiān)督員，組成經(jīng)理部、勞務(wù)班組兩級(jí)環(huán)境保護(hù)體系。并做到施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)有指定的負(fù)責(zé)人管理和監(jiān)督。三、施工工期安排1、施工準(zhǔn)備生活、生產(chǎn)房屋、高位水池、空壓機(jī)站、砼攪拌站、庫(kù)房、工地試驗(yàn)室等施工準(zhǔn)備設(shè)施從到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后兩個(gè)月內(nèi)全部完成。2、隧道工程①石乳關(guān)隧道從正式進(jìn)洞施工之日起，15個(gè)月開(kāi)挖至分界里程，砼二襯緊跟，確保在貫通后1個(gè)月內(nèi)完成二次砼襯砌。②洞內(nèi)路基及路面底基層在隧道主體工程完工后1個(gè)月內(nèi)完成。③工程收尾、現(xiàn)場(chǎng)清理、撤場(chǎng)1個(gè)月時(shí)間完成。第二節(jié)施工方案及施工方法一、路基工程整個(gè)路基工程按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序展開(kāi)施工，具體內(nèi)容為：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)記錄、面層整修在施工過(guò)程中，根據(jù)不同工程的施工資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對(duì)機(jī)械配置方案和施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，形成裝、運(yùn)、平、壓、檢一條龍機(jī)械化作業(yè)。按機(jī)械最佳運(yùn)距，運(yùn)距100m以內(nèi)土方采用推土機(jī)施工，運(yùn)輸距離100m以上土石采用挖掘機(jī)配自卸汽車施工；石方開(kāi)挖采用機(jī)械打眼小炮爆破，裝載機(jī)配自卸汽車施工。地質(zhì)不良地段先施工，土方避開(kāi)雨季和冬季提前于石方先施工。附屬工程的防排水設(shè)施永臨結(jié)合，力爭(zhēng)及早施工；擋護(hù)工程與土石方工程同步進(jìn)行。挖方段路基施工（一）施工準(zhǔn)備路塹施工前，要根據(jù)設(shè)計(jì)文件，恢復(fù)中線，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)地形、路塹斷面及長(zhǎng)度，合理確定開(kāi)挖方式。然后結(jié)合設(shè)計(jì)要求，修建臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。在路基施工前及時(shí)清理場(chǎng)地，組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。（二）路塹施工方法路塹施工中采用爆破施工技術(shù)，嚴(yán)格控制藥量，嚴(yán)禁采用大爆破及掏底法施工，遇斷裂破碎帶、節(jié)理密集帶在近邊坡2m處控制爆破。開(kāi)挖從上而下逐級(jí)進(jìn)行，每開(kāi)挖一級(jí)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)加固。硬質(zhì)巖部分采用控制爆破技術(shù)，在靠近邊坡和路基面部位預(yù)留光爆層，實(shí)施光面和預(yù)裂爆破。小炮鉆爆參數(shù)按石質(zhì)路塹試驗(yàn)段所得數(shù)據(jù)選擇。1、工藝標(biāo)準(zhǔn)（1）石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑，大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出設(shè)計(jì)邊坡的石塊，其凸出尺寸也不應(yīng)大于10cm。起爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。（2）挖方邊坡應(yīng)從開(kāi)挖面往下分級(jí)刷邊坡。下挖2～3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開(kāi)挖邊坡進(jìn)行刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡用人工刷坡，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，用炮眼法爆破清刷邊坡，同時(shí)，清除危石、松石，清除后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)值。（3）石質(zhì)路塹邊坡如因過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，要用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。（4）硬質(zhì)巖石路塹的高程控制到設(shè)計(jì)高程。（5）硬質(zhì)巖石基床的路基面應(yīng)做成向兩側(cè)的2％～4％橫向排水坡，施工時(shí)采用控制爆破，做到路基面平順、肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用砼、級(jí)配砂礫石或漿砌片石補(bǔ)平。（6）硬質(zhì)巖石路塹邊坡開(kāi)挖采用預(yù)裂和光面爆破施工，使邊坡平順。①淺孔爆破鉆爆設(shè)計(jì)根據(jù)石質(zhì)路塹的地理位置和招標(biāo)文件的要求，高度小于5m的石方路塹宜采用淺孔臺(tái)階爆破施工。干擾地段采用松動(dòng)定向爆破并搭設(shè)臨時(shí)擋護(hù)設(shè)施。爆破施工設(shè)備采用空壓機(jī)、氣腿式鑿巖機(jī)?？讖?8mm，深度不大于4m。爆破參數(shù)的選取及藥量計(jì)算a.炮孔深度L應(yīng)根據(jù)巖層石情況選定。L＝μWp＋H或L＝(1.1～1.15)H式中：μ超鉆系數(shù)，取μ＝0.1～0.33Wp淺孔臺(tái)階爆破底板抵抗線，mH臺(tái)階高度總的裝藥長(zhǎng)度不應(yīng)大于炮孔深度的2／3，裝藥結(jié)構(gòu)可以連續(xù)裝藥也可以是間隔裝藥。b.堵塞系數(shù)β（堵塞長(zhǎng)度與底板抵抗線之比值）。當(dāng)炮眼與臺(tái)階坡面大致平行時(shí)，取β＝0.75；當(dāng)炮孔垂直，臺(tái)階壁面角α為0.75～1.20，α較大時(shí)，β取較小值。c.Wp應(yīng)根據(jù)巖石類別特征、臺(tái)階高度H及其壁面角α、炮孔直徑d、裝藥密度參數(shù)及采用的堵塞、超鉆系數(shù)β、μ等綜合計(jì)算確定。d.同排炮孔間距a可在a＝(1.0～1.5)Wp間選取。e.多排炮孔及排間距b＝(0.8～0.9)a（前后排同時(shí)起爆），或b＝(0.9～1.0)（延期起爆）。f.單個(gè)炮孔裝藥量Q（kg）計(jì)算前排炮孔Q＝qWpaH后排炮孔Q＝(1.15～1.3)qWpbH式中：Wp淺孔臺(tái)階爆破底板抵抗線，ma炮孔間距，mb炮孔排距，mH臺(tái)階高度，mq淺孔臺(tái)階爆破正常松動(dòng)藥包的單位用藥量，kg/m3。q＝0.33K，其中K單位用藥量。當(dāng)藥包長(zhǎng)度大于炮孔深度的2/3時(shí)，應(yīng)加密炮孔（減少a值），重新計(jì)算裝藥量。②大石改小爆破，藥包中心（或多個(gè)炮孔的藥包重心）應(yīng)接近石體中心裝藥深度宜為炮孔深度的1/2左右；單個(gè)炮孔藥包重量按下式計(jì)算。Q＝VPnK′式中：Q單個(gè)炮孔藥包重量，kgV大石體積，m3Pn臨空面的藥量修正系數(shù)；當(dāng)n＝3、4、5、6時(shí)，可依次取Pn＝0.4、0.24、0.2、0.17。K′正常松動(dòng)藥包單位用藥量，K′＝0.33K，K取1.0～1.2。③當(dāng)采取減弱震動(dòng)，限制飛石的淺孔爆破時(shí)，應(yīng)對(duì)炸藥用量嚴(yán)格校核和控制，其參數(shù)可先由最小量起逐次微量增加，試爆中取值。最小抵抗線方向應(yīng)避開(kāi)保護(hù)對(duì)象。二、隧道工程石乳關(guān)隧道是本標(biāo)段控制工期的項(xiàng)目，隧道地質(zhì)較差情況復(fù)雜。隧道施工從洞口作面施工，要充分考慮該隧道進(jìn)洞屬于淺埋段，地質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，隧道進(jìn)洞成洞困難，一定做好進(jìn)洞輔助施工，確保順利進(jìn)洞。隧道施工形成標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)后，加快施工進(jìn)度，確保隧道盡快施工到分界里程貫通。洞口段設(shè)計(jì)的明洞，盡快完成明洞的施工，隧道洞門待洞口段砼襯砌完工后及時(shí)按施工圖施作，確保洞口段工程地質(zhì)體的安全穩(wěn)定。隧道施工按新奧法原理組織實(shí)施，隧道施工一定按實(shí)際地質(zhì)施工，隨著地質(zhì)的變化而采用不同的施工方法方案。搞好光面爆破，做好錨噴初期支護(hù)，系統(tǒng)的圍巖量測(cè)，混凝土二次襯砌緊跟，確保隧道施工安全質(zhì)量。通過(guò)認(rèn)真、細(xì)致、系統(tǒng)的圍巖地質(zhì)狀況分析量測(cè)監(jiān)控指導(dǎo)，實(shí)施隧道的開(kāi)挖、支護(hù)和二次砼襯砌工作。穩(wěn)定性較差的=5\*ROMANV級(jí)圍巖采用CD法開(kāi)挖施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法或三臺(tái)階法分部開(kāi)挖施工，=3\*ROMANIII級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖施工。隧道開(kāi)挖應(yīng)用光面控制爆破技術(shù)。在淺埋=5\*ROMANV級(jí)圍巖段采用超前長(zhǎng)管棚進(jìn)行預(yù)支護(hù)輔助施工措施，并實(shí)施微震控制爆破分塊分部開(kāi)挖。隧道的開(kāi)挖將采用自制鉆孔臺(tái)車結(jié)合7655型氣腿式鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼，初期支護(hù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際圍巖地質(zhì)進(jìn)行初期噴錨支護(hù)，隧道出碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)配自卸汽車無(wú)軌運(yùn)輸，二襯采用全斷面襯砌臺(tái)車配合混凝土輸送泵進(jìn)行施工，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站控制。