C-G位置服務(wù)業(yè)務(wù)介紹PPT解析.ppt

1、,商務(wù)領(lǐng)航支撐中心 2008年11月,C+G位置服務(wù) 業(yè)務(wù)介紹,目錄,中國電信C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)介紹,B C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用,A,C C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)在出租車行業(yè)應(yīng)用,中國電信C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)是利用CDMA 高速分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)結(jié)合GIS電子地圖，為客戶建立專用GPS綜合信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位監(jiān)控和綜合管理調(diào)度服務(wù),基站,位置信息,GPS車載終端,衛(wèi)星,電信網(wǎng)關(guān),當(dāng)前經(jīng)緯度信息,位置信息,GPS車載終端 定位：安裝有GPS芯片,通過CDMA UIM卡將定位信息發(fā)送給中心平臺(tái) 信息接收：接收中心平臺(tái)發(fā)送的業(yè)務(wù)和控制信息，具備文字或圖像顯示功能 通話：具備移動(dòng)

2、電話的語音通話功能,中心平臺(tái) 接收GPS車載終端發(fā)出的各種參數(shù)信息并向其發(fā)送各種控制指令，同時(shí)結(jié)合GIS系統(tǒng)對(duì)接受的車輛信息進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、處理，為監(jiān)控中心和信息共享單位提供綜合管理和指揮調(diào)度服務(wù)。,業(yè)務(wù)介紹（1/2）,中心平臺(tái),信息共享單位,業(yè)務(wù)和控制信息,業(yè)務(wù)和控制信息,GPS即全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）是在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代全天候、高精度、 自動(dòng)化、高效益的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng),GIS系統(tǒng)即地理信息系統(tǒng) (Geographic Information System) 是一種將計(jì)算機(jī)硬件、軟件、地理數(shù)據(jù)以及系統(tǒng)管理人員組

3、織而成的對(duì)任一形式的地理信息進(jìn)行高效獲取、存儲(chǔ)、更新、操作、分析及顯示的集成,CDMA無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以中國電信CDMA網(wǎng)絡(luò)為通信平臺(tái)，通過無線數(shù)據(jù)傳輸終端設(shè)備(CDMA DTU)，通過PDSN無線接入IP網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸,CDMA,業(yè)務(wù)介紹（2/2）,目標(biāo)客戶,分布行業(yè),各種應(yīng)急車輛,供電、供水、通信等,各地執(zhí)法車輛,路政、林政、水政等,運(yùn)輸車輛,物流、客運(yùn),出租車（合肥市內(nèi)）,出租車公司,大型企業(yè)集團(tuán),郵政、礦業(yè)、鹽業(yè)、電力 等,總數(shù)量（輛）,2400,5000,38萬,8000,10萬,6000,危險(xiǎn)品車輛,化工、石油 等,市場空間和目標(biāo)客戶分布,市場空間 全省各種營運(yùn)及應(yīng)急執(zhí)法車

4、輛累計(jì)在50萬輛左右,目標(biāo)客戶 物流企業(yè)、出租車公司、客運(yùn)公司、應(yīng)急車輛等 各種水運(yùn)船舶運(yùn)輸企業(yè)、游船公司等 重卡、工程機(jī)械銷售企業(yè)等,目標(biāo)客戶和市場空間,客戶價(jià)值訴求： 實(shí)現(xiàn)企業(yè)車輛運(yùn)行全程GPS定位監(jiān)控和綜合管理調(diào)度服務(wù) 低成本的實(shí)現(xiàn)車輛營運(yùn)車輛業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)程管理和節(jié)能降耗 降低企業(yè)與司機(jī)信息交互的成本,基本配件 主機(jī)、內(nèi)置電池、GPS天線 GSM/CDMA天線 電源線、控制線 報(bào)警按鈕 可選配件 車載電話、紅外撥號(hào)接收器 語音播報(bào)器、車載顯示屏 圖像采集器、LED廣告屏 文字播報(bào)器、油量溫度監(jiān)測器 GPS專用攝像頭等,GPS天線,CDMA天線,報(bào)警按鈕,攝像頭,主機(jī),LCD漢字屏,撥號(hào)器,監(jiān)

