海棠灣大酒店基坑開挖支護安全專項施工方案樣本

目錄一、編制根據(jù) 1二、工程概況 1三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 53.1工程地質(zhì) 53.2水文地質(zhì) 9四、場地周邊既有建（構(gòu)）筑物及管線狀況 9五、總體方案 95.1總體施工順序 95.2基坑開挖支護總體方案 105.3施工重難點分析 115.3.1施工重點 115.3.2施工難點及對策 12六、施工布置及安排 126.1施工準(zhǔn)備 126.2工期安排 136.3資源配備 146.3.1機械配備 146.3.2勞動力配備 146.3.3重要材料籌劃 14七、重要施工辦法 157.1施工降水 157.2地表清理及防排水設(shè)施施作 157.3基坑開挖 167.3.1土方開挖普通原則 167.3.2土方開挖 167.3.3質(zhì)量原則及注意事項 167.4型鋼樁板式支護構(gòu)造施工 177.4.1構(gòu)造構(gòu)成 177.4.2型鋼樁施工 187.4.3鋼支撐、鋼圍檁架設(shè)安裝 207.4.4質(zhì)量原則及注意事項 217.5土釘墻支護 227.5.1施工工藝 237.5.2施工辦法 247.5.3質(zhì)量原則和檢測 257.6釬探驗槽及接地網(wǎng)施工 257.6.1釬探材料及重要機具 257.6.2釬探作業(yè)條件 257.6.3釬探操作工藝 257.6.4釬探注意事項 267.6.5接地網(wǎng)施工 267.7基坑回填 27八、基坑監(jiān)控量測 278.1監(jiān)測目 278.2監(jiān)測項目及測點布設(shè) 278.3重要監(jiān)測項目實行辦法 298.3.1沉降監(jiān)測 298.3.2坡頂水平位移監(jiān)測 308.4變形控制原則、預(yù)警機制和監(jiān)測安全鑒定原則 308.5信息化施工管理程序 308.5.1監(jiān)測組織機構(gòu) 308.5.2監(jiān)測數(shù)量分析 318.5.3信息反饋 328.6監(jiān)控量測保證辦法 328.7突發(fā)狀況下監(jiān)測應(yīng)急辦法 338.8監(jiān)控量測注意事項 34九、質(zhì)量保證辦法 349.1基坑開挖質(zhì)量保證辦法 349.2型鋼樁板支護質(zhì)量保證辦法 359.3土釘墻質(zhì)量保證辦法 35十、安全保障辦法 3610.1安全防護 3610.2機械安全 3610.3明挖基坑施工安全辦法 37十一、環(huán)保辦法 38十二、雨天施工辦法 38十三、冬季施工辦法 3913.1冬季施工準(zhǔn)備 3913.2冬季施工技術(shù)辦法 40十四、明挖基坑施工危險源辨識及專項安全保證辦法 4014.1明挖基坑施工重要危險源 4014.2專項安全保證辦法 41十五、施工應(yīng)急預(yù)案 4115.1目的與方針 4115.2組織機構(gòu) 4215.3應(yīng)急保障辦法 43韓園子站基坑開挖支護安全專項施工方案一、編制根據(jù)1、北京市軌道交通大興線工程土建施工06合同段招標(biāo)文獻、投標(biāo)文獻；2、有關(guān)設(shè)計文獻、設(shè)計闡明、設(shè)計交底及施工圖紙；3、實行性施工組織設(shè)計；4、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗收原則、行業(yè)原則及地方原則；5、現(xiàn)場踏勘所收集周邊環(huán)境資料；6、我單位當(dāng)前既有施工技術(shù)水平、施工組織能力及機械配備能力。二、工程概況北京市軌道交通大興線工程土建施工06合同段重要施工任務(wù)為“一站一區(qū)間”，即韓園子站和義和莊站～韓園子站區(qū)間。韓園子站位于規(guī)劃新源大街西側(cè)，北接永大路，南臨永興路。新源大街、永大路、永興路均尚未實現(xiàn)規(guī)劃，站位現(xiàn)狀為廢棄場址荒地，地表有大量建筑垃圾及矮株植被分布。車站北有韓園子村，東側(cè)為北京振華油廠。韓園子站為地下一層，地上三層三跨12m島式站臺車站，設(shè)有兩條風(fēng)道，1號風(fēng)道位于車站西北端，2號風(fēng)道位于車站西南端。車站計算站臺中心里程為DK19+738.000，設(shè)計起點里程為DK19+669.35，設(shè)計終點里程為DK19+816.400，車站總長度為147.05m。車站采用明挖法施工，周邊沒有重要建（構(gòu)）筑物。主體基坑采用土釘墻支護形式，電纜通道采用樁板式支撐體系。基坑設(shè)計起點里程DK19+667.850，設(shè)計終點里程為DK19+817.900，總長度為150.05m，基坑寬度為23.7m，深度約7.7～11.12m。詳見圖2-1、2-2、2-3、2-4、2-5圖2-1車站基坑剖面圖圖2-2車站基坑平面圖圖2-3車站電纜通道基坑剖面圖1圖2-4車站電纜通道基坑平面圖圖2-5車站電纜通道基坑剖面圖2三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3.1工程地質(zhì)鉆探揭露地層重要為人工堆積層、第四紀新近沉積層和普通第四系沉積層。車站明挖基坑穿過地層狀況由上到下依次為：素填土①層、粉土②層、粉細砂②2層、粉質(zhì)粘土③層，車站基底位于粉土②層和粉質(zhì)粘土③層，地基承載力分別為160Kp和220Kp。地質(zhì)剖面圖見圖3-1、3-2、3-3、3-4。圖3-1車站東側(cè)地質(zhì)縱剖面圖圖3-2車站西側(cè)地質(zhì)縱剖面圖圖3-3車站北側(cè)地質(zhì)橫剖面圖圖3-4車站南側(cè)地質(zhì)橫剖面圖3.2水文地質(zhì)勘察揭露深度范疇內(nèi)地下水重要為層間滯水，水位標(biāo)高為19.09～15.28m，在車站構(gòu)造底板如下9.33～13.14m，基坑施工基本不受地下水影響。含水層重要為圓礪④層、粉細砂④1層及其如下砂、圓礪層中，由于層間滯水受大氣影響較大，水位有一定變化，變化幅度普通在2～3米。施工過程中設(shè)排水溝、集水井明排降水，排干基坑內(nèi)積水，保證基坑開挖作業(yè)在無水條件下進行。場區(qū)地下水對混凝土構(gòu)造無腐蝕性，對鋼筋有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋在干濕交替狀態(tài)下有弱腐蝕性。四、場地周邊既有建（構(gòu)）筑物及管線狀況韓園子車站施工場地北有韓園子村，東臨北京市振華油廠，周邊現(xiàn)為荒地，場地較開闊，無重要建（構(gòu)）筑物，市政管線也較少。設(shè)計資料及管線調(diào)查成果顯示，場區(qū)東北角有5根電力、通訊架空桿，重要是為附近居民和單位提供服務(wù)通訊光纜、電纜和電力設(shè)施，施工前須對電力、通訊線路走向進行調(diào)節(jié)，將線桿進行永久改移解決。施工場區(qū)范疇內(nèi)受車站施工影響重要為沿現(xiàn)狀韓中街及道路兩側(cè)分布排水、給水管線，需對此管線進行永久改移。場地占地范疇內(nèi)存在某些民房、廢棄廠房等既有構(gòu)造，征地后在施工前可直接拆除。圖4-1車站基坑周邊既有建（構(gòu)）筑物及管線布置圖五、總體方案5.1總體施工順序車站基坑設(shè)電纜通道，電纜通道同步兼作基坑開挖出土坡道（必要時，可考慮車站南北兩端接明挖區(qū)間位置放坡開挖作為主體基坑出土坡道）。電纜通道基底標(biāo)高在車站基底之下，采用樁板式圍護構(gòu)造。作為出土坡道，電纜通道開挖和支護與車站主體基坑開挖支護同步進行，待車站主體基坑開挖支護完畢后，再進行車站基底標(biāo)高如下某些電纜通道開挖和支護，之后施作主體構(gòu)造，車站基坑開挖支護總體施工順序安排如下：車站主體基坑外圍電纜通道（坡道）型鋼樁打設(shè)→車站主體基坑及電纜通道隨開挖隨支護（主體基坑土釘墻支護，電纜通道施作工鋼圍檁及橫撐）→車站主體基坑內(nèi)電纜通道型鋼樁打設(shè)→主體基坑標(biāo)高如下某些電纜通道開挖支護（施作工鋼圍檁及橫撐）→主體基坑內(nèi)某些電纜通道構(gòu)造施作→拆除工鋼圍檁及橫撐，拔出基坑內(nèi)型鋼樁→車站地下主體構(gòu)造及剩余某些電纜通道構(gòu)造施工→基坑回填→拔出主體基坑外圍型鋼樁。5.2基坑開挖支護總體方案采用機械開挖輔以人工配合進行車站基坑施工，基坑開挖采用放坡法分層分段進行，根據(jù)土釘支護間距將基坑由地面向下劃提成幾種開挖層，每個開挖層平面內(nèi)劃分為各種開挖段，單個開挖段基坑開挖與支護交替循環(huán)進行，隨開挖，隨支護?；娱_挖前，先改移場區(qū)范疇內(nèi)及周邊地表干擾施工或影響基坑穩(wěn)定既有構(gòu)造物。