汽車制造與裝配關(guān)鍵技術(shù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃方案

汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)發(fā)展計(jì)劃（-）貴州裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系5月一、汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)建設(shè)背景和建設(shè)基礎(chǔ)（一）國際中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)狀況現(xiàn)在來看,世界經(jīng)濟(jì)連續(xù)低迷,國際油價(jià)一路走低,國際金融動(dòng)蕩不已。中國經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了新常態(tài)，過去以固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)拉動(dòng)為特征擴(kuò)張式高速增加也一去不復(fù)返了，勞動(dòng)力和地價(jià)成本不停上升，一些要素成本甚至靠近或超出了美國，和此同時(shí)，美國政府推進(jìn)了“再工業(yè)業(yè)化”，在這種情況下，局部高端制造業(yè)勢必回流到美國，而大量勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)也有向越南、印尼等要素成本更低國家轉(zhuǎn)移趨勢?，F(xiàn)在國際中國經(jīng)濟(jì)形式復(fù)雜多變，中央政府審時(shí)度勢提出了“萬眾創(chuàng)業(yè)、大眾創(chuàng)新”思緒，以互聯(lián)網(wǎng)+、機(jī)器人、3D打印、新能源汽車等為代表戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)正在神州大地逐步興起，上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟后，將極大地改變我們現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局、生產(chǎn)方法乃至生活方法。（二）中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展趨勢汽車產(chǎn)業(yè)含有高度技術(shù)密集型特點(diǎn)，聚集著很多科技領(lǐng)域里新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。尤其是電控技術(shù)和新能源技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嫁接到汽車產(chǎn)業(yè)上后，使得它處于價(jià)值鏈高端，同時(shí)汽車是由成千上萬顆零件組成，這就決定了它對國民經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大帶動(dòng)作用。作為關(guān)鍵支柱產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是乘用車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過十多年高速發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，伴隨經(jīng)濟(jì)增加連續(xù)放緩、中國一線城市汽車限牌逐步增多，汽車企業(yè)將從過去比拼產(chǎn)量、盲目擴(kuò)張，轉(zhuǎn)向以提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)能力，尤其是轉(zhuǎn)向以電動(dòng)汽車為代表新能源汽車方向發(fā)展。圖表1：-中國商用車、乘用車銷量占比改變趨勢圖（單位：%）圖表2：-中國汽車產(chǎn)銷量走勢圖（單位：萬輛，%）（三）貴州汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展趨勢貴州作為西部欠發(fā)達(dá)省市，多年來以建設(shè)內(nèi)陸開放高地為抓手，形成了“大通關(guān)、大通道”為特點(diǎn)“水、陸、空”全方位開放特征，尤其是“貴廣”、“滬昆”高鐵橫空出世，極大地改變了中國對外開放“一江春水向東流”格局，直接融入了“一帶一路”戰(zhàn)略布署形成，交通運(yùn)輸業(yè)連續(xù)較快發(fā)展。貴州省開啟實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”行動(dòng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不停推進(jìn)。貴州邁入高鐵時(shí)代，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，成為西部地域第一個(gè)縣縣通高速公路省份，9個(gè)市（州）實(shí)現(xiàn)通航機(jī)場全覆蓋。