三、路面工程路面底基層采用級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用混凝土配制設(shè)備組織生產(chǎn)，生產(chǎn)的成品采用運(yùn)輸車到施工地段，攤鋪到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。水泥砼路面砼施工由砼輸送車送至施工地段，攤平，采用平板振動(dòng)器，振搗梁及時(shí)振搗、壓光，達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時(shí)刻紋、切割縮縫，洞外路面采用薄膜養(yǎng)生。第三節(jié)分項(xiàng)工程施工順序隧道工程是本標(biāo)段重點(diǎn)和控制工期的項(xiàng)目，各分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工必須圍繞隧道工程施工展開(kāi)，影響隧道工程施工進(jìn)度的“三通一平”和前期進(jìn)洞，超前謀劃，提前進(jìn)洞60-80m后，迅速形成“三條標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)線”即開(kāi)挖支護(hù)、出碴運(yùn)輸、砼二襯緊跟，其余工程項(xiàng)目逐步安排施工。本標(biāo)段工程以隧道為主要工程，分項(xiàng)工程比較單一。施工順序：1施工準(zhǔn)備→洞口段路基→明洞施工→正洞超前支護(hù)→正洞洞身開(kāi)挖→洞身初期支護(hù)→防水層施工→二次混凝土襯砌→洞內(nèi)路面及附屬工程→竣工驗(yàn)收及清理施工現(xiàn)場(chǎng)。第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施一、建立和健全本工程質(zhì)量保證體系1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，制定質(zhì)量管理目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，建立質(zhì)量事故追溯制度。各工序工班成立質(zhì)量控制小組負(fù)責(zé)本工序的質(zhì)量管理，各班組成立的質(zhì)量控制小組，對(duì)各施工工序進(jìn)行施工全過(guò)程質(zhì)量控制及規(guī)范操作。2、貫徹“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、誰(shuí)操作誰(shuí)保證質(zhì)量”的制度，編制合理可行的施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量的措施，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范精心施工。應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格過(guò)程控制，使施工全過(guò)程處于質(zhì)量受控狀態(tài)。3、項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本標(biāo)工程質(zhì)量檢查和監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行自撿、互檢和抽檢制度，加強(qiáng)特殊作業(yè)的過(guò)程控制，特別強(qiáng)化隱蔽工程的檢查、監(jiān)督和驗(yàn)收的簽字制度。二、加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制（一）成立工地試驗(yàn)室1、選派有資質(zhì)的試驗(yàn)技術(shù)人員，組成精干的試驗(yàn)隊(duì)伍，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，滿足工地質(zhì)量檢測(cè)和工程試驗(yàn)的需要。試驗(yàn)人員持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)國(guó)家有資質(zhì)的部門標(biāo)定認(rèn)可，試驗(yàn)室經(jīng)交委質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格頒發(fā)相關(guān)證照后投入使用。2、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)制度。（二）配備先進(jìn)測(cè)量?jī)x器及專業(yè)測(cè)量人員項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)裝配全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的量測(cè)儀器，配備專業(yè)測(cè)量工程師，做到量測(cè)信息及時(shí)收集、及時(shí)分析、及時(shí)反饋、及時(shí)應(yīng)用，確保路線中線、路面高程及各結(jié)構(gòu)物的尺寸和位置正確無(wú)誤。（三）原材料、半成品質(zhì)量控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程原材料的質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提。（四）工藝控制措施單位工程開(kāi)工前，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前，編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。在施工過(guò)程中，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。（五）工序質(zhì)量控制措施工序質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性較強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。2、施工中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”管理方法，確保施工質(zhì)量。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。4、推行工序作業(yè)樣板制，以點(diǎn)帶面,達(dá)到全面程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)的目的。5、對(duì)質(zhì)量要求高或施工質(zhì)量不易保證的部位，應(yīng)制訂專門施工質(zhì)量保證措施，并作為施工措施的組成部分。施工前技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對(duì)施工隊(duì)、班組要進(jìn)行技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中進(jìn)行跟蹤、檢查、指導(dǎo)。三、工程質(zhì)量事故分析與處理1、施工期間如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量事故，應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)攝影或錄像，對(duì)重大事故要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理立即報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，隨后進(jìn)行事故原因調(diào)查分析，擬定處理方案和預(yù)防措施報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、發(fā)生工程質(zhì)量事故后，項(xiàng)目部應(yīng)遵循“三不放過(guò)原則”。即因不查清不放過(guò)，主要事故責(zé)任者不受到處罰和職工未受到教育不放過(guò)防范措施不具體不放過(guò)。3、發(fā)生工程質(zhì)量事故，調(diào)查分析事故原因。對(duì)直接責(zé)任者的經(jīng)濟(jì)、行政處罰。4、對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量事故處理要做到：事故原因有結(jié)論，處理有結(jié)果糾正和防范有可操作的具體措施。5、質(zhì)量管理工作應(yīng)貫徹“質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤”的原則，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。第二節(jié)工期保證措施一、加強(qiáng)工前教育，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)項(xiàng)目部大力宣傳本工程為“民心工程”建設(shè)的重要意義，宣講施工工期目標(biāo)的各階段、各工序施工進(jìn)度計(jì)劃的重要關(guān)系，使全體員工，尤其是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人人心中有數(shù)，工作超前協(xié)調(diào)統(tǒng)一。二、排定實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)領(lǐng)全局，協(xié)同工作在施工各階段中立即組織專業(yè)技術(shù)和管理人員，迅速編制各階段實(shí)施性施工進(jìn)度計(jì)劃，確定后作為具體施工安排綱領(lǐng)，制訂獎(jiǎng)罰規(guī)定，嚴(yán)肅實(shí)施；同時(shí)，各工序施工單位則根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，制定各自負(fù)責(zé)的工序進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)到人、財(cái)、機(jī)，做到總體目標(biāo)明確，分解目標(biāo)落實(shí)具體。三、制定和落實(shí)崗位責(zé)任制度項(xiàng)目部、施工各作業(yè)工序班組要按各自負(fù)責(zé)的工序內(nèi)容認(rèn)真做好本職崗位工作，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，確保整個(gè)項(xiàng)目有機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。