之后進行地下空洞普查和物探工作，調(diào)查場區(qū)范疇內(nèi)與否存在空洞、水囊、地下構(gòu)筑物及管線等既有構(gòu)造，查明其布設(shè)、走向、埋深等狀況，采用有效辦法加以保護或改移。核算場地高程，之后進行2m深探溝開挖并施作基坑周邊地表截排水設(shè)施，防止地表水向地下滲入，使徑流遠離邊坡，后進入基坑主體開挖及支護施工。根據(jù)總體施工順序，先進行主體基坑外圍電纜通道型鋼圍護樁施工。主體基坑外圍型鋼維護樁采用工32a鋼，水平中心間距800mm，打入土體深度以插入基坑底標(biāo)高如下0.3倍型鋼樁總長為控制原則。型鋼維護樁采用履帶行走式柴油打樁機錘擊成樁。車站主體基坑采用土釘墻支護，分層分段開挖，隨開挖隨支護，交叉循環(huán)作業(yè)。放坡坡度為1：0.33，土釘采用φ28、φ25、φ22、φ18鋼筋制作，長度4000mm～11500mm，豎向間距1200mm，橫向間距1200mm，梅花型布設(shè)。土釘鉆孔孔徑120mm，錨入土體后，壓入M20水泥砂漿，并采用φ8mm@150×設(shè)計資料顯示，車站基坑范疇內(nèi)地下水位位于構(gòu)造底板如下，水位標(biāo)高為19.09～15.28m，施工過程中基本可不考慮地下水影響。如施工過程中遇明水或處在雨季施工車站基坑，可采用開挖過程中在基坑中設(shè)集水井，集中引排方式進行降水，保證基坑無水作業(yè)條件。機械開挖至基坑底以上30cm左右時，停止開挖，人工找平至基底設(shè)計標(biāo)高。釬探驗槽合格后，施作220mm厚素混凝土墊層?；娱_挖施工工藝流程見圖5-1?？斩雌詹?、超前物探空洞普查、超前物探既有構(gòu)造或管線改移地表防排水設(shè)施施作基坑開挖土釘安裝基坑開挖結(jié)束監(jiān)測儀器、測點布設(shè)數(shù)據(jù)反饋鋼筋網(wǎng)加工土釘制作、砂漿配制掛網(wǎng)噴砼人工釬探驗槽基底墊層施作參數(shù)調(diào)節(jié)地表既有構(gòu)造拆改探溝開挖核算高程接地網(wǎng)施作圖5-1基坑開挖支護工藝流程圖5.3施工重難點分析5.3.1施工重點（1）基坑規(guī)模較大，開挖深度最深達11m，場區(qū)范疇內(nèi)地層以粉土、粉細砂為主，土體自穩(wěn)性差，難以成型，保證基坑穩(wěn)定及開挖成型質(zhì)量（2）基坑電纜通道采用型鋼樁+內(nèi)撐支護體系，型鋼樁及內(nèi)撐現(xiàn)場吊裝，大型機械設(shè)備操作，精密儀器監(jiān)測，施工工藝規(guī)定較高，施工難度大，保證樁板式支護體系施工質(zhì)量是施工中重點；（3）主體基坑明挖法開挖，多面放坡，放坡坡度較大（1：0.33），土層自身穩(wěn)定性較差，保證主體基坑土釘墻支護施工質(zhì)量是施工中重點；（4）基坑開挖深度大，型鋼樁及內(nèi)撐支護采用大型機械作業(yè)，施工空間小，工序干擾大，施工工藝規(guī)定高，施工難度大，施工風(fēng)險點多，基坑開挖支護過程中保證施工安全是施工中重點。5.3.2施工難點及對策（1）作業(yè)空間小：基坑開挖、型鋼樁板式支撐施作采用大型機械設(shè)備作業(yè)，作業(yè)空間規(guī)定大。現(xiàn)場施工場地有限，場地西側(cè)臨建設(shè)施已經(jīng)完畢，施工場地限制對施工影響較大。對策：充分運用既有場地條件，合理進行場地布置和規(guī)劃，充分運用基坑內(nèi)部空間，作為大型機械設(shè)備操作場地，保證基坑開挖施工場地規(guī)定。（2）工序較多，干擾大且銜接緊密：基坑開挖、出碴、支護、鋼撐循環(huán)作業(yè)，開挖后土體不可暴露時間過長，上下道工序需緊密承辦，對施工組織和作業(yè)水平規(guī)定較高，施工難度大。對策：精心規(guī)劃施工布置，明確工序編排和施工環(huán)節(jié)，優(yōu)化作業(yè)工序工藝，合理配備資源，選用成熟隊伍，提高作業(yè)水平。（3）施工安全和質(zhì)量控制：基坑開挖深度最深達11m，對策：做好深基坑開挖和大型起重吊裝兩個重點工程安全控制工作，針對工序擬定危險源和風(fēng)險點，建立專項管理體系和應(yīng)急預(yù)案，貫徹管理責(zé)任到人；進一步理解施工工藝作業(yè)原則，進行詳細作業(yè)交底，明確質(zhì)量職責(zé)，建立質(zhì)量監(jiān)督體系，保證施工質(zhì)量。六、施工布置及安排6.1施工準(zhǔn)備（1）現(xiàn)場準(zhǔn)備①清理地表雜物，劃定作業(yè)操作空間，整平場地，核算高程，測量放線；②開挖設(shè)備、拌和設(shè)備、噴砼設(shè)備、出碴運送設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、吊裝設(shè)備等進場并驗收完畢；③樁板支撐體系主材運至現(xiàn)場，工鋼樁、圍檁、橫撐、鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片定位筋、重要鋼配件等加工完畢；④規(guī)劃碴土?xí)簳r堆放場地，清整碴土出運通道。（2）技術(shù)準(zhǔn)備①正式施工前，認真做好空洞普查及超前物探工作，嚴格施作探溝，避免盲目施工；②對作業(yè)人員及進場隊伍進行詳細、針對性強安全和技術(shù)交底；③預(yù)埋地表監(jiān)測、基坑監(jiān)測、圍護樁監(jiān)測、型鋼內(nèi)撐監(jiān)測等監(jiān)測項目監(jiān)測儀器和設(shè)備；④針對預(yù)先擬定不同工序存在施工風(fēng)險點編制專項控制辦法和應(yīng)急預(yù)案并組織現(xiàn)場演習(xí)。（3）組織管理準(zhǔn)備①成立基坑開挖支護專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員職責(zé)并貫徹到人；②現(xiàn)場設(shè)專職指揮員、安全員、質(zhì)檢員，專人負責(zé)現(xiàn)場指揮，風(fēng)險排除和質(zhì)量檢查；③成立應(yīng)急組織機構(gòu)，建立溝通聯(lián)系通道，做好應(yīng)急物資儲備。6.2工期安排韓園子站總體施工籌劃1月1日開始至10月12日結(jié)束，詳細施工籌劃見表6-1表6-1車站總體施工籌劃1-6軸土建195工作日/1/1/7/141-6軸土方開挖和支護30工作日/1/1/1/301-6軸地下1層主體構(gòu)造和土方回填45工作日/1/31/3/161-6軸1層主體構(gòu)造35工作日/3/17/4/201-6軸2層主體構(gòu)造40工作日/4/21/5/301-6軸二次構(gòu)造45工作日/5/31/7/147-12軸土建195工作日/1/31/8/137-12軸土方開挖和支護30工作日/1/31/3/17-12軸地下1層主體構(gòu)造和土方回填45工作日/3/2/4/157-12軸1層主體構(gòu)造35工作日/4/16/5/207-12軸2層主體構(gòu)造40工作日/5/21/6/297-12軸二次構(gòu)造45工作日/6/30/8/1313-18軸土建195工作日/3/2/9/1213-18軸土方開挖和支護30工作日/3/2/3/3113-18軸地下1層主體構(gòu)造和土方回填45工作日/4/1/5/1513-18軸1層主體構(gòu)造35工作日/5/16/6/1913-18軸2層主體構(gòu)造40工作日/6/20/7/2913-18軸二次構(gòu)造45工作日/7/30/9/12B-H軸土建150工作日/4/1/8/28B-H軸基本30工作日/4/1/4/30B-H軸1層附屬構(gòu)造45工作日/5/1/6/14B-H軸2層附屬構(gòu)造45工作日/6/15/7/29B-H軸二次構(gòu)造30工作日/7/30/8/28A-G軸土建150工作日/4/1/8/28A-G軸基本30工作日/4/1/4/30A-G軸1層附屬構(gòu)造45工作日/5/1/6/14A-G軸2層附屬構(gòu)造45工作日/6/15/7/29A-G軸二次構(gòu)造30工作日/7/30/8/28車站裝修395工作日/9/13/10/12車站公共區(qū)裝修291工作日/9/13/6/30車站設(shè)備區(qū)裝修30工作日/9/13/10/12車站安裝365工作日/9/13/9/126.3資源配備6.3.1機械配備重要施工機械配備見表6-1。