在交通設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)下，交通運(yùn)輸業(yè)連續(xù)較快發(fā)展同時(shí)貴州主動(dòng)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、、大旅游等十大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，貴州省多年來經(jīng)濟(jì)高速增加，實(shí)現(xiàn)了“彎道曲直、后發(fā)趕超模式”，全省地域生產(chǎn)總值（GDP）突破1萬億元，為10502。56億元，比上年增加10。7%；貴州省GDP增幅雄居全國前列。貴州作為三線建設(shè)老工業(yè)基地，汽車產(chǎn)業(yè)一直是其關(guān)鍵支柱產(chǎn)業(yè)之一，貴州是力帆，奇瑞、吉利，萬達(dá)汽車整車生產(chǎn)基地之一，也是上汽、北汽、二汽、力帆、恒通、福特、鈴木、五十鈴、依維柯、美國通用等汽車企業(yè)汽車零部件生產(chǎn)配套生產(chǎn)地。依據(jù)貴州省統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全省限額以上汽車類商品零售額562。87億元，占限額以上商品零售額比重為32。4%，比上年增加12。6%，“十二五”時(shí)期年均增加31。9%。同時(shí)，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)量逐步過剩情況下，貴州省汽車企業(yè)也主動(dòng)進(jìn)行新能源汽車轉(zhuǎn)型升級，據(jù)奇瑞汽車公布面向未來新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略：以純電驅(qū)動(dòng)為根本，同時(shí)發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，努力爭取經(jīng)過十年，推進(jìn)成為國際優(yōu)異、中國一流新能源汽車企業(yè)。吉利新能源汽車生產(chǎn)線落戶貴州，也將極大推進(jìn)貴州汽車工業(yè)發(fā)展。二、汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)人才需求分析作為中國汽車產(chǎn)業(yè)基地，貴州省對汽車用工數(shù)量需求十分旺盛，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在直接從事汽車整車和汽車零部件生產(chǎn)職員數(shù)量達(dá)成5萬人，這其中還不包含從事摩托車生產(chǎn)和汽車維修龐大人群。作為經(jīng)典長線產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)需要大量多種高素質(zhì)零部件加工制造、熱處理、表面處理、零部件檢測、部件裝配和調(diào)試、整車裝配和調(diào)試、現(xiàn)場工藝和質(zhì)量人員、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車試驗(yàn)檢測、汽車售后人員。貴州省政府計(jì)劃努力爭取到，貴州汽車產(chǎn)量突破100萬輛，根據(jù)計(jì)劃靜態(tài)測算，上述人員需求缺口高達(dá)5萬人。三、汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)（一）校企合作合作基礎(chǔ)學(xué)校和比亞迪汽車企業(yè)、貴州奇瑞萬達(dá)汽車企業(yè)、貴州廣匯乾通汽車企業(yè)、貴州吉利新能源汽車企業(yè)、貴州通源汽車企業(yè)、上海通用汽車企業(yè)、PPG企業(yè)、飛躍汽車企業(yè)、貴州依家愛車網(wǎng)絡(luò)科技企業(yè)等企業(yè)開展合作辦學(xué),引進(jìn)了發(fā)達(dá)國家職業(yè)教育優(yōu)異教學(xué)理念,以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位能力為路徑，初步形成了“校企合作、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)、雙證融合”人才培養(yǎng)模式。（二）師資力量本專業(yè)現(xiàn)有專任老師20人，“雙師”素質(zhì)老師占專任老師總數(shù)75%，含有教授、副教授、高級講師等高級職稱老師6人,占專任老師總數(shù)30%。有企業(yè)工作經(jīng)歷老師10人。而且聘用了行業(yè)企業(yè)一線技術(shù)人員10名為專業(yè)兼職老師。形成了一支理論和實(shí)踐相結(jié)合、教學(xué)和生產(chǎn)相結(jié)合、知識和技能相結(jié)合“雙師”素質(zhì)老師隊(duì)伍。（三）試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件系部有中央財(cái)政支持汽車制造和檢修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地一個(gè)，實(shí)習(xí)場地面積達(dá)4500平方米,設(shè)備總值800余萬元。