四、嚴(yán)密組織，科學(xué)安排建立每天的調(diào)度會(huì)議制度，以進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，每天分析、找出生產(chǎn)調(diào)度管理點(diǎn)，當(dāng)天糾正和處理管理存在的問(wèn)題，拿出次日(或即時(shí))解決問(wèn)題的可行措施，倒排工期，以日保旬，以旬保月，以月保季度，以季度?？傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。確保15個(gè)月隧道開(kāi)挖至分界里程、17個(gè)月建成。五、加大資源投入，并及時(shí)調(diào)度調(diào)整沒(méi)有人力、設(shè)備、財(cái)力資源的保證，工期計(jì)劃是不可能實(shí)現(xiàn)的。工程一開(kāi)始就根據(jù)計(jì)劃上足機(jī)械設(shè)備和人員，以確保工程按計(jì)劃進(jìn)行，施工中并適時(shí)調(diào)度調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部機(jī)械設(shè)備，以充分發(fā)揮機(jī)械效益。六、積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。施工中積極采用“四新”技術(shù)，堅(jiān)持信息化施工管理，科學(xué)制定施工方案。運(yùn)用動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)，尋找關(guān)鍵工序、關(guān)鍵點(diǎn)，確保資源最優(yōu)配置，深挖潛力，合理安排工序，組織平行、交叉、流水作業(yè)，搞好工序間的相互銜接，以縮短各工序的循環(huán)時(shí)間，提高施工速度。七、適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)全體員工的積極性在施工中適時(shí)地開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神，通過(guò)思想教育及合理的獎(jiǎng)罰措施手段，振奮職工精神，不斷掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。八、建立主管負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)晝夜值班制度施工時(shí)，項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行輪流值班制，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)工作，確保工程施工順利進(jìn)行。九、制定和落實(shí)獎(jiǎng)懲制度根據(jù)本工程的工期和工程量情況，編制和下達(dá)施工任務(wù)計(jì)劃，對(duì)超額完成任務(wù)的單位和個(gè)人給予重獎(jiǎng)，對(duì)完不成任務(wù)的單位和個(gè)人給予重罰，以充分調(diào)動(dòng)施工人員的生產(chǎn)積極性。十、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理對(duì)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和控制工期的項(xiàng)目，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵線路，對(duì)關(guān)鍵線路上各關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度指標(biāo)隨時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并與計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。十一、營(yíng)造良好的施工環(huán)境。良好的施工環(huán)境是保證工程順利進(jìn)行的必要條件，加強(qiáng)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、當(dāng)?shù)卣裙こ滔嚓P(guān)單位的聯(lián)系，積極主動(dòng)地接受監(jiān)督和指導(dǎo)。與各單位組織建立良好的關(guān)系，相互配合、相互支持，確保正常施工不受不良因素影響。第七章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第一節(jié)隧道工程一、明洞施工及進(jìn)洞方案(一)明洞施工隧道洞口地段，為=5\*ROMANV級(jí)圍巖，為第四系殘坡積粘性土夾塊碎石，地質(zhì)條件較差，成洞條件極差。洞口及明洞施工時(shí)盡量避開(kāi)雨季，安排在無(wú)雨或少雨季節(jié)施工。在明洞拉槽開(kāi)挖前，先期完成洞口環(huán)形截水溝，疏導(dǎo)山頂流水，并結(jié)合路基圖7-1全部明挖先墻后拱法施工做好排水工作。由于隧道明洞埋置較淺，采用明挖先墻后拱法施工，其開(kāi)挖程序如圖7-1所示：施工步驟為從上向下分臺(tái)階開(kāi)挖，先作好兩側(cè)邊墻，再作拱圈，最后作防水層及洞頂回填。明洞與隧道的銜接擬采用先進(jìn)隧道后作明洞的施工方法。圖7-1全部明挖先墻后拱法（二）進(jìn)洞方案根據(jù)該隧道洞口具體情況，進(jìn)洞要按“先排水、再進(jìn)洞，統(tǒng)籌安排，減免干擾”的原則進(jìn)行。一般情況下，為保持穩(wěn)定，洞口仰坡開(kāi)挖分兩次進(jìn)行：第一次僅挖至設(shè)計(jì)成洞面位置，并進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)；第二次在洞口段襯砌完成不小于50m時(shí)再挖至設(shè)計(jì)位置并進(jìn)行永久防護(hù)。二、隧道洞身開(kāi)挖（一）=5\*ROMANV級(jí)圍巖開(kāi)挖1、施工方法由于=5\*ROMANV級(jí)圍巖，為第四系殘坡積粘性土夾塊碎石淺埋，施工時(shí)采用超前支護(hù)中隔壁（CD）法開(kāi)挖，開(kāi)挖分部分臺(tái)階，施工順序及開(kāi)挖具體步驟見(jiàn)圖7-2所示。（1）、=1\*GB3①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道及中隔壁超前支護(hù)。=2\*GB3②弱爆破開(kāi)挖=1\*GB3①部。=3\*GB3③施作=1\*GB3①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架設(shè)I18鋼架及臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。=4\*GB3④導(dǎo)坑底部噴10cm厚混凝土，施作=1\*GB3①部臨時(shí)仰拱。=5\*GB3⑤鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（2）=1\*GB3①弱爆破開(kāi)挖=2\*GB3②部。=2\*GB3②導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。=3\*GB3③接I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。④導(dǎo)坑底部噴10cm厚混凝土，施作=2\*GB3②部臨時(shí)仰拱。⑤鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3）=1\*GB3①在滯后=2\*GB3②部一段距離后，弱爆破開(kāi)挖=3\*GB3③部。=2\*GB3②隧底周邊部分初4cm厚混凝土。=3\*GB3③接I18鋼架及臨時(shí)鋼架。④鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（4）=1\*GB3①利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。②開(kāi)挖④部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同=1\*GB3①。（5）開(kāi)挖⑤部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同②。（6）=1\*GB3①在滯后⑤部一段距離后，弱爆破開(kāi)挖⑥部。=2\*GB3②隧底周邊部分初4cm厚混凝土。=3\*GB3③安設(shè)I18鋼架，使鋼架封閉成環(huán)。④鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（7）逐段拆除靠近已完成二次襯砌6~8cm范圍內(nèi)中隔壁底部鋼架單元。（8）澆注下部仰拱及隧底填充，接中隔壁底部I18臨時(shí)鋼架托換單元，使得鋼架底支撐于隧底填充頂面。（9）=1\*GB3①根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，拆除I18臨時(shí)鋼架。②利用襯砌模板臺(tái)車盡早一次性澆注二次襯砌。=5\*ROMANV級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺以架立1～2榀鋼架為宜，確定為1m；=4\*ROMANIV級(jí)圍巖開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺，確定為2m，平均掘進(jìn)每循環(huán)所需時(shí)間見(jiàn)表7-1所示。2、=5\*ROMANV級(jí)圍巖施工順序圖7-2中隔壁（CD）法施工工序橫斷面圖3、施工工藝說(shuō)明（1）上斷面開(kāi)挖至隧道斷面圓心位置。（2）導(dǎo)坑領(lǐng)先長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況而定，一般為15～30m。Ⅴ級(jí)圍巖每循環(huán)時(shí)間表7-1序號(hào)名稱需時(shí)總耗時(shí)246810121測(cè)定0:302超前支護(hù)2:303上臺(tái)階開(kāi)挖3:004上臺(tái)階支護(hù)2:305下臺(tái)階開(kāi)挖2:006下臺(tái)階支護(hù)1:307仰拱施作合計(jì)每循環(huán)時(shí)間12小時(shí)（進(jìn)尺1米）（3）=5\*ROMANV級(jí)圍巖施工中鋼拱架需準(zhǔn)確定位，以免錯(cuò)位安裝不上。（4）對(duì)于淺埋=5\*ROMANV級(jí)圍巖帶采用洞身管棚，管棚采用熱軋無(wú)縫鋼管及鋼花管外徑Φ89mm，壁厚5mm，管長(zhǎng)10m，在=4\*ROMANIV級(jí)圍巖富水及不富水地段，分別采用超前小導(dǎo)管和超前錨桿進(jìn)行超前支護(hù)。