高三上學(xué)期一模物理試題

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○……○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○……○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁中學(xué)高三上學(xué)期一模物理試題試卷副標(biāo)題考試范圍：xxx；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx題號一二三四總分得分注意事項(xiàng)：1．答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2．請將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選擇題）請點(diǎn)擊修改第I卷的文字說明評卷人得分一、單題1．用一束紫外線照射某金屬時(shí)不能產(chǎn)生光電效應(yīng)，可能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的措施是A．改用頻率更小的紫外線照射 B．改用X射線照射C．改用強(qiáng)度更大的原紫外線照射 D．延長原紫外線的照射時(shí)間2．如圖所示，貨車車廂中央放置一裝有貨物的木箱，該木箱可視為質(zhì)點(diǎn)。已知木箱與車廂之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。下列說法正確的是（）A．若貨車向前加速時(shí)，木箱對車廂的摩擦力方向向左B．為防止木箱發(fā)生滑動(dòng)，則貨車加速時(shí)的最大加速度不能超過C．若貨車行駛過程中突然剎車，木箱一定與車廂前端相撞D．若貨車的加速度為時(shí)，木箱受到的摩擦力為靜摩擦力3．如圖所示，相距10cm的平行板A和B之間有勻強(qiáng)電場，電場強(qiáng)度E=2×103V/m,方向向下，電場中C點(diǎn)距B板3cm，B板接地，下列說法正確的是（

）A．A板電勢 B．A板電勢C．C點(diǎn)電勢 D．C點(diǎn)電勢4．如圖所示是使用靜電計(jì)探究平行板電容器電容與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)裝置.用導(dǎo)線將充了電的平行板電容器的帶正電的A板與靜電計(jì)的金屬小球相連，將帶負(fù)電的B板與靜電計(jì)的金屬外殼同時(shí)接地.要使靜電計(jì)的指針張角變小，可采用的方法是（）A．增大A板與B板之間的水平距離 B．A板位置不動(dòng)，將B板豎直向上平移少許C．A板位置不動(dòng)，將B板拿走 D．將云母片插入A板與B板之間5．1831年法拉第把兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵環(huán)上，A線圈與電源、滑動(dòng)變阻器R組成一個(gè)回路，B線圈與開關(guān)S、電流表G組成另一個(gè)回路，通過多次實(shí)驗(yàn)，法拉第終于總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件，關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是（）A．閉合開關(guān)S的瞬間，電流表G中有的感應(yīng)電流B．閉合開關(guān)S的瞬間，電流表G中有的感應(yīng)電流C．閉合開關(guān)S后，在增大電阻R的過程中，電流表G中有的感應(yīng)電流D．閉合開關(guān)S后，勻速向右滑動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，電流表G指針不偏轉(zhuǎn)6．如圖所示，是一多匝線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢的圖像，根據(jù)圖像可知（）A．此交變電動(dòng)勢的瞬時(shí)表達(dá)式為B．此交變電動(dòng)勢的瞬時(shí)表達(dá)式為C．時(shí)，穿過線圈的磁通量為零D．時(shí)，穿過線圈的磁通量的變化率最大7．粗糙水平桌面上放一單匝閉合矩形線框如甲所示，線框右半部分處在勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B豎直向下，磁場的左邊界與線框交于M、N兩點(diǎn)。已知線框面積，總電阻，M、N間距離，磁感應(yīng)強(qiáng)度B按圖乙所示變化時(shí)（向下為B正方向），線框始終靜止不動(dòng)，則（）A．在時(shí)，線框上M、N兩點(diǎn)的電勢差B．在時(shí)，線框受到的摩擦力C．在時(shí)，線框中感應(yīng)電流的方向發(fā)生改變D．在時(shí)，線框所受的摩擦力方向發(fā)生改變第II卷（非選擇題）請點(diǎn)擊修改第II卷的文字說明評卷人得分二、多選題8．