表6-2機械配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)1起重機12t22空壓機P950E13挖掘機YC13-634挖掘機PC20035自卸汽車北方奔馳15t15625t吊車QZ25E17推土機TY22028壓路機YZTK18A19錨桿鉆機MQT-90610打樁機履帶行走式K35樁錘111混凝土噴射機PZ-5612單液注漿泵UB-3813風(fēng)鎬3－112014潛水泵QS25×40×5.51015鋼筋切斷機GW40316鋼筋彎曲機GW40317鋼筋對焊機UN1-100318鋼筋調(diào)直機GT4-10319交流電焊機BX1-315A620強制拌和機JS500221配料機PLD120026.3.2勞動力配備工區(qū)生產(chǎn)及技術(shù)管理人員6人；機械設(shè)備操作員25人；土釘安裝工10人；電工4人；鋼筋工10人；測量4人；焊工6人，木工6人，噴砼工6人，雜工10人，混凝土工8人，共計95人。依照專業(yè)工作性質(zhì)，將其編為四個作業(yè)隊，即運送隊、加工作業(yè)隊、打樁及支撐安裝作業(yè)隊、土方開挖及支護作業(yè)隊，進行默契配合，交叉流水作業(yè)。6.3.3重要材料籌劃重要材料見表6-2。表6-3重要材料表序號材料名稱單位數(shù)量1土釘鋼筋t65.252網(wǎng)噴混凝土m33363φ8鋼筋網(wǎng)t15.324型鋼t49.335橫擋板m319.256填方（灰土）m31877.81七、重要施工辦法7.1施工降水設(shè)計資料顯示，在明挖基坑深度范疇內(nèi)，地下水埋藏較深，層間潛水有分布，潛水水位標(biāo)高為19.09～15.28m。車站基坑范疇內(nèi)地下水位位于構(gòu)造底板如下，施工過程中基本可不考慮地下水影響。如施工過程中遇滯水、其她地下水或處在雨季施工車站基坑，可采用在基坑中設(shè)集水井，集中引排方式進行降水，保證基坑無水作業(yè)條件。7.2地表清理及防排水設(shè)施施作基坑開挖前清理地表，拆除或遷改地表影響施工和基坑安全既有構(gòu)造物。之后核算場地標(biāo)高，現(xiàn)場測量放出車站構(gòu)造線及基坑開挖輪廓線。基坑正式開挖前，在清除地表整平場地后，沿基坑周邊人工開挖2m深、1m寬探溝，以防止物探和管線調(diào)查漏掉，浮現(xiàn)不明管線或既有構(gòu)筑物，消除施工隱患，保證施工安全。根據(jù)設(shè)計在基坑周邊開挖輪廓線外1m設(shè)截水溝，截水溝深400mm×寬400mm，采用120mm厚磚砌成型，內(nèi)表面2cm厚M10水泥砂漿抹面，必要保證水溝內(nèi)水不外滲。之后沿水溝外延1m施作硬化墊層，防止地表水滲入基坑。待第一層鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)安裝完畢后，進行壓邊解決，再施作水溝內(nèi)側(cè)1m硬化墊層，與基坑邊坡噴射混凝土順接?；臃牌麻_挖過程中，為防止支護混凝土背后積水減少支護強度，影響基坑穩(wěn)定，每向下開挖2～3m，在坡面土體中設(shè)立一層泄水孔。泄水孔橫、豎向間距2～3m，梅花型布設(shè)?？诪榉叫危?.3m，長寬各0.3m，孔內(nèi)由內(nèi)向外、粒徑由大到小逐級填充滲水卵石并于滲水孔下方預(yù)埋0.4m～0.6m基坑開挖至基底標(biāo)高后，沿基坑底周邊坡腳處設(shè)立集水溝，匯集坡面明水，集中引排至基坑外。集水溝深300mm×寬300mm，采用120mm厚磚砌成型，內(nèi)表面2cm厚M10水泥砂漿抹面，外接邊坡面層，內(nèi)延至基坑基底墊層，保證水溝內(nèi)水不外滲。基坑底開挖后恰當(dāng)設(shè)立縱、橫向排水盲管，以排除基坑內(nèi)滲水及雨水。根據(jù)施工分段及水量大小妥善設(shè)立集水井，集中抽排坑內(nèi)積水。7.3基坑開挖7.3.1土方開挖普通原則（1）豎向分層，層內(nèi)分段進行基坑開挖，嚴格控制開挖進尺及開挖方式，保證基坑穩(wěn)定及開挖成型質(zhì)量，禁止多層同步開挖或無序開挖作業(yè)；（2）盡量縮短基坑凌空面土體、圍護樁構(gòu)造暴露時間，盡早進行網(wǎng)噴支護，及時施作支護構(gòu)造；（3）土方開挖過程中，密切注意監(jiān)測反饋數(shù)據(jù)，嚴格控制周邊地表、基坑及圍護構(gòu)造沉降和變形；（4）加強對地下水或明水解決，遇水開挖時，設(shè)集水井集中抽排疏干地下水；（5）加強對開挖輪廓控制，開挖接近基坑輪廓線或基坑底標(biāo)高時，預(yù)留30cm厚度土層進行人工清理，禁止欠挖，嚴格控制超挖，每層超挖不得不不大于50cm。（6）施工過程中，加強對土釘墻支護構(gòu)造及型鋼支撐保護，避免開挖機械撞擊。7.3.2土方開挖人工配合機械作業(yè)進行基坑開挖，基坑豎向分層，層內(nèi)分段，開挖與支護交叉循環(huán)作業(yè)，隨開挖，隨支護，挖完即支護完。為保證基坑穩(wěn)定，兼顧土釘墻及型鋼內(nèi)撐支護及時性，擬定每向下開挖1.2m作為一種開挖循環(huán)，單個開挖循環(huán)內(nèi)機械由基坑中部，分段向周邊開挖，臨近基坑輪廓及基坑拐角位置，人工開挖至基坑輪廓線，開挖至基坑底標(biāo)高以上30cm時，停止開挖，人工找平至基底標(biāo)高。釬探驗槽合格后施作基底墊層?；娱_挖見圖7-1圖7-1基坑開挖施工示意圖7.3.3質(zhì)量原則及注意事項（1）基坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定?；映叽缙睿洪L＋200mm，寬＋50mm，基底應(yīng)平整壓實，容許偏差：高程＋10mm，—20mm，平整度±20mm，在1m范疇內(nèi)不多于1處；（2）避開雨天施工，防排水設(shè)施提前施作，保證基坑無水作業(yè)條件，基坑周邊及護坡均應(yīng)設(shè)立截水、擋水設(shè)施，阻擋雨水進入基坑；（3）開挖過程中，加強監(jiān)測工作，及時進行信息反饋，發(fā)生異常狀況時，應(yīng)及時停止挖土，查清因素和采用辦法后方可繼續(xù)施工；（4）預(yù)先開挖探溝，規(guī)范作業(yè)，防止管線等既有構(gòu)筑物調(diào)查不詳引起突發(fā)事故；（5）基坑周邊嚴格控制堆載量，堆載不得不不大于20Kp，及時清理出運碴土，基坑兩側(cè)10m范疇內(nèi)不得存土；（6）出碴及調(diào)運機械定點作業(yè)，專人指揮，盡量避免時間和空間上交叉；（7）基底經(jīng)檢查合格后，應(yīng)及時施工砼墊層；（8）工作中斷時，工作面要做好暫時支護，碴土出運完畢，機械撤離工作面；（9）在上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達到設(shè)計強度70%后方可開挖下層土方；（10）機械進行土方作業(yè)時，禁止浮現(xiàn)破壁超挖或松動破壁土體，破壁采用小型機械或輔以人工修整，坡面噴射混凝土支護前，清除坡面虛土；（11）自穩(wěn)能力差土體應(yīng)及時進行支護，易坍塌土體可采用開挖后及時噴射一層混凝土，待凝結(jié)后再施作土釘孔、水平方向分小段間隔開挖支護、先設(shè)緩坡，土釘支護后再清坡等辦法進行解決。7.4型鋼樁板式支護構(gòu)造施工7.4.1構(gòu)造構(gòu)成型鋼支撐架設(shè)是保證電纜通道基坑開挖和主體構(gòu)造施工安全、控制基坑收斂和變形有效辦法。電纜通道基坑型鋼樁板式圍護構(gòu)造樁體水平間距800mm，沿通道兩側(cè)、坡道端頭及通道端頭布設(shè)，型鋼樁由基坑外向基坑內(nèi)漸變加深度打入，進入車站主體基坑后，長度為3.4m，水平支撐共設(shè)7道，位置間距不等，均為鋼圍檁+鋼支撐，橫擋板采用木質(zhì)材料，厚度60mm。型鋼樁、鋼支撐采用工32a、工28a、工22a鋼分節(jié)焊接拼裝制作，長度依照實際狀況加工。見圖7-2所示。鋼圍檁、型鋼樁之間采用焊接現(xiàn)場連接，吊裝鋼支撐就位后，支撐兩端現(xiàn)場與鋼圍檁焊接。圖7-2鋼支撐、鋼圍檁対撐節(jié)點圖7.4.2型鋼樁施工型鋼樁、鋼圍檁、鋼支撐及重要鋼構(gòu)件由自行加工制作，構(gòu)件進場前需進行嚴格檢查驗收，型鋼樁制作容許偏差見表7-1。表7-1鋼樁加工制作容許偏差序號項目容許偏差檢查辦法1截面尺寸樁端部±0.5%邊長用鋼尺量樁身±1%邊長用鋼尺量2長度+1Omm用鋼尺量3彎曲矢高<l/1000（構(gòu)件長度）用鋼尺量4端部平整度≤2mm水平尺量5端部平面與樁中心線傾斜值≤2mm水平尺量6H鋼樁方正度h>300H鋼樁方正度h≤300T+T′≤8T+T′≤6mm用鋼尺量，h、T、T'見圖示型鋼樁施工采用三點支撐履帶行走式柴油打樁機，但由于其錘擊性能較差，樁錘選用K35(或4.5t級)如下各級；樁架設(shè)立橫向約束裝置（活絡(luò)抱箍）；電焊機采用普通BX型手工電焊機；樁起吊、運送采用8～12t輪胎式起重機，型鋼運送和堆放中易于導(dǎo)致彎折，要特別注意采用一定防彎折技術(shù)辦法，如：起吊恰當(dāng)增長吊點、堆放設(shè)立墊木等，以防產(chǎn)生過大變形而影響下沉。