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文檔簡介
2022一建民航管理與實務(wù)綜合測試卷(四)
附答案
第1題:單選題機場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和0.
A.振實
B.夯實
C.密實
D.壓實
【正確答案】:B
第2題:單項選擇題航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,應(yīng)采用()
并預(yù)留光纖端口,且具備一定的容錯或冗余配置.
A.單機熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機熱備份
D.主備雙機冷備份
【正確答案】:C
【答案解析】:航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,是確保航站樓
弱電系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵設(shè)備之一,為防止因網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備故障造成系統(tǒng)癱瘓等事件的
發(fā)生,該設(shè)備應(yīng)采用主備雙機熱備份方式.
第3題:單選題在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中,必須與土建施工同時進行
的工序是().
A.預(yù)埋管線
B.絕緣測試
C.設(shè)備定位測量
D.音頻矩陣的安裝
【正確答案】:D
第4題:單項選擇題木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次使用的木模板內(nèi)側(cè)
要().
A.刨光
B.打磨
C.加釘薄鐵皮
D.鋼模代替
【正確答案】:C
【答案解析】:為了防止多次使用發(fā)生破壞或表面變得粗糙不易脫模,木模與混凝土接
觸的表面應(yīng)平整、光滑,多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要加釘薄鐵皮.
第5題:單選題一機場飛行區(qū)指標為4D,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安
全地區(qū),則升降帶須包括跑道和0.
A.防吹坪
B.凈空道
C.停止道
D.跑道端安全地區(qū)
【正確答案】:C
第6題:單項選擇題在機場施工設(shè)計中,()的設(shè)計仍歸在飛行區(qū)設(shè)計中.
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場
【正確答案】:D
第7題:單項選擇題雷達天線的饋線進入機房處應(yīng)設(shè)置(),以防感應(yīng)雷進入.
A.避雷針
B.避雷帶
C.避雷網(wǎng)
D.避雷器
【正確答案】:B
第8題:單選題機場飛行區(qū)指標I由()長度確定.
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飛行場地
D.飛機基準飛行場地
【正確答案】:B
第9題:單項選擇題根據(jù)〈民用機場管理條例》的規(guī)定:在運輸機場開放使用的情況下,
確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當取得()的批準.
A.機場當局
B.機場所在地地區(qū)民航管理局
C.機場所在地的縣以上地方人民政府
D.國家民航局
【正確答案】:B
第10題:單選題依據(jù)〈中華人民共和國民用航空法〉,各省、市、自治區(qū)人民政府制定
的本行政區(qū)域內(nèi)民用機場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入().
A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃
B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃
C.本級交通運輸發(fā)展規(guī)劃
D.本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃
【正確答案】:D
第11題:單項選擇題采用散裝水泥時,如水泥溫度較高,應(yīng)先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi),
待其溫度降低到()℃以下才能使用.
A.10
B.20
C.30
D.40
【正確答案】:C
第12題:單項選擇題在碾壓填方土時,應(yīng)遵循()的原則.
.從邊到中,先輕后重B.從邊到中,先重后輕C.從中到邊,先輕后重D.從中到邊,先重后
邊
【正確答案】:D
第13題:單項選擇題支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為0M以內(nèi).
A.60
B.70
C.80
D.90
【正確答案】:D
第14題:單項選擇題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中,()應(yīng)與控制線分開敷設(shè).
A.電源線
B.信號線
C.數(shù)據(jù)線
D.地址線
【正確答案】:A
【答案解析】:信號線、數(shù)據(jù)線和地址線均為弱電信號線,為減小由電源引起的電磁干
擾,控制信號線應(yīng)
與電源線分開敷設(shè).
第15題:單項選擇題為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳,應(yīng)在。調(diào)控含水
量.
A.攤鋪作業(yè)面上
B.運輸車輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場內(nèi)
【正確答案】:C
第16題:單項選擇題航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,應(yīng)采用
()并預(yù)留光纖端口,且具備一定的容錯或冗余配置.
A.單機熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機熱備份
D.主備雙機冷備份
【正確答案】:B
【答案解析】:航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備,是確保航站樓
弱電系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵設(shè)備之一,為防止因網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備故障造成系統(tǒng)癱瘓等事件的
發(fā)生,該設(shè)備應(yīng)采用主備雙機熱備份方式.
第17題:單項選擇題()是道面結(jié)構(gòu)的最下層,支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機荷載.
A.面層
B.基層
C.墊層
D.土基
【正確答案】:D
第18題:單項選擇題下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是0.