網(wǎng)球比賽中，網(wǎng)球以15m/s的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員用球拍將它以大小相同的速度反向擊回，球與球網(wǎng)的作用時(shí)間為，下列說法正確的是（）A．這個(gè)過程中網(wǎng)球的速度方向不變B．這個(gè)過程網(wǎng)球的平均加速度大小為C．球?qū)W(wǎng)的作用力與網(wǎng)對球的作用力大小不相等D．球?qū)W(wǎng)的作用力與網(wǎng)對球的作用力是一對作用力與反作用力9．甲乙兩車同時(shí)自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)記錄下兩車輛每隔10秒所處的位置，一共記錄了40秒，如圖所示。由圖可知，在40秒內(nèi)（）A．甲車可能做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車可能做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2.B．甲乙兩車的平均速度相同C．若在時(shí)刻20s與時(shí)刻30s之間，甲車做勻速運(yùn)動(dòng)，乙車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則某時(shí)刻甲乙兩車速度相同D．在計(jì)時(shí)之初，兩車速度都為零10．中國北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星原定于2020年6月16日發(fā)射，“中國北斗”將進(jìn)一步造福全球，也將更加廣泛而深刻地影響人們的生活。此系統(tǒng)由中圓軌道（軌道半徑約）、傾斜高軌道和同步軌道（兩種衛(wèi)星軌道半徑相等約為）多個(gè)衛(wèi)星組成。則下列關(guān)于北斗衛(wèi)星的說法正確的是（）A．傾斜高軌道和同步軌道衛(wèi)星周期不相等B．北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的線速度均小于C．中圓軌道衛(wèi)星線速度約為同步衛(wèi)星線速度的1.5倍D．中圓軌道衛(wèi)星線速度約為同步衛(wèi)星線速度的1.2倍11．如圖所示，一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個(gè)輕環(huán)，系在兩環(huán)上的等長細(xì)繩拴住的書本處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩環(huán)的距離變小后，書本仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）A．桿對A環(huán)的支持力變大B．B環(huán)對桿的摩擦力變小C．桿對A環(huán)的力不變D．與B環(huán)相連的細(xì)繩對書本的拉力變小12．如圖所示，傾角為α的斜面固定在水平地面上，斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B，它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連接，現(xiàn)對A施加一個(gè)水平向右大小為的恒力，使A、B在斜面上都保持靜止，如果斜面和兩個(gè)小球的摩擦均忽略不計(jì)，此時(shí)彈簧的長度為L，則下列說法正確的是（）A．斜面的傾角為α＝30°B．彈簧的原長為C．撤掉恒力F的瞬間小球A的加速度為gD．撤掉恒力F的瞬間小球B的加速度為g評卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題13．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，某研究小組采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．一根細(xì)線系住鋼球，懸掛在豎直鐵架臺(tái)上，鋼球靜止于A點(diǎn)，光電門固定在A的正下方．在鋼球底部豎直地粘住一片寬度為d的遮光條．將鋼球拉至的勢能變化大小與動(dòng)能變化大小，就能驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒．（1）如圖乙，用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d＝cm．（2）某次測量中，計(jì)時(shí)器的示數(shù)為0.0052s，高度h＝0.20m，小球質(zhì)量m＝100g，g＝9.8m/s2．計(jì)算小球重力勢能的減小量＝J，動(dòng)能的增加量＝J．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）由第（2）問的計(jì)算結(jié)果可知與之間存在差異，某同學(xué)認(rèn)為這是由于空氣阻力造成的．