（5）施工中若圍巖劃分與實(shí)際不符是，應(yīng)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方式和修正支護(hù)參數(shù)。（6）對(duì)于=5\*ROMANV級(jí)圍巖洞段，在初期支護(hù)完成后，為防止過(guò)大變形，從施工安全角度考慮及時(shí)施作二次襯砌。（二）、=3\*ROMANIII級(jí)圍巖開(kāi)挖1、施工方法=3\*ROMANIII級(jí)圍巖地段采用全斷面施工，施工時(shí)，采用自制臺(tái)架配合氣腿式鑿巖機(jī)進(jìn)行爆破鉆孔，再用側(cè)卸式裝碴機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至路基填筑場(chǎng)或業(yè)主指定的棄土場(chǎng)。為了減少隧道斷面超欠挖，同時(shí)減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，隧道爆破開(kāi)挖采用光面控制爆破。=3\*ROMANIII級(jí)圍巖開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺控制在2.8m左右，=3\*ROMANIII級(jí)圍巖開(kāi)挖具體施工步驟見(jiàn)圖7-3所示，其掘進(jìn)施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間如表7-3示。=3\*ROMANIII級(jí)圍巖隧道施工順序如下：A全斷面開(kāi)挖B拱部及邊墻初期支護(hù)C邊墻及拱部二次襯砌=3\*ROMANIII級(jí)圍巖全斷面掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間表表7-3序號(hào)名稱需時(shí)總耗時(shí)間24681012141測(cè)定0:302鉆眼3:003裝藥爆破1:004通風(fēng)排煙0:307出碴3:005初噴砼0:306施作錨桿及鋼筋網(wǎng)1:308噴砼2:00合計(jì)12.0小時(shí)(每循環(huán)進(jìn)尺2.8米)2、施工工藝說(shuō)明（1）施工中根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方式和修正支護(hù)參數(shù)。（2）當(dāng)拱部圍巖條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)改變開(kāi)挖方法，確保開(kāi)挖、支護(hù)質(zhì)量及施工安全。（3）在初期支護(hù)穩(wěn)定后，鋪設(shè)防水層，施做模筑二次襯砌。二襯段與掌子面滯后距離不得小于50m，以免爆破震動(dòng)破壞二襯砼。（四）石乳關(guān)隧道計(jì)劃貫通施工工期石乳關(guān)隧道各級(jí)圍巖設(shè)計(jì)長(zhǎng)度情況：=3\*ROMANIII級(jí)圍巖地段長(zhǎng)684米，=4\*ROMANIV級(jí)圍巖地段長(zhǎng)485米，=5\*ROMANV級(jí)圍巖地段長(zhǎng)114.4米。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工循環(huán)時(shí)間均在12h內(nèi)，故每天安排兩個(gè)循環(huán)施工。=3\*ROMANIII級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖平均每天進(jìn)尺5.6米；=4\*ROMANIV級(jí)圍巖地段采用短臺(tái)階法開(kāi)挖，上、下斷面臺(tái)階施工平均每天進(jìn)尺3.0米；=5\*ROMANV級(jí)圍巖地段采用CD法開(kāi)挖平均每天進(jìn)尺1.6米。每月有效施工時(shí)間平均為25d。由于隧道只能單口掘進(jìn)，施工長(zhǎng)效率較低，計(jì)劃隧道開(kāi)挖至分界里程工期為17個(gè)月。三、光面控制爆破技術(shù)（一）爆破方法針對(duì)不同的圍巖類別，具體實(shí)施的爆破方法為：1、=4\*ROMANIV級(jí)圍巖巖層風(fēng)化破碎程度嚴(yán)重，自穩(wěn)能力很差，開(kāi)挖時(shí)采用上下導(dǎo)坑法開(kāi)挖法施工。施工時(shí)，采用風(fēng)槍鉆淺眼進(jìn)行弱爆破。其開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖7-4。2、=3\*ROMANIII級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖，上采用微震光面控制爆破、非電毫秒雷管微差起爆等技術(shù)，其光面爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)圖7-5。圖7-4圖7-4=4\*ROMANIV級(jí)圍巖開(kāi)挖炮眼布置圖圖7-5圖7-5=3\*ROMANIII級(jí)圍巖開(kāi)挖炮眼布置（二）主要爆破參數(shù)的初步設(shè)計(jì)1、爆破試驗(yàn)確定爆破參數(shù)施工前首先要根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，選擇有代表性的位置，采用利文斯頓爆破漏斗理論，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)，確定爆破參數(shù)。2、周邊眼（1）周邊眼光爆參數(shù)的選擇：根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)，本隧道初步設(shè)計(jì)周邊眼光爆參數(shù)可按表7-5選取。周邊眼光爆參數(shù)表表7-5圍巖級(jí)別裝藥不耦合系數(shù)D周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對(duì)距E/W周邊眼裝藥集集中度(Kg/M)=3\*ROMANIII1.25～1.5040～6060～800.80～1.000.25～0.40=4\*ROMANIV1.50～2.0030～5050～700.80～1.000.15～0.25=5\*ROMANV2.00～2.5020～4040～600.50～0.800.07～0.12（2）周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼爆破均采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)。其中=5\*ROMANV級(jí)圍巖采用雙傳爆線裝藥結(jié)構(gòu)，Ⅲ～=4\*ROMANIV類圍巖采用竹片、傳爆線、小直徑藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu)。（3）破碎地段，周邊眼采用鉆密眼，人為切開(kāi)一條縫不裝藥或隔孔裝藥措施。3、掏槽眼對(duì)于軟巖，選用復(fù)式楔型掏槽，單側(cè)掏槽眼的行間距及列間距應(yīng)控制在30cm內(nèi)，并采用分段起爆方式；對(duì)于硬巖，選用中空孔直眼掏槽。4、炮眼布置方式：周邊眼、內(nèi)圈眼環(huán)形布孔，掘進(jìn)眼采用線性布孔方式。5、裝藥量計(jì)算：先根據(jù)周邊眼的裝藥集中度和掏槽眼的裝藥長(zhǎng)度進(jìn)行周邊眼和掏槽眼的藥量計(jì)算，其他炮眼按式（2-1）計(jì)算，按式（2-2）復(fù)核。單眼裝藥量計(jì)算公式q=k·a·w·L·λ式（2-1）總裝藥量計(jì)算公式Q=k·L·S式（2-2）6、起爆順序安排：從掏槽眼開(kāi)始，由內(nèi)向外，最后是周邊光面爆破。（三）減輕爆破震動(dòng)措施1、密打眼，少裝藥，并根據(jù)爆破震動(dòng)衰減規(guī)律公式反算控制最大單響起爆藥量；2、加強(qiáng)爆破震動(dòng)地震波測(cè)試；3、合理安排段間隔時(shí)差。4、根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，爆破產(chǎn)生大振速部位通常為：掏槽爆破、底板或底角爆破、周邊光面爆破，采用的手段一是采用楔形復(fù)式掏槽；二是根據(jù)計(jì)算確定單響最大起爆藥量，將底板眼、周邊眼等，分段進(jìn)行起爆。（四）光面爆破施工程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、放樣布眼鉆眼前，測(cè)量人員用經(jīng)緯儀、水平儀配合鋼尺，定出開(kāi)挖斷面的中線和輪廓線，并用紅油漆標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過(guò)5cm。2、鉆眼采用鉆孔臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)配合鉆孔臺(tái)架鉆眼。鉆眼時(shí)，由有較豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，以確保炮孔鉆孔質(zhì)量。3、清孔裝藥前，用炮鉤和高壓風(fēng)將炮眼內(nèi)石屑刮出吹凈。4、裝藥裝藥需分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對(duì)號(hào)入座”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。5、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路由專業(yè)爆破技術(shù)人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)接。設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查。6、非點(diǎn)炮人員撤離安全區(qū)后才能引爆。爆破后，如有瞎炮，要進(jìn)行專門處理，并及時(shí)檢查光爆效果，分析原因，調(diào)整爆破設(shè)計(jì)參數(shù)。四、噴砼施工要求1、素噴砼（1）噴射砼前仔細(xì)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。：（2）噴射砼時(shí)，應(yīng)符合下列要求：①噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如遇較大凹洼，應(yīng)先填平。②一次噴射砼厚度可根據(jù)部位和設(shè)計(jì)而定，拱部應(yīng)為3～5cm，墻部為5～8cm。③必須緊跟開(kāi)挖工作面及時(shí)噴砼，在噴射砼作業(yè)結(jié)束后4h內(nèi)，不得進(jìn)行下一循環(huán)的爆破作業(yè)。④在冬季進(jìn)行噴射砼作業(yè)時(shí)，應(yīng)將混合料提前運(yùn)進(jìn)洞，作業(yè)區(qū)的氣溫不低于5℃。