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分層限時(shí)跟蹤練17功能關(guān)系能量守恒定律(限時(shí)40分鐘)一、單項(xiàng)選擇題1.(2016·孝感模擬)質(zhì)量為50kg的某中學(xué)生參加學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目比賽,起跳直至著地過程如簡圖5-4-12,經(jīng)實(shí)際測量得知上升的最大高度是0.8m,在最高點(diǎn)的速度為3m/s,則起跳過程該同學(xué)所做功最接近(取g=10圖5-4-12A.225J B.400JC.625J D.850J【解析】運(yùn)動(dòng)員做拋體運(yùn)動(dòng),從起跳到達(dá)到最大高度的過程中,豎直方向做加速度為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng),則t=eq\r(\f(2h,g))=eq\r(\f(2×0.8,10))s=0.4s,豎直方向初速度vy=gt=4m/s水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則v0=3m/s則起跳時(shí)的速度v=eq\r(veq\o\al(2,0)+veq\o\al(2,y))=eq\r(32+42)m/s=5m/s.運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為50kg,W=eq\f(1,2)mv2=625J,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.【答案】C2.(2014·廣東高考)如圖5-4-13是安裝在列車車廂之間的摩擦緩沖器結(jié)構(gòu)圖,圖中①和②為楔塊,③和④為墊板,楔塊與彈簧盒、墊板間均有摩擦,在車廂相互撞擊使彈簧壓縮的過程中()圖5-4-13A.緩沖器的機(jī)械能守恒B.摩擦力做功消耗機(jī)械能C.墊板的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.彈簧的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能【解析】本題考查能量轉(zhuǎn)化和守恒定律.由于車廂相互撞擊彈簧壓縮的過程中存在克服摩擦力做功,所以緩沖器的機(jī)械能減少,選項(xiàng)A錯(cuò)誤、B正確;彈簧壓縮的過程中,墊板的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和彈簧的彈性勢(shì)能,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.【答案】B3.如圖5-4-14所示,木塊B在光滑的水平桌面上,子彈A沿水平方向射入木塊并留在木塊內(nèi),將彈簧壓縮到最短.則從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮到最短的過程中()圖5-4-14A.A、B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.A的動(dòng)能減少量等于B的動(dòng)能增加量C.A對(duì)B做的功等于B的動(dòng)能增加量D.B對(duì)A做的功等于A的動(dòng)能減少量【解析】A與B之間因摩擦而生熱,故A錯(cuò)誤;A動(dòng)能的減少量等于B的動(dòng)能增加量、彈簧的彈性勢(shì)能增加量、A與B之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量三者之和,B錯(cuò)誤;A對(duì)B做的功和彈簧對(duì)B做的功的和等于B動(dòng)能的變化量,C錯(cuò)誤;B對(duì)A做的功等于A的動(dòng)能變化量,D正確.【答案】D4.起跳摸高是學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)體育活動(dòng).一質(zhì)量為m的同學(xué)彎曲兩腿向下蹲,然后用力蹬地起跳,從該同學(xué)用力蹬地到剛離開地面的起跳過程中,他的重心上升了h,離地時(shí)他的速度大小為v.對(duì)于起跳過程,下列說法正確的是()A.該同學(xué)機(jī)械能增加了mghB.該同學(xué)機(jī)械能增加量為mgh+eq\f(1,2)mv2C.地面的支持力對(duì)該同學(xué)做功為mgh+eq\f(1,2)mv2D.該同學(xué)所受的合外力對(duì)其做功為eq\f(1,2)mv2+mgh【解析】該同學(xué)從蹬地到剛離開地面過程中,重力勢(shì)能增加了mgh,動(dòng)能增加了eq\f(1,2)mv2,故機(jī)械能增加了mgh+eq\f(1,2)mv2,A項(xiàng)錯(cuò),B項(xiàng)正確;地面對(duì)人的支持力的作用點(diǎn)無位移,故對(duì)人不做功,C項(xiàng)錯(cuò);由動(dòng)能定理可知,該同學(xué)所受合外力對(duì)其做功等于其動(dòng)能的增加量即eq\f(1,2)mv2,D項(xiàng)錯(cuò).【答案】B5.(2015·大慶質(zhì)檢)如圖5-4-15所示,半徑為R的金屬環(huán)豎直放置,環(huán)上套有一質(zhì)量為m的小球,小球開始時(shí)靜止于最低點(diǎn).現(xiàn)使小球以初速度v0=eq\r(6Rg)沿環(huán)上滑,小球運(yùn)動(dòng)到環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)與環(huán)恰無作用力,則小球從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中()圖5-4-15A.小球機(jī)械能守恒B.小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)金屬環(huán)的壓力是6mgC.小球在最高點(diǎn)時(shí),重力的功率是mgeq\r(gR)D.