你是否同意他的觀點(diǎn)?請說明理由：．14．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的電路測定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r,備有下列器材：A、待測干電池,電動(dòng)勢約B、電流表,量程3mAC、電流表,量程D、電壓表,量程3VE、電壓表,量程F、滑動(dòng)變阻器,G、滑動(dòng)變阻器H、開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)實(shí)驗(yàn)中電流表選用,電壓表選用,滑動(dòng)變阻器選用填器材前面字母序號(2)一位同學(xué)測得的6組數(shù)據(jù)如表所示,試根據(jù)數(shù)據(jù)作出圖線．(3)根據(jù)圖線求出電池的電動(dòng)勢V,電池的內(nèi)電保留2位小數(shù)組別123456電流電壓評卷人得分四、解答題15．如圖所示，在豎直方向上A、B物體通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上，B、C兩物體通過細(xì)繩繞過光滑輕質(zhì)定滑輪相連，C放在固定的光滑斜面上，斜面傾角為30°，用手按住C，使細(xì)繩剛剛拉直但無拉力作用，并保證ab段的細(xì)繩豎直、cd段的細(xì)繩與斜面平行．已知A、B的質(zhì)量分別為m1、m2，C的質(zhì)量為2m，重力加速度為g，細(xì)繩與滑輪之間的摩擦力不計(jì)，開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，釋放C后它沿斜面下滑，斜面足夠長，且物體A恰不離開地面．求：（1）物體A恰不離開地面時(shí)，物體C下降的高度；（2）其他條件不變，若把物體C換為質(zhì)量為2（m+△m）的物體D，釋放D后它沿斜面下滑，當(dāng)A恰不離開地面時(shí)，物體B的速度為多大？16．如圖所示，為某研究小組設(shè)計(jì)的磁懸浮電梯的簡化模型，在豎直平面上相距為的兩根很長的平行滑軌，豎直安置，沿軌道安裝的線路通上勵(lì)磁電流，便會(huì)產(chǎn)生沿軌道移動(dòng)的周期性磁場。組成周期性磁場的每小塊磁場沿滑軌方向?qū)挾认嗟龋嚅g排列。相間的勻強(qiáng)磁場B1和B2垂直軌道平面，B1和B2方向相反，大小相等，即B1=B2=B，每個(gè)磁場的寬度都是。采用輕巧碳纖維材料打造的一電梯轎廂里固定著繞有N匝金屬導(dǎo)線的閉合正方形線框ABCD（轎廂未畫出且與線框絕緣），邊長為，總電阻為R。利用移動(dòng)磁場與金屬線框的相互作用，使轎廂獲得牽引力，從而驅(qū)動(dòng)電梯上升。已知磁場以速度v0向上勻速運(yùn)動(dòng)，電梯轎廂的總質(zhì)量為M、運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦阻力恒為，重力加速度為g。（1）電梯轎廂向上運(yùn)動(dòng)的最大速度；（2）不考慮其它能量損耗，為了維持轎廂勻速上升，外界在單位時(shí)間內(nèi)需提供的總能量；（3）假設(shè)磁場由靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)來啟動(dòng)電梯轎廂，當(dāng)兩磁場運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t時(shí)，電梯轎廂也在向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)轎廂的運(yùn)動(dòng)速度為v，求由磁場開始運(yùn)動(dòng)到電梯轎廂剛開始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間。17．如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy中，第一、二象限存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，第四象限存在著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小未知。一帶正電的粒子從y軸上的M點(diǎn)以速度v0沿x軸正方向開始運(yùn)動(dòng)，從x軸上的N點(diǎn)進(jìn)入磁場后恰好經(jīng)O點(diǎn)再次進(jìn)入電場，已知MN兩點(diǎn)的連線與x軸的夾角為θ，且tanθ=，帶電粒子的質(zhì)量為m，電量為q，不計(jì)帶電粒子的重力。求：(1)粒子第一次經(jīng)過N點(diǎn)的速度v；(2)粒子從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)過程中，洛倫茲力的沖量I；(3)電場強(qiáng)度E的大??