2、網(wǎng)噴砼按下列要求進(jìn)行：（1）除在土質(zhì)地層中開(kāi)挖隧道外，鋼筋網(wǎng)宜在先噴射一層厚度不小于5cm砼后鋪掛，然后再噴射覆蓋層，總厚度符合設(shè)計(jì)要求。（2）開(kāi)始噴射時(shí)，應(yīng)減少噴頭到受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得小于2cm。（3）噴射中如有脫落的巖塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除后再噴射。3、有水地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取下列措施：（1）改變砼配合比，增加水泥用量，待其與滲水融合后，再加水至原配合比噴射。（2）噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)開(kāi)始，逐漸向出水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。?）當(dāng)滲水范圍大時(shí)，可設(shè)網(wǎng)狀橡塑排水板后再噴射。（4）當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射。五、錨桿施工1、系統(tǒng)錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴砼后及時(shí)進(jìn)行；超前錨桿在開(kāi)挖前進(jìn)行施工。2、錨桿施工前檢查錨桿規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量及性能是否與設(shè)計(jì)相符并準(zhǔn)備好鉆孔機(jī)具。3、鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位、作出標(biāo)記，孔位允許偏差為±5cm。4、在隧道橫斷面上，系統(tǒng)錨桿按垂直隧道周邊輪廓布置，鉆孔時(shí)應(yīng)保證直線并與其所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。當(dāng)遇層狀巖層時(shí)，增設(shè)與主體結(jié)構(gòu)面成最大角度的隨機(jī)錨桿。六、超前長(zhǎng)管棚及小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)施工（一）長(zhǎng)管棚施工1、長(zhǎng)管棚設(shè)計(jì)參數(shù)（1）洞口長(zhǎng)管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)為40m，采用Φ108mm，壁厚9mm的熱軋無(wú)縫鋼管。洞身管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)為59米，采用Φ89mm，壁厚5mm的熱軋無(wú)縫鋼管，每環(huán)長(zhǎng)10米。鋼管節(jié)長(zhǎng)4～6m，采用絲扣連接，鋼管四周按梅花形間距15cm鉆設(shè)Φ8mm注漿孔，管口預(yù)留200cm止?jié){段。第一節(jié)鋼管前端加工成尖錐狀，以利導(dǎo)向插入。（2）管棚布設(shè)在隧道拱部范圍，環(huán)向布置間距40cm，打設(shè)仰角為1°，打設(shè)方向與線路中心線平行。（3）鋼管采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)度不小15cm，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開(kāi)1m。（4）注漿采用分段注漿,漿液選用純水泥漿液，水灰比由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。2、管棚施工工藝其施工要點(diǎn)為：（1）布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在洞口施作管棚砼套拱時(shí)，按設(shè)計(jì)間距將孔口套管預(yù)埋在洞口套拱中。（2）鉆眼：采用電動(dòng)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。鉆孔時(shí)應(yīng)保證孔位正確，偏差不得大20cm。（3）管棚安裝：打好一孔，安裝一根鋼管，等所有管棚鋼管都安裝好后，即可開(kāi)始注漿。（4）封口、試泵：鋼管打入后，用麻絲和錨固劑封堵管口，然后旋上孔口閥，連接注漿管路。注漿前注漿系統(tǒng)要試運(yùn)轉(zhuǎn)“熱身”，一般為20分鐘。（5）漿液配制：注漿漿液采用純水泥漿液，注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，由試驗(yàn)合理確定漿液配比，調(diào)整注漿壓力等注漿參數(shù)。（6）注漿施工：注漿采用BW-250/50型注漿泵，按由下至上的順序進(jìn)行，漿液先稀后濃，注漿量先大后小，如遇串孔或跑漿則隔孔灌壓。（7）注漿壓力控制：注漿壓力按分級(jí)升壓法控制，由注漿泵油壓控制調(diào)節(jié)。具體調(diào)法是：?jiǎn)?dòng)注漿泵，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉泵口閥門，泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)解旋鈕，將油壓調(diào)在要求的油壓刻度值上。隨著注漿阻力的增大，泵壓隨之增高，當(dāng)達(dá)到調(diào)定值時(shí)，自動(dòng)停泵。（8）結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：采用終壓和注漿量雙控制。一般以單管設(shè)計(jì)注漿量為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓不小于20min，進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也可結(jié)束注漿。（9）清洗注漿系統(tǒng)：達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿，隨即卸下注漿混合器及注漿系統(tǒng)，并用清水清洗干凈，以保證下次注漿順利進(jìn)行。（10）效果檢查：開(kāi)挖檢查漿液滲透及固結(jié)狀況；據(jù)壓力漿量曲線分析判斷；沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，須補(bǔ)注處理。3、注漿異?，F(xiàn)象處理（1）發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其它孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。（2）注漿壓力突然升高時(shí)，即可能發(fā)生了堵管時(shí)，立即停機(jī)檢查。（3）漿液進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則調(diào)整漿液濃度及配合比，并采用間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。（二）小導(dǎo)管管棚施工1、小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)1）小導(dǎo)管采用φ42×3.5無(wú)縫鋼管制作，長(zhǎng)3.5m，管壁四周按15cm間距梅花形鉆設(shè)φ8mm出漿孔，管口預(yù)留50cm止?jié){段。前端加工成錐形，尾端焊接φ8管箍。2）小導(dǎo)管一般布設(shè)在隧道拱部范圍，環(huán)向布置間距為40cm，打入傾角與襯砌中線方向呈14°，打設(shè)方向與線路中心線平行。3）小導(dǎo)管每隔2~2.25m打設(shè)一排，前后排鋼管縱向交錯(cuò)長(zhǎng)度不小于1m。4）注漿采用水泥漿液，配合比由現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)確定。2、小導(dǎo)管施工工藝小導(dǎo)管注漿施工工藝與長(zhǎng)管棚注漿施工工藝相同。七、型鋼或格柵拱架施工型鋼或格柵拱架施工順序?yàn)椋洪_(kāi)挖后立即初噴約3cm厚砼封閉開(kāi)挖面→架設(shè)型鋼或格柵拱架→緊貼鋼架打入錨桿并與鋼架焊接→復(fù)噴砼包裹鋼架并噴填鋼架間空隙。八、裝碴運(yùn)輸洞內(nèi)運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸方式，裝碴采用側(cè)卸裝載機(jī)，運(yùn)輸采用10～20t自卸汽車，為提高效率，洞內(nèi)清底配備挖掘機(jī)。九、隧道施工通風(fēng)隧洞通風(fēng)排煙主要采用壓入式通風(fēng)方式。采用射流風(fēng)機(jī)配合。十、不良地質(zhì)地段施工隧道不良地質(zhì)主要表現(xiàn)可能為溶洞、涌水、少量煤層瓦斯，溶洞、涌水處理方案如下：（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)溶洞時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙及有關(guān)地質(zhì)資料，采取物探和孔探的方法，迅速查明溶洞分布的范圍、類型、巖層的穩(wěn)定程度以及地下水流情況等，并據(jù)此選擇合理的施工方法，報(bào)監(jiān)理審批后實(shí)施。（2）當(dāng)遇到暗河或溶洞有水流時(shí)，宜排不宜堵。（3）當(dāng)水流的位置在隧道上部或高于隧道時(shí)，則在適當(dāng)距離外，開(kāi)鑿引水槽(引水斜洞)將水位降低到隧道底部位置以下，再行引排。（4）對(duì)已停止發(fā)育、跨徑較小且無(wú)水的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其充填情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉。（5）隧道拱頂部有空溶洞時(shí)，可視溶洞的巖石破碎程度在溶洞頂部采用錨桿加固，并采取加設(shè)隧道護(hù)拱及拱頂回填的辦法進(jìn)行處治。（6）當(dāng)溶洞較大較深，可采用梁、拱跨越。但梁端或拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可靠的基巖上，必要時(shí)灌筑混凝土進(jìn)行加固。（7）在巖溶區(qū)施工，遇到難以處理的溶洞時(shí)，可采取迂回導(dǎo)坑繞過(guò)溶洞，繼續(xù)進(jìn)行隧道施工，而后再處治溶洞以節(jié)省時(shí)間。