型鋼堆放層數(shù)不超過6層。型鋼樁施工順序：現(xiàn)場三通一平→樁機安裝、就位→吊樁→插樁→錘擊下沉→接樁→再錘擊→控制停打原則→基坑開挖（鋼圍檁、鋼支撐架設(shè)安裝）→戴樁蓋→拔樁。打樁前需將樁位下舊基本大塊石以及大塊建筑垃圾清除掉，以利樁體順利下沉。插樁前樁頂須設(shè)立樁帽(圖7-3)；插樁需對準(zhǔn)方向。圖7-3型鋼樁帽構(gòu)造圖圖7-4送樁構(gòu)造圖施工難度較大時可采用送樁至設(shè)計標(biāo)高，送樁不適當(dāng)過長，否則容易使型鋼樁移位或者因錘擊過多而失穩(wěn)，送樁可直接用型鋼樁加焊鋼夾板而成，如圖7-4。不能一次貫入鋼樁分節(jié)打入，樁接頭采用現(xiàn)場焊接，接頭型式如圖7-5。接樁時要注意不能使樁尖停在硬土層上。圖7-5型鋼樁接頭型式圖7-6樁蓋構(gòu)造圖鋼樁在沉入標(biāo)高并基坑開挖后，在其頂部亦需加蓋樁蓋，樁該上對稱設(shè)立拉拔預(yù)留孔，以便拔樁，構(gòu)造如圖7-6所示。型鋼樁打設(shè)常用問題及解決：見表7-2。表7-2鋼樁施工常用問題及解決名稱、現(xiàn)象產(chǎn)生因素防止辦法及解決辦法貫入度突然變化1.樁在土中失穩(wěn)2.樁發(fā)生傾斜3.樁截面剛度過小，錘擊時樁自由度較大4.樁位下塊石等障礙物未清除掉搞好測量控制，做到垂直地插入型鋼樁；樁架設(shè)立抱箍以橫向約束樁側(cè)向變形；徹底清理樁位下障礙物樁扭轉(zhuǎn)匯集樁兩翼間土存在差別，隨著入土深度增力，使樁朝土體弱方向產(chǎn)生轉(zhuǎn)動運用抱箍，扭轉(zhuǎn)過大樁如入土深度不大，可拔出再次錘擊人土樁難以打入土質(zhì)過硬，摩阻力過大，阻礙樁貫入可在樁翼兩側(cè)焊以長1～3m鋼板，來削減某些摩阻力，增長其貫入性7.4.3鋼支撐、鋼圍檁架設(shè)安裝鋼支撐撐架設(shè)與土方開挖作業(yè)交叉循環(huán)進行，開挖同步進行木擋板架設(shè)。（1）安裝三角托架：三角托架采用80×8角鋼加工制作，寬、高均為400mm，現(xiàn)場與型鋼樁體焊接，布設(shè)間距同鋼支撐，在托架外緣，通長布置一道100×10角鋼與支架焊接，將各支架連接成整體?，F(xiàn)場需嚴格控制三角托架標(biāo)高在同一高度上，見圖7-7；圖7-7三角托架大樣圖（2）鋼圍檁安裝：起重機將在場地上預(yù)先加工成鋼圍檁原則節(jié)吊入已開挖基坑里，并在基坑內(nèi)采用手動葫蘆和人工配合將鋼圍檁節(jié)架設(shè)到三角托架上，鋼圍檁節(jié)間、鋼圍檁與鋼樁間、鋼圍檁與三角托架間采用焊接連接。（3）鋼支撐架設(shè)：安裝鋼支撐前，先將鋼支撐由吊車吊入基坑內(nèi)，安裝鋼支撐時，用手動葫蘆吊起鋼支撐，將支撐端頭搭設(shè)在三角支座上。現(xiàn)場將鋼支撐兩端與鋼圍檁焊接牢固。（4）鋼支撐拆除：主體構(gòu)造施工完畢并達到設(shè)計強度后拆除鋼支撐及鋼圍檁。拆除可分段切割進行。鋼支撐拆除應(yīng)隨主體構(gòu)造施工進程分段分層拆除。拆除過程中需將預(yù)拆除鋼支撐用汽車吊托住，切割完畢后將支撐吊出基坑。7.4.4質(zhì)量原則及注意事項（1）所有直接承壓鋼件端面應(yīng)先銑平。（2）所有焊縫均應(yīng)滿焊，焊縫厚度均為10mm。（3）鋼圍檁連接點應(yīng)設(shè)立在支撐點附近，且不應(yīng)超過支撐間距1/3。（4）施工過程中不可忽視安全工作，鋼撐應(yīng)在土方挖至設(shè)計位置后及時安裝。（5）鋼支撐安裝后，要有專人觀測和檢查，加強監(jiān)測，以保證施工安全和周邊環(huán)境穩(wěn)定。鋼支撐上不得堆放材料或其他重物，禁止人員在鋼支撐上行走，避免發(fā)生安全事故。（6）在架設(shè)過程中要有專人負責(zé)對現(xiàn)場機具設(shè)備檢修，吊放過程中要有專人統(tǒng)一指揮，以保障施工安全。（7）重要質(zhì)量控制原則：表7-3鋼樁施工重要質(zhì)量控制原則序號檢查項目容許偏差或容許值檢查辦法單位數(shù)值1樁位偏差1/3樁邊長用鋼尺量2電焊接樁焊縫上下節(jié)端部錯口mm2用鋼尺量3焊縫咬邊深度mm≤0.5焊縫檢查儀4焊縫加強層高度mm≤2焊縫檢查儀5焊縫加強層寬度mm≤2焊縫檢查儀6焊縫電焊質(zhì)量外觀無氣孔、無焊瘤、無裂縫直觀7焊縫探傷檢查滿足設(shè)計規(guī)定按設(shè)計規(guī)定8電焊結(jié)束后停歇時間min>1.0秒表測定9節(jié)點彎曲矢高<1/1000l用鋼尺量(l為兩節(jié)臟長)10樁頂標(biāo)高mm±50水準(zhǔn)儀11停錘原則設(shè)計規(guī)定用鋼尺盤或沉樁記錄7.5土釘墻支護車站主體基坑支護構(gòu)造采用φ120孔土釘墻支護，土釘水平傾角15度，梅花型布置，間距1200ｍｍ（水平）×1200mm（豎向），土釘孔內(nèi)注M20水泥砂漿。土釘采用單根Φ28、Φ25、Φ22、Φ18鋼筋，長度4000mm～11500mm，分7層布設(shè)，每排土釘上下兩側(cè)設(shè)通長Φ18加強筋，左右設(shè)400mm長Φ18加強筋，采用“L”型與土釘焊接牢固。噴射C20混凝土面層厚度100mm，內(nèi)設(shè)φ8@150×150鋼筋網(wǎng)片。見圖7-8、7圖7-8土釘安裝大樣圖（平面）圖7-9土釘安裝大樣圖（剖面）7.5.1施工工藝見流程圖7-10。鉆設(shè)釘孔鉆設(shè)釘孔噴射底層混凝土開挖土方修整邊坡安裝鋼筋錨釘注漿噴射混凝土攪拌鋼筋進場檢查鋼筋制作掛鋼筋網(wǎng)安裝加強筋與錨釘焊牢與復(fù)噴表層砼至設(shè)計厚度圖7-10土釘墻施工工藝流程圖7.5.2施工辦法（1）開挖并修坡：分層開挖，分層支護，挖完亦支護完。土方開挖必要和支護施工密切配合，開挖進程和土釘墻施工形成循環(huán)作業(yè)，開挖時鏟頭不得撞擊網(wǎng)壁和釘頭。開完后及時修整邊坡，規(guī)定坡面平整，保證噴射砼質(zhì)量；（2）噴射第一層砼：砼為C20機械攪拌。預(yù)噴第一層砼厚度控制在30～50mm。噴射前先對機械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線進行全面檢查及試運營，清理虛土，埋設(shè)好噴射砼厚度標(biāo)志。噴射作業(yè)按分段分片依次進行。噴射順序應(yīng)自下而上。噴射砼終凝后及時噴水養(yǎng)護7ｄ左右。（3）鉆孔：鉆孔前采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等進行土釘放線擬定鉆孔位置。土釘孔布距偏差±100mm。成孔采用鉆桿鉆機、洛陽鏟等機械。（4）安裝鋼筋土釘：土釘鋼筋制作應(yīng)嚴格按施工圖施工，使用前應(yīng)調(diào)直并除銹去污。土釘安裝之邁進行隱蔽檢查驗收。安放時，應(yīng)避免桿體扭壓、彎曲，注漿管與土釘桿一起放入孔內(nèi)，注漿管應(yīng)插至距孔底250mm～500mm，為保證注漿飽滿，在孔口部位設(shè)立止?jié){塞及排氣管。（5）注漿：用M20水泥砂漿，壓力控制在1.5MPa以內(nèi)。注漿前，將孔內(nèi)殘留及松動廢土清理干凈，注漿開始或半途停止不能超過30MIN，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及管路。（6）鋼筋網(wǎng)為φ8@150×150mm。土釘成孔后，端部用Φ18加強筋焊接壓在鋼筋網(wǎng)上，使鋼筋網(wǎng)片、土釘連成整體。土釘與加強筋之間均焊接聯(lián)接，焊縫長度符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋網(wǎng)綁扎搭接長度及相臨搭接接頭錯開長度符合規(guī)范規(guī)定。（7）噴射第二層砼：噴射第二層砼操作基本上與噴射第一層砼一致。不同之處在于噴射第二層砼前應(yīng)檢查第一層砼，把松散、松動某些除去并用水沖洗塵土和濕潤砼。第二層砼控制砼總厚100mm，同步，又應(yīng)將所在鋼筋網(wǎng)蓋住，并保證面層鋼筋保護層。（8）養(yǎng)護：第二層噴射完畢終凝后，應(yīng)及時噴水養(yǎng)護，日噴水不少于3次，養(yǎng)護時間不少于7d。7.5.3質(zhì)量原則和檢（1）原材料：鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直、除銹、除油；水泥砂漿配合比宜為1：1～1：2（重量比），水灰比宜為0.38～0.45。