國內(nèi)建筑施工典型安全事故警示錄

典型平安事故

警示錄1.2韶贛高速公路發(fā)生坍塌事故

4人被埋2人死亡2011年5月26日13時15分左右，韶贛高速公路韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩互通立交收尾工程突然發(fā)生坍塌事故，造成2人死亡、1人受輕傷。4人被困。圖為搶險救援隊伍現(xiàn)線全力搶救。

韶贛高速馬壩互通立交共有6個互通匝道，發(fā)生事故的就是其中一個匝道。發(fā)生事故的匝道有兩個距地面32米高的立柱倒塌，立柱的鋼制現(xiàn)澆梁支架向一側(cè)倒塌到馬壩河中。32011年

4月20日凌晨4時，蘭新鐵路第二雙線山丹軍馬場境內(nèi)小平羌隧道發(fā)生坍塌事故，正在進行噴射混凝土施工的中鐵二局集團有限公司10名現(xiàn)場作業(yè)人員失蹤，2人死亡。蘭新二線小平羌隧道坍塌事故兩人亡42006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工輔助人員14人，平導〔與隧道正洞平行的輔助施工洞〕施工人員8人。10時50分，平導突然涌水，幾分鐘后水通過平導和正洞之間的橫通道涌入正洞。平導8名施工人員立即撤離，并向外報告涌水情況。11時許水涌出洞外，最大涌水量達每小時30萬立方米左右，正洞施工輔助人員有3人隨隧道涌水逃出洞外。宜萬鐵路馬鹿箐隧道突發(fā)涌水

，11名施工人員遇難52011年6月26日0時左右，中鐵七局施工的蘭渝鐵路Ⅲ標古子山隧道進口發(fā)生突泥突水事故，造成2名施工人員死亡，部分施工設(shè)施受損。隧道突泥事故2人把命亡6董家山隧道“12.22”特別重大瓦斯爆炸事故2005年12月22日14日40分，四川省都江堰至汶川高速公路董家山右線隧道發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受傷，直接經(jīng)濟損失2035萬元。董家山隧道左線全長4090米，右線全長4060米，事故發(fā)生時右線隧道完成開挖1487米、襯砌1419米。7董家山隧道“12.22〞特別重大瓦斯爆炸事故

1.事故的直接原因：由于掌子面處塌方，瓦斯異常涌出，致使模板臺車附近瓦斯?jié)舛冗_到爆炸界限，模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。

2.事故的主要原因：

一是施工企業(yè)中鐵一局四公司，違規(guī)將勞務分包給無資質(zhì)的作業(yè)隊。施工中安全管理混亂；通風管理不善，右洞掌子面拱頂瓦斯?jié)舛冉?jīng)常超限；部分瓦檢員無證上崗，檢查質(zhì)量、次數(shù)不符合規(guī)定等。二是監(jiān)理單位鐵科院（北京）工程咨詢有限公司未正確履行職責，關(guān)鍵崗位人員無證上崗。

三是項目法人四川都汶公路有限責任公司對施工單位違規(guī)分包、現(xiàn)場管理混亂等問題未能加以糾正，對施工中出現(xiàn)的瓦斯隱患未采取有效措施。

四是設(shè)計單位四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，對涉及施工安全的瓦斯異常涌出認識不足，防范措施不到位。8殘炮隱患未清理，違規(guī)作業(yè)把命喪！某年4月23日13時20分左右，羅某、朱某、趙某3名鉆工正把鉆機對向5#工作面中間打第一掏槽眼時，剛開機約2分鐘左右，發(fā)現(xiàn)有碴卡住鉆頭，鉆桿旋轉(zhuǎn)不正常。當時3人都認為礦碴卡住鉆頭是常有的事，沒有一人料到炮位含有殘余藥包，這樣羅某便指派另1名副鉆工朱某到6#工作面拿排碴鉤來協(xié)助羅某排除卡住鉆頭的礦碴，羅某沒有等到朱某拿排碴鉤處理，便同另1名副鉆工趙某繼續(xù)開機打鉆，結(jié)果瞬間鉆機氣腿突然搖擺移動，鉆桿與鉆頭方向角度失控，不慎滑到殘余的藥包處，引起爆炸。造成1人死亡，1人重傷。