建有“理實(shí)一體化”教室8個(gè),另有汽車結(jié)構(gòu)和維修仿真實(shí)訓(xùn)室，汽車文化博物館，現(xiàn)代汽車智能制造實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)試驗(yàn)中心，汽車名車維修中心，汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)場所，汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)中心，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)中心，汽車維修大賽訓(xùn)練場所，汽車自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)中心，汽車底盤中心中心等各一個(gè)。和貴州萬友汽車銷售企業(yè)、貴州廣匯乾通汽車銷售服務(wù)等30余家企業(yè)建成就業(yè)和頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合校外實(shí)訓(xùn)基地。上述試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)手段大部分能夠?yàn)槠囍圃旌脱b配技術(shù)專業(yè)所用。（四）課程改革和建設(shè)和企業(yè)合作開發(fā)建設(shè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和檢修修》、《汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修》、《汽車電器設(shè)備結(jié)構(gòu)和維修》《汽車制造工藝基礎(chǔ)》四門關(guān)鍵課程,主編《汽車裝配》或參編該專業(yè)適合我校課程設(shè)計(jì)教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。（五）社會(huì)服務(wù)能力含有汽車維修工、汽車維修電工等中/高級技能培訓(xùn)和判定資質(zhì)，是貴州省授牌高技能人才培養(yǎng)基地。組織企業(yè)汽車裝配工、汽車維修工技能競賽兩次,參與當(dāng)?shù)赜蚱囍圃旌途S修企業(yè)技術(shù)服務(wù)兩項(xiàng),為三家汽車維修企業(yè)提供技術(shù)支持；響應(yīng)貴州大數(shù)據(jù)、大扶貧戰(zhàn)略，舉行“汽車維修工培訓(xùn)班(中級)”,培訓(xùn)來自貴州地域貧困家庭青年200人,并推薦她們成功就業(yè)。四、汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)方向建設(shè)指導(dǎo)思想和目標(biāo)（一）汽配專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想認(rèn)真落實(shí)落實(shí)《國務(wù)院相關(guān)加緊發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育決定》，堅(jiān)持以培養(yǎng)汽車企業(yè)急需人才為宗旨、以汽車企業(yè)各生產(chǎn)崗位為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展道路，以提升教學(xué)質(zhì)量為關(guān)鍵，創(chuàng)新專業(yè)辦學(xué)體制機(jī)制，完善“校企合作、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)、雙證融合”人才培養(yǎng)模式,努力實(shí)現(xiàn)專業(yè)和企業(yè)對接、課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程和工作過程對接、學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育和終生學(xué)習(xí)對接，全方面提升汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)水平、實(shí)訓(xùn)條件、社會(huì)服務(wù)能力，大力培養(yǎng)汽車制造高端技能型人才，為各汽車零部件和整車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)人力資源。（二）專業(yè)建設(shè)目標(biāo)1．