水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，初凝前用完；噴射混凝土宜采用普通硅酸鹽水泥，強度級別不適當(dāng)?shù)陀赑.O.32.5，采用干凈中、粗沙，含水量宜為5%～7%，采用干凈礫石，粒徑不適當(dāng)不不大于15mm，水泥與沙石重量比宜為1：4～1：4.5，砂率宜為45%～55%，水灰比宜為0.4～0.45.（2）土釘成孔：孔深容許偏差±50mm，孔徑容許偏差±5mm，孔位容許偏差±100mm，成孔傾角偏差±（3）土釘檢測：采用抗拉拔實驗檢查承載力，同條件數(shù)量不適當(dāng)少于土釘總數(shù)1％，且不適當(dāng)少于3根。抗拉極限承載力平均值不不大于設(shè)計值，最小值不不大于設(shè)計采用值0.9倍。（4）噴射混凝土?xí)r，噴頭與噴面應(yīng)垂直，保持0.6～1m距離。（5）噴射混凝土?xí)r，鋼筋與噴射混凝土面不適當(dāng)不大于30mm，鋼筋應(yīng)與錨固裝置連接牢固，噴射混凝土?xí)r不得晃動。7.6釬探驗槽及接地網(wǎng)施工基坑開挖至設(shè)計基底標(biāo)高后，整平基底，做好釬探驗槽準(zhǔn)備。基底釬探采用人工打釬進行，人工將鋼釬打入土層，依照一定進尺所需擊數(shù)探測土層狀況或粗略預(yù)計土層容許承載力。7.6.1釬探材料及重要機具砂：普通中砂。重要機具：普通鋼釬，用直徑Φ25mm鋼筋制成，釬頭呈60°尖錐形狀，釬長2.0m；10kg穿心錘。其她：麻繩或鉛絲、梯子（凳子）、手推車、撬棍（拔鋼釬用）和鋼卷尺等。7.6.2釬探作業(yè)條件（1）基坑已挖至基底設(shè)計標(biāo)高，表面應(yīng)平整，軸線及坑寬、長均符合設(shè)計圖紙規(guī)定。（2）依照設(shè)計圖紙繪制釬探孔位平面布置圖。（3）夜間施工時，應(yīng)有足夠照明設(shè)施，并要合理地安排釬探順序，防止錯打或漏打。（4）釬桿上預(yù)先劃好30cm橫線。7.6.3釬探操作工藝（1）工藝流程：放釬點線→就位打釬→記錄錘擊數(shù)→拔釬→檢查孔深→灌砂（2）按釬探孔位置平面布置圖放線；孔位釘上小木樁或灑上白灰點。（3）打釬：將釬尖對準(zhǔn)孔位，一人扶正鋼釬，一人站在操作凳子上，用穿心錘垂直下落；錘舉高度普通為50～70crn，將釬垂直打入土層中。（4）記錄錘擊數(shù)。釬桿每打入土層30cm，記錄一次錘擊數(shù)。釬探深度根據(jù)設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。（5）拔釬：用麻繩或鉛絲將釬桿綁好，留出活套，套內(nèi)插入撬棍或鐵管，運用杠桿原理，將釬拔出。每拔出一段將繩套往下移一段，依此類推，直至完全拔出為止。（6）移位：將釬桿移到下一孔位，以便繼續(xù)打釬。（7）灌砂：打完釬孔，通過質(zhì)量檢查人員和關(guān)于工長檢查孔深與記錄無誤后，即可進行灌砂。灌砂時，每填入30cm左右可用木棍或鋼筋棒搗實一次。（8）整頓記錄：按釬孔順序編號，將錘擊數(shù)填入統(tǒng)一表格內(nèi)，通過打釬人員和技術(shù)員簽字后歸檔。7.6.4釬探注意事項（1）遇鋼釬打不下去時，應(yīng)請示關(guān)于工長或技術(shù)員：取消釬孔或移位打釬。不得不打，任意填寫錘數(shù)。（2）將釬孔平面布置圖上釬孔與登記表上釬孔先行對照，有無錯誤。防止記錄和平面布置圖探孔位置填錯。（3）在釬孔平面布置圖上，注明過硬或過軟孔號位置，以便設(shè)計勘察人員或關(guān)于部門驗槽時分析解決。7.6.5接地網(wǎng)施工綜合接地裝置設(shè)于車站構(gòu)造底板如下0.6m左右土壤中，在車站構(gòu)造底板施工邁進行接地裝置施工。接地裝置重要由水平接地體、垂直接地體、接地及防雷引出線構(gòu)成。防雷引出線、水平接地體及接地引出線采用50mm×5mm銅排，垂直接地體采用TBGφ22銅棒，長度為2.5m。垂直接地體進一步地下，接地引出線從構(gòu)造底板引出，并應(yīng)躲開站臺板下障礙。設(shè)強電接地引出線4組，弱電接地引出線2組，每組接地引出線為2根。強電接地引出線、弱電接地引出線、防雷引出端子間沿接地母線距離不應(yīng)不大于20m，在工程實行過程中應(yīng)注意對引出線妥善保護，不得丟失、斷裂。施工過程中必要嚴格檢查接地裝置各連接點，禁止脫焊、虛焊。為配合車站施工，接地裝置敷設(shè)宜分段進行。階段性施工結(jié)束后，應(yīng)對竣工某些接地裝置進行接地測量，以此推算出整體接地裝置接地電阻值，以便在推算成果不能滿足設(shè)計規(guī)定期，在剩余某些接地裝置敷設(shè)中采用相應(yīng)補救辦法。遇地質(zhì)狀況有變化時，應(yīng)及時通報設(shè)計單位等有關(guān)部門，接地裝置施工完畢后，應(yīng)實測接地電阻、接觸電位和跨步電位。7.7基坑回填車站地下主體構(gòu)造施工完畢后，進行基坑回填施工。填土要均勻分層夯實，避免構(gòu)造不均與受力，填土材料可用粘性土或砂土，填土中不得尚有草、垃圾等有機物質(zhì)，在防水層以上500mm內(nèi)應(yīng)采用透水性差黏性土，基坑兩側(cè)南北兩端各30m范疇采用3：7灰土回填，壓實系數(shù)0.95，回填后承載力不應(yīng)不大于原狀土承載力?；踊靥钔戤吅?，拔出型鋼圍護樁，施作車站上部構(gòu)造。八、基坑監(jiān)控量測8.1監(jiān)測目（1）掌握圍巖、支護構(gòu)造和周邊環(huán)境動態(tài)，運用監(jiān)測成果為施工提供參照根據(jù)；（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)分析解決與必要計算和判斷后進行預(yù)測和反饋，以便為工程和環(huán)境安全提供可靠信息；（3）積累資料和經(jīng)驗，為此后同類工程提供類比根據(jù)。8.2監(jiān)測項目及測點布設(shè)重要監(jiān)測項目及監(jiān)測頻率見表8-1。監(jiān)測點布設(shè)示意圖見圖8-1～圖8-3。表8-1基坑及樁板圍護重要監(jiān)測項目及監(jiān)測頻率表圖8-1基坑測點布設(shè)平面示意圖圖8-2基坑測點布設(shè)橫斷面示意圖圖8-3型鋼樁圍護構(gòu)造測點布設(shè)剖面示意圖8.3重要監(jiān)測項目實行辦法8.3.1沉降監(jiān)測沉降監(jiān)測觀測儀器采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺，基點應(yīng)布設(shè)在開挖沉降影響范疇以外，并且應(yīng)埋設(shè)在視野開闊、通視條件較好地方；基點數(shù)量依照需要埋設(shè)，基點要牢固可靠，在條件允許狀況下，盡量布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進行平差解決，提高觀測精度，水準(zhǔn)線路閉合差應(yīng)不大于±0.3（mm）（N為測站數(shù)），然后按照測站進行平差，求得各點高程。觀測時各項限差宜嚴格控制，每測點讀數(shù)高差不適當(dāng)超過0.3mm，對不在水準(zhǔn)路線上觀測點，一種測站不適當(dāng)超過3個，如超過時，應(yīng)重讀后視點讀數(shù)，以作核對。初次觀測應(yīng)對測點進行持續(xù)兩次觀測，兩次高程之差應(yīng)不大于±1.0mm，取平均值作為初始值。施工前，由基點通過水準(zhǔn)測量測出隆陷觀測點初始高程H0，在施工過程中測出高程為Hn。則高差△H＝Hn－H0即為隆陷值。地表沉降觀基點詳細埋設(shè)辦法如圖所示。圖圖8-4監(jiān)測基點埋設(shè)示意圖地表沉降監(jiān)測點埋設(shè)時一方面用沖擊鉆在地表鉆孔，然后放入長200～300mm，直徑20～30mm圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實。8.3.2坡頂水平位移監(jiān)測坡頂水平位移采用小角度法量測，該辦法合用于觀測點不在一條直線狀況下。在距測樁影響區(qū)外選設(shè)基準(zhǔn)測站點和基準(zhǔn)方向點。用經(jīng)緯儀測角，普通用2～4測回測定，并用測距法或丈量法擬定測站點至監(jiān)測點距離。下圖為坡頂水平位移計算示意圖。圖8-5坡頂水平位移監(jiān)測示意圖8.4變形控制原則、預(yù)警機制和監(jiān)測安全鑒定原則車站主體構(gòu)造基坑保護級別為三級，基坑坡頂水平位移和圍護構(gòu)造水平位移設(shè)計容許值為25.56mm，支護構(gòu)造重要型系數(shù)為0.9表8-2三級預(yù)警鑒定表8.5信息化施工管理程序8.5.1監(jiān)測組織機構(gòu)依照工程詳細狀況，成立專業(yè)監(jiān)測小組，從屬于工程部，總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，從組織上保證監(jiān)測順利進行，使施工完全進入信息化控制中，其組織機構(gòu)及相應(yīng)職能見圖8-6。