小球機(jī)械能不守恒,且克服摩擦力所做的功是0.5mgR【解析】小球運(yùn)動(dòng)到環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)與環(huán)恰無作用力,設(shè)此時(shí)的速度為v,由向心力公式可得mg=eq\f(mv2,R);小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程中,由動(dòng)能定理可得-Wf-2mgR=eq\f(1,2)mv2-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0),聯(lián)立可得Wf=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)-eq\f(1,2)mv2-2mgR=eq\f(1,2)mgR,可見此過程中小球機(jī)械能不守恒,克服摩擦力做功為eq\f(1,2)mgR,選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;小球在最高點(diǎn)時(shí),速度v的方向和重力的方向垂直,二者間的夾角為90°,功率P=0,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小球在最低點(diǎn),由向心力公式可得F-mg=eq\f(mveq\o\al(2,0),R),F(xiàn)=mg+eq\f(mveq\o\al(2,0),R)=7mg,選項(xiàng)B錯(cuò)誤.【答案】D二、多項(xiàng)選擇題6.(2016·南昌模擬)一升降機(jī)在底部裝有若干彈簧,如圖5-4-16所示,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦阻力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中()圖5-4-16A.先處于失重狀態(tài)然后再處于超重狀態(tài)B.重力功率不斷減小C.機(jī)械能不斷減小D.機(jī)械能保持不變【解析】升降機(jī)在下落過程中,受到豎直向下的重力和豎直向上的彈簧的彈力作用,且彈力逐漸增大,則升降機(jī)先向下加速,后減速,故升降機(jī)先處于失重狀態(tài)然后處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;升降機(jī)的重力功率P=mgv,其先增加后減小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;除重力做功外,彈簧的彈力對(duì)其做負(fù)功,機(jī)械能減小,選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.【答案】AC7.山東電視臺(tái)“快樂向前沖”欄目最后一關(guān),選手需要抓住固定在支架上的繩子向上攀登,才可沖上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),如圖5-4-17所示.如果某選手剛剛勻速攀爬到繩子頂端時(shí),突然因抓不住繩子而加速滑下,對(duì)該過程進(jìn)行分析(不考慮腳蹬墻壁的作用),下述說法正確的是()圖5-4-17A.上行時(shí),人受到繩子的拉力與重力和摩擦力平衡B.上行時(shí),繩子拉力對(duì)人做的功等于人重力勢(shì)能的增加C.下滑時(shí),人受到的重力大于摩擦力,加速度小于gD.下滑時(shí),重力勢(shì)能的減小大于動(dòng)能的增加,機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功【解析】人勻速上升時(shí),繩子對(duì)人的摩擦力等于人的重力,A錯(cuò)誤;人上升過程中,人拉繩子,對(duì)自身做功,繩子并不對(duì)人做功,B錯(cuò)誤;人下滑時(shí),由mg-f=ma,可知,F(xiàn)f<mg,a<g,C正確;人下滑時(shí),重力勢(shì)能的減小量有一部分用于克服摩擦力做功,故其動(dòng)能的增加量一定小于重力勢(shì)能的減少量,D正確.【答案】CD8.(2014·海南高考)如圖5-4-18所示,質(zhì)量相同的兩物體a、b,用不可伸長的輕繩跨接在同一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè),a在水平桌面的上方,b在水平粗糙桌面上.初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止,撤去此壓力后,a開始運(yùn)動(dòng),在a下降的過程中,b始終未離開桌面.在此過程中()圖5-4-18A.a(chǎn)的動(dòng)能小于b的動(dòng)能B.兩物體機(jī)械能的變化量相等C.a(chǎn)的重力勢(shì)能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量D.繩的拉力對(duì)a所做的功與對(duì)b所做的功的代數(shù)和為零【解析】輕繩兩端沿繩方向的速度分量大小相等,故可知a的速度等于b的速度沿繩方向的分量,a的動(dòng)能比b的動(dòng)能小,A對(duì);因?yàn)閎與地面有摩擦力,運(yùn)動(dòng)時(shí)有熱量產(chǎn)生,所以該系統(tǒng)機(jī)械能減少,而B、C兩項(xiàng)均為系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表現(xiàn),故B、C錯(cuò)誤;輕繩不可伸長,兩端分別對(duì)a、b做功大小相等,符號(hào)相反,D正確.【答案】AD9.如圖5-4-19甲所示,傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針方向運(yùn)行.t=0時(shí),將質(zhì)量m=1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上,物體相對(duì)地面的v-t圖象如圖乙所示.設(shè)沿傳送帶向下為正方向,取重力加速度g=10m/s2圖5-4-19A.傳送帶的速率v0=10mB.傳送帶的傾角θ=30°C.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5D.0~2.0s內(nèi)摩擦力對(duì)物體做功Wf=-24J【解析】由v-t圖象可知,物體在傳送帶上先以a1=10m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng),再以a2=2m/s2的加速度繼續(xù)加速;t=1.0s時(shí)物體獲得與傳送帶相同的速度v共=v0=10m/s,mgsinθ+μmgcosθ=ma1 ①mgsinθ-μmgcosθ=ma2 ②聯(lián)立①②得:θ=37°,μ=0.5,選項(xiàng)C正確,B錯(cuò)誤.0~2.0s內(nèi)摩擦力做功Wf=μmgcos37°·x1-μmgcos37°·x2,由v-t圖象可求,x1=eq\f(1,2)×1×10m=5m,x2=eq\f(1,2)×(10+12)×1m=11m,解得Wf=-24J,故選項(xiàng)D正確.