；(4)粒子連續(xù)兩次通過x軸上同一點(diǎn)的時(shí)間間隔t。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁參考答案：1．B【詳解】對某種金屬能否發(fā)生光電效應(yīng)取決于入射光的頻率，與入射光的強(qiáng)度和照射時(shí)間無關(guān)，不能發(fā)生光電效應(yīng)，說明入射光的頻率小于極限頻率，所以要使金屬發(fā)生光電效應(yīng)，應(yīng)增大入射光的頻率，減小波長，B正確．2．B【詳解】A．若貨車啟動(dòng)時(shí)，整體向左產(chǎn)生加速度，車廂對木箱的摩擦力的方向向左，根據(jù)牛頓第三定律知木箱對車廂摩擦力的方向向右，A錯(cuò)誤；B．設(shè)貨車車廂的長為l。木箱的質(zhì)量為m，最大加速度為，對木箱有解得B正確；C．設(shè)貨車剎車時(shí)加速度大小為，木箱與車廂前端相撞滿足C錯(cuò)誤；D．貨車行駛時(shí)的加速度為木箱已經(jīng)發(fā)生相對滑動(dòng)，木箱受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，D錯(cuò)誤。故選B。3．C【詳解】AB.由題圖知，B板電勢為零，沿電場方向電勢降低，，所以，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD.，所以，故C正確，D錯(cuò)誤．故選C4．D【詳解】A．增大兩極板之間的距離，由電容的決定式可知，電容減小，電容器的電量不變，由分析可知，板間電壓增大，靜電計(jì)指針張角變大，A錯(cuò)誤；B．將B板上移少許時(shí)，正對面積減小，由電容的決定式可知，電容減小，電量不變，由電容器的定義式分析可知，板間電壓增大，靜電計(jì)指針張角變大，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)將B板拿走時(shí)，相當(dāng)于使d變得更大，C更小，故U應(yīng)更大，靜電計(jì)指針張角變大，C錯(cuò)誤；D．將云母片插入兩板之間，由電容的決定式可知，電容增大，電量不變，由定義式分析可知，板間電壓減小，靜電計(jì)指針張角變小，D正確。故選D。5．C【詳解】AB．閉合與斷開開關(guān)S的瞬間，穿過線圈B的磁通量都不發(fā)生變化，電流表G中均無感應(yīng)電流，故AB錯(cuò)誤；C．閉合開關(guān)S后，在增大電阻R的過程中，電流減小，則通過線圈B的磁通量減小了，根據(jù)右手螺旋定則可確定穿過線圈B的磁場方向，再根據(jù)楞次定律可得，電流表G中有b→a的感應(yīng)電流，故C正確；D．閉合開關(guān)S后，勻速向右滑動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，A中電流變大，穿過線圈B的磁通量變大，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，則電流表G指針會(huì)偏轉(zhuǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。6．B【詳解】AB．由圖像知，周期則則電動(dòng)勢瞬時(shí)表達(dá)式為故A錯(cuò)誤，B正確；C．t=0.01s時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢為零，知處于中性面位置，磁通量最大。故C錯(cuò)誤；D．在t=0.02s時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢為零，知磁通量的變化率為零。故D錯(cuò)誤。故選B。7．D【詳解】A．由圖乙可知，磁通量減小，根據(jù)楞次定律線圈產(chǎn)生順時(shí)針方向電流，線框的右邊部分相等于電源，故N點(diǎn)相當(dāng)于電源正極，M點(diǎn)相當(dāng)于電源負(fù)極，則有，故A錯(cuò)誤；B．由法拉第電磁感應(yīng)定律可得在時(shí)，線框受到的安培力大小為則線框受到的摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．由選項(xiàng)B的分析可知其中k為圖乙的圖象斜率不變，線框面積S和電阻R不變，則電流不變，故C錯(cuò)誤；D．由圖乙可知，在時(shí)，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向改變，由于電流不變，根據(jù)左手定則可知，此時(shí)線框所受安培力方向發(fā)生改變，因此摩擦力發(fā)生也發(fā)生改變，故D正確。故選D。8．BD【詳解】A．動(dòng)員用球拍將它以大小相同的速度反向擊回，網(wǎng)球的速度方向發(fā)生了變化，A錯(cuò)誤；B．設(shè)返回的速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度公式得B正確；CD．