監(jiān)測組由具備豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有構(gòu)造受力計算、分析能力技術(shù)人員擔(dān)任組長，在組長指引下進行尋常監(jiān)測工作及資料整頓工作。項目總工程師項目總工程師監(jiān)測組組長監(jiān)測工程師監(jiān)測構(gòu)成員對方案及監(jiān)測成果作決定監(jiān)測方案進行審核、對數(shù)據(jù)進行分析評價制定監(jiān)測方案，負責(zé)數(shù)據(jù)解決負責(zé)測點布置、監(jiān)測圖8-6監(jiān)測組織機構(gòu)框圖8.5.2監(jiān)測數(shù)量分析監(jiān)測工作進行一段時間或施工某一階段結(jié)束后都要對量測成果進行總結(jié)和分析。（1）數(shù)據(jù)整頓把原始數(shù)據(jù)通過一定辦法，如按大小排序，用頻率分布形式把一組數(shù)據(jù)分布狀況顯示出來，進行數(shù)據(jù)數(shù)字特性值計算，離群數(shù)據(jù)取舍。并繪制位移或應(yīng)力時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點圖，見圖8-7。圖8-7時態(tài)回歸曲線示意圖（2）數(shù)據(jù)曲線擬合尋找一種可以較好反映數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢函數(shù)關(guān)系式，對下一階段監(jiān)測數(shù)據(jù)進行預(yù)測，以預(yù)測該測點也許浮現(xiàn)最大位移值和應(yīng)力值，預(yù)測構(gòu)造和建筑物安全狀況，評價施工辦法，擬定工程辦法，采用回歸函數(shù)有：U=Alg（1+t）+BU=t/（A+Bt）U=Ae-B/tU=A（e-B/t-e-B/t0）U=A[1/（1+BtO）]2-[1/（1+Bt）]2U=Alg[（B+t）/（B+t0）式中：U-變形值（或應(yīng)力值）B回歸系數(shù)t-測點觀測時間（day）（3）插值法在實測數(shù)據(jù)基本上，采用函數(shù)近似辦法，求得符合測量規(guī)律而又未實測到數(shù)據(jù)。8.5.3信息反饋工程監(jiān)控量測作為施工組織核心內(nèi)容之一被置于一種動態(tài)管理體系之中，詳細涉及預(yù)測、監(jiān)控和反饋等幾種重要階段，監(jiān)測工作流程見?，F(xiàn)場監(jiān)測人員通過數(shù)據(jù)分析或現(xiàn)場觀測發(fā)現(xiàn)異常狀況后,應(yīng)及時告知施工單位,采用相應(yīng)應(yīng)急辦法,并上報項目部及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門。8.6監(jiān)控量測保證辦法針對本工程特點建立專業(yè)監(jiān)測組織機構(gòu)，成立監(jiān)控量測及信息反饋組，成員由近年從事有關(guān)工程施工及監(jiān)測經(jīng)驗技術(shù)人員構(gòu)成，具備豐富施工經(jīng)驗和較高構(gòu)造分析、計算能力工程師擔(dān)任組長。監(jiān)測小組依照監(jiān)測項目分為地面和地下兩個監(jiān)測小組，各設(shè)一名專項負責(zé)人，在組長領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)地面和地下尋常監(jiān)測工作及資料整頓工作。為保證量測數(shù)據(jù)真實可靠及持續(xù)性，特制定如下各項質(zhì)量保證辦法：（1）監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時向監(jiān)理工程師報告狀況和問題，并提供關(guān)于切實可靠數(shù)據(jù)記錄。（2）制定切實可行監(jiān)測實行方案和相應(yīng)測點埋設(shè)保護辦法，并將其納入工程施工進度控制籌劃中。（3）量測項目人員要相對固定，保證數(shù)據(jù)資料持續(xù)性。（4）量測儀器管理采用專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢校原則。（5）量測設(shè)備、元器件必要超前準(zhǔn)備，在使用前均應(yīng)經(jīng)檢校合格后方可使用。（6）各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必要嚴格遵守相應(yīng)實行細則。（7）量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復(fù)核兩級后方可上報。（8）量測數(shù)據(jù)存儲、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進行。（9）各量測測項目從設(shè)備管理、使用及資料整頓均設(shè)專人負責(zé)。（10）開展相應(yīng)QC小組活動，及時分析，反饋信息。8.7突發(fā)狀況下監(jiān)測應(yīng)急辦法施工過程中，發(fā)生如下突發(fā)狀況時，現(xiàn)場監(jiān)測人員應(yīng)采用監(jiān)測應(yīng)急辦法：（1）地面沉降速率及合計沉降值超過監(jiān)測原則。（2）受施工影響范疇內(nèi)房屋及構(gòu)筑物相對傾斜值及傾斜變化速率超過監(jiān)測原則。（3）基坑圍護樁樁體水平位移及圍護構(gòu)造土體測向位移合計變化值及變化速率超過監(jiān)測原則。（4）鋼支撐軸力受力值及變化速率超過監(jiān)測原則值時。YYESNO現(xiàn)場施工監(jiān)控量測監(jiān)測設(shè)計資料調(diào)研量測成果微機信息解決系統(tǒng)量測成果綜合解決及反分析監(jiān)測成果綜合評價報送設(shè)計、監(jiān)理單位量測成果形象化、詳細化經(jīng)驗類比理論分析甲方、規(guī)范規(guī)定等地層支護構(gòu)造安全穩(wěn)定性判斷地層、支護構(gòu)造動態(tài)及現(xiàn)狀分析闡明、提交修正設(shè)計、施工建議反饋設(shè)計施工與否變化設(shè)計、施工辦法調(diào)節(jié)參數(shù)、變化施工辦法或輔助施工辦法新設(shè)計施工辦法圖8-8監(jiān)測工作流程圖8.8監(jiān)控量測注意事項（1）各項量測均應(yīng)在變形開始之前獲得初始值，并保證其精確性；（2）量測信息應(yīng)及時反饋給各有關(guān)單位，以保證修正設(shè)計和施工參數(shù)，保證施工安全；（3）加強監(jiān)測點保護，如在施工過程中遭破壞，應(yīng)盡快在原位置或盡量在接近原測點處補設(shè)，以保證監(jiān)測數(shù)據(jù)持續(xù)性。九、質(zhì)量保證辦法9.1基坑開挖質(zhì)量保證辦法（1）基坑開挖前四周設(shè)立排水坡、截水墻，防止地表水流入基坑。（2）不在已開挖基坑邊坡影響范疇內(nèi)進行動力打入或靜力壓入活動。（3）不在基坑邊坡頂堆加過重荷載。（4）在開挖過程中不在邊坡頂部出土。（5）在基坑開挖過程中注意觀測，如發(fā)現(xiàn)基坑有失穩(wěn)先兆（如發(fā)既有裂紋）及時停止施工，并采用有效辦法，提高施工邊坡穩(wěn)定性，待符合安全規(guī)定期方可繼續(xù)施工。9.2型鋼樁板支護質(zhì)量保證辦法基坑穩(wěn)定與型鋼支撐及鋼圍檁支撐體系關(guān)系密切。鋼支撐和鋼圍檁必要滿足設(shè)計規(guī)定，減少圍護構(gòu)造變形，并保證與圍護樁垂直。支撐頂緊后，采用支托辦法固定牢固，防止鋼支撐因樁墻體變形和施工碰撞而脫落。鋼支撐及鋼圍檁施工采用如下質(zhì)量保證辦法：（1）鋼支撐及鋼圍檁進場邁進行全面檢查驗收，保證質(zhì)量達到設(shè)計和各種規(guī)范規(guī)定。特別加強型鋼接頭焊接質(zhì)量檢查，鋼支撐按規(guī)定長度分節(jié)拼裝。（2）鋼支撐拼裝時在地面進行預(yù)拼裝，拼裝長度與構(gòu)造開挖斷面寬度相符，經(jīng)檢查驗收合格后對支撐進行編號，并對號運到施工現(xiàn)場。（3）鋼支撐拼裝采用焊接，拼裝完畢鋼支撐，檢查軸線偏差和撓曲變形在容許范疇之內(nèi)后，方可用于施工。（4）在鋼圍檁下部標(biāo)高處，按一定間距在圍護型鋼樁結(jié)上焊接三角形鋼板托架承托鋼圍檁，鋼圍檁依照開挖范疇分段架設(shè)，分段接頭部位采用焊接解決，以提高鋼圍檁整體性。