A.跑道中線燈
B.跑道邊燈
C.順序閃光燈
D.滑行道邊線燈
【正確答案】:C
【答案解析】:見〈民航機場工程管理與實務(wù)XD415041.
第19題:單項選擇題航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是以航班信息為主,對涉及機場生產(chǎn)
指揮和地面服務(wù)的各種信息進行處理,使航站樓各項事務(wù)管理的信息().
A.收集得更完整、全面
B.在傳遞方面實現(xiàn)自動化和智能化
C.存儲時間更快、備份時間更長
D.處理速度更快
【正確答案】:B
【答案解析】:航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的作用是對涉及機場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的
各類信息進行快速、高效處理,使航站樓各項事務(wù)管理的信息在傳遞方面實現(xiàn)自動化和
智能化,這里涵蓋了對機場各類信息的存儲、備份、處理等內(nèi)容.
第20題:單項選擇題按照〈民用機場總體規(guī)劃規(guī)范》MH5002——1999的規(guī)定,航站區(qū)包
括:旅客航站樓、()和停車等地面交通組織設(shè)施.
A.滑行道系統(tǒng)
B.塔臺及空管設(shè)施
C.站坪
D.進出機場的地面交通系統(tǒng)
【正確答案】:C
第21題:多項選擇題目前機場道面主要采用()作為封縫材料.
A.瀝青
B.聚氯乙烯膠泥
C.聚氨酯膠泥
D油氈
E.木條
【正確答案】:BC
第22題:多項選擇題鋼筋混凝土排水結(jié)構(gòu)物施工工序包括0、拆模和養(yǎng)護.
A.溝槽開挖
B.墊層鋪筑
C.模板支設(shè)
D.鋪筑混凝土
E.做面
【正確答案】:ABCD
第23題:多項選擇題下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有().
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈
【正確答案】:BCDE
第24題:多項選擇題下述各項中,影響跑道長度的主要因素有。.
A.機場的基準溫度
B.飛機起降時的質(zhì)量
C.機場的海拔高度
D.機場的緯度
E.機場的經(jīng)度
【正確答案】:ABC
第25題:多項選擇題目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實測檢查內(nèi)容包括().
A.監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測
B.指點標性能能測試
C.燈光回路絕緣電阻測試
D.泊位系統(tǒng)功能測試
E.電源系統(tǒng)切換試驗
【正確答案】:ACE
【答案解析】:A、C、E
見〈民航機場工程管理與實務(wù)"D435012和〈民用機場目視助航設(shè)施施工及驗收規(guī)范》
MH/T5012—2010中16.3.1.
第26題:多選題在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中,需在“線槽安裝”工序之前完成的工
序有().
A.揚聲器定位
B.絕緣測試
C.調(diào)音臺安裝
D.預(yù)埋管線
E.箱盒定位
【正確答案】:BE
第27題:多項選擇題圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成.
A.室外攝像機系統(tǒng)
B.特種報警聲源
C.視頻處理系統(tǒng)
D.視頻錄像系統(tǒng)
E.視頻顯示設(shè)備
【正確答案】:BCD
第28題:多項選擇題引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜,均應(yīng)做
等電位連接,屏蔽線纜至少應(yīng)在。處,做等電位連接.
A.電纜一端
B.電纜兩端
C.電纜中間
D.中間連接器
E.電纜頭
【正確答案】:BD
第29題:多項選擇題民航氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)自動收集、處理、分發(fā)和存儲機場()
等眾多系統(tǒng)的氣象信息.
A.自動觀測系統(tǒng)
B.衛(wèi)星云圖接收處理系統(tǒng)
C.氣象數(shù)據(jù)庫及衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)
D.自動填圖系統(tǒng)
E.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)
【正確答案】:ABCD
第30題:多項選擇題下列()屬于航站樓廣播系統(tǒng)聲源.
A.廣播電臺聲源
B.特種報警聲源
C.現(xiàn)場廣播聲源
D.內(nèi)通廣播聲源
E.電話聲源
【正確答案】:ABCD
第31題:多項選擇題航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺有()柜臺.
A.值機
B.問詢
C.安檢
D.登機
E.中轉(zhuǎn)
【正確答案】:ACDE
第32題:多項選擇題一次雷達可用于().
A.空中交通管制
B.飛機起降引導
C.場面監(jiān)視
D.氣象探測
E.飛機代碼識別
【正確答案】:BCDE
第33題:多項選擇題II類精密進近跑道上必須設(shè)置().