總體目標(biāo)以校企合作發(fā)展理事會(huì)為平臺(tái),在校專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)和企業(yè)指導(dǎo)下,深化和行業(yè)企業(yè)合作,形成校企合作長久有效機(jī)制；不停完善“校企合作、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)、雙證融合”人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建基于汽車企業(yè)制造和裝配崗位能力課程體系；打造一支結(jié)構(gòu)合理、水平較高、專兼結(jié)合“雙師”素質(zhì)老師隊(duì)伍；校企合作共建，融教學(xué)培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)、企業(yè)服務(wù)于一體校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地；把汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)成人才培養(yǎng)模式優(yōu)異、教學(xué)質(zhì)量高、為企業(yè)服務(wù)能力強(qiáng)特色專業(yè)方向。2.具體目標(biāo)本專業(yè)方向培養(yǎng)德、智、體全方面發(fā)展,含有職業(yè)職員基礎(chǔ)素質(zhì),熟練掌握汽車零部件制造和檢測、汽車總成和整車裝配、總成和整車磨合調(diào)試、總成和整車試驗(yàn)、總成和整車售后服務(wù)技術(shù)技能型人才。（1）人才培養(yǎng)規(guī)格及規(guī)模表1汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)規(guī)模計(jì)劃表年度（基礎(chǔ)）學(xué)生規(guī)模（人）300400450500550人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新目標(biāo)依靠校企合作發(fā)展理事會(huì)平臺(tái)，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)和企業(yè)指導(dǎo)下，主動(dòng)推進(jìn)校企合作辦學(xué),讓企業(yè)參與到人才培養(yǎng)全過程，合作制訂人才培養(yǎng)方案,合作開發(fā)工學(xué)結(jié)合課程體系。完善以汽車制造和裝配崗位能力需求“校企合作、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)、雙證融合”人才培養(yǎng)模式。（3）課程建設(shè)目標(biāo)將課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，將汽車制造和裝配職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)融入專業(yè)教學(xué)，構(gòu)建符合現(xiàn)代汽車制造和裝配能力要求課程體系。精選教學(xué)載體，優(yōu)化學(xué)習(xí)場境，以學(xué)生為主體，汽車制造和裝配專業(yè)技術(shù)方向關(guān)鍵建設(shè)《汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修》等四門關(guān)鍵課程，編寫出版國家計(jì)劃教材《汽車裝配》教材一本。（4）師資建設(shè)目標(biāo)實(shí)施“專業(yè)帶頭人、骨干老師培養(yǎng)工程”，經(jīng)過研修培訓(xùn)、學(xué)歷提升、學(xué)術(shù)交流、企業(yè)掛職鍛煉、兼職引進(jìn)等路徑,培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名（其中1名來自合作企業(yè)）,培養(yǎng)6名骨干老師（包含汽車零部件制造和檢測2名）；6名“雙師”素質(zhì)老師,使“雙師”素質(zhì)老師占專任老師百分比達(dá)成85%。招聘9名專任老師,使專任老師人數(shù)達(dá)成31人；增聘兼職老師13名,使兼職老師總數(shù)達(dá)成22名；在上述老師隊(duì)伍中，要形成以本科本專業(yè)為主學(xué)歷結(jié)構(gòu)，同時(shí)經(jīng)過引進(jìn)和現(xiàn)職老師參與提升學(xué)歷教育等形式，使含有碩士以上老師人數(shù)達(dá)成6人,含有副教授以上技術(shù)職務(wù)老師人數(shù)達(dá)成10人，青、中、老老師百分比為5：4：1，形成一支學(xué)歷、年紀(jì)和技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)合理老師隊(duì)伍。加強(qiáng)兼職老師教學(xué)能力培養(yǎng),建立兼職老師資源庫,使兼職老師負(fù)擔(dān)職業(yè)技術(shù)、職業(yè)技能課程百分比達(dá)成40%以上，專兼老師百分比為1：1。（5）實(shí)踐條件建設(shè)目標(biāo)新建校內(nèi)汽車制造和裝配實(shí)訓(xùn)室（實(shí)訓(xùn)車間）一個(gè)。新建校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地兩個(gè)（一個(gè)是汽車經(jīng)典零部件制造基地，另一個(gè)是汽車整車制造基地）。五、汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)內(nèi)容（一）校企合作、共建專業(yè)組織和運(yùn)行機(jī)制和本院自動(dòng)化系、機(jī)械系。