5、聽耳麥,車載配件,目錄,A 中國電信C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)介紹,C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)在物流行業(yè)應(yīng)用,B,C C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)在出租車行業(yè)應(yīng)用,解決成本問題：司機(jī)拉私活、繞路、偷油、盜貨、修理費(fèi) 解決安全問題：交通事故、保險(xiǎn)費(fèi)、不安全駕駛、盜搶 解決服務(wù)問題：貨物跟蹤、準(zhǔn)時(shí)交貨、丟貨賠償、貨物損壞 解決管理問題：過程不受控、踏空決策 解決通信成本問題：通信需求較強(qiáng)信息交互頻繁、電話和傳真使用率高 解決物流信息交互問題：物流信息不暢、車輛運(yùn)力調(diào)配不足、空車返程造成運(yùn)力浪費(fèi),需求分析,系統(tǒng)價(jià)值和主要業(yè)務(wù)功能 車輛綜合管理調(diào)度 貨物綜合管理調(diào)度 人員綜合服務(wù)管理,GPS,業(yè)務(wù)簡介 物流C+G位置服務(wù)業(yè)務(wù)是

6、利用CDMA 高速分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)結(jié)合GIS電子地圖，為物流行業(yè)建立專用GPS信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)對(duì)車輛、貨物、司機(jī)定位監(jiān)控和綜合管理調(diào)度服務(wù)。,業(yè)務(wù)介紹,車載配置 液晶漢字顯示屏顯示調(diào)度信息，通過攝像頭抓拍貨物圖片上傳中心，電子門磁開關(guān)監(jiān)控車門開關(guān)情況上傳中心等,通信網(wǎng)絡(luò) 通信網(wǎng)絡(luò)的功能就是實(shí)現(xiàn)圖片、GPS數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、聲音和貨物配載信息的傳輸,客戶坐席 主要是為物流企業(yè)上下游供應(yīng)商進(jìn)行服務(wù),中心平臺(tái) 接入服務(wù)器負(fù)責(zé)設(shè)備的管理、數(shù)據(jù)收發(fā)和存儲(chǔ) 數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)圖片、報(bào)警信息、處警信息等信息的記錄保存 應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)與各種客戶坐席的交互,組成結(jié)構(gòu),模式二：電信提供通道模式,電

7、信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營 網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)，主要收取流量費(fèi) 各類物流公司系統(tǒng)使用者系統(tǒng)使用者， GPS車載終端采購，支付每月的流量費(fèi)及系統(tǒng)功能使用費(fèi) S I 自建省級(jí)中心平臺(tái)并進(jìn)行運(yùn)營、直接收取物流公司系統(tǒng)功能使用費(fèi)，出售GPS車載終端獲得利潤,模式一：電信運(yùn)營模式,電信平臺(tái)運(yùn)營 省級(jí)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)； 平臺(tái)維護(hù)，業(yè)務(wù)發(fā)展、開通； 流量費(fèi)、平臺(tái)功能服務(wù)費(fèi)用、定制 GPS車載終端銷售費(fèi)統(tǒng)一收取 各類物流公司系統(tǒng)使用者 系統(tǒng)使用者， GPS車載終端采購，支付每月的流量費(fèi)及系統(tǒng)功能使用費(fèi) S I 省級(jí)平臺(tái)硬件投資、正版全國GIS電子地圖提供 中心平臺(tái)的軟件開發(fā)、升級(jí)和維護(hù)； 定制 GPS車載終端銷售和售后服務(wù)，分成平

8、臺(tái)功能服務(wù)費(fèi),模式一為目前力推模式,建設(shè)模式（2種模式）,合作分工,物流行業(yè)用戶的解決方案由雙方共同規(guī)劃制定，業(yè)務(wù)應(yīng)用部分的實(shí)現(xiàn)由安徽電信和SI根據(jù)雙方前期調(diào)研結(jié)果，同時(shí)雙方共同協(xié)調(diào)運(yùn)管部門及物流行業(yè)資源，匯總分析后，規(guī)劃設(shè)計(jì)綜合解決方案。,系統(tǒng)的所需機(jī)房、有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)等由安徽電信負(fù)責(zé)提供。 網(wǎng)絡(luò)硬件部分、正版全國GIS地圖和中心平臺(tái)及客戶端應(yīng)用系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)開發(fā)和系統(tǒng)集成由SI負(fù)責(zé)，但涉及第三方操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫及中間件軟件另行協(xié)商解決、 GPS車載終端選型方面由聯(lián)合星通公司選取和定制適合的機(jī)型，經(jīng)過測試后提出建議，電信向客戶推薦使用 。,售前：雙方利用各自資源優(yōu)勢共同拓展市場，聯(lián)合星通