A.跑道入口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地帶燈
D.跑道中線燈
E.跑道入口識別燈
【正確答案】:ABCD
【答案解析】:A、B、C、D
見〈民航機場工程管理與實務(wù)>1D115O32和〈民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001——2013
中6.2.3的規(guī)定.
第34題:多項選擇題指點信標臺場地環(huán)境要求().
A.不可有草
B.不能用腐殖土
C.保護場地是扇形
D.不應(yīng)有超過天線陣的架空線纜
E.場地應(yīng)平坦、開闊
【正確答案】:CDE
第35題:多選題挖土(石)作業(yè)應(yīng)根據(jù)挖土層厚度、土的堅硬程度和運距等條件確定.
常用的挖土機械有().
A.推土機
B.單斗裝載機
C.單斗挖掘機
D.輪斗挖掘機
E.鏟運機
【正確答案】:ADE
【答案解析】:輪斗挖掘機需與皮帶運輸機配合,多用于煤炭資源開采.鏟運機目前基本
已被挖掘機取代.
第36題:多項選擇題以下屬于大型工程的是().
A.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為3500萬元的機場場道土方工程
B.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為5100萬元的機場場道基礎(chǔ)工程
C.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為1500萬元的機場目視助航工程
D.飛行區(qū)指標4D、單項工程合同額為2050萬元的機場目視助航工程
E.飛行區(qū)指標4E、單項工程合同額為540萬元的空管工程下列工程中可
【正確答案】:ABD
第37題:多選題航站樓各類信息系統(tǒng)工程中,網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測驗收的主要內(nèi)容有().
A.設(shè)備供電是否正常
B.標簽是否完整
C.報警指示工作是否正常
D.硬件通電有無故障
E.設(shè)備器材是否齊全
【正確答案】:ABDE
第38題:多項選擇題水平角的觀測方法有().
A.測回法
B.全面觀測法
C.局部觀測法
D.方向觀測法
E.反向觀測法
【正確答案】:AD
【答案解析】:P33頁,水平角測量有測回法與方向法之分.
第39題:多項選擇題按照《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準〉MH5001——2013的規(guī)定,。應(yīng)在
升降帶兩端設(shè)置跑道端安全地區(qū).
A.飛行區(qū)指標I為1的儀表跑道
B.飛行區(qū)指標I為2的非儀表跑道
C.飛行區(qū)指標I為2的儀表跑道
D.飛行區(qū)指標I為3的跑道
E.飛行區(qū)指標I為4的跑道
【正確答案】:ACDE
【答案解析】:A、C、D、E
按照〈民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準》MH5001——2013的規(guī)定,飛行區(qū)指標I為3或4的跑道
以及飛行區(qū)指標I為1或2的儀表跑道,應(yīng)在升降帶兩端設(shè)置跑道端安全地區(qū);而B為
飛行區(qū)指標I為2的非儀表跑道,所以兩端不設(shè)置跑道端安全地區(qū).
第40題:多項選擇題可用于計算機地面信息管理系統(tǒng)的信息傳輸主干纜線有0.
A.多模光纜
B.單模光纜
C.雙絞線
D.銅排
E.普通電纜
【正確答案】:ABC
第41題:多項選擇題航顯系統(tǒng)中央控制室及電源設(shè)備間的工作臺面最小工作照度為
200LX,且應(yīng)設(shè)置().
A.普通照明
B.特殊照明
C.應(yīng)急照明
D.加強照明
E.事故照明
【正確答案】:CE
第42題:多項選擇題在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時,燈具定位可參照()定位.
A.機位進入線
B.跑道邊線
C.滑行道中線
D.滑行道邊線
E.機坪安全線
【正確答案】:BCD
【答案解析】:B、C、D
見〈民航機場工程管理與實務(wù)"D435011和〈民用機場目視助航設(shè)施施工及驗收規(guī)范》
MH/T5012——2010中3.1.1.