【答案】ACD三、非選擇題10.如圖5-4-20所示,質(zhì)量為m=2kg的小物塊從斜面頂端A由靜止滑下,從B點(diǎn)進(jìn)入光滑水平滑道時(shí)無機(jī)械能損失,將輕彈簧的一端固定在水平滑道左端C處的墻上,另一端恰位于水平滑道的中點(diǎn)D.已知斜面的傾角θ=30°,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=eq\f(\r(3),5),其余各處的摩擦不計(jì),斜面頂端距水平面高度為h=0.5m,重力加速度g=10m/s2,彈簧處于原長時(shí)彈性勢(shì)能為零.圖5-4-20(1)求小物塊沿斜面向下滑動(dòng)時(shí)其加速度大小和滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)求輕彈簧壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能;(3)若小物塊能夠被彈回到原來的斜面上,則它能夠上升的最大高度是多少?【解析】(1)由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma解得a=2m/s設(shè)斜面長為L,則sinθ=eq\f(h,L),滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v=eq\r(2aL)=2m/s.(2)物塊從斜面頂端A開始運(yùn)動(dòng)到彈簧壓縮到最短,由動(dòng)能定理得mgh-μmgcosθ·eq\f(h,sinθ)-Ep=0則輕彈簧壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能Ep=mgh-μmgcosθeq\f(h,sinθ)解得Ep=4J.(3)物塊第一次被彈回時(shí)上升的高度最大,設(shè)上升的最大高度為H,由動(dòng)能定理得mg(h-H)-μmgcosθ·eq\f(h,sinθ)-μmgcosθ·eq\f(H,sinθ)=0解得H=0.125m【答案】(1)2m/s22m/s(2)4J(3)11.如圖5-4-21所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°,另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn).C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板,木板質(zhì)量M=1kg,上表面與C點(diǎn)等高.質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道.已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,木板與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.05,取g=10m/s2.(sin37°圖5-4-21(1)物塊經(jīng)過B端時(shí)速度的大小;(2)物塊經(jīng)過軌道上的C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。?3)若木板足夠長,請(qǐng)問從開始平拋至最終木板、物塊都靜止,整個(gè)過程產(chǎn)生的熱量是多少?【解析】(1)vB=eq\f(v0,sinθ)=2m/s.(2)物體從B到C應(yīng)用動(dòng)能定理,有mg(R+Rsinθ)=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,C)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,B),解得vC=6m在C點(diǎn):F-mg=meq\f(veq\o\al(2,C),R),解得F=46N.由牛頓第三定律知物塊經(jīng)過圓弧軌道上的C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為46N.(3)物塊從A到C過程中無能量損失,所以整個(gè)過程產(chǎn)生的熱量就是從C到最終木板、物塊都靜止這一過程中產(chǎn)生的熱量,應(yīng)用能量守恒定律得Q=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,C)=18J.【答案】(1)2m/s(2)46N(3)1812.如圖5-4-22所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一圓弧光滑軌道,BC段是長為L的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn).一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)由靜止開始沿軌道滑下,重力加速度為g.圖5-4-22(1)若固定小車,求滑塊運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)小車的最大壓力.(2)若不固定小車,滑塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑,然后滑入BC軌道,最后從C點(diǎn)滑出小車.已知滑塊質(zhì)量m=eq\f(M,2),在任一時(shí)刻滑塊相對(duì)地面速度的水平分量是小車速度大小的2倍,滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求:①滑塊運(yùn)動(dòng)過程中,小車的最大速度大小vm;②滑塊從B到C運(yùn)動(dòng)過程中,小車的位移大小s.【解析】(1)滑塊滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)小車壓力最大,從A到B機(jī)械能守恒mgR=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,B) ①滑塊在B點(diǎn)處,由牛頓第二定律得N-mg=meq\f(veq\o\al(2,B),R) ②解得FN=3mg ③由牛頓第三定律得FN′=3mg.④(2)①滑塊下滑到達(dá)B點(diǎn)時(shí),小車速度最大.由機(jī)械能守恒得mgR=eq\f(1,2)Mveq
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