9、公司負(fù)責(zé)對(duì)安徽電信的市場人員進(jìn)行物流行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的售前培訓(xùn)。 售中：SI負(fù)責(zé)協(xié)助電信對(duì)客戶進(jìn)行系統(tǒng)使用咨詢及操作培訓(xùn)。 售后：系統(tǒng)正式運(yùn)行后電信負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)的巡檢及維護(hù)，SI負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟件的日常巡檢、維護(hù)和更新；客戶可以隨時(shí)撥打電信10000號(hào)和華源潤通專設(shè)的客服熱線進(jìn)行咨詢。 業(yè)務(wù)受理、開通、計(jì)費(fèi)收費(fèi)流程 ：涉及系統(tǒng)中定制GPS終端及平臺(tái)調(diào)度服務(wù)等業(yè)務(wù)的受理、開通、計(jì)費(fèi)等流程，遵循安徽電信的業(yè)務(wù)操作規(guī)程，在正式受理完畢后雙方及時(shí)通報(bào)。,方案開發(fā),平臺(tái)建設(shè),運(yùn)營維護(hù),投資效益分析,目前GPS終端市場銷售價(jià)：1800-2200元/臺(tái) 電信定制C網(wǎng)GPS專用終端：1300-1440元 用戶首付600

10、元設(shè)備費(fèi)，月租120元，2年協(xié)議期套餐對(duì)象為物流車主，物流公司以團(tuán)購方式購買,效益分析與盈利模式,每輛車電信投資： 1440（設(shè)備價(jià)）600（用戶首付） 840（元） 每輛車電信收益（2年）： 每輛車電信2年收益1560元 終端成本回收期14個(gè)月 詳細(xì)收益一覽： C網(wǎng)通道和數(shù)據(jù)流量費(fèi)收益：1024240 平臺(tái)功能服務(wù)費(fèi)收益：502460720（元） 定制GPS終端利潤:60X10=600(元） 合計(jì)：1560元,840元,14個(gè)月,60元,CDMA型物流GPS車載終端,電信投資 成本,回收期,月付費(fèi)用,套餐項(xiàng)目,平臺(tái)功能服務(wù)費(fèi)50元/月（與合作伙伴6：4分成）,/,60元,10元20MB/月流

11、量包月費(fèi),服務(wù)費(fèi),120元,合計(jì),用戶收費(fèi)一覽,目錄,A 中國電信CDMA+GPS業(yè)務(wù)介紹,B CDMA+GPS業(yè)務(wù)物流行業(yè)應(yīng)用,CDMA+GPS業(yè)務(wù)出租車行業(yè)應(yīng)用,C,出租車公司對(duì)車輛調(diào)度，路況分析、司機(jī)工作管控的需求 安全運(yùn)營需求，保障司機(jī)人身安全，防止車輛偷盜劫持 信息聯(lián)動(dòng)需求，司機(jī)家人關(guān)注司機(jī)狀況, 通過乘客電召功能帶來更多生意 便捷服務(wù)需求，對(duì)導(dǎo)航引路、緊急修車、加油等信息的需求,運(yùn)管部門，防止越區(qū)經(jīng)營，防止司機(jī)繞行宰客收集投訴證據(jù)，提升交通保障能力，加強(qiáng)出租車運(yùn)營管理，保證運(yùn)政監(jiān)管力度 社會(huì)治安部門，電子聯(lián)動(dòng)，迅速出警，打擊違法犯罪，保障司機(jī)人身財(cái)產(chǎn)安全，改善治安環(huán)境 交警部門，交

