施工升降機(jī)安裝拆卸工培訓(xùn)的講義課件

施工升降機(jī)安裝拆卸工2施工升降機(jī)的應(yīng)用發(fā)展及分類21施工升降機(jī)在建筑施工中的應(yīng)用與發(fā)展施工升降機(jī)是用吊籠轂人、載物沿導(dǎo)軌做上下運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械。它主要應(yīng)用于高層和超高層建筑施工,也用于倉庫、碼頭、高塔等固定設(shè)施的垂直運(yùn)輸,如圖2-1所示2-1態(tài)工升降機(jī)的應(yīng)用(a)應(yīng)用于逃高設(shè)純施工;(6)應(yīng)用于鐵培工:(c)應(yīng)用于橋梁觸工施工升降機(jī)是在20世紀(jì)70年代開始應(yīng)用于建筑施工中。在20世紀(jì)70年代中期研制了76型施工升降機(jī),該機(jī)采用單驅(qū)動機(jī)構(gòu)、五擋渦流調(diào)速、圓柱蝸輪減速器、柱銷式聯(lián)軸器和楔塊捕捉式限速器,額定提升速度為36.4mmin,最大額定載荷1000kg,最大提升高度為100m,基本上滿足了當(dāng)時高層建筑施工的需要。20世紀(jì)80年代,隨著我國建筑業(yè)的迅速發(fā)展,高層建筑的不斷增加,對施工升降機(jī)提出了更高的要求,在引進(jìn)消化進(jìn)口施工升降機(jī)的基礎(chǔ)上,研制了scD20o200型的施工升降機(jī)。該機(jī)采用了雙驅(qū)動型式,專用電機(jī)、平面絡(luò)蝸輪減速器和錐形摩擦式雙向限速器,最大額定載荷2000kg,最大提升高度為150m,該機(jī)具有較高的傳動效率和先進(jìn)的防墜安全器,同時也增大了額定載重量和提升高度,達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的技術(shù)性能,基本滿足了施工需要,已逐步成為國內(nèi)使用最多的施工升降機(jī)基本機(jī)型。進(jìn)人20世紀(jì)70年代,由于超高層建筑的不斷出現(xiàn),施工升降機(jī)的運(yùn)行速度已滿足不了施工要求,更高速度的施工升降機(jī)也就應(yīng)運(yùn)而生,于是液壓施工升降機(jī)和變頻調(diào)速施工升降機(jī)先后涎生了。其最大提升速度達(dá)到了90mmin以上、最大提升高度均達(dá)到了400m。但液壓施工升降機(jī)綜合性能低于變頻調(diào)速施工升降機(jī),所以應(yīng)用甚少。同期,為了適應(yīng)特殊建筑物的施工要求,逐出現(xiàn)了傾斜式和曲線式施工升降機(jī)。22施工升降機(jī)的型號和分類221施工升降機(jī)的型號沲工升降機(jī)的型號由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號組成。型號編制方法如下:△口變型更新代號:用大寫漢語拼音字母表示主參數(shù)代號:額定載重量×1特性代號:對重代號或?qū)к壖艽柎?C一齒輪齒條式一鋼絲繩式H混合式一組代號:S-迤T升降機(jī)(1)主參數(shù)代號單吊籠施工升降機(jī)標(biāo)注一個數(shù)值。雙吊籠施工升降機(jī)標(biāo)注兩個個數(shù)值,用符號“/”分開,每個數(shù)值均為一個吊籠的額定載重量代號對于SH型施工升降機(jī)前者為齒輪齒條傳動吊籠的額定載重量代號,后者為鋼絲繩提升吊籠的額定載重(2)特性代號特性代號是表示施工升降機(jī)兩個主要特性的符號1)對重代號:有對重時標(biāo)注D,無對重時省略2)導(dǎo)軌架代號對于SC型施工升降機(jī):三角形截面標(biāo)注T:矩形或面省略;傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架則不論何種截面均標(biāo)注G對于SS型施工升降機(jī):導(dǎo)軌架為兩柱時標(biāo)注E,單架內(nèi)包容時標(biāo)注B,不包容時省略(3)標(biāo)記示例齒輪齒條式施工升降機(jī),雙吊籠有對重,一個吊定載重量為2000kg,另一個吊籠的額定載重量為2500kg架橫截面為矩形,表示為:施工升降機(jī)SCD200250(GB/T10054)。2)鋼絲繩式施工升降機(jī),單柱導(dǎo)軌