經(jīng)管系和相關(guān)企業(yè)親密合作，共同制訂本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，全方位接收企業(yè)指導(dǎo)，考慮到汽車制造逐步轉(zhuǎn)向以機(jī)器人操作為代表智能制造，親密和上述單位配合，立即調(diào)整專業(yè)方向人才培養(yǎng)方案，形成系系合作、校企合作育人、校企培養(yǎng)過程共管、教學(xué)結(jié)果共享緊密合作辦學(xué)機(jī)制。（二）人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新在汽車制造和裝配專業(yè)建設(shè)教授組領(lǐng)導(dǎo)下,完善“校企合作、工學(xué)交替、能力遞進(jìn)、雙證融合”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。探索汽車制造和裝配專業(yè)和企業(yè)要求結(jié)合模式，關(guān)鍵培養(yǎng)企業(yè)急需實(shí)用人才，和貴州大學(xué)合作，開展專銜本或?qū)１具B讀教學(xué)；針對現(xiàn)代汽車制造行業(yè)職業(yè)崗位改變和汽車智能制造需求，開展人才培養(yǎng)規(guī)格改革和創(chuàng)新，“量身定做”培養(yǎng)汽車企業(yè)需要技術(shù)技能型人才。（三）汽車制造和裝配專業(yè)課程體系和課程建設(shè)1．汽車制造和裝配專業(yè)系統(tǒng)化課程體系開發(fā)和構(gòu)建依據(jù)汽車制造和裝配專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),對培養(yǎng)目標(biāo)所對應(yīng)職業(yè)崗位(群)進(jìn)行調(diào)研和分析，明確該職業(yè)崗位（群）工作任務(wù)。職業(yè)崗位（群）：汽車零部件制造和檢測；汽車總成、整車制造和檢測；汽車總成、整車調(diào)試和試驗(yàn)；汽車總成和整車售后。面向上述崗位操作人員、技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員和維修人員。經(jīng)過崗位工作任務(wù)和工作過程分析，結(jié)合職業(yè)崗位能力要求，參考國家職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程開發(fā)。2.建設(shè)校企結(jié)合優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵課程及項(xiàng)目課程邀請企業(yè)工程技術(shù)人員、行業(yè)教授參與專業(yè)優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵課程建設(shè)，以汽配專業(yè)工作任務(wù)分析和職業(yè)能力要求為依據(jù)，對職業(yè)崗位（群）要求專業(yè)能力進(jìn)行梳理，深入優(yōu)化細(xì)化，參考汽車各工種相關(guān)國家職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要，并考慮現(xiàn)代汽車智能制造發(fā)展方向，依據(jù)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律，確定出需要開設(shè)專業(yè)關(guān)鍵課程，和支撐這些關(guān)鍵課程其它相關(guān)課程，優(yōu)化專業(yè)課程體系。構(gòu)建以職業(yè)素質(zhì)課（文化素質(zhì),綜合素質(zhì)）,職業(yè)知識課（職業(yè)基礎(chǔ),職業(yè)技術(shù),職業(yè)拓展）、職業(yè)技能（技能基礎(chǔ),工作過程）三大模塊課程體系。基于汽配專業(yè)工作過程課程建設(shè)思緒，真實(shí)工作任務(wù)開發(fā)課程項(xiàng)目工單，實(shí)現(xiàn)技能訓(xùn)練模塊化，理論實(shí)踐教學(xué)一體化，模塊化方案。最終形成工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目引領(lǐng)、工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體教學(xué)模式。加強(qiáng)關(guān)鍵課程建設(shè),將汽配專業(yè)四門職業(yè)關(guān)鍵課程建設(shè)成為精品資源共享課程,優(yōu)質(zhì)關(guān)鍵課程建設(shè)計(jì)劃見表2，其它關(guān)鍵課程建設(shè)計(jì)劃見表3。