第43題:解答題背景某地區(qū)新建一機場,飛行區(qū)指標為4E,機場跑道全長3400M,寬度
60M.面層采用C40水泥混凝土.甲施工單位通過招標獲得該機場場道工程面層工程施工
項目.該項目施工單位對面層的施工過程如下:
第一步,按設(shè)計要求進行水泥混凝土配合比設(shè)計,采用試驗室確定的“試驗室配合比”
直接配料;
第二步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標定有
效期,該施工單位在確認試拌合格后,認為沒有必要重新標定;
第三步,對攪拌混凝土現(xiàn)場取樣,做水泥混凝土抗壓強度試驗;
第四步,采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運到攤鋪現(xiàn)場;
第五步,采用小型機具鋪筑法進行攤鋪和振搗施工;
第六步,振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機往返2~3遍,進行壓實整平飾面;
第七步,按要求進行混凝土的養(yǎng)生;
第八步,養(yǎng)生期滿后,采用軟拉毛機械進行抗滑溝槽施工;
第九步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進行灌縫施工及灌
縫養(yǎng)生.問題(1)施工單位進行配料采用的配合比正確嗎,為什么?
⑵該攪拌樓是否應(yīng)該重新標定?(3)除水泥混凝土抗壓強度試驗以外,還應(yīng)該進行什么
試驗?(4)請將以上施工過程采用的各類施工機械中不合理的部分改正過來.(5)水泥混
凝土面層的接縫共有哪些種類?(6)面層施工尚缺哪些步驟?
【答案解析】:分析⑴不正確.因為施工配料應(yīng)該采用“施工配合比(2)攪拌樓搬遷
后,在投入使用前應(yīng)該重新標定.(3)還應(yīng)該進行水泥混凝土抗折強度試驗.
(4)
第五步中,面層不能采用小型機具鋪筑施工,應(yīng)該改用大型施工機械施工.
第十步中,水泥混凝土路面養(yǎng)生后,不能使用軟拉毛機械,應(yīng)該采用硬刻槽機進行抗滑溝
槽施工.(5)水泥混凝土面層的接縫類型有縱縫、橫向縮縫、交接平縮縫、脹縫以及施
工縫.(6)缺少的步驟還有:1)按要求架設(shè)模板;2)按要求進行各類接縫的設(shè)置與施工.
第44題:解答題背景某新建民航機場計劃投資8000萬元,其初步設(shè)計已經(jīng)完成,建設(shè)
用地和籌資也已落實.分別由五家施工單位通過競標取得了承包任務(wù).問題⑴簡述運輸
機場工程建設(shè)程序.
⑵該機場建設(shè)工程中,哪些工程屬于民航專業(yè)工程?⑶運輸機場工程的建設(shè)實施應(yīng)遵
循哪些規(guī)定?
【答案解析】:分析⑴運輸機場工程建設(shè)程序一般包括:新建機場選址、項目建議書、
可行性研究、總體規(guī)劃、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、建設(shè)實施、驗收及竣工財務(wù)決算等
階段.(2)下列工程屬于民航專業(yè)工程:飛行區(qū)場道工程(含土方、基礎(chǔ)、道面、排水、
橋梁)及巡場路、圍界工程;機場目視助航工程;機場通信、導航、航管、氣象工程;航
站樓工藝流程、民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、機務(wù)維修設(shè)施、貨運系統(tǒng)等項目的專業(yè)和非標設(shè)
備;航空卸油站、儲油庫、輸油管線、機坪加油管線系統(tǒng)等供油工藝和設(shè)備.
⑶運輸機場工程的建設(shè)實施應(yīng)遵循以下規(guī)定:1)運輸機場工程的建設(shè)實施應(yīng)當執(zhí)行國
家規(guī)定的招標投標、市場準入、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等制度.
2)運輸機場工程的招標活動按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行.
3)承擔運輸機場工程建設(shè)的施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)等級.
4)運輸機場工程的監(jiān)理單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級.
5)民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責民航專業(yè)工程項目的質(zhì)量監(jiān)督工作.屬于民航專業(yè)工
程的,項目法人應(yīng)在工程開工前向民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申報質(zhì)量監(jiān)督手續(xù).6)對
于機場不停航施工項目,項目法人應(yīng)當向所在地民航地區(qū)管理局申報不停航施工實施方
案,并在獲得批準后方可開工.
第45題:解答題背景某新建機場地處丘陵山區(qū),地形比較復(fù)雜,最大挖方高度大于12M.
土基挖方區(qū)以石方為主,土體為非黏性土.施工單位根據(jù)工期及工程量編制了施工進度
計劃,設(shè)備需求計劃和材料供應(yīng)計劃.
問題(1)該新建機場場道工程常用的施工設(shè)備有哪些?(2)場道工程前期技術(shù)準備工作有
哪些?(3)怎樣選擇和確定合格材料供方?
【答案解析】:分析⑴在機場場道施工中,常用的機械設(shè)備有:推土機、鏟運機、裝載
機、挖掘機、平地機、壓路機、攤鋪機等.