（5）防止也許浮現(xiàn)鋼圍檁與基坑圍護構(gòu)造滑動狀況發(fā)生，第一道鋼圍檁架設(shè)型鋼錨入樁件地層一定深度，并與網(wǎng)噴混凝土焊接。（6）鋼支撐安裝采用起重吊車整體吊放，吊放時作好安全保障辦法，鋼支撐架設(shè)精度要滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。（7）每根鋼支撐均在端頭設(shè)立千斤頂支座，每根鋼支撐在安裝就位后及時用液壓千斤頂對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力頂緊圍護構(gòu)造，在另一端焊接固定。（8）在鋼支撐相應(yīng)部位設(shè)立應(yīng)力計，施工中加強對支撐軸力和變形量測，保證施工安全。（9）拆除鋼支撐時按照規(guī)定程序進行，以免發(fā)生安全事故。（10）現(xiàn)場預(yù)拼裝留置必要鋼支撐備用，以保證安裝進度以及補救解決。（11）鋼支撐外觀質(zhì)量滿足規(guī)定，無構(gòu)造缺陷。9.3土釘墻質(zhì)量保證辦法（1）土釘長度必要符合設(shè)計規(guī)定，嚴格控制土釘加工質(zhì)量，正式施工邁進行隱蔽驗收。（2）釘孔鉆進成孔后及土釘安設(shè)前均應(yīng)驗孔檢查，保證成孔深度、孔徑、孔位及傾角符合設(shè)計規(guī)定。（3）嚴格控制灌注砂漿配比及施工工藝，保證其注入土層并具備設(shè)計規(guī)定錨固強度。（4）加強土釘安裝時焊接質(zhì)量檢查和控制，保證其與網(wǎng)噴混凝土面層整體受力能力。（5）精細作業(yè)，機械或人工開挖土方不得觸碰已安裝定位好土釘和網(wǎng)片。（6）第二層混凝土噴射前，對第一層混凝土清面解決，潤濕后復(fù)噴第二層至設(shè)計厚度。（7）嚴格進行混凝土養(yǎng)護，保證噴射混凝土強度。十、安全保障辦法10.1安全防護（1）各種施工，操作人員須通過安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種自制設(shè)備，設(shè)施通過安全檢查及性能檢查合格后方可使用。（2）現(xiàn)場照明設(shè)施安全，配備合理，經(jīng)常檢修，保證正常生產(chǎn)，生活。（3）在施工現(xiàn)場入口明顯位置設(shè)立北京市建設(shè)行政主管部門規(guī)定“一圖六板”，進入施工現(xiàn)場人員，必要佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定佩戴好防護用品。（4）設(shè)立為保證工程安全施工所需足夠標(biāo)志，宣傳畫，標(biāo)語，批示牌，警告牌，火警，匪警和急救電話提示牌等。（5）設(shè)立“四口五臨邊”安全防護設(shè)施，涉及護身欄桿，腳手架，洞口蓋板和加筋，豎井防護欄桿，防護棚，防護網(wǎng)，坡道等。（6）對涉及明火施工工作制定諸如用火證等管理制度。（7）施工現(xiàn)場至少配備一名專職安全員或安全工程師，負責(zé)建立并實行安全生產(chǎn)例會和安全技術(shù)交底制度。（8）加強施工監(jiān)控測量，及時反饋量測信息，依照量測成果及實際狀況，及時支護辦法及支護構(gòu)造封閉時間，保證施工安全及地面建筑物安全。（9）做好交通運送安全工作，施工場地要設(shè)立交通紅燈，交通批示牌及輸導(dǎo)人員，以便輸導(dǎo)行人及車輛（含自行車）。（10）配備裝備良好暫時急救站和稱職醫(yī)護人員。（11）現(xiàn)場常備應(yīng)急車輛，以利傷病人員迅速轉(zhuǎn)移救治，與附近醫(yī)院保持聯(lián)系，浮現(xiàn)問題及時解決。10.2機械安全（1）各種機械要有專人負責(zé)維修，保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械核心部位進行檢查，防止機械故障及機械傷害發(fā)生。（2）對所有用于提高掛鉤，掛環(huán)，鋼絲繩燈進行定期檢測，檢查和標(biāo)定，如有損壞或使用不當(dāng)之處及時更換。（3）機械安裝時基本必要穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定。（4）所有垂直和水平運送機械搭設(shè)，頂升，使用和拆除必要嚴格依照政府關(guān)于法規(guī)，規(guī)章和條例等規(guī)定。（5）各種機械設(shè)備視其工作性質(zhì)，性能不同搭設(shè)防塵，防雨，防砸，防噪音工棚等裝置，機械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌，規(guī)則牌和詳細安全操作要點。（6）起重吊裝作業(yè)前應(yīng)清除工地所經(jīng)道路障礙物，做到工地整潔，道路暢通。（7）各種起重機械起吊前，要進行試吊。（8）各種起重機械在使用和行走時，要有良好道路。（9）吊機指揮由專職有起重作業(yè)經(jīng)驗人員擔(dān)任。（10）起重工在工作時集中靜力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。（11）起重重物時，重物扒桿下不得有人停留或行走，吊機停止作業(yè)時，應(yīng)按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。（12）起重工必要熟悉施工辦法，起重設(shè)備性能，所起重物特點和確切重量以及施工安全規(guī)定；采用兩臺吊機同步起吊重物時，應(yīng)在現(xiàn)場施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮下進行，在起吊過程中，兩臺吊機必要均衡起落重物，使各自分擔(dān)起重量不超過其容許負荷能力。（13）起吊重物時，吊具捆扎應(yīng)牢固，以防吊鉤滑落。（14）操作要聽從指揮人員信號，信號不明或也許導(dǎo)致事故時，需及時停止操作。（15）物件起吊須拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變化方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落時低速輕放，防止傾倒。（16）禁止斜吊和吊撥埋在地下或凝結(jié)在地面，設(shè)備上物件。（17）運送車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙物時減速鳴笛，制動器敏捷，功能良好。（18）規(guī)定車輛保養(yǎng)到位，非駕駛?cè)藛T不得駕駛車輛，駕駛?cè)藛T有駕駛執(zhí)照，定期進行駕駛及安全教誨。（19）開門前按規(guī)定修好人行道和運送便道，經(jīng)常養(yǎng)護維修，保持暢通；進出工地圍擋處，道路拐彎處，危險路段，暫時道路與正式道路交界處設(shè)安全標(biāo)志牌。10.3明挖基坑施工安全辦法（1）基坑四周用鋼管設(shè)立1.5（2）土方開挖時注意土壁變動狀況，發(fā)現(xiàn)裂紋或某些坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時進行支撐，并注意支撐穩(wěn)固和土壁變化。（3）人工吊運土方時，檢查起吊工具，繩索與否牢固，吊斗下不得站人。（4）經(jīng)常檢查暫時鋼支撐和樁體連接狀況，防止支撐松動脫落。（5）基坑周邊范疇內(nèi)不行走重車和堆載重物。十一、環(huán)保辦法1、環(huán)保負責(zé)人項目經(jīng)理：韓建坤技術(shù)負責(zé)人：白紀軍后勤經(jīng)理：姚克健安全總監(jiān)：劉志成環(huán)保構(gòu)成員：孫明川、吳濤、胡大勇、張紹瓊、朱朋金、湯啟平、易斌2、防止大氣污染辦法（1）施工現(xiàn)場重要道路及堆料場地進行硬地化解決。施工現(xiàn)場采用覆蓋、固化、綠化、灑水等有效辦法，做到不泥濘、不揚塵。（2）施工現(xiàn)場出入口處設(shè)立沖洗車輛設(shè)施，出場時將車輛清理干凈，不得將泥沙帶浮現(xiàn)場。（3）施工機械、車輛尾氣排放符合環(huán)保規(guī)定。（4）施工現(xiàn)場設(shè)專人負責(zé)環(huán)保工作，配備相應(yīng)灑水設(shè)備，及時灑水，減少揚塵污染。3、防止噪音污染辦法（1）施工現(xiàn)場遵循《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》制定降噪辦法。（2）運送汽車來往派專人指揮，不鳴笛。（3）夜間施工時，采用辦法，最大限度減少施工噪聲，并發(fā)布持續(xù)施工時間，并做好解釋工作。