表2汽車制造和裝配專業(yè)精品資源共享課程建設(shè)計(jì)劃年度等級基礎(chǔ)2021年2022年課程名稱院級資料準(zhǔn)備完成汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修院級資料準(zhǔn)備完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和維修院級資料準(zhǔn)備完成汽車電器設(shè)備結(jié)構(gòu)和維修院級資料準(zhǔn)備資料準(zhǔn)備完成汽車綜合故障診療和維修院級資料準(zhǔn)備資料準(zhǔn)備完成汽車制造工藝表3汽車制造和裝配專業(yè)其它關(guān)鍵課程建設(shè)計(jì)劃年度建設(shè)內(nèi)容基礎(chǔ)2021年2022年課程名稱完善課程程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)資源庫調(diào)研，資料準(zhǔn)備資料準(zhǔn)備完成汽車企業(yè)生產(chǎn)管理資料準(zhǔn)備完成汽車智能制造3.優(yōu)質(zhì)教材建設(shè)編寫出版《汽車生產(chǎn)管理》、《汽車智能制造》及實(shí)訓(xùn)指書4本，優(yōu)質(zhì)教材建設(shè)計(jì)劃見表4。表4汽車制造和裝配專業(yè)優(yōu)質(zhì)教材建設(shè)計(jì)劃表序號教材名稱主編/參編教材類型合作企業(yè)擬完成日期1汽車生產(chǎn)管理主編正式出版上海景格2汽車智能制造合編校本教材自動(dòng)化系、上海景格、奇瑞萬達(dá)3汽車零部件制造實(shí)訓(xùn)手冊合編校本教材機(jī)械系、實(shí)訓(xùn)中心4汽車裝配和調(diào)試實(shí)訓(xùn)手冊合編校本教材比亞迪、奇瑞萬達(dá)、吉利4.開發(fā)自主學(xué)習(xí)汽車制造和裝配關(guān)鍵課程教學(xué)資源庫建立關(guān)鍵課程教學(xué)資源庫，其內(nèi)容包含課程標(biāo)準(zhǔn)、教案、課件、習(xí)題庫、試題庫等，將這些課程教學(xué)資源鏈接到數(shù)字校園網(wǎng)，老師能夠借鑒相關(guān)教學(xué)資料，學(xué)生經(jīng)過習(xí)題庫、試題庫開展練習(xí)和模擬考試，擴(kuò)大學(xué)生習(xí)空間；老師也可在網(wǎng)上部署和批改、講評作業(yè)和網(wǎng)上考試、教學(xué)等活動(dòng)。以學(xué)院數(shù)字校園網(wǎng)作為支撐平臺(tái)，系部配置專員對關(guān)鍵課程教學(xué)資源庫管理。（四）汽車裝配和制造教學(xué)團(tuán)體建設(shè)汽車裝配和制造教學(xué)團(tuán)體建設(shè)和汽車檢測和維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)團(tuán)體建設(shè)一并進(jìn)行，融于專業(yè)教學(xué)團(tuán)體建設(shè)之中。1.專業(yè)帶頭人、骨干老師和教學(xué)團(tuán)體建設(shè)在現(xiàn)有中青年專任老師中培養(yǎng)1名專業(yè)帶頭人,從校企合作企業(yè)中引進(jìn)培養(yǎng)1名專業(yè)帶頭人,充足發(fā)揮專業(yè)帶頭人在專業(yè)建設(shè)中主導(dǎo)和領(lǐng)軍作用。將含有中級技術(shù)職務(wù)“雙師”素質(zhì)老師列入培養(yǎng)對象，計(jì)劃期內(nèi),培養(yǎng)6名骨干老師。根據(jù)學(xué)院“人才強(qiáng)校”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)“五個(gè)工程”強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)6名骨干老師；6名“雙師”素質(zhì)老師,使“雙師”素質(zhì)老師占專任老師百分比達(dá)成85%。招聘9名專任老師,使專任老師人數(shù)達(dá)成31人；增聘兼職老師13名,使兼職老師總數(shù)達(dá)成22名；形成了一支“雙師”素質(zhì)校級教學(xué)團(tuán)體，在計(jì)劃建設(shè)期內(nèi)，教學(xué)團(tuán)體專兼職老師隊(duì)伍增加到44人，師資隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃見表6。2.雙師素質(zhì)老師隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)過參與國家示范職業(yè)院校專業(yè)能力提升培訓(xùn)或企業(yè)技能培訓(xùn),企業(yè)掛職鍛煉和參與專業(yè)教改科研、關(guān)鍵課程開發(fā)、教材編寫,參與說課比賽、教案比賽、講課比賽等方法，不停提升老師教育教學(xué)能力和教學(xué)水平，培養(yǎng)“雙師”素質(zhì)老師6名，師資隊(duì)伍培訓(xùn)進(jìn)修計(jì)劃見表7。3.兼職老師隊(duì)伍建設(shè)建立兼職老師資源庫,聘用行業(yè)企業(yè)教授、技術(shù)人員和能工巧匠,兼職老師負(fù)擔(dān)職業(yè)技術(shù)、職業(yè)技能課程百分比提升到40%以上。對兼職老師進(jìn)行老師職業(yè)規(guī)范、教育理論、教學(xué)方法培訓(xùn),累計(jì)不少于15課時(shí),同時(shí)，經(jīng)過教學(xué)研討，觀摩“教學(xué)公開課”等方法,提升兼職老師教學(xué)能力。