⑵主要技術(shù)準備工作包括:*會審施工圖紙
會審單位有:設(shè)計單位、上級主管單位、施工單位監(jiān)理單位、建設(shè)單位.會審的重點是
設(shè)計計算的假設(shè)條件與當?shù)貙嶋H情況是否相符;土基處理和基礎(chǔ)設(shè)計有無問題;平面設(shè)
計與結(jié)構(gòu)設(shè)計有無矛盾;圖紙和說明書是否齊全;對設(shè)計提出改進意見等.
*現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查的主要內(nèi)容包括:水文地質(zhì)、氣象情況;供水、電、交通及通信情況;
拆遷與征地情況;當?shù)亟ú墓?yīng)與價格.
*編制施工且織設(shè)計和施工預(yù)算⑶在施工開始前,應(yīng)從以下幾個方面選擇和確定合格材
料供方:1)公開招標:招標方通過媒體以公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標,招標方按
照法律規(guī)定的程序進行招標、開標、評標、定標等活動.2)競標供應(yīng)商的綜合分析:成
立評標小組,嚴格按照評標要求進行評審,評標工作按商務(wù)、材質(zhì)技術(shù)、價格三大部分
進行.對投標書的有效性、投標人法人授權(quán)書、投標資格文件、商務(wù)文本、投標文本和
報價進行綜合分析,必要時對樣品進行檢驗比較.3)合格材料供方的評價:評價依據(jù):供
方資信狀況,供方業(yè)績及信譽,生產(chǎn)及供貨保證能力,質(zhì)量保證能力,售后服務(wù)保證能力.
評價方法:*采購鋼材等主要工程材料,對供應(yīng)商提供的各種文件資料進行評價;*采購碎
石等大宗地材,必須進行實地調(diào)查并取樣試驗,對試驗結(jié)果進行評價;*走訪其他用戶,了
解材料供應(yīng)商的情況.
4)合格材料供方的選定:招標單位以會議和會簽的形式組織有關(guān)人員對材料供貨商進行
集體評價,在評價的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商.經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,方可確定為材料
供應(yīng)商.
5)合格分供方的考核:對合格材料供應(yīng)商進行定期考核,考核內(nèi)容包括供貨過程中的產(chǎn)
品質(zhì)量情況、供貨能力、:N程信譽、服務(wù)等方面,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知材料供應(yīng)商及時解決,
材料供應(yīng)商在規(guī)定的時間內(nèi)不能解決問題的,應(yīng)按規(guī)定取消其供貨資格.
解析⑴推土機是土石方物料進行切削和短距離搬運設(shè)備,有履帶和輪帶之分.鏟運機是
一種生產(chǎn)效率高的鏟運機械.裝載機主要用來鏟裝卸運土,是一種廣泛用于工程施工的
機械.挖掘機主要用于土石方裝載.平地機用于土基的切削、刮送和整平.壓路機用于土
基、基層和瀝青混凝土面層的碾壓,分為靜力壓路機、輪胎壓路機和振動壓路機.攤鋪
機:用于攤鋪基層混合料和瀝青混凝土.(2)會審施工圖紙、現(xiàn)場調(diào)查、編制施工組織設(shè)
計和施工預(yù)算是機場施工正常進行的基本保障,施工前必須完成.(3)公開招標、競標供
應(yīng)商的綜合分析、合格材料供方的評價是選擇和確定合格材料供商的必不可少的基本
工作.
第46題:解答題背景某機場場道施工結(jié)束后,按竣工驗收程序,施工單位進行了自檢
自驗.問題(1)自檢自驗包括哪些內(nèi)容?
⑵自檢自驗應(yīng)在何時進行?(3)自檢自驗的文件依據(jù)是什么?(4)應(yīng)及時回收、歸檔哪些
資料?
【答案解析】:分析⑴主要內(nèi)容:
1)逐段、逐步檢查場道(土基、基層及面層)的各項施工完成情況,避免出現(xiàn)丟項、漏
項.2)檢查施工現(xiàn)場的一些臨時設(shè)施(材料堆放處、施工工棚、臨時電力設(shè)施等)是否已
經(jīng)拆除及清理.3)各類施工設(shè)備及工具(模板、攤鋪機、切縫機、振搗器、照明設(shè)施等)
是否已經(jīng)回收人庫.
4)多余的建筑材料(鋼筋、水泥、砂石、電纜、木材等)是否已經(jīng)回收入庫.