4、廢棄物管理土方運送：土方外運由有準(zhǔn)運證、合法運送單位進行，在運浮現(xiàn)場前覆蓋嚴實，保證不散撒、不混放，送到規(guī)定地點。十二、雨天施工辦法1、及時收聽天氣預(yù)報，在暴雨等惡劣天氣先后，要專門檢查臨設(shè)、棚架、支頂、圍護、設(shè)備、電器安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時整治。2、現(xiàn)場排水（1）依照總平面圖運用自然地形擬定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以便保證施工工地和一切暫時設(shè)施安全。（2）雨天中應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，隨時隨處及時輸導(dǎo)，保證現(xiàn)場施排水暢通。3、運送道路（1）暫時道路應(yīng)起拱5‰，兩側(cè)做寬300mm、深200mm排水溝，以防陷車和翻車事故發(fā)生。（2）雨天中應(yīng)制定專人負責(zé)維修路面，對路面不平或積水處應(yīng)抓緊搶修或晴天時修好，以便消除隱患。4、暫時設(shè)施和設(shè)備防護（1）施工現(xiàn)場大型暫時設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周邊不積水。（2）施工現(xiàn)場機電設(shè)備應(yīng)有可靠防護辦法。（3）雨天前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、露電，埋設(shè)與否牢固等，保證雨季中正常運營。（4）怕雨、怕潮原材料設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅實基本堆放在較高處，或用蓬布封蓋嚴密。5、施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量紡織布，作為覆蓋現(xiàn)場機具使用。6、防洪辦法（1）成立以項目經(jīng)理為組長防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，定期檢查排水溝及抽水設(shè)備可靠性，加強防洪應(yīng)變能力。（2）工地配足防洪物質(zhì)及設(shè)備，如草袋、帆布、蓬布、抽水機等，并禁止挪用。（3）配備發(fā)電機，以保證汛期突然停電狀況下防排水需要。（4）將料庫、變配電設(shè)備等布置在洪水影響最小部位。7、雨天施工安全（1）雨天施工要有相應(yīng)防滑辦法（2）露天使用電氣設(shè)備要有可靠防露電辦法。（3）做好機電設(shè)備接地和接零保護。十三、冬季施工辦法13.1冬季施工準(zhǔn)備1、冬季施工組織（1）成立現(xiàn)場冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)安排、貫徹管理、檢查冬施工作。（2）組織參加冬施班長、施工班組學(xué)習(xí)施工方案，以提高冬季施工質(zhì)量意識。2、材料準(zhǔn)備材料部門應(yīng)按現(xiàn)場需要以及材料籌劃貫徹進場材料，冬施期間所需要使用保溫材料應(yīng)在工序開工前準(zhǔn)備就緒。3、機械準(zhǔn)備施工前應(yīng)對機械設(shè)備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應(yīng)及時檢查，如有缺陷，及時維修、調(diào)節(jié)。13.2冬季施工技術(shù)辦法1、對施工現(xiàn)場暫時管道，消防設(shè)備及管道做好防凍保溫工作，并備足相應(yīng)保溫材料。2、冬季施工時應(yīng)加強施工機械維修保養(yǎng)工作，保證施工機械在施工中正常運轉(zhuǎn)。3、在沒有采暖條件下，衛(wèi)生設(shè)備通水后應(yīng)將其內(nèi)部及存水彎內(nèi)水放凈，以免凍裂水管。4、鑄鐵管用水泥捻口時，盡量在正溫時操作，用普通水泥和溫水隨拌隨用，捻好口應(yīng)隨時覆蓋保溫。5、塑料污水管應(yīng)覆蓋或在室內(nèi)存儲。6、冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥應(yīng)保持在0℃以上，拌合用水應(yīng)在57、在混凝土施工前應(yīng)及時和氣象站聯(lián)系，如有特大寒流來臨，應(yīng)改期澆筑混凝土，若在澆筑好后遇到特大寒流侵襲，則應(yīng)采用保溫等特殊辦法。8、混凝土在終凝前溫度不得低于4℃9、混凝土測溫工作由實驗員專職安排，在氣溫低于0℃10、在下雪天，混凝土表面及時清掃積雪，防止混凝土表面凍裂。11、砂石骨料在存儲中不得夾有冰膜雪團。十四、明挖基坑施工危險源辨識及專項安全保證辦法14.1明挖基坑施工重要危險源（1）基坑護壁強度不夠（導(dǎo)致構(gòu)造變形或坍塌事故）。（2）基坑周邊過多堆放荷載或停放重型機械（使支護荷載增大，引起構(gòu)造失穩(wěn)）。（3）鋼支撐吊裝施工（導(dǎo)致高空墜物）。（4）周邊管線（沉降超限引起滲漏斷裂）。14.2專項安全保證辦法（1）嚴格按照施工方案中質(zhì)量規(guī)定施工，控制基坑護壁厚度及強度。（2）加強基坑監(jiān)控量測，設(shè)定監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過基準(zhǔn)值時，應(yīng)及時報告監(jiān)理，并向監(jiān)理報送應(yīng)急補救辦法。（3）量測數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)兩級復(fù)核后方可上報；且量測數(shù)據(jù)存儲、計算、管理均用計算機系統(tǒng)進行。（4）嚴格監(jiān)控基坑周邊堆放渣土及相應(yīng)機械對構(gòu)造影響。（5）吊裝鋼支撐前應(yīng)檢查被吊鋼支撐、場地作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)；（6）吊裝過程中應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持鋼支撐平穩(wěn)；（7）移動鋼支撐、設(shè)備時，鋼支撐、設(shè)備必要和排子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必要聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，使用吊車移動鋼支撐時，必要慢速；（8）碼放鋼支撐場地應(yīng)堅實平整，碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定；（9）鋼支撐運送過程中，懸出某些不得不不大于總長四分之一，并應(yīng)采用防傾覆辦法；（10）暫停作業(yè)時，必要把鋼支撐支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場；（11）鋼支撐安裝嚴格根據(jù)設(shè)計進行，要滿足支撐維護構(gòu)造強度、剛度規(guī)定；（12）鋼支撐安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》關(guān)于規(guī)定；（13）在挖土或吊裝下一道支撐時，禁止撞擊已經(jīng)安裝好支撐；（14）吊裝時必要依照鋼支撐重量、體積、形狀選用適當(dāng)?shù)蹙撸坏跛魉綂A角應(yīng)不不大于45度；（15）使用卡環(huán)時，禁止卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必要檢查封閉銷與否擰緊，不得使用有裂紋、變形卡環(huán)。（16）鋼支撐拆除時應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員批準(zhǔn)，由專人組織拆除。（17）施工前對管線進行詳細調(diào)查，掌握管線類型、材質(zhì)、直徑、埋深，與基坑距離等參數(shù)，施工中對管線進行專項監(jiān)測，加強保護。十五、施工應(yīng)急預(yù)案15.1目的與方針預(yù)案制定目的：杜絕人員死亡事故；保證施工安全，各種變形均控制在容許范疇內(nèi)，環(huán)境穩(wěn)定。預(yù)案制定方針：防范安全事故警鐘長鳴。保健康、保安全，以將安全事故對社會導(dǎo)致?lián)p失降到最低為指引方針。15.2組織機構(gòu)為保證施工安全，一旦浮現(xiàn)險情，可以做到