9邊鉆眼邊裝藥，三死又兩傷！

2008年5月31日14時50分左右，某市一采石廠在填裝爆破炸藥過程中發(fā)生一起爆炸事故，造成三人死亡二人重傷，其中二人當場死亡，一人因搶救無效于當晚死亡，其他二人全身炸傷面積80%致殘。10邊鉆眼邊裝藥，三死又兩傷！

當日下午13時40分左右，該廠爆破員朱某和安全員貢某二人從爆炸物品臨時存放點領(lǐng)取217公斤乳化炸藥和12枝電雷管，分二趟送到爆破作業(yè)面，當時該作業(yè)面五名打眼工正在使用電動90型潛孔鉆（電壓：380伏）鉆打第6個炮眼，安全員貢某隨即離開監(jiān)護現(xiàn)場。這時，爆破員朱某開始將帶來的炸藥和電雷管向已打好的5個炮眼填裝炸藥和電雷管，當裝到第5個炮孔時，發(fā)現(xiàn)打眼工移機繼續(xù)打第7個炮眼，朱某將炸藥和電雷管裝進第5個炮眼(未填塞)后，便離開作業(yè)面現(xiàn)場下山補領(lǐng)電雷管。14時50分左右，該作業(yè)面第5炮眼突然發(fā)生意外爆炸，現(xiàn)場五名打眼工當場被炸死炸傷。11地鐵施工事故2名工人死亡、8人受傷2021年7月14日16時30分，北京地鐵M15號線順義站明挖車站施工過程中，車站深基坑鋼支撐脫落，導致8名工人被砸受輕傷，2名工人被埋。

12杭州地鐵11.15事故2021年11月15日15時許，杭州地鐵湘湖站工地發(fā)生塌陷，地面出現(xiàn)長75米、深15米的深坑，11輛行駛中的汽車墜入塌陷處，這起事故造成死亡21人，24人受傷。直接經(jīng)濟損失4961萬元。

事故暴露的五個方面的問題：一是企業(yè)平安生產(chǎn)責任不落實，管理不到位；二是對發(fā)現(xiàn)的事故隱患治理不堅決、不及時、不徹底；三是對施工人員的平安技術(shù)培訓流于形式，甚至不培訓就上崗；四是勞務用工管理不標準，現(xiàn)場管理混亂；五是地方政府有關(guān)部門監(jiān)管不力。