表5汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃表年度人數(shù)專業(yè)帶頭人骨干教師專業(yè)技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)學(xué)位結(jié)構(gòu)雙師素質(zhì)兼職老師高級中級初級碩士以上學(xué)士人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）人數(shù)百分比（%）2211283683662829167315681438。824114937。5937。562528。3197118751842。926216934。61035。7727311。520772180。72247。8282181035。71139。2725414。321752485。72648。12021年302201033。31240826。6413。32376。6258330502022年322221238。71238。7722。5516。12374。227873150表6汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍培訓(xùn)進(jìn)修計(jì)劃年度人數(shù)培訓(xùn)進(jìn)修（□天以上/人）掛職鍛煉（天以上/人）社會(huì)兼職（天以上/人）（基礎(chǔ)）185天/215天/830天/8205天/215天/930天/9225天/215天/1030天/10245天/215天/1130天/112021年265天/215天/1230天/122022年285天/215天/1330天/13合計(jì)295天/315天/1330天/13（五）汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)關(guān)鍵實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)和汽車檢測和維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地共建共用，單獨(dú)建設(shè)好關(guān)鍵為汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)服務(wù)一個(gè)實(shí)訓(xùn)中心。1.校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)在共用汽車檢測和維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)實(shí)訓(xùn)基地基礎(chǔ)上，新建一個(gè)汽車制造和裝配技術(shù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。建設(shè)計(jì)劃如表7所表示。表7汽車制造和裝配專業(yè)校內(nèi)實(shí)踐基地建設(shè)計(jì)劃序號實(shí)訓(xùn)基地名稱實(shí)踐課程實(shí)踐項(xiàng)目建設(shè)年度經(jīng)費(fèi)（萬）備注1汽車智能制造實(shí)訓(xùn)中心1.汽車概論2.汽車機(jī)械基礎(chǔ)3.汽車底盤結(jié)構(gòu)和檢修4.汽車檢測和診療技術(shù)5.汽車使用性能和檢測6.汽車裝配調(diào)試1．汽車裝配調(diào)試技能培訓(xùn)。2．對社會(huì)待就業(yè)人員、從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。（共用）-350新建2.校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)在校企合作發(fā)展理事會(huì)指導(dǎo)下，建立校外實(shí)訓(xùn)基地穩(wěn)定運(yùn)行長久有效機(jī)制，確保校外實(shí)訓(xùn)基地高效運(yùn)行。依據(jù)專業(yè)工學(xué)交替實(shí)施方案，校外實(shí)訓(xùn)基地開展實(shí)訓(xùn)層次包含：汽車零部件加工制造、汽車總成和整車裝配實(shí)習(xí)、技術(shù)崗位實(shí)習(xí)，汽車零部件加工、裝配工藝、磨合調(diào)試工藝規(guī)程編制，企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量管理，頂崗帶薪實(shí)習(xí)。新建5家校外實(shí)訓(xùn)基地，基礎(chǔ)情況見表8。表8：新建校外實(shí)訓(xùn)基地基礎(chǔ)情況序號合作企業(yè)名稱企業(yè)類別關(guān)鍵實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1貴州奇瑞萬達(dá)汽車一類汽車總成和整車裝配調(diào)試2貴州吉利制造二類汽車曲軸毛坯鑄造、機(jī)械加工、熱處理和檢測、汽車整車裝配3比亞迪一類新能源汽車整車裝配4貴州廣匯乾通汽車企業(yè)一類汽車檢修5貴州華陽電器企業(yè)一類汽車零部件制造六、專業(yè)建設(shè)保障方法由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子重視高等職業(yè)教育理論學(xué)習(xí)和研究，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家和貴州