繞行開(kāi)挖中應(yīng)注意防止洞壁失穩(wěn)。（8）施工中對(duì)溶洞頂部應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，及時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞較大較高且頂部破碎時(shí)，應(yīng)先噴射混凝土加固，并設(shè)置鋼筋網(wǎng)和鋼支架進(jìn)行支護(hù)。少量煤層瓦斯、有害氣體處理方案：加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，按瓦斯隧道規(guī)范要求施工，配備瓦斯監(jiān)測(cè)儀器。加強(qiáng)隧道通風(fēng)，降低瓦斯?jié)舛龋_保在安全濃度1%下操作施工。采取防爆措施，嚴(yán)禁煙火及各種火化產(chǎn)生，使用防爆設(shè)備。十一、洞內(nèi)施工排水、防塵、風(fēng)水電管線布置洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線布置圖（一）洞內(nèi)施工排水本隧道施工為上坡施工，采用自然排水方式。（二）洞內(nèi)防塵洞內(nèi)防塵的基本原則采用濕式鑿巖和潮噴砼工藝，灑水降塵和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合。（三）洞內(nèi)風(fēng)、水、電管線布置（見(jiàn)圖）十二地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及圍巖監(jiān)控量測(cè)技術(shù)1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在施工中我們采用兩種方法進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)：一是短時(shí)間對(duì)巖體進(jìn)行物理探測(cè)，通過(guò)各種信息來(lái)判斷巖體特征，即物理探測(cè)方法；二是隨著隧道的掘進(jìn)，熟悉、修正設(shè)計(jì)資料，通過(guò)掌子面地質(zhì)素描和洞體展現(xiàn)對(duì)巖體的特征觀察分析作出地質(zhì)判斷，即傳統(tǒng)地質(zhì)方法。2、隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)技術(shù)監(jiān)控量測(cè)是新奧法施工的重要組成部分，是確保隧道施工安全的信息化手段。（1）監(jiān)控量測(cè)的施工流程監(jiān)控量測(cè)施工流程如圖7-6（2）量測(cè)的項(xiàng)目、方法及工具監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施方法詳見(jiàn)表7-6。收斂?jī)x使用JSS30～10/15A型數(shù)顯式收斂?jī)x和相關(guān)的監(jiān)控量測(cè)分析軟件。

隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法表7-6項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間1-15天16天-1個(gè)月1-3個(gè)月3個(gè)月后地質(zhì)和初期支護(hù)狀況觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂隙觀察，地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等。開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行水平凈空收斂（周邊位移）各種類型收斂計(jì)每20m一個(gè)斷面，每斷面2對(duì)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周拱頂下沉水平儀、測(cè)桿每20m一個(gè)斷面，每斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周錨桿軸力各類電測(cè)錨桿測(cè)力計(jì)及拉撥器每10m一個(gè)斷面，每斷面至少做3根錨桿1-2次/周--------地表沉降水平儀、水準(zhǔn)尺不同類別圍巖每代表性地段設(shè)一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后〈2B時(shí)，1-2次/天；開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后〈5B時(shí)，1次/2天；開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后〉5B時(shí)。1次/周。圍巖內(nèi)部位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)每20m一個(gè)斷面，每斷面2-11個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力各種類型壓力盒每代表性地段設(shè)一個(gè)斷面，每斷面至少15個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周分析地質(zhì)勘測(cè)資料制定監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃分析地質(zhì)勘測(cè)資料制定監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃施工監(jiān)控地表觀測(cè)圍巖支護(hù)受力變形觀測(cè)圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)觀測(cè)狀態(tài)觀測(cè)地質(zhì)預(yù)測(cè)與開(kāi)挖驗(yàn)證圖7-6監(jiān)控量測(cè)施工流程圖混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、壓力盒代表性地段量測(cè)，每斷面宜為11個(gè)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1-2次/周（3）測(cè)試要點(diǎn)1）洞內(nèi)外地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察洞內(nèi)主要觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及初期支護(hù)效果，觀察后及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，填寫工作面狀態(tài)記錄表和圍巖類別判定卡。2）地表下沉地表沉降監(jiān)測(cè)采用普通水平儀，配合水平尺進(jìn)行，測(cè)點(diǎn)和拱頂下沉量測(cè)應(yīng)布置在同一斷面上。3）周邊位移、拱頂下沉量測(cè)周邊位移選用JSS30—10/15A型數(shù)顯式收斂?jī)x及專用測(cè)點(diǎn)量測(cè)，拱頂下沉量測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀配合水準(zhǔn)尺、鋼尺進(jìn)行，兩者在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行，測(cè)線具體布置見(jiàn)圖。圖7-7周邊位移、拱頂下沉量測(cè)測(cè)線布置圖7-7周邊位移、拱頂下沉量測(cè)測(cè)線布置（4）量測(cè)數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用1）施工時(shí)，將各項(xiàng)量測(cè)情況填入記錄中，及時(shí)繪制位移-時(shí)間曲線和相關(guān)圖表，并注明當(dāng)前施工工序及開(kāi)挖面離量測(cè)斷面的距離。2）穩(wěn)定性判別當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，推算最終位移和變化規(guī)律；當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反常的急驟變化時(shí)，表明此時(shí)的圍巖、支護(hù)系統(tǒng)己處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必須停止開(kāi)挖并對(duì)危險(xiǎn)地段加強(qiáng)支護(hù)，確保安全。以各類圍巖允許相對(duì)位移值和《錨噴砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》變形管理等級(jí)作為依據(jù)進(jìn)行穩(wěn)定性判別。十三、隧道防排水工程施工根據(jù)隧道的水文地質(zhì)特征，確定隧道防排水的原則為：以排為主，防排結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。達(dá)到排水暢通，防水可靠，不留后患。（一）洞身防水在二次襯砌與初期支護(hù)之間敷設(shè)一層EVA/ECB復(fù)合土工布防水層，防水層敷設(shè)范圍為身拱部至邊墻下部引水管；拱部及邊墻二次襯砌采用不低于S8的防水砼。施工縫采用緩膨脹止水條防水，沉降縫采用中埋式橡膠止水帶止水。防水砼外加劑采用復(fù)合防水劑，摻量為水泥重的1.5%。（二）洞身排水在巖面環(huán)向布設(shè)型彈簧排水管，以引排圍巖滲漏水至基底縱向水管內(nèi)，使隧道初期支護(hù)內(nèi)排水良好。在初期支護(hù)與防水層之間每間隔10m設(shè)置一處MF7環(huán)向塑料盲溝，再將盲溝與邊墻底部的縱向排水管相連接，然后通過(guò)橫向引水管，將水引入側(cè)溝排出洞外。同時(shí)在路面平整層下設(shè)置了MF7橫向塑料盲溝以排除隧道底部滲水，在無(wú)仰拱襯砌地段塑料盲溝縱向間距為10m，在有仰拱地段則僅在施工縫及變形縫處設(shè)置。十四、明洞及洞身二次砼襯砌（一）明洞施工施工前先進(jìn)行測(cè)量放線，復(fù)測(cè)斷面，定出邊坡、仰坡開(kāi)挖線位置，在離開(kāi)挖線5m處設(shè)置天溝，截住山體雨水，使其流向線路以外，防止雨水流入洞內(nèi)。然后開(kāi)挖洞口土石方，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合刷邊坡，石質(zhì)地段采用小藥卷鉆爆法施工，邊坡采用光面爆破，邊坡不穩(wěn)定地段采用錨桿掛網(wǎng)噴射早強(qiáng)混凝土進(jìn)行封閉。