5)檢查各類竣工資料是否已經(jīng)回收、分類及歸檔.(2)根據(jù)竣工驗收程序,自檢自驗應(yīng)在
提出竣工驗收申請之前,并貫穿于現(xiàn)場項目經(jīng)理部進行的竣工驗收準備工作,及企業(yè)內(nèi)
部組織的自驗過程中.
(3)依據(jù)的文件:1)上級主管部門的有關(guān)工程竣工的文件和規(guī)定;
2)業(yè)主與施工單位簽訂的合同(包括:合同條款、規(guī)范、工程質(zhì)量清單、設(shè)計圖紙、設(shè)
計變更等);3)國家及行業(yè)的施工驗收規(guī)范.
⑷應(yīng)及時回收、歸檔的資料:
1)竣工技術(shù)文件說明;
2)竣工技術(shù)文件目錄;
3)圖紙會審記錄;
4)技術(shù)交底記錄;
5)開工報告;
6)材料設(shè)備開箱交接檢查記錄;
7)設(shè)計變更;
8)材料設(shè)備質(zhì)量證明;
9)隱蔽工程驗收記錄;
10)中間施工驗收證書;
11)竣工報告;
12)竣工驗收證書;
13)單位工程質(zhì)量評定表;
14)竣工技術(shù)文件移交書;
15)特殊工種上崗證復(fù)印件;
16)竣工圖;
17)施工日志;
18)施工技術(shù)總結(jié).
第47題:解答題背景某機場跑道為南北向,長度為2400M.現(xiàn)機場擴建工程擬在由南向
北著陸方向新增一套I類儀表著陸系統(tǒng),跑道北端入口距機場北端圍界200M,場地為
0.5%的下坡.跑道南端入口距機場南端圍界300M,場地為0.5%的下坡.跑道側(cè)方圍界距
跑道中心線延長線200M,為1.設(shè)下坡.
問題
(1)航向天線、下滑天線的位置?
⑵跑道南端、北端、側(cè)方的機場圍界是否需要改動,為什么?不考慮圍場道路的影響需
如何改動?
(3)如果機場圍界內(nèi)外地勢坡度連續(xù)一致,安裝航向、下滑天線前,是否需要重新平整航
向、下滑保護區(qū)的場地,為什么?如何平整?(4)寫出儀表著陸系統(tǒng)的安裝施工的工序.
【答案解析】:分析⑴航向天線、下滑天線位置是:航向臺位于跑道中心線延長線上,
跑道北端外距跑道北端250~400M的位置.下滑臺位于跑道的側(cè)方,距跑道南端內(nèi)撤
200~400M的位置.(2)機場北端圍界需向北移動,移動范圍為65~215M.跑道側(cè)方的圍界
在下滑保護區(qū)外,不需要移動.機場南端圍界距下滑天線中心約500~700M,圍界處于下滑
天線保護區(qū)的B區(qū)內(nèi),可以保留不動.⑶由于機場圍界內(nèi)外地勢坡度連續(xù)一致,航向臺
保護區(qū)內(nèi)的地勢坡度為0.5%,滿足場地平整要求,不需要平整.由于下滑天線保護區(qū)內(nèi)的
地勢坡度為L遙,不滿足場地平整要求,需要平整.下滑天線保護區(qū)場地平整要求為橫
坡、縱坡坡度均不大于1%.(4)安裝施工工序為:測量定位,預(yù)埋件與土建配合,電源、接
地、有線的安裝,設(shè)備的安裝,地面調(diào)試,空中校飛和驗收.
第48題:解答題背景某公司對某機場助航燈光系統(tǒng)工程進行投標,該公司投標書總目
錄包括“資格審查資料”等13項內(nèi)容.問題⑴試列寫投標書總目錄所包含的內(nèi)容(至
少10項).
⑵試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容.
【答案解析】:分析⑴總目錄中包括:
1)開標一覽表(僅用于唱標);
2)服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件;
3)投標書;
4)投標保證金;
5)履約保證金或銀行履約保證承諾;
6)法定代表人資格證明書;
7)授權(quán)委托書;
8)資格審查資料;
9)施工組織設(shè)計;
10)投標報價匯總表;
11)工程費用總表;
12)工程量清單;
13)其他資料.(2)“資格審查資料”包括:1)投標人;
2)投標人的名稱和法律地位:營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)證書(上述文件按投標人須知的
要求提交);3)投標人完成的同類工程情況;
4)擬管理和實施本合同的主要人員的資格和經(jīng)驗,應(yīng)按簡歷表格式填報(貼近期照
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