球?qū)W(wǎng)的作用力與網(wǎng)對球的作用力是一對作用力與反作用力，大小相等，方向相反。C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9．BC【詳解】A．甲車在連續(xù)的四個(gè)10s內(nèi)的位移均為300m，所以甲車有可能做勻速運(yùn)動(dòng)；乙車在連續(xù)的四個(gè)10s內(nèi)的位移依次為200m，250m，300m，450m，即位移差并不相等，所以乙車不是勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由題知，甲、乙兩車的在40s內(nèi)的位移都為1200m，平均速度都為故B正確；C．在時(shí)刻20s與時(shí)刻30s之間，可得甲車的速度乙車的平均速度若乙車做勻加速運(yùn)動(dòng)，其平均速度將等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即乙車在20s~30s的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于甲車的速度，故C正確；D．甲乙兩車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不確定，無法斷定計(jì)時(shí)之初兩車速度都為零，故D錯(cuò)誤。故選BC。10．BD【詳解】A．根據(jù)開普勒第三定律可得傾斜高軌道和同步軌道衛(wèi)星的軌道半徑相等，則周期相等，故A錯(cuò)誤；B．7.9km/s是最大的環(huán)繞速度，根據(jù)可知北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)所有衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的線速度均小于7.9km/s，故B正確；CD．根據(jù)可得故C錯(cuò)誤、D正確。故選BD。11．BD【詳解】AD．書本受力如下根據(jù)平衡條件可知兩繩拉力的合力與重力平衡，則有兩環(huán)的距離變小，α變小，則F變小，把A、B環(huán)及書本看成一個(gè)整體，則桿對兩環(huán)的支持力之和與書本的重力平衡，不變，故A錯(cuò)誤，D正確；B．B環(huán)所受摩擦力等于F的水平分力，即α與F都減小，所以B環(huán)所受摩擦力減小，則B對桿的摩擦力也變小，故B正確；C．桿對A環(huán)的力是桿對A環(huán)的支持力與摩擦力的合力，其中支持力不變，摩擦力減小，所以桿對A環(huán)的力變小，故C錯(cuò)誤。故選BD。12．AC【詳解】AB.對小球B進(jìn)行受力分析，由平衡條件可得：，解得所以彈簧的原長為，對小球A進(jìn)行受力分析，由平衡條件可得：解得故A正確，B錯(cuò)誤．C.撤掉恒力F的瞬間，對A進(jìn)行受力分析，可得，小球A此時(shí)的加速度，故C正確．D.撤掉恒力F的瞬間，彈簧彈力不變，B球所受合力不變，故B球的加速度為零，故D錯(cuò)誤13．1.040.1960.200不同意可能初速度不為零【詳解】（1）[1]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為10mm+0.1×4mm=10.4mm=1.04cm；（2）[2]小球重力勢能的減小量=0.1×9.8×0.2J≈0.196J；[3]小球通過最低點(diǎn)的速度m/s；則動(dòng)能的增加量=0.200J；（3）[4]不同意．[5]由第（2）問的計(jì)算結(jié)果可知，小球動(dòng)能的增加量大于小球的重力勢能的減小量；若空氣的阻力造成的，則要小于，所以誤差不是空氣的阻力造成的，可能初速度不為零．14．CEF1.450.70【詳解】(1)[1]干電池電動(dòng)勢約為1.5V，電壓表應(yīng)選：E；[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出最大電流為0.57A，因此電流表應(yīng)選：C；[3]干電池電動(dòng)勢約為1.5V，電流表量程為0.6A，電路最小電阻約為：R＝2.5Ω，為方便實(shí)驗(yàn)操作，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選：F；(2)[4]根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對應(yīng)點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：(3)[5][6]由閉合電路歐姆定律可知，再由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源的電動(dòng)勢故電源的電動(dòng)勢為1.45V；而圖象的斜率表示電源的內(nèi)阻，；15．（1）；（2）；【詳解】（