明洞施工，先施工仰拱及仰拱填充，仰拱及填充砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，全斷面襯砌臺(tái)車就位，經(jīng)測(cè)量確定無(wú)誤后，按設(shè)計(jì)配筋進(jìn)行鋼筋綁扎，為確保綁扎后的鋼筋牢固、不變形、不移位，部分進(jìn)行點(diǎn)焊固定。鋼筋完成經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查后，砼對(duì)稱澆筑施工，外模邊灌注砼邊立。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，拆除外模，將表面用100#砂漿抹面壓光作防水層，明洞砼達(dá)到100%后再拆模。洞門及明洞防水層、明洞回填及時(shí)施工，確保洞口段地質(zhì)體穩(wěn)定。（二）洞身二次砼襯砌當(dāng)開(kāi)挖后初期支護(hù)量測(cè)結(jié)果認(rèn)為變形量穩(wěn)定后即可進(jìn)入拱圈二襯施工，采用全斷面襯砌臺(tái)車灌注邊墻、拱圈混凝土。設(shè)計(jì)為鋼筋砼地段，待防水板施工完后再進(jìn)行鋼筋綁扎施工，施工過(guò)程中，要注意對(duì)防護(hù)板的防護(hù)，鋼筋經(jīng)自檢及監(jiān)理檢查合格后再進(jìn)行砼灌注。自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵、輸送管直接入模，附著式振搗器振搗，每次灌注長(zhǎng)度9m。注意混凝土施工縫必須與切線方向垂直，灌注混凝土前要將混凝土連接處鑿毛、清洗，混凝土必須密實(shí)無(wú)蜂窩麻面。仰拱施工期間，要搭設(shè)臨時(shí)便橋通過(guò)出碴車輛，使仰拱中間不留施工縫，保證受力完好，運(yùn)營(yíng)無(wú)病害。十五、洞內(nèi)路面工程施工隧道內(nèi)路面采用水泥砼路面，采取單幅路面施工，先留一邊，另一邊進(jìn)行施工。在兩側(cè)水溝邊上彈出混凝土頂面線，立模控制路面標(biāo)高。其他各種預(yù)埋件、預(yù)留洞位置都認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。做到尺寸準(zhǔn)確，預(yù)埋件不漏頂。十六、隧道襯砌防滲漏技術(shù)保證措施1、裂隙水發(fā)育地段加強(qiáng)堵水注漿，減少大量地下滲水滲入洞內(nèi)。2、防水板施工質(zhì)量的好壞是確保隧道襯砌不滲不漏的關(guān)鍵，施工中應(yīng)加強(qiáng)過(guò)程控制，安排專人負(fù)責(zé)，灌注混凝土前對(duì)防水板及防水板接縫質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。3、滲漏水部位增設(shè)滲水盲溝，使拱部滲水排至邊墻部位，并確保排水暢通，泄水孔接到水溝內(nèi)。4、采用防水混凝土，混凝土在灌注過(guò)程中，加強(qiáng)搗固，提高混凝土的密實(shí)程度，增強(qiáng)混凝土自身的防滲防漏功能。5、混凝土施工縫是隧道防滲漏水的薄弱部位之一，施工過(guò)程安排專人嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，確保施工縫不漏水。6、地表水引起的洞內(nèi)滲漏，采取地表堵截處理，切斷地表供給水源。7、隧道開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制超欠挖，提高開(kāi)挖輪廓面的平整度，減少防水板在混凝土施工過(guò)程中不均勻拉伸造成損壞。8、提高錨噴輪廓面的平順度，對(duì)不平順部位（錨桿頭外露部分割去）進(jìn)行修鑿或補(bǔ)噴找平，使防水板在混凝土灌注后受力均勻，不產(chǎn)生局部損壞。9、在二次砼襯砌時(shí)預(yù)留壓漿管，壓漿管不穿透防水板。襯砌完成后，適當(dāng)進(jìn)行注漿。10、壓漿應(yīng)從最下面的孔眼逐孔逐排壓注，壓力控制在設(shè)計(jì)規(guī)定以內(nèi)，壓漿完后管孔封堵好。11、二次砼灌注前，施工準(zhǔn)備要充分，保證砼連續(xù)灌注，減少施工縫。十七、隧道施工安全質(zhì)量監(jiān)控措施（一）隧道施工安全監(jiān)控措施1、洞內(nèi)施工配備專職安全檢查工程師，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全工作的落實(shí)，做到有計(jì)劃，有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、控制、預(yù)防事故的發(fā)生。2、做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，切實(shí)制定出合理巖溶突水、瓦斯爆炸、跨幫坍頂?shù)氖┕し椒?，并認(rèn)真落實(shí)。3、洞內(nèi)作業(yè)的特殊工種，例如爆破工、電工、各種機(jī)械設(shè)備的操作等必須符合持“安全技術(shù)合格證”上崗，按安全操作規(guī)程操作。4、加強(qiáng)洞內(nèi)外的照明，設(shè)置必要的交通標(biāo)牌，強(qiáng)化運(yùn)輸安全。5、加強(qiáng)通風(fēng)防塵工作，防中毒，做到文明施工。6、配備必要的安全防護(hù)設(shè)施和安全報(bào)警設(shè)備。7、洞內(nèi)每400m配置兩臺(tái)消防滅火器，做應(yīng)急處理。（二）隧道施工質(zhì)量監(jiān)控措施1、搞好光面爆破，嚴(yán)格控制超欠挖，提高開(kāi)挖質(zhì)量。2、加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作，協(xié)助做好錨噴支護(hù)工作和二次襯砌施工，以最小的支護(hù)抗力滿足工程需要。3、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范施工。4、做好試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作，嚴(yán)把試驗(yàn)、檢驗(yàn)關(guān)。5、強(qiáng)化技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程檢查簽證制度，抓好施工過(guò)程的過(guò)程監(jiān)控。第八章冬季、雨季施工安排及措施本合同段為隧道工程，基本不受冬季、雨季施工影響，重點(diǎn)采取如下措施：一、冬季施工措施1、安排在冬季施工的混凝土項(xiàng)目。砼添加防凍復(fù)合早強(qiáng)劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌合水一起加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌合時(shí)間為3分鐘。2、對(duì)水泥、骨料、砂進(jìn)行蓬布覆蓋，避免受凍，拌合站設(shè)立棚蓋及熱源，拌合棚溫度不低于15℃，設(shè)預(yù)熱水箱，使拌合水水溫達(dá)60℃。3、砼拌合做到先投入砂石料拌合水，拌合1分鐘后再加入水泥攪拌2～3分鐘。確保砼出倉(cāng)溫度大于15℃，砼入倉(cāng)溫度大于5℃。4、澆筑完畢的砼面要清除凈沁水(防止砼面脫皮)，及時(shí)用塑料薄膜遮罩表面后，再用干草簾三層縱橫交錯(cuò)覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。5、經(jīng)檢測(cè)同條件下養(yǎng)護(hù)試件達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可進(jìn)行拆模。二、雨季施工措施1、進(jìn)場(chǎng)后，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，以取得氣象部門的早期天氣預(yù)報(bào)，對(duì)施工做出安排或調(diào)整，提前做好防護(hù)和排水施工，做好所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備。2、編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件。3、雨季路基施工（1）施工準(zhǔn)備①對(duì)安排雨季施工的路段進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性雨季施工組織計(jì)劃。②修好施工便道，并保證雨后暢通。③住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并與泥石流溝槽、沖集堆保持一定的安全距離。④修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季的作業(yè)場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)，并能及時(shí)排除地表水。第九章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系我單位已通過(guò)中建協(xié)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。施工中，我們將按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)、要求，在現(xiàn)場(chǎng)建立完善的質(zhì)量保證體系，成立工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定和落實(shí)工程質(zhì)量管理制度和措施，貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司“先要命、再要臉、后要錢”的經(jīng)營(yíng)理念，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程質(zhì)量由思想保證體系、質(zhì)量管理體系、技術(shù)保證體系、施工保證體系及經(jīng)濟(jì)保證體系等五大體系組成本合同工程質(zhì)量保證體系，確保本工程合格率100％，工程優(yōu)良率達(dá)90％以上，創(chuàng)優(yōu)良工程。具體質(zhì)量保證體系見(jiàn)框圖。