12、通路況分析，交通疏導(dǎo)，行車路線誘導(dǎo)，糾紛證據(jù)收集,出租車行業(yè)需求,市政府,優(yōu)化城市交通規(guī)劃建設(shè)管理、促進(jìn)數(shù)字城市建設(shè) 加強(qiáng)城市綜合治安管理、促進(jìn)部門聯(lián)動(dòng) 提升城市形象，建設(shè)和諧城市 發(fā)展優(yōu)質(zhì)城市公共傳媒事業(yè)、促進(jìn)公益廣告?zhèn)鞑?方便市民生活、出行,行業(yè)主管部門,需求分析,系統(tǒng)價(jià)值和主要業(yè)務(wù)功能 保障出租車安全運(yùn)營 增強(qiáng)主管部門監(jiān)管能力 提供便民服務(wù) 協(xié)助糾紛處理 交通路況分析 發(fā)布公共信息和媒體廣告,GPS,中心調(diào)度平臺(tái),治安部門,運(yùn)管部門,信息共享單位,交警部門,CDMA網(wǎng)絡(luò),出租車CDMA+GPS業(yè)務(wù)系統(tǒng),出租車公司,GPS&GIS,傳媒中心,平臺(tái)拓?fù)涫疽鈭D,業(yè)務(wù)簡介 出租車C+G位置服務(wù)業(yè)

13、務(wù)是利用CDMA 高速分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)結(jié)合GIS電子地圖，為出租車行業(yè)建立專用GPS信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)政府行業(yè)監(jiān)管、出租車安全營運(yùn)、綜合管理調(diào)度，同時(shí)為廣大企業(yè)和市民提供優(yōu)質(zhì)廣告?zhèn)髅胶透鞣N便捷服務(wù),業(yè)務(wù)介紹,車載配置 司機(jī)觸發(fā)報(bào)警按鈕發(fā)出信息，通過攝像頭抓拍圖片上傳中心，設(shè)在計(jì)價(jià)器上的微動(dòng)按鈕可以記錄計(jì)價(jià)器的空載/載客狀態(tài)，LED屏可進(jìn)行遠(yuǎn)程信息發(fā)布,通信網(wǎng)絡(luò) 通信網(wǎng)絡(luò)的功能就是實(shí)現(xiàn)圖片、GPS數(shù)據(jù)、報(bào)警信息、聲音和廣告信息的傳輸,客戶坐席 主要是將不同用戶群的職能在客戶端上體現(xiàn)出來,中心平臺(tái) 接入服務(wù)器負(fù)責(zé)設(shè)備的管理、數(shù)據(jù)收發(fā)和存儲(chǔ) 數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)圖片、報(bào)警信息、處警信息等信息的

14、記錄保存,應(yīng)用服務(wù)器負(fù)責(zé)與各種客戶坐席的交互 客戶坐席,組成結(jié)構(gòu),親友圈,信息聯(lián)動(dòng)平臺(tái) 調(diào)度中心可為使用CDMA手機(jī)的駕駛員提供更為便捷的系列服務(wù)，通過信息發(fā)送，提供如導(dǎo)航引路、緊急修車、加油等信息 司機(jī)遭遇突發(fā)事件觸動(dòng)報(bào)警按鈕，中心平臺(tái)的短信網(wǎng)關(guān)自動(dòng)發(fā)送短信至相關(guān)CDMA手機(jī)用戶，如司機(jī)的親朋好友 司機(jī)親友通過CDMA手機(jī)終端發(fā)送短信給特服號(hào)，查詢并自動(dòng)回復(fù)出租車位置信息，關(guān)注家人安全 同時(shí)辦理CDMA車載卡與手機(jī)卡的出租車，才具備以上查詢功能,18,CDMA,GPS,中心平臺(tái),與C網(wǎng)終端結(jié)合功能（1/2）,19,手機(jī)簽到與電召接客 司機(jī)交接班時(shí)，首先用自己的CDMA手機(jī)撥打“668”特服號(hào)

15、至調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行簽到。 平臺(tái)接到司機(jī)簽到信號(hào)后會(huì)通過出租車上的UIM卡綁定值班司機(jī)的手機(jī)。 當(dāng)平臺(tái)接到乘客的電召呼叫時(shí)，立刻查找最近的空車，并通過綁定的呼叫轉(zhuǎn)移撥通空車司機(jī)，確認(rèn)后，為客戶接通司機(jī)電話進(jìn)而確認(rèn)接客成功。,與C網(wǎng)終端結(jié)合功能（2/2）,對(duì)出租集團(tuán)用戶資費(fèi)表,對(duì)出租公司服務(wù)資費(fèi)表,用戶套餐資費(fèi)設(shè)計(jì)(僅供參考）,用戶預(yù)存300元話費(fèi)，提供目前集團(tuán)集采的幾款零售價(jià)為298元手機(jī)供用戶選擇,按：價(jià)格50% 播放時(shí)段按50% 車輛數(shù)30% 地區(qū)差70% 測算1條廣告1個(gè)月的收入： 8360元x50%x30%x70%x50%x30天=13167元,1條廣告1天收入（每次30秒每小時(shí)播1次）,按