13浙江省平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局和浙江省監(jiān)察廳聯(lián)合發(fā)布了?關(guān)于杭州地鐵湘湖站“11·15〞坍塌重大事故調(diào)查處理結(jié)果的通報?。10名責任人被追究法律責任，另有11名責任人受到政紀處分。14蘭渝鐵路隧道黑山隧道翻車事故——24亡4重傷2011年10月29日7時30分，中鐵十九局集團蘭渝鐵路項目部黑山隧道呂家灘斜井一輛拉料貨車違規(guī)載人、因剎車失靈導致翻車事故，造成24人死亡，4人重傷。15該事故地點位于蘭渝鐵路黑山隧道呂家灘斜井內(nèi)，該斜井全長1．3公里，坡度9．9％。事故發(fā)生時，肇事車輛共載28人，本次事故共造成24人死亡，4人重傷。肇事車輛是一輛江淮HFC1045輕型普通貨車，核定載人2人。蘭渝鐵路隧道黑山隧道翻車事故——24亡4重傷16中鐵九局宇松鐵路重大工程質(zhì)量事故一、事故概況新建靖宇至松江河鐵路〔以下簡稱“宇松鐵路〞〕位于吉林省白山市的靖宇和撫松兩個縣境內(nèi)，線路起于宇輝線靖宇站，終止于渾白線松江河中間站，全長73.3km，工程中標價175,759萬元。因討薪、合同糾紛及現(xiàn)場質(zhì)量問題，該工程于10月20日被?法制晚報?報道，并引發(fā)不同媒體相互轉(zhuǎn)載曝光，在社會上造成惡劣影響。17中鐵九局宇松鐵路重大工程質(zhì)量事故中鐵九局宇松鐵路質(zhì)量事故對中國中鐵股份造成極壞社會影響，造成重大經(jīng)濟損失，已經(jīng)被鐵道部認定為重大質(zhì)量事故。1819中鐵九局宇松鐵路重大工程質(zhì)量事二、事故責任追究股份公司按照?中國中鐵股份平安質(zhì)量事故責任追究方法?第十六條、第二十一條之相關(guān)規(guī)定，經(jīng)11月3日安委會研究，決定對該起事故單位有關(guān)負責人責任追究如下：1.中鐵九局集團董事長柳漢橋、黨委書記王猛作為企業(yè)主要負責人，對該事故均負有重要領(lǐng)導責任，分別給予行政記過處分。2.中鐵九局集團總經(jīng)理張潤文作為企業(yè)主要負責人，對該事故負主要領(lǐng)導責任，給予行政記大過處分。3.中鐵九局集團副總經(jīng)理趙鐵軍負責全局施工生產(chǎn)和平安質(zhì)量工作，負責宇松工程的生產(chǎn)管理工作，對該事故負有直接領(lǐng)導責任，給予行政撤職處分。4、鐵道部對中鐵九局做出在鐵路施工招標停標一年的處分。20中鐵二局成渝客專大安隧道12.9火災事故6人亡2021年12月9日零時36分,中鐵二局承建的成渝鐵路客運專線(永川區(qū))大安隧道出口dk248+487處,在施工過程中發(fā)生可燃物燃燒,導致6人窒息,其中2人當場死亡,另4人在醫(yī)院搶救無效死亡。2122炎陵高速八面山隧道——爆炸事故2021年5月19日8時30分左右，在湖南省在建的炎汝〔炎陵至汝城〕高速公路炎陵縣八面山隧道內(nèi)，一輛載有炸藥的車輛卸貨時發(fā)生爆炸。該車載有288公斤炸藥，事發(fā)時隧道內(nèi)有24人，其中20人當場死亡，4名生還者中1人重傷、1人輕傷。23炎陵高速八面山隧道——爆炸事故24炎陵高速八面山隧道——爆炸事故事故原因：1、現(xiàn)場事故隱患整改不力；25炎陵高速八面山隧道——爆炸事故事故原因：2、現(xiàn)場平安管理混亂，人貨混裝是禍根；26湖南湘江水利樞紐工程在建引橋垮塌致4人受傷2021年5月26日15時39分，湘江長沙綜合樞紐工程左岸引橋半幅一跨〔第53—54號橋墩段〕，在澆筑過程中發(fā)生支架傾塌，4名施工作業(yè)人員受輕傷，事故直接經(jīng)濟損失27.6萬元。27湖南湘江水利樞紐工程在建引橋垮塌致4人受傷事故原因：28事故預防原那么事故是有其固有的規(guī)律性，除了人類無法預防像地震、山崩之類自然因素造成的事故外，在人類生產(chǎn)和生活中所發(fā)生的各種都是可以預防的。29事故預防原那么事故預防工作可以從技術(shù)、組織管理與平安教育三大方面進行，應當遵循以下根本原那么：30事故預防原那么一、技術(shù)原那么〔預防事故發(fā)生〕1、消除潛在危險的原那么；2、降低危險嚴重度的原那么；3、隔離方法；4、閉鎖、鎖定和連鎖；5、故障——平安設(shè)計；6、故障最小化設(shè)計；7、警告、禁止信息原那么。31事故預防原那么一、技術(shù)原那么〔減少和遏制損失〕1、采取隔離措施；2、人員防護裝備；3、能量緩沖裝置；4、薄弱環(huán)節(jié)；5、逃生和救援。32事故預防原那么二、強制管理原那么1、平安強制管理對策是用各項規(guī)章制度、獎罰條例約束人