圖9-1圖9-1質(zhì)量保證體系框圖按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系技術(shù)保證思想保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量管理保證項(xiàng)目安質(zhì)監(jiān)察部門加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度精心組織、合理安排強(qiáng)化監(jiān)控、突出重點(diǎn)制定獎(jiǎng)懲制度完善計(jì)量手續(xù)簽訂包保合同配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)化施工隊(duì)伍原材料品質(zhì)保證新技術(shù)、新工藝、新材料崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)TQC教育活動(dòng)、PDCA循環(huán)原理、按ISO9002建立質(zhì)量管理體系經(jīng)濟(jì)責(zé)任制隊(duì)專職質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、“復(fù)驗(yàn)”、“抽檢”三級(jí)進(jìn)行工程回訪經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善創(chuàng)優(yōu)措施制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)優(yōu)懲劣提高技術(shù)水平提高管理水平改進(jìn)工作質(zhì)量反饋確保優(yōu)良工程提高經(jīng)濟(jì)效益第二節(jié)安全保證體系安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)安全教育安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)安全教育識(shí)系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育安全工作體系防人身安全事故防機(jī)電事故防交通事故防觸電、火災(zāi)事故防爆破事故安全檢查消除事故隱患定期檢查不定期檢查安全責(zé)任制獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)安全管理制度安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲條例崗位安全責(zé)任制安全管理體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)各職能部門各業(yè)務(wù)科室各級(jí)安全監(jiān)察班組安全員安全保證體系圖框（圖9-2）1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)安全保障部，設(shè)專職安檢工程師，負(fù)責(zé)本段項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作。2、項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加；施工隊(duì)每旬組織一次安全例行檢查，安檢工程師參加；施工隊(duì)安檢員每天進(jìn)行施工安全檢查。安全保障部負(fù)責(zé)建立安全工作臺(tái)帳，詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施、整改期限，并負(fù)責(zé)落實(shí)。3、建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。5、項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班簽訂各級(jí)安全包保責(zé)任狀，聘用職工簽訂合同時(shí)，將安全要求寫入合同書。6、安全檢查，成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全檢查制度，有計(jì)劃、有目的的進(jìn)行檢查。查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、查事故處理，同時(shí)結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防瓦斯、防坍塌、防機(jī)械事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。7、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸惩?、排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間施工設(shè)有照明設(shè)施。8、易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、變電所、采取必要的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁用易燃材料修建。炸藥庫(kù)的位置符合國(guó)務(wù)院及有關(guān)部委的安全規(guī)定。9、施工用電要規(guī)范。10、定期組織機(jī)械車輛安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題或隱患，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施。11、如洞內(nèi)設(shè)計(jì)可能有瓦斯、巖爆等自然災(zāi)害，須按瓦斯隧道要求作業(yè)和防范。第十章其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)第一節(jié)、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施1、防止和減輕水、大氣污染（1）在工地生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。每一工地生活區(qū)應(yīng)備有臨時(shí)生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接進(jìn)入既有公路或河流。處理后的污水排放去向和生活垃圾排向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)。（2）筑路材料及土、石灰等堆放地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)及河流、水庫(kù)等水域，必要時(shí)遮蓋，防止污染空氣和水體。（3）施工中攤鋪、碾壓、對(duì)方、拌和或篩分砂礫、石灰等，應(yīng)適時(shí)灑水，減少粉塵污染，特別是在居民區(qū)和水源地應(yīng)更加注意。2、施工噪聲、振動(dòng)的控制在該村鎮(zhèn)的環(huán)境敏感點(diǎn)附近施工時(shí)，應(yīng)采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，其措施和方法報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、水土保持與生態(tài)環(huán)境保護(hù)（1）路基開(kāi)挖地段，要選擇對(duì)地形、地貌和植被最少的施工方法。邊坡挖成后，要及時(shí)作好防護(hù)工程，防止水土流失，減少植被破壞。（2）山地、臺(tái)塬切坡時(shí)盡量采用機(jī)械施工，滑坡地區(qū)不準(zhǔn)放炮，應(yīng)筑好擋土墻后再切坡；禁止順坡棄渣毀壞河道、農(nóng)田和造成水土流失。（3）路塹和高路堤邊坡、筑路開(kāi)挖形成的裸露土地及集中棄土、渣的地區(qū)應(yīng)及時(shí)種植花草、樹(shù)木，巖質(zhì)邊坡栽植蔓生植物。（4）在溝壑地棄土、渣時(shí)，按規(guī)范要求，修建擋土墻和排水涵管，防止形成新的水土流失源。（5）施工期間不得隨意砍樹(shù)、取土、采石。未經(jīng)批準(zhǔn)，不能啟用。4、耕地保護(hù)（1）取土在業(yè)主指定的取土場(chǎng)范圍內(nèi)取土，盡量利用荒地。當(dāng)必須使用耕地取土?xí)r應(yīng)淺挖廣取，耕作表層土應(yīng)集中堆存，取土結(jié)束，及時(shí)整平，覆蓋耕作土復(fù)耕。（2）棄土選擇在低洼地、溝壑等業(yè)主指定的棄土坑，施工結(jié)束后盡量可能的整平，覆蓋耕作土，造田還耕，并使監(jiān)理工程師滿意。第二節(jié)、文物保護(hù)措施施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，應(yīng)立即停工，及時(shí)向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣?、文物及有關(guān)管理部門報(bào)告，待文物管理部門作出處理后，方可繼續(xù)施工。第三節(jié)廉政措施為了做好本工程建設(shè)中的廉政建設(shè)，保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì)，保證建設(shè)資金的安全和有效使用，預(yù)防腐敗現(xiàn)象和腐敗行為的發(fā)生。我們將嚴(yán)格遵守黨的政策規(guī)定和國(guó)家及廣東省關(guān)于廉政工作的有關(guān)法律、規(guī)章和制度，全力配合地方政府紀(jì)檢部門的工作，嚴(yán)格執(zhí)行廉政合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)。一、廉政的管理措施1、建立廉政的管理機(jī)構(gòu)依據(jù)黨和國(guó)家的法律法規(guī)和交通部的廉政規(guī)定以及黨中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，建立工程廉政建設(shè)責(zé)任制。成立以法人代表為第一責(zé)任人，以我公司紀(jì)檢書記為組長(zhǎng)的廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)本工程廉政工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職紀(jì)檢書記為首的各個(gè)業(yè)務(wù)主管和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參加的紀(jì)檢辦公室，具體負(fù)責(zé)本工程的廉政工作。2、健全廉政制度，開(kāi)展廉政教育我單位內(nèi)部，自覺(jué)接受地方政府紀(jì)檢部門的監(jiān)督檢查，凡參加本工程施工的所有人員，在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之初，均組織集中學(xué)習(xí)貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院、交通部和省、市有關(guān)廉政建設(shè)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，了解和明確黨風(fēng)廉政建設(shè)有本工程建設(shè)中的意義、地位和作用，廣泛開(kāi)展廉政告知活動(dòng)和職業(yè)道德教育，明確單位和個(gè)人的廉政要求、行為準(zhǔn)則和職業(yè)道德規(guī)范。二、具體措施1、我