16、每月50條廣告，每年文字廣告收入： 13167元x50條x12月=790萬元,千里目： 沈陽出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)80元 常州出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)40元 呼和浩特市每車每年GPS服務(wù)費(fèi)780元 聯(lián)合星通： 深圳出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)40元 天禹星： 武漢出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)80元 雅迅： 廈門市出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)50元 成都市出租車每月GPS服務(wù)費(fèi)50元,GPS服務(wù)費(fèi)和廣告收入（供參考）,廣告收入測算,GPS服務(wù)費(fèi)一覽,兩種運(yùn)營合作模式的比較,兩種模式比較表,以武漢運(yùn)管處為中心，構(gòu)建安全監(jiān)控平臺(tái)和移動(dòng)廣告平臺(tái)，通過移動(dòng)廣告平臺(tái)的運(yùn)營收入，補(bǔ)貼或支撐安全監(jiān)控平臺(tái)的正常運(yùn)作，并獲取商業(yè)利潤

17、的運(yùn)營模式 主要收入來源： 1、商業(yè)及公益廣告出租 2、GPS服務(wù)費(fèi)收入,B模式合肥模式(推薦）,A模式武漢模式,安徽電信和江蘇千里目共同建設(shè)，構(gòu)建中心平臺(tái)，呼叫中心和車載配套系統(tǒng)。千里目負(fù)責(zé)總體投資和廣告運(yùn)營，通過廣告運(yùn)營收入，支撐安全監(jiān)控平臺(tái)的正常運(yùn)作，并獲取商業(yè)利潤，安徽電信負(fù)責(zé)C網(wǎng)通道提供和C網(wǎng)移動(dòng)套餐商務(wù)運(yùn)營，通過C網(wǎng)通道費(fèi)和數(shù)據(jù)流量費(fèi)，移動(dòng)套餐收入，部分廣告時(shí)段獲得收益 主要收入來源： 1、商業(yè)及公益廣告出租 2、GPS服務(wù)費(fèi)收入 3、C網(wǎng)數(shù)據(jù)通道和流量包月費(fèi) 4、C網(wǎng)套餐收入,電信投資：中心平臺(tái)硬件約 66.5萬元 千里目投資：系統(tǒng)(除中心平臺(tái)硬件外)約 2218.26萬元,效益

18、分析與盈利模式,正式運(yùn)營第一年總計(jì)收入約1379.4萬 其中電信第一年預(yù)計(jì)總收入約286.4萬,C網(wǎng)服務(wù)收入 （電信） 8133輛*20元/月*12月=195.2萬 （*20元包30M/月) CDMA套餐收益 （第一年）（電信） 2000*38元/月*12月=91.2萬 廣告收入 （千里目） 約800萬 (千里目公司廣告收入，其中電信置換部分廣告時(shí)段） GPS網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)收入 （千里目） 8133輛*30元/月*12月=293萬（GPS服務(wù)商收入） 總計(jì)：1379.4萬元 其中電信預(yù)計(jì)收益 286.4萬元,投入情況,收益分析,GPS運(yùn)營商職責(zé),電信運(yùn)營商職責(zé),電信運(yùn)營商主要收入來源,GPS運(yùn)營商主要收入來源,1、千里目負(fù)責(zé)基于省中心平臺(tái)的設(shè)計(jì)與集成、升級(jí)服務(wù) 2、負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)24小時(shí)維護(hù)服務(wù) 3、兼容各經(jīng)過中國電信認(rèn)證后CDMA+GPS廠家設(shè)備的接入 4、產(chǎn)品說明與技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)支持；,1、牽頭與政府主管部門協(xié)調(diào)， 獲得支持 2、CDMA通道出租，終端優(yōu)惠套餐提供 3、投資建設(shè)安徽省中心硬件平臺(tái)，提供機(jī)房和呼叫中心場地,1、CDMA通道費(fèi)+數(shù)據(jù)流量包月費(fèi) 2、出租車司機(jī)CDMA話費(fèi)收入 3、部分廣